Други! А вы как думаете, какой карбюратор для Минска самый лучший?
@sram5
4 жыл бұрын
Пакко он не дает мотору раскрыться)
@postmanv1
4 жыл бұрын
А что даёт?
@postmanv1
3 жыл бұрын
Спасибо за развернутый комментарий!
@user-ig3ui9tk9v
3 жыл бұрын
Кто-то ставил на Минск карбюратор с Явы 634??? Вот он вещь .а это все танцы с бубном.только жиклёр нужно заменить
@Григорий-р3э
3 жыл бұрын
PZ 30.
@carlosino4 ай бұрын
Два года уже на к62, без обоготителя, развивал скорость 87 км по gps. Тяга тоже дикая в троем без проблем 50 км в час. Скажу секрет, там не только карб решает). 17 лет с этой техникой общаюсь).
@bogdanandreevich37753 жыл бұрын
Так мало просмотров... Для такого уровня съёмки... Братанчик держись, ты очень круто снимаешь и очень классно рассказываешь, а главное по делу... Спасибо тебе большое за дельные видео💚💪💪💪
@postmanv1
3 жыл бұрын
Тема Минчика достаточно узкая, любителей не так много. Да и снимаю не очень часто. Поэтому и мало просмотров. Ничего. Главное, что вы смотрите! Спасибо!
@nighthunter1140
2 жыл бұрын
Тик ток в помощь 😌
@artemfish763 жыл бұрын
Подпишусь,ибо в 35 лет приобрел Минск мечту,о которой мечтал в детстве.Но мне не купили родители...(Я сам пока плохо разбираюсь,но хочу .)
@postmanv1
3 жыл бұрын
Поздравляю! Нашего полку прибыло :) Будем вместе разбираться!
@Sklymin7 ай бұрын
12:07 весь район задымил)))))🥰
@user-hq6kb4sj6b3 жыл бұрын
Накатался, удовольствие получил, ого-го го го 😆😆😆😆😆😆
@dimasmds1975 Жыл бұрын
К62 и К65 не работают на средних оборотах, а индийский работает хорошо, но проблема с заводкой после простоя Минска
@VW-VAGenАй бұрын
Йков от ява 634 - пушка
@vladvolskiy66194 жыл бұрын
Игла в карбюраторе должна быть установлена на средней конавке, не больше не меньше. А свеча желательно установить А 17 В. Тогда в цилиндре происходит самоочищение, то есть, частицы не отработевшего масла в сгорают, тем самым малая вероятность большого отложения нагара в цилиндре, поршне, и камере сгорания.
@user-uy9lf5pv3i
2 жыл бұрын
Ага, а ещё чистит глушитель, отработанный бензин перерабатывается и превращается в хороший бензин, ходит за тебя за сигаретами в магазин и приезжает к тебе по свисту
@ancle-dad3 жыл бұрын
Как ведёт себя карбюратор при наклоне мотоцикла? Допустим, вы длительно едите под большим уклоном
@postmanv1
3 жыл бұрын
Честно говоря не задирал его сильно. В небольшие подъемы норм.
@ancle-dad
3 жыл бұрын
@@postmanv1 Мне очень интересен этот карбюратор, давно задумываюсь о его покупке. Мой к 62 под уклоном ведёт себя безобразно. Заливает двигатель и из корпуса фильтра капает бенз. Вот решаю между пакко и мембранным карбом.
@postmanv1
3 жыл бұрын
Опыта большого с этим карбом пока нет, но пока доволен.
@user-by8zx4mc9x
2 жыл бұрын
Все ок у меня такой же
@DEDbezMEFAАй бұрын
Влад вы похожи на гейла ботикера
@thecourier7 Жыл бұрын
Здравствуйте всем можете подсказать где карб пакко купить,просто не знаю что лучше пвк,пз или пакко
@_Porsh_
Жыл бұрын
На Авито
@user-bs4jj6fg5f4 жыл бұрын
Привет. Еще ставь (холодную свечу) если по совдепии то А21-23
@postmanv1
4 жыл бұрын
Кстати, я не знаю какое калильное число той NGK что у меня стоит... погляжу обязательно. Покупал новую, но не обратил внимание
@user-bs4jj6fg5f
4 жыл бұрын
@@postmanv1 я раньше ездил на горячей...быстро грелся и тяга пропадала...пока не поставил А21...и дело пошло)))
@egoraka_ded4075
3 жыл бұрын
@@user-bs4jj6fg5f это свеча такая? Которая к тяге даёт?
