Осталось теперь понять как воспроизвести это каждому из доступных запчастей 😅

@vladisfaer

Жыл бұрын

Нам всем из картона делать

@gamego4385

Жыл бұрын

Не из бумаги а2

@user-wo9gg8tn1j

Жыл бұрын

Тема в прошлом ролике была . Пластик вокруг рулевой колонки пока заколхожу от девятки, но потом напечатаю на Зd принтере. Последнюю надежду воспроизвести тогда я и потерял 😢

@paha-ru

Жыл бұрын

😂😅

@user-em4lw2gu7i

Жыл бұрын

Никак, он просто на этом хайпит, там инструмента надо на лям для этого и не работать год ) про моторы и аккумуляторы я вообще молчу) дешевле купить обычную машину и проблем с движением по дорогам не будет, а его электрогроб на колёсах ни на одну дорогу не выпустят и отберут на первом посту. Если только по деревне на нём ездить)

По газовым стойкам на двери. Оставляй те которые стояли ранее. Просто накачай в них давление необходимое для поддержки дверей. Конструктивно они все одинаковые, усилие зависит от давления которое закачали внутрь. Ребят, у кого есть переходник и возможность, напишите под коментом. Это быстрее, чем искать подходящие стойки или переделывать конструкцию.

@frtp3691

Жыл бұрын

побольше давления в них и припарковаться рядом с майбахом :)

@myorizon7380

Жыл бұрын

@@frtp3691 не так сложно врезать датчик холла и электро шток блокирующий дальнейшее открытие если там препятствие...

@frtp3691

Жыл бұрын

@@myorizon7380 по "стандартам безопасности" не прокатит. двери должны открываться без проблем..но контролируемо...

@myorizon7380

Жыл бұрын

@@frtp3691 да пожалуйста. пусть с кнопки открываются не контролируемо, с ручки контролируемо.

@lglg6839

Жыл бұрын

. *.. Ты ЕСТь -- КРИСТАЛл* !! есль НЕ за-МАРА*н -- СВЕТишь ЯСНА, Да- ЯРКА, ВсемВСЁ воКРУГ осВЕЩАЯ - Да наПРАВДА ПУТЬ ..наСТАВЛЯЯ .. *- ( тому .. ОДИН вПОЛЕ - Да ..ВОИН !! ).* . .. .

Задние колеса должно быть под аркой и свободный доступ 50мм, а тут скорее всего кузов арки колеса порежут от нагрузки на задних амортизаторов!

"Каждый сможет сделать такой самостоятельно" говорил Антон в начале постройки этого пиксика 😂. Да вот только с момента постройки этот авто стал походить на крутой заводской автомобиль. Походу Антон нас обманывал 😅. Лайк за видео.

@eugeny3d

Жыл бұрын

так будут "кит-комплекты" продаваться, на сколько я понял, купил и собирай сам в гараже

@serikomirbeine

Жыл бұрын

​@@eugeny3d прикольно было бы на счет кит комплектов

@Tuman_1993

Жыл бұрын

Там если посмотреть на количество деталей, и вообще на их стоимость то там не каждый сможет сделать

@vetermagg

Жыл бұрын

@@serikomirbeine конструктор для взрослых

@jnarical

Жыл бұрын

@@Tuman_1993 Все детали можно достаточно массово нарезать на станке, оптимизировав раскрой, И станком же разметить, и даже под клепки отверстия на станке.

Приятно смотреть за работой человека у которого руки растут из правильного места.

@tsukanov32

Жыл бұрын

Если руки золотые, то не важно из какого места они растут.

