А что вы думаете по этому поводу? Это очередная реклама Дептранса? На телегу подпишись! t.me/takkaral7dberal

@user-lb9dt4dr1u

14 күн бұрын

А я не думаю ничего

@monstorkiler

13 күн бұрын

Я тоже

@user-lp2cy3fl8c

13 күн бұрын

Глотай !

@klounader

3 күн бұрын

напоминание о взаимодействии во время показа ёжика - огонь.

Не считаю большим минусом отсутствие стандартной Оки на параде. Она является постаянным видом подвижного состава для четырёх линий и поймать её не составляет больших трудностей, а вот баклажан - реально редкий поезд. С остальным сказанным в видео полностью согласен

@user-ui4wy9wm2l

2 күн бұрын

я тоже

Обычная Ока уже надоела! Это наоборот хорошо, дептранс вводит разнообразие в парад! Если парад будет каждый год одинаковый то никто на него ходить не будет!

Во многом согласен с тобой, но! Лучше пиши для своих видео сценарий, или хотя бы вырезай ненужные моменты.

По-моему, то, что на БКЛ парад - это бред так как круг вместо 30 минут обычной кольцевой поезд проезжает ее за 90+ минут. И выпускать каждый день ломающуюся Москву 2024 тоже бред.

Скажу честно (как человеку который первый раз был на параде поездов в метро), мне очень понравилось. Хотелось бы посмотреть на Яузу, но как получилось так получилось. На Москве 2024 тоже смог поездить (вчера), и как по мне, поезд хорош, только больших отличий от других поездов типа "Москва" не увидел. А так парад вышел хорошо

Не согласен по поводу оки, обычную оку легко поймать а вот баклажан....

Забыл упомянуть, что .5А с ползуном катался на первой тележке)

@Moscow_stowaway

14 күн бұрын

Не понял 🤔

@Fun19396

14 күн бұрын

@@Moscow_stowaway колесо не круглое, а с выбоиной, из-за чего ртмичный перестук тук-тук-тук-тук-...Хотя в некоторых пределах он допускается

@Fun19396

14 күн бұрын

было дело. Плюс к этому не могли в салоны установить лампы накаливания. Ну не было в 30-е годы 20 века энергосберегающих ламп!

@freedhold8919

14 күн бұрын

@@Fun19396 там скорость следования ограничивается в любом случае, а в худшем - принудительно заклинивать КП

Ложный пожар был, но у поезда 775. 24ю поломали пассажиры.

Таккар, я думаю Вы немного не правы про выставку ретровагонов! Помните аварию на печатниках с яузой? Так вот Козлов- машинист который перегонял эту яузу в депо Измайлово так скажем «убился». Козлова посадили. и из-за этого выставка к сожалению не состоялась.

На мой взгляд - Яузу 81-720.1/721.1 нужно все таки поднять и именно в 6 вагонном исполнении. Для экс каховской линии (Каширская - Варшавская - Каховская) это будет максимальное символичное возвращение Яузы, пусть и в обновленном виде в части салона и т.д. На крайний случай - отправить эти вагоны Яуза в 6 вагонном исполнении в СПб где было и есть желание у метро СПб устроить массовый КВР номерных и подобных ему вагонам, монтажом электроборудования Чергос. Что б на Яузу поставили электроборудование Чергос и что б она катала по АПЛ с пассажирами, испытывалось электроборудование и т.д, а там уже при успешных испытаниях можно переводить и Русичи на электроборудование Чергос, а Яузу потом отпустить обратно в Печатники и использовать ее для парадов.

@user-em2gd7mg5e

14 күн бұрын

Никто не будет заморачиваться с каким-то КВР для весьма специфической техники. Сейчас бы думать в принципе о сохранении хотя бы какого-то количества неходвых вагонов. Да и какой либо КВР Русичей сейчас под большим вопросом, новостей об этом нет уже несколько лет, хотя у бутовских Русичей уже подошел срок ремонта.

@Fun19396

14 күн бұрын

@@user-em2gd7mg5e Их вообще хотели вроде безвозмездно отдать в Самару, но они отказались от такой халявы, подсчитав стоимость содержания. Деньги на содержание современных вагонов есть только у оленевода в Москве, видимо, выгода тоже.

