Kelebihannya sparepart lebih terjangkau dibanding rivalnya, dan dari harga pajak juga paling murah

@saktidiaz1593

4 ай бұрын

Iya sih, kawasaki lebih gede pajaknya🤦‍♂️

Kelebihannya paling cocok buat pemula yang baru naik ke 250cc 2 silinder, secara part harganya paling terjangkau dibanding rival"nya, memang dari harga bekas ninja 250 fi old lebih murah tapi dari segi perawatan sama harga part suka bikin keringetan 😂 baby RR juga gitu dibalik teknologi sama powernya tersimpan harga part yang mahal, jadi R25 cocoknya memang buat yang pemula aja apalagi yang budgetnya pas"an.

Kelebihan mnrt sy : sparepart paling murah dan mudah didapat, jaringan aftersales yg lumayan tersebar, sparepart aftermarket jg banyak plus punya kembaran versi naked yg dijual disini, MT25. Posisi riding ga senunduk CBR250RR tp ga setegak Ninja 250 FI, mnrt sy pas. Upside down plus stang underyoke dikombinasi dgn speedo full digital dan segitiga atas yg mirip R1 sbnrnya jg bikin tampilan kokpit motor ini keren, bahkan dibanding Ninja 250 sekalipun atau CBR250RR. Ya selera memang, cm klo sy malah paling suka ya kokpit new R25 ini 😂

@kangsadboy5645

4 ай бұрын

Bener banget bang,kokpit R25new ini terlihat lebih mewah dan keren

@Sharesay13

4 ай бұрын

@@kangsadboy5645 Yup mungkin yg beli new R25, salah satu alesannya ya ini. Yaudalah desain headlamp dan fairing kurang keren, tp tampilan kokpitnya paling keren mnrt dia. Toh kalo dipake riding kan yg paling diliat selain jalan, ya kokpit. Jd lebih lama menatap kokpit ketimbang full motornya haha

@novisionpartyplanner8953

4 ай бұрын

​@@Sharesay13kebanyakan yang beli R25 itu buat dimodifikasi entah kaki-kaki yang cungkring dirubah jadi lebih padat sama ada yang modif pakai projie kayak R1/R1M malah lebih minim masalah daripada CBR250RR yang cuma sekedar ganti knalpot racing aja tapi ujung-ujungnya O² sensornya sering rusak ketika ganti knalpot racing

@ediwoyoo8430

3 ай бұрын

Benar, spearpartnya paling murah, andai pembaharuanya gak jauh2 dri model awalnya, dri segi tampilan luarnya. mungkin akan lebih konsisten penjualanya dan pecintanya akan lebih banyak.. Dan mungkin akan jadi raja dikelasnya..

Alhamdulillah Bru 3 hari Minang motor ini tipe ABS, Aslinya ganteng juga klo di liat Walaupun banyak yg g suka modelnya Tp buat pemakaian ibukota yg stop n go' dah cukup 🙏🙏

@ReyAndreano

4 ай бұрын

Stop n go mah ninja mono untuk torsi besar

@bobyhelmy8481

4 ай бұрын

​@@ReyAndreanoGak payu😊

Loh....lohh....gak bahaya ta? kata siapa anak tiri... ini motor 1 bulan bisa produksi 3200 unit.. R25 prodak global... kebetulan bekerja di produksi R25 😊 #yamaha semakin di depan#😊

@kristian6245

3 ай бұрын

bang, di pabrik yamaha katanya produksi moge juga ya kek r7?

@Alh46

3 ай бұрын

Mt07 yg di produksi yamaha indo​@@kristian6245

FYI Bulan kemarin service full overhaul Mesin Yamaha MT25 gua tahun 2015 nelan biaya 6.6 Juta an, 59.378 KM di Yamaha Cempaka Putih atau Flagship Storenya. Nggak kebayang Full overhaul Kawasaki Ninja FI kata owner Kawasaki NinFi full overhaul bisa 2x lipatnya, sekitar 13 an "KATANYA" Alhamdullilah ya walaupun boncos juga biaya sparepartnya biasa pake revo yang paling mahal 700 rebuan. 😭

@Jack_peterson-zs6br

4 ай бұрын

Waw 13 jta bang ? Katenye ?

@bobyhelmy8481

2 ай бұрын

​@@Jack_peterson-zs6brKawi bg..Ninin lg😅

Keuntungannya, teknologi lebih sederhana, perawatan lebih murah & awet. Contohnya swing arm masih monoshock biasa, tidak ada prolink/unitrak. Beli bekasnya gak perlu khawatir rewel.