@user-mf8uf8rg5r
3 ай бұрын
@@egoraka_ded4075Калильное число не подходило под данный двиг и свечка не самоочищалась. Тем самым засорялась. И искра маленькая была.
@Kashinsky-BOP2 жыл бұрын
У меня тут вопрос немного не по теме, арматизаторы от ижа?Если не секрет,то от какого?
@postmanv1
2 жыл бұрын
Даже и не знаю... Такой уже купил
@HaLi-GaLi_3 жыл бұрын
Влад приветствую, так и не нашел видео о замене комутатора... Ты не снимал?
@postmanv1
3 жыл бұрын
Отдельного видео про коммутатор вроде и не было. Я в процессе где то заменил его
@pozitiv4ikmlbb5412 жыл бұрын
Привет, а старый у тебя какой стоял? Я погимаю, что он советский, сейчас у меня стоит старый к62С, но когда я еду и переключаю скорость на 2 или на 3,с 4, то у меня он сначала разгоняется со всём немного, так как в него попадает бензина больше чем надо, а когда газ отпущу и начинаю также плавно газовать,он будто бы включив следующую скорость начинает ехать быстрее
@pozitiv4ikmlbb541
2 жыл бұрын
Это с карбом связано же?
@pozitiv4ikmlbb541
2 жыл бұрын
Но на 1 скорости всё офигенно
@postmanv1
2 жыл бұрын
Старый у меня был как и у тебя. Я его нормально не смог. Хотя заводился на нем очень хорошо. А что у тебя происходит... Я чёт не понимаю... Может заслонка у тебя зависает... Может воздух где подсасывает...
@pozitiv4ikmlbb541
2 жыл бұрын
@@postmanv1 на счёт воздуха не знаю, я только карб научился разбирать и корзинку сцепления менять🤣, отец мне что то говорил про это но я уже не помню. Что то вроде того, что бензина сначало слишком много в него поступает
@pozitiv4ikmlbb541
2 жыл бұрын
@@postmanv1 то есть когда я разгоняюсь на 2,3 или 4 скорости то сначала он слишком большие обороты набирает для той скорости, но если бросить ручку газа и заново начать газовать он как будто следующую скорость включает и начинает ехать быстрее
@user-lp1mc7hl4v5 ай бұрын
Перчатки нужны генекологу
@user-cg6qf7nc9n
Ай бұрын
Хорошее замечание🎉
@user-ft5tb4lb8w3 жыл бұрын
А в каком положении у тебя стояла игла на карбюраторе К65С?
@postmanv1
3 жыл бұрын
Я по-разному пробовал, но не добился от к65 нормальной работы. Поставил Пакко
@user-ft5tb4lb8w
3 жыл бұрын
Ну она по середине у вас стояла вот когда вы в своем ролики снимали карб?
@user-ft5tb4lb8w
3 жыл бұрын
А пакко за сколько вы купили?
@postmanv1
3 жыл бұрын
Наверное посередине. Уже не помню.
@user-ft5tb4lb8w
3 жыл бұрын
Спасибо
@madeinussr28683 жыл бұрын
Если что,этот карбюратор работает только на горячую.Пока не прогреется,не поедет
@postmanv1
3 жыл бұрын
Как и много чего на карбюраторах
@madeinussr2868
3 жыл бұрын
@@postmanv1 удачи тебе в продвижении канала.У тебя получается
@postmanv1
3 жыл бұрын
Спасибо!
@blacktanks9369
2 жыл бұрын
Откручивал винт на карбюраторе микарб тот же пакко где то на 1.25 оборота,на холостых изумительная приёмистость а когда начинал движение при разгоне тупил..в чем может быть дело?то что двигатель не прогретый?
@user-sr6wj2pd7x3 жыл бұрын
подари корбюратор PACCO если можеш.