@RavenGames1761

13 күн бұрын

​@@user-em2gd7mg5eв этом вся и проблема. Яуза может стать базой для испытаний того или иного электрооборудования, для дальнейшего КВР для Русичей. Наладят электрооборудование под Яузу - значит можно ровно этот же самый опыт перенести и на Русич, если все пройдет успешно, от монтажа и наладки до испытаний. В самом худшем случае - Яузу можно будет все равно охранить, как не ходовой состав, в Измайлово, из 4ех вагонов. Ходовых русичей из-за их нехватки никто просто так на эксперименты и испытания отдавать не будет, а вот Яузу...

@RP_Svinka

13 күн бұрын

@@user-em2gd7mg5e соглашусь, обычной оки у нас навалом, а баклажанов мало, парад должен быть уникальным

Кстати Володя ашто если собрать восьмивагонный состав метропоезд типа Гэшка, и второй восьмивагонный состав ретропоезд, типа Дэшка для парада на бкл, и восьмиванонный состав метропоезд типа Ешка, нужно собрать, ровно три ретросостава, типа Г 81-701 и метропоезд типа Д 81-702 и третий состав метропоезд типа Е 81-703 ровно восьмивагонный состав, понимаешь, Володя, что я тебе говорил.

Привет. Послушал некоторые доводы. Как сотрудник метрополитена, хоть и *Не* Московского, попробую обосновать некоторые твои доводы с адекватной точки зрения. Люди так устроены, что привыкли ставить акцент на поломке *новых* поездов. А ведь они даже не догадываются, что старые составы ломаются ни сколько *не реже* . Просто по каким-то другим причинам. Новая модель ПС всегда будет ломаться в первое время. Каким бы она не была. Будь это новая сборка 717.6, или 775.2. Дело в том, что технике нужно время, чтобы прижиться к регулярной эксплуатации. Согласен, новая техника проходит обкатку, ей налаживают оборудование и так далее. Но регулярная работа при пассажирах - это совсем другая песня. И если вы не знали, то ... по крайней мере на старых типах ПС есть оборудование, которое *в зависимости от загрузки вагона пассажирами* начинает функционировать иначе. (А еще если на некоторых капиталенных 717-х толпа будет прыгать в салоне 1-го вагона, то у машиниста может меняться показание фактической скорости... если даже он стоит на месте. Вы удивитесь, но такое бывает.) Я просто не уверен, есть ли все эти приколы на новых моделях. Тем не менее, двери - это то, что напрямую касается пассажиров. По этому они иногда и сбоят. Некоторые "умные" люди, которые не способны дождаться следующего поезда, лезут в закрывающиеся двери, сами силой начинают их раздвигать и пытаются залезть. На старых паровозах то проблем нет, а к электроприводу, видимо, еще не привыкли. Вот и ломаются двери после таких умников. Не нужно вечно вешать вину на завод-изготовитель. (Не, ну по факту же) Согласен, есть разные ситуации. Где-то двери могут сбоить вовсе не от пассажирского воздействия. Но на это я ответил выше - технике нужно прижиться к метрополитену и привыкнуть к регулярной работе. И, конечно же, привыкнуть нужно обслуживающему персоналу, потому что на разных модификациях могут быть свои приколы. Я не пришел защищать Москву-2024, я просто пытаюсь адекватно объяснить, что да почему. У нас в Самаре, конечно, таких новых поездов нет, но я знаю, каково обслуживать технику свежей сборки. Что та 717.6 (кстати, крайняя сборка в мире, и вероятнее всего последняя), что капиталенные 717 под схемы .5М. И да, я соглашусь, что эти машины даже рядом не стоят с 775.2, но смысл один - техника новой сборки, у которой начинают появляться новые приколы и болячки. Лучше стоило бы научить пассажиров не лезть в закрывающиеся двери, и так далее. Вот, метрофанатов на параде было просто тонна. Со своими трехграннками бегали и открывали двери меж вагонами, отсеки, возможно и в заднюю кабину заходили. Я видел недавние фотографии всего этого позора. С каждым годом все больше усугубляется ситуация с этими детьми и их трехграннками. Обидно за их родителей, которые потом будут стоять и краснеть в комнате полиции. Граждане фанаты с трехгранками. Увы, стоит немного потерпеть, повзрослеть и пойти работать в метро, если это вам так нравится. А если вы будете находиться на учете в полиции, то вам будет *сильно* сложнее устроиться туда. Тем более машинистом. В Питере, кажется, существуют черные списки. Вот поймают там тебя за такие дела - и ты больше никогда не сможешь устроиться туда работать. Возможно смена паспорта, смена имени / фамилии прокатит. И то не факт) Нужно оно вам? Не думаю. "775.2 на день перевели на другую линию для парада." Не думаю, что это как-то повлияло на работу состава и его неисправности. Линия не при чем. Остальное уже постарался пояснить выше.

