Искал инструкцию как поставить вкладыши, увидел в этом ролике, благодарю.

Огромное вам человеческое спасибо за вашу просвитительную деятельность

@user-Gibrid

2 жыл бұрын

И вам спасибо

Хорошо что есть такие опытные мастера которые делятся своим опытом. Большой лайк и здоровья вам 👍

@user-Gibrid

3 жыл бұрын

Спасибо

спасибо за видео.

Лайк!!!

@user-Gibrid

4 жыл бұрын

Спасибо.

Привет!!! Ну теперь как новый будет! Лайк!!!

@user-Gibrid

5 жыл бұрын

Так и есть, ещё головки требуют восстановления а может новые сам пока ещё не знаю, пока надо сей час за раму да раздатку крепить и соединения изобретать по короче, спасибо за лайк, в общем работы ещё ужас много. Мысли есть если успею выложу на обозрение для оценки.

Я хз, мне уже 37 лет, а т40 все работает отменно. Помню в 9 лет отец ещё топливную ремонтировал, вода попадала с топливом. Проходимость просто бомба в тайге бревна таскали, очковал на склонах.

@user-Gibrid

2 жыл бұрын

Спасибо за комментарий

Я нашел в книге у вас правильно Винченко не прав спасибо вам!

@user-Gibrid

2 жыл бұрын

Ок

Классно

@user-Gibrid

3 жыл бұрын

Спасибо

Добрый день Блок Д37М коленвал Д144 вы собираете если я правильно понял, какие обороты выставить на топливной аппаратуре при такой сборке? И ещё вопрос разобрал мотор пальцы проворачиваются и в поршне и в шатуне это плохо?

Aparat zajiganya haqida ham lavhalar bolsin

Андрей на распредвале шплинтовочная шайба ставиться так штобьі закрьівался штопор если болтьі чуть ослабнут стопор незакрьіт и он бьістро вьілетает и обрезает болтьі у меня такое бьіло удачи вам

@user-Gibrid

4 жыл бұрын

Есть такое дело.

Андрей здравствуйте , подскажите пожалуйста сейчас собираю мотор ,дошло дело до шестерней газораспредиления большая шестерня которая с 4 метками немного люфт есть на втулке ,засомневался ставить или нет,спасибо.

@user-Gibrid

2 жыл бұрын

Здравствуйте, есть норма зазора максимального, я вытачивал из бронзы менял, смотрите по ситуации, греметь будет и это не без последствий

Здравствуйте, Андрей Владимирович у меня такой вопрос к вам как ставить вкладыши на шатуны, просто вышел такой казус новые вкладышы купили а старые не посмотрели как стоят!?

@user-Gibrid

3 жыл бұрын

здравствуйте, смотрите есть ответы

Здравствуйте Андрей Владимирович Скажите пожалуйста а вот коленвал на рассрочку когда сдаёшь переднюю эту маленькую шестерёнку снимать обязательно или нет спасибо

@user-Gibrid

4 жыл бұрын

Привет, лучше снять, каждый расточник по своему, то надо снять то зачем снял

@user-ej9qd9wp8z

4 жыл бұрын

@@user-Gibrid спасибо понял

Приветствую Владимирович подскажи Нужно ли герметизировать пробки коленчатого вала расслабленная резьба и До каких пор закручивать их , до конца резьбы?

@user-Gibrid

2 жыл бұрын

Привет, закручивать чтоб была возможность зашплинтовать, при нормальном насосе не страшно, так только изготавливать пробки увеличенные, сам ищу на этот вопрос ответ, часто такое встречается, просто брак, естественно потери давления частично, всегда вкручивал и шплинтовал так как есть

@user-no9hg8jq7n

2 жыл бұрын

@@user-Gibrid благодарю,когда ничего не знаеш и делаеш все в первый раз,любая инфа большое подспорье

Підкажіть оребрения гільзи нової майже одинакові, має велику різницю якою стороною поставити чи ні, від того вона що робити не буде.

@user-Gibrid

4 жыл бұрын

На правой стороне двигателя где штанги расстояние между шпильками меньше чем с левой, по этому гильза если не правивильно туго или вообще не садиться, попробуйте без поршня одеть в блок, в каком положении легко зайдёт в том и ставте, оребрения на новых пошли практически одинаковые более длинное ставиться на левую сторону к аппаратуре, в других видео есть про это можете посмотреть

@user-Gibrid

4 жыл бұрын

Или я не правильно вас понял

@xiaomi6a597

4 жыл бұрын

@@user-Gibrid все правильно. яке максимальне і мінімальне осьове зміщення колінвала може бути на Т-40.

