САМАЯ СТРАННАЯ ГОНКА В ФОРМУЛЕ 1 - СКАНДАЛ НА ГРАН-ПРИ США 2005 - ИНДИАНАПОЛИС

Автокөліктер мен көлік құралдары

Всем привет дорогие друзья! Что-то давно я не делал роликов о скандалах в Формуле 1, а между прочим не рассказанных историй по этой теме еще очень и очень много. В этот раз мы поговорим об эпизоде произошедшем в уже далеком 2005 году. Во время очередного гоночного уикенда весь формульный мир с нетерпением ждал начала Гран-При США и никто даже не подозревал, что совсем скоро они увидят одну из самых необычных гонок не только в истории формулы 1, но и всего автоспорта в целом. Эта история связана с шинами, техникой, моделированием и даже политикой. Поэтому давайте разбиться что же на самом деле там произошло.
Я думаю большинство любителей автоспорта хотя бы раз в жизни слышали о гонке 500 миль Индианаполиса. Она имеет очень богатую историю, которая в том числе была связана и с Формулой 1. Несмотря на то что заезд проводится по своим собственным правилам, он все равно был включен в первый официальный сезон Ф1 и проходил на стандартном овале, который так любят все поклонники американского автоспорта. Но по разным обстоятельствам Гран-При США начали проводить в других местах, а трасса в Индианаполисе вернулась в королевские гонки уже лишь в 2000-ом году, правда в совершенно иной модификации, оставив лишь часть от прежнего варианта.
И такая конфигурация подарила Формуле 1 единственный в своем роде поворот с достаточно большим углом наклона, так называемый бэнкинг.
Помимо этого, в отличие от дней сегодняшних, в то время в чемпионате было сразу два поставщика шин - Мишлен и Бриджстоун, которые вели между собой настолько жесткую войну, что по накалу страстей она абсолютно ничем не уступала баталиям гоночных команд непосредственно на трассе.
интересующий нас инцидент, кульминацией которого и стала знаменитая пустая гонка, произошел во время второй свободной практики в США. При прохождении последнего поворота, на болиде Ральфа Шумахера лопнуло заднее левое колесо, отправив его прямиком в стену на скорости почти в 300 километров в час. Чтобы провести тщательное медицинское обследование было принято решение отстранить немца от участия в заездах до конца уикенда, ведь годом ранее, он уже попадал в аварию в этом же самом месте, а её результатом стал перелом позвоночника и пропуск шести следующих гонок. В срочном режиме Тойота проводит замену и дает возможность своему третьему пилоту Риккардо Зонте занять боевое место. Но еще более быстрые меры, приняли представители Мишлен, которые буквально в течение 10-ти минут после схода Ральфа, дали распоряжение командам увеличить давление в задних шинах до окончания сессии. Такая реакция побудила много слухов, поэтому в паддоке возник немой вопрос, а не скрывают ли что-то шинники, если они приняли столь молниеносное решение, даже детально не рассмотрев поврежденное колесо? А окончательно опасения подтвердились, после того как на трассу вышел Зонта, который не успев проехать и нескольких кругов, столкнулся с той же самой проблемой, только на этот раз обойдясь малой кровью.
Позже выяснится, что в шинах Мишлен не было заводского брака - они были спроектированы и изготовлены в точности как и было задумано. Проблема заключалась в том, что в 13-м повороте Индианаполиса, резина находилась в исключительно экстремальных условиях, которые Мишлен не учли в своих симуляторах.
Их упущением, стал факт того что между гран при 2004 и пятого годов, на трассе перекладывали асфальт, и в отличии от предыдущего варианта для нового полотна использовали так называемое алмазное шлифование.
Характерной чертой данного метода являются рифленые линии на асфальте, оставляемые в процессе работ, и если в повседневной жизни они лишь помогают водителям, т.к. на шоссе большую часть времени все едут прямо и соответственно сила воздействующая на шины тоже имеет продольное направление, то вот в нашем случае, именно эти линии и стали главной причиной всех проблем, ведь проходя поворот с такой поверхностью, нагрузка на шины идет уже не вдоль, а поперек, тем самым превращая эти линии в настоящую пилу, которая круг за кругом то и дело режет резину. Именно такого поверхностного поведения Мишлен и не смог предвидеть пользуясь лишь данными с симулятора, и в конечном итоге их продукт оказался не готов к таким испытаниям.
Наконец-то настал день гонки, зрители как обычно заполняли трибуны, ведь несмотря на ходившие слухи, никаких официальных заявлений со стороны руководства так и не было. Переговоры на счет разрешения участия в гонке шли буквально до самого старта. Несмотря на угрозу здоровью большинство пилотов были готовы пойти на риск. Но в конце прогревочного круга всем клиентам Мишлен пришлось уйти в боксы.
Естественно болельщики были просто в ярости. Многие из них проделали огромный путь чтобы увидеть как их любимые команды и пилоты сражаются на трассе, заплатили приличные деньги за билеты, а по итогу их даже не предупредили о том что больше половины пелетона просто не выйдет на старт.
Михаэль стал победителем гонки, но в целом из-за возникшей ситуации выигравших просто не было…
#формула-1 #гонки #скандал

Пікірлер: 1 200

  • @STANIZLAVSKY
    @STANIZLAVSKY4 жыл бұрын

    *_ПОДДЕРЖКА ПРОЕКТА:_* *КАРТА - 5536 9138 9634 9103*

  • @user-iw8gm1mc7r

    @user-iw8gm1mc7r

    4 жыл бұрын

    STANIZLAVSKY камера ужас фон тоже

  • @user-iw8gm1mc7r

    @user-iw8gm1mc7r

    4 жыл бұрын

    Весь кайф убивает пиксельное лицо и мятый фон

  • @STANIZLAVSKY

    @STANIZLAVSKY

    4 жыл бұрын

    @@user-iw8gm1mc7r его не разгладить))

  • @STANIZLAVSKY

    @STANIZLAVSKY

    4 жыл бұрын

    @@user-iw8gm1mc7r не могу понять почему камера снимает плохо, это не телефон и не вебка если что)) а качество вот такое(

  • @MrAnarond

    @MrAnarond

    4 жыл бұрын

    @@STANIZLAVSKY может мало света? камера как будто шумит. Да, эти вставки так себе, но главное же контентий, за него любим)

  • @Eguar100
    @Eguar1004 жыл бұрын

    - Вы не приехали первым, но как вам сама гонка?? - О! Самагонка мне вообще понравилась!