1 про бкл ну здесь только 1 минус это если пропустил парад ждать 1ч30мин на коричневом кольце ждать меньше 2 москва спс про пожарку я не знал ну здесь можно былобы просто без пассажиров покатать 3 ока да либо стандартная либо 2 4 партизанская где? Яуза где? Тоже согласен (МОЁ МНЕНИЕ!!!)

Согласен с автором. Добавлю, что в принципе, начиная с 2015 года, парад полностью историю метро не отражает

Зачем вы украли видео с моего канала без спроса?!

@TakkarGM

13 күн бұрын

Авторство указано, посмотрите описание.

@ctrn5

13 күн бұрын

Не увидели, что авторство указано.

3:44 я полностью согласен с Таккаром, видь парад, это в первую очередь что-то связанное с историческими поездами, а кольцевая тоже историческая, и парады проводить лучше там, как по мне. Ещё если проводить парад на БКЛ, то там если упустишь поезд, его надо очень долго ждать, максимум 3 ЧАСА!!!!!! В общем, я полностью согласен с Таккаром

@user-sc8kl7zl7o

14 күн бұрын

Можно на встречу параду поехать.

Открыто было только в 15 году. В 16 году уже было закрыто все нахрен....Не открывают как раз из-за неадекватов..... Я 2 года назад на параде трамваев орал, чтобы не прыгали в трамвае..... Это просто *******.... А дептранс превратился в ДепПиар. Абсолютно согласен.

Сначала убрали вход в музейные вагоны, сейчас убрали музейные вагоны, а что будет через 5 лет? (парад закроют чтоли)????

Это ужасно! Надеюсь, что в следующем году будет другая ситуация.

@user-ki4qt4kl3u

14 күн бұрын

Не будет! Про выставки ретро техники в "старом" формате можно забыть. С ретро трамваями на параде та же беда. И тут у организаторов два варианта: договариваться с полицией о выделение на мероприятие большего количества сотрудников, чтобы в каждом вагоне минимум по одному (и дубинкой, дубинкой по рукам 😡😡😡) либо забить на само мероприятие. Что проще, по-моему очевидно.

Таккар на стриме в пятницу мне говорил то что изначально давно уже надо было не Оку на парад, а баклажан выгонять, а тут говорит, почему баклажан, а не оригинал

Таккар,нет ли больше информации о том,будет ли яуза возить ночные экскурсии как тип "А" ? Просто где то слышал такую информацию

@TakkarGM

14 күн бұрын

Не будет конечно, вы что. Она отстранена от эксплуатации с пассажирами. Только если Собянин станет Начальником Метрополитена, тогда может быть это и будет.

@TransportWorldRussia

14 күн бұрын

@@TakkarGM значит предположение того канала ложное,спасибо

Я ненавижу дептранс за то что он решил делать парады НА ЧЁРТОВОЙ БОЛЬШОЙ КОЛЬЦЕВОЙ! Я ПОКА ПЫТАЛСЯ ПОЙМАТЬ ПОЕЗД, УЖЕ УСПЕЛ УМЕРЕТЬ В ДУШЕ 5 РАЗ, А ПОД КОНЕЦ КОГДА Я УЖЕ ЕХАЛ ДОМОЙ, Я ВИЖУ ЗНАЕТЕ ЧТО? РЕТРОПОЕЗД А Я УЖЕ ШЁЛ НА ДРУГУЮ СТАНЦИЮ ПЕРЕСАЖИВАТЬСЯ( А так заснять я успел только сломанную москву-2024 на каховской.

@user-em2gd7mg5e

14 күн бұрын

А не судьба было воспользоваться ботом в телеграме, который показывает местонахождение составов? +так ненавидимый вами дептранс выкатил расписание парадной колонны по некоторым станциям.