@postmanv1
3 жыл бұрын
Подари квартиру, если можешь
@limanad1kkk_1172 жыл бұрын
А пакко с каким диаметром диффузора?
@maksimhj
2 жыл бұрын
24мм
@user-ft5tb4lb8w3 жыл бұрын
А что делать если карб не течет?Но он плохо набирает обороты,иглу в среднее положение сделать,и прокладку поменять вот как вы поменяли.Подскажите пожалуйста 🙏
@postmanv1
3 жыл бұрын
Ничего не понял... Что подсказать?
@user-ft5tb4lb8w
3 жыл бұрын
Ну когда я завожу мотоцикл и даю ему газу он почти не набирает обороты (плохо)
@user-ft5tb4lb8w
3 жыл бұрын
У меня карбюратор стоит на Минске К 62 С
@user-ft5tb4lb8w
3 жыл бұрын
Подсос воздуха ?
@postmanv1
3 жыл бұрын
Переливать может, настраивай поплавковую, качество не настроено, зажми винт и полтора оборота отпусти
@Walter-Burg3 жыл бұрын
Друг,по моему у мотоцикла буксует сцепление,проверь.
@postmanv1
3 жыл бұрын
Со сцепой все в порядке, может конда стартовал, придерживал
@user-qo2fi8dw2q3 жыл бұрын
Помогите,перебрал карб пакко,теперь не поступает топливо в цилиндр,в чем проблема,искра есть ,а свеча сухая
@postmanv1
3 жыл бұрын
Проверь поступает ли бензин в поплавковую камеру, уровень проверь. Жиклеры продуй. Винт качества на полтора оборота отверни от зажатого положения. Там 5 деталей. Возможно мусор попал. Смотри где ещё накосячил с переборкой карба. Или вернивсе назад как было и смотри заработает ли, а потом по детали меняй.
@user-qo2fi8dw2q
3 жыл бұрын
@@postmanv1 понял,буду пробовать,ещё вопрос ,постоянно заводил на подсосе,и не убирал его,недавно узнал что флажок надо подымать,подымал он глох,и настраивал на подсосе
@postmanv1
3 жыл бұрын
Проверяй главный топливный жиклёр, иглу и винт качества. Подсос это независимая система, которая дает через свой жиклер дополнительное топливо в цилиндр для легкого запуска. Найди в текстовом виде методику настройки Пакко. Это есть в интернете. Не поленись. Там все описано.
@user-qo2fi8dw2q
3 жыл бұрын
@@postmanv1 спасибо большое,отпишусь когда разберусь
@user-qo2fi8dw2q
3 жыл бұрын
@@postmanv1 в общем ещё раз снял крышку нижнюю продул,завел его ,работает ,убираю обогатитель тоже стал работать без него на удивление,все кажется отлично,но стал как то плохо заводится,раньше после недели простоя,два раза прокачал ,дрын завелся,сейчас что-то надо настройкой химичить,на горячую вроде бы все отлично
@user-sc6bh9gu2o3 жыл бұрын
Pwk 24 карбюратор
@swalmangamer1433 жыл бұрын
Ты же его не настроил..
@postmanv1
3 жыл бұрын
А что и как надо сделать по вашему мнению?
@user-tq9di6ow3j3 жыл бұрын
Может кто в курсе после заводки МИНСКа он работает 10-15 секунд и глохнет потом опять заводится без проблем и снова также глохнет для езды нужно завести с толкача иначе никак в чём причина, куда в первую очередь смотреть.
@igorvoloshin2190
3 жыл бұрын
Бензин в поплавковую камеру плохо поступает
@user-jx2nr1zb2x
3 жыл бұрын
Зависает игольчатый клапан в карбюраторе и не даёт нужного количества бензина или засорился бензокраник
@albertganiev3510
11 ай бұрын
Свеча
@User-gx1fq3n Жыл бұрын
Да почему вы взяли что это лучший карб на минск это не лучший он на изношеной поршневой нихрена не тянет лучший карб на минск это к65
@bezmezhnyiobrii3 жыл бұрын
Зачем так издеваться?? Отрегулировать карбюратор никак нельзя??))))