  • @user-lo1wx9kn9l

    @user-lo1wx9kn9l

    3 жыл бұрын

    это про Кими

  • @akaza5196
    @akaza51964 жыл бұрын

    Ролик классный, но звук когда ты в кадре очень хреновый, лучше вместо себя показывай кадры гонок тех лет и так же продолжай рассказывать историю

  • @MoHax01

    @MoHax01

    4 жыл бұрын

    Не только звук, но и сами кадры на фоне хромокея выглядят чужеродными. Похоже ролик монтировался под девизом "и так сойдет"

  • @foulfellcorruption767

    @foulfellcorruption767

    4 жыл бұрын

    Ты прав, лучше показывать постоянно кадры из гонок нежели лицо.

  • @maden145

    @maden145

    4 жыл бұрын

    Ну если купить микро и камеру по-лучше,то почему бы и нет

  • @STANIZLAVSKY

    @STANIZLAVSKY

    4 жыл бұрын

    Пока учусь снимать такие вставки, вроде все уже есть и камера нормальная и софтбокс, а смотрится не так как у других)) Про звук согласен, куплю петличку в ближайшее время

  • @STANIZLAVSKY

    @STANIZLAVSKY

    4 жыл бұрын

    Я никогда не делаю ролики под таким девизом. Все что смог, чтобы улучшить как картинку так и звук с камеры я сделал, но все равно пока получается плохо. Со временем научусь, просто нужен опыт)

  • @Oleh_Iliashenko
    @Oleh_Iliashenko4 жыл бұрын

    решение простое - поставить знак 40 перед поворотом а в самом повороте положить лежачих ментов. ну и пару наших постов ГАИ тоже не помешало бы - тогда точно с резиной не было бы проблем

  • @STANIZLAVSKY

    @STANIZLAVSKY

    4 жыл бұрын

    ну а что, хороший вариант)) тех кто пытается объезжать - штраф по 1000 евро!

  • @oleg3987

    @oleg3987

    4 жыл бұрын

    Я конечно все понимаю. Ну куда же гонщику, положить кошелек с деньгами?))))))) В болиде места ведь мало😂😂😂

  • @Oleh_Iliashenko

    @Oleh_Iliashenko

    4 жыл бұрын

    @@oleg3987 )))

  • @alexei3303

    @alexei3303

    4 жыл бұрын

    Наши менты к концу гонки с пилотов труселя стаскивали бы а если вместо Феррари и т.д написать КАМАЗ вообще хрен куда поехали!

  • @user-eb4nl8qh4l

    @user-eb4nl8qh4l

    4 жыл бұрын

    STANIZLAVSKY, за езду по обочине))

  • @user-zj8nb3en6c
    @user-zj8nb3en6c4 жыл бұрын

    Лично по мне, надо возвращать шинные войны.И их должно быть много , четыре например, как производителей моторов. Чемпионат будет огонь 🔥!

  • @STANIZLAVSKY

    @STANIZLAVSKY

    4 жыл бұрын

    вот тогда действительно будет мясо))

  • @EdikLevin

    @EdikLevin

    4 жыл бұрын

    Не думаю, что там будет место для троих или четверых. Очень быстро кого-то выдавят. Да и если посмотреть на шинную войну Мишлена и Бриджстоуна, то ясно видно, что под конец Бриджстоун сливался как гумно и даже ставка на только одну Феррари уже не срабатывала. Если бы не этот скандал в сша в 2005 году, то думаю Бриджстоун ушёл бы и сам после 2006 года.

  • @srgk4430

    @srgk4430

    4 жыл бұрын

    А за чей счет будет сей "банкет" производителей шин?

  • @EdikLevin

    @EdikLevin

    4 жыл бұрын

    @@srgk4430 ну мне кажется если снова разрешат шинные воины, то многие компании решает поучаствовать. Про шинников много говорили и много пиарили. Продажи были явно высокими.

  • @user-zj8nb3en6c

    @user-zj8nb3en6c

    4 жыл бұрын

    Srg K думаю Мишлен,Бриджстоун Континенталь,Гудиир, какая нибудь китайская компания изыщут средства.

  • @user-pm4mw1nb6r
    @user-pm4mw1nb6r4 жыл бұрын

    6:23 не в ту сторону модельку шины тянешь

  • @Mass_Live

    @Mass_Live

    4 жыл бұрын

    да))

  • @siniyden

    @siniyden

    4 жыл бұрын

    тоже сразу заметил . Но зная аудиторию ф-1 , писать не стал)

  • @STANIZLAVSKY

    @STANIZLAVSKY

    4 жыл бұрын

    да, сейчас пересмотрел и понял что не туда))

  • @STANIZLAVSKY

    @STANIZLAVSKY

    4 жыл бұрын

    @@siniyden да наоборот надо, хотя бы чтоб меня научить на будущее))

  • @user-lu8rp3mu1z

    @user-lu8rp3mu1z

    4 жыл бұрын

    Я тоже голову сломал, как при правом повороте, шины тянет налево))

  • @user-ck8xk2uj8n
    @user-ck8xk2uj8n4 жыл бұрын

    Спасибо. Эх, были времена. Смотрел эту гонку. Лет 17 мне было

  • @STANIZLAVSKY

    @STANIZLAVSKY

    4 жыл бұрын

    рад что понравилось!

  • @user-eh4ew8qz1f

    @user-eh4ew8qz1f

    4 жыл бұрын

    Мне 13 было 😁 сейчас 30

  • @bananza8893

    @bananza8893

    4 жыл бұрын

    Я был в начальной школе; а после - курил за гаражами и о гонках даже не думал... Сколько всего прекрасного можно по юности про$рать...

  • @srgk4430

    @srgk4430

    4 жыл бұрын

    @@bananza8893 Начал курить сразу после US GP 2005?

  • @bananza8893

    @bananza8893

    4 жыл бұрын

    @@srgk4430 , примерно в то время. Может годом ранее... А формулу открыл для себя в 2011м

  • @MarkmkII
    @MarkmkII4 жыл бұрын

    Помню ту гонку. Помню те времена. Тактика шин, тактика заправок, тактика команд. А сейчас все одинаковые плюс мерзотнейшее открытие заднего крыла при обгоне. Никакой тактики обгонов, типа выеду на легкой машине или буду ехать на тяжелой но без дозаправок. Эх...

  • @Willykurtz

    @Willykurtz

    4 жыл бұрын

    А как Вам трусы на кокпитах?

  • @avrlp89

    @avrlp89

    4 жыл бұрын

    прямо по сердцу!

  • @rustrustov4208

    @rustrustov4208

    4 жыл бұрын

    Поэтому и перестал смотреть формулу, неинтересно.

  • @bananza8893

    @bananza8893

    4 жыл бұрын

    С ДРС - хорошая затея! Но только в том случае, - если бы можно было им пользоваться ВЕЗДЕ и ВСЮДУ; на страх и риск гонщиков с командами. Ещё вариант: оставить все эти зоны детекции, но первым, допустим 3м пилотам - запретить им пользоваться... Ну и конечно же - запретить технические радиопереговоры (или сделать по ним лимит)! Вот.