@D1ROXBLITZ

14 күн бұрын

Какое название бота?​@@user-em2gd7mg5e

@_derzkiy_

14 күн бұрын

​@@user-em2gd7mg5eа что за бот?

@yar12pot

14 күн бұрын

Расписание выложили же! Совсем что-ли новости не смотрите?

@user-kc4rl2ci4x

14 күн бұрын

Расписание для этого существует

Ну когда-то ни парадов и ни исторических вагонов толком не было. Но "третий путь партизанской" пора перерасти в полноценный музей. Москва богата почти целой исторической станцией Измаиловская. (Между прочим она получила статус объекта культурного наследия). Цеха подъемного ремонта там давно нет. Да и пора бы перестать использовать исторический объект просто как три канавы в депо. Восстановить отделку отмыть лепнину и плитку. Восстановить платформу и убрать стену в вестибюль. Поставить туда на один путь музейные вагоны. А на второй путь можно привозить челноком туристов с третьего пути Партизанской. При наличии политической воли, можно там сделать музей не хуже Питерского железнодорожного. А к параду у меня только один вопрос - какого лешего выкатили отКВРенный номерной в расцветке "синий доширак", когда есть ещё поезда с классической исторической отделкой и раскрасской?

Не считаю что отсутствие оригинальной Оки как то убило парад, и присутствие нового состава не показуха деп транса а парад всех поездов от самого старого до самого нового ( ну у которых есть АРС, и 8 вагонов как минимум )парад получился лучше чем прошлый . Единственный минус отсутствие выставки на партизанкой,но и сейчас Яузу которую отреставрировали страшно отдавать вандалам ,единственный минус бкл в том что поезда делают оборот 2 часа. И они вспомнили про .6 !!!!

Согласен с тобой автор! Меня больше всего удивляет почему нельзя было выпустить на парад Еж который стоял на станции метро Партизанская, с круглыми лампами.😮 А выпустили в рейс обычный Еж с обновленной переделкой, нового освещения и обновлёнными сидениями.

Я бы проводил парады раз в 5 лет, только в юбилейные годы, чтобы не набивали оскомину.

05:00 я вчера решил сделать круг по большой кольцевой линии на москве 2024 и в ней сломался информатор т.е информатора не было и еще после каховской этот поезд УЕХАЛ В ДЕПО!!! но я в поезде сидел, что то в телефоне делал, и я слышу обьявление что на поезд в сторону Варшавской посадки нет, ну я и вышел из поезда

@Fun19396

14 күн бұрын

Да, было дело. За информатором надо следить, тем более в кабине не один человек в этот раз

@user-vn3gc2wm3s

13 күн бұрын

Москва 2024 всегда был глючным поездом то двери ломаются, то отрубается, то вообще срабатывает пожарная тревога

Единственное что мне не нравится на параде, это Шестёрка! Единственное что мне нравится, это Ретропоезд "Сокольники"! На остальных как то пофиг!

7:03 Так сказал, будто эти парады уже на протяжении 89 лет проводят каждый год

Да, парад на БКЛ мне в прошлом году не понравился. Ежик чувствовал себя на этой линии, как не у себя дома. Машинист явно познавал профиль и план по ходу, плюс тряска, плюс эти светодиоды в тоннеле... Стихия Ежей это ТКЛ, Номерных - ГЗЛ. Ну, или обычная кольцевая.

На партизанскую вместо ретро поездов приехал русич и акварель по другому пути

Ещё один минус проводить парад на БКЛ - долго нужно ждать, а кольцевая линия маленькая, дождаться легко парада

Когда я снимал в Текстильщиках Москва-2024 еще была на ходу и после съемок я был на Партизанской, но был огорчен тем, что не было выставки. Но конечно не сделать выставку поездов на Партизанской это было большой ошибкой Дептранса.

Традиции делать парад должен оставаться в метро, хотяьо раз в год. То что много вандалов, сами виноваты, портили вагоны - смотрите издалека, так что с стороны Мосгортранс все справедливо.

