Eu dei para minha querida esposa ( que Deus a levou em 2021) um Santana quatro portas , lindo , cor verde Pantanal , que eu enfeitei com uma oncinha de pelúcia , no tampão traseiro , dos auto falante , era 1.8 , ano 1997 , primeiro modelo , já tinha saído o modelo novo , mas aproveitei o preço agradável, Tinha o mesmo valor do voiage top , e era completo!❤😂🎉😊😢 Saudades , da minha querida esposa e do Santana , que era econômico!

@otaciliolourenco889

4 ай бұрын

Importante foi que você fez isso à ela. Abraço!

@gustavorodrigues532

2 ай бұрын

Meus pêsames meu amigo, tenho certeza que ela foi muito feliz em vida, e é isso q importa. Tudo de bom pra você.

Não sou fã da marca, mas confesso que era um carro bem elegante, falo da primeira geração, o quadradão. Aquela versão especial na cor azul, show!

Nos anos 2000 rapaziada que tirava CNH e não tinha muito dinheiro comprava Fusca, 147, Brasília, Chevette. Quem tinha mais dinheiro comprava Santana, Monza, Escort europeu. Eu comecei no Chevette e logo pulei p Del Rey guia que era a mesma mecânica do VW Santana

@coriscotupi

3 ай бұрын

A turminha das más línguas apelidavam o Del Rei de "Corsário". Bastava perguntar o porquê, e disparavam a resposta: "Corcel de otár....". Brincadeiras à parte, foi um bom carro para sua época.

Se meu dinheiro desse...... ia importar um 2013 !! algum que esteja parado em alguma concessionária .... ou mesmo num desmanche..sei lá...em algum lugar !!! pensou.... andando num santana quadrado 2013 aqui no Brasil !!! a galera ia pira !! kk

@gteixeira

5 ай бұрын

É proibido importar carros usados pro Brasil com menos de 30 anos. Precisa esperar até 2043.

@ValdecirRigo-ri6ej

5 ай бұрын

@@gteixeiraé verdade... qui porcaria.... nem se o dinheiro desse !!!! kkk

@gteixeira

5 ай бұрын

@@ValdecirRigo-ri6ej A regra de importação é uma bosta mesmo, mas nem esquenta, é mais fácil e barato pegar um Santana usado no Brasil mesmo em boas condições. Um Santana EX 1990 bem cuidado vale uma fortuna e o pessoal curte muito.

@rubensbarbosa3880

4 ай бұрын

​@@gteixeiramas então me explica como tem pessoas que importa carros de outros pais zero kms ou até mesmo com 10 anos de usos

@KingGZ.

4 ай бұрын

​@@gteixeira se o carro for 0km, pode sim, não importa o ano. Se ele achar um santana desses 0km ele pode importar sem problemas

Com certeza iría fazer sucesso, pois o Santana foi um carro muito bem visto no Brasil.

Acho o VW Santana, duas portas primeira edição, um carro lindo. Na verdade, um clássico. Espero que existam exemplares sendo bem cuidados por apaixonados pelo modelo. Embora estejam em uso normal nos dias de hoje, este modelo, tem sérios problemas de deterioração da lutaria comumente atacada pela corrosão.😢

Quando eu fiz 18 anos comprei meu primeiro carro uma santana GLS 1986 1.8 preto coisa mais linda, mais infelizmente tive que vender, mais amo tanto esse carro pretendo ter outro logo logo ❤

Carrão, potente , confortáveis, bonito e fácil manutenção.

Era um bom carro. Meu pai teve 1 CD, uma Quantum completona, um EX preto Ônix. Eu, tive uma Quantum Evidence. Foi um baita carro até 1993, quando o Tempra 16V fazia todos os concorrentes à exceção do Omega, parecerem 10 anos mais velhos. Morreram rapidinho. O Vectra foi a "pa de cal" no Santana GLS, Monza Classic e Versailles Ghia.

Santander um carro ótimo. Dirigi como táxi e motorista particular um modelo 1999 , 1.8 Muito confortável, acabamento ótimo.