Kelebihannya yaitu overall gw suka mtor ini, design bagus, tenaga lumayan gk kurang2 bgt, 250cc 2 slinder, mnurut gw r25 new udh bagus

kelebihan langka dijalan, jadi kalau pakai dijalan paling beda dari orang😂😆😀, walaupun 250cc cukup kencang. Fakta dijalanan honda beat paling kencang, karena tiap nyusul honda beat depan nya lagi ada honda beat lagi dst

Padahal r15 v4 menurut sy desainnya keren dan dewasa lho

Kelebihan R25 adalah g neko neko , tenaga ya apa adanya , body ya apa adanya yg penting Yamaha 🤭

r25 motor dua silinder paling cocok dan pas buat harian..tinggi jok jga gak terlalu tinggi.. sparepart paling terjangkau dikelasnya.. perawatan mudah n simpel

Mending r25 ketimbang ninja

Motor ku R 25 tahun 2016 dan aku sangat menyukai nya karna riding position nya yg nyaman untuk jenis motor sport fairing

kelebihanya emmmm untuk touring enak si, ga pegel trus jok blakangnya tebel untuk boncengan ataupun untuk barang cukup lebar , wort it si kalau beli second hand, karna harganya muraaaah poool hampir seharga r15 hehehe,

R25 Old sama R25 New jauh lebih keren R25 Old, karena desainya yg benar2 keren.. Dulu awalan R25 muncul sangat laris bgt, karena benar2 keren abis kala itu, harapanya pembaharuan R25 gak jauh2 dri R25 Old maka mungkin akan konsisten penjualanya.. Malah pembaharuanya jauh dri yg diharapkan, beda bgt.. Gak punya karakter, malah niru kakanya, jadi menurut saya malah membunuh karakter asli R25 yg para pecintanya sdh jatuh cinta.. Termasuk saya, masih setia dgn R25 thn 2016..

Mungkin R25 terlihat culun. Tapi coba lihat MT25. Woaaahh... Intimidatif!!!

@firlyafianto6820

4 ай бұрын

Yang MT25 Facelift Ganteng banget, cuma kurang behel belakangnya kenapa di ilangin ya, kalo mau geser geser agak susah

@LilSulit

4 ай бұрын

@@firlyafianto6820 kan ada talinya itu mas😂Kalau putus masukin dealer lagi ae, ngomong Re:Call tali belakang🤣paling dipanggilin atasannya dulu.

@p0ck3tzzz

4 ай бұрын

baru ganti dr mt new ke r25 new, bosen jg motor tegak wkwkwk

Motor ini cukup laku dipasar global...tapi mesinnya 320cc yaitu R3

Menurut gw disain r25 paling elegan sporty dibanding disain tajam² yang justru terkesan selera ndeso

Model Facial r25 [kecuali headlamp) justru garis deaign mirip cbr650 2024... Untuk Ergonomi, r25 similar dgn cbr300 global... Sepertinya hanya asean saja yang menginginkan super sport 250rr dari honda ini... global tetap sport touring.

Lebih worth it ini kok. Klo pun indent dealer jk ada krusakan, ga itungan bulan. + Murah. Gw bilang murah, krna gw pake cbr250rr pun numpang di filter oli r25. Dah murah banget, banyak lg. 🥰

Padahal secara desain sih bagus aja cuma klo dari depan😢

Ini motor Win Win Solution alias Worth To Buy, 2 silinder 250, power bensin design so-so, sparepartnya beuh murah buat sekelasnya.

250 itu Korban pergeseran trend. Orang yang dulunya kebeli sport 250 sekarang lebih memilih beli LCGC.

Semoga tahun depan bisa meminang R25 😊

R25 Nasibnya lebih miris dari yamaha scorpio.. baru 2 generasi udah tanda2 mau discountinue kyaknya..

Bagus desain R25 gen 1

Design di sama in sama r15v4 tapi headlamp-nya di posisikan sama seperti r6 atau r1 pasti bakal keliatan keren

Kalau tampilan sihh lebih bagus yg sebelumnya, lampu bisa di modif pkek biled jdi tambah guud

Iya sih murah tp beda cerita klo laku

Klo boleh saran buntut belakang jgn disamakan dgn milik MX king dibikin beda aja.

Ayo dong YMI update designya aja masih 2 silinder juga gpp yg penting design nya diperbaharui ngikutin R series lainnya pasti penjualan nya bakalan bagus lagi

Bikin desain nya murip r1 th 2008

Kelebihannya, bnyk kekurangannya

Dulu prototype keren bgt ni motor

Bakul ndog Kediri hadir 😂

Justru bagus min R25 sangat aero dinamis, klo buat dipake nunduk ngebut sangat enak min,soalnya visornya panjang bisa nutupin helm kepala. Dari pada kompotitornya visornya kurang bagus, kurang panjang.

