Да научите уже оператора снимать интерьер, экстерьер, в общем машину, а не себя, ну сколько можно! Грош цена обзору, если в нём не показывают предмет обозрения...

@NikolayKochnev

11 ай бұрын

Приветствую! Исправимся)

@user-jb7eo4le9j

11 ай бұрын

Можно между делом вставки делать с обзором внутрянки, и наружки.

@daninest6705

11 ай бұрын

Ты безрукий что ли? Загугли! Что за беспомощный народ пошёл

@daninest6705

11 ай бұрын

Мы тут наоборот смотрим на реакцию Николая через профессиональную призму владельца и водителя, захотим посмотреть картинки

@41regions76

11 ай бұрын

@@NikolayKochnev Год наблюдаю этот комент, а по факту - лишь бы отстали.

Чуть ли не каждом ролике Вы так поддерживаете водителей и их права,интесуетесь за удобства и отдых и то что их делают крайними в любых ситуациях,.. говорить о том что Вы хороший Человек в первую очередь а потом и Начальник... Добавлю и как блогер обзоршик на высоте. Спасибо большое,и моё уважение 🤝👍👌

@rootready

11 ай бұрын

а после покупает фотон водилам на дальняк до Крыма....

@user-fb5bi7oq8j

11 ай бұрын

@@rootready ну конечно тыбы взял вольво евро 6 епт....а потом гонял бы водил в казахстан за взятку чек снимать....

Самый лучший вопрос рыженькой девушке, "а вы мне дадите"? и она сказала "ДА"😂😂😂

@sashaburlaka736

11 ай бұрын

Искал этот комментарий 7:38

@user-gn1fq5fj7u

11 ай бұрын

А прокатиться 😂

@user-oj5pw7zr7i

11 ай бұрын

😅

@ratatuidetector

9 ай бұрын

Когда крыша ржавая, в подвале всегда сыро

@user-lf1qu1ti6v

9 ай бұрын

мы выберем с вами локацию чтобы было интересно)))

После "китайцев" покажите Мазы. Очень интересно будет

@user-jb7eo4le9j

11 ай бұрын

Не надо.

@user-oc5wg1nx4v

11 ай бұрын

Мазы, камазы и цены их сравнить!

@HenriqueoNavigador

11 ай бұрын

Из-за санкций, МАЗ некоторые модели грузовиков, уже не выпускает.

@user-lo7vi8tu2c

11 ай бұрын

Вон на Ямале уже опытная партия без пилотных Камазов ездит.

@user-lo7vi8tu2c

11 ай бұрын

@@The_profile_is_being_deleted Ясно все

Спасибо за обзор. Удачи.

Николай большое спасибо и большой привет))

@NikolayKochnev

11 ай бұрын

Приветствую!🤝

Николай молодец, оператора на мыло.

Нравится живость видосов Николая, как будто вместе с ним сидишь рядом

@NikolayKochnev

11 ай бұрын

Приветствую! Спасибо большое 🤝

Hello, when i watch some of your videos, then, as a German viewer, I often have the feeling of "whining at a high level"... One orients oneself to trucks with "European standard", criticizes the Chinese trucks here and there and forgets often saying that the freight forwarders in Russia itself to blame. For decades you have new or used European trucks of the brands Scania, Volvo, MAN or Mercedes in Russia or Bought abroad, paid dearly for it and now expects where these manufacturers left Russia "voluntarily" that the Chinese deliver on the same level, but this "of course" too a far lower price. For decades, the West has been relied upon and has now been abandoned, has its own industry, whether trucks, Cars, mechanical engineering or shipbuilding shut down and in west shopped diligently and now "wails" at a high level. You can, I say this as a German, only President Putin thank you for seeing this dependency almost from the start and tried (successfully) to correct it. So instead of focusing on "Europe" and its apparently politicized leave company, one should leave its own industry build on your own people and their ideas and manpower, instead of still crying over the "West", who had no scruples about leaving the large Russian market. There is a German proverb: "He who relies on others, there is deserted". Incidentally, this also applies to the (new) dependency on China...