  • @ktotakoy6099

    @ktotakoy6099

    4 жыл бұрын

    @@Willykurtz А что такого?

  • @lpi1985
    @lpi19854 жыл бұрын

    Супер решение было выполнено! а сейчас хотелось бы шинных войн честно, и убрать правила чтоб обязательно какую то резину ставить пусть все на всю полную давят только на супермягонькой резине и пусть хоть 50 питстопов делают!

  • @STANIZLAVSKY

    @STANIZLAVSKY

    4 жыл бұрын

    ну формально все и могут делать 50 питстопов)) ведь выбор количества каждого типа комплектов тоже осуществляют команды)

  • @user-qn8wm3rn4p

    @user-qn8wm3rn4p

    4 жыл бұрын

    Но и с топливом проблемы всё равно

  • @lpi1985

    @lpi1985

    4 жыл бұрын

    @@STANIZLAVSKY нет не могут. .. ни на одной трассе раз ве что на канаде как то было и в Венгрии что ли... так чтоб по 2-3 секунды с круга отыгрывать у лидеров надо. Не помню по моему в сан марино Шумахер четыре осознанно сделал пита и выйграл... конечно дозаправки были и в основном за счёт топлива малого его количества было зрелище...аж муражки как же и на сколько трава была зеленее раньше... не знаю но действительно было раньше интереснее... борьбы больше было... хотя побеждал один и тот же мой кумир детства... Где с тобой можно сфоткаться? С Витосом я как Видишь сфоткался в Сочи, а ты вообще с Екб... с тобой хоть каждый день можно фоткаться встречу подписчиков не планируешь я приеду я с ПОТАСКУЕВА ЭТО 22 КМ от Каменска-Уральского от тебя км в 100-120...

  • @STANIZLAVSKY
    @STANIZLAVSKY4 жыл бұрын

    Хотите возвращения шинных войн в Формулу 1?)

  • @user-ti1bt7no4u

    @user-ti1bt7no4u

    4 жыл бұрын

    Да

  • @sergun5804

    @sergun5804

    4 жыл бұрын

    Да, хотим!)

  • @vegaferse102

    @vegaferse102

    4 жыл бұрын

    Нет, такой гонки мы больше не хотим) Я был свидетелем её. Сам видел по телевизору в прямом эфире. Это было ужасно.

  • @user-kb7vt2rk8v

    @user-kb7vt2rk8v

    4 жыл бұрын

    Yeeeeeeees

  • @lorixporotnikov3157

    @lorixporotnikov3157

    4 жыл бұрын

    Естественно

  • @antongazaryan2532
    @antongazaryan25324 жыл бұрын

    Вот такое покрытие очень часто используется на взлетно посадочных полосах в хороших аэропортах. Повышает коэффициент сцепления при наличии осадков. Обычно в характеристиках ВПП указывается “grooved runway”. Даже на сухом покрытии, при посадке, ощущается как полоса «притягивает» самолёт к себе (хороший кц), поэтому сложно сесть мягко.

  • @Arturchikkk

    @Arturchikkk

    3 ай бұрын

    Чего? Как это притягивает?

  • @imperio6295
    @imperio62954 жыл бұрын

    Насколько я помню, до гонки поступало предложение "поделиться" шинами бриджстоун со всеми участниками заезда, и шин вроде как даже хватало на всех. Но руководство Феррари, Минарди и Джордан отказались. А могло быть красивое проявление фейр-плея...

  • @STANIZLAVSKY

    @STANIZLAVSKY

    4 жыл бұрын

    хм, вот об этом не слышал

  • @assad-

    @assad-

    3 жыл бұрын

    да не очень красивое. тогда надо было в ответ, для фаирплея, чтобы все клиенты мишлена, как-то тапку с педали снимали во всех оставшихся гонках. эти команды соперники. зачем очки отдавать сопернику. да и информацию бы получили соперники о шинах.

  • @cegp9942

    @cegp9942

    Жыл бұрын

    что вы несёте. где такие грибы растут????))))

  • @user-dl9bu4zm7l

    @user-dl9bu4zm7l

    Жыл бұрын

    От кого поступало? Это очень странно, ведь даже исключив все договоры, машины Мишлен не были омологированы в соответствии с шинами бриджстоун. В случае аварии или любого инцидента на кого бы возлегла ответственность? Тем более, в те времена даже болиды разрабатывались "под шины", а не наоборот

  • @stass3391

    @stass3391

    11 ай бұрын

    @@user-dl9bu4zm7l Предложили там все друг другу, что смогли. Главное, те кто были на мишлене призвали бойкотировать гонку, и вроде так к этому шло, но в последний момент три команды решили участвовать, за что словили негодование остальных(скандал был). Джорданы набрали, вроде первые очки в сезоне и за сезон, т.к. были аутсайдерами.

  • @dmitrymukhamedov7415
    @dmitrymukhamedov74154 жыл бұрын

    13:55 "Самогонка получилась не очень интересной...")))

  • @_Oleg_78239

    @_Oleg_78239

    4 жыл бұрын

    Точно! Какая-то мутная получилась.

  • @GTI8855

    @GTI8855

    4 жыл бұрын

    @@_Oleg_78239 И градус маловат.

  • @sonett412

    @sonett412

    3 жыл бұрын

    Вонючая и слабая

  • @marik1105

    @marik1105

    2 жыл бұрын

    Не ослеп и на том спасибо)

  • @dmitrymukhamedov7415

    @dmitrymukhamedov7415

    2 жыл бұрын

    @@marik1105 😁👍

  • @mizantrop8859
    @mizantrop88594 жыл бұрын

    Помню эту гонку и вообще те сезоны с шинными войнами. Так вот нынешние Пирелли по сравнению с Бриджем просто говна кусок, как и полуторалитровые пшикалки против V8 и V10.

  • @AdamantS

    @AdamantS

    4 жыл бұрын

    Да уж. Нынешняя Ф1 во многих вещах деградировала по сравнению с прошлой.

  • @mizantrop8859

    @mizantrop8859

    4 жыл бұрын

    @@AdamantS эти дэбилоиды декларируют цель развития технологий и в тоже время новые разработки под запретом уже лет 6-7, инженеры ходят по узкоразрешенному коридору

  • @STANIZLAVSKY

    @STANIZLAVSKY

    4 жыл бұрын

    @@mizantrop8859 ну разработки идут... только не в том направлении))

  • @mizantrop8859

    @mizantrop8859

    4 жыл бұрын

    @@STANIZLAVSKY нынешняя полторашка вообще ничего общего не имеет с массовым автопромом, она даже запускается только при температуре 90 градусов, что в обычной жизни нереально.