Снял все поезда вчера -спасибо за ролик

я думаю что парад должен состоять из ретро поездов таких как тип А оригинал ЕЖ ,НОМЕРНОЙ ОНИ ДОЛЖНЫ БЫТЬ ОРИГИНАЛЬНЫЕ А УЖ ПОТОМ МОЖНО ПУСТИТЬ ИХ МОДИФИКАЦИЮ ТОГДА БУДЕТ ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО

хороший видосик😀

Юбилейный парад к 80-ти летию московского метрополитена надо провезти на кольцевой ветке. Там намного удобнее. И довести до ума состав "Москва 2024", чтобы не было всяких инцидентов и глюков с ней.

2:03 на колени перед номером

Опять я не там, а так хотелось 😔 Лучше бы правда по кольцу, линия историческая и парад история, так нет реклама и пиар делают свое дело. Спасибо за ролик, Таккар❤

Где Вы нашли информацио об инциденте на Проспекте Вернадского?

@user-md2yr8fe1k

14 күн бұрын

телеграмм

Парад ретротранспорта, зачем выпускать новый вагон Москву 2024?

Спасибо за видео! Я полностью согласен с тобой Таккар!

Что касается парада, то я согласен только по двум первым пуктам: парад на БКЛ (потому что ждать прибытия электропоездов надо полтора часа вместо 15-20 минут на Кольцевой линии) и сломанный Москва-2024. А на счёт поезда Баклажан нет, так как я давно ждал Баклажан на парад. Что касается высавки ретровагонов, то это канечно печально. И все эти ретровагоны можно увидеть только на платной экскурсии в депо Измайлово. В принципе выставку ретровагонов застал только в 2022 году, как раз в тот момент когда я учился на Измайловской. Не знаю как там несколько лет назад, но в тот момент когда я был на выставке ретровагонов на станции Партизанская, то там в вагоны действительно не войти, так как всё закрыто. Возможно как ты говорил в этом видео дейтвительно раньше можно войти внутрь ретровагонов, то есть потрогать, по щупать. А сейчас этой выставки и вовсе небыло. Это конечно печально! 😥

1) а почему нельзя на бкл его сделать? Так он будет дольше ходить. Поезда новее-линия новее. 2) пусть попробуют показать на параде! Вот не получилось, будут убирать глюки. Будут знать, и даже репетиции проводить.😊😂 3) нету вагонов Яузы-говорить не о чем, И СУДИТЬ ТОЖЕ НЕ О ЧЕМ!

У кого-нибудь ещё повернётся язык назвать номерные вёдрами после всех поломок М2024?

@Marcus2545

14 күн бұрын

Номерные ведра - это факт. Комфортнее ездить в Москве 2024. Номерные внешне симпатичнее новых, но комфорт - увы.... Да, если не в час пик ехать, то еще ничего, но даже тогда если не один едешь, то вы тупо молчите, потому что нет желания орать другу другу что-то в ухо. А в час пик - это кошмар.

@user-ji1sx5wu4l

14 күн бұрын

@@Marcus2545 да, вы привели достойные аргументы. Как по мне и старые и новые составы нужны метрополитену. Новые лишь нужно довести до ума, чтобы они работали без поломок.

Это просто жесть!

Для меня это был перечный парад мне понравилось сравнить ни с чем не могу поэтому всё понравилось даже когда я был на параде 18 числа там нечего не сломалось.

На Бкл мне кажется лучше)

Оригинал видео kzread.info/dash/bejne/lnl3sJifc8LYZaw.html

Норм парад чо такого

А ещё номерной разбил зеркало об станцию, или его в этот момент обвандалили на выезде, тоже они лоханулись в дептрансе

Парад как парад. Не вижу отличия от тех старых парадов. Нытье на пустом месте. Ну а сырость первых Москва 2024, ну есть такое. Да, наверное, надо было еще их погонять. С другой стороны - они нужны на зеленой линии. Они намного комфортнее номерных. И ту скорее надо было не спешить делать новые поезд вслед за первыми. Пусть вначале на первых поездах вскроются все детские болячки. А там уже исправить их и новые поезда уже делать исправленными на 100%