Николай! Спасибо за обзоры! Напрягает КОЛИЧЕСТВО марок "китайцев"! Куда их столько??!))) И все на одно лицо. Ах, да... Хотелось бы, все-таки увидеть твои покатушки на модели из предыдущего обзора. И отзывы после этого. Заинтересовала машина!)

Привет из Москвы. Приветствую вас николай.спасибо за обзор ,ждём новый обзор.

Если у всех китайцев всё одно и тоже это офигенный плюс! Набрал разных китайцев и ремонт по одному каталогу. Никаких запарок с набором запчастей для парка.

Приветствую Николай! Спасибо за очередной обзор китайских поделок! На мой взгляд эти повозки никогда не будут ни экономичными, ни надежными, может через много лет, а сейчас, они просто хотят заработать денег на сложившей ситуации продавая нам этот хлам цена которому 3 копейки. Спасибо! Ждем новых видео

@NikolayKochnev

11 ай бұрын

Приветствую! Спасибо большое 😊

@user-oc5wg1nx4v

11 ай бұрын

Так они и продают за три копейки, растаможка, нологи, куча еще всяких "налогов", сборов, очень сильно влияют на цену китайцев! В итоге китаец у нас выходит дороже ивеки у себя на внутреннем рынке!

@user-lo7vi8tu2c

11 ай бұрын

Да когда Европа была открыта, Китаиские стоили дешевли. Как Европу закрыли Попёр сильно Китаи. И наши сразу стали увеличивать поборы, пошлины, растаможки утиль и таму подобная. И Цены взлетели очень ощутимо.

@user-lo7vi8tu2c

11 ай бұрын

Работяги они Я работал на хова савок 6х4 30-35" т. Постояно нечего неломалось, делал ТО Поменял перетертыи шланг Тормозной. И все. И он дальше трудится уже с большой текучкой,.... Понемаете когда один водитель и когда текучка там некто не жалеет. Также Шакманы трудятся. Сеичас тружусь в другом месте на ФАВ 8Х4 по борта гружу 30-35т. 135.000км Поменял V тягу одну, вторую жду, и втулки пальцев менять буду, делают съемники, на следующем ТО будут менять. Как говорится есть свои +- Но на ФАВ нет круиза, нет анти заноса, анти букса. На Ховаре есть, и анти занос пару раз уменя срабатывал притормаживал сам в повороты. Но все они тихие кроме Шакманов. Постояно ищу 13 и 14 передачу.

Приветствую. Ну насчёт тормозов : была у меня Скания с дисковыми тормозами прицеп с барабанными , все супорта обслужены и торможение было - но позже купил сканию с барабанными тормозами и был шокирован - эффект при торможении барабанной скании гораздо лучше чем на дисковой машине !!! Перегревов в горах нет - чуть нажал и скорость сразу меньше....

"спикер" Дмитрий молодец. Правильно держался, не навязывающий свою марку. На провокационные вопросы отвечал достойно. Молоден мужик, только с математикой "беда"😁. Как правильно сказано ,любой автозавод это сборочный цех-конвеер, который собирает из комплектующих которые есть на рынке.

Спасибо за труд, Николай. Управлять компанией и работать блогером это каторга! Респект Вам и уважение! Успеха!

@user-lv8ud1ii9l

11 ай бұрын

да ему в кайф что не видите он самолюбованием занимается и от этого прётся одно его тело на экране

@NikolayKochnev

11 ай бұрын

Приветствую! Спасибо большое 😊

Здравствуйте, Николай! Я посмотрел более позднее видео про з. п. водителей, скажите где мне найти такого начальника как вы??? Вам просто респект👍

Николай опять оператор тебя снимает. Ты пальцем тычешь что то показываешь а мы и не видим на что ты ругаешься.

@user-gb8ec2bp5g

11 ай бұрын

Оператор снимать вообще снимать не умеет

@NikolayKochnev

11 ай бұрын

Приветствую! Спасибо, исправимся)

Для саней довольно не плохо . А в горку сани едут сами ?

@VPoster58

11 ай бұрын

Еще как едут.... Они уже поставляются и были видосы от водил с самыми положительными отзывами.... Ожидали всего, но не такого.