Добрий день а як краще на одне маслосємне чи два кольца на т25

@user-Gibrid

2 жыл бұрын

Добрый, я рассказывал в видео про ваз 2106, как ставить

Я усебя на т40 ставил новою поршньнвую гільза м поршень с только.я брал поршень на 2 маслосйомних кольца

@user-Gibrid

4 жыл бұрын

Да можно, плотнее будет, т.к. сейчас делают запчасти то и поршень б зайдёт с нормальным зазором, просто нужно на зазор обратить внимание, а вдруг хорошие попадуться.

про кольца ни чего не сказали(( как одевали? ,куда метки ? , какие на стыке зазоры и тд и тп

@user-Gibrid

4 жыл бұрын

Спасибо, говорил в других видео, просмотрю если нет то сделаю. Возможно эти моменты вырезались по некоторым причинам.

Здравствуйте Андрей вопрос такой может сталкивался Купил поршневую т40 дальнобойщик Харьков поршневые кольца как установить неуказано тоесть 2 кольца на одном значек а на втором верх 2 написано они с торцов блистящие 3 е кольцо полностью тёмное атпись верх и проточка наружяя и 2 маслосемных оба одинаковые с пружина ми я не пойму какое первое и почему Масло съёмные то адинаковы подскажи мужик ты толковый часто смотрю канал

@user-Gibrid

3 жыл бұрын

Привет Евгений, номер ват сап в описании канала мой, надписями и значками вверх кольца ставить Первое с значком, второе с надписью, третье тёмное, маслосъёмные если не разборные без разницы. Лучше фото сделайте, чтоб чётко профиль было видно на ват сап киньте, посмотрим

@user-rm2tl4sg4e

3 жыл бұрын

Спасибо я на вацап скину фотки колец

Подскажите проблему, постепенно, не сразу, перестал тянуть двигатель, если большая нагрузка глохнет, думал проблема в топливом насос, поставил с ремонта другой, сменил форсунки, поменял топливный фильтр отрегулировал зажигание, ничего не дало.

@user-Gibrid

3 жыл бұрын

Проверяйте дальше, кольца, поршни, головки, клапана и т.д.

@user-Gibrid

3 жыл бұрын

С сапуна газы идут? причина этому кольца износ и штока клапанов. Воздушный фильтр впорядке? Топливо качество? В баке кран посмотрите.

@user-ps9wm9qn7u

3 жыл бұрын

@@user-Gibrid с топливом все нормально.,, чавкает"третья головка

@user-ps9wm9qn7u

3 жыл бұрын

@@user-Gibrid с сапуна газы не значительные.

Здравствуйте! Скажите, пожалуйста, не могу найти прокладки для трубок к масленному насосу на т40, что делать( ваш совет)?

@user-Gibrid

2 жыл бұрын

Здравствуйте, в комплектах есть часть прокладок, но одной что с медным кольцом нет, как вариант ставить тонкий паронит или подбирать с других двигателей с головки и потом вырезать вокруг этого медного кольца, обычно ставим паронит

@user-lq3gh6ik1k

2 жыл бұрын

@@user-Gibrid Скажите, пожалуйста, с обычного паронита 1,5мм если вырезать прокладку не выдавит ли её давлением масла, потому что по бокам она очень узенькая получается?

@user-Gibrid

2 жыл бұрын

@@user-lq3gh6ik1k 0,8- 1 ставьте

Здравствуйте я пол года назад перебрал мотор на тракторе т 40 я разобрал сейчас его и увидел что сторона где промежуток между кольцами то есть кольца повернулись друг к другу хотя устанавливал я их в разном направлении но на одном цилиндре они повернулись друг к другу от чего это может быть ?

@user-Gibrid

2 жыл бұрын

Здравствуйте, такое случается, не заморачивайтесь, если зазор в замке в норме ставте разводите как положено и вперёд.