  • @martinwalker4612

    @martinwalker4612

    4 жыл бұрын

    А вот про пшикалки обидно было. В восьмидесятых это были совершенно бешеные пшикалки. Вспомнить тот же реношный EF.

  • @runel4717
    @runel47174 жыл бұрын

    Просто переобуть все команды в Бричстоун на одну эту гонку, а допустим в следующей все бы взяли Мишлен. А потом все бы вернулись к своим шинам.

  • @andreweremin2767

    @andreweremin2767

    4 жыл бұрын

    Да, только после этого всем бы командам устроили экстерминатус, ведь контракты подписаны с одними, а в гонке участвуют на продукции конкурентов, кроме того чисто юридически до начала сезона команды заявляют своих поставщиков, т.е. вероятно было б нарушение регламента из-за несоответствия заявленным данным . А по поводу конкуренции была история с Даникой Патрик, когда она в Интаграме выложила фотографию с печеньками другого производителя, и из-за этого потеряла своего большого спонсора, и вскоре перестала ездить в NASCAR.

  • @AdamantS

    @AdamantS

    4 жыл бұрын

    @@andreweremin2767 да уж. Печеньки они такие))

  • @user-ev2jo6pi8k

    @user-ev2jo6pi8k

    4 жыл бұрын

    Да где бы они достали так много резины на всех опять же...

  • @STANIZLAVSKY

    @STANIZLAVSKY

    4 жыл бұрын

    @@user-ev2jo6pi8k верно!

  • @STANIZLAVSKY

    @STANIZLAVSKY

    4 жыл бұрын

    @@andreweremin2767 полностью согласен!

  • @ashotiii3132
    @ashotiii31324 жыл бұрын

    Зато Тьягу Монтейро заработал подиум

  • @sporotiumchannel4212

    @sporotiumchannel4212

    4 жыл бұрын

    А он радовался, как будто отвоевал его, как Гасли

  • @ashotiii3132

    @ashotiii3132

    4 жыл бұрын

    @@sporotiumchannel4212 в принципе, имеет право. Ему очень повезло с шинным скандалом и сильные противники на трассе отсутствовали.

  • @sporotiumchannel4212

    @sporotiumchannel4212

    4 жыл бұрын

    @@ashotiii3132 как говорится, если дают, то бери)

  • @SvetloyarTaiga

    @SvetloyarTaiga

    4 жыл бұрын

    Интересно, а Халк бы четвёртым приехал?)

  • @user-cv9nv9ey6j

    @user-cv9nv9ey6j

    4 жыл бұрын

    А Картекьян в очки

  • @Andrey_Viovit
    @Andrey_Viovit4 жыл бұрын

    Супер! Видел эту гонку, но многих тонкостей не знал)

  • @STANIZLAVSKY

    @STANIZLAVSKY

    4 жыл бұрын

    спасибо!

  • @bodoratiyypi5864
    @bodoratiyypi58644 жыл бұрын

    О, да, помню как разозлённые американцы кидали банки на трассу ) Это, мягко говоря, удивило.

  • @user-hr6jp9xw8c

    @user-hr6jp9xw8c

    4 жыл бұрын

    да я тоже в прямом эфире это смотрел))

  • @ghost.3.5

    @ghost.3.5

    4 жыл бұрын

    Ну не факт что американцы так туда с большинства стран приежали

  • @xisem

    @xisem

    4 жыл бұрын

    кидают банки всегда, из-за того что пиво часть шоу на трибуне и почему бы не кинуть! вот почему у нас не кинуть? ах да, срок же)) и причем тут политика опять же ))

  • @zander6531

    @zander6531

    4 жыл бұрын

    @@xisem Да, действительно. Почему бы не подвергнуть пилота опасности, кинув банку на трек. Руки бы сломать таким кидателям.

  • @botanpochannel3015

    @botanpochannel3015

    4 жыл бұрын

    Там не только банки были но и бутылки с водой

  • @user-ze8pn5km5h
    @user-ze8pn5km5h Жыл бұрын

    Люблю смотреть формулу 60 70 80 годов ! Это были настоящие гонки!!!

  • @dimafox5287
    @dimafox52874 жыл бұрын

    Делай лучше без веб камеры )))

  • @STANIZLAVSKY

    @STANIZLAVSKY

    4 жыл бұрын

    Надо учиться чтобы смотрелось лучше, а сами вставки нужны)

  • @krivdmits

    @krivdmits

    4 жыл бұрын

    @@STANIZLAVSKY купи качественный свет, даже супер пупер камера не поможет если не будет качественного света!

  • @igortereshchenko5675

    @igortereshchenko5675

    4 жыл бұрын

    Тоже так подумал не стал писать. качество начало 2000х

  • @STANIZLAVSKY

    @STANIZLAVSKY

    4 жыл бұрын

    @Alexandr Starilov дак проблема в том что я не могу нормально высветить хромокей, чтобы в итоге убрать его и поставить заместо любой другой)), там дело даже не в складках а именно в распределении света, но из-за ограниченного места в комнате приходится только так и снимать))

  • @STANIZLAVSKY

    @STANIZLAVSKY

    4 жыл бұрын

    @@krivdmits специально для этих целей купил софтбокс, но его как будто не хватает(

  • @user-sk1cs3sb8e
    @user-sk1cs3sb8e4 жыл бұрын

    Сейчас это уже не те гонки, раньше было куда интереснее.

  • @srgk4430

    @srgk4430

    4 жыл бұрын

    Посмотри сезон 1996 с начала до конца, и потом скажи, что "раньше было интереснее".

  • @zxsrostik

    @zxsrostik

    4 жыл бұрын

    Последнее что смотрел как Алонсо на реношке но верхушке подиума был, а потом всякого навыдумывали и интерес пропал

  • @hiphoper7149

    @hiphoper7149

    3 жыл бұрын

    Несогласен

  • @Otsos227

    @Otsos227

    3 жыл бұрын

    ланьсе было лутсе((

  • @alexaxel2953

    @alexaxel2953

    3 жыл бұрын

    Да, раньше было лучше, вот вспомнить хотя бы гонки на колесницах...

  • @ultrolelik_1old-w644
    @ultrolelik_1old-w6444 жыл бұрын

    Спасибо огромное за данное видео. Я очень хорошо помню тот гран при, но как то на задумывался почему так произошло. Ты мне просто открыл глаза. Продолжай в том же духе. Молодец. Очень интересно

  • @STANIZLAVSKY

    @STANIZLAVSKY

    4 жыл бұрын

    благодарю!

  • @wolf_shaman
    @wolf_shaman4 жыл бұрын

    Благодарю😊 Бодро переваливаем через этап межсезонья. И очень даже интересно это получается👍

  • @STANIZLAVSKY

    @STANIZLAVSKY

    4 жыл бұрын

    спасибо!

