Быстрый и проходимый, но живучесть даже ниже чем у мазмана
Жүктеу.....
Пікірлер: 3
@DImasik9193 жыл бұрын
ДОБРЫЙ ДЕНЬ ВЫ РАНЬШЕ С ЗАВОДА ЧТЗ ВИДЕО ДЕЛАЛИ И ПОТОМ ИХ ПЕРЕСТАЛО БЫТЬ( почему не снимаете?
@ChtzEvent
3 жыл бұрын
Уволился, на заводе уже интересного контента не снять, прототипов новых не делают и испытательный полигон закрыли, денег нет.
@DImasik919
3 жыл бұрын
@@ChtzEvent Я успел побывать на заводе когда еще работал сборочный конвеер и напротив площади делали топливную аппаратуру а на ЗМТ стояли на сборке дэты и на площадке продукции готовой было тракторов под 50. В последний раз когда мне там удалось побывать уже разбирали конвеер а где делати топливку там какие то детали для станков точили. Вообще очень потрясно зайти в "дом" в 3 этажа в котором на каждом этаже стоят станки огромные это как раз за цеххом с топливкой на эти 500 квадратов там уже тогда было 4 рабочих и 2 из них деда которые не особо понимали че они делают (( я спросил чем вы занимаетесь он мне оветил ну я вот мерю детали и все куда они идут че там как ниче не знают ( При платонове хотя бы еще жили перспективами какими то счас с завода постоянно вывозят станки я езжу там каждый день по паре раз в чурилово с завода все вывозят и вывозят. хотя на мой взгляд в 2013 году там вывозить фурами можно еще лет 10 такими темпами. я был в шоке когда посмотрел на производство запчастей ограмный цех с конвеером а под ним там еще видимо что то типа подвала. в общеми за 4 раза дня открытых дверей я прошел почти весь завод и он огромный туда столько вложено сил и времени просто я тогда был очень удивлен. А вы знали что раньше даже оснастку делали для станков на самом заводе? типа сломалось сверло был цех где делали сверла где делали детали для прессов. В последний раз там пилили оси железнодорожные и из них делали запчасти ось напилили в цех термообработки наверно так он называется там из нее поковку и дальше. Вау че было!!
Пікірлер: 3
ДОБРЫЙ ДЕНЬ ВЫ РАНЬШЕ С ЗАВОДА ЧТЗ ВИДЕО ДЕЛАЛИ И ПОТОМ ИХ ПЕРЕСТАЛО БЫТЬ( почему не снимаете?
@ChtzEvent
3 жыл бұрын
Уволился, на заводе уже интересного контента не снять, прототипов новых не делают и испытательный полигон закрыли, денег нет.
@DImasik919
3 жыл бұрын
@@ChtzEvent Я успел побывать на заводе когда еще работал сборочный конвеер и напротив площади делали топливную аппаратуру а на ЗМТ стояли на сборке дэты и на площадке продукции готовой было тракторов под 50. В последний раз когда мне там удалось побывать уже разбирали конвеер а где делати топливку там какие то детали для станков точили. Вообще очень потрясно зайти в "дом" в 3 этажа в котором на каждом этаже стоят станки огромные это как раз за цеххом с топливкой на эти 500 квадратов там уже тогда было 4 рабочих и 2 из них деда которые не особо понимали че они делают (( я спросил чем вы занимаетесь он мне оветил ну я вот мерю детали и все куда они идут че там как ниче не знают ( При платонове хотя бы еще жили перспективами какими то счас с завода постоянно вывозят станки я езжу там каждый день по паре раз в чурилово с завода все вывозят и вывозят. хотя на мой взгляд в 2013 году там вывозить фурами можно еще лет 10 такими темпами. я был в шоке когда посмотрел на производство запчастей ограмный цех с конвеером а под ним там еще видимо что то типа подвала. в общеми за 4 раза дня открытых дверей я прошел почти весь завод и он огромный туда столько вложено сил и времени просто я тогда был очень удивлен. А вы знали что раньше даже оснастку делали для станков на самом заводе? типа сломалось сверло был цех где делали сверла где делали детали для прессов. В последний раз там пилили оси железнодорожные и из них делали запчасти ось напилили в цех термообработки наверно так он называется там из нее поковку и дальше. Вау че было!!