@forsaken_owl

Жыл бұрын

​@@tsukanov32 если есть золото, то не важно откуда растут руки и какие они

@serikomirbeine

Жыл бұрын

Рукоплеч получается

@lglg6839

Жыл бұрын

. *.. Ты ЕСТь -- КРИСТАЛл* !! есль НЕ за-МАРА*н -- СВЕТишь ЯСНА, Да- ЯРКА, ВсемВСЁ воКРУГ осВЕЩАЯ - Да наПРАВДА ПУТЬ ..наСТАВЛЯЯ .. *- ( тому .. ОДИН вПОЛЕ - Да ..ВОИН !! ).* . . .

@Tony-montana-666

Жыл бұрын

Человек творит лютую дичь а вы подпеваете. Надо было развивать концепцию соларгини а не заниматься хренсоздавательством.

В задней части кузова надо сделать салонные лепестковые клапаны для выхода воздуха (неплохое место под обвесом). А сеточки напечатанные на 3D принтере помимо декорации, будут тогда ещё и функциональны, через них будет выходить воздух из салона.

@Michael-dd7kl

Жыл бұрын

Да, дельный совет!

@1C3-D

Жыл бұрын

Да, хлопушки нужны и при закрытии двери и для нормальной вентиляции салона, если их заткнуть - стекла потеют и не просыхает салон

@rausYO

Жыл бұрын

А зачем столько сложных элементов? Это утяжеляет конструкцию при жестком дефиците энергии.

@1C3-D

Жыл бұрын

@@rausYO Лепестковые клапаны - пластиковая рамка и резиновый лепесток, вряд-ли они сильно тяжелее композита ;-)

@999xzz

Жыл бұрын

@@rausYO а обвес бесполезный, легче пластикового клапана?

Очень большой объём работы был выполнен, это столько терпения и трудолюбия надо иметь 👍

Думаю, машинаторы смогут помочь в вопросе с подгонкой и покраской кузова. Крутые ребята!

@waqqqis

Жыл бұрын

Машинаторы сейчас заняты своей работой, и Максим в интервью говорил что не готов на коллаборации. А вот ребята из Mill reef думаю могут помочь. Большое помещение, есть сотрудники в нужном количестве. Ну опять же, цена вопроса и наличие свободных окон занятости.

@user-oe7dp4qf5i

Жыл бұрын

Если возьмутся, то результат будет, на мой взгляд, лучшим из возможных. Вот только в таком случае Пиксель будет готов только в следующем году. Слишком уж машинаторы загружены.

@stepanrazin5000

Жыл бұрын

Он ещё с первым проэктом обращался к машинаторам за помощью, они оказались.

@vitaminium

Жыл бұрын

@@stepanrazin5000 С первым проектом: Машинаторы помогли Антону, отфрезеровали заготовки для Соларджини.

@user-jo5dx2ny6w

Жыл бұрын

они не помогут они зазвездилис

Проверь зазоры при диагональном вывешивании автомобиля

Теперь можно детали кузова снять и отформовать из пластика. Будут легче и без стыков.

@dimarusful

Жыл бұрын

Кстати, тогда кит приобретет новую жизнь, грубо говоря покупаешь раму и панели остальное собираешь сам. Но цена подлетит на тысяч 200, зато рукожопы получат шанс повторить.

@nikolai8lopatin

Жыл бұрын

@@dimarusful как по мне так раму сварить легче, чем обшить кузов. А вот готовые панели облегчили бы работу. Я не думаю что они выйдут дорого

Офигенно! На заглушке двери (на треугольнике) можно сделать катафот или лампу загорающуюся при открывании двери, которая видно сзади при открытой двери

Выглядит уже просто бомбезно. Прям мурашки при мысли, как в итоге будет выглядеть. По сравнению с соларджини это не просто новый уровень - это на порядок круче!

С листвой- а как же аэродинамика?)))) За которую в прошлых сериях так боролись))) А так вообще классно, аккуратно, прям ВАААУ, самый классный электрокар👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

@lglg6839

Жыл бұрын

. *.. Ты ЕСТь -- КРИСТАЛл* !! есль НЕ за-МАРА*н -- СВЕТишь ЯСНА, Да- ЯРКА, ВсемВСЁ воКРУГ осВЕЩАЯ - Да наПРАВДА ПУТЬ ..наСТАВЛЯЯ .. *- ( тому .. ОДИН вПОЛЕ - Да ..ВОИН !! ).* ., ,.