  • @Valentiono87
    @Valentiono873 жыл бұрын

    Спасибо большое за видео!! Очень познавательно!!

  • @AlexanderPauls
    @AlexanderPauls4 жыл бұрын

    Спасибо за видео!

  • @_GuDv1N_
    @_GuDv1N_4 жыл бұрын

    Видос довольно интересный и познавательный, особенно для того кто смотрит формулу с 2018 года. Но вот твои перепрыжки с права на лево немного действует на нервы)))

  • @STANIZLAVSKY

    @STANIZLAVSKY

    4 жыл бұрын

    хоть как то хотел разбавить эти вставки)) буду глобальные перестановки делать в квартире!))

  • @xFu2re
    @xFu2re4 жыл бұрын

    11:50 Давидыч, ты ли это?

  • @STANIZLAVSKY

    @STANIZLAVSKY

    4 жыл бұрын

    ахаха))

  • @EdikLevin

    @EdikLevin

    4 жыл бұрын

    Это глава Минарди, если я правильно разглядел.

  • @Tief84
    @Tief843 жыл бұрын

    В то время когда проходила эта гонка я был в Штатах и как раз в Индианаполисе и видел эту гонку живьем. Я смог выторговать отгул на этот день и пошел смотреть. Поначалу было абсолютно непонятно, где все. Дали старт, но машин всего несколько штук. Я был очень удивлен, и, естественно, вся гонка мне показалась неинтересной, несмотря на то, что я позволил себе игнорировать некоторые правила и перемещался практически по всем трибунам. Никто не говорил ни слова, вероятно в том числе потому, что часть людей просто ушли с гонок. Мне даже удалось пройти в одну из репортерских фотозон на одном из поворотов (не помню уже точно на каком). Но снимки все равно получились неочень, ведь в то время у меня была просто обычная пленочная мыльница, а хороший цифровой фотоаппарат я купил себе уже гораздо позже (и он, вместе с дешевеньким телеобъективом сослужил мне отличную службу на гонках НАСКАР). Что еще забавно, но мне показалось, что смотреть Ф1 по телевизору гораздо интереснее, чем на трассе, потому как тебе покажут все самые интересные моменты с самых лучших ракурсов. Но был момент, который не перекрыть ничем: в то время когда гонка мне наскучила, я пошел во внутреннюю часть Спидвея, внутрь кольца, где была собрана выставка автомобилей. В основном там все было забито самыми разнообразными Феррари, мне даже удалось посидеть в 512 BB и в упор посмотреть на Ф40 и услышать, как она звучит. Мне тогда показалось, что из всех Феррари именно Ф40 звучит действительно как гоночная машина, совсем не так, как все прочие. Помимо Феррари там была отдельная часть стоянки на которой были все модели Порше. Все на тот момент, кроме разве что каких-то совсем уж гоночных прототипов, и, когда они ехали на стадион, они ехали колонной, начиная с самого первого Порше 356 (боже, какой он маленький и, вот реально, милый)) Многие из этих машин были с европейскими номерами, как и многие Феррари, то есть люди везли их через океан, чтобы приехать на них на гонку. Это было великолепное зрелище.

  • @KirillNikolaevich
    @KirillNikolaevich2 жыл бұрын

    Прикольно, я и не знал что такое происходило. Спасибо за видео! Мне понравилось.

  • @fliker2309
    @fliker23094 жыл бұрын

    Годный ролик, спасибо!

  • @STANIZLAVSKY

    @STANIZLAVSKY

    4 жыл бұрын

    рад стараться!

  • @sergun5804
    @sergun58044 жыл бұрын

    Ура, новый видос!)

  • @STANIZLAVSKY

    @STANIZLAVSKY

    4 жыл бұрын

    ну я же обещал на стриме)

  • @Man4e2401
    @Man4e24014 жыл бұрын

    Отличное видео! Огромное спасибо!

  • @STANIZLAVSKY

    @STANIZLAVSKY

    4 жыл бұрын

    рад что понравилось!

  • @maximf
    @maximf4 жыл бұрын

    Вот придрались к человеку с задним фоном! Все мы учимся, надо же пробовать что то новое! А насчет выбора шин на ту гонку вопрос: неужели не было варианта обратиться к Бриджстоуну с просьбой на один этап выдать всем командам комплекты резины? Наверняка и тогда размеры колесных дисков были стандартизированы, ну раз сложилась такая ситуация - можно же как-то договорится и с Мишленом, и с Бриджстоуном?

  • @STANIZLAVSKY

    @STANIZLAVSKY

    4 жыл бұрын

    да я нормально отношусь к конструктивной критике, к следующему разу все будет хорошо) а что касается шин - у них очень жесткие контрактные обязательства которые не позволяют использовать чужие шины даже в таких ситуациях, собственно за счет вот таких моментов конкуренты и делали себе имя как бы намекая "Ребят переходите к нам")

  • @blizskosem9981
    @blizskosem99814 жыл бұрын

    сразу лайк)

  • @STANIZLAVSKY

    @STANIZLAVSKY

    4 жыл бұрын

    благодарю!)

  • @rider92pro66
    @rider92pro664 жыл бұрын

    За музыку из моих любимых игр NFS SHIFT 2 & PROJECT CARS 2, лайк

  • @searchfortech8042

    @searchfortech8042

    4 жыл бұрын

    + Mass Effect 3 )

  • @STANIZLAVSKY

    @STANIZLAVSKY

    4 жыл бұрын

    спасибо!))

  • @STANIZLAVSKY

    @STANIZLAVSKY

    4 жыл бұрын

    @@searchfortech8042 точно подмечено))

  • @alucard0712
    @alucard07124 жыл бұрын

    смотрел на одном дыхании! спасибо огромное и с меня подписка)

  • @user-fm9nw6cj5f
    @user-fm9nw6cj5f3 жыл бұрын

    классный видос! спасибо

  • @TheOleg2111
    @TheOleg21114 жыл бұрын

    Побольше бы таких историй, особенно в межсезонье

  • @STANIZLAVSKY

    @STANIZLAVSKY

    4 жыл бұрын

    уже готовлю еще одну!

  • @ANDREYKA30RUS
    @ANDREYKA30RUS4 жыл бұрын

    Все классно, всегда смотрю тебя но есть 3 проблемы, которые сразу бросаются в глаза, не сочти за дерзость, а просто пожелания и думаю многие согласятся 1 Не хватает света, на проф софит не траться, но пару ламп можно поставить. 2 Звук ужасен, нужна петличка. 3 Фон, есть куча прог и не надо никаких брезентов вешать. А так все гуд. УДАЧИ ТЕБЕ!

