Как же приятно смотреть когда хозяин очень любит свой мотоцикл! И уход за техникой соответствующий) Очень здорово!!

Какая милота! Алексей, пока смотрю ваши повести - улыбаюсь почти все время! Спасибо вам!

@_Vezde_Zabey_

6 жыл бұрын

Точно... Такая же тема)) До чего ж человек приятный))

Очень рад что подписался на ваш канал. Очень люблю смотреть ваши видосики😊. Давно восхещался звуком вашего байка👍Шикарный байк!

Обалденный рассказ. Хочу в мото путешествия. Звук, точно песня.

Здравствуйте Алексей. Отличный мотоцикл. Очень подробно и информативно рассказали. А не могли бы немного детально рассказать про амортизаторы. Как вы их установили, от какого мотоцикла они подходят? Заранее спасибо. Всегда отличные видосики. Пожалуйста продолжайте снимать и выкладывать.

Балдею от этого канала))) Алексей, большое тебе спасибо за видео!!!

Алексей привет! Как всегда логично и грамотно. Очень полезный видос. Спасибо!

Приятное повествование про мотоцикл (не люблю слово байк) Вулкан хорош, не слабенький как 400ка и не дорогой как литровые и выше! Обзоры информативные, приятно слушать! Ждём ещё видосы!

Алексей,большое вам спасибо за ваши познавательные и очень интересные обзоры,огромный привет от грузи,если удастся,приезжайте в батуми, будем очень рады!!!!!

@MotoDalnoBoy

7 жыл бұрын

Привет солнечной Грузии из солнечной Ирландии! ))) И спасибо за приглашение!!!

хороший обзор особенно термос понравился буду себе такой делать

Забавно получилось когда сказал "Всё, что на этом мотоцикле... оно стоит для чего-то" и в центре кадра лапша на рычагах, от которой никакой практической пользы. )) Вообще интересно было послушать про апгрейды "под себя" и организацию рабочего пространства.

@MotoDalnoBoy

7 жыл бұрын

Привет Уралу! Все зависит от находчивости и мировозрения человека, кто-то думает что лапша это безполезная хрень балтающяяся на руле, а кто то такой как я уже спас (наверное) человеку жизнь в ДТП используя как жгутик. И тем она и хороша что ни дай бог что даже со мной, и никого рядом на обеих сторонах руля всегда под рукой.

@Jet00

7 жыл бұрын

В таком случае, вместо кожаных ленточек лучше сразу вешать резиновые жгуты из аптечки. Хорошая попытка, Алексей, но нет. Иногда лапша это просто лапша. Ещё же есть бахрома, которую будет ещё сложнее выгородить с точки зрения практичности. )

@MotoDalnoBoy

7 жыл бұрын

Ну я к тому что я и не предпологал что с виду безполезная хренька в 2013 году сиграла важную роль в жзни другого райдера. И с той поры я её просто оставил на моте, А резинку я сейчас с собой вожу на руле постоянно, и видос на канале об этом есть.))

@Jet00

7 жыл бұрын

В некоторых случаях может помочь, а в некоторых и навредить. Это знаешь как вешают цепь сбоку на джинсах, часто ей просто зацепляются и падают. Я сам считаю моток верёвок одной из самых необходимых и практичных вещей в жизни, но я бы не стал возить верёвку на рычагах, для этого есть бордачёк или багажник. Поэтому считаю, что в случае с лапшой это всё же 99,9% эстетика и 0,1% практичности.

@user-yn8by9lc7l

5 жыл бұрын

Мне кажется вы докапываетесь. Эстетическая составляющая тоже важна. И если автору эта "лапша" напоминает о некотором событии и необходимости соблюдать осторожность, то она так же важна как и чисто практические штуковины.

классно съехал в конце)

Привет! Красивый и мощный мотоцикл - мечта любого байкера :)

@user-zu4ut8fm5w

6 жыл бұрын

Полный Бак ну по поводу мощности спорно)

*Здравствуйте! Спасибо большое за канал. Хотелось бы увидеть Ваше видео о консервации байка на зиму если гараж не отапливаемый.*

Какой ламповый мужик =)

Охуеть! Внушающее видео конечно) такой пробег, такая обделка) это просто мечта , и это 2016й год....

Хороший у тебя мотоцикл!

как все грамотно сделано

Вы видели как он спрыгнул с поля на асфальт? Ставя в игнор бордюр, во, и я о том-же, клиренс! Огромное преимущество! Нынче роскошь в наше время. Обзор понравился! От первого лица, как говорится.

