Самые Удивительные Самолеты-Амфибии в Мире
Самолеты-амфибии способны взлетать и садиться на водную поверхность. Они заняли свою нишу в авиации общего назначения и продолжают широко эксплуатироваться на местных авиалиниях - в первую очередь в труднодоступных местах, где строительство аэродромов невозможно или нецелесообразно. Также эти самолеты могут применяться для тушения пожаров и прочих операций. Сегодня мы подготовили для Вас подборку из 10 самых удивительных самолетов-амфибий в мире!
Пікірлер: 61
Живу в городе, где собирают Бе-200, жаль, что автор не рассказал о уникальных особенностях данного самолета, одной из которых является забор воды в режиме глиссирования по воде, т.е. полёта на сверх малой высоте, что обеспечивает быстрый забор воды с сохранением скорости полета.
Самое хорошее , что Вы показали , это конечно-же "Бериев", "Гведок", "Груман" Гвид гелл! Вот, о таких и надо рассказывать!
На восьмой секунде моя мечта ! Это какраз то , о чём я много спорил . Гидроплан с подводным крылом !!! То что позволит делать мягкую посадку и быстрый отрыв от воды , сократив дисданцию пробега при взлёте и посадке - по моему единственный и самый перспективный вариант модернизации гидропланов . С учётом возможности , делать крыло на подобие выдвижного шасси - это вообще новая страница в возможностях гидропланов !
BE-200👍
Бальность волнения не указана. 7 из 10 утонут при не очень большой волне. Взлет и посадка только при штиле))
Очень интересно 🙋 и позновательно 👍👍👍
А где лунь....🤔?
Последний манёвренный-компактный красавец лучший на мой взгляд !!!!!
Про БЕ200 мало рассказал Одна из особенностей - набор воды за 12-15 секунд в режиме глиссирования
BE-200 классный.
Вы говорите, что в самолете можно разместить до двух человек. Т.е. больше одного но меньше двух! Это как?
Познавательно!
@kamolalimov4883
4 жыл бұрын
g
Бе 200. Правда я опять не понял по каким параметрам их расставляли
Мне понравился карбоновый биплан :)
@user-tc1nv4mh6v
4 жыл бұрын
Ну да, в тихую погоду на мелкий водоем))
Мне понравились больше всего Л65 и Л72 Чайка
Красавцы!!
👍👍👋
Бе 200 самый блатной!!!
Амфибии.... Половина представленных аппаратов - этажерка с крыльями, на которой летать только в безветренную погоды.
Естественно наша Бешка лучшая . Ещё японец понравился . Остальное мопеды .
Aicon A5 огонь, но цена 400$к отталкивает!(
Где-то тут видел ролик, где шинмейва юс2 взлетал за какие-то безумные десять секунд.
☺☺☺🌏🌏🌏💖💖💖👍👍👍
А цены какие?
Никто не заметил некие ошибки в конструкции амфибий многих моделей???? Я бы на таких не полетел. Они не стабильны в полете на больших высотах
Понравился icon a5
Это техника, тут поэзия не уместна: словам должно быть тесно, информации - просторно. Необходимая и достаточная информация представлена в максимально сжатом количестве времени
все
Самая быстрая и есть самая крутая из мелких. А крупных судить не возьмусь
Мне понравился Бе-200
@user-vu6rz2dw6f
4 жыл бұрын
@@v_poiskah_faktov Только БерИева, а не БЕриева. Часто путаете ударения в ваших видео(
@sergeyshchurko288
4 жыл бұрын
@@user-vu6rz2dw6f Без разницы в данном случаее . Самолет - гидроплан , дерьмо . Не верите ? Поговорите с пилотами . С 1980 го его позицианируют как лучший из лучших !? Выпуск в штуках , аварийность и продажи Вам в помощь . Он нафиг никому не нужен ! Давайте учиться называть плохое плохим и хорошее хорошим ! Имя Каталина - говорит само за себя - на протяжении десяков лет . В СССР и в РФ нормальных гидросамолётов нет ! И пока будет существовать эта контора рога и копыта под именем КБ имени Бериева - и не будет !
@user-er7xr9ie8p
4 жыл бұрын
@@sergeyshchurko288 Бе 12 даже в твоей недоокраине до сих пор на вооружении стоят, а Бе 200 в 100 раз блатнее чем всё, что смогла создать твоя недоокраина за почти 30 лет незалежности
@user-sn1sv2if9k
4 жыл бұрын
@@sergeyshchurko288 Бе одни из лучших амфибий в мире.
@sergeyshchurko288
4 жыл бұрын
@@user-sn1sv2if9k Ага ! Он настолько хороший , что никому ненужен . Начиная с первого Лебурже , где он сгорел .
А где - же БЕ-103???
@user-ih4xb4hw2o
4 жыл бұрын
AirCrashInvestigation да я согласен где Бе-130 люблю этот гидросамолет
Самолет-амфибия - это самолет, который может взлетать и садиться как на воду, так и на сушу. Гидросамолет - самолет, который может взлетать и садиться только на воду. Перед тем, как делать обзоры, можно было хотя бы прописные истины выучить. Пропеллер находится у Карлсона в жопе, а на самолетах устанавливается ВОЗДУШНЫЙ ВИНТ! Очередной мамкин обзорщик...
@user-nl9re5fz7d
4 жыл бұрын
Правильно. Да еще и тяга у него 100 лошадинных сил.
Много сухой информации, цифр и названий. Русский язык побогаче вообще, чем у Автора. Можно как то ламповее о летательных аппаратах рассказывать.
Не БЕриев. А берИев
Самолёты, Первая Я скажу вам, это Россия, по проекту Яковлева, это его первое создание самолёта параплан. Для мира это был, СТРАХ!!!
Толкающий винт, это полное амно.
Я первый
PBY-5A «Catalina» по лицензии ГСТ в СССР, пользы больше всех принесла, ули это дерьмо показывать
Блядь
для скрепных Бе-200 до сих пор не могут создать рос двигателей, взамен украинским))))
@user-tj3kq2ji3c
4 жыл бұрын
А где у шумеров,Бе-200 ???
@tendragon430
4 жыл бұрын
С каких таких пор российский двигатель Д-436 вдруг стал украинским?
@user-sn1sv2if9k
4 жыл бұрын
создали, а вот куда вы будите девать свои двигатели не известно, к тому же мотор сич уже китайский.