Самый косячный способ сварки полуосей на самоделку.
Жүктеу.....
Пікірлер: 9
@TheRomanrp6 ай бұрын
Зато видишь по-умному на токарнике красиво проточили. Я считаю, что нужно не париться, резать прямо делать фаски и от корня проваривать результат будет 1 и тот же при больших нагрузках порвёт. А в рамках разумного будет ходить долго.
@user-qq8sy7ut1p
6 ай бұрын
Ну если просто ездить или за собой тащить не тяжёлое то пойдёт. А если толкать в упор нагрузки большие, рано или поздно всё равно порвёт
@negorez19726 ай бұрын
дк где сломалось там и точили!
@RALLYFANCLUBn16 ай бұрын
по любому варить полуоси - это косяк) у меня знакомый мучался - 100 раз варил - любойупор- нагрузка - капец. я ему заказал цельный полуоси - он уже 3 года снег чистит и не кашляет.
@user-qq8sy7ut1p
6 ай бұрын
Вот так то по лучше было бы, но заморачиваться не каждый хочет. У меня пока от нагрузки движок глохнет))) ещё две осталось порвать)))
@RALLYFANCLUBn1
6 ай бұрын
@@user-qq8sy7ut1p похоже все игрушки делают, а если профессионально использовать и нагружать всяко цельные полуоси нужны. . они денег стоят конечно- не как мосты с помойкии варенные ПО)
@user-is6hs7pp6q
6 ай бұрын
Вот смотрю каналы, где Пакистан и посидеть варит на грузовики и кулаки, и ничего не ломает. А у вас полуоси рвет😂 Если варили вот так, то понятно. Неужто у Пакистанцев руки не из жопы , а у нас да? 😂 Я обварисваю тонким слоем чтоб собрать деталь. Делаю фаску до середины изделия. Варю. Потом с другой стороны пропиливаю фаску дальше середины. Варю. Вот вам и весь корень и даже дальше. А то что здесь проточили и насрали , то это показатель того, что у сварочника силы тока вообще нет. Это просто насрано.
@user-qq8sy7ut1p
6 ай бұрын
@@user-is6hs7pp6q Я об этом и говорю, а то что до меня на капали пришлось переделывать. Заварили на отъебись лишь бы катилось.
@RALLYFANCLUBn1
6 ай бұрын
@@user-is6hs7pp6q варили всяко по всякому) чудес не бывает
Пікірлер: 9
Зато видишь по-умному на токарнике красиво проточили. Я считаю, что нужно не париться, резать прямо делать фаски и от корня проваривать результат будет 1 и тот же при больших нагрузках порвёт. А в рамках разумного будет ходить долго.
@user-qq8sy7ut1p
6 ай бұрын
Ну если просто ездить или за собой тащить не тяжёлое то пойдёт. А если толкать в упор нагрузки большие, рано или поздно всё равно порвёт
дк где сломалось там и точили!
по любому варить полуоси - это косяк) у меня знакомый мучался - 100 раз варил - любойупор- нагрузка - капец. я ему заказал цельный полуоси - он уже 3 года снег чистит и не кашляет.
@user-qq8sy7ut1p
6 ай бұрын
Вот так то по лучше было бы, но заморачиваться не каждый хочет. У меня пока от нагрузки движок глохнет))) ещё две осталось порвать)))
@RALLYFANCLUBn1
6 ай бұрын
@@user-qq8sy7ut1p похоже все игрушки делают, а если профессионально использовать и нагружать всяко цельные полуоси нужны. . они денег стоят конечно- не как мосты с помойкии варенные ПО)
@user-is6hs7pp6q
6 ай бұрын
Вот смотрю каналы, где Пакистан и посидеть варит на грузовики и кулаки, и ничего не ломает. А у вас полуоси рвет😂 Если варили вот так, то понятно. Неужто у Пакистанцев руки не из жопы , а у нас да? 😂 Я обварисваю тонким слоем чтоб собрать деталь. Делаю фаску до середины изделия. Варю. Потом с другой стороны пропиливаю фаску дальше середины. Варю. Вот вам и весь корень и даже дальше. А то что здесь проточили и насрали , то это показатель того, что у сварочника силы тока вообще нет. Это просто насрано.
@user-qq8sy7ut1p
6 ай бұрын
@@user-is6hs7pp6q Я об этом и говорю, а то что до меня на капали пришлось переделывать. Заварили на отъебись лишь бы катилось.
@RALLYFANCLUBn1
6 ай бұрын
@@user-is6hs7pp6q варили всяко по всякому) чудес не бывает