  • @STANIZLAVSKY

    @STANIZLAVSKY

    4 жыл бұрын

    большое спасибо! я наоборот всегда поддерживаю конструктивную критику, поэтому если в будущем будут такие замечания то обязательно пиши! все учту и попытаюсь исправить!

  • @13yu13yu13yu
    @13yu13yu13yu11 ай бұрын

    "Сама гонка была не очень интересной" - нет, автор, ты не прав! Самогонка всегда интересна; 🤗

  • @gressanton
    @gressanton4 жыл бұрын

    Очень интересно у тебя получается! Только запись в студии делай тоже с петличкой, о вообще топ будет!

  • @moy_dodyr
    @moy_dodyr4 жыл бұрын

    9:30 это там Хорнер молодой что-ли?

  • @searchfortech8042

    @searchfortech8042

    4 жыл бұрын

    Кирилл Гуфайзен он самый

  • @STANIZLAVSKY

    @STANIZLAVSKY

    4 жыл бұрын

    там вообще много знакомых лиц)) и Штайнер и Вильямс... я когда этот момент на монтаже пересматривал всегда улыбка появлялась, душевно так))

  • @imax3033
    @imax30334 жыл бұрын

    Эх, вот то времена были, войны шинников, войны механиков на пите с ДОЗАПРАВКОЙ! Очень интересно было наблюдать за стратегиями с топливом на гонку

  • @abdulabdanahib9617

    @abdulabdanahib9617

    4 жыл бұрын

    з дозаправкой конечно такое себе

  • @imax3033

    @imax3033

    4 жыл бұрын

    abdul abdanahib почему?

  • @abdulabdanahib9617

    @abdulabdanahib9617

    4 жыл бұрын

    @@imax3033 ферстапена помнишь '94 German grand prix

  • @user-qr3it2vy1f
    @user-qr3it2vy1f4 жыл бұрын

    Мне понравился ролик, продолжай 👍

  • @mishabiga5574
    @mishabiga55744 жыл бұрын

    спасибо большое за подробные объяснения и за ролик)

  • @STANIZLAVSKY

    @STANIZLAVSKY

    4 жыл бұрын

    рад стараться!

  • @doctormarko1698
    @doctormarko16984 жыл бұрын

    Ска фиа запретила гоняться,а потом все повесила на команды и Мишлен,который оплатил потом билеты прям как в России

  • @STANIZLAVSKY

    @STANIZLAVSKY

    4 жыл бұрын

    гоняться надо, но мы вам не разрешаем))

  • @EdikLevin

    @EdikLevin

    4 жыл бұрын

    Что это за гонево на Россию, опять. У нас отличная организация гонок и спортивных мероприятий.

  • @evald1boznak

    @evald1boznak

    4 жыл бұрын

    Так они же не запретили участвовать в гонке, просто дали выбор гонка или мертвые пилоты.

  • @volk6434
    @volk64344 жыл бұрын

    Вариант чисто российский: Команда с шинами Мишлен: эй пацаны есть пара колес бриджстуон???

  • @moneypusher
    @moneypusher4 жыл бұрын

    Очень интересные факты! Спасибо)

  • @STANIZLAVSKY

    @STANIZLAVSKY

    4 жыл бұрын

    рад что понравилось!

  • @user-vn9gf3uf4s
    @user-vn9gf3uf4s4 жыл бұрын

    Спасибо, это отличное видео!!

  • @STANIZLAVSKY

    @STANIZLAVSKY

    4 жыл бұрын

    рад что понравилось!

  • @iSAMOXA
    @iSAMOXA4 жыл бұрын

    Если я не ошибаюсь, то на новой трассе 2020 года есть бенкинг? upd: загуглил, в Голландии (пишут, что там бенкинг будет больше в 2 раза, чем на индианаполисе)

  • @ReLax-dz4ve

    @ReLax-dz4ve

    4 жыл бұрын

    И это будет классно)

  • @sporotiumchannel4212

    @sporotiumchannel4212

    4 жыл бұрын

    Надеюсь, Pirelli учли это, и в Голландии не будет 15ти летних флэшбэков

  • @Grindershachkin

    @Grindershachkin

    4 жыл бұрын

    Трасса всё равно шлак. Бенкинг её не спасёт. она хуже хунгароринга

  • @sporotiumchannel4212

    @sporotiumchannel4212

    4 жыл бұрын

    @@Grindershachkin согласен, даже несмотря на то, что венгрия с сингапуром кабздец какие скучные

  • @STANIZLAVSKY

    @STANIZLAVSKY

    4 жыл бұрын

    @@sporotiumchannel4212 главное чтоб не шлифовали))

  • @user-mw6sj8rx4w
    @user-mw6sj8rx4w4 жыл бұрын

    Я ее в прямом эфире смотрел)

  • @STANIZLAVSKY

    @STANIZLAVSKY

    4 жыл бұрын

    повезло)

  • @alexgreen6682

    @alexgreen6682

    4 жыл бұрын

    И я в прямом смотрел

  • @user-re8fn5xk9v
    @user-re8fn5xk9v4 жыл бұрын

    Отличный выпуск. Отличная история. Ждем новых

  • @STANIZLAVSKY

    @STANIZLAVSKY

    4 жыл бұрын

    спасибо! обязательно будут!

  • @antonmarkin8800
    @antonmarkin88004 жыл бұрын

    Спасибо. я давно просил. сейчас посмотрю.)))))

  • @STANIZLAVSKY

    @STANIZLAVSKY

    4 жыл бұрын

    рад стараться!

  • @user-mz3ip1xt7v
    @user-mz3ip1xt7v4 жыл бұрын

    смотрю ты говришь что професиональный спортцмен и 10 кругов на мышлене не проедет и тут реклама мышлена что то не доверяю ему)

  • @Aleksandr...............
    @Aleksandr...............4 жыл бұрын

    13:55 самагонка получилась не интересной)))

  • @STANIZLAVSKY

    @STANIZLAVSKY

    4 жыл бұрын

    ага)) когда переслушивал потом вспоминал как на одном из старых видосов была такая же фраза, хотел даже вставить где-нибудь в углу бутылку самогона))

  • @vladimmi
    @vladimmi4 жыл бұрын

    "Слегка" запоздало и, возможно, уже было упомянуто раньше (очень много комментариев), но: схема на 6:26 некорректна. При прохождении поворота наружу направлена центробежная сила, толкающая машину. А шины ей сопротивляются сцеплением с асфальтом, поэтому нагрузка на шины направлена внутрь поворота. И выгибается нижняя кромка покрышки внутрь, а не наружу. Нарисованные же стрелки и прямоугольники иллюстрируют обратную ситуацию - как если бы машина на фото поворачивала влево (по ходу ее движения).

  • @cubikonair
    @cubikonair4 жыл бұрын

    Хорошо помню тот уикенд. Печальная была гонка.

