Один из самых интересных, в техническом плане, каналов. И автор, который раскрывает потенциал 3д принтеров и делает замечательные вещи. Неистово плюсую. Спасибо, Сергей.

@SergeyDorosh

3 жыл бұрын

Спасибо, что смотрите))

@user-oo5mo2ut3t

Жыл бұрын

@@SergeyDorosh Также лайк подписка! Хотелось бы ещё тестов в режиме генерации увидеть. Удачи в развитии! Спасибо за замечательный контент, жаль раньше вас не нашёл 👍

Вот это Голова!!! (с большой буквы). Уважение!!!

@SergeyDorosh

2 жыл бұрын

Спасибо, что смотрите))

@user-rz9nc5fj4z

2 ай бұрын

​@@SergeyDoroshСкажите пожалуйста, какой у вас получился зазор между магнитами и сердечником катушки, а также не нагревается ли сердечник катушки ?

Спасибо, смотрю с упоением. Замечательная работа. Здоровья Вам и вашим близким . Жду новых роликов.

Давайте больше экспериментов, очень интересно!!!

Не устаю восхищаться вашими роликами! Спасибо за труды! Очень вдохновляет!

@SergeyDorosh

2 жыл бұрын

Спасибо))

Сергей, ну ты молодец, ваще! Так держать!!!

Сергей отлично!!! Обязательно повторю

Какой же вы все таки молодец

@SergeyDorosh

3 жыл бұрын

Спасибо, что смотрите))

Посмотрел 3 видео и подписался) Удачи в развитии канала! Годный контент!

@SergeyDorosh

Жыл бұрын

Спасибо, что смотрите)

Каждый раз как ищу вдохновления, смотрю ваши ролики )) Не хватает практической состовляющей, к примеру прикрутить к валу пропеллер, вашего же изготовления редуктор и тд. Чтобы в реальности увидеть мощь двигателей

Отлично, Сергей !!

Лайк и подписка! Красава, всё чётко и по делу!

@SergeyDorosh

Жыл бұрын

Сенк ю))

спасибо огромное

Спасибо

Конструктивно умно

@SergeyDorosh

3 жыл бұрын

Спасибо))

Подписка однозначно 👍.

@SergeyDorosh

2 жыл бұрын

Спасибо))

круто, единственно ваше пожелание в конце напрягает, частица не сознанием отбрасывается, чтобы вы понимали, можно желать здоровья будет значительно полезнее

@SergeyDorosh

Жыл бұрын

Привычка после ковида))

Круто) Особенно технология намотки катушек) Сергей, а как насчет так называемых гимбал-моторов? Они используются в подвесах камер и не совершают полных оборотов. Как вам идея собрать высокомоментный угловой актуатор? Там правда надо заморочиться с управлением, электронная часть там сложная..

@SergeyDorosh

3 жыл бұрын

Да, видел такие, особо не разбирался с ними пока, идея хорошая!

респект

А шайбы исключительно для усиления прочности и надежности конструкции? Без шайб тоже будет крутиться? Т.е. это никак не связано, что шайбы для изменения магнитного поля ротора?

Познавательно, зачетная технология намотки катушек. Из ПЕТГ подойдет пластик?

@SergeyDorosh

3 жыл бұрын

Спасибо)) Да, ПЕТГ отлично будет, просто у меня АБС заряжен, лень менять было))

👏👏👏👍

Скажите пожалуйста, какой у вас получился зазор между магнитами и сердечником катушки, а также не нагревается ли сердечник катушки ?

Спасибо за интересное видео. Магниты сильно "прилипают" к болтам в "холостом" состоянии?

@SergeyDorosh

Жыл бұрын

Особого прилипания не

Mega Like.

привет. Где взять пластиковый контейнер, в который вставлен магнит? точнее у каких продавцов (магазинов) его можно найти?

😊

Благодарю за видео! Скажите, а как рассчитывать катушки для таких моторов? Напряжение, витки, толщину провода, магнитопровод, диаметр катушки...

@SergeyDorosh

2 жыл бұрын

Можно примерно по требуемой мощности и плотности тока для таких моторов посчитать сечение провода и тд. Если честно, я делаю по аналогам, их много на ютюбе))

А почему все катушки мотаются в одном направлении?

Двигатель при нагрузках греется? Не думали на основе этого движка разработать мини сверлильный станочек, с передачей через шкив?

@SergeyDorosh

3 жыл бұрын

Мотор экспериментальный, с этим проводом 0,3 и числом витков 50 греется, пробую уменьшить диаметр провода и увеличить число витков, пока в процессе))

Добрый день, очень понравилось как собрали на шурупах. Думаю подобное сделать для того чтобы двигать дверь межкомнатную на роликах весом около 15 кг. Не подскажите, какие на ваш взгляд гле брать магниты и диаметр какой должен быть , Я думаю для такой задачи сантиметров 15-20

@han070707

2 жыл бұрын

По сути это мотор колесо как на самокате выйдет.