Хороший обзор. Думал о вулкане таком когда-то, но передумал по ряду причин. Меня заинтересовали ветроотбойники на вилке. Можете про них поподробнее рассказать, как собрать, поставить. Какие они влияют на габариты мотоцикла. Ну и прочность, например от удара о дерево на скорости 30-40 км/ч.

Приятно смотреть на мотоцикл любой марки если он доведён с душой и мозгами до ума! )

Так все смачно рассказал, я даже вулкан захотел😂👍

От души,хоть и года ...)

Встречка!!!!! уффф... о, да это ж острова )

Спасибо. Очень подробно и грамотно! А я вроде припоминаю что вроде как звезды меняли или я ошибаюсь?

Алексей, Доброго времени! Ревизию сцепления на VN 800 не планируете делать случаем (с записью видоса)? Так понравилось делать рег.клапанов по вашим "тропкам", ибо мануал - это одно, часто не все понятно, другое - наглядность с ньюансами. Спасибо!

Погода класссс!

С магазином посмеялся))) красивый мото

Вечер добрый! Очень заинтересовал кофр под стеклом! Крайне показалось со стороны очень удобным девайсом. Не знаю пока где приобрести, но понял,что туда очень многое в моём случае переместится туда. Если не секрет - где такой нашли? И ещё вопрос к вам - как вы относитесь к вулкану 900-ке? Есть у ваших такая модель и может под настроение получится сделать обзор? Будет очень даже любопытно! Очень ненапряжно и рассудительно повествуете,что зацепило! Желаю вам по жизни свежих горизонтов! Всех благ!

Да уже взял вулкан классик 1500. 2004г на карбе. хотелось бы услышать ваше мнение и советы.

Вкусно рассказывает человек)

Отличный рассказ. Отлично подогнанный под собственные предпочтения байк!!! п.с. правильно понимаю, что это последний добротный и долговечный Вулкан?

@MotoDalnoBoy

7 жыл бұрын

Наверно так и есть! А после они поняли что вечные мотоциклы делать не выгодно. Печаль...

Сколько обзоров и никто не сказал что это чуть ли не единственный в классе мотоцикл с закрепленным на сайлентах мотором...

и вправду на редкость красивая машина. конечно, решает и грамотный обвес, который здесь сделан со вкусом. если честно, всегда хочется спросить про рост седока, дабы знать точно, мечтать о такой модели с моими 186, или нет-)

Приветствую! Подскажите Пожалуйста! Как отличить визуально или по каким признакам Каву Вулкан 400-ку от 800-ки (2003 г.в.)

Красава! НО на счет самого лучшего в обслуге поспорю))) не Кава, но Хонда NV750! чистый яп, ток для своего рынка... 85 гр, фильтр ток крепится 3 гайками под правой крышкой, и 4 свечи по бокам (2 цилиндра)... НО 2 диска спереди тормоза, задом почти не тормозил, ток если с пассом, тож барабан, расход 4.6 литра при крейсере 120! 180 спидак ложил, дальше сыкотно, все в стоке. я про двиг))) и 2 бака, что снижает центр тяжести... тоже лобовина, боковые центр кофры, навик, музика... доволен им как слон))) ща такие мотики надежные и удобные не делают))) лобовая сумочка ваще зачет! добра тебе Леш (и твоей семье) и быть бобру!)))

звук бомба

Байк красава как и его хазяин респект и уважуха

привет. а что если поменять колесо, вилку, и тормозную машинку для 2 дискового тормоза? ну а свои стоковые элементы продать? недумаю что сильно затратно. особенно если с какгото распространенного мотыка взять. я когда свой востанавливал так и думал сделать. но у меня вилка вареная, и продать ее не выйдет.

Здравствуйте Алексей. Вы упомянули про jet номер 3, для системы питания на Вашем мотоцикле, расскажите по подробней, так как я так же являюсь владел цем кавасаки вулкан 1500 классик карбюраторный, вместо родного выхлопа поставил вайнс хаенс, но при сбросе газа, (когда полностью закрыта дроссельная заслонка) , сильные хлопки с глушителей. Фильтр штатный, штатная система обогащения (клапан) , как видно не справляется в данной ситуации. Хочу поставить жиклëр хх, большего сечения, что можете посоветовать? У Вас стоит как Вы сказали фильтр нулевого сопротивления, картерные газы так же в него отводятся? Можете рассказать про систему с перепускным клапаном, который управляется разряжением в карбюраторе и связан с цилиндрами.Для чего она нужна? Для декомпресии картера?