Приветствую Андрей вопрос как правильно установить задний сальник лобовой там ещё кольцо железное на видео не чётко видно

Здравствуйте.У меня проблема образовалась в виде полуколец осевого смещения коленвала,они износились вал хадит по своей оси в перед и назад,невозможно путём отрегурирвать сцепление вращает нажимной подшибник,отрегулируеш зазор между лапками и корзиной несколько нажимов на педаль сцепления и нажимной подшибник вновь вращает при отпущенной педали сцепления,отрегулируб по новой и всё повторяется.Сегодня подон снял монтировкой пошевелил коленвал и он двигается в перёд и назад.Этих полуколец у нас в продажи нет,что вы посоветуите?Вкладиши продаются и с ними полукольца.Я нашол в интернете таблицу полуколек к размерам кореных вкладишей,я незнаю какой размер вкладышей,может он на них размер указан?если так дайте ответ.В первые с этим делом сталкиваюсь.

@user-Gibrid

3 жыл бұрын

Здравствуйте, оверните третий бугель и посмотрите размер вкладышей, такие же покупайте, бывает такое что иногда приходится ставить другого размера полукольца из-за износа, например с одной стороны кольца по размеру вкладышей с другой следующего размера или бу подбирать

@lgq6a885

3 жыл бұрын

@@user-Gibrid Спасибо!

@lgq6a885

3 жыл бұрын

Здравствуйте.Сегодня снял 3 крышку коренную крышку коленвала на обороте вкладыша написано ВРЗ ИЛИ ВР три,непонятно что это буква З или цифра три,это вся информация о размере вкладыша нижнего коренного,на полукольце написано буква Н.Замерил штангенциркулем полукольца нижние 4.3 мм ,верние невытаскивал ,их возможно вынуть неразбирая мотор?Что вы можите подсказать по поводу размера вкладышей ,исходя из рамера вкладышей буду подбирать вкладыши с полукольцами так как их отдельно в продаже нет.ВРЗ или ВР три что это за размер?Дайте информацию пожулуйста,какие вкладыши с полукольцами покупать?Непонятен размер.

Здравствуйте! Видел в интернете одно видео там второй и четвёртый коренные вкладыши и в блок и на бугель ставили без проточек , а два вкладыша что с проточками но без отверстий (или с маленькими отверстиями) ставили на бугеля первой и пятой коренных шеек, как вы счетаете правильно? У меня на двигателе когда я разобрал стояли так как вы поставили на видео

@user-Gibrid

4 жыл бұрын

Здравствуйте, сходу не скажу надо просто посмотреть, не заморачивайтесь ставте как стояли и без риска, потом обдумаю добавлю ответ, просто сейчас на работе.

@VikoliChuykova

4 жыл бұрын

@@user-Gibrid спасибо за ваш труд!

На новій поршневій треба на кольцах робити зазор чи ні. І ще якщо нова гільза нижча від старої то як ви прикрутити колектор до коліна вихлопної труби.

@user-Gibrid

2 жыл бұрын

Не понятно, можно русскими буквами

если у вас стояли поршни до этого без проточек,то под эти поршни нужно и головки другие,а так делов не будя

@user-Gibrid

4 жыл бұрын

Интересно, первый раз такое слышу, можете сказать почему так, чем головки отличаются, чего я ещё не знаю про этот двигатель с удовольствием бы выслушал ваше мнение.

@user-qj2su5kk7r

4 жыл бұрын

@@user-Gibrid с простыми поршнями ставятся головки в которых клапана немного утоплены,а под новые поршня головки с выступающими клапанами

@user-Gibrid

4 жыл бұрын

Ясно обращу на это внимание, спасибо.

В какую сторону ставить замки вкладышей шатунов,к тнвд?

@user-Gibrid

2 жыл бұрын

Есть в других видео

Под скажите собрал поршень с шатуном замок смотрит на проточки для клапанов есть ли разница?

@user-Gibrid

4 жыл бұрын

В моей практике было много двигателей, везде замок шатуна даже при заводской сборке стоял с правой стороны двигателя, можно ли ставить на этом двигателе шатуна наоборот не могу дать однозначного ответа, всегда ставлю на правую сторону, есть одно но если сможете примерить симметрию шатуна и она окажется по центру то при этих условиях можно ставить шатуны в любом положении, данную тему постараюсь закрыть в ближайшее время, сделаю на эту тему видео.