@YanYasnyi

Жыл бұрын

На 50км\час это мелочи. Тут главное грязь набьётся. И новая "капля" тоже не плоха.

Думаю, разъём под зарядку надо располагать там, куда будет меньше всего лететь грязь. У тебя же есть аэродинамическая модель пикселя?

Проект перешёл за грань доступности для каждого 😂

Интересно, а не получится ли машина слишком тяжёлой? Очень интересно было бы узнать общую массу автомобиля)

Супер получается!!! Единственно может зря заднюю арку заузили? Торчит колесо... Но в любом случае снимаю шляпу))). Удачи!!!

@dimandigitex

Жыл бұрын

Тоже подумал про колесо, что брызги будут лететь. Не вешать же брызговик для него.

@shiza_electrica

Жыл бұрын

@@dimandigitex а я сейчас подумал, что брызги и всякая гадость будут лететь внутрь этой наколёсной конструкции.

@user-tv4hq1do9r

Жыл бұрын

@@shiza_electrica ну скорее всего автор проекта какие то подкрылки установит...

Надо с стеклом от двери попробовать! Возможно ещё сильнее амортизатор нужен.

Просто огонь! Антон делает просто сказку какую-то.... Бесконечное уважение за труд и горящие делом глаза!!!!

Ого! Даже какой-то объём появляется! Только есть вопрос: как будет работать задняя подвеска, если так всё и останется? Там же между колесом и аркой палец не пролезет...

@3x377

Жыл бұрын

Та же мысль, у него колесо распологается наполовину снаружи наполовину внутри. Если бы колесо было полностью внутри арки то подвеска бы работала без проблем. А здесь пока что непонятно. Возможно на видео не правильно показано. Но вопросы к подвеске остались

@shiza_electrica

Жыл бұрын

Как я понял он потом по факту хочет подрезать арку. Но это не точно.

Благодарю. Хочу пожать твою руку, нет, две руки, которыми ты все это создаёшь. Этими руками ты не только можешь, но и хочешь создавать, творить свои помыслы. Всех благ тебе, мой друг.

А вариант не красить а закатать в пленку не рассматривается? Можно даже с принтом каким-нибудь подобающим.

@hieni8558

Жыл бұрын

Прикольная идея

@shiza_electrica

Жыл бұрын

На жаре облезет, наверное. Или он в Казахстан уже не собирается?

@rreklama

Жыл бұрын

@@shiza_electrica облезет, но не сразу, года через три..

Приветствую Антон. На дверь фонарики надо сделать, чтобы проезжающим машинам видно было что дверь открыта. Так понравился треугольник на обвесе двери.

Подход к строительству прям на высочайшем уровне!

Спасибо тебе за эстетику, иногда до дрожи приятно!)) здоровья и сил тебе за это!

@lglg6839

Жыл бұрын

. *.. Ты ЕСТь -- КРИСТАЛл* !! есль НЕ за-МАРА*н -- СВЕТишь ЯСНА, Да- ЯРКА, ВсемВСЁ воКРУГ осВЕЩАЯ - Да наПРАВДА ПУТЬ ..наСТАВЛЯЯ .. *- ( тому .. ОДИН вПОЛЕ - Да ..ВОИН !! ).* .. ..

Люк не хочешь установить на крышу? Я думаю он будет полезен, так как будет проходить солнечный свет в салон и не так темно будет, в случае чего можно его затонировать, ну это в том случае если там панели солнечные не будут стоять)

@robert1330

Жыл бұрын

Панель там будет

@user-db4jl8wb4y

Жыл бұрын

Я тоже подумал об люке. Было бы ещё более круто, чем сплошная крыша.