Алексей, видел Ваш краткий обзор на Vulcan S SE, где Вам не понравилось. А что в сообществе Vulcan-оводов говорят про Vulcan 1700 NOMAD, присматриваюсь к новому на следующий сезон в Праге? У меня Y Dragstar 650 и что-то меня "пугает" цепь, как часто её надо обслуживать на новом байке?

@Max-a-million-Travel

7 жыл бұрын

*там ремень а не цепь 😱

А заменой карбюратора можно ведь расход немного уменьшить? До 7л/100км хотябы?

Алексей, а почему такой расход большой? У меня на интрудере 1500 расход в смешанном цикле 5,9 литра на сотню.

Если не сложно, габаритные размеры заднего кофра. Спс.

Какой фирмы и модели сумка (разгрузка) под стеклом? Где заказывали? Хочу себе такую же.

@someoneknowbutidont

5 жыл бұрын

+1

Хочу к вам!

Мечта мотоцикл.гдеж купить такой ветровик и сумку?

Молодец.Мотоциклу повезло с таким хозяином.У меня есть неск.вопросов.1 что значит дополнительнык амортизаторы?Разьве их там нет в стоке?2Что с хромом и лкп?Поясню,я покупаю периодически харлеи из Британии,не из Ирландии,эти мотоциклы жутко кородированы,вопрос-это проблема харлеев или всех мото изза климата?И вопрос о климате,он у вас лучше чм в Англии или такое же унылое г?На что будешь менять?Какой будет следующий мот?

@user-dv4ys5ek4l

7 жыл бұрын

там моноамортизатор под жопой а эти дополнительные

взял такойже надеюсь горя с ним нехапну а пока на третий день реле регулятор сломался.едет достойно .в сравнение с валюхой 800 .в первый день сломал два ребра на поддоне и чють не уехал в ограду из за просвета с дорогой.на валюсии бился рамой а тут поддоном.надо поднимать как на видео.

@not_mitch

Жыл бұрын

Ну как спустя 2 года?

мечтал о вулкане, но подвернулся вариант с boulevard m50 -практически тоже самое, только кардан.

@dmitryp1409

7 жыл бұрын

для меня наоборот) большой плюс

@StemDeath

5 жыл бұрын

@@pavelv5417 Этот минус в Вашей голове.

не сложно ли так быстро перестраиваться с левостороннего движения на правостороннее и обратно, не вылетали ли по привычке на встечку...? И да, расход на 800 по моему великоват мягко сказать...

@user-si3tv8lt1x

7 жыл бұрын

))) у меня 8 в городском на авто... Если нужна тяга - возьми нормальный мот, я так думаю. А из овоща пытаться создать болид , ну это по моему, чтоб сказать помягче, не совсем правильно

hello very informative video! could you talk more about brakes though??

@user-xy5us6ze2p

2 жыл бұрын

Привет, всё и так уже разъяснено!

А что за кобра джет 3?

А как так на на настроить карб, чтоб двигатель так работал, тык дык тык дык тык дык?

Что насчет vulcana 1500? Лучше ? Хуже?

А канистра для воды где - почему про нее не рассказали?

Алексей, здравствуйте! У меня два вопроса по вашим доработкам мотоцикла: 1) Что за дудки? Тоже подумываю об установки вместо сигнала... 2) Ветрозащита для ног из чего делалась? А то напрягает: чуть мокро - сразу по-колено в г..

@AndreyMolchanovMANbiker

7 жыл бұрын

Дудки похоже на Кобру, но мне мои Vance&Hines нравятся больше внешне, а по звуку, мне кажется, звучат они практически одинаково.

@lohmat512

7 жыл бұрын

Andrey Molchanov , я гудок имел ввиду, а не выхлоп. ;-)

А можно ли вступить в ваш мотоклуб ?

приветствую! бак наверно маловат для дальнеков

Отличное название, намекает на то, как долго и скурпулезно все в мотоцикле доводится до ума. Алексей, подскажите пожалуйста, где можно добыть аналогичные грипсы?

@MotoDalnoBoy

7 жыл бұрын

Я выписывал через каталог Highway Hawk

@ovx_tube

7 жыл бұрын

Алексей, а круиз самоделка или комплект с грипсами?