Добрый день. А подскажите у меня сьело втулки на паразитке и стал обрыва ь болты на тнвд. Втулку новую выточил хотел покрутить и посмотреть смазка идёт или нет. И увидел люфт распредвала ходит вперёд назад сантиметр полтора. Втулку переднюю стерло. Можно её поменять неразбирая двигателя. И вчем может быть причина такого износа двигатель наработка 100 мотор часов нет. Военный с консервации 60 лошадей

@user-Gibrid

Жыл бұрын

Добрый, частично в любом случаи придется разбирать двигатель, убедитесь что остальные целые, причина износа не шла смазка на втулку

@user-yd5vr2nm5o

Жыл бұрын

@@user-Gibrid частично это что. Карамысла поддон железную проставку

Здравствуйте, замок вкладышей шатуна к тнвд ставится?

@user-Gibrid

Жыл бұрын

здравствуйте, я ставлю на правую сторону

@user-kl3ji6lc6y

Жыл бұрын

@@user-Gibrid спасибо

Здравству Андрей скажите пожалуйста бывают Ли перегреты блок на т 40

@user-Gibrid

4 жыл бұрын

Перегреть нереально блок но, при перегреве цилиндров реально погнуть его, в последствии не ложиться коленчатый вал и т. д.

@user-dy1ww3zs5b

3 жыл бұрын

Если мотор чистый,то перегреть нереально

Известно давно

@user-Gibrid

Жыл бұрын

Конечно известно, молодёж подрастает смотрит, учится

С каким усилием тянутся коренные на т 40?

@user-Gibrid

2 жыл бұрын

На память не помню, где то есть в комментариях, или в гугл в справочниках можно посмотреть

@user-yq3fg5tm9z

2 жыл бұрын

@@user-Gibrid гуглил.пишут по разному,140,160,180.книгу нашёл по т40 там момент затяжки280-320.кому верить.собираю мотор затягиваю коренные на 180 нормально,чуть сильнее подкусывает вал.

а если замок на шатуне в другую сторону это критично?

@user-Gibrid

3 жыл бұрын

нет, судя по комментариям у всех по разному стоят, отсюда можно сделать вывод что шатун семмитричный, можно ставить в любую сторону.

Здравствуйте, скажите пожалуйста, лопнула гильза на т 40, поршень визуально целый,кольца не поломаны, можно ли просто заменить гильзу,не меняя поршень?

@user-Gibrid

4 жыл бұрын

Можно

Головки не делали видио нет?

@user-Gibrid

4 жыл бұрын

Несколько видео есть по головкам.

Что если, палец туго ходит внутри брознового кольца шатуна?

@user-Gibrid

Жыл бұрын

Не будет поступать смазка, заклинит, разобьет в поршне

Хочу задать вопрос автору.. Стоит ли ставить масляный насос, который сейчас продают в магазинах, китайские?.. Я вот поставил, и теперь жалею, грешу на этот масляный насос. На холодном давление 4,5, а как нагревается то падает до 1 и бывает ниже, теряется оборот двигателя.. Прошлом году купил копалку ктн 2 в, во время работы трактор сильно начал нагревается, что терял оборот, давление сразу уменьшилось.. При пахоте такого не было, все работала хорошо.. В чем может причина.. Трактор полностью капиталил.. Обкатку проходил постепенно с нагрузкой, может двигатель не обкатал, в чем может быть причина.. Визуально в двигателе нигде масло не пропускает, воздух не попадает. Такой ещё мысль может форсунка ссыт.. Хотелось бы узнать ваше мнение?

@user-Gibrid

3 жыл бұрын

Выбора нет, найти бу или ставить то что продают, здесь как повезёт, давление падает не только из-за насоса, колленвал с вкладышами, распредвал с втулками, в головках рычаги клапанные, клапан редакционный при нагреве пружина не держит, центрифуга пропускает по оси, вот и получается всё ещё в пределах нормы и каждый узел отбирает часть давления, грешить на насос можно в том случаи если все остальные узлы проверенны не на глаз, чтоб движок не разбирать, для начала убедитесь что клапан редукционный в норме настройте его на 5,5 кг, проверте центрифуга, рычаги клапанные, потом сделаете вывод стоит ли дальше искать причину. Копалка даёт большую нагрузку чем плуг

@user-in4hh8hm2h

3 жыл бұрын

@@user-Gibrid после капиталки у меня давление не было в движке, после октрыл переднюю крышку и обнаружил что масляный насос сломался, в шерстене зубчики отломились. После сразу же снова коренные вкладыши проверил и со стороны 4 цилиндра и была немножко царапина, я тонкой шкуркой протёр и поставил.. Давление 4,5 было.. Двигатель работает как часики, может быть такое что из-за какой то маленькой царапины, будет пропадать давление и терять обороты? Езжу уже второй год.