@madwad

Жыл бұрын

@@robert1330 люк нужен для охлаждения и кислорода, а панель может подниматься вместе с люком. свет мешает обычно все люки тонированные.

@robert1330

Жыл бұрын

@@madwad у него был подобной конфигурации авто и если он об люке не задумался тогда значит, и сейчас он не нужен

По бокам, в крыльях, где планируются решетки, прям просятся габариты. Чтобы по форме выреза.

Спасибо Антон!!! Все очень качественно! Кропотливо и с большим трудолюбинм сделано!!! Молодец!!! Смотрится на Ура!!! С нетерпением Ждем продолжения в создании Твоего инновационного ЭлектроСолнцемобиля!!! Ты Домашний Гений конечно!!!✌🤗🤗🤗

Все отлично,но этот уголок на двери и вправду лучше исправить,потому что даже с углов обзора,он прям выделяется)!

В месте, где зазор увеличен между панелями двери и крыла, можно сделать что то типа ручки или нишу для открывания двери

@user-go1en3qj6q

Жыл бұрын

А может лучше распечатать небольшую торцевую накладку на принтере. А на ней эмблему, например.

Классно выходит! Есть конечно некая нелепость в дизайне, в частности не понятно для чего ей такой грузный багажник, который по мне, так утяжеляет силуэт, но для первого раза великолепно просто! Некоторые ракурсы очень даже бодрят!

Фантастика! Кузов красив! Не клей вибру пока не покатаешься. Не крась, пока солнечные панели не поставишь. Удачи!

Издалека норм выглядит, заклепок не видно. Но вблизи..... На стекольный герметик вклеить панели было бы 👍

Проделано очень много работы, но когда ты видишь финальный результат чуда, созданного своими силами и руками, это не описываемое чувство. Очень круто, сил и удачи создателю😊😊😊

Автору респект! Это самые интересные видео о создании крутого солнцемобиля! Спасибо всей команде и Анетону что создают такой солнцемобиль, и это действительно впечатляет. Это является примером того, как простые ребята и инновационные технологии могут изменить будущее нашей планеты. Дизайн автомобиля также захватывает дух. Каждая деталь продумана, и результат выглядит современным и элегантным. Я уверен, что такие автомобили будут пользоваться спросом. Кроме того, это видео может быть вдохновением для других людей, которые также хотят создавать что-то новое и интересное. Это может привести к появлению еще большего числа инновационных проектов. В целом, это видео показывает, какие удивительные вещи могут произойти, когда люди объединяются, чтобы создать что-то новое и прогрессивное. Я уверен, что этот солнцемобиль станет одним из многих примеров того, что возможно, когда мы стремимся к инновациям и улучшениям. Гонка солнцемобилей - это прекрасный способ продвигать использование чистой энергии и экологически дружественных транспортных средств. Кроме того, это также может стать источником вдохновения для многих людей, которые хотят увлечься инновационными технологиями и созданием новых проектов. Уверен, что гонка на солнцемобилях в Казахстане будет эпической и привлечет множество участников и зрителей со всего мира. Это может стать знаковым мероприятием, которое продвинет использование чистой энергии и экологически дружественных транспортных средств на новый уровень. Желаю удачи всем участникам и организаторам этой гонки, и надеюсь, что она станет началом чего-то нового и важного для всего мира.

Антону, в любом случае, глубочайшее уважение и удачи с проектом. Реализация близится к финалу и теперь хочется увидеть PIXEL v2, где будут: двери, открывающиеся классическим способом (можно даже 2 + 2, где две маленьких коротких двери открываются в обратную сторону, как на том же PT Gruiser; салон формата 2+2 с сиденьями не на самом полу; опциональность бесполезных в городе солнечных панелей; заднее стекло; гнутое лобовое стекло (первая же поездка в дождь/грязь все прояснит) и нормальные дворники; расширение кузова, которое добавляет объем багажнику, а не просто увеличивает массу; съемные элементы из композитных панелей и схемное торпедо.