@user-oc5wg1nx4v

11 ай бұрын

500 с лишним лошадей думаете не затянут его в гору? Это не камаз с нарисоваными 420 кабыл

@user-fy8rs6jo4o

11 ай бұрын

@@user-oc5wg1nx4v 😁

НИКОЛАЙ. СПАСИБО ИНТЕРЕСНО !

Николай! Барабанные тормоза лучше ставить там, где очень плохие дороги (много песка, пыли, грязи). Они более защищённые по сравнению с дисковыми и поэтому гораздо долговечнее в таких плохих условиях.

Как ты находу в ящик верхний залезиш,хотелось посмотреть

Коля, спасибо за обзоры,ты молодчина!

@NikolayKochnev

11 ай бұрын

Приветствую! Вам спасибо большое 🤝

Николай все кто Вас смотрит, все уже знают наизусть как Вы выглядите. Вы делаете обзор на машину или на себя любимого!? Если на машину то оператора на мыло!!!

14.50 времени видео. У Вас есть действительно примеры, когда система предупреждения от столкновения подставляла водителей или как минимум работала не корректно? Или только слова?

всё дело в цене если скания стоит 124 000 вольво 120 000 даф 105 000 рено т 94 000 то китаец должен стоить и камаз не более 50 000 баксов

@rimgrimov7977

11 ай бұрын

Sany будет стоить около 125-127 тыс долларов, за 4*2 .

@user-lo7vi8tu2c

11 ай бұрын

У нас пошлина 50% на авто. Если не больше. Везде поборы. У законненый рекет.

@igorkorolev7766

11 ай бұрын

@@The_profile_is_being_deleted так можно из европы везти через турцию

Николка сними ролик с МАЗАЯми сразу увеличится число просмотров, подписчиков, лайков. С китайцам все ясно и понятно.

@user-jb7eo4le9j

11 ай бұрын

Маза надо Марату Бороде на обзор. Вот там будет 💣

@user-zq3zh2ej5j

11 ай бұрын

@@user-jb7eo4le9j А Марат , что ведущий специалист в области грузового транспорта???

@user-ty8bp3lw7y

11 ай бұрын

Марат хейтер, а Николай на полном серьёзе

@user-jb7eo4le9j

11 ай бұрын

@@user-zq3zh2ej5j кто бы не снимал обзор на Маз, в серьёз его всё равно никто не воспримет.

@user-oc5wg1nx4v

11 ай бұрын

Что там снимать? Двигатель вп12, кпп китай 12 ступая, рама своя, рессоры еще совдеповские с которыми кренит тягач ужасно, кабина своя, руль совдеповский,тягач дороже китайцев! Все больше неочем говорить!

Здравствуйте Николай. Снимите хонгян хотелось бы увидеть что у них общего с ивекой

Николай , понимаю твой интерес к тягачам , но почему не снимаешь об 10-15 тониках , китайцы по моему тоже что-то из этой серии притащили на выставку .

Классное видео! Китайцы тягачи пошли в Россию. Сейчас актуален другой вопрос - где взять полуприцеп? Рефы, тралы - стали не просто дефицитом, вообще не где купить. Либо цена космос, дороже тягача китайца, либо вообще не где купить

Николай приветствую! Очень приятно смотреть твои видео обзоры. Всё понятно и ясно, давай больше видео!!!👍

@NikolayKochnev

11 ай бұрын

Приветствую! Спасибо большое 🤝очень приятно)

@vladimirn9256

11 ай бұрын

Дык, это колхозники на выставке, я его знаю.

Можно заменить оператора??, он не снимает там где показывает ведущий. Начинает напрягать

Спасибо...

На Mercedes-Benz 2232LS, Volvo F88/89, F1225, были барабаны. И всё было замечательно.

@vagtdi3711

11 ай бұрын

Пля я на 5ке скании на барабанах езжу..))

Подскажите какой цоколь в Ближнем и в туманках?

@NikolayKochnev

Ай бұрын

Приветствую!🤝

Здравствуйте Николай! Нп знаю как вам со стороны владельца, но мне как водителю китайцы нравятся. Главное что много места и плюшек полно, каких даже в топовых комплектациях у европейцев не всегда встретишь. Я вот на фотоне 3 месяца работал, зоть он и самый простой среди китайцев, мне всё по кайфу было, всё самое необходимое для меня в нем было. Правда кабина слишком прыгучей мне показалась, на пружинах наверно не так бы прыгала. Ну и коробка неадекват, но я привык на мануале ездить)

@vagtdi3711

11 ай бұрын

ВЫ на Скании свежей, или Вольво покатайтесь, а потом попробуйте повторить тоже самое..