Model r15 mesin r25 tjakep sempurna

Jika R25 dikasih model body R125 old global.... mungkin akan beda nasibnya buat konsumen Indonesia....

Tapi setidak nya hendel kopling sama rem depan nya bayak yg pake😅

+ nya itu banyak...asal g pandang merek...KLO lihat merek y CBR...WALAUPUN CBR banyak minusnya

Ini modelnya bagus, cuma yg kurang bagus bagian buntutnys

Kelebihanya adalah lemah dalam top sped, unggul di tarikan bawah doang,

Kelebihannya lumayan kenceng larinya. Keg punya ane udah 301 CC 😁

Cakepan v1 pasang usd

setelah tau realita nya bahwa sparepart nya termurah dari kompetitor, inilah sport idaman saya. cuma BBM nya kurang cocok buat daily PP di atas 50km 🤣🤣

Kelebihan ku adalah Kekurangan ku -R25

R25 bekasnya aja kok masih mahal ya,,?? dijogja masih di angka 30 an jt. pdhal peminatnya dikit,

@Jack_peterson-zs6br

4 ай бұрын

Setauku tiep kota beda2 mas, kisaran harga sgtu. Tp untuk spare part lbh manusiawi harganya dripda geng ijo. Hhhe

Mesinya pake twin pararel 270 drajat mungkin jadi gahar

Gw jauh lebih suka r25 ver 1 teruma soal desain , cuma minus suspensi ny aj yg masih teleskoplak😅

@DMTR0

4 ай бұрын

tinggal pasang usd ama underyoke

R25 itu 250cc termurah yg twin silinder dengan power yg gak bakalan bisa elu rivalin mau pake 150cc apapun. 😂😂😂easy to ride. Perawatan murah. Dan kalo bilang mending ninja fi seken atau ninja karbu seken, hei tunggu dulu sampe tau harga part dan perawatan mereka. 😂😂😂

Hadir sob

@MotoZZ

4 ай бұрын

Mantab makasih sob

Bikin gen baru. Mesin baru pake format crossplane kaya MT09, dual silinder, tapi suaranya kaya V twin. Peforma d push mendekati rivalnya. Desain d refresh comot desain R1. Fitur d tambahin. Abs, QS, TCS. Kalo bsa pake VVA biar lebih ngacir lagi tenaganya...

@EkyBrendyaaa

4 ай бұрын

Yakin gw klo r25 dibikin crossplane harganya bakal sama atau bahkan bisa lebih tinggi dari CBR250. Soalnya sampe saat ini belum ada 270° di cc 250. Benelli aja 360° peminatnya tetep sedikit

@fahrifirdaus

4 ай бұрын

@@EkyBrendyaaa naahh itu dia kalo soal harga pasti naik tuh... Kaya kasus MT-07. Dual silinder tapi crossplane.... Dan researchnya musingin banget, ga sembarangan bikin, kudu pasang balancer. Dan ga asal jadi doank.... Tp kalo udh jadi sih harga naik, naahh pasar mau terima apa kaga.... Apalagi d indonesia, banyak kaum mendang mending.... Sampe belum beli aja udh kepikiran harga jual kembali, kocak bgt kan.... 😂😂😂😂😂😂

@EkyBrendyaaa

4 ай бұрын

@@fahrifirdaus btw crank 270° masih mending loh. Karena part subtitute nya banyak. Coba dah liat2 motor KTM duke r atau huskvarna nuda. Cranknya 285° yg gak bakal ada di motor lain selain merk mereka. Yg pasti bakal mahal, dan sekalinya rusak harus ambil dari bengkel resmi dan bisa ngebuat bengkel2 lain pusing untuk konfigurasi crank nya. Tapi karena regulasi dari euro yg bikin motor 2 silinder jadi seksi karena emisinya rendah

@MuhammadStrongr

4 ай бұрын

​@@fahrifirdauspaling ga suka liat Crossplane. Krn fansboy cari suara knalpot bukan power.

@MuhammadStrongr

4 ай бұрын

​@@fahrifirdausga usah Crossplane nan. Tuh Crossplane kw pake idle rumble.

