Всё четко, не плохо было бы ремень прикрыть кожухом

Доброго времени суток! Я себе сделал аналогичную конструкцию, но на валу сделал конусные посадки. А камни закрепил в оправках с конусами выточенными с той же установки что и на валу. Цилиндры под камень протачивал установив оправку на вал, для соосности вала и камня. На валу и оправках поставил риски совмещённые в положении в котором протачивал посадки для камня. На каждый камень своя оправка. В этом случае замена камней с оправками производится быстро и единообразно. Всё это узнал на канале Леонтьева. Очень грамотно рассказывает про токарное дело.

Отличная идея я как раз искал такую конструкцию обязательно смостерю себе такой

Удобная конструкция за счёт возможности работы со всех сторон круга. . 🙏☝️Давно вынашиваю идею сделать такого же плана конструкцию, только выше поставить ещё один вал под алмазы, с приводом от этого же двигателя путём быстрой переброски ремня.

На счет вашего сгоревшего двигателя, у меня подобное точило тоже сгорело, я ему дал вторую жизнь. Разобрал, выбил статор из корпуса, прямо на самом роторе нарезал канавку под ремень, потом посередине корпуса вырезал прямоугольное отверстие чтоб ремень вышел наружу и подсоединил к внешнему двигателю как у вас и не надо было делать отдельную конструкцию для крепления кругов, вот вам идея как использовать ваш двигатель который сейчас без дела валяется у вас под столом)))

Неплохо, просто и со вкусом)

Молодец из подножного сотворил вещь. Но очень советую нужны кожуха на него. Опасно, достаточно одного раза!!! Три тысячи ( да и две) это много! Удачи. 😉

@user-nc4ki5xr9p

4 жыл бұрын

У меня дядька , токарь 5 разряда . 40 лет стаж с железом . работал без защитного кожуха - камень развалился на скорости , выбило ключицу . полгода в больнице , а могло кончиться ещё печальнее .

Вот чего действительно не хватает этому точилу так это защитного экрана (глаз у тебя хоть и два, но не дай бог случись что новые не вырастут). Да и кожухи на камни тоже не помешают (в комментариях уже было озвучено что разлет камней дело малоприятное).

образивная пыль отлично станок ушатает)

👍👌

Продайте мне кожуха с того сгоревшего. У меня есть такой но без кожухов.

У затачников на городских рынках такие стоят,только камней побольше разной гритности .

Работать на наждаке в помещении где есть токарный и фрезерный станки категорически не рекомендую.

сдаётся мне что подшипники должны на этом наждаке греться и кумушки гулять. Говорю по своему опыту. Практически даже в заводских условия невозможно на такой базе установить соосно 2 корпуса.Делал подобную конструкцию для циркулярки. Устанавливал заводские корпуса на швеллер. Биение вала и нагрев подшипников не устранимо. В итоге взял сгоревший электромотор, вытащил из нег все потроха,оставив только наружную оболочку. На место родного ротора изготовил вал нужных размеров. И проблемы с нагревом подшипников ушли. Сам года 4 на нём делал ульи и другие нужные в хозяйстве штуки. Теперь 3 года как товарищу отдал его. Тот работает достаточно много. Только прошлой весной заменил подшипники. Начали шуметь. Я советовал ему просто промыть и сменить смазку. Не захотел он этого. Купил дорогие импортные.

@The142485

3 жыл бұрын

Вал я вытачивал за одну установку!!! корпуса также-заготовки корпусов установил на один подшипник далее зажал в тески и отфрезеровал опорные подошвы корпусов подшипников. Саму рамку для вала я изготовил так-сначала собрал вал с подшипниками и корпусами, далее привернул уголки и только потом начал всё прихватывать. Ни чего не греется, ни чего не шумит!!!!! Пользуюсь этим наждаком по сей день!!!!!!

Двигатель возможно не так подключен.у меня такое было.звезда или треугольник, там это очень важно.

Не регулируемые подручники это огромный минус , так же я не заметил регулировку натяжения ремня - сдай диплом конструктор ,но как идея зачёт у меня примерно так же сделано только чуть иначе.

@The142485

6 ай бұрын

Регулировка подручников это только выставление зазора до камня, есть пазы по которым подручники двигаются к камню. Подручники выставлены строго по центру опорного вала камней. Натяжка ремня осуществляется рамкой крепления двигателя. На видео на этих моментах я просто не акцентировал взгляд.

Сальников для защиты подшипников нету?

@The142485

2 жыл бұрын

Подшипники закрытые установлены.

Здравствуйте, не сказали какой диаметр камней на вашем наждаке и с каких соображений сделали 3000 об на них? По виду диаметр в пределах 200-250 мм. Окружная скорость получается на много выше чем та которую рекомендуют для заточки резцов с твердосплавными пластинами.при условии если конечно у вас круги 63с.

@The142485

Ай бұрын

Круги у меня 150 мм

@user-xr2rt4md4f

Ай бұрын

Теперь понятно, ну для такого размера круга обороты боле-менее адекватные. Благодарю за ответ.