@marcosoares47

5 ай бұрын

Santander é um banco .. kkkkkk

@ricardo6414

5 ай бұрын

​@@marcosoares47😂ele é dirigente do Santander, sonha com um Santana .... Deveria comprar um Bentley

@thedepartures

5 ай бұрын

Já dirigiu um Itaú ou um Bradesco, para comparar? 😂

@francisbatista2845

5 ай бұрын

Kkkk

@francisbatista2845

5 ай бұрын

Agora tem o nubank, o carrinho roxo

Lembrando que o VW Santana quadrado tbm foi fabricado no Japão pela NISSAN, com motores 1.6 diesel de quatro cilindros, 1.8 a gasolina, 2.0 a gasolina com cinco cilindros com cabeçote de 20V e 140 cavalos. Tbm foi fabricado na África do Sul, Espanha, Nigéria, México, Argentina.

@user-qm5zz9go9y

5 ай бұрын

Da hora não sabia

@GCrazy...

4 ай бұрын

A Passat B2 Syncro é um sonho pra fazer um projeto.

@rqfilms48

Ай бұрын

​@@GCrazy... Eu pegaria um Santana duas portas quadrado e ia fazer um projeto usando essa tração e o motor 5 cil, e ia modificar a estética pra ser um "Santana GTi" ou também inspirar no Tecno II kkkkkkk, não sei se iria ficar bonito mas sempre pensei nisso

O Jetta e Santana são canônicos haha

Eu possuí um 93 duas portas vinho movido à etanol comprei em uma seguradora e reformei, foi simplesmente o melhor carro que eu usei, econômico, confortável e potente, infelizmente perdi em um assalto, depois disso comprei 11 veículos novos e outros usados mas meu sonho é comprar outro SANTANA todo original, um forte abraço a todos, parabéns pelo vídeo

Informações bem interessantes, mas ja que se falou praticamente da trajetória do Santana no Brasil e China, seria interessante ter falado também do período que ele foi fabricado pela Ford aqui no Brasil com o nome de Versailles.

Pior que esse Santanão seria excelente se se mantivesse no Brasil. O Gol G4 poderia ter se mantido a venda assim como foi com o Uno Quadrado que viveu mais que o novo uno... Se não fosse a ganância das marcas ainda existiriam carros baratos a venda, mas isso nunca voltará, infelizmente, queira ou não...

@ricardo6414

5 ай бұрын

Gol g4. Horrível 😮

@Jonasctba73

2 ай бұрын

Ganância não, a segurança dos carros passou a ser mais exigente, o Gol G4, o Uno quadrado já não se adequavam às normas de 2014, que exigiam air-bag, freios abs

Meu Amigo Parabéns pelo Ótimo Vídeo Eu Gosto muito do Santana Ótima Materia Eu nunca Imaginei que Existia Santana 2013 Ganhou mais um Inscrito

@classeautomotiva

5 ай бұрын

Muito obrigado Fernando!!

Vídeo muito interessante, nós fomos mais felizes com os Santana, salvo os 3000 deles que tinham um interior bem luxuoso!

Tive um Santana 89 série evidence preto onix o mais top da linha Santana, vendi o carro com 80 mil km ,possui um GLS ano 96 vendi com 100 mil km corro maravilhoso nunca tive dor de cabeça, na sequencia comprei um polo 2005 estou com ele ate hoje este vai ficar pra relíquia está emplacado com a placa que saiu da concessionária que pra mim tem muito mais valor do wue estas pizzas com placa preta.

Pai possuia um SANTANA 87 CL,pelado ficou comigo até 2012, até hoje guardo boas recordações, mas tinha seus problemas o mais comum era entrada de água no chão e depois o carburador e não aguentei e vendi😢mas meu apego é até agora 😊🎉

@vargapereira

4 ай бұрын

mesma situação aqui, 87 verde e também vendemos em 2012.. único problema era o carburador que hora ou outra deixava na mão.. saudades!!

Melhor carro que já vi juntando conforto, durabilidade e manutenção. O Monza era conforto, mas hoje não passa um na rua.. Já tive dois. Gostaria muito de ter um de novo.

@bernardosilva3559

5 ай бұрын

🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 a maioria dos meus amigos que tinham santana , ganharam uma hérnia de disco !! 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 santana era um lixo , com um motor de luxo . o motor era nota mil .o resto podia jogar na lixeira .