@user-hj4kj9jb1u

11 ай бұрын

У меня товарищ тоже доволен китайским макетом. Всю жизнь на КамАЗ и Уралах

Интересный обзор и довольно полномасштабный,но по поводу маслёнок есть минусы. Работаю на Вольво нет смазки сидела надо расцепляца,а на КамАЗ нео есть и не одна. И хотелось бы промазать шкворня,а некуда.

Отлично 👍👍👍Надо брать!!!

В некоторых комплектациях mercedes euro 6 вещевая полка так же как и в китайце открывается на всю ширину

Николаю спасибо за обзоры. Прикольный дядька в кепке Скания, его мнение по Ситраку 👌машина сырая

@NikolayKochnev

11 ай бұрын

Приветствую! 🤝

Николай ты какой китайской марке автомобиля отдаёшь предпочтения?Они все однотипные и сложно сделать выбор

@NikolayKochnev

11 ай бұрын

Приветствую! Пока сложно сказать 🤷‍♂️

Энергачи стоят как на мазе 5440. В принципе это их логичное расположение при барабанных тормозах. А почему самосвальщики выбирают барабанные тормоза, тут всё просто, в условиях карьеров и технологических дорог, суппорта быстрее выходят из строя, слишком большая масса, быстро разбивает втулки на направляющих, как следствие разбивает и посадку под втулки, в дальнейшем либо дорогостоящий ремонт суппортов, который не везде можно сделать, либо замена суппортов, что тоже совсем не дёшево! Эффективность тормозов это да, но тут наверное важнее затраты, ну и колодки они довольно часто меняют, так что вытащить валы и поменять втулки не такая большая проблема.

Николай ты со своими водителями должен составить список того что нужно исправить в китайских машинах и подать им уже чтоб хотя-бы мелочи исправили типа автономки в бомболюке или неправильного руля в каждой машине они свои

@NikolayKochnev

11 ай бұрын

Приветствую! Согласен 👍

Я не могу 😂😂😂😂😂 А фотографировался то как с Китаянкой 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

Привет как здоровье молодец спас до за обзор машина не впечатлила удачи тебе и ждем новое видео

Где выставка была? Не подскажите?

@user-ev4fo7fi6w

11 ай бұрын

Крокус Экспо.

Масленки😂 сразу бабушку вспомнил, у нее в машинке Зингер была Масленка😂. А Тавотницы хорошая тема 👍 , была😔

@vagtdi3711

11 ай бұрын

Таворотницы..

Выпуск нужен про наличие запчастей,а главное грамотной тех.документацией,время рассыпания осталось год.

По Уралу если едишь то не надо тормозами, достаточно пониженной передачи и горняк 35-40 т и нечего неперегревается, а у чаинеков да дымят с 20.

Коля я на лесовозе 15 лет и volvo FM. Барабанные тормоза супер... Паралел ные супортовые мучаються.

@NikolayKochnev

11 ай бұрын

Приветствую! На лесовозе согласен 👍

Чем меньше вырезки тем правдивые обзоры. 👍

@user-xq3pe4yr8c

11 ай бұрын

Да не, консультант бабки на карту не кинул😂 Ну, а вообще согласен с Вами.

У всех коробка фас гир, так это плюс, распространённая, запчасти в свободном доступе, это и есть УНИФИКАЦИЯ. Так же как и мост.

@NikolayKochnev

11 ай бұрын

Приветствую! Спасибо за информацию 🤝

Коля, самый хитрый из армян... Заведите машину, а то я глаза за лоб завёл. Все эти движухи с китайским автопромом в очередной раз подчёркивает, что обсолютно насрать на развитие своей страны. За такой короткий срок могли бы камаз поднять и так же выпустить его в Китае. К чему идём товарищи.