@user-Gibrid

3 жыл бұрын

@@user-in4hh8hm2h может быть что угодно, забыл сказать, проверте маслозаборник, он лопается или на прокладке идёт подсос, после ремонта 2 года , за это время всякое может случится с двигателем

@user-in4hh8hm2h

3 жыл бұрын

@@user-Gibrid у вас есть вотсап?

@user-in4hh8hm2h

3 жыл бұрын

@@user-Gibrid сейчас я в командировке. Домой приеду только в июне, когда будет возможность хотелось бы с вами связаться, возможно вдруг у меня будут вопросы

что значит усилиные шатуны ? усилиные шатуны тяжелее заводских или легче ? в чём различие от заводских шатунов ?

@user-Gibrid

4 жыл бұрын

Хороший вопрос и спасибо за тему для видео, описать долго сделаю видео завтра будет.

@user-mk1jx1ux3g

4 жыл бұрын

@@user-Gibrid спасибо , я вам денег хочу кинуть за видео , я ещё никому не перекидывал , но ваш контент мне не во всём но во многом очень полезен . хочу оплатить вашу работу за информацию и отсутсвие рекламмы на канале .

@user-Gibrid

4 жыл бұрын

@@user-mk1jx1ux3g реклама есть, в умеренном количестве. Платить ничего не нужно, достаточно что вы смотрите. Спасибо за отзыв.

@user-mk1jx1ux3g

4 жыл бұрын

@@user-Gibrid я вам на телефон , 500 р скину . в течении месяца. дело в том что ваша информация с экономит мне время и увеличит качесво ремонта на значитель но большую сумму . я непланирую все делать как вы делаете , но без вашего опыта ,сделать качесвенно просто не реально . и вот лично я никогда и ни скем бесплатно ни чем неделюсь , а информация стот своих денег и те дебилы которые привыкли всё на халяву рано или поздно это поймут. за кино платят , за танцы платят , ну там каждый сам для себя пускай решает . если инфа тебе помогла -оплати не будь жмодом ещё больше узнаешь.(это обращение для всех)

Под масленный насос прокладки надо или нет

@user-Gibrid

Жыл бұрын

Надо

@user-or9zx4yo9o

Жыл бұрын

@@user-Gibrid я когда сняль прокладка не было под трубки было а под насос не было почему то

@user-Gibrid

Жыл бұрын

@@user-or9zx4yo9o так под трубки и ставят, под сам корпус насоса нет

@user-or9zx4yo9o

Жыл бұрын

@@user-Gibrid спасибо вам

в инструкцмй нарисовано если 4 кольца то ставим под 180 °

@user-Gibrid

2 жыл бұрын

Так и есть

Извените что вас исправлю не блок целиндров а картер

@user-Gibrid

4 жыл бұрын

Верно

Вы в Украине живете?

Извиняюсь не понял как точно развести кольца?

@user-Gibrid

2 жыл бұрын

Получается под 45 градусов от оси пальца в разбег, по месту сообразите

@user-Gibrid

2 жыл бұрын

В каком то видео подробно показывал

@BEKOVO73

2 жыл бұрын

@@user-Gibrid видел но плохо снято.сделал на 120град

@user-Gibrid

2 жыл бұрын

@@BEKOVO73 это старые видео, тогда что было тем и снимали

Уважаемый! Кто вас учил тушить бензин ведёрком с водой? Бензин разойдется по поверхности и потом ничем не затушить - если на большую площадь растечётся. Греть поршни нужно электроплиткой, а если всё-таки решили бензином - держите под рукой огнетушитель.

@user-Gibrid

2 жыл бұрын

Лучше иметь ведерко с водой чем вообще не чего,

Здравствуйте что значит группа М

@user-Gibrid

Жыл бұрын

здравствуйте, в гугл забейте, почитайте, есть за это, нет столько времени писать

А болты крепления насоса гидравлики как вставить?

@user-Gibrid

4 жыл бұрын

Заметили, интересно было задаст ли кто этот вопрос, болты ставятся заранее, если забыл то шпильку ставим.

@qwertyuioopasdfghjkl7258

4 жыл бұрын

@@user-Gibrid просто тоже недавно столкнулся с этой проблемой

@user-Gibrid

4 жыл бұрын

@@qwertyuioopasdfghjkl7258 покупаем или делаем шпильку и проблема решена, я часто забываю их поставить, в данном случаи тоже.