Выглядит как временный. Возьму на заметку)) Вообще нет наждака.

@The142485

3 жыл бұрын

У меня он работает по сей день!!!!!

@user-zg6tc5yt6n

3 жыл бұрын

@@The142485 А у нас всегда так. Что временно, то постоянно)))

Ну а саму работу наждака чего не показал ,или это только концепция?

@The142485

3 жыл бұрын

Да как то и показывать то нечего, наждак он и есть наждак!!!!!

@xruct

3 жыл бұрын

@@The142485 хоть в розетку включил для наглядности что ли

Мотор этот мощностью всего 180 ватт. У меня такой же

@The142485

4 жыл бұрын

Нет, у этого двигателя мощность около одного киловатта, на 180 ватт он в разы меньше по размерам, у меня просто такой есть в наличии и в дальнейшем его буду устанавливать на настольный сверлильный станок. Да и если бы двигатель был на 180 ватт, он бы вал с камнями раскрутить бы не смог.

Мутная история, с чего бы сгорел новый наждак которому всего лишь 30 лет, неправильно подключил? Перемотка двигателя 50 баксов и у тебя отличное советское неубиваемое точило с медными обмотками которому цены нет, вместо этого ты собрал какой-то генератор абразивной пыли, а по поводу Китая я и писать не буду.

Сергей вы можете дать размеры вала поподробней а то я пойду к токарю не зная размеров,пожалуйста.

@user-ii2zm7fc4d

7 ай бұрын

Для меня например заказать вал, или что то другое у токаря, или фрезеровщика без проблем, сел за стол, сделал за полчаса чертеж, который мне нужен и вперёд, все так сделано в мастерской, учился в былые времена на механика и институт, технология обработки металлов, металлорежущие станки и инструменты, и работал на разных должностях технических всю жизнь, сейчас на пенсии

Судя по звуку, подшипники долго не проработают, будут греться и заклинит, при вашей технологии изготовления вал будет работать только на оборотах не более 1000об., для 3000об.мин. подход к изготовлению такого точила должен быть другой, если интересно, могу поделиться опытом

@The142485

7 ай бұрын

Работает данный нождак по сей день, и подшипники до сих пор те же, что и были изначально, камни в этом году летом поменял а подшипники всё ходят!!!!!!!!!

@user-ii2zm7fc4d

7 ай бұрын

@@The142485 Конечно удивительно, но значит повезло, просто совет, а так по технике все не плохо, конструкция имеет место быть, знаю только что для больших оборотах подход к изготовлению валов, корпусов и т.д. совершенно другой

@The142485

7 ай бұрын

@@user-ii2zm7fc4d А что не так с валом и корпусами? Вал изготовлен за одну установку, корпуса абсолютно симметричны и установлены в одной плоскости, без перекосов......

@user-ii2zm7fc4d

7 ай бұрын

@@The142485 Во первых слишком громко работает вал, шумят подшипники, Если вал будет работать на оборотах около 3000, вал, посадочные места под подшипники должны быть шлифованными на круглошлифовальном станке,, и не плохо бы ещё посадочные места закалить на ТВЧ. По корпусам, они должны изготовлены на хорошем оборудовании, специалистами, чтобы не было малейших перекосов, или лучше купить готовые ,места крепления корпусов к станине должны быть фрезерованные за одну установку, или пришабрены, если есть такая возможность, как то так если в кратце, есть ещё нюансы если интересно, подшипники тоже надо специально подбирать, знать, какие подойдут для больших оборотов, удачи !!!!!

@The142485

7 ай бұрын

@@user-ii2zm7fc4d Не Обессудьте но я скажу так, я Америку не открыл, такие конструкции у многих токарей благополучно работают без всяких заморочек тому пример мой наждак!!!! Всё работает без закалки посадочных мест!!!!! Подшипники шумят по одной простой причине-они самые дешёвые что могут быть в продаже, так как взял я их со склада, а покупаем мы их в агротехснабе-дешево и сердито!!!! Если их заменить на СКФ шума не будет!!!! За корпуса-фрезировал я их в паре: посадил на один подшипник, выставил и отфрезеровал привалочные поверхности.Станина для вала сваривалась после полной сборки вала и установки его на заготовки для станины,далее прихватвалось, и только потом проваривалась, всё получилось четко!!!!!Одним словом я скажу так:если я работаю в "колхозе" Это ещё не значит что у меня нет четкого представления о правильном тех процессе изготовления той или иной конструкции!!!!!!

Возможно на пусковой обмотке он работал секунд 30🤔

@user-yn3hu9to1r

3 жыл бұрын

Какая пусковая обмотка на 3х фазном двигателе?

@stepansml6713

2 жыл бұрын

Может просто воде выкипеть надо было и все. Яб перемотать сносил мотор на крайний случай, но пользовался бы заводским.. С верхним валом жырный плюс, что место сбоку камня больше и удобнее работать.

такого плана и у меня наждак kzread.info/dash/bejne/oXeMr6R-cdGWm7A.html

Технарь хреновы!после такого хранения открыл крышки ,высушил и работает.