Начало проекта: "Я никогда ничего не буду рекламировать!" Реальность: "Хотите покажу вам классный гаджет?"

@user-bi4lr9lo9w

Жыл бұрын

пусть хоть ставки рекламирует, лишь бы делал свои охеренные видосы

@user-uw2dj4oy7v

Жыл бұрын

@@user-bi4lr9lo9w Упрёк не в том, что он что-то рекламирует, а в том что слово не держит.

@richardshulke6417

Жыл бұрын

Реклама не напрягающая совсем

@user-dw3td1cc4u71

Жыл бұрын

Всё течёт, всё меняется.

@user-oh3wt1yk8r

Жыл бұрын

Да ради бога, восспаде, от себя отрываете что-ли?) Лишняя денежка не повредит, а дополнительно замотивирует)

Пусть у тебя будет море (миллионы) подписчиков, что бы ты мог воплощать те идеи, которые тебя посещают)) Но самое главное так же качественно, с душой и той самой частичкой перфекционизма. У тебя самый классный подход к делу. Твой канал, лучшее из того, на что я подписан на "youtube". 👍

Очень круто!!! Впечатляет твоя культура производства любых видов работ с солнце обилием! Большой большой респект!

Геометрию открывания двери надо было делать с переходом через мёртвую точку, чтобы в закрытом состоянии газлифты дополнительно держали дверь. Но тогда для автоматического открытия понадобится привод типа того, что на багажнике

О, сделай стекляную крышу в том куске. Будет прикольно!

Видосы всё качественнее! Спасибо! Кайфанул! Антон, вы не думали сделать что-то типо ручки для удобного открытия двери? Может быть в месте где не идеальный стык накладных панелей боковых ( как раз бы спрятать можно) ? Типо не большого зацепа внутри буквально под три пальца?

10:30 блин ещё бы сделал решетку на 3д принтере и выпилил в расширении по середине отверстие и туда решетку. Была бы просто пушка гонка, как будто рассчитал всё так, чтобы тормозные диски охлаждались на ходу.

Задняя накладка на крыло не будет давать сопротивление? Может там решетку нужно сделать, чтоб воздух проходил или проложить ещё трубки и набегающем воздухом можно охлаждать электронику или аккумуляторы.

@GerLex

Жыл бұрын

Идея с вентиляцией неплохая, ну а если дождь большой?

@user-hm3qs1mn4k

Жыл бұрын

@@GerLex ну хз Феррари, Ламборгини, буггати или ушастый запорожец как у них с этим дела обстоят.

@GerLex

Жыл бұрын

@@user-hm3qs1mn4k А там ДВС, ему влага не особо мешает ,(АКБ и инверторы не желательно водой поливать, даже при наличии влагозащиты ) конечно можно радиатор и жидкостное охлаждение, но здесь это лишний вес...

Вышло очень аккуратно, с душой, хороша окаронка❤

Антон, отлично получилось! Только есть пару замечаний. Awg на проводах означает сечение провода, точнее сколько раз его протянули через калибр до нужного сечения. Можно так же провести по проводу и сказать "миллиметров квадратных, супер качество". А по компазиту, на сгибе надо проходить не прямой фрезой, а конусной, на 90 градусов со сточенным носиком. Тогда сгиб будет идеальным.

Как у вас все ровно - Лидия Петровна))) Антон получается конфетка, мне очень нравится! Спасибо что не оставляешь нас на голодном пайке!

