Офигеть состояние. Как будто только с конвейера сошла.

@user-if5ig4gd2t

3 жыл бұрын

Офигеть 😁😁😁 Долдон она отреставрированная!!

@user-vq1px1dk3n

3 жыл бұрын

@@user-if5ig4gd2t Долдон! Зачем человека оскорбляете? Он и восхищается тем что Как будто с конвейера сошла. Читайте Правильно! Умник!

@mustneverdie

3 жыл бұрын

@@user-if5ig4gd2t А вы, батенька, читать не умеете и пропустили слова из комментария - "Как будто".

@user-if5ig4gd2t

3 жыл бұрын

@@mustneverdie а вы батенька контекст комента не поняли. Долдон имел ввиду что сохранилась хорошо, как будто только с конвейера сошла.

@user-vq1px1dk3n

3 жыл бұрын

@@user-if5ig4gd2t Теперь своих знакомых которых давно не видел буду долдонами называть! Интересно увидеть их реакцию на этот"комплимент"!)))))))))

Красота .. владельцу машины респект!

@user-eq3eh8rl6m

3 жыл бұрын

Даа... Состояние "охереть"

@user-cf4ll7jm8d

3 жыл бұрын

Красота на колёсах!

@mehort2217

3 жыл бұрын

Она походу музейная.

@inGameweTrusted

3 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/d59px7RpZq_KhsY.html здравствуйте как вам мой 2101?

@conormacgregor3802

3 жыл бұрын

Слов нет хорошая машина

у нас в семье белая 1974 года . 250000 пробег не крашена .сварки не видела.двигатель не ремонтировали.салон тройки красный велюр комбинированый .зимой не эксплуатировалась.все в оригинале.отцу выделили на заводе как передовику.в том же году на кавказе отдыхали и местные давали 14000 рублей против 7500 что покупали.не отдали.отец уже за руль не садится