Наша телега тут: t.me/SamBelony Там можно обсуждать обсуждения в реальном времени и я там кидаю всякие лулзы по мото теме

@alekseys6470

2 жыл бұрын

Серёг, как с тобой связаться? Твоя помощь нужна! У тебя есть личный телеграм или страница в ВК?

@user-pm5kh3mi3w

2 жыл бұрын

где купить ямаху драгу и не угареть?

Как приятно, что хоть кто-то вспомнил, что есть "С" серия. А то "булевард" так плотно у всех ассоциируется с М109, что о существовании классики никто и не вспоминает

@andrewsidney2401

2 жыл бұрын

С другой стороны это хорошо, не попсово, с индивидуальностью.

@user-fg5rj6vq2p

2 жыл бұрын

МОЙ ПРИЯТЕЛЬ НА ТАКОМ ГОНЯЛ, НО ОН ЕМУ ПО РАЗМЕРУ ... ВЕС 130 И РОСТ 190 И ВЕДЬ ВСЁ ОДНИ МЫШЦЫ!!!

@Superpuperjerk

2 жыл бұрын

Бульвары s40 вообще в бездонной пропасти забвения, хотя прикольные по-своему

@paulsavage4777

2 жыл бұрын

@@Superpuperjerk Я таким владею ,Suzuki Savage ,расстаться все не могу ,гы

@Superpuperjerk

2 жыл бұрын

@@paulsavage4777 я на таком как раз и езжу)

Спасибо за обзор, владею С109RT и если коротко, могу сказать я кайфую. Обзор вышел каким то урезанным и очень сильно субъективным. Нет ни слова про шикарные тормоза "комби брэйк". Про бесконечный запас мощности, и если нужно динамичное ускорение. Про отсутствие вибраций, их там практически нет и это был один из очень важных нюансов при выборе этого байка. Про его мягкость, он реально очень мягкий комфортный это полноценный турист! Он не провоцирует на быструю и динамичную езду по городу, потому что он задуман для дальних поездок, там совершено по другому настроен движок и коробка в отличии от своего со брата M109. С190RT про дальники , про путешествия, моя двойка просто в восторге от него. При крейсерской скорости 120--130 км/ч расход по трассе 6,5л на 100 км, при этом у тебя всегда есть огромный запас мощности на любом диапазоне даже со 150 км/ч можно выстрелить вперед если потребуется. Очень охотно и комфортно без какого либо напряга байк катит 140-150, нагрузки на двигло нет от слова совсем. Ведь запас мощности на трассе это как ни странно прежде всего активная безопасность. Найти такой в хорошем состоянии за 5500$, я думаю это не реально, тем более сейчас. Что же я получил в итоге, классический круизер , железный, кандовый, на нем очень приятно просто не спеша катить "булькая" басовитым не громким и солидным выхлопом по городу, но если нужно с взревев как тигр (очень приятный звук у стока) дать ускорение такое что, мало не покажется поверьте.

@user-di2tz9pi2m

2 жыл бұрын

Красиво описал+! Езжу 5 лет на С90 и хочу с109. Блин но клевый мот. Прям оч красивый! Ну и динамика я представляю.. вот именно со 100...120 иногда нужно ускориться, но 90-й не так охотно это делает, как 109)))

@Sergeidm1

2 жыл бұрын

И не будет конкретики) У этого "мотообзорщика" преобладают в основном эмоции, чем знание предмета)

@user-ut8zw4xu6z

Жыл бұрын

От владельца владельцу респект за чёткий отзыв

@user-su1vy5ux9r

10 ай бұрын

Привет, Бро. Соглашусь больше с тобой, чем с обзорщиком. Я тоже владелец C1800R, и тут ооочень большой запас мощности. Как его можно сравнить с 90 или 50? Полный бред. В этом моте есть за что переплатить. Это комфорт и динамика. Двигатель надо крутить. А если переключать в середине диапазона, ион себя не раскрывает.

