Нужно заливать полную пробирку и пускать шарик металлический, будет более наглядно. За труды лайк👍

@agressive89

6 ай бұрын

Результат был бы в точности таким же. Если масло за сутки при морозе -40 застыло, то оно застыло. Можно тогда еще написать, что нужно тесты проводить в сертифицированных лабораториях на специализированной, поверенной аппаратуре, а не вот так колхозно, как это сделал я

@user-tc5vl1ff7s

6 ай бұрын

Шарик для наглядности, и для тех кто, утверждает что текучесть может и хуже быть, зато насосом прокачиваемость лучше.

@Alter-vitek

5 ай бұрын

Это не сложно и не нужно ждать . результат да будет тот же скорее всего .

Спасибо за труд, за тесты.

@agressive89

6 ай бұрын

Пожалуйста, лишь бы на пользу пошли)

Спасибо тебе человек за труд 🤝

@agressive89

6 ай бұрын

Пожалуйста 🤝

Красавчик крутой тест.Я подписан на тебя на драйве,не знал что на ютубе тоже канал есть)

Лайк и комментарий в поддержку, интересная тема на трансмиссионку. Масла в двигло уже все тестили а вот трансмиссию первый раз вижу

@agressive89

6 ай бұрын

Спасибо 🤝

Отдельный лайк за Rammstein🤘 жду видео тест моторных масел

Всё чётко брат. Без лишних соплей и понтов!

@agressive89

6 ай бұрын

Спасибо, рад что понравилось 🤝

Молодец, спасибо за народный тест! 👍

@agressive89

6 ай бұрын

Пожалуйста 🤝

За личный бюджет лайк!)

@agressive89

6 ай бұрын

Жаль бюджет мой не велик, а то бы больше испытуемых образов было)

Видео актуально ! Как раз морозы и все думают что бы залить чтоб не замёрзло 👍

@agressive89

6 ай бұрын

Еще из морозостойких, что я знаю, есть шелл спиракс гл 5, он до -69 градусов и равенол, ранее им пользовался, он до -58 где то по лабораторным исследованиям, я на нем в -56 ездил, у кпп передачи нормально втыкались. Но в данный момент у меня не было этих масел, поэтому их и нет на стенде

@user-vu2dn8sc3t

6 ай бұрын

Вы забыли уточнить, и не шипко дорогие, если цена не имеет значение то все просто ликви, равенол, кастрол, шел.

@Sergey_Khudiakov

6 ай бұрын

​@@user-vu2dn8sc3t ещё добавить Амсоил, Еврол, Тойота

Доброе время суток....спасибо за труд...хорошее видео! Какой год выпуска у масел?

@agressive89

6 ай бұрын

Доброго дня. Разные года выпуска, Кастрол 2019, несте и рикс 2022, синтек, лукойл, танеко и ликви моли 2023

Хороший наглядный тест, сппсибо. Езжу на несте уже много лет, живу в Сибири, ниразу их трансмисионка не подводила .

@agressive89

6 ай бұрын

Пожалуйста! Рад, что понравилось 👍

Благодарю! Всё предельно ясно ждём масла.

@agressive89

6 ай бұрын

Рад стараться👍

У меня zic залит 75-90 синт👍👍в Шниве) в -40 работает норм.машина всегда стоит на улице,живу на севере!Спасибо за обзор🤝 И кстате в двс тоже zic залит👍

@urijmartynow3936

5 ай бұрын

Нива, zic трансмиссия😊👍

@user-y6ancif86b

Ай бұрын

Морозы держит, но в тесте неоч себя показало.

Прозрачные, но тоже неважно выглядят. Стоят как настоящие мужики.

Спасибо, подписываюсь и коммент в продвижение!:)

@agressive89

5 ай бұрын

И вам спасибо, рад, что понравились мои труды)

Наглядно и чётко 👍 У нас тоже холодно, Томск. Три машины в семье. Так получилось, что во всех в трансмиссии залил разные масла одной вязкости 75W-90. Подбирал исходя из опыта. В грандвитару мобил. В санта фе кастрол. В калине зик. Все масла при морозах за -40 ведут себя прекрасно.

Может вы путаете атф масло от танеко, где -52? На их сайте указана температура -46 для ультры 75w90.

ответьте пожалуйста хотя бы......что будет с нигролом в морозах минус 20 и ниже?если будет обзор еще лучше.....суть проверки превратится ли нигрол в камень или все же будет похож на масло? и еще идея для Вас : смазать замок накидной дверной гаражный ли подобный смазать нигролом как обильно так и не очень налить еще и водой и земёрзнет ли он или не замерзнет

Все таки надо делать два отдельных теста 75-90 и 80-90. В идеале разделить передний и задний привод. И в каждую группу иностранные бренды и российские. По итогу можно сделать только вывод по TANECO. В принципе все ожидаемо. А за проделанную работу огромное спасибо!!!

@agressive89

6 ай бұрын

Спасибо за предложения, но у меня нет бюджета на покупку различных масел только лишь для проведения теста. Я провел тест на тех маслах, что были у меня в наличии и сделал вывод, какие были куплены зря.