Eu lembro quando saiu em revistas sobre a possível vinda do Santana chinês ao Brasil, mas depois nada mais foi falado, após um tempo veio o Virtus, que lembra muito o estilo do Santana chinês

En los 80's el Santana se presentó en Argentina como VW Carat pretendiendo competir con el Peugeot 505 pero nunca lo logró. En los 90's en la época de Autolatina fue vendido como Ford Galaxy y finalmente en 2012 o 2014 entró como VW Santana con una linea más moderna pero se importaron muy pocas unidades.

Eu gosto do Santana eu já tive 2 e muito bom carro eu tenho um tipo e nunca e igual o Santana eu fis uma viajem pra Bahia e fis uma viajem tranquila este foi pra mim um dos melhores carros que eu tive na minha vida!

Não acho que teria mais espaço para o Santana, a VW deve ter constatado isso, por isso não trouxe.

Vídeo bem interessante. Esperei por um Santana de 2006, mas difícil achar um inteiro.

A história do VW Santana brasileiro é como o Ford Crown Victoria americano. Começou no luxo e terminou prestando serviços de taxi.

@de.jotabr

4 ай бұрын

A diferença é que aqui nn tem santana por 500 conto... O Crown Vic chegou a valer isso antes dos rappers descobrirem sua existencia e começarem a modificar o carro de todas as formas.

@imraffas

3 ай бұрын

O Ford crown bota o Santana pra mamar em todos os aspectos

Estive na fabrica de São Bernardo, por volta de 1994, e vi o Santana quantum saindo da pintura, vermelho com listras brancas bem finas... lindo.

1° carro do meu pai (e meu passado de pai para filho ) é um Santana preto perolizado, GL 87 1.8 Gasolina, uma nave, rápido e sem dúvidas o mais confortável e luxuoso da época!!! Estamos reformando ele em busca da placa preta…

Em 2008 comprei um Santana MI 2.0 98...máquina de carro

O youtube sugeriu esse video. eu reparei que o Ali express me sugeriu algumas peças de santana quadrado, só pensei que é muito raro santana quadrado em 2024 no Brasil. Mas na China é comum

Caraca! Que vídeo incrível... Eu sempre fui apaixonado, desde a primeira vez que vi o comercial dele na tv, até que vi um passando na rodovia! Ele realmente é muito grande e espaçoso...

@classeautomotiva

4 ай бұрын

Valeu mesmo!!!

Interessante a exigência do mercado chinês que preza muito pelo espaço no banco traseiro.

sim faria sucesso aqui no Brasil

As diferenças de formato dos faróis e para-choques apresentados no vídeo, da versão B1, na verdade são as diferenças entre as versões alemãs e norte americanas. O Dasher era o modelo do Passat nos USA.

Faria muito sucesso se tivesse vindo para cá!

Meu primeiro carro foi um Santana quantum ano 98, meu pai tinha o reestilizado após uma colisão, dando uma carinha bem nova a ele, gostei muito apesar do quanto era gastão, eu moleque com 18 anos não tinha muitas condições de o manter e troquei por um celtinha 2002, um downgrade necessário… saudades, em termos de conforto e espaço o Santana era excelente.

Eu fiquei 10 anos com um santana evidence 96, era muito bom. Gostei do vídeo, parabéns.

Muito bom o vídeo, parabéns pelo trabalho!

@classeautomotiva

5 ай бұрын

Valeu!!

Mesmo que defasado, se a VW importasse o Santana chinês por um valor acessível (de fato) a população acho que teria um volume de vendas razoável.

Que interessante... o New Santana é uma joia , lindo mesmo! Pena que não veio para cá...

Uma pequena correção: O Santana não era uma versão do Passat mas sim outro carro, ele também era vendido como Santana na Alemanha e era a versão sedã de luxo do Passat... A VW lançou pra entrar em um mercado que era acima do Passat B2 e abaixo do Audi 80. É tipo Opala e Caravan.

@classeautomotiva

4 ай бұрын

É verdade, na Europa o nome Santana foi utilizado na versão de luxo do Passat até 1985, e depois passou a ser apenas Passat, desculpe pelo erro e obrigado pela correção!!

Meu pai tinha um Santana Quantum, viajamos muito nele.

Passat aqui fez sucesso em 88 com versão Pointer 1800cc & provavelmente com motor carburado ...!