Красивейшный мопэд!!! Спасибочки, Серёжа 🤗

Наконец то обзор на С109. Владею им 10 лет лучшего для меня нет,но никому рекомендовать не стану . Любовь штука иррациональная

@Androgennn

Жыл бұрын

а на чем ты еще ездил?

Спасибо за кинофильм, человек Серго! Ты реально один из тех чьи видосы жду с нетерпением и смотрю с удовольствием!

Такие-же перчи заказал:) Удачи тебе! Не без помощи твоих видосов купил первый мот)))) как всегда достойно, на своем стиле, красавчик

Ура, думал уже не снимаешь обзоры. 🔥🔥🔥🔥

Чувак, а ты делаешь классные обзоры, черт возьми!

Спасибоз за плейлист, приятненько!

камера для сьёьки крутая. Красавцы. подача видео наикрутейшая. Успехов

Спасибо за обзор. Хотел купить но передумал 😄

Спасибо за видос,Серёга.Пересматриваю ваши с Тёмой трипы,эх классное было время.

Вот он, тот самый, обзор который был нужен именно мне, в исполнении именно его....

Езжу три сезона на таком. Ни на что менять не собираюсь. Лучший.

@JustDux

2 жыл бұрын

Сколько раз сцепу менял?)

@andrewsidney2401

2 жыл бұрын

@@JustDux У меня пробеги небольшие. Не сталкивался с таким. В принципе, ничего пока из строя не выходило. Менял только технические жидкости, фильтры и резину.

Комментарий в поддержку канала. Молодец, Серёжа.. можешь!

Это большая ошибка на низких оборотах втыкать передачу выше. Нагрузка на шестерни, валы, поршни, шатуны ещё выше. Чтобы это понять, это как в сопку на велосипеде попробуете заехать без разгона, да ещё воткнёте передачу выше. Ну и будете до усрачки давить на педали стоя, легко? Так же и здесь. У каждого механизма есть свой рабочий диапазон и не надо перегибать ниже и выше по оборотам. Низкие обороты не менее страшны для износа, чем высокие.

Классные обзоры! Сними про honda vtx1300

спасибо, человек Серёжа!

Я спереди, я сзаду, я сверху. Так и ждал, а теперь мы поменяемся местами! Незабываемые ощущения!

Урааа! Кино! Ну очень интересно!

Офигенный кинофильм! Очень интересен Boulevard M90 (VZ1500), на этот аппарат обзоров практически нет.

@streetter666

2 жыл бұрын

Можно посмотреть обзор на 1500 mean streak и особых отличий не увидеть

@AirsoftteamDecuriaPrima

2 жыл бұрын

@@streetter666 нет, вы путаете мотоциклы. С 1500 MS у них ничего общего.

@streetter666

2 жыл бұрын

@@AirsoftteamDecuriaPrima откройте картинки и посмотрите. Разница не значительная. Заднее крыло и мелочи всякие, насколько я помню

@AirsoftteamDecuriaPrima

2 жыл бұрын

@@streetter666 Вы путаете с VZ1600 марадер и минстрик 1600. Эти действительно одинаковые. А в комментарии речь про M90, это действительно редкий мотоцикл, младший брат m109

В мотосалоне нашего города такой "Булевард" стоит дороже "Стратолайнера". Да и вообще, за 310 тысяч рублей вряд ли можно купить этот мот в хорошем состоянии в России.

@user-ig2ky8br3m

2 жыл бұрын

За 310 точно нет...

Приветствую человек Серго, надеюсь увидеть обзор в твоем исполнение Булкана 2000

Супперрски ! В прочем как и всегда ! Приветт из Риги .

Очень бы хотелось увидеть обзор на Kawasaki Vulcan 2000

@ZSN4087

2 жыл бұрын

Тоже его спрашивал об этом , сказал пока нет достойных вариантов чтобы сделать обзор

@vetrakras

2 жыл бұрын

Владею двухтысячным, доволен как слон. Тоже очень жду обзора, особенно - сравнение его с одноклассниками. А ещё интересно сравнить мои ощущения с таковыми у дружочка-пирожочка)

@MrBin250

2 жыл бұрын

У Георгия Белова отличный обзор

Сколько людей столько и мнений))) ☝🏻 каждому своё. Это всё космос по отношению к двухтактному мотопрому 70 ых 80 ых годов.