@user-gi8pn3ti3v

6 ай бұрын

Нет, это не предложение, это так, мысли вслух. А сравнение очень наглядное и не затянутое. Еще раз спасибо.@@agressive89

@agressive89

6 ай бұрын

@@user-gi8pn3ti3v пожалуйста! Рад, что понравилось

На эту зиму решил себе залить Novus Raptor 75w-90 ester+an+vhvi. В -38 в машине показало себя хорошо. Если есть желание и возможность, то сделайте тест, буду вам благодарен

@agressive89

6 ай бұрын

Желание есть, возможности нет🤣 нету бюджета, чтобы покупать масла разных производителей только ради теста😄 если когда нибудь я приобрету такое масло, то залью его в пробирку и прикреплю к этому стенду😊

Спасибо за видео. Попробуйте Равенол VSG 75w90, результат по текучести вас порадует. Якутяне, на канале Андрей Тоскин его морозили, несколько лет назад, и оно показало хорошие показатели текучести при температурах ниже минус сорока градусов. У меня такое в коробку Калины залито было, ездил и в минус сорок, передачи отлично включаются. Единственный минус - оно очень дорогое сейчас, но как по мне, оно того стоит.

Норм, респект😊

Благодарю, очень интересно! Надо ещё масло ZIC проверить,по моему тоже будет неплохо) По крайней мере на УАЗе в -36 всё крутится,и КПП работает)

@agressive89

6 ай бұрын

По лабораторному анализу с оил клаба, температура застывания этого зика -43. Наверное так и будет по факту, в нем же нету ПАО с эстерами, чтобы оно было морозостойким)

@user-pc8dq4lj1c

6 ай бұрын

Zic gft 75w90 с ПАО и эстерами.

@agressive89

6 ай бұрын

@@user-pc8dq4lj1c если даже и есть, то видимо их очень мало, раз температура застывания по лабораторным анализам -43🤷‍♂️

@user-it2vj6em2o

6 ай бұрын

Вот, вот..... Я этим корейским Бзиком на ниссане мкпп и положил при - 36... Прогревал двигатель перед выездом 1.5 часа (стоял молотил)... Стал вылетать привод, там всё размолотило, как будто на сухую без масла подшипник работал... До этого было залит равенол (судя по цвету) А зик кстати (проехал примерно 12-15 тыс, стал чёрным как моторное при пробеге 5-7 тыс...

@user-rk4bl7ek6q

5 ай бұрын

​@@user-it2vj6em2oЯ так понял сейчас все низкокачественные масла продают в Россию, потому что больше некуда.

Ну масло можно понять, в такой дубак я бы например тоже съёжился и никуда не потёк из тёплого дома.

@agressive89

5 ай бұрын

ахахаах) на работу то все равно ехать надо, хоть -70 будет)

Сходу лайк

@agressive89

5 ай бұрын

Спасибо 😄

Мужик 👍👍👍

@agressive89

6 ай бұрын

🤝

Zic тоже хорошее трансмиссионное масло, в коробку пятерки заливал когда то, прекрасно переключалась и в сильный мороз.

Я бы отправил пробы масел Вам, которые у меня есть и нет у Вас, например лукоцл 0-40, он у меня есть ещё как старой досанкционной партии, так и уже свежее с китайскими присадками. Если скажите куда и какой объемнеобхолим, я отправлю. Там ведь не так и много нужно для теста.

@agressive89

6 ай бұрын

Спасибо за предложение, но я только с запечатанной канистры свежего масла буду делать эксперименты) Просто может допустим какой то представитель какого то масла посмотрит мое видео в Ютубе или прочитает мой пост на Drive2, предложит мне масло и специально пришлет масло, в котором что то подмешано, например чистое ПАО с эстерами или керосин, чтобы оно не замерзало в мороз или пришлёт банку, в которой вообще другое масло залито, чтобы оно типо было по тесту самое лучшее, на фоне других, и благодаря этому как бы прорекламировалось в моем посте. Или может у кого то в канистру попала грязь или вода или масло было открытое долго и так далее, оно от всего этого меняет свои свойства. Поэтому от других людей я приму только масло в запечатанных, заводских канистрах, так что прошу прощение за отказ)

@user-zf7qc4gr1t

6 ай бұрын

​@@agressive89понятно, ну Вы уж никому не доверяеете, Вы же не в лабораторию сдаёте, а просто на мороз выносит, ну да ладно. Тогда просьба, если есть у кого то из Ваших знакомых лукойл 0-40, включите его, пожалуйста. Я сам на нем катаюсь, как оно появилось, проблем нет. Интересно как оно при минус 40 будет в сравнении с остальными. Целую канистру я не готов отправить, но могу оплатить литрушку если Вы сами купите, если Вам негде его взять.

Хороший тест, молодец. Вот только забыл о температурном режиме в котором масло сохраняет свои свойства. Плюсовую температуру тоже надо учитывать. Иначе некоторые масла становятся водой. Самое оптимальное по моему мнению Кастрол и Манол 75Х140

@agressive89

6 ай бұрын

Спасибо. Так это понятно. Для меня интересен был именно тест заморозкой, потому что зимы у нас суровые.

Градусник клевый,где брал?

@agressive89

6 ай бұрын

Вроде в Вайлдберриз заказывали

Автор привет, ждем тест масел моторных, шарики нафиг надо нужны если масло норм то оно сразу покажет если ховно то как и с трансмиссией покажет верно, шарики не нужны, автор спасибо ещё раз за труд ждём тест масел

Тест тормозной жидкости тоже нужен. И антифриза. Или уже есть проверенные временем производитель?

