Самое важное о новом Mitsubishi L200? Проверка бездорожьем
Автокөліктер мен көлік құралдары
Обзор Mitsubishi L200 последнего поколения. Тест драйв Митсубиши Л200 2016 года выпуска. Отзыв о внешности (экстерьер), салоне (интерьер), динамике и управляемости Mitsu L200 V поколения. Также в ходе теста мы проверим возможности пикапа на off road. Кроме этого митусбишевский грузовичок пригодился нам не только на бездорожье, но и при посадке леса - мы занялись лесовосстановительными работами в Московской области. Плюс, немножко расскажем о том, как можно сделать тюнинг для Mitsubishi L200 5 поколения. Настоящий внедорожный off road тест. Грязь будет!
Пікірлер: 84
У МЕНЯ 2017Г.УЖЕ ТРИ ГОДА ОТЛИЧНАЯ МАШИНА,Я УЖЕ ЧЕТВЁРТОГО БЕРУ.ОЧЕНЬ РАД.👌👍💖👏🚘✈
Молодцы! Так держать. А я утром был на речке, не сдержался и немного прибрал мусора, который оставляют любители активного отдыха.
@ArsenyReynolds
6 жыл бұрын
Дима К. Взять к примеру как едет жип рэнглер на автомате (он едет), да и супер селект у Мицубиши тоже позволяет норм двигацца ф говнах
@user-kk4bo6mz1o
5 жыл бұрын
КРАСАВА
Леснику большой привет!
Молодцы ребята , берегите лес!
низкий поклон всем!!
@rimskijpapo
8 жыл бұрын
Спасибо большое. В этом ничего такого сверхтрудного нет. Да и подвига тоже. Просто надо собраться с силами.
Спасибо Всем тем кто трудился.Пётр Вы 1......
@rimskijpapo
8 жыл бұрын
Спасибо!
Может когда-нибудь мы начнем задумываться, что неприятно жить в сартире! Лайк за обзор, который опять похож на маленький художественный фильм :)
@rimskijpapo
7 жыл бұрын
Спасибо!
Всё супер красавцы благодарен вам до глубины души!
Дай вам всевыши благо что вы думаитье о природе
Спасибо за видео. Очень сильное видео. Молодцы!!!
@rimskijpapo
6 жыл бұрын
Спасибо!
ПЁТР, ТЫ ЛУЧШИЙ!!! МОЁ УВАЖЕНИЕ ТЕБЕ. ЖДУ НОВЫХ ВИДЕО
очень хорошее видео по больше бы таких акций, в лес бывает даже стыдно зайти, люди забирайте с собой мусор, не сорите на природе, стыдно за вас ей богу...
Один из лучших обзорщиков! Павел, ждём больше видео! Всегда красивые пейзажи, съеки, всё сделанно с любовью и заботой, так же эллементы достатоячно интеллегентного юмора.
Неожиданно очень приятное видео. Молодец.
@rimskijpapo
5 жыл бұрын
Спасибо!
Красавцы,мужики!
@rimskijpapo
7 жыл бұрын
Спасибо!
Спасибо!
Петр, вы молодцы... приятно и поучительно... прекрасный способ достучаться до общества...респект и уважение. П.С. Как всегда душевненько с обзором), спасибо.
@rimskijpapo
7 жыл бұрын
Спасибо!
Павел, с таким социальным посылом вообще мало кто делает ролики, а уж тем более в автомобильной тематике, так, между прочим. Надеюсь, вы надолго в видео тестах про автомобили, и идеи для сюжета будут не иссякаемыми.
Куплю себе через 15 лет завтро копить начну
@user-kp1ws7ov5i
5 жыл бұрын
Красава! Уважуха
молодцы!
За лес лайк !!))
только лайк. спасибо.
@rimskijpapo
7 жыл бұрын
Спасибо!
УУУУУУУУУУУУУУУУУ лайк за лесника!!!!!!
Супер фильм!!!! Никогда таких лбзоров еще не видел. Молодцы!!!!
@rimskijpapo
7 жыл бұрын
VeilSide1984 Спасибо!
Добрый день. Подскажите пожалуйста где купить такой фаркоп с загнутой трубой?
Красавчики
@rimskijpapo
6 жыл бұрын
Спасибо!
хорошая машина
почему то за границей с этим нет проблем, тем более что производитель выпускает комплекты для тюнинга! покупай и ставь что тебе нужно! а у нас как всегда все через.....!!!
Superr
Все до делать и цена будет космос для такого авто.
Сравнение с Санг ёнгом неуместно!
Что же есть лучше, за такие деньги?
Климат-контроль с круизом? Это как? В каком месте в России разрешено 130 км/ч?
@rimskijpapo
7 жыл бұрын
Климат-контроль и круиз-контроль. Общее слово - "контроль". Речь разговорная. В таком месте разрешено 130 - автомагистралью зовется. Список автомагистралей с разрешенной скоростью в 130 км/ч можно найти в сети.