Спасибо за видео! Как по мне, этот парад был довольно неплох по сравнению с прошлым годом, за исключением, конечно, ретро-выставки на партизанской. Потому что дептранс выпустил хоть что-то отличающееся от прошлых лет, которые отличались однотипностью составов. В этом же году добавили хоть что-то более интересное, а именно: баклажан и новую москву 2024. Разумеется, как и было озвучено в ролике, было бы лучше запустить и оку обычную, и баклажан, но и так неплохо, по крайней мере интереснее (обычная ока уже приелась). С москвой 2024 получилось, конечно, иронично и позорно, ее действительно надо было доделать, однако не запускать ее совсем тоже вызвало бы резонанс как в самом депатрансе (репутационные издержки), так и среди общества. Ну и потом, она хоть как-то разбавила однотипность парада последних лет. Фанатиков я, честно говоря, не видел. Они, вероятно, скопились только в самом начале, когда парад открывали, в 4 часа дня их уже и след простыл. Что касается парада на БКЛ, то тут, мне кажется, есть и плюсы и минусы. С одной стороны, составы приходилось долго ждать- полтора час пройдет, пока они круг проедут, к тому же не очень аутентично, неисторично. С другой стороны, яркое освещение станций бкл, в отличие от тусклых станций кольцевых линий, создало гораздо больший эффект- это позволило и рассмотреть поезда, и сделать красивые фото, а оборудование бкл (устройство туннелей, например) сделало поездки комфортнее, как минимум, снизило уровень шума в салоне. Ну и, опять-таки, проведение парада на бкл это хоть какое-то изменение за последние годы (за исключением предыдущего), рутинная кольцевая линия уже поднадоела, но тут, конечно, дело вкуса. К тому же проведение парада на бкл не являлось как таковой пиар-акцией, как это было в прошлом году. Мне кажется, бкл уже достаточно разрекламировалась- уже все о линии знают и пользуются. Об этом говорит и снижение количества баннеров с рекламой бкл по городу и даже в самом метро

@user-ku7sk3fq1b

14 күн бұрын

Если честно гораздо приятнее видеть парад на нормальной кольцевой где подвижной состав из-за депсранса(дептранса) однотипный

@user-su5ji1zt6p

14 күн бұрын

@@user-ku7sk3fq1b ну я же говорю, тут дело вкуса или привычки) Но и в одном и в другом случае есть свои плюсы и минусы

Да конечно, и мне парад поездов метро в этот раз не понравился. Народу очень много, особенно малолетних фанатиков. Я вчера попытался заснять парад поездов на станции Савелоская БКЛ. 2 проход в 10:51. Тем реально не пропихнуться, народу много, некоторые пассажиры вообще не чего не понимают, что тут происходит. Одна женщина вообще была не пробиваемая, я попытался покрасить её отойти от края. Но бестолку. Ей как говорится наплевать. Одним словом полная фигня вышла. Я что думаю. Нужно Московскому проводить парады поездов ночью или в поздние часы. А также ранним утром. Чтобы народу было меньше. Пассажиры даже не знают. Что вообще тут происходит

Дептрансу надо было думать о сохранении состава из вагонов Еж3/Ем-508Т в оригинальном исполнении, а не выпускать на парад "новодел" в виде вагонов, прошедших при Лужкове КВР

Яуза стоит в Питере. На железнодорожном вокзале балтийская!

На мой взгляд парад поездов на БКЛ хорошая идея, так как все поезда(а особенно мой любимый Еж/Ем) выглядат посвежее в этих новый тоннелях, на этих новых станциях.

Москва 2024 была на воронцовской до каховской в 20.42 незнаю чего там насмотрелись и наслышались.

С Таккаром согласен 👍

Москва 2019 это 81-765.4, 81-765.2 это специальная модификация для филёвской линии. Проведение парада на бкл с одной стороны плохо, но мне нравится контраст старых составов и новых станций. А то, что на параде было много фанатиков это правда. Но если приходить не к самому открытию то их будет не так много. Но мне парад всё равно понравился.

Я полностью согласен таккар

7:10 За 89 лет??? А у нас парады поездов прям каждый год с 1935 проводились????

7:05 то есть по твоей логике парад проводятся с года открытия Московского меррополитена?

Мне понравился парад, кстати на Бкл мне больше нравится. Из минусов это опять был брендированный Номерной, а я хочу чтобы был обычный. Про Оку согласен, должно быть две обычная и со сквозным проходом. По поводу выставки вагонов на Партизанской, я тоже хочу чтобы пускали в вагоны.