Человек-Серёжа, а как же : " Бруклинский мост, здравствуйте !??" Прикольный обзор, впрочем как обычно.)))

Отличный мот. Сам на туринге rocket 111 катаюсь и сильно удивлюсь если булик мощнее. Кстати могу подогнать на обзор.

Воооо, это было интересно)))

Спасибо, человек Серёга!

Музончик по кайфу на покатушках)

Что-то ты на этом мотике кажешься маленьким 🤣🤣🤣👍👍👍

@Le_persone

Жыл бұрын

А какой рост у него?

Классный мотоцикл. 👍 Красивый и мощный👍👍👍

Серго! Благодарю, за обзор! Накатал на нём уже 25т.км., без проблем. Это пожиратель трассы. Крейсер 150км с расходом 5-6 литров. Аналогов в классе нет. На нём можно и нужно ездить активно, только это нужно делать с головой! Передачи нужно переключать быстро и чётко с выжимом сцепления и одновременном сбросе газа, всё будет включаться без каких-либо хрустов и ударов. Чем плавнее и медленнее Вы будете пытаться включить передачу, тем жёстче у Вас это получится). Привыкаешь за пару выездов. VTX меньше, хуже управляется, тормозов нет, от слова совсем, хуже подвеска, особенно задняя. Единственный минус C109 для меня стоимость резины и отсутствие выбора. Резину в таких размерах, выпускает только Bridgestone. За комплект мне озвучили 56000р

@hookooeko

2 жыл бұрын

авто хэнкук поставил 225 60 16 и на всё пакую уже третий сезон, она даже стираться не начала

@user-mu5ko7fn1p

2 жыл бұрын

@@hookooeko Люблю в поворотах подножками чиркать, к сожалению на авторезина так делать, очень рисковано)

@user-mu5ko7fn1p

2 жыл бұрын

Вспомнил важный момент! Не забывайте после мойки ось крепления лапки КПП, WD 40 не подойдёт, подойдёт любая густая смазка в спрее, можно для цепи. И у Вас не будет проблем с переключениями, от слова совсем. Всем ровных дорог!

@hookooeko

2 жыл бұрын

@@user-mu5ko7fn1p чиркается ещё круче, держак крепче, кремнезёма в авто оч много

@hookooeko

2 жыл бұрын

@@user-mu5ko7fn1p надо убирать оттуда втулку и подбирать подшипник

Сэм ты нормальный чувак, хорошее дело делаешь, но не вводи людей в заблуждение пожалуйста. На С109-ых на всех годах выпуска стоит модернизированное сцепление, 8 дисков. После 10 года его же стали ставить и на М109.

Супер! Реально Крутой чих пых!

Когда ты уже будешь записывать звук работы двигателя

Ахуенный обзор! МОжешь пожалуйста сделать обзор на Харли Стрит 750??? Смотрел 500, очень интересно узнать твое мнение о 750-ке. Если конечно кроме меня это кому то интересно)))

Приятный обзорчик, спасибо

Когда возникло желание перейти с Булика С50Т 800ки на что-то более кубатурное, это был один из вариантов. Но Харлей всё таки завоевал моё сердце надёжно и быстро!)

@Sopranos_2022

Жыл бұрын

Харлей это мечта

Когда там видос про дукати? Годик с момента съёмок миновал)

Понравился обзор. Подписка.

Лучшая реклама vtx что я видел)) Благодарю Тебя за годный контент!)

О видео про крутой мотик)

Как будто другая эпоха была, харлеев и круизеров в целом. Взгляд в прошлое.