@qwertyuioopasdfghjkl7258

4 жыл бұрын

@@user-Gibrid а подкладывает гайку или нарезаете резьбу?

@user-Gibrid

4 жыл бұрын

@@qwertyuioopasdfghjkl7258 обычно нарезал резьбу на толщину гайки, вставил шпильку закрутил гайку, как то раз нечем было нарезать резьбу просто одел побольше гайку и прихватил сваркой

Значит Виталий Винченко ставит не правильно второй четвертый ставит без канавок кому верить?

@user-Gibrid

2 жыл бұрын

Есть у меня разобранный двигатель посмотрю на днях вкладыши, допишу ответ.

А не проще греть поршень на зл. плите, газ. плите, и безопасней.

@user-Gibrid

3 жыл бұрын

Мой способ не совсем правильный, в эл печи отлично будет, самый лучший греть в масле

@user-bu8qb2ws2z

3 жыл бұрын

@@user-Gibrid Ну или так.

Зачем нада зажигайт а без зажигайт можни?? Поставит

@user-Gibrid

3 жыл бұрын

обязательно нужно греть

На газу поршни луче греть, или горелкой, три секунды и все можно толкать палец. А так сожош гараж.

@user-Gibrid

4 жыл бұрын

Согласен, до этого всегда грел в масле, данный способ очень редко использую только для себя.

Мда, бензин тушить водой ну удачи .

@user-Gibrid

4 жыл бұрын

Не совсем понятного рода комментарии с вашей стороны, в любом случаи спасибо.

Коренные на втором и четвертом не правильно

@user-Gibrid

2 жыл бұрын

Все правильно

Работал при СССР мотористом 8 лет, могу сказать , что так собирали в деревнях лет 30 назад . Сейчас без микрометра , нутромера ит.д. да вокруг земля и грязь. Не осуждайте меня я смотрю это видео как бывший профессионал - но я бы собрал лучше

@user-Gibrid

2 жыл бұрын

Согласен на 100%, вы упустили один момент, в деревнях сейчас вернулись на 50 лет назад, лично я пытаюсь 20 лет собрать инструмент, на данный момент и половины нет, вам наверно повезло если он у вас есть

@user-kr7fu9by1v

2 жыл бұрын

@@user-Gibrid Микрометры , нутромеры, динамо. ключи и т.д. все есть но я уже лет 25 не работю мотаристом

@user-Gibrid

2 жыл бұрын

@@user-kr7fu9by1v хорошо что есть, сейчас купить практически не реально, по крайней мере у меня нет такой возможности, беру только по факту и необходимое, для себя собрать один двигатель раз в 5 лет задумываешься нужен ли он.

@user-kr7fu9by1v

2 жыл бұрын

@@user-Gibrid Если для себя , то и так пойдет , а комуто я бы не рекомендовал

@user-kr7fu9by1v

2 жыл бұрын

@@user-Gibrid А Вы хороший человек, другойбы начал хомить и говарить - а ты сам собери

Кольца эти не очень, и поршневая так себе

@user-Gibrid

5 жыл бұрын

Покупаешь всё по возможности, всё же лучше чем старое убитое, спасибо.

@user-ji6sd2uv4h

5 жыл бұрын

@@user-Gibrid это да у нас, костромская поршневая 4 года и поршни пришлось менять

@user-Gibrid

5 жыл бұрын

Согласен а что делать?

@user-ji6sd2uv4h

5 жыл бұрын

@@user-Gibrid тут ничего не поделаешь, щас все такого качества, если только советское растачивать и новые поршни

@user-Gibrid

5 жыл бұрын

Попытаюсь рассказать как я выхожу из данной ситуации. Можете исправить меня если что не так. Группа М гильзы имеют самый малелький размер против С и Б. Далее меняю кольца пока зазор в замке соответствует смотрю таблицу. Далее если уже износ большой ставлю С или Б поршни раз было в практике поставил ремонтные поршни естественно кольца ремонтные, главное тепловые зазоры, просто подтачивал кольца и мерил щупом. Вот ради проверки возьмите новую гильзу М и поршень Б он будет плотно сидеть. По мере износа все само приходит в свою норму.Также практикуют с пальцами. Даннай вариант практиковал на своём т40. На третий сезон уже пришлось менять полностью всю поршневую. Растачивать смысла не вижу по деньгам почти что и новая.