Еж3 сегодня сниму

7:30 это 81-765.4/766.4/767.4

Согласен я хотел снять колонну поездов на Кунцевской но Москва 2024 сломался и так и не снял хорошо что я снял его вчера я уде начинаю этот поезд Ненавидеть

На будущее - пиши сценарий для видео, а то так уши режет)

Я сам чисто охренел когда приехал а партизанскую а там ничего нет.

Ока очень напоминает Состав Штадлер я даже сказал бы что это одно и тоже когда ездил не вижу особых отлчиий просто почему его называют Окой)

@DROVASEC666

14 күн бұрын

только вот Ока раньше появилась чем состав от штадлера

@Skyhip

14 күн бұрын

@@DROVASEC666 этого не знаю но я бы так не подумал никогда

Господа фотографы, из-за Вас могут прекратить парады! Вчера видел как взрослые люди фотографировали своего ребенка около кабины готового к отправлению поезда, причём ребенок стоял не то что за линией, так ещё держался рукой на кузов! Куча фотографов за линией. Привыкли уже к Оке и Москве с камерами и мониторами и забыли, что боковым зеркалом старым поездов может снести полчерепа. Дети, катающиеся по платформе на самокатах и перебегающие в двери в момент закрытия. Вы, блоХеры, фотаете, а кому-то потом тело из-под вагона доставать и объяснительные писать! Про вандализм верно написали, скорее всего из-за этого и отменили выставку! В музее метро поставили часть номерного вагона., стоит несколько лет, за это время украли кран машиниста 013, поломали тумблеры. Стоял действующий тренажер 81-717, кондовая конструкция, но наши школьники и не такое могут сломать!

Кстати интро похоже на "PRO METRO"

@ctrn5

13 күн бұрын

Все в этом видео заимствовано, в парности видеоряд, вместе с титрами

автор типичный нытик, то ему не так Ока у него не такая, линия не такая, москва 2024 глюканула, да глюканула, это техника и бывает всё, неее сразу нытьё, и да ЗЛ не менее загруженная и сложная чем БКЛ

Тоже не поехал. Из-за неадекватных фанатов. Я вообще не лютый фанат, но тут решился на еж-3 новогоднем покататься, так как жил на ТКЛ и все детство в нем ездил. Я испытал лютый испанский стыд и больше на подобных мероприятиях появляться нету особого желания. Комьюнити метрофанатов безусловно имеет в себе выдающихся людей, с которыми приятно и интересно вести диалог, но дети и некоторые подростки-это ужас, ребята. С этим надо что-то делать.

Да про Яузу байка какая-то если честно.

я так понимаю приставка к нику "машинист" была взята с потолка...ибо судя по-беглому просмотру роликов становится понятным,автор никакого отношения не имеет к ней. а теперь поргугаю почему не указан состав .6 из электродепо Печатники? откуда вымысел про 765.2,когда приезжает Москва 2019?вроде же все помнят что 765.2 это исключительно 27 составов электродепо Фили,6-ти вагонки,кнопки на дверях. самый скучный парад за 89 лет?серьёзно?хорошая оценка своего возраста,и особенно кол-ва парадов!!! Москва 2022.2(2024) конечно же сырая,машинисты еле обучены,проблемы с запчастями,их заменой на аналоги,неисправности прошивок всевозможных блоков это увы неизбежность,где их выявлять прикажете?на кольце ВНИИЖТ в Щербинке?существует очень серьёзный контракт,его придерживаются,и также получают серьёзные штрафы за "косяки". оценили бы работу сервисного центра,представителей...но куда там...проще в безграмотном ролике высказать своё фи

@user-er2ex8ft8c

14 күн бұрын

Москва 2020.2

@ctrn5

13 күн бұрын

Чел украл это видео

Откидываются с зоны обычно.

Я там был

я там был

717.6 взяли самый убогий с самыми сухими редукторами. Долбаните ракетами по лихоборам и печатникам

Таккар чем тебе не понравилось ока баклажан

да нормальный парад, автор хватит демагогию разводить, а то что выставку вагонов отменили скажи спасибо фанатикам которые портят вагоны, и да парад на БКЛ как по мне это отлично

@user-ku7sk3fq1b

14 күн бұрын

бкл - шняга

Самый клоунский парад поездов