他のディーラーのメカニックが助手席に乗った際の一言 「乗り味しっとりしている」 最高の誉め言葉をもらいました。

サンバーの教授ですかっっ！ 永久保存版ですね☺️

TV2 バンディアス４WD+MT+SCに乗ってます。買ってよかった。雪道も安定ですし。空荷の暴れっぷりも楽しい。

TT1、マニュアルに14年乗りましたがスポーティでしたよ。いい車でした

TW1は登坂坂でのリアの安定感、下り坂でのフロントの軽さ、低ミューでのリアの暴れ馬感が軽価格で楽しめる珠玉の一台でした。

TW1の助手席に体重100kgぐらいの人を乗せた事があります。 わずかな傾斜のある砂利が敷かれた駐車場で、発進直後にわずかな窪みに前輪が入り、後輪がスリップしてしまって、そのままでは通過できず、バックをしてから勢いをつけて通過しました。 後輪にはエンジンの荷重が掛かっているのですが、このような事は初めてでした。 余談になりますが、TW1の5MTのSC車に、体重100kgぐらいの従業員を3名乗せた事がありますが、普段は5速で登る坂も、エアコンを切った状態の3速でやっと登ってくれました。

私は先月、H16式で同じ色のVC Plus 2WD 5MTを納車しました。既に186000kmです。 でも欲しかったんです。（笑）今では最高の相棒です！

飛行機屋さん、らしい車❤二駆乗りサンバーであります！！今回も為になるお話ありがとうございました😊

私はKV3に乗ってましたので、サンバー懐かしいです。 RJエクストラSでしたが、すごく運転するのも楽しかったです。 NA車でしたので、DiasⅡスーパーチャージャーの5MTには今でも憧れがあり乗ってみたいです。 またサンバーに乗りたくなってきました❗

サンバーーは、農道のポルシェですね。

サンバー✨ホイールベースの短さ補う安定性の良さ👍

エンジンめっちゃ綺麗です

TV2のセレクト4WD、マニュアル乗ってます。アクセルとブレーキペダル配置いいので、ヒール＆トゥ、し易く、峠道の運転とても楽しいです！！皆様に是非購入オススメ！

社用車で一時期バンが回ってきました。パワステなかったですがRRなので一旦走れば問題ありませんでした。エンジンがなめらかで静かでしたね。機会があれば乗ってみたいです。 そういえば、550のサンバーの話が出ていましたが、今中古で出ていますね。すごい値段ですけど。

エンジンばりくそ綺麗！ 自分は買ってしまった、w H20のディアスワゴンTW2オートマスーパーチャージャータフのパープル･たけー

サンバーに乗ってます。TV1です。SC付きの5速マニュアルです。 代田社長のおっしゃる通りです。サンバーは二駆が面白いんです！！みんなに理解されないんですよね。もっとも面白いのは二駆のトラックMTが本当に面白いです。 代田社長が言って頂ければ、サンバーの二駆の魅力を発信して頂けたらと思います(笑) サンバーはMTしか乗った事がないのでATも乗ってみたかったです。

サンバー四駆欲しい、雪道だから 今はプレオだけど次は中古サンバーがいい

名探偵コナンのバガ（日産W30ラルゴ)陸自90式戦車

H24年最終型、TV1 5MTトランポに乗っています。毎日の通勤が楽しいです。 最近H21年TW2 、ATのスーチャー付きワンオーナー2万ｋｍの極上車が出たので衝動買いしてしまいました。 念願のスーチャー4ＷＤですが、社長さんが言われる通リTV1のトランポの方が軽快で走りは良いです。重量が130kg程 違いますしワゴンの足回りはソフトで走りもマイルドです。　TV1の5ＭＴはローギアードなのでセカンド発進していますが、 ミッションには影響があありますか？

本来のRRのみのマニュアルって見かけないですよね。欲しいんですけど。

先週、自分も納車しました！

せっかくのリアエンジンなので、2駆は間違いなく楽しいはずですよね。 そもそもリアエンジン車自体が少ないので、RRの4発SCなんてサイコー過ぎますね！！ RRの3発ターボとどっちが楽しいでしょうか？？

サンバー最高です👍 ミゼットⅡと両方拝見していましたが、一長一短でお互い絶滅危惧種🚛🚚🚐で貴重な車両である!と痛感しています🙆 農道のポルシェ🚚と両方飼いたいwww(笑)🤣ですwww(笑)🤣👍 🏍ＧＬ系のは大型で🚐🚛🚚はサンバーミゼットが理想です👋 熱い語らい、物凄くためになりました! 感動しました👍 ありがとうございました🙌👋🏍🚌💃🕺🚍👋

名車ですね！ 軽バンでこれ程までに優れたバンって無い気がします。積載性が凄いですし、走りも良かったです。 サンバーではありませんが、プレオのRSは4WDとFF2台乗りました。FFの方が走りが良かったです。雪道以外は。