Круто выглядит. Поздравляю ребят, которым "выпал" шуруповерт=)

Антон, срочнооо нужен тестовый выезд на видео! Очень переживаю, что может пойти не по плану, нужно проехать хотя бы 50 км по разным дорогам... :)

@Alexander_Zaytsev_666

Жыл бұрын

Согласен, тут много что отрыгнуть может (причём как самодельщик скажу, что отрыгивает то, что казалось тебе наименее вероятным или даже невозможным и в самый неподходящий момент). Как по мне все эти сервоприводы, планшет, который управляет всем лишнее для гонки, в Казахстане за 3000 километров почти у всех в том году поломки были (если не у всех). Но одно дело если диск колёсный погнуло, его в ближайшем автосервисе могут починить, а вот если по дороге откажет вся эта сложная электроника, то туго будет

@exies

Жыл бұрын

@@Alexander_Zaytsev_666 полностью согласен, полностью поддерживаю!)

Шикарно! В зазор между накладками двери и кузова предлагаю пристроить какой-нибудь декоративный элемент со светодиодами или светоотражателем!)))

В желобе между резинкой и внешней стенкой, в самом низу будет стекать вода, и стоять там, возможно перетекая через резинку в багажник. Чтобы этого не было, нужно сделать дренаж по углам.

Каждые выходные просыпаюсь только с одной мыслью... 🎉

Всегда было интересно смотреть,как кто то что то делает,я в тебя верю!! У тебя всё получится

кстати, вспомнил. Хотел раньше написать и забыл. У ребят с канала Машинаторы есть опыт создания внутрисалонных элементов на 3д-принтере. Та же большая деталь консоли делится на не большие детали, подходящие по размеру к столу 3д принтера. А после печати всё склеивается в одну деталь, шпаклюется и красится. Или отделывается тем же карпетом. Так, просто, мысли и идеи на будущее

Потрясающе! На глазах рождается настоящий электромобиль! Удачи вам!

Антон Молодец! У тебя Золотые руки! Это Солнцемобиль будущего! Ждем с нетерпением следущих серий! Удачи Терпения У тебя все Получится!

Выпуск очень понравился, пиксель выглядит супер!!! Проделана титаническая работа!👍👍👍

Очень качественно! Мега приятно смотреть! В треугольник на двери можно вместо заглушки распечатать ручку , чтоб если дверь приоткрылась было удобнее открывать, а ещё я бы низ заднего обвеса чуть уже сделал)

Всё отлично получилось и смотрится! Но Антон, задние арки крыльев нужно делать шире, колесо будет доставать при отработке амортизаторов. И вырез можно делать не на всё колесо а на пол колеса. Мож я чтото не понял...

Огромная, красивая, прекрасная работа! Представляю сколько времени и сил уходит. 👍🤝

Спасибо за ролик ! Очень интересно наблюдать за тем как пиксель преобретает шикарный вид!

Супер, глаз радуется! Надеюсь вы подкрасите в серебряный цвет или серый металлик, чем-то будет напоминать машину из "Назад в будущее".

Антон, как всегда всё отлично. Заклёпки в нижней части крыла можно было б заменить на оцинкованные саморезы со сверлом. второе: ты делаешь подгонку панелей, а учитываешь ли ты, что кузов на неровностях будет "играть"? газ лифты можно и подкачать ( увеличить усилие) либо самому клапан сделать ( только хватит ли компрессора) либо к умельца обратиться. да ладно, всё равно не читаешь. Успеха!

Мое почтение,боюсь представить как она будет выглядеть в готовом исполнение,с задним фендером бомба!!

В заднюю часть арки, класно станет стопарь. Прям просится туда, и форма красивая! Очень круто делаешь молодец!

@obscure__

Жыл бұрын

Как увидел там этот Зазор, это была первая мысль.