@agressive89

6 ай бұрын

Лил Кастрол дот4, не было с ним ни разу проблем, даже в -56 ездил на ниве, все нормально тормозило. А антифриз я заливал раньше Mobile advanced antifreeze concentrat, разводил его до -60, он никогда не замерзал. Сейчас залит лукойл g12, пока что тоже он не замерзал, но и не было морозов за -50, чтобы точно знать что с ним будет.

@maratmig3952

6 ай бұрын

​@@agressive89Спасибо, буду иметь в виду.

@Username-205

6 ай бұрын

Рекомендую Ravenol.

@agressive89

6 ай бұрын

пользовался им ранее, хорошее масло, но к сожалению у меня не было остатков на тест@@Username-205

@user-hz6ip3gd4d

6 ай бұрын

Антифриз залил в эту зиму TCL -50. Полёт нормальный.

Нужно Polymerium XPRO2 75W-90 протестировать .

@agressive89

6 ай бұрын

нету к сожалению у меня такого масла

Буду покупать Castrol или😊 Настя

@agressive89

6 ай бұрын

Надо просто покупать масло, на канистре которого написано Fully Synthetic

Кстати, масло Кастрол 75W-140 LL в -39 тоже потекло, и осталось полностью прозрачным.

Было залито Лукойл 80w90, машина с утра при наступлении Холодов очень тяжело крутилась даже с выжатым сцеплением. Поменял масло на Газпром 75w90 и заводиться начала так же легко, как летом

@agressive89

6 ай бұрын

Ну так потому что 80в-90 минералка, а 75в-90 либо полусинтетическое или синтетика 😄

@user-xz6sr2sc5p

6 ай бұрын

@@agressive89 да, но у нас тут морозов то нет, как таковых. - 10-15 ночью

@agressive89

6 ай бұрын

@@user-xz6sr2sc5p везет вам😁

@user-bm4rq5rq4f

6 ай бұрын

что за бред? С выжатой сцепой коробка отсоединяется от двигателя и никак не влияет на запуск.

@user-xz6sr2sc5p

6 ай бұрын

@@user-bm4rq5rq4f да я то понимаю это. Но как факт говорю. Позавчера поменял, вчера и сегодня утром завелась совсем по-другому

Болел за CASTROL, если не ошибаюсь покупал за 1300 (1л) примерно. Синтетика и только синтетика. А вот NESTE и не думал такого результата.

@agressive89

6 ай бұрын

Насколько я помню, самыми морозостойкими маслами по лабораторным испытаниям является несте и шелл спиракс, у них температура замерзания более -60 градусов, поэтому вообще не удивительно 🤣

@user-kp1lz3ed7j

6 ай бұрын

​​@@agressive89ниже -60

@user-zr7xb5bk3b

6 ай бұрын

Несте это финский бренд, изначально ихние масла заточены на низкую температуру !.

У татнефть пао люкс заявлено -58 замерзание. У вас есть такое. У меня в минус 40 машина завелась на этом масле, простояв всю ночь на улице. АКБ только домой заносил. Но при такой температуре масло может порвать клапан на фильтре и тогда запросто забьет каналы масляные. Тоскин с Якутии недавно выкладывал про это ролик.

@agressive89

5 ай бұрын

Скоро морозы, вот и проверю)

Нива шеви залито в круг танеко JL 4/5 75w90. У нас сейчас тоже 40 минус нет проблем, кпп легко крутится да и машина катится легко. Правда масло 2021 г. Выставил остаток в банки на улицу помутнело но переливается легко.

@agressive89

6 ай бұрын

Видимо между гл-5 м гл-4/5 есть разница в физико химических свойствах, раз гл-5 замерзает, а гл-4,5 нет)

Надо попробовать тайф

Привет затести таиф шифт пао,я заморозил до 32 чуть хуже кастрола оно течет,оно очень прозрачное и цвет прозрачно белый

@agressive89

6 ай бұрын

Приветствую! у меня к сожалению нет масла этой фирмы. Делал тест тех масел, которые у меня были в наличии. Может быть когда нибудь я куплю такое масло или может быть кто то пришлет запечатанную заводскую литрушку, и так же налью его в пробирку и прикреплю к стенду для теста.

@dennne82moniua40

5 ай бұрын

Таиф и танеко - это всё татнефть.

@agressive89

5 ай бұрын

@@dennne82moniua40 я в курсе

Спосибо за обзор💪💪💪🖐🖐✊✊☝☝

@agressive89

6 ай бұрын

Пожалуйста, рад стараться 🤝

CAT TDTO в Ниве 75w90 ни каких проблем, спокойной всё включается и крутится.

жаль не было PC MV synthetic ATF - Ахонь прям по пурпойнту! 🔥

Ждем моторку! Ставлю на Luxe PAO TATNEFT

@agressive89

6 ай бұрын

Мне кажется лукойл 0w-20 его превзойдет😁

@rustamrus4299

6 ай бұрын

У меня залито такое же плюс присадка Маннол микрокерамику с эстерами . Полет нормальный!