Bener bgt kata" mimin wkwkw

Ingat min, Shock USD tidak ada di ninja 250😂😂 Ninja 250 loh ya, bukan zx25r😅

Padahal ni motor menurut gw bagus2 aja sih

Motor impian 🥶🥶🥶

Kalo aja r25 v2 menggunakan desain R6 new pasti ngga bakal kaya sekarang nasibnya

@royhan2955

17 күн бұрын

Iya bener bro

Cukup mukanya di ganti pny R7 udh keren si R25 ini.

Ganti buntut ja kyk r15.katanya pada lebih suka desain r15 v3.

Kenapa tanki harus kondom coba Dooh ngerusak banget itu

Semoga aja di facelift

Nanggung amat 250cc mendingan pilih 300cc ketimbang 250cc walaupun beda selisih power nya 😏

yamah saja yang mals inovasi, coba r25 ini agak dirobak seperti sasis pakai twinspark, body dibikin mirip r1 dan mesin dibikin mesin 4 silinder, pasti akan laku keras

Yamaha R3 waktu jalan ke taiwan & Australia banyak yg pakai , lebih laku daripada Ninja & CBR terbalik di sini R3 gk laku gk pernah liat di jalanan

Kelebihanya ya itu kekurangan dr mtr tsb😅😂

Kalo lampu depan modelnya kayak r15 v3 mungkin agak mendingan kali ya,

@arbyam5505

3 ай бұрын

klo lampunya model r15 v4 mungkin ane beli nih, model yg skrg culun bet wk

Masih gantengan r25 yang lama

R25 new modelnya malah downgrade mirip R15.

Menurutku desain yg kurang bagus sih

Vixion itu mesinnya enak halus dan nyaman buat harian, kalau pengen kenceng ya vixion r. Cuman vixion new itu bodynya agak berbeda konseo dari pendahulunya. NVA masih tetap seri vixion terbaik ❤

@cahyowinarnotri4509

4 ай бұрын

Owner vixion itu gemar modifikasi.... Beli naked, di fairingin sendiri... Kenapa hal itu tak berlaku demimian sekarang.... Padahal udah dapat mesin power full, haruanya model ori bisa dimaafkan & tetap dibeli....

Casingnya ganti aja punya R 15 V3 Lebih ganteng

Ga tahu kenapa dan apa, dengan desain Tapi gwa tahu karena apa, karena peforma mesin yg alakadar nya, Ga seperti adik nya R15 walau ga sekenceng gsx di track lurus, tapi bisa lah power pas di sirkuit, Sedangkan R25 🤣🤣🤣🤣 Mau bilang kocak yah iya masa di kelas 250 di masukin R3 cc udah menang jauh secara R3 ga beneran 300 cc melainkan 321cc, bahhh curang 72cc dari rival nya, Mau hujat tapi ini fakta, walau rpm di tekan/di batasi ini bukan alasan yg tepat, Kalau ga bisa bikin 250cc kenceng mending kegh Suzuki diem" Bae, Ga usah nekat tapi bikin malu, Menang malu kalah malu maluin,

“Sudah ada R3 buat apa ngurusin R25” awokwokwok

Korban facelift yamaha

Yang bikin jelek itu lampu seinnya. Gak masuk soalnya😂 wkwkwk lampu sein dari vixion tahun 2004 silam kok dipasang ke motor sport fairing sih, gak tau diri dan gak mau tau namanya itu😂 Coba bandingkan dengan sein depan dari cbr dan ninja kan keren tu gak ada yang menjulur keluar😂 Yaa pantesan aja yamaha akan selalu jadi nomer 2 atau bahkan ketiga di belakang honda dan kawasaki.😂

R25 v1 malah lebih keren

first gw..dapet apa😂

@MotoZZ

4 ай бұрын

Dapet like sob

Dia mata belo yg lain pada sipit dan gak jenong

Vixion.R25 emang dianak tirikan

Secara kualitas r25 jauh jauh jauh lebih baik dri pada cbr250rr tau sendiri lah ya kualitas H gmna😅😅 Secara desain jg msih oke, mesin juga tinggal korek dikit Joss, fitur jga lumayan bnyk Keren deh pkok ny, definisi mtr hampir perpect d kelas nya klo gk ada cbr250rr tapi😅

@fandy8724

4 ай бұрын

Kalo cbr250rr beda kualitasnya sama motor lain ahm. Karna cbr250rr flagship nya honda

@Topanojek

4 ай бұрын

Ngempos 🤣🤣

@Topanojek

4 ай бұрын

​@@fandy8724dia sales yamahampas gak tau kalo CBR250RR diekspor ke Jepang

Yamaha motor bapack"

Kurang manuk akal min

Bang maaf mau tanya klau chanel @zutupedia Sma @moto z itu sma atau beda