@user-hx9kl7yk4x

Жыл бұрын

Поддержу, тоже сразу подумал про стопарь

Расширение - огонь! Зазоры по задней двери эпические👍 Зазор в углу расширения лучше стекловолокном вывести. Или шпаклей, но сверху стекломата прилепить на полиэфирку - надёжней будет, всё таки угол выступающий и прихлоп... Верхнюю точку крепления газлифта лучше не переносить к оси. Снова тяжелее будет понимать - рычаг увеличится. Самый жёсткий в Автовазе - упор задней двери 2112 (45см/28см 460Н). Если переносить - только нижнее крепление. Очень просится что-то в треугольник перед дверью (на уровне зеркала). Либо решётка отвода воздуха (но радиатора там нет, как и входящего воздуха), либо порт зарядки туда - будет замечательно!

@MrZiGG

Жыл бұрын

@@artmanera "Вы не любите крыс? Вы просто не умеете их готовить!"

С расширениями вид меняется совершенно. Очень здорово. В торец двери на расширении можно добавить габаритный огонь, который будет загораться при открытии двери (в форме логотипа, например) И стильно, и поможет не удариться об открытую дверь ночью

Круто. Хороший кузов. Непрактичный, но красивый, для такого проекта самое то.

Почему ты не хочешь сделать на крыше по центру остекление ?? Шторку в салоне можно же поставить чтобы закрывать в жару

@Kashoobazz

Жыл бұрын

Солнечная панель вроде будет же.

Круто, круто получается, молодец! Не теряй энтузиазма!!! Так глядишь и наш автопром с колен поднимется, с такими молодцами)

Проект очень интересный! Подход к сборки на профессиональном уровни. С удовольствием наблюдаю за проектом.

Господи! Сколько терпения нужно. Вы молодец

Долгождання серия, и такая короткая, готов смотреть часовые серии 🙂 Поздравляю победителей!

@bahek957

Жыл бұрын

19 минут в самый раз

Пиксель чем то напоминает Додж турбо перехватчик 1981 года. Машины реально весьма похожи!

Все просто превосходно, всегда жду субботу, из-за твоего выпуска! Так держать!

Очень круто получается! Ждём следующей серии. Скорей бы уже;)

По поводу амортизатора: надо срезать нижнее крепление, сделать его плавающим на достаточно жесткой пружине. Этот плавающий ход будет компенсировать недостающие полтора см на амортизаторе при закрытии двери

Антон, аппарат получается очень футуристический, ты большой молодец, спасибо. Жду новых видео.

Есть предложение, если будет время, то нужно распечатать точную копию электромобиля и продуть её в самодельной аэротрубе. Или найти возможность продуть в настоящей?)

@JethroakaJT

Жыл бұрын

Проще 3д модель продуть на компе

@vazfg6728

Жыл бұрын

Распечатать целую машину? Денег надо вложить немало. На такое способны только машинаторы

@gamecore8387

Жыл бұрын

Виртуальная аеротруба не слышал?

@Vitechnolog

Жыл бұрын

​@@gamecore8387 хватает софта)) намного упрощает жизнь инженерам и производству

Лютый перфекционизм! Не перестаю удивляться от выпуска к выпуску. Думаю, что надо в обязательном порядке смотреть ваши видео сотрудникам АвтоВАЗа 😂

А я уже думал, что просто композитом по каркасу обошьете, а оно вон оно как, лучше чем думал получается, прям красота.

Как же хочется на ней увидеть колеса побольше 🙏

интересно вес узнать после сборки, расширения можно было на 3д принтере напечатать,как машинаторы

@NefanWorld

Жыл бұрын

на принтере дорого по материалу выйдет

ну очень красиво получается! мне кажется что арки колёс в виде многоугольников выглядят некрасиво, лучше круглые

Это очень круто! С каждой серией этот солнцемобиль становится все круче и круче! Успехов Вам в постройке пикселя!

Если в нишу передней части расширителя врезать решётку и направить набегающий поток внутрь расширителя , а в задней части арки этот поток увести, то немного улучшиться аэродинамика. За счёт снижения завихрений от вращающегося колеса.

Привет. Колесо при амортизации арку не будет цеплять?