Тест на морозилку для моторного масла методом заморозки производить нет смысла. Победит масло у которого больше полимерного загустителя. Но в тоже время масло у которого много полиерного загустителя оч сильно горит и оставляет нагар

Расскажу о своих наблюдениях м практики. В девяностые и нулевые В то время на японских машинах включая и полный привод были коробки "обычные/стандартные и разделенные. Обычные в нутри не неразделялись в нутри не чем и они с общей ванной а вторые были разделены на две ванны посредством разделения манжетов. Так вот, переодически попадались а/м с разделенным картером где с завода в не разделённую заливался только один дикстрон а в разделенную заливали соответственно в акпп дикстрон а в редуктор трансмиссионное. Позже я купил себе лендровер дискавери и был удивлен что в механической коробке тоже залит дикстон, проверил мануал и там указан действительно он. Теперь коротко о практике... Уже лет 15 на зиму как устанавливаются устойчивый минус заливаю в мкпп дикстрон а весной опять трансмиссию. P.S Стружки нет, износа нет, шума нет, течи и потения нет. Но есть лёгкий старт от кнопки брелка не выходя из дома. Ищё P/S. Живу на крайнем севере.

@agressive89

6 ай бұрын

Да, в кпп декстрон можно залить, может даже можно и в раздатку. Но в редуктора его заливать нельзя, так как нет того количества присадок, что нужны для гипоидных передач. Поэтому как не крути, но как минимум для редукторов придется искать трансмиссионное масло спецификации GL-5.

@user-er1vx6lj5v

6 ай бұрын

@@agressive89 конечно. Ни в коем случае, прям категорически не заливать в мосты. А вот в раздатку как и коробку заливать можно(я заливаю) и в Дискавери с завода залито было, но опять же при условии лёгкого трафика. Без говномесов.

@user-y6ancif86b

Ай бұрын

​@@user-er1vx6lj5v декстрон атфка, с совершенно иными свойствами, в ней фрикционы смыкаются как на сухую, она почти не скользит, такое лить в мкпп на свой страх и риск и уж тем более не советовать.

сделай стенд чтобы равномерно переворачивались относительно горизонтальной оси, к примеру рамка и зажать пробирки по краям.. подобную Денис Механик делал. а так да хороший тест. У меня при минус 40 реально туго едет, ну на коробку вроде не жаловался а вот на педаль сцепы которая замерзала, походу тормозуха густела прилично,, хотя в багажнике остатки тормозухи не замерзли но были густоватые.. Проверь как говорил Масла, еще добавь тормозухи..

@agressive89

6 ай бұрын

Так монжо и этот стенд просто в ручную повернуть горизонтально, только для этого нужно камеру на штатив тогда ставить, так как две руки нужно😄 Наверное тормозуха, что в машине, влаги набрала, поэтому так. У меня был залит ранее Кастрол дот 4, ездил на ниве в -56, он не замерзал. Сейчас залит лукойл дот 4, морозов больше чем -42 еще не было, но он при таких температурах не замерзал

@gustavperm

6 ай бұрын

@@agressive89 мне тут сказали еще почему сцепа замерзает, возможно воздух в цилиндре сцепы

@gustavperm

6 ай бұрын

@@agressive89 перевернуть то можно.. только будет не видно при перовороте.. либо тогда на прозрачной основе делать)

@agressive89

6 ай бұрын

@@gustavperm мне и так сойдёт, вообще тест делал чисто для себя, чтобы понять какое масла застывает при -40, какое нет, просто вдобавок решил и видео записать, может кому эта инфа будет полезна. Я ж не блогер с миллионной аудиторией, чтобы научные, правильные видосы снимать🤣

@agressive89

6 ай бұрын

@@gustavperm с воздухом бы просто нормально не выжималась и передачи бы хорошо не втыкались от этого. И если это из за воздуха, то должен на морозе уровень в бачке уменьшаться, воздух же сжимается в размерах от холода.

Большая работа!!! Затратная)) Но ATF ZIC SP4 нет...

@agressive89

6 ай бұрын

Спасибо. Его нет, потому что он не используется в моей машине, я такое не покупал)

Интересно было бы мобил трансмиссия посмотреть

@agressive89

6 ай бұрын

К сожалению у меня нет масла данной фирмы, если вдруг появится, то тоже его добавлю в пробирку и прикреплю к стенду

Пробирки можно помыть и использовать под моторные масла.

@agressive89

6 ай бұрын

Я не хочу выливать данные масла с пробирок, так как я хочу со временем дополнить стенд и другими образцами трансмиссионки, чтобы было больше наглядных примеров

@user-yn5vt6cj1k

6 ай бұрын

@@agressive89 дело ваше. Я бы их вылил обратно в канистры, сделал тест с моторкой, а когда придёт остальное залить снова.

@agressive89

6 ай бұрын

@@user-yn5vt6cj1k я уже купил новые пробирки, сейчас морозов нету, поэтому и нету смысла переливать и мыть использованные пробирки

Кастрол из этих лучший

@agressive89

6 ай бұрын

почему?

на молигене 5-40 более 10 лет гоняем на корейцах. правда меняем каждые 3000км. интересен тест масел

@agressive89

6 ай бұрын

А почему так часто меняете?

