Первая часть фильма по сборке акпп.Рассмотрим усиление и возможные доработки по этой модели)

@user-wu7hd6ze8z

5 ай бұрын

Фрикционы пол часа маслом натирать это понятно, а как тормозную ленту засунуть😂😂

Мега крутое путешествие в коробку.Хоть в голове стало понимание что,где и как.Давно такое искал.

@OlegIgorevich95

Жыл бұрын

Так это уже не первый на тот момент эпизод фильмов по сборке акпп'

@VPS74

Жыл бұрын

@@OlegIgorevich95 я в курсе.Именно этот прямо вот по полочкам.

@OlegIgorevich95

Жыл бұрын

@@VPS74 а мне кажется все они одинаковые)

@VPS74

Жыл бұрын

@@OlegIgorevich95 я все равно их все смотрю и не по одному разу.Все полезные и информативные по максимуму,

@OlegIgorevich95

Жыл бұрын

@@VPS74 Понятно, ну если смотрится то хорошо)

Олег, здравствуй. Подскажи, пожалуйста, или направь на одно из своих видео, где можно услышать твое мнение по поводу срока службы нашей коробки? Стоит ли не затягивать с ее переборкой, если пробег составляет уже 250 т.км? Сейчас происходят дебаты с товарищем, я говорю, что лучше работать на опережение и на пробеге 250-300 осуществить ее обслуживание. Товарищ выступает за то, что ездить, пока ездится

@OlegIgorevich95

5 ай бұрын

Приветствую, такие видео были где-то в плейлистах по трансмиссии. А так 4l60e средний пробег до первого ремонта и есть 250-300 тыс км, тут смотря в каком режиме и в каких условиях работала акпп. Но в среднем так как указал. Акпп 4l80e имеет средний пробег до ремонта 300-350тыс км. Просто езда скажем в городе если в основном то это постоянные переключения и это одно, а если трасса то естественно преимущественно в одном режиме работа и при больших расстояниях при этом. И опять же стиль езды есть спокойный с плавными разгонами, а кто то любит прижимать побольше педаль газа, вот отсюда тоже большое влияние на срок службы. Так же примерный установленный регламент по смене масла у 4l60e 60тыс км, у 4l80e 80 тыс км пробега. Если масло менялось чаще с фильтром то естественно тоже плюс к сроку службы акпп. Так же очень влияет если авто просто на лёгкие эксплуатируется или частые таскания прицепов трейлеров. Так же если частые внедорожные какие либо выезды, там регламентировано вообще менять масло после каждой такой поездки....... В плане гидравлического масла или жидкости использовать не ниже атф 3.

@latsplay6888

5 ай бұрын

@@OlegIgorevich95 огромное спасибо за развернутый ответ. Собираюсь морально, пересматриваю все видео. Все доступно и подробно. Пока не набрел на твой канал, коробка для меня была элементом внеземной цивилизации. Сейчас потихоньку привыкаю и понимаю, что это под силу сделать и самому. Ещё раз спасибо!

Класс. А гидроблок-проверял вакуумом, в порядки ли клапаны? Держат нужное давление?

@OlegIgorevich95

3 жыл бұрын

Да,все хорошо,блоки клапанов тогда проверял сразу пару насколько помню.Лично присутствовать нет возможности,потому все через сторонних людей делалось.Хотя с прошлым опытом и ремонтом гидротрансформатора,когда через примерно год оборвало наполовину его шейку и повредило маслонасос.......я как то насторожено теперь,но будем надеяться что без обмана все)

Добрый день... Поставил как у вас есть на видео пружинный диск в барабане реверс выпуклой стороной вверх... И не работала задняя( очень медленно ехала назад) Посмотел америкаскую книгу и там эта пружина выпуклой стороной вниз... Может дырку не перекрывало на поршне... Даже возлухом дуешь и есть разница

@OlegIgorevich95

4 ай бұрын

Демпферный диск лишь смягчает включение не более того, если задняя с задержкой или проскальзывает, то причина в низком давлении по гидравлике. Других тут вариантов нет. Если не ремонтировали блок клапанов и не меняли и не проверяли маслонасос то акпп не будет долго работать.

очень круто) подробно все) а весь этот комплект новых запчастей для коробки и тд, купили разом как ремкомплект какойто, или по отдельности все? и где купили и за сколько? или это половина новые половина старые почищенные сделанные как новые? Не те что 6к фрикционы, а вобще все что складывали в корзину коробки от и до, это все абсолютно новое покупалось комплектом?