хочется верить что авто мейл не такие же как игры мейл....
По моему Элька лучшая в классе по параметру надежность-цена. Тойота существенно дороже, не предложив при этом ничего сверхъестественного. По поводу архаичных рессор, кренов, дешевого пластика: работая водителем накатал на крузаке 200 предыдущего поколения 140 тыс км, а на 2017 г.в. 20 тыс. Так вот, пластик там не намного лучше, не Инфинити. Крены такие, что на скорости 120, при колейности дороги возвращаешься после обгона в свою полосу с потными ладонями. При экстренном торможении ощущение, что жопа отрывается от земли, а движок ударяется об асфальт. Радиус разворота как у КамАЗа. Постоянно ощущаешь неподрессоренные массы. Все это присуще и эльке. Глупо от этих тракторов ждать комфорта бизнес седана. Они нужны для других целей. Разница лишь в цене и в том, что охотник на эльке поедет в чащу за кабаном, а на крузаке только до дома охотника. Да и елку на тойоте не потащишь, а на митсу легко, ведро воды в кузов и чистота. А на каждый день в мегаполисе что л200, что крузак200 все не комфортно.
@user-ii5dx8wh5f
6 жыл бұрын
Александр Тургенев i-a.d-cd.net/f7e60f5s-240.jpg Митсу сейчас вообще очень ресурсные!! Человек почти лям км накатал на Паджеро 4 и без проблем)
2:10 такое ощущение что средние проушины просто спилили. На других роликах они есть. Итого их 6, а не 4. Кто из нас ошибается?
тест так тест а то привыкли всякие блогеры пикапы как пузотерки тестировать
@rimskijpapo
7 жыл бұрын
Александр нету Спасибо!
Машина эта для города не предназначена. И этот багачник вполне нормальный. А кому не нравится пусть покупают обычный кроссовер, или ставят кунг.
Что за петличка?
@rimskijpapo
6 жыл бұрын
Буксировочная петля, либо крюк. Его сзади на пикапе нет.
> Самое важное о новом Mitsubishi L200? Проверка бездорожьем И так и не проверили. Зато елок насадили, хоть какая-то польза :)
Продам почку-куплю l200!!
Прадо не меньше пластика
А КИТАЙЦЫ РУБЯТ
Про деревья вообще было лишним выставлять
Очень странный подход к посадке... слишком много ресурсообильный
Может конечно не вовремя но гонишь ты знатно.. Поинтересуйся проимашину, прежде чем гнать чё не попадя
Соболь лучше чем Элька ......., ну не знаю, не знаю....
Плохо что только дизель
На фронт такой
Самый бездарный обзор автомобиля из всех которые я видел. Автор вообще сравнивает несравнимые вещи Mitsubishi L200 и Соболь и Газель далее он сравнивает вас Prada и говорит что L200 хуже так ты разберись Для каких тебе целей машина?
Так это же не внедорожник, если коробка автомат, то сразу авто из разряда внедрожника переходит в .... не знаю куда. Внедорожник должен быть только на механике!
@user-zh8xc4uy2p
7 жыл бұрын
ты друг говоришь глупости!старое дедовское мнение!Все профессионалы ездят на старых японских автоматах,а если авто на ручке то ставят автомат!Сколько живет автомат не проживет ни одна механика,автомат также обеспечивает исключительное движение внатяг по бездорожью,также продливает рисурс двигателя! можешь мне верить можешь нет
@andreydrDR
7 жыл бұрын
Спорить не буду у каждого свое мнение. А я то думал почему военная техника вся на автоматах ездиет, это чтоб в поле когда сломаешься или перегреешь его, автомат легче починить...
@user-zh8xc4uy2p
7 жыл бұрын
+Andrey Dr какая военная техника?отечественная?наши на гражданской только пять лет назад стали ставить!вся иностранная военная техника военная!на счет поломок старый японский автомат почти не убиваем ,с ним в паре идет вечная раздатки которая в работе зарекомендовала себя лучше чем с ручкой!если грамотное охлаждение автомата и регулярные замены масла то срок службы весь срок эксплуатации!выжимной подшипник и карзину менять на ручке какой аккуратный водитель ты не был придется раз в 100-150 тыс.на счет мнения так это не мнение а годами подтвержденный факт.если сомнения то погугли
@andreydrDR
7 жыл бұрын
Сейчас уже не делают хорошие настоящие автоматы, сейчас говно -ВАРИАТОРЫ.
@user-zh8xc4uy2p
7 жыл бұрын
кто сказал?есть и автоматы есть и вариаторы
Сказочник😂😂😂
В буханке на водительском сиденье места больше чем в L200
Дорого для работы проще купить соболь или газель....ха...я бы посмотрел на газель если бы на ней по 600 км в день наяривали по лесу,зимнику,и бездорожью.не нужно так говорить.и заменять святое на говно рф произвола.