@user-ie5jy4ms4r

6 ай бұрын

разжижается пропадает тяга ухудшается динамика и разгон. чип впуск выпуск 100лукойл.@@agressive89

@agressive89

6 ай бұрын

​@@user-ie5jy4ms4rа может попробовать тогда какое то 10в-60 ? У синтека такая синтетика есть, типо для гоночных авто себя позиционирует.

@user-ie5jy4ms4r

6 ай бұрын

5-40 например ЛМ синтоил кинетич вязкость погуще. и уже разгон хужеи мотор мычит шумно с ним. 5-40 Молиген самое нормально по вязкости на разгон. 5-30 молиген еще хуже разгон чем у 5-40 синтоил ЛМ@@agressive89

Sintec 75w90 купил, а сейчас думаю замёрзнет или нет

@agressive89

5 ай бұрын

вот как раз будет у вас повод провести эксперимент)

@user-ee5ss4lp6t

5 ай бұрын

Это не столько от конкретного масла зависит, сколько от суровости зимы. У каждого масла есть свой предел. У меня сейчас тоже Синтек залит, пока не замерз)

Покупаю уже третий раз оригинальное масло в Рустранс-Логистик. Они импортёры, "первые руки".

Лайк за "номерной знак"

@agressive89

6 ай бұрын

Ахахах, спасибо 😄

Про масло NESTE ,был Спортейдж 2 поколения 2009г.два литра бенз.угар или масложор самый маленький был у этого бренда и оставалось светлым маслом намного больше чем у других ,кто то напишет не мыли присадки внутри мотора значит ,кто движки разбирает всем известная контора, ютуб канал,у них Камри с пробегом около 400 тыс.км.приехало ,вскрыли мотор он идеальный(без лака) а масло было NESTE ,как часто меняли уже не помню,а какие масло заливал это были Лукойл тогда Генезисов не было еще,Ликви,Шелл,Мобил,Бардаль(Г...вно масло),вроде все ,у всех больше литра жрал на 10 тыс.км. а у NESTE 450-500гр.на 10 тыс.км.

@agressive89

6 ай бұрын

У меня друг с Финляндии и его знакомые, друзья тоже несте всегда льют, машины по 300-400 тыс км спокойно проезжают без ремонта движка

@user-mq1tc5bq9u

6 ай бұрын

В нулевых и десятых годах лил Несте,по 20 тыс.ездил от замены до замены.Последнии 10-12 лет лью Валволин 10 W 40,тоже самое.Машине 28- й год.Чистокровный японец.

Минус 40 не видел но в минус 33 ликви молли 75-90 гл4/5 кпп очень легко работала в отличии от лукойл 75-90гл4 и шел 75-90 гл4

@agressive89

6 ай бұрын

Так оно и понятно, ликви моли это полная синтетика с ПАО и эстерами, а лукойл и шелл гл 4 вообще полусинтетика. Существенно разный уровень масел.

@user-bm4rq5rq4f

6 ай бұрын

на лукойл 75-90гл4 в -38 в том году ездил и норм, да, вначале ручка кпп тугая, но не критично.

Приветствую ! Ravenol проверь , лучшее масло

@agressive89

6 ай бұрын

Здравствуйте. Если у меня вдруг появится равенол - то проверю.

Было -42гр, смотрел остатки в канистре, масло течет хорошо ZIC 75w-85 G-FF gl-4. в ваз кпп нормально

@Zharilbelku

6 ай бұрын

Я этим зиком себе коробку ушатал. На него подделок тьма.

@user-ln7jl7cc8h

6 ай бұрын

​@@Zharilbelkuну так это и не было маслом Зик, а просто подделка.

@user-zr7xb5bk3b

6 ай бұрын

Это масло 75w85 пойдёт в ВАЗы только в холодное время года !. И лутше в переднепривод !.

@user-yh2qq5kg4p

6 ай бұрын

Использование масла с вязкостью 75w-85 от -40до +35.Согласен на то, что лучше вязкость на 90.На рабочей машинке всегда заливалось хорошее масло с вязкостью именно 75 w-90, хотя в зимний период кпп достается не слабо, после запуска в сильные морозы медленно отпускаю сцепление дизель глохнет. КПП работает исправно на протяжение 630тыс.

@K.Zaslonov

6 ай бұрын

​@@Zharilbelkuты ушатал коробку какой то бурдой, подделкой. Причем здесь Зик? Хватило же ума написать -" Я этим Зиком коробку ушатал"😂. Клоун😂

За Ликвимоли не переживал, хорошее масло, в наше время ухода производителей из РФ оно ещё доступно в продаже. На родное отечественное масло надежды нет, да и раньше не было.

@agressive89

6 ай бұрын

Отечественные трансмиссионные масла хороши, только если нет морозов ниже -30😄

@Jorney50

6 ай бұрын

​@@agressive89 Хороши может быть, но не в моем авто однозначно. Кроме морозостойкости в масле есть пакет присадок противоизносных и т.д.