@postmanv1
3 жыл бұрын
Не понял смысл коммента... Переведи
@bezmezhnyiobrii
3 жыл бұрын
@@postmanv1 ясно))
@postmanv1
3 жыл бұрын
Я заменил карб на пакко, на улице 0, заводится, едет, тянет. Что еще надо регулировать?
@bezmezhnyiobrii
3 жыл бұрын
@@postmanv1 не едет мот, давится, обороты плохо набирает.
@postmanv1
3 жыл бұрын
Вот. Видишь, объяснил чего тебе не нравится, так совет дай, подскажи что надо сделать. А так твой первый коммент несет 0 пользы и смысла. Я вот думаю, и не лень же людям пустоту писать, абы написать...
Пікірлер: 127
Други! А вы как думаете, какой карбюратор для Минска самый лучший?
@sram5
4 жыл бұрын
Пакко он не дает мотору раскрыться)
@postmanv1
4 жыл бұрын
А что даёт?
@postmanv1
3 жыл бұрын
Спасибо за развернутый комментарий!
@user-ig3ui9tk9v
3 жыл бұрын
Кто-то ставил на Минск карбюратор с Явы 634??? Вот он вещь .а это все танцы с бубном.только жиклёр нужно заменить
@Григорий-р3э
3 жыл бұрын
PZ 30.
Два года уже на к62, без обоготителя, развивал скорость 87 км по gps. Тяга тоже дикая в троем без проблем 50 км в час. Скажу секрет, там не только карб решает). 17 лет с этой техникой общаюсь).
Так мало просмотров... Для такого уровня съёмки... Братанчик держись, ты очень круто снимаешь и очень классно рассказываешь, а главное по делу... Спасибо тебе большое за дельные видео💚💪💪💪
@postmanv1
3 жыл бұрын
Тема Минчика достаточно узкая, любителей не так много. Да и снимаю не очень часто. Поэтому и мало просмотров. Ничего. Главное, что вы смотрите! Спасибо!
@nighthunter1140
2 жыл бұрын
Тик ток в помощь 😌
Подпишусь,ибо в 35 лет приобрел Минск мечту,о которой мечтал в детстве.Но мне не купили родители...(Я сам пока плохо разбираюсь,но хочу .)
@postmanv1
3 жыл бұрын
Поздравляю! Нашего полку прибыло :) Будем вместе разбираться!
12:07 весь район задымил)))))🥰
Накатался, удовольствие получил, ого-го го го 😆😆😆😆😆😆
К62 и К65 не работают на средних оборотах, а индийский работает хорошо, но проблема с заводкой после простоя Минска
Йков от ява 634 - пушка
Игла в карбюраторе должна быть установлена на средней конавке, не больше не меньше. А свеча желательно установить А 17 В. Тогда в цилиндре происходит самоочищение, то есть, частицы не отработевшего масла в сгорают, тем самым малая вероятность большого отложения нагара в цилиндре, поршне, и камере сгорания.
@user-uy9lf5pv3i
2 жыл бұрын
Ага, а ещё чистит глушитель, отработанный бензин перерабатывается и превращается в хороший бензин, ходит за тебя за сигаретами в магазин и приезжает к тебе по свисту
Как ведёт себя карбюратор при наклоне мотоцикла? Допустим, вы длительно едите под большим уклоном
@postmanv1
3 жыл бұрын
Честно говоря не задирал его сильно. В небольшие подъемы норм.
@ancle-dad
3 жыл бұрын
@@postmanv1 Мне очень интересен этот карбюратор, давно задумываюсь о его покупке. Мой к 62 под уклоном ведёт себя безобразно. Заливает двигатель и из корпуса фильтра капает бенз. Вот решаю между пакко и мембранным карбом.
@postmanv1
3 жыл бұрын
Опыта большого с этим карбом пока нет, но пока доволен.