@han070707

2 жыл бұрын

Понял что вы пошли дальше и сделали с редуктором как я думал примерно. А вы уже это сделали )

Интересное видео, спасибо! Скажите, пожалуйста: 1. У какой у вас пластик? Не плавится при работе двигателя на больших токах? 2. Какие характеристики мотора в результате получились: масса, момент, мощность? 3. Какой предел прочности мотора? Интересно при каких условиях он развалится.

@SergeyDorosh

3 жыл бұрын

Пока экспериментирую с ним: меняю диаметр провода, число витков, расположение обмоток и магнитов, вариантов много, сделаю отдельно видео потом. Пластик АБС, то есть держит форму примерно до 140 градусов, на высоких оборотах ток до 6 А, обмотки греются прилично. Масса около 170 гр, мощность около 80 вт, момент можно посчитать

@sergeyworm1476

3 жыл бұрын

@@SergeyDorosh спасибо за ответ! Очень интересно было бы увидеть сравнение вашего мотора с промышленным из металла. Я понимаю, что пластику тяжело конкурировать с металлом, но всё же.

@RenatAbaidulin

3 жыл бұрын

@@sergeyworm1476 Смотря какой пластик. Сам НИОКР можно на любом (практически) пластике проводить, а финальный вариант можно и отливать, и заказать печатать из PEEK, и из других интересных материалов))

@SergeyDorosh

3 жыл бұрын

@@sergeyworm1476 Предыдущие моторы сравнивал с китайским (со стальным ротором) похожим по размерам, в китайском значительно меньше ток холостого хода. То есть у китайского меньше потери и больше КПД

@korotkevichov

3 жыл бұрын

@@sergeyworm1476 DC 20V-24V 2804 PTZ 3-х фазный мотор BLDC a.aliexpress.com/_Anaiwp

интересно ! а если с двух сторон магнитный ротор поставить ? он тогда более тяговитый будет!

@SergeyDorosh

2 жыл бұрын

Да, крутящий момент будет больше. Но лучше вам посмотреть более новые моторы как этот kzread.info/dash/bejne/a395lsGvYNObgLw.html

Сильно грееся?

интересно,а шайба никак не влияет на свойства магнитов??? может сделать из немагнитного материала?

@SergeyDorosh

2 жыл бұрын

Шайба замыкает магнитные поля, без этих шайб мотор не будет работать, я пробовал))

Мог бы сказать что будет если больше витков намотать, и что будет если более толстой проволкой такое же число витков намотать. Тогда бы обзор можно было бы считать полным.

Здравствуйте а можно схему, и датчики холла какие , и тоже схему.

Как Вы витки считали на шуруповёрте? :)

@SergeyDorosh

3 жыл бұрын

Сложно считать, медленно крутил)) Но пока наматывал пришла идея простого счетчика из обычного калькулятора, не сделал еще)) Покажу если нормально получится

@dmawzx

3 жыл бұрын

@@SergeyDorosh ага, у меня был такой счётчик для намотки трансформаторов, лет 15 назад, на калькуляторе Электроника, там просто кнопка равно нажималась. Жалко потерялась приблуда, клёвая была!

@SergeyDorosh

3 жыл бұрын

@@dmawzx Вчера разобрал старый калькулятор китайский, хотел припаять тонкие провода к клавише "=", не паяются, клеить надо электропроводным клеем. Идея простая: к проводам от этой клавиши припаять геркон, а на патрон шуруповерта магнит на скотч. Набрать "1 + 1" и готовый счетчик))

@user-fy6um6fn7b

2 жыл бұрын

От магнитофона счетчик можно использовать.

@user-rz9nc5fj4z

2 ай бұрын

​@@SergeyDoroshВозьмите счетчик от старого дискового электросчетчика

Отдыхаю, смотря Ваш контент. Я разрабатываю электрическую турбину с особым видом крыльчатки, которая может очень существенно (до 4х) снизить коэф. аэродинамич. сопротивления (уже делаю прототип, и описываю заявку для подачи на патент). Так вот при расчёте прототипа BLDC я ошибся, и наЧПУшил посадку на 16 катушек против 24 магнитов. Посоветуете, как скоммутировать теперь эти катушки и подключить их к сети переменного тока, добившись максимальных оборотов? Уже всю голову сломал: 2 фазы делать не тянет, а 4 не понимаю, как подключить, чтобы заставить поле равномерно и быстро вращаться... Треугольник со звездой не катят, только если квадратом)) И не понимаю, нужны ли мне в данном случае датчики холла. Был бы Вам очень признателен за совет. Вводные данные: Катушки - 16 шт., двухрядная намотка "виток к витку" в мягкой изоляции (читай: с заданным шагом витка), кол-во витков в 1 катушке - 160. Высота (длина) катушки - 160 мм. Провод 0,8 мм. В качестве ротора использован полый вал, с двумя дисками по краям, между которыми расположены катушки (Н - образный ротор). Катушки расположены по окружности вала ротора. Магниты - 24 шт. (диаметр 10 мм, высота - 8 мм) на одном диске вала. Всего диска - 2, магнитов - 48). Но по факту у меня сдвоенные магниты ((10 мм * 4 мм) * 2), и их 96 шт., если это принципиально.