@agressive89

6 ай бұрын

@@Jorney50 для бортовых редукторов, мостовых редукторов, раздатки и кпп моей нивы к счастью этих присадок в российских маслах хватает. Ведь спецификацию GL-5 как раз и получают по количеству противоизносных присадок, находящихся в масле

@user-il3qo6ou5y

6 ай бұрын

​@@agressive89себе в RR EVOGUE, залил и в угловую и в задний редуктор Лук 75w90, GL 5, и голову себе не забиваю

@agressive89

6 ай бұрын

@@user-il3qo6ou5y можно и минералку лить от Лукойла, например если живешь в Сочи или в Крыму, она и зимой в их местности не замерзает 🤷‍♂️ у нас же, на крайнем севере, морозы бывают и до -60, поэтому мне важно, чтобы масло было морозостойкое и не застывало при таких температурах

У меня акпп залито несте

Нормалёк

Масло Ravenol не хватает... Уж больно его нахваливают везде.

@agressive89

6 ай бұрын

Равенол всг 75в-90 заливал в ниву ранее, оно реально морозостойкое, даже в -56 у кпп передачи без труда переключались на холодную. У меня просто не осталось остатков, так бы сделал его тест.

Zic , жаль нету 75w85 gft

Дт добовляй 30 лет практика под свой регион.

Себе neste pro axle купил еле нашел буду на днях заливать.

@agressive89

6 ай бұрын

В какую цену литр стоил?

Где мобил?

@agressive89

6 ай бұрын

Делал тест того масла, которое у меня было в наличии. Мобила у меня нету. Если вас очень интересует эта тема, и хочется узнать замерзает ли мобил, то можете заводскую запечатанную 1л канистру с этим маслом прислать на тест🤷‍♂️

атф dexron 👍

@agressive89

6 ай бұрын

Может быть, но к сожалению моей ниве данное масло не подходит, поэтому я его не покупал и поэтому его нету в тестах)

Спасиьо

@agressive89

6 ай бұрын

Пожалуйста 👍

Стенд нормальный. Только наливать нужно не примерно одинаково а всетаки одинаково.

@agressive89

6 ай бұрын

А в чем разница когда одинаково налито или на пару мм меньше уровень? Если за сутки при -40 масло застыло, то оно застыло и без разницы сколько его было, 2,5 мл или 2,2 мл.

@five8929

6 ай бұрын

@@agressive89 Самое главное "чистота эксперимента". А так масса больше там где масла было больше, соответственно и сила тяжести действующая на масляную пленку больше.

@agressive89

6 ай бұрын

@@five8929 хорошо, больше не буду проводить никаких тестов

@five8929

6 ай бұрын

@@agressive89 ну не. тесты супер. благодарствую. просто как рекомендация)

То что пишут -50, это полная потеря текучести. Нести и ликви, хорошие масла, но и стоят нормально.

@agressive89

6 ай бұрын

Тогда надо шелл спиракс гл-5 брать, у него пишут, что полная потеря текучести в -69🤣

@Georgyi_Ha

6 ай бұрын

@@agressive89 это уже на наебалово похоже.

Сегодня - 35…Лукойл 75-90 трансмиссион,не замёрзло))) в редукторе залито.

@agressive89

6 ай бұрын

Если смотреть на характеристики масла, которые предоставляет завод, то оно и не должно замёрзнуть при таких температурах

@Spirik88

6 ай бұрын

@@agressive89 это да. И объем в редукторе всего 0,5л)) а Нестэ как у вас, заливал в раздатку. Оно на видео даже не помутнело!

@user-vh2jk3wl4m

6 ай бұрын

Использую Лукоил 75w-90 Gl5. Заливаю в Ямаху Винг в коробку второй год и катаю всю зиму в морозы. Летом в лодочный мотор(редуктор) Ямаха 40. Полет нормальный👍

С Озона половину масел подделка! 🙈🙈😊😊

Красное это что?

@agressive89

5 ай бұрын

Танэко

Для таких экстремально низких температур я бы заливал 75w85

@agressive89

6 ай бұрын

Зачем? Чем плох например шелл спиракс 75в-90 гл-5 с температурой замерзания -69? Не думаю что у масла 75в-85 будет температура замерзания еще ниже

Главное, чтобы не получилось так: мы взяли три разные канистры от разных производителей внутри которых одинаковый " таджикойл "... Очень подозрительно выглядят три первые пробирки...)))

@agressive89

6 ай бұрын

Какой смысл мне лгать, я че блоггер с миллионом подписчиков и у меня есть спонсоры, которые мне будут платить за такое фуфло? Бред то не нужно писть🤦‍♂️

@user-sq9mh3wy6p

6 ай бұрын

Точно не блогер. Где усмотрел обвинение во лжи себя?? Бред писать? о чем речь?? @@agressive89

@agressive89

6 ай бұрын

​@@user-sq9mh3wy6pизъясняйте тогда свои мысли правильно

@user-sq9mh3wy6p

6 ай бұрын

Изъясняю по простому. Подделки (контрафакт) везде. Без лабораторного анализа не определить, что в канистрах. Чем крупней сеть торговая , тем заманчивей предложения купить с откатом товар "по хорошей" цене. И менеджеры идут на это.А люди потом заливают из красивых канистр "таджикойл". Об этом речь. Лично сталкивался. В Белоруси!!! Одна российская торговая сеть продала белорусской TransElf NFP 75W80. Все наклейки на месте, я с этой сетью десятилетия без проблем . А пришлось снимать МКПП из-за визга внутри. Масло слитое отстоялось, разложилось на 3 фракции, без запаха, на ощупь -вода. Единственный раз не понюхал масло перед заливкой..так случилось. Не верь канистрам.@@agressive89

@agressive89

6 ай бұрын

​​@@user-sq9mh3wy6pя не могу утверждать оригинал или подделка масло рикс и танеко, но остальные масла куплены либо непосредственно у российского представителя через оф сайт, через оф магазин или у дилера, который есть в списках на оф сайте, а масло Лукойл куплено на официальной заправке.