@user-by8zx4mc9x
2 жыл бұрын
Все ок у меня такой же
Влад вы похожи на гейла ботикера
Здравствуйте всем можете подсказать где карб пакко купить,просто не знаю что лучше пвк,пз или пакко
@_Porsh_
Жыл бұрын
На Авито
Привет. Еще ставь (холодную свечу) если по совдепии то А21-23
@postmanv1
4 жыл бұрын
Кстати, я не знаю какое калильное число той NGK что у меня стоит... погляжу обязательно. Покупал новую, но не обратил внимание
@user-bs4jj6fg5f
4 жыл бұрын
@@postmanv1 я раньше ездил на горячей...быстро грелся и тяга пропадала...пока не поставил А21...и дело пошло)))
@egoraka_ded4075
3 жыл бұрын
@@user-bs4jj6fg5f это свеча такая? Которая к тяге даёт?
@user-mf8uf8rg5r
3 ай бұрын
@@egoraka_ded4075Калильное число не подходило под данный двиг и свечка не самоочищалась. Тем самым засорялась. И искра маленькая была.
У меня тут вопрос немного не по теме, арматизаторы от ижа?Если не секрет,то от какого?
@postmanv1
2 жыл бұрын
Даже и не знаю... Такой уже купил
Влад приветствую, так и не нашел видео о замене комутатора... Ты не снимал?
@postmanv1
3 жыл бұрын
Отдельного видео про коммутатор вроде и не было. Я в процессе где то заменил его
Привет, а старый у тебя какой стоял? Я погимаю, что он советский, сейчас у меня стоит старый к62С, но когда я еду и переключаю скорость на 2 или на 3,с 4, то у меня он сначала разгоняется со всём немного, так как в него попадает бензина больше чем надо, а когда газ отпущу и начинаю также плавно газовать,он будто бы включив следующую скорость начинает ехать быстрее
@pozitiv4ikmlbb541
2 жыл бұрын
Это с карбом связано же?
@pozitiv4ikmlbb541
2 жыл бұрын
Но на 1 скорости всё офигенно
@postmanv1
2 жыл бұрын
Старый у меня был как и у тебя. Я его нормально не смог. Хотя заводился на нем очень хорошо. А что у тебя происходит... Я чёт не понимаю... Может заслонка у тебя зависает... Может воздух где подсасывает...
@pozitiv4ikmlbb541
2 жыл бұрын
@@postmanv1 на счёт воздуха не знаю, я только карб научился разбирать и корзинку сцепления менять🤣, отец мне что то говорил про это но я уже не помню. Что то вроде того, что бензина сначало слишком много в него поступает
@pozitiv4ikmlbb541
2 жыл бұрын
@@postmanv1 то есть когда я разгоняюсь на 2,3 или 4 скорости то сначала он слишком большие обороты набирает для той скорости, но если бросить ручку газа и заново начать газовать он как будто следующую скорость включает и начинает ехать быстрее
Перчатки нужны генекологу
@user-cg6qf7nc9n
Ай бұрын
Хорошее замечание🎉
А в каком положении у тебя стояла игла на карбюраторе К65С?
@postmanv1
3 жыл бұрын
Я по-разному пробовал, но не добился от к65 нормальной работы. Поставил Пакко
@user-ft5tb4lb8w
3 жыл бұрын
Ну она по середине у вас стояла вот когда вы в своем ролики снимали карб?
@user-ft5tb4lb8w
3 жыл бұрын
А пакко за сколько вы купили?
@postmanv1
3 жыл бұрын
Наверное посередине. Уже не помню.
@user-ft5tb4lb8w
3 жыл бұрын
Спасибо
Если что,этот карбюратор работает только на горячую.Пока не прогреется,не поедет
@postmanv1
3 жыл бұрын
Как и много чего на карбюраторах
@madeinussr2868
3 жыл бұрын
@@postmanv1 удачи тебе в продвижении канала.У тебя получается
@postmanv1
3 жыл бұрын
Спасибо!
@blacktanks9369
2 жыл бұрын
Откручивал винт на карбюраторе микарб тот же пакко где то на 1.25 оборота,на холостых изумительная приёмистость а когда начинал движение при разгоне тупил..в чем может быть дело?то что двигатель не прогретый?
подари корбюратор PACCO если можеш.
@postmanv1
3 жыл бұрын
Подари квартиру, если можешь
А пакко с каким диаметром диффузора?