@SergeyDorosh

2 жыл бұрын

Я думаю, тут два варианта: переделать статор или управлять 4 мя фазами (трехфазных самодельных ключей много в инете, надо добавить еще одну пару транзисторов и управлять через ардуино). Это в теории, на практике я с таким дело не имел))

@swaperman

2 жыл бұрын

​@@SergeyDorosh Благодарю Вас за ответ. Поскольку данный двигатель имеет возможность эксплуатации в двух средах (воздух и вода), то тут важен факт предельно четкого управления тягой, по этой причине я принял решение коммутировать обмотки на 4 фазы (комбинированно), и управлять им микро-шаговым методом соответствующим для шаговых двигателей контроллером. Поскольку шаг будет очень малым, то получится практически векторное управление. А благодаря Вам я понятно и доступно познакомился с компоновкой магнитов методом Халбаха, для меня он идеально подходит.

@SergeyDorosh

2 жыл бұрын

@@swaperman Ок, все правильно, вам удачи в разработках!

@swaperman

2 жыл бұрын

@@SergeyDorosh и Вам!

Под "усилением шайбой" имеется ввиду увеличение механической прочности?

@igor.a.b

3 жыл бұрын

магнитное поле через неё замыкается

@SergeyDorosh

3 жыл бұрын

В первую очередь усилить магнитные свойства ротора и статора, во вторую - механическую прочность мотора

@dennissilver7481

3 жыл бұрын

@@SergeyDorosh А тесты шайбой и без проводились ? на сколько меняется мощность?

@SergeyDorosh

3 жыл бұрын

@@dennissilver7481 Да, пробовал, вообще не работает без шайбы на роторе, и дергается если убрать шайбу под катушками

Sergey Dorosh не подскажете, а на сколько таких моторов хватит этого (9:04) 300-метрового провода? з.ы. ну и раз уже спросил, спрошу еще об одной вещи, которую отметил. Почему эти движки такие шумные? Не конкретно ваш и пластика, любые. Очень уж высокочастотный шум. Даже на 1500 оборотов, как мне показалось. Из-за подшипников? Грубо говоря, есть компьютерные вентиляторы, они где-то до 1500 оборотов, но таких визгов там нет. Вроде, там втулки используются. Из-за этого? Или такова конструкция этих BLDC, что они так визжат? Отмечу только, что вживую я их не слушал, только на видео. Может это только из-за микрофона такое слышится, а вживую они довольно тихие? Ну, например, китайские, насколько слышны вживую, которые для квадракоптеров исползуются, небольшие?

@SergeyDorosh

Жыл бұрын

Это экспериментальные моторы, они без балансировки, пластик тоже влияет на жесткость конструкции

@pinokio514

Жыл бұрын

@@SergeyDorosh а китайские у вас на видео тоже бывали и они также шумные. Вот я и спрашиваю, это они такие шумные на видео или в живую тоже?

@SergeyDorosh

Жыл бұрын

@@pinokio514 Китайские не шумные если работаю не на пределе возможностей))

Вопросы появились, сколько витков на катушке? Ещё не смотрел файлы, у вас формат .стл? Если не сложно сделайте файлы в формате .step я думаю навряд ли найду у себя подшипники как у вас.... придется модель корректировать под свои подшипники, да и зазоры мой принтер наверняка другие печатает

@user-bh6hd4qd5l

3 жыл бұрын

че тупишь, сказали 50 витков

@Picavit

3 жыл бұрын

@@user-bh6hd4qd5l умник, тебе вопрос был?

@user-bh6hd4qd5l

3 жыл бұрын

@@Picavit уши прочисти, - вот ответ, даже глухой услышал что и как, не то что бухой

@SergeyDorosh

3 жыл бұрын

Витков 50 с этим проводом 0,3. Со степом сложнее, загружен сейчас конкретно, постараюсь когда время будет

@Picavit

3 жыл бұрын

@@user-bh6hd4qd5l невменяшка уткнись)))

А зачем нужна шайба? Только для усиления?