@SamBelony

2 жыл бұрын

Да так и есть, наверное. Просто классический мотоцикл. А потом началась эволюция

@user-cs6uk8sb8y

2 жыл бұрын

@@SamBelony и эта иволюция заметь не приносит наслаждения как допустим от прошлого, а в прошлом всё было с душой, а сейчас пусто без души и в не куда!!!!

@__-gn2ts

Жыл бұрын

Не как будто, так и есть.

рад за человека Сережу, что спидометр перестал мутнеть

после 5 минут видео, понял что лучше максискутер Хонда 600 взять))

Ну название ролика сильное. Я как владелец triumph rocket 3 touring паспорил бы нащет самый, самый😁

@andrewsidney2401

2 жыл бұрын

Ну, я бы его не назвал классикой.

@tomuksr3t279

2 жыл бұрын

@@andrewsidney2401 просто в гугл вбейте с полным названием картинку разница не вилека

@andrewsidney2401

2 жыл бұрын

@@tomuksr3t279 Ничего не понял, но очень интересно.

@tomuksr3t279

2 жыл бұрын

@@andrewsidney2401 😊

@__-gn2ts

Жыл бұрын

Я тоже. Как владелец R3T😅

Ты все перепутал) сцепление на М менялось. На С с ним изначально все норм.

Человек-Сергей, когда уже из Дойчляндии будут обзоры?

красавец!!! (мотоцикл)

kupil vtx1800,smotrel na etot tozhe,posmotrel video,rad chto vzjal vtx:)

Привет, может кто знает. 2008год. Иногда при трогали с холостых или при перегазовке с холостых, мот стреляет в ВОЗДУШНЫЙ фильтр. Накидайте предположений. Куда смотреть. Работает превосходно. У меня мысли про бедную смесь( форсунка) или поджатый клапан

Серёг, как с тобой связаться? Твоя помощь нужна! У тебя есть личный телеграм или страница в ВК?

привет!хотел себе такого кабана,но цена была выше бюджета,3 месяца назад купил вулкан 1600,устраивает вполне,но купил на сотку дороже 109го что на обзоре!это как вообще????))и кстати смотрел и про вулкан перед покупкой у вас на канале!)

Интересное кино, интересное мнение.... Не создавай пожалуйста 109 имидж ломучего, это немного ошибочно... А если просто полностью открыть ручку (только не на первой передаче), то сразу навсегда забудешь за 50, 90 и тд. Могу об этом об этом утверждать, так как периодически пересаживаюсь с М109R на VL1500, С109 может настроен иначе, но суть такая же. Хорошая, надежная техника.

Самый развлекательный момент- это девочковый тест с её вздохами, охами и ахами, как из фильмов для взрослых, ya-ya, dastish phantastish! ❤❤❤

Всё так и есть, начинаешь лупить - будь ласка, расчехляй пиастры на ремонт. Больше объёмы это про тягу, а не про обороты.

Кайфовый мот. 🤤

Боливар таки выдержит двоих значит?

@hookooeko

2 жыл бұрын

троих

Удивлен, что никто не спросил. Что за песня на 15:21 ?

Респект

,,Фотокарточки"...слово то какое модное)

Давай уже Yamaha warrior 1700

9:50 -"Алё" Во я пересрал, думал кто-то со мной говорить начал))

А радаров возле Минска нету что-ли?

109 - это сундук!)))

Первосезоннику для станта такой мопед подойдёт или лучше БосХосс?

@childfree1165

2 жыл бұрын

Y2K MTT Superbike для этих целей будет куда предпочтительнее 👍

Классно ты про "Пашу ИнтрудерЛайф" отсылку про замену и настройку сцепления сделал))) А то я тоже, насмотрелся его видео, где все регулируется тросом сцепления и ни слова про шток и левую боковую крышку, хотя в мануале об этом написано.

Сережа, спасибо за обзор. Так хотелось бы обзор xjr 1300, возьми на заметку пожалуйста. Удачи тебе.

Приезжай брать на обзор мой бнв р1100р

Что за трек на 19.20?