@OlegIgorevich95

3 жыл бұрын

Все покупалось отдельно,таких наборов нет) Из старых запчастей там осталось малая часть,а так планетарные ряды и силовая часть новая покупалась.Кит комплект по всем сальникам и мелочевке идет в сборе,набор втулок отдельно идет.Тормозная лента и наборы фрикционов и дисков так же отдельно.....вобщем позиций много и более детально опишу потом)

@Zherebtsow

3 жыл бұрын

@@OlegIgorevich95 интересно просто сколько стоит такая *новая коробка своими руками* , по сравнению с тем что в сервисах там перебирают за 100-150к или около того вроде бы примерно, боюсь соврал)

@OlegIgorevich95

3 жыл бұрын

@@Zherebtsow если без тюнинга и в стандарте и без замены механики то все вполне вменяемо и не более 30 тыс. Ремонт в автосервисе сейчас около 200тыс.Если привезти новую из за океана то 450 тыс примерно обойдётся '

@mekhanist

2 жыл бұрын

@@OlegIgorevich95 Я уж дико извиняюсь, но откуда такие цены? Я недавно смотрел 4L60 в штатах, цена там 2000$ сток(или околосток) и 2500-3000$ тюнинх, даже с учетом доставки это далеко от 400тыс руб( я конечно понимаю что есть чудаки на букву м среди бизнесменов), но многие американоводы знают как привезти детали из-за бугра. Так же недавно узнавал(для Своего Транс-Эм) полная переборка в районе 80( +\- немного) и это не 200 тыс. За видео по дефектовке и сборке огромное спасибо! Вот думаю свою акпп делать самому по вашим видео.

@OlegIgorevich95

2 жыл бұрын

@@mekhanist Если покупать и везти к нам то цены более чем, а неофициально это уже на свой страх и риск б.у. и без гарантий что приедет по факту. А по условно говоря честному сумма огромна в том числе с учетом что 1кг стоил около 1тыс еще год два назад...... акпп при прочих равных 70 кг.....плюс упаковка. Так же перевести минимум 2тыс долларов, а это на минуту уже как минимум 150 тыс рублей ну и сопутствующие затраты..... Вобщем идея не из лучших и что за " многие американоводы" которые знают как ввести по дешману акпп и при том вся рф ездит на акпп с разборок, б.у. ноунейм привезенные с Японии или прочего бугра и часть ремонтируют сами или в сервисе. Еслиб все так просто было и свободно то это была бы другая страна)

Солидолом можно мазать?или сразу АТФ? Вместо гелей

@OlegIgorevich95

9 ай бұрын

При сборке можно использовать литол,фрикционы замачивать только в атф .

Подскажите пожалуйста, как Вам так удалось отмыть корпус?

@OlegIgorevich95

4 ай бұрын

растворители и последующая покраска

На корветте с5 такая же?

@OlegIgorevich95

3 жыл бұрын

На ранние корветы они шли 700r4 и 4l60 по работе полностью гидравлические в своей работе.....на с5 посмотрел,там несколько иная по корпусу,но смысл тот же по устройству и марка та же как указано 4l60e

Что ща смазка используется при сборке?

@OlegIgorevich95

Жыл бұрын

Лубрикант смазывающий, есть в магазинах по акпп

Добрый ночью, у меня пропала 3-4скорост от чего может быть это? Кто в курсе напишите пожалуйста

@OlegIgorevich95

11 ай бұрын

Если обороты двигателя резко уходят вверх, а акпп не переходит с 3-4 это сгорел пакет фрикционов точно. Так что без вариантов капитальный ремонт акпп. В сервисе цена будет 100-200 тысяч.

@user-eh8lo3lr8p

11 ай бұрын

@@OlegIgorevich95 понял спосибо

Олег, здравствуйте! Как с вами на связь выйти, напишите номер свой!

@OlegIgorevich95

Жыл бұрын

Приветствую, Смотря в чем заключается вопрос и ватсап так же есть.

Вы есть вк или есть ли у вас вайбер или ватсап?

@OlegIgorevich95

3 жыл бұрын

Ватсап есть с недавнего времени

@vitalirider707

3 жыл бұрын

@@OlegIgorevich95 vitali sin@mail.ru напишите мне ватсап на почту