@SergeyDorosh

2 жыл бұрын

И для замыкания магнитных потоков. Вообще, от этой конструкции я отказался, слишком большие потери, лучше посмотрите более новые моторы с высоким кпд у меня на канале)

Л - значит "лакированный", а не "лудится без зачистки" (хотя по факту верно). Восемьсот витков это не много, можно было бы и руками намотать, вышло бы намного ровнее. Считать предметно лень, но есть ощущение, что с печатью и всеми делами выход кв на вложенный рубль будет заметно ниже чем у китайского ширпотреба. Я прав?

@SergeyDorosh

Жыл бұрын

Думаю, себестоимость ниже китайского, но и кпд ниже тоже(

@user-rz9nc5fj4z

2 ай бұрын

​@@SergeyDoroshА какой у Вашего мотора получился кпд?

Почему же все до сих пор суют метал в двигатели и замыкают полюса магнитов?!это же лишние потери.....!

@SergeyDorosh

2 жыл бұрын

Да, потери большие в этом варианте и кпд невысокий((

То есть аксиальные моторы более оборотистые, но менее тяговитые, верно?

@SergeyDorosh

Жыл бұрын

Не совсем так, число оборотов зависит в основном от числа полюсов, а в аксиальных сложно их увеличить

@motrdi7512

Жыл бұрын

@@SergeyDorosh а если сделать форму катушек более расстянутым к центру? То есть формы как дольки апельсина когда режешь апельсин поперек ломтиками.

@user-rz9nc5fj4z

2 ай бұрын

​@@motrdi7512Тоже люблю апельсины, но я их кушаю)

Сергей что вы потом делаете с этими прототипами? Продайте хоть один!

@SergeyDorosh

2 жыл бұрын

Вообще, я обычно не оставляю те, которые не идут дальше в дело, вынимаю магниты подшипники и тп. Если у вас нет 3д принтера, скачайте файлы по ссылке в описании и напечатайте в любой фирме по 3д печати. Это будет вам намного дешевле))

Думаю болты будут греться

@user-rz9nc5fj4z

2 ай бұрын

А какой у Вас вариант вместо болтов?

@nitrovolt2822

2 ай бұрын

@@user-rz9nc5fj4z может ферит или трансформаторное железо нарезать

зачем делать катушку из двух частей, не проще из одной неразборной.

@SergeyDorosh

3 жыл бұрын

Просто деталь мелкая, с поддержками не очень хорошее качество получается

Сейчас дешевле готовое купить, чем сделать самому.

@SergeyDorosh

3 жыл бұрын

Согласен, просто интересно разобраться как все это работает)) Кстати, такие низкооборотные моторы очень дорогие, денег жалко))

@sergeybaranov9576

3 жыл бұрын

Хороший низкооборотный высокомоментный мотор стоит 700-800 евро. 24в, 200вт. Автор раскрывает возможность сделать такой мотор самому, любой нужной конфигурации. За что автору огромное спасибо

@SergeyDorosh

3 жыл бұрын

@@sergeybaranov9576 Да, смотрел на али моторы 100-120 KV, цены космические))

@sergeybaranov9576

3 жыл бұрын

@@SergeyDorosh а 50-60KV на али вообще нет. Б/у на ебэе от500 евро

@SergeyDorosh

3 жыл бұрын

@@sergeybaranov9576 Дорого((

Нужно объединить этот мотор с редуктором и сделать мотор колесо. И можно будет применять в деле.

@SergeyDorosh

3 жыл бұрын

Да, есть такие мысли))

витков в катушках совсем мало,катушки без сердечников,индуктивность никакая,отсюда и кпд никакой

@SergeyDorosh

2 жыл бұрын

Да, согласен, пробовал провод меньшего диаметра и большее число витков - вообще не смог запустить. Видимо, в такой конструкции это верхний предел((

@user-rz9nc5fj4z

2 ай бұрын

А почему вы пишите что без сердечников там же болты от мебели стоят?

А нафига ты медный провод матаешь?... Возьми нареж медную трубку и все...

@SergeyDorosh

Жыл бұрын

Ок, надо попробовать)

Прослушал, начало, проволка промазана чем? лаком?

@user-xu8fw5wl6q

3 жыл бұрын

А посмотреть еще раз..?

@lonter121

3 жыл бұрын

​@@user-xu8fw5wl6q здравствуйте обиженный правовед, как дела в инспекции по надзору за комментариями?

@user-xu8fw5wl6q

3 жыл бұрын

@@lonter121 умнее ничего не придумал?

@lonter121

3 жыл бұрын

@@user-xu8fw5wl6q вы уже собираете документы для передачи в отдел делопроизводства? желаю вам продуктивной работы.

@user-xu8fw5wl6q

3 жыл бұрын

@@lonter121 ну ты понял чем проволока промазана, умник?

8 больших магнитов надо для этого движка.

@SergeyDorosh

5 ай бұрын

Мотор из первых, экспериментальный, посмотрите последние варианты)