  • @evgeny-belokon
    @evgeny-belokon4 жыл бұрын

    Я надеялся, что Кими стартанёт в последний момент

  • @STANIZLAVSKY

    @STANIZLAVSKY

    4 жыл бұрын

    там был забавный момент уже после финиша, когда по тим радио Феррари сказали что Райкконен 8-ой хотя он даже не выезжал))

  • @ivanerokhin5380
    @ivanerokhin53804 жыл бұрын

    PUMA-AMU¶)))

  • @user-pr2yb1hg2h
    @user-pr2yb1hg2h4 жыл бұрын

    Красава как всегда всё просто прекрасно! Жду ещё ролики о борьбе за титул !

  • @STANIZLAVSKY

    @STANIZLAVSKY

    4 жыл бұрын

    спасибо! обязательно будут!

  • @user-gv4vs5xs6x
    @user-gv4vs5xs6x4 жыл бұрын

    7:18 не правильно , делая наклон на полосе машина сильнее прижимается к полосе нежели без наклона ,потому что сила начинает действовать к трассе под углом от стороны поворота . И наклоны делали наоборот что бы снизить ту боковую силу при повороте что бы болид проходил ее на большей скорости

  • @art-strangeart441

    @art-strangeart441

    3 жыл бұрын

    Ты что первый раз сталкиваешься эксперд ютуберами?=)

  • @arturrait
    @arturrait4 жыл бұрын

    Надо вернуть шиные войны и дозаправки, я против того что сейчас вообще в Ф1 творится

  • @STANIZLAVSKY

    @STANIZLAVSKY

    4 жыл бұрын

    было бы интересно на это посмотреть в современной Ф1)

  • @dinmuhammedsaulebek491
    @dinmuhammedsaulebek4914 жыл бұрын

    Ролик хорошый но снимай без вебки а там звук плохой и у тибя нет оратырских качество

  • @kigga6697

    @kigga6697

    4 жыл бұрын

    кровЪ иС глОза

  • @STANIZLAVSKY

    @STANIZLAVSKY

    4 жыл бұрын

    оратЫрские качества буду развивать)) звук исправлю покупкой петлички и улучшу качество картинки)

  • @dinmuhammedsaulebek491

    @dinmuhammedsaulebek491

    4 жыл бұрын

    @@STANIZLAVSKY очень на это надеюсь

  • @da3dpanepma255
    @da3dpanepma2554 жыл бұрын

    1) Не помню чтобы была запрещена смена резины. НЯП Мишлен был более быстрым а Бриджстоун более живучим. 2) Из трех команд Бриджстоуна боролась только Феррари. Джордан и Минарди были безнадежными аутсайдерами. По сути Бридж был эксклюзивным поставщиком Феррари, на них ориентировались при разработке резины а Джордан и Минарди получали резину в качестве бесплатной помощи. В сущности эта гонка и позволила им набрать какие-то очки в чемпионате. 3) Даже в такой гонке Феррари умудрились едва не столкнуться. Было бы весело если бы на подиуме в итоге стояли только Джордан и Минарди. 4) Я помню что обсуждали именно срезание поворота через питлейн, но команды посчитали, что кто-то из них может попытаться ехать полный круг так как даже прохождение бенкинга без газа будет быстрее чем ехать через питлейн с лимитатором. Кстати был бы вопрос с теми же питстопами так как питлейн был бы забит машинами, которые его проскакивают ходом и было бы тяжело управляться с теми кто заезжает и выезжает с обслуживания.

  • @user-ol2mp4fl5f
    @user-ol2mp4fl5f4 жыл бұрын

    Хорошее информативное видео без лишней воды. Так держать

  • @STANIZLAVSKY

    @STANIZLAVSKY

    4 жыл бұрын

    спасибо!

  • @dima1987ful
    @dima1987ful4 жыл бұрын

    Смотришь эти кадры и слезы наворачиваются! Какие были гонки, какие болиды! Не то что сейчас, Хало, V6, ДРС, и куча мальчиков вместо гонщиков с яйцами (Кими не в счет).

  • @SamSung-br7qm
    @SamSung-br7qm4 жыл бұрын

    а можно все то же самое, но без вставок "себя любимого" в видео?

  • @STANIZLAVSKY

    @STANIZLAVSKY

    4 жыл бұрын

    на переходные моменты и свои собственные ремарки не хватает видеоряда к следующему разу улучшу звук и картинку)

  • @Andrewgalin
    @Andrewgalin3 жыл бұрын

    Я вот про алмазное шлифование, как оно могло резать резину, если шлифовалка шла по кругу, она же не могла на поворотах шлифовать в стену?

  • @lorixporotnikov3157
    @lorixporotnikov31574 жыл бұрын

    Как всегда,видео отличное

  • @STANIZLAVSKY

    @STANIZLAVSKY

    4 жыл бұрын

    спасибо!

  • @Tom-1
    @Tom-14 жыл бұрын

    Спасибо! как обычно ты открыл мне глаза на те года, я реально до сег. дня не знал из-за чего ту гонку отменили

  • @STANIZLAVSKY

    @STANIZLAVSKY

    4 жыл бұрын

    рад стараться!

  • @Tom-1

    @Tom-1

    4 жыл бұрын

    @@STANIZLAVSKY А вообще у тебя хороший формат: оповещать не только настоящие гонки, но и вспоминать интересные гонки прошлых лет, интересные факты. Т.к. пересматривать старые гонки всё-равно никто не будет, а вот посмотреть обзор на что-то реально интересное -это тема )

  • @themegajediOBVM
    @themegajediOBVM3 жыл бұрын

    Интересно было.

  • @user-yx1xs2jd6k
    @user-yx1xs2jd6k4 жыл бұрын

    Спасибо)

  • @STANIZLAVSKY

    @STANIZLAVSKY

    4 жыл бұрын

    рад стараться!

  • @emilgimranov2263
    @emilgimranov22634 жыл бұрын

    Забыл сказать. Ролик классный получился, познавательный. Всё объяснено по-простому, пошагово.

  • @STANIZLAVSKY

    @STANIZLAVSKY

    4 жыл бұрын

    спасибо!)

  • @SimsUA
    @SimsUA4 жыл бұрын

    Интересная история!

  • @GoshaamRAI
    @GoshaamRAI4 жыл бұрын

    Интересно, информативно, насыщенно. Отлично

  • @STANIZLAVSKY

    @STANIZLAVSKY

    4 жыл бұрын

    спасибо!

  • @youtubemoney4501
    @youtubemoney45014 жыл бұрын

    Помню гонку. Как вчера было, а столько лет прошло.

  • @puzlikable
    @puzlikable4 жыл бұрын

    Спасибо!