@NikolayKochnev

11 ай бұрын

Приветствую! Время покажет)

@rimgrimov7977

11 ай бұрын

Доля рынка КамАЗа при входе китайцев рухнула с 40% до 25%, в любой компании которая производит и торгует расстреляют за такой подход! Но не у нас! После ухода 7 Ки, КамАЗ должен был нарастить долю свою на 20-30 процентов а они просрали! Это первый год Китая на рынке можно сказать, смотреть не куда, Китай просто купит КамАЗ и все. Учите ребята китайский, так как они учат Пушкина! Не зря они учат русский итп. 😂 А мы будем Sany продавать 😂

@yuriyklemm8086

11 ай бұрын

ТАМ КАМАЗ ПОДНИМАТЬ НЕКОМУ !- ОДНО ЖУЛЬЕ !!!- ОТ КОГО ЭТОТ ВОПРОС. ЗАВИСИТ ... ХОРОШО ЧТО. КАМАЗ НЕУНИЧТОЖИЛИ... КАК. АВИАСТРОЕНИЕ !

@rimgrimov7977

11 ай бұрын

Я помню выставку где выставляли к5 КамАЗ и где он?

@user-ie5ue6ud4w

11 ай бұрын

Камаз это авто не для людей я как водитель работавший на всякой техники против этой адской техники

Коля молодец, все правильно говорит👍👍👍

Я на шакмане X6000 не могу настроить радио волна выше 7.46мгц FM не поднимается .

@NikolayKochnev

11 ай бұрын

Приветствую! Капец 🙄

Здравствуйте Николай. На Авито видел продают китайские мерсы 2023 года. Что вы про них думаете? Попробуйте на них сделать обзор.

@NikolayKochnev

11 ай бұрын

Приветствую! Приветствую, хорошо если получиться , то с удовольствием 🤝

8:11 - Ай-ай-ай-ай, ну я понимаю, что новичок и пока ничего не понимает эта девушка. Но это настолько знакомо, что все такие были (вся голова занята мыслями о сверстников и сверстницах, и про профессиональные навыки пока не время говорить). Да, отчасти это серьёзный изъян для человечества, что переход от юности до зрелости очень сложный (даже по своим одноклассникам и одноклассницам видно это)

Воздушная трубка существует* Николай:"это наверное антенна"

Оператор от бога прям.

Ну воот... Такой телевизер в центре на панели, а в пути кино на телефоне придётся смотреть

@NikolayKochnev

11 ай бұрын

Приветствую!🤷‍♂️😉

Здравствуйте. С одной стороны то что у европейских производителей все своей разработки, хорошо. Конкуренция. Но, есть проблема. Официалов нужно искать по твоей марке. Приведу пример Америки. Там 3 компании делают двигателя, 2делают кпп и мосты. И ты управляя, например Кенвордом с Каменсом можеш заехать хоть на Вольво, хоть на Фредлайнер и купить запчасти на этот ДВС. это облегчает обслуживание машин.

@NikolayKochnev

11 ай бұрын

Приветствую! Блин, согласен 👍

👍

@NikolayKochnev

11 ай бұрын

🤝

"Принимали участие именитые фирмы как Дойтц"😂😂😂😂 ЯМЗ 650 - Renault dc11 вот и вся разработка 😅

Кстати на к5 ом есть точки смазки, а за рулем на ходу не х..й лазить по ящикам, наоборот хорошее решение, есть ролик как водитель потенулся за телефоном и уже в кувете, а тут на ходу и верхний ящик, вы не правы!

Тягач многообещающий , посмотрим

@NikolayKochnev

11 ай бұрын

Приветствую! Согласен 👍

@user-cv4bh7op7s

2 ай бұрын

Могу ошибаться, но это вроде пока единственный китаец с каталогом по запчастям, и с их наличием

Будет летом,вы мне ,, дадите,,😊

На вкус и цвет как говорится

@NikolayKochnev

11 ай бұрын

Приветствую!🤝

Приветствую Николай.Задние исполнений энергетиков чем то напоминает от Маза

@NikolayKochnev

11 ай бұрын

Приветствую! Спасибо за информацию 🤝

Какой то обзорщик интересный машины видел наверно когда открыв рот стоит вдоль дороги барабанные тормоза намного лучше в наших условиях и долговечноей

