憧れの１台。ホンダＴ３６０のツインカムサウンド。あまりにもキレイで調子が良くてビックリ！！
今から52年前、成人式に行くのに親戚の叔父さんにT３６０を借りて国道を走らせていったことを思い出します。今、思い出してもエンジン音が良かったな。
I am in love. What a great little vehicle.
お疲れ様です。素晴らしい！！
ごくありきたりな軽トラックなのにツインキャブ。化け物ですよ。本田宗一郎氏のこだわりが詰まった名車ですよね。
Kenji Watabe 4連キャブでは？
4連キャブでツインカムでしょ… しかもミッドシップ…
初期のAK250が4キャブで整備性が悪く、後に1キャブのAK250改良が作られたらしい。（BK250とも言う）
友人、 あなたはSSRが72ミリメートルでメッシュキャップホイール中心にありますか？ 感謝
Omg what a beauty *_*b
滑らかなエンジン音ですよね。 うるさすぎた次のTN360とは違い。まあカタログ上ではTN360もかなりの高出力、それゆえのうるささだったんでしょうけど。
ＤＯHサウンドとかありますが、走風音は良く聞こえますがエンジン音が聞こえません、これは詐欺に近い😺
FROZEN MAN. .......
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今から52年前、成人式に行くのに親戚の叔父さんにT３６０を借りて国道を走らせていったことを思い出します。今、思い出してもエンジン音が良かったな。
I am in love. What a great little vehicle.
お疲れ様です。素晴らしい！！
ごくありきたりな軽トラックなのにツインキャブ。化け物ですよ。本田宗一郎氏のこだわりが詰まった名車ですよね。
@z400kaminarizoku
6 жыл бұрын
Kenji Watabe 4連キャブでは？
@user-od8zs2nc9u
6 жыл бұрын
4連キャブでツインカムでしょ… しかもミッドシップ…
@user-zb5ev1mr2t
5 жыл бұрын
初期のAK250が4キャブで整備性が悪く、後に1キャブのAK250改良が作られたらしい。（BK250とも言う）
友人、 あなたはSSRが72ミリメートルでメッシュキャップホイール中心にありますか？ 感謝
Omg what a beauty *_*b
滑らかなエンジン音ですよね。 うるさすぎた次のTN360とは違い。まあカタログ上ではTN360もかなりの高出力、それゆえのうるささだったんでしょうけど。
ＤＯHサウンドとかありますが、走風音は良く聞こえますがエンジン音が聞こえません、これは詐欺に近い😺
FROZEN MAN. .......