  • @STANIZLAVSKY

    @STANIZLAVSKY

    4 жыл бұрын

    рад стараться!

  • @TEMA.H.D.M.
    @TEMA.H.D.M.4 жыл бұрын

    Класссс. Побольше бы таких роликов

  • @STANIZLAVSKY

    @STANIZLAVSKY

    4 жыл бұрын

    спасибо! обязательно будут

  • @user-vi6wg2pw7u
    @user-vi6wg2pw7u4 жыл бұрын

    Станиславский я чуть не догнал в начале а потом понял это новый формат. Так что так держать.

  • @STANIZLAVSKY

    @STANIZLAVSKY

    4 жыл бұрын

    спасибо! буду улучшать его чтобы было еще качественнее и интереснее!

  • @user-lo7vi8tu2c
    @user-lo7vi8tu2c4 жыл бұрын

    Благодарю

  • @Pizzadox2
    @Pizzadox24 жыл бұрын

    однозначно лайк что вспомнил про эту гонку)

  • @STANIZLAVSKY

    @STANIZLAVSKY

    4 жыл бұрын

    спасибо!

  • @mikhailnefedov3299
    @mikhailnefedov32993 жыл бұрын

    С этого скандала и началось скатывание гонки. Когда закручивание гаек стало черезмерным.

  • @DoctorMems
    @DoctorMems Жыл бұрын

    бро сейчас очень хорошо чистят звук ИИ попробуй если не решил проблему) ролик 💣

  • @CostelloCostello-ye7vx
    @CostelloCostello-ye7vx4 жыл бұрын

    Познавательно !

  • @STANIZLAVSKY

    @STANIZLAVSKY

    4 жыл бұрын

    спасибо!)

  • @randomalex3856
    @randomalex38564 жыл бұрын

    красава! лайк и подписка!

  • @Oleh_Iliashenko
    @Oleh_Iliashenko4 жыл бұрын

    и еще. спасибо за работу. пока следующий сезон начнется я себя буду чувствовать Ф1 энциклопедией))

  • @STANIZLAVSKY

    @STANIZLAVSKY

    4 жыл бұрын

    благодарю!))

  • @lesnoy_bolvan_N1
    @lesnoy_bolvan_N13 жыл бұрын

    Боссы фиа такие важные, но как приходит время брать ответственность на себя, то сразу же в кусты и оттуда тыкают пальцем в команды: мол это они виноваты.

  • @Sergei1812
    @Sergei18124 жыл бұрын

    Интересное видео!

  • @STANIZLAVSKY

    @STANIZLAVSKY

    4 жыл бұрын

    спасибо!

  • @MouseManiac
    @MouseManiac4 жыл бұрын

    Мне кажется, что на изображении деформации шины на повороте, шину "расплющили" не в ту сторону... Типа низ должен держаться за дорогу, а центробежная сила пытаться вытащить профиль в сторону от поворота. На обычных, не гоночных, шинах эффект выглядит так, может на формульных иначе. Могу ошибаться, но вроде так

  • @STANIZLAVSKY

    @STANIZLAVSKY

    4 жыл бұрын

    все верно, пересмотрел еще раз и понял что нужно было смещать в обратную сторону)

  • @MouseManiac

    @MouseManiac

    4 жыл бұрын

    @@STANIZLAVSKY запара, она такая ))) ничего страшного, главное - суть. Я вот, именно эту гонку в своё время пропустил... И сколько не начинал смотреть, понимал, что скучно. Интереснее изучать предысторию. Так что спасибо за увлекательный и полный рассказ!

  • @oleglarskiy6959
    @oleglarskiy69594 жыл бұрын

    Капец, я тогда смотрел эту гонку... Как давно это было Т_Т

  • @maksiz7930
    @maksiz79303 жыл бұрын

    Бриджстоун как и скудерия в тот год были в огромной жопе,этот гран-при был один из немногих шансов чтобы выиграть.

  • @denysyefymov6454
    @denysyefymov64544 жыл бұрын

    Раньше люди разбивались об стену на скорости 300 километров в час. Сейчас вылетают в песочек, ломают крылья в лучшем случае и идут себе пешочком в паддок. Вот же веселуха. Верните шинников, верните дозаправки, верните пит-стопы, уберите эту ссанную командную стратегию и верните V8 (а лучше V10). Я уже лет 5 не смотрю Ф1, только этот канал смотрю и ещё некоторые, жду 2021 года с новым регламентом. А ролик отличный, спасибо, хоть и знаю о той гонке уже буквально всё. Кстати, предлагаю идею "где сейчас бывшие гонщики-неудачники Ф1". По типу того же Картикеяна и так далее.

  • @STANIZLAVSKY

    @STANIZLAVSKY

    4 жыл бұрын

    благодарю! идею взял на вооружение)

  • @abdulabdanahib9617

    @abdulabdanahib9617

    4 жыл бұрын

    а я вот пересматриваю старые гран при

  • @e-van8317
    @e-van83172 жыл бұрын

    Возможно проблему можно было бы решить проведя гонку в обратном направлении?

  • @Pizzadox2
    @Pizzadox24 жыл бұрын

    Я помню эту гонку)))) У них с покрышками проблемы были)

  • @SvetloyarTaiga
    @SvetloyarTaiga4 жыл бұрын

    В Ф-1 всё меньше возможностей у конструкторов, поэтому я за нескольких поставщиков шин и масла. Решением мог оказаться перенос Гран-При, но промоутеры вряд ли бы согласились. Нежелание идти на компромисс команд и шинников можно понять, но у Мосли не хватило яиц.

  • @smaxakoff
    @smaxakoff2 жыл бұрын

    Хэм в этом году и тут превзошёл Шуми 😂. Более странного старта чем на ГП Венгрии этого года никогда ещё не было.

  • @user-zw2zc8gj3k
    @user-zw2zc8gj3k4 жыл бұрын

    А можно ссылочку на музыку, которую ты использовал для видео?

  • @user-uw9dz2jq7s

    @user-uw9dz2jq7s

    4 жыл бұрын

    Я в видео услышал песню AC/DC - Back In Black.

  • @user-zw2zc8gj3k

    @user-zw2zc8gj3k

    4 жыл бұрын

    @@user-uw9dz2jq7s я бы узнать хотел название трека в самом начале видео

  • @molod4aga1
    @molod4aga13 жыл бұрын

    Спасибо большое!! Очень интересно такие истории слушать ✌️

  • @andyzorrX
    @andyzorrX3 жыл бұрын

    Очевидно, что самое оптимальное решение - это перенести гонку в конец чемпионата, за это время мишлен доработал бы свои шины. Не знаю почему на такое не пошли...

  • @gg-dt8mj
    @gg-dt8mj4 жыл бұрын

    Помню эту гонку )

Келесі