Николай,смотрю Ваш канал и не могу в толк взять почему Вам не нравятся пресс-маслёнки и Вы в который раз об этом упомянули в очередном ролике.Ведь,например,я почувствовал,что на Скании 4й серии(переход на 5ю) у меня немного потяжелел руль при вращении и что--я заезжаю в ремзону,шприцую шкворня и вуаля,воду с грязью выбило и руль полегчал(а на Скании он примерно что-то между МАЗом и Вольво по тяжести вращения...знаете да...такой ГУР),а так же седло могу прошприцевать и не говорите что там нет их..зерок....у нас в гараже таких Сканий больше сотни,есть и 5й серии Евро 6,но и там в зависимости от комплектации.....сборка вся Питерская правда,не гхейропа....есть и Вольвы 13шки и 16шки .....Калуги остались посвежее....так что мне нравится опция эта,а Ваше мнение очень хотел бы узнать....ответьте пжлст..жму руку и очередной жирнющий лайкос за ролик!!!

@NikolayKochnev

11 ай бұрын

Приветствую! Ну вот ,я и говорю , что о предпочтениях не спорят)

@slavyanslow5402

11 ай бұрын

@@NikolayKochnev да...это слышал в предыдущем ролике,а всё же должны быть основания....ну не на пустом же месте эти предпочтения.Я,например,склоняюсь к ресурсу больше,а что движет Вашими мыслями....возможно с коммерческой точки зрения так удобнее по ТО? Так же и мокрые передние ступицы...ХААБЫ....они ходят дольше,ведь и смазка глубже проникает в ролики жидкая нежели консистентная.....как на амертраках например+грузопод'ёмность к выносливости узла в целом....как Вы считаете.О предпочтениях не спорят--я это слышал,просто интересуюсь о том,чем руководствуетесь Вы.....не спроста же выводы...должны быть для них обоснованное решение,ведь инженеры тоже не в одиночку разрабатывают узлы на западе,стараясь продлить ресурс,а Китаёзы своей технической Головы(с большой буквы) не имеют.....повторюши дяди хрюши)))А мы и того более отстали,но имеем запросы на рынке...мда.

@user-eo8yd1tg9v

11 ай бұрын

Как думаете водителю в кайф каждую тысячю нырять подмашину и в дождь и грязь.опять же теряеш время

@slavyanslow5402

11 ай бұрын

@@user-eo8yd1tg9v зачем так часто?При плановом ТО в гараж на яму или просто без ТО заехал,шприцанул и дальше в путь.....зачем ползать под тягачём,а ремзона на что?

@user-hj4kj9jb1u

11 ай бұрын

​@@user-eo8yd1tg9vесли каждую тысячу приходиться нырять под машину,то это чему-то пришел пи....ц

Все помнят телеки Sanyo ,тоже говори сани продавцы,а соседка сказала,что читается как))))) Вот и этот тягач вызывает такие же эмоции)) Сами диллеры думают,проживет тягач 2 года или развалится раньше))))

Что то мне эта кабина напоминает... Опять МАН))) Но ,,собственной,, разработки)))

Николаи у нас даже официальный дилер донгфенг нет запчастей нет компьютерной деогностики

FAW j7 с их движком посмотрите

8:14 лайк 😂😂😂😂😂

@NikolayKochnev

9 ай бұрын

Приветствую! Спасибо большое 🤝

Для России задняя подвеска с двумя подушками намного лучше. Комфорт при движении уменьшается , да , конечно. Но при выезде из проблемных мест , при подъёме из ям , две подушки незаменимы.

Во Владивостоке спец техники просто любой какой хочешь. Приходи предложим много😂🎉sani

Николай Добрый день

@NikolayKochnev

11 ай бұрын

Приветствую!🤝

Дилер обещает всё хорошее в будущем,а работать надо сейчас.