Есть масло такое как полимериум, чего его не взял, эти масла уже полстраны затестировали.

@agressive89

6 ай бұрын

Делал тест тех масел, которые у меня были в наличии

@user-tt2xr4mw3r

6 ай бұрын

@@agressive89 будет возможность, протести полимериум 75w90 синтетика, будем благодарны.

@agressive89

6 ай бұрын

​@@user-tt2xr4mw3rесли когда нибудь куплю - протестирую

@user-tt2xr4mw3r

6 ай бұрын

@@agressive89 хорошо, удачи тебе.

Масло в пробирки наливают шприцем медицинским, заодно и дозировка будет. Д

@agressive89

6 ай бұрын

Это мне еще и ящик шприцов покупать? Одним и тем же шприцом не станешь же наливать, масла смешаются. Спасибо, но я не настолько богат, чтобы покупать ящик шприцов и сотни масел за свой счет, чтобы удовлетворить желание каждого.

@user-yn5vt6cj1k

6 ай бұрын

@@agressive89 не надо ящик шприцов покупать, можно помыть его в нефрасе, он не жирный и испаряется легче. Посмотри канал точно фамилию не помню Андрей Тоскин как он промывает один и тот же шприц при разливке масел перед заморозкой.

Надо было проверить polymerium

@agressive89

6 ай бұрын

Проверить можно хоть что, если оно будет у меня в наличии🤣 вот если кто то поделится 1л запечатанной канистрой этого масла, то проведу и на нем данный тест😄

Попробуй равенол

@agressive89

6 ай бұрын

равенол пробовал, но нету остатков для теста

Многие не верят, что морозы как-то сказываются на состоянии автомобиля..

@agressive89

6 ай бұрын

Потому что многие живут в тех местах, где даже морозы -30 это редкость 🤣

При такой температуре они не работают. Смысл проверять

@agressive89

6 ай бұрын

Кто не работает?

@user-ls5hj4zy4j

6 ай бұрын

@@agressive89 масла

@agressive89

6 ай бұрын

@@user-ls5hj4zy4j то есть при такой температуре вообще нет смысла заливать масла в трансмиссию и можно ездить на сухую, раз они не работают?

Где шел хеликс?????

@agressive89

6 ай бұрын

Шелл Хеликс? Вы прежде чем комментарий писать хоть название видео читали? Я уже не говорю о том что смотрели ли само видео 😑При чем тут моторное масло, если видео о трансмиссионных маслах? 🤦‍♂️Или для вас это одно и то же?

@Lisica1818

6 ай бұрын

@@agressive89 чесно название видео не прочитал, просто увидел масла, а шел хеликс нету и написал на начале видео. Извините если вас это ОСКОРБИЛО. Больше вас смотреть и тем более писать не буду.

@agressive89

6 ай бұрын

@@Lisica1818 отлично, всего хорошего

недостоверный тест , масла разной вязкости ❗а это напрямую влияет на свойства при разных температурах ❗

@agressive89

5 ай бұрын

Ну так сделай достоверный тест сам Видео надо смотреть полностью и внимательно, там все русским языком рассказано почему такие масла, а не другие

@tttttttttttttt1110

5 ай бұрын

@@agressive89 сделал , благо мороз хороший ❗

@agressive89

5 ай бұрын

@@tttttttttttttt1110 ну поздравляю тогда

Глядя на все эти эксперименты с пробирками я понимаю, что у "испытателей" моторы из стекла. Ни один из них даже не догадывается, что есть чугун, алюминий и их собственные коэффициенты трения

@agressive89

6 ай бұрын

При чем тут тест трансмиссионного масла и мотор?

Уверен, что кастрол и ликви моли синтетика???

@agressive89

6 ай бұрын

Это не просто синтетика, а Fully Synthetic (полностью синтетическое). Это написано и на бутылках масла и в паспорте продукта и лабораторные анализы с оил клаба это подтверждают

@Painkiller87777

6 ай бұрын

@@agressive89 amsoil или redline вот это действительно синтетика, их не мешало бы протестировать, чтобы понять разницу)))

@agressive89

6 ай бұрын

​​@@Painkiller87777эти американские масла очень редкие, редлайн так вообще вроде как в Россию перестали поставлять и последние цены на продукцию редлайн, что я видел, были просто заоблачные. У меня нет не физической, не финансовой возможности их приобрести и протестировать. Если у вас есть желание и возможность- можете мне отправить по одной запечатанной канистре масел на тест. Хотя наверное все равно толку от такого теста не будет, потому что эти масла обычному среднестатистическому автолюбителю не нужны и не доступны. Такое в основном льют либо в очень дорогие машины, либо в машины из автоспорта, какого нибудь драгрейсинга, либо в какую то дорогую спецтехнику, работающую например в арктике.🤷‍♂️

@Painkiller87777

6 ай бұрын

@@agressive89 я лью себе амсоил в акпп и двигатель, лучше масла не видел…

@agressive89

6 ай бұрын

@@Painkiller87777 рад за вас, что имеете такую возможность

Так себе тест , потому , что для такой низкой температуры надо брать масла ровесники , а то взять Нести синтетику и сравнивать с полусинью не корректно . Полимериум бери , Таиф Шифт Пао , вот будет тест .