Такс, выходной, кола, удобная посадка, кинофильм, погнали.

только вот неделя как продал с50т, смотрю с90, vn1600, xv1700. c90 вроде тут еще не было, соотв. вопрос когда будет ?

@povar1978

2 жыл бұрын

Xv- 1700 был на канале. Сейчас езжу на таком с инжектором. Очень нравится.!!

Сними обзор на самый странный чоппер BMW r1200c.

Пушка-гонка, жалко стоит как сбитый боинг.

а vtx 1800 похоже все забыли)

У этого моциля что важно, есть комбибрейк. Скажу коротко, если есть бабло брать с109. 50ка, это как купить прадик,когда не хватало денег на 300ку. Объём решает очень сильно. А ещё этот мот любит 98 бензин.

2:07 Смешное отражение. Широкий Серго

Как на счёт S83???

Езжу на таком . не хватает щитков на вилке под лобовым стеклом . мот нравиться .

Все это заебест,но куда потерялось фирменное-"дружочек пирожочек"???

Да ппц,у вас там что нет Булкана 2000?! Сделай уже на него обзор!

@SamBelony

7 ай бұрын

Хер найдешь ((

Судя по обзору, мотор и коробка ведут себя как на С90 2007 года =D

Спасибо за кинофильм! Эх, почаще бы 😏

А с чего самый мощный? Обычный середнячок, полно круизеров мощнее. А так ролик крутой, особенно момент про зачем мне 109й, если ездить как на 50м)

блин так хочется посмотреть видео но как представлю что он опять начнет вставлять везде харлей))) какой он прекрасный ,железный ,настоящий, канонический ,первый.напоминает англичан которые типа придумали футбол но так толком не чего и не выиграла ,ну зато они первые)) ну лайк в любом случае поставлю

Отличный мот! Был у меня vzr1800, с109 и сейчас vlr1800. Ни каких проблем! По моим ощущениям, на месте ощущается легче харлея и стратолайнера. К габаритам привык и кажется совсем не большим.

@sssssssssssssses

4 ай бұрын

какой рост?

@user-rm9kn3ud5w

4 ай бұрын

@@sssssssssssssses рост 172

Классный

"Сузуки - это боль и грусть" (с) SamBelony 😁

Взял такой за 650.000р. Это 5-й мой мотоцикл.До, этого был Хонда пан Европа 1300. Скажу честно, я в него влюбился! Менять больше не хочу!

@user-su1vy5ux9r

10 ай бұрын

Привет, Бро. Прям совпадение. Я тоже с ST1300 пересел на C1800R. Да, возможно динамика не та. Он не так удобен по городу. Он жёстче чем Пан. Но внешний вид и звук это все перекрывают. Тоже не планирую менять. А вот обзор гавно! Он не крутил мот. А он очень любит обороты.

@user-dv9no8mh4q

10 ай бұрын

@@user-su1vy5ux9r согласен с тобой полностью! У меня ещё, стоит прямоток Cobra, езжу, собираю сигналки!))

пздц, уже 5 лет прошло как Болт делал обзор на Буль. почему вспомнил? под этим видео сразу рекомом ролик Тёмы.

Ля, я один захотел померить расстояние от пятке до йайтса? Ну, штоп знать уже, раз и навсегда... Прекрасный фильм, где было посмеяццо. Особенно неожиданный приступ случился на словах "и это ещё четвёртая"...

@Ilya_Syrishchev

2 жыл бұрын

И скока?

@easy_._rider

2 жыл бұрын

@@Ilya_Syrishchev не, ну я держу себя в руках пока😄

В ЕКБ султан любит на них сцепление выпаривать и менять))), очень денежки любит ваши...

Хорлеи когда?

Молодчага хороший и позитивный обзорчик.

У меня половинка от этого - Intruder c800))) Но меня полностью устраивает!)

У меня с90. Если и поменяю то на этого монстра. Никакой Харли не нужен. Но пока с90 люблю

Оо, нормальные тех. подробности.