Коля, привет! Не дезинформируй зрителей) на Вольво, когда передний радар закидывает грязью, система экстренного торможения наоборот отключатся, а водитель при этом получает соответствующий сигнал/информацию на панели приборов. А груз крепить необходимо правильно, тогда и «плыть» ничего не будет 😉

@nenaudotojas

11 ай бұрын

Vy jiescio napomnitie,cto gruz "praviljno raspriedieliajiet,zagruzajiet i zakriepliajiet - gruzootpravitielj"! Vot v ciom beda vsiex voditieliej! Oni vypolniajut cuzuju rabotu bezplatno! I,kogda pri etom kaliecutsia,daze straxovaja otkazyvajiet v vyplatie! Ibo liez v nie svojo!

Вот из-за таких, кто на ходу лезет в верхние ящики и происходят многие аварии!!!

Хоть кто-то заходит на наш рынок

Николай даже менеджер в кепке скания. 🙂

@daninest6705

11 ай бұрын

😅😅😅

@HenriqueoNavigador

11 ай бұрын

Карго культ.

В последнее время в вашу Россию импортировано много китайских автомобилей?

МАЗ можно обзор.

Это cummins и есть двигатель! Говорю вам как простой водитель - специалисту блогеру!

Вы мне дадите ? Да конечно! 😂😂😂😂😂

Как машина выглядеть снаружи? Кто нибудь видел? ОПЕРАТОР!!!

@NikolayKochnev

11 ай бұрын

Приветствую! Исправимся 🤝

Самый достойный тягач из Китая это сейчас Hongyan Iveco, 4*2 кабина рестайлинг, двигатель оригинал курсор 13. Лучше тягача нет.)

@nenaudotojas

11 ай бұрын

Iveco nikogda niebyl masinoj! A uz pod Kitajiem - u menia voobrazenija nie xvatit na takojie izvrascenijie!

Коля а ты как телефоны девченок записал?блондика-сании,брюнетка -ситрак? Давай их на тест драйв вместе с машинами

@NikolayKochnev

11 ай бұрын

Приветствую! А то)

Датчик усталости полное фуфло я постоянно подсматриваю на приборы и он мне выдаёт надпись что я устал

Не знаю как насчёт первый в России но неделю назад видел у нас нульсовый автокран этой фирмы 70ти тонник,работает практически не слышно регулируемая скорость подъёма и опускания груза,конрогрузы убрать добавить без посторонней помощи всё прямо из рабочей кабины

У нас краны sany в конторе. Есть те, которым уже 10лет. Движки не глушатся. Без капиталок. Но ходовка говно.

У нас все от этого марки и он продвивнутые. Стройкой работаем у нас микер и всё почти от них . Вот они технику делают.

Привет с Казахстана 🖐️, классный видео обзор, хотелось бы увидеть тест драйв!

@NikolayKochnev

11 ай бұрын

Приветствую! Сделаем 🤝

26:29 взять американцев, тоже мосты, кпп, двс все разные, и нормально, там походу только вроде один "MACK" свои агрегаты производит. Запчасти без проблем... 28:23 да может "камаз" всё таки раскачается, начнёт полный цикл производить, как - никак учёный уже... Не, ну масленки нуны, машину шприцывать полюбому надо, без масленок это уменьшение срока службы, как не крути....

По поводу переключателя АКПП, как у немцев а немцы откуда его взяли? Также по поводу датчика дистанции и торможения на первых Вольво был косяк, они низкие мосты принимали как препятствия и тормозили, я работал на Вольво 2019г он там работал идеально, я объездил всю Россию, Азию и Европу не каких проблем. Это третий обзор и все китайцы одинаковые)))

@NikolayKochnev

11 ай бұрын

Приветствую!🤷‍♂️

@user-pq3is8yc9x

11 ай бұрын

@@NikolayKochnev Такой переключатель в первые был на Скания.

@NikolayKochnev

11 ай бұрын

🤝

Николай, вам не 17,купите рубаху на размер больше.

Кто эти люди которые имея грузовик. Хватает груз на АТИ и просит на солярку в рейс . А заказчик смеётся крутя деньги пока перевозчик попрошайничает на поесть. Вот приучили работу выполнять в долг. Конечно и я так вожу.

@user-ev4fo7fi6w

11 ай бұрын

Трак Радар их спасет😅😅😅😂

Да в дафе евро 6 так же сиденье шотаеться

@user-pe5fb4oh1d

11 ай бұрын

В Мерсе тоже.