O nome Santana é forte, aqui no RJ ainda vemos vários na rua. Seria bom vermos voltar alguns nomes de carros mais conhecidos. O modelo novo era bonito, mas hoje está complicado, todo mundo só quer SUV. Eu mesmo tenho uma Spin.

Excelente vídeo. Faltou falar da curiosa versão PICAPE do Santana, inclusive de cabine dupla.

Eu ja tive e realmente é um carro sem explicação para o conforto,imagina esses mais novos rondando nas ruas brasileiras iria acabar com os virtus e os jettas... Obs:minha opinião (ex dono de santana)

O New Santana com certeza teria feito sucesso no Brasil, pois o nome deste modelo da VW está ligado à memória afetiva do brasileiro...

Esse Santana Vista, se tivesse vindo para o Brasil, com certeza faria sucesso! Mas a VW desde aquela época já não estava interessada em trazer esses carros pra cá, preferiu trazer só o Jetta mesmo (com uma grande margem de lucro) e depois o capado Virtus. Já pensou um Santana Vista com motor AP 1.8 e câmbio automático, teto solar, farol projetor e todo o conforto e confiabilidade? Que pena VW, que pena...

Esse carro é top de mais

Bom dia, não tenho dúvidas que o santana de volta no Brasil, colocaria esses carros citados no chinelo e tantos outros.

@KingGZ.

4 ай бұрын

Parando pra pensar pelo lado de que o santana era basicamente um passat com outro nome, e nós tivemos passats vendidos aqui até 2019, realmente, vc está certo. O último passat que tivemos por aqui consegue ser superior a carros como mercedes C200, audi a4 e bmw serie 3

Tive um Santana Quantum 1988 e em termos de manutenção foi o melhor carro que tive até hoje.

As rodas das versões 88 até 1990 GLS eram LINDAS & inclusive as da Quantum ...!

Custo-benefício nada o Santana era caríssimo lembra quando eu tinha esses últimos modelos tava uma fortuna

É uma loucura essas historias automotivas por conta dessas mudanças de nomes, mudanças de gerações e etc. No fim dos anos 90 tínhamos o Passat importado já na categoria luxo, o Santana sendo tratado como sedan médio premium e o Passat nacional antigo nem tinha tanto a imagem de carro de "rico do anos 70/80".

Tenho pena de quem compra volks, isso não pe carro é só um jeito de dizer que não está a pé. Uma empresa que engana seus melhores clientes não devia merecer esse respeito que dão no Brasil.

8:27 se isso não é pura beleza, eu nao sei o que beleza é. Da vontade de imprimir.

Muito bom esse canal, não tinha ideia da fabricação do Santana até 2013 na China e a suas evoluções. Para mim, o problema da VW no Brasil, é fazer cópias dobre cópias. Exemplo, carros parecidos com o modelo Santana seria o Bora, o Jetta e o atual Polo todos tem praticamente a mesma mecânica, as mesmas grades Dianteiras e o design...

@Jmarkus99

5 ай бұрын

Só na aparência. O chassi, suspensões e posição de motor e câmbio são totalmente diferentes.

Não costumo gostar de carros antigos no design, mas o Santana quadrado e o Chevette tubarão são lindos

Santana 3000 seria show demais! Mais bonito. Muito bom ver o "Santana G4" haha

Quero um desse ainda hoje, duas portas por favor!

@ricardo6414

5 ай бұрын

😮😮 só comprar

Parabéns pelo trabalho ! Reportagem maravilhosa

@classeautomotiva

4 ай бұрын

Muito obrigado!!!

Um passat b2 facelift hatchback motor 2.2, por favor.

SANTANA ERA CARRÃO, bizarro é mobi e kwid. Santana é AUDI 80 e é máquina não importa o ano.

Eu gosto do Santana e o carro da minha preferência o Santana 87

Compraria um com certeza aliás até teve luxo na China que perdeu aqui

Parabéns pelo trabalho de excelência. Ganhou +1 inscrito 😊👊

@classeautomotiva

4 ай бұрын

Valeu Marcos!!

Excelente video, muito bem explicativo, pararebens !

@classeautomotiva

5 ай бұрын

Valeu!!!

Bizarro é não fabricarem mais hoje em dia, isso sim, e não terem fabricado em 2013 um quadrado.

