Зато видишь по-умному на токарнике красиво проточили. Я считаю, что нужно не париться, резать прямо делать фаски и от корня проваривать результат будет 1 и тот же при больших нагрузках порвёт. А в рамках разумного будет ходить долго.

@user-qq8sy7ut1p

6 ай бұрын

Ну если просто ездить или за собой тащить не тяжёлое то пойдёт. А если толкать в упор нагрузки большие, рано или поздно всё равно порвёт

дк где сломалось там и точили!

по любому варить полуоси - это косяк) у меня знакомый мучался - 100 раз варил - любойупор- нагрузка - капец. я ему заказал цельный полуоси - он уже 3 года снег чистит и не кашляет.

@user-qq8sy7ut1p

6 ай бұрын

Вот так то по лучше было бы, но заморачиваться не каждый хочет. У меня пока от нагрузки движок глохнет))) ещё две осталось порвать)))

@RALLYFANCLUBn1

6 ай бұрын

@@user-qq8sy7ut1p похоже все игрушки делают, а если профессионально использовать и нагружать всяко цельные полуоси нужны. . они денег стоят конечно- не как мосты с помойкии варенные ПО)

@user-is6hs7pp6q

6 ай бұрын

Вот смотрю каналы, где Пакистан и посидеть варит на грузовики и кулаки, и ничего не ломает. А у вас полуоси рвет😂 Если варили вот так, то понятно. Неужто у Пакистанцев руки не из жопы , а у нас да? 😂 Я обварисваю тонким слоем чтоб собрать деталь. Делаю фаску до середины изделия. Варю. Потом с другой стороны пропиливаю фаску дальше середины. Варю. Вот вам и весь корень и даже дальше. А то что здесь проточили и насрали , то это показатель того, что у сварочника силы тока вообще нет. Это просто насрано.

@user-qq8sy7ut1p

6 ай бұрын

@@user-is6hs7pp6q Я об этом и говорю, а то что до меня на капали пришлось переделывать. Заварили на отъебись лишь бы катилось.

@RALLYFANCLUBn1

6 ай бұрын

@@user-is6hs7pp6q варили всяко по всякому) чудес не бывает