@agressive89

5 ай бұрын

Сделай сам не так себе тест. Видео надо смотреть внимательно, в нем говорится почему такие масла.

@Maslodrocher

5 ай бұрын

@@agressive89 Всё верно ! Не обижайтесь 🤣 , с Новым Годом

ПЕРВЫЕ ЦЫФРЫ ОЗНАЧАЮТ 75W до -29 гр. 80W до -20 гр.мороза!!!!! Так что и так было понятно что встанут колом,без эксперемента!!

@agressive89

6 ай бұрын

Так точно кэп очевидность! Как бы смотреть надо видео, а лучше еще не просто смотреть, а смотреть внимательно, прежде чем какие то комментарии писать и безпочевенные выводы делать, потому что там есть ответы на эти вопросы. А ещё советую подробно поизучать тему масел, чтобы не вводить людей и непосредственно себя в заблуждение, что 75w до -29 градусов, потому что, если вы не в курсе, например у шелл спиракс 75w-90 температура замерзания -69

Тад и тап забыл😀

@agressive89

6 ай бұрын

Они замерзнут раньше, чем минералка от синтека и лукойла😂

Мне достаточно минус 30-35

@agressive89

6 ай бұрын

Рад за вас. К сожалению не все люди живут в таких местностях, как ваша, и у всех разная зима, с разной температурой воздуха.

Всем советую наше дешёвое российское масло VITEX 75W-90 полусинька. в -39° уверенно течёт, проверено лично.

Я моторное зимой лью

@agressive89

6 ай бұрын

Даже в гипоидные передачи? 🤣

@user-ji6sd2uv4h

6 ай бұрын

@@agressive89 в том числе, трактор и УАЗик не жалуются, тем более на халяву досталось 400л масла м14

Кроме ликви моли масел то нет.

@agressive89

6 ай бұрын

Почему нет?

Zik 👍 всё остальное шушера

@agressive89

6 ай бұрын

Нигрол, автол и тад-17 лучше всех, остальной все шушера!

Можно не смотреть, я даже знаю, кто будет победитель, это будет Кастрол и ликви моли причём более того, они должны остаться прозрачными. Ай, я ошибся, Нэсти выиграло.

@agressive89

6 ай бұрын

Не угадали😂 так что зря не смотрели

Если речь про коробку, то надо тестиртвать ТМ-4 либо ТМ-4/5, а не тм-5. И не оперировать одними названиями фирм производителей. Вязкость 80w90 вообще неактуальна для России.. Та ладно.. Старались

@BECHA1977

6 ай бұрын

в ваз классику лили гл5 и в мост и коробку и коробка ходила отлично

@agressive89

6 ай бұрын

Для коробки передач Шевроле нивы подходит гл-5, оно не оказывает никаких негативных воздействий на синхронизаторы, это доказано Автовазом в ходе проведения тестирования, можете даже поискать данное письмо от АвтоВАЗа, оно есть в интернете. И в настоящее время во все нивы трэвэл дилер льёт ГЛ-5 в круг, во всю трансмиссию. Зачем мне использовать в коробке гл-4 и гл-4/5, если гл-5 имеет более больший пакет противоизностных/противозадирных присадок, которые не оказывают негативного действия на узел, а только лишь более положительно влияют?

Глупый тест, только на текучесть,самый важный параметр зашитный смазывающий,а масло само разогреется при движении потихоньку

@agressive89

6 ай бұрын

Жду видео, как вы например в-56 разогреете минеральное масло в трансмиссии полноприводной машины при движении, когда машина стояла при таком морозе более суток на улице. Вы даже с места не стронитесь. Глупость сами то не пишите, если не эксплуатировали машины при таких температурах. Это равносильно что залить воды в кпп, рк и мосты и пытаться поехать. Я не химик и у меня нет лаборатории, чтобы вам за спасибо проводить тесты всех масел, существующих в мире, определяя все их параметры и характеристики для удовлетворения ваших потербностей, я простой обычный человек, даже не блогер, у меня нету спонсоров, рекламодателей и миллионов рублей для того чтобы снимать для вас научные лабораторные исследования в голливудском качестве.

Не интересно! Ни одно из этих масел не заливаю…

@agressive89

6 ай бұрын

Сочувствую

@user-ph4vl9tg6z

6 ай бұрын

@@agressive89 почему нет в линейке моторного масла Идемитсу, других масел…?

@agressive89

6 ай бұрын

@@user-ph4vl9tg6z потому что я делал тест тех масел, которые у меня были в наличии. Простите, но я не миллионер, чтобы купить масла всех фирм, что существуют в мире, чтобы удовлетворить любопытство каждого человека. Если у вас есть сильный интерес по поводу замерзания какого либо масла - можете отправить мне запечатанную заводскую литровую канистру данного масла, я его залью в пробирку, прикреплю к стенду и проведу в дальнейшем его тесты.

@Sergey.SU.69

6 ай бұрын

Понятно , нет машины , на хрена заливать ..