Алексей Если вам когда ни будь поподется YAMAHA XVS1100 DRAGSTAR сделайте пожалуйста обзор на него! Спасибо!

@brianlopez9694

7 жыл бұрын

Гунько Руслан воспользуйся поиском и найдешь хороший ютюбовский обзор на Драгу.

@rusl2000

7 жыл бұрын

Brian Lopez мот поменял уже.

Вы как Вассерман, только тот все в жилете носит)))

Зачем 200 ехал?

Почти как Вассерман, только мото))

это там так тепло? О_О

добрый вечер.если я правельно понял. то микрофон направленный...а есть ли возможность улучшить звук?а вот с магазином...я то же так хочу(((

@MotoDalnoBoy

7 жыл бұрын

Вот в низу два видео которые стоит посмотреть тем кто не доволен качеством звука или картинки. На моем канале мы к счастью это уже проходили. Видео 1: kzread.info/dash/bejne/iH55tq1saa7Lkrw.html Видео 2:kzread.info/dash/bejne/qp2Kt9Nyea6nl7g.html

@scissormanscissor8321

7 жыл бұрын

видео академика видел. вторая ссылка более конкретно ответила на поставленный вопрос)

а где сылочка на мотолайф?

ДУГА НА КРЫЛЕ , ЭТО ПОНТЫ, ПРОСТО КРАСИВАЯ ШНЯГА.

@IVivaBastardoI

2 жыл бұрын

Ну кстати нет. Когда эта или схожая модель с массивным передним крылом падает, обычно передняя часть крыла скребет по земле. У меня уже все крыло в терках изза этого. Бампер спасает от этого, не нужно красить крыло постоянно.

такие сумки под стекло на али . цена вроде до 50$

Алексей, покупали новый мотоцикл или б.у.?

@MotoDalnoBoy

7 жыл бұрын

Покупал у знакомого, на одометре было 17 тыс всего...

8 литров на 100км!!! Его под стекло поставить, и никогда, никогда не пытаться пускать в работу. Кошмар! 8!! лядь, литров!!

@vlasya007

3 жыл бұрын

Ну а чё ты хотел вполне норм)

@user-AngryUkrainian

3 жыл бұрын

Мой cbf600 тоже сожрет 8 литров если навалить. Может и больше. И это нормально. Похоже дружище ты на мопедах ездишь, но мопеды побольше жрут как машины

Алексей здравствуйте, у вас вулкан американец или нет, мне предлагают вулкан 800 американский, вот не знаю в чём отличаются от японских

@MotoDalnoBoy

3 жыл бұрын

Разница в приблуде для защиты окружающей среды

мотоцикл без условно хорошо, но вот расход при таком баке не айс конечно, от заправки до заправки

@pavelsemenyak

7 жыл бұрын

владею 800-кой три сезона. по трассе расход на прямотоках 5,5 литров при скорости 110 - 120, с заглушками из 5 литров не выходит, в карб не лазил. Так что, бака хватает на 250 км!!!!!!!

Алексей или любой кто знает, дайте ссылку/название на дуги, сумку на руле и боковые кофры. Сам являюсь владельцем 800-ки и из обзора Алексея нашел только круиз-контроль на ebay. Благодарю.

@MotoDalnoBoy

5 жыл бұрын

Сумка от Kuryakin но её давно не выпускают а дуги брал на польском Allegro там же и кофры можно найти.

@someoneknowbutidont

5 жыл бұрын

Платформы тоже очень интересуют)

@someoneknowbutidont

5 жыл бұрын

Какой оперативный ответ, спасибочки!

@MotoDalnoBoy

5 жыл бұрын

@@someoneknowbutidont Фима Highway Hawk

в Ирландии немецкая сеть "Aldi" супермаркетов. Прикол

Жаль вот только на рынке этой красоты все меньше и меньше... меньше 10 шт в СПб+МСК =(

можно про круиз контроль по подробнее ?

@someoneknowbutidont

5 жыл бұрын

rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.com%2Fulk%2Fitm%2F292475812491

о я этого дядьку знаю, он в Кобыжче был на сльёте

какой звук крутой бу бу бу бу б уб убу бу убубубу бубу буб уубу )))))

у них декабрь, трава зеленеет... а у нас - 29, мотоцикл в гараже лучше не трогать - руки отморозишь.