@maksimhj
2 жыл бұрын
24мм
А что делать если карб не течет?Но он плохо набирает обороты,иглу в среднее положение сделать,и прокладку поменять вот как вы поменяли.Подскажите пожалуйста 🙏
@postmanv1
3 жыл бұрын
Ничего не понял... Что подсказать?
@user-ft5tb4lb8w
3 жыл бұрын
Ну когда я завожу мотоцикл и даю ему газу он почти не набирает обороты (плохо)
@user-ft5tb4lb8w
3 жыл бұрын
У меня карбюратор стоит на Минске К 62 С
@user-ft5tb4lb8w
3 жыл бұрын
Подсос воздуха ?
@postmanv1
3 жыл бұрын
Переливать может, настраивай поплавковую, качество не настроено, зажми винт и полтора оборота отпусти
Друг,по моему у мотоцикла буксует сцепление,проверь.
@postmanv1
3 жыл бұрын
Со сцепой все в порядке, может конда стартовал, придерживал
Помогите,перебрал карб пакко,теперь не поступает топливо в цилиндр,в чем проблема,искра есть ,а свеча сухая
@postmanv1
3 жыл бұрын
Проверь поступает ли бензин в поплавковую камеру, уровень проверь. Жиклеры продуй. Винт качества на полтора оборота отверни от зажатого положения. Там 5 деталей. Возможно мусор попал. Смотри где ещё накосячил с переборкой карба. Или вернивсе назад как было и смотри заработает ли, а потом по детали меняй.
@user-qo2fi8dw2q
3 жыл бұрын
@@postmanv1 понял,буду пробовать,ещё вопрос ,постоянно заводил на подсосе,и не убирал его,недавно узнал что флажок надо подымать,подымал он глох,и настраивал на подсосе
@postmanv1
3 жыл бұрын
Проверяй главный топливный жиклёр, иглу и винт качества. Подсос это независимая система, которая дает через свой жиклер дополнительное топливо в цилиндр для легкого запуска. Найди в текстовом виде методику настройки Пакко. Это есть в интернете. Не поленись. Там все описано.
@user-qo2fi8dw2q
3 жыл бұрын
@@postmanv1 спасибо большое,отпишусь когда разберусь
@user-qo2fi8dw2q
3 жыл бұрын
@@postmanv1 в общем ещё раз снял крышку нижнюю продул,завел его ,работает ,убираю обогатитель тоже стал работать без него на удивление,все кажется отлично,но стал как то плохо заводится,раньше после недели простоя,два раза прокачал ,дрын завелся,сейчас что-то надо настройкой химичить,на горячую вроде бы все отлично
Pwk 24 карбюратор
Ты же его не настроил..
@postmanv1
3 жыл бұрын
А что и как надо сделать по вашему мнению?
Может кто в курсе после заводки МИНСКа он работает 10-15 секунд и глохнет потом опять заводится без проблем и снова также глохнет для езды нужно завести с толкача иначе никак в чём причина, куда в первую очередь смотреть.
@igorvoloshin2190
3 жыл бұрын
Бензин в поплавковую камеру плохо поступает
@user-jx2nr1zb2x
3 жыл бұрын
Зависает игольчатый клапан в карбюраторе и не даёт нужного количества бензина или засорился бензокраник
@albertganiev3510
11 ай бұрын
Свеча
Да почему вы взяли что это лучший карб на минск это не лучший он на изношеной поршневой нихрена не тянет лучший карб на минск это к65
Зачем так издеваться?? Отрегулировать карбюратор никак нельзя??))))
@postmanv1
3 жыл бұрын
Не понял смысл коммента... Переведи
@bezmezhnyiobrii
3 жыл бұрын
@@postmanv1 ясно))
@postmanv1
3 жыл бұрын
Я заменил карб на пакко, на улице 0, заводится, едет, тянет. Что еще надо регулировать?
@bezmezhnyiobrii
3 жыл бұрын
@@postmanv1 не едет мот, давится, обороты плохо набирает.
@postmanv1
3 жыл бұрын
Вот. Видишь, объяснил чего тебе не нравится, так совет дай, подскажи что надо сделать. А так твой первый коммент несет 0 пользы и смысла. Я вот думаю, и не лень же людям пустоту писать, абы написать...