Круто получается. Но вот я задумываюсь может все таки, наружные панели, сделать из стеклопластика?

Там где большой зазор на двери - поставить "арку" ручки для открывания в нахлёст) продолжайте!) наблюдаем!) Спасибо !

Я не знаю какая задумка с торцами панелей, но могу сказать, что все заклепки надо отсверливать и ставить панели на герметик, ибо доступ воздуха/влаги, ходы панелей и никакая шпаклевка не выдержит, все подымится и потрескается, даже по заклепкам

А запиленные заклёпки не отлетят потом при движении ? Как у них с прочностью после запила ?

@user-lm6hh1qn1d

Жыл бұрын

Заклёпки под потай

@goiiia3774

Жыл бұрын

@@user-lm6hh1qn1d , т.е. они есть такие ? Никогда не видел.

@idsanaki

Жыл бұрын

@@goiiia3774 Он наверное чуть чуть в композите делал углубления, а целостность заклепок не менял.

@eugvedvedernikov

Жыл бұрын

Заклёпки не вылетят, но шпаклёвка потрескается

2 вопроса - в какую массу планируешь уложиться, и какое будет соотношение вес\мощность?

@Gianluca-Vacchi

Жыл бұрын

Антон это много раз говорил и особенно в первых выпусках. Он хочет зарегистрировать автомобиль в категории L6 - четырехколёсное транспортное средство, ненагруженная масса которого не превышает 350 кг без учета массы аккумуляторов (в случае электрического транспортного средства), максимальная конструктивная скорость не превышает 50 км/ч. И получить на него Свидетельство о регистрации ТС и номера. Два электродвигателя каждый мощностью 2 кВт и того 4 кВт - чтобы уложиться в категорию L6.

@lglg6839

Жыл бұрын

. *.. Ты ЕСТь -- КРИСТАЛл* !! есль НЕ за-МАРА*н -- СВЕТишь ЯСНА, Да- ЯРКА, ВсемВСЁ воКРУГ осВЕЩАЯ - Да наПРАВДА ПУТЬ ..наСТАВЛЯЯ .. *- ( тому .. ОДИН вПОЛЕ - Да ..ВОИН !! ).* , .. ,

От просмотра получаю истинное эстетическое удовольствие 👍

Гнездо для зарядки надо делать на плоской части крыла, в нише будет постоянно грязь забиваться и вода попадать. Лучше воздуховоды для прижима задней части сделать, что бы аэродинамика была лучше. И боковые окна под лобашом для обзорности хорошо бы.

Отличная работа. Приятно смотреть!

Как всегда круто, приятно наблюдать за процессом.

Двойной Лайк ! Этот проект вызывает самые положительные эмоции, от подачи контента и автора. Спасибо больше и удачи , Антон !!

@lglg6839

Жыл бұрын

. *.. Ты ЕСТь -- КРИСТАЛл* !! есль НЕ за-МАРА*н -- СВЕТишь ЯСНА, Да- ЯРКА, ВсемВСЁ воКРУГ осВЕЩАЯ - Да наПРАВДА ПУТЬ ..наСТАВЛЯЯ .. *- ( тому .. ОДИН вПОЛЕ - Да ..ВОИН !! ).* _ . _

В крыльях можно сделать бардачек для инструментов, а дверцу для него изнутри, или разместить к примеру радиаторы кондиционера и печки. К примеру слева радиатор кондея слева печки. Ну или перенести туда часть электроники освободить пространство в салоне. Или же расширить пространство салона, выпилив внутренние стенки, и легче и просторней. На крыше между дверями отлично бы подошел люк или просто вставить слекло, света будет больше. Хотя если на потолке будет оборудование то наверное не к чему.

Прикольно, вчера только о Вас вспоминал, мммда, работы море. Интересно как получится в цвете, хотя даже композит смотрится на видео бомбезно

Почему пилите и фрезеруете без направляющих? И как у Вас так ровно получается?))