@cyberpunkru6536

6 жыл бұрын

У Их Пу НЕМА-и ЭТО ГЛАВНЕЕ ЛЮБОГО КЛИМАТА!!!!!!!:)))))))

Как по мне, то звук рядной четверки приятнее для уха...

Алексей а вулкан 400 такой же надежный как и 800ка ?

@MotoDalnoBoy

7 жыл бұрын

Формула надежности "Чем больше обьем - тем больше ресурс" ! При правильном обслуживании.

@viacheslavkupershtein5848

4 жыл бұрын

Значит мой 900й ещё надежнее. Но при правильном и грамотном ТО. А за слепых водителей это 100%..

Ну , акцент такой, отталкивающий, моё мнение, досмотрел через силу))

Здравствуйте, а что вы думаете о кавасаки вулкан 400?

@MotoDalnoBoy

7 жыл бұрын

Я думаю что это вулкан 400 !

@user-yi8pr2go4p

7 жыл бұрын

Извините но я не понял, вы имеете в виду что KAWASAKI VN400 VULCAN CLASSIC это тоже самое что и KAWASAKI VN800 VULCAN CLASSIC только разница в мощности?

@MotoDalnoBoy

7 жыл бұрын

Михаил Косяшников Ну да! Там просто объём цилиндра меньше, а в остальном то же самое

@user-yi8pr2go4p

7 жыл бұрын

Ваши советы очень полезны, особенно те которые касаются обслуживания и ремонта мотоциклов. Спасибо Вам что вы делитесь своим опытом.

Лех какой год то? Так и не сказал!

@MotoDalnoBoy

4 жыл бұрын

2002

Ну, до VN 750 (vz750) ему далече. Да и клиренс у того 160 вроде, да карданный, да мотор злющий....

+

объём двигателя 805 кубических сантиметров 8-)

оу, а чо расход такой конский то.... печаль же

@MotoDalnoBoy

7 жыл бұрын

Какой карман такой и расход))) Ну там же Cobra Jet stage 3 установлен.

@motohelpvideo

7 жыл бұрын

ох уж эти прямотоки ))))))

@AndreyMolchanovMANbiker

7 жыл бұрын

VN-800 и без "джетов" жрет нехило.

@user-kl3eq9lt8q

7 жыл бұрын

Здесь печалит не столько нагрузка на карман, сколько запас хода. Для Европы не актуально, а вот в России и Казахстане важный параметр, где расстояние между заправками может быть значительно больше 200 км.

@rustbaz

7 жыл бұрын

Карбюратор, вот и расход. Инжекторная 900ка кушает в пределах 6 л. Кстати, свет на 900ке тоже никакой.

Одна свеча на цилиндр.. везёт......

Вроде как вообще 800-ки вулканы со светофора делают в разы остальных

бак маленький. расход как на авто и даже больше. не очень удобно для путешествий

@drimolt

7 жыл бұрын

по мануалам в классике 18 литров бак вроде

Все самое полезное в видео кончается на 10 й секунде

...я нажал на ДЖЕМ..блиин

....-+-+-+-+-+- понял!??(ставь |√=котлы ПАЦАН..- ООО.

Блин,ну звук выхлопа... Писаю от зависти!!!

Почему этот мот. самый быстрый? Потому что в нем тормозов нет)) А вообще... Меня удивляет почему женщины больше симпатизируют спортам? если даже в этот байк влезет только половина косметички))

@viacheslavkupershtein5848

4 жыл бұрын

Нормальные женщины предпочитают классику по одной простой причине. Ти нравится надежность и комфорт. А сиденье на классике как для водителя, так и для пассажира очень удобное. Причем для "разнокалиберных" ездоков и пассажиров. А вот юные и не очень умные дЭвушки, как и обычные курицы любят "гнездиться" на жердочках где и кошке тесно. И если вы обратили внимание как эти спортолюбки экипируются для езды на спортах.. Им же понты дороже денег. Другими словами - минимум экипа и полное отсутствие чувства самосохрарения и здравого смысла. Ничего против спортов не имею, но спортивный байк все таки для спорта, а не для пижонства и катания безмозглых курочек с минимум экипа. Но это моё личное мнение по поводу о "любви девушек к спортбайкам"..

Никак не могу понять одной не очень умной особенности этого мотоцикла:эйрбокса под бензобаком. Он там нафиг не нужен, и без него емкость бензобака увеличилась бы на пару литров.

800 вулкан слабый очень нипизди там..