@arturmoreira3232

4 ай бұрын

Por isso que as montadoras fazem o que quer no Brasil, o brasileiro aceita qualquer tranqueira

Tive um santana gls 90, era super confortável. Meu pai teve um santana 1.8 2003, era duro igual um uno, não entendo o motivo, detalhe, o carro estava impecável, apenas era duro. Ouvi falar que esse modelo é assim mesmo. Mesma coisa o monza 90 é super macio, já o 96 é bem mais duro de suspensão. Ja andei e reparei, porém não entendo pois a suspensão é pra ser igual. Seria os amortecedores fabricados com mais carga?

Showssssss, eu curtiria ter um Santana antigo.

Excelente vídeo, merece muito mais likes

@classeautomotiva

5 ай бұрын

Valeu mesmo!!!

Parabéns pelo conteúdo! Muitas informações que eu não conhecia. Inscrito no canal agora!

@classeautomotiva

4 ай бұрын

Valeu Nelson!

Ese Santana Quantum original era vendido aca no Paraguay en 1983 como Passat Variant., alemán verdadero, del importador oficial DIESA SA., con motor de 4 e 5 cilindros a gasolina com injección , muito possantes, mas um turbo diesel 1.6 de 70cv DIN, bastante caro, pero muy bien equipado. Luego, en Brasil se produjeron versiones bastante mais pobres en calidad a un un precio absurdo, con motores ap18. y ap20 antiquados. Infinitamente inferiores al Passat Variant. Likes ao canal..

O incrível é que Monza apesar de ter vendido muito mais como diz, hoje ainda vejo Santana, mas Monza nem existe mais por que será? kkkkk

Santana 88. Meu primeiro carro. Comprado em 97.

E o Santana era o Passat da 2a geração, mas o Passat 1a geração vendia muito, então resolveram manter e mudar o nome do carro novo!

Só falta Kombi antigo voltar na fábricar

Eu gosto do Santana e um bom carro eu tinha um era muito bom!

Os Santana chinês são lindo demais, principalmente os de 2004 Até 2013

esses outros Santana é tudo top hein Pena que eles não vieram para o Brasil 😢

Acho que um novo Santana faria sucesso 😁.

Não vou mentir que compraria um para usar no dia a dia kkkkkk

Todas as versões do Santana foram ótimas mais eu gosto muito mais do quadradão acha mais bonito e clássico

Eu adoraria ter um santana ex , mas é caro e raro .

O Santana de primeira geração e o Monza são mais bonitos que a segunda geração.

A VW moscou pois o New Santana poderia ter feito a ponte entre o Voyage e o Jetta em meados dos anos 2010. O Virtus meio que faz esse papel atualmente, mas não é a mesma coisa, e ainda vejo um espaço no mercado que poderíamos ter um sedã maior que o Virtus mas não tão caro como o novo Jetta GLi, como concorrente do novo Sentra, Arizzo 6, Cerato e das versões básicas do Corolla. Mas a marca já se rendeu aos rentáveis Hatches SUVizados

Eh!! Só Faltou a versão a Disel muito utilizada como Táxi.

Sonho um desse

Teria um com certeza

O Agostinho Carrara tinha um

Um voyage diferentão.

conteudo massa!

@classeautomotiva

4 ай бұрын

Valeu!

Esse carro era uma verdadeira carroça.

Nao adianta. O único Santana harmonioso foi o primeiro, 1984 a 1990. Os "redondos" perderam a harmonia com a lateral quadrada e a frente arredondada... O chinês é mais feio ainda. E esse new santana tem a identidade sem personalidade de todos os VW dos ultinos 20 anos.. olha, tive 2 Santana mas não teria nenhum desses mais "novos".

@ricardo6414

5 ай бұрын

😊😊1984 até abril 91 a Quantun ainda ficou quadrada em 91

Pena que não fabrica mais aqui e não dá pra importar

Video bacana bem organizado e claro mesmo usando apenas slides e narração por trás

@classeautomotiva

4 ай бұрын

Muito obrigado!!!

a VW moscou em não trazer o novo santana para o Brasil...

Eu gosto daquele modelo 1990 sport

Santana nasceu rico e morreu pobre em sua qualidade.

Chinêses eram atrasados para carros mais teve um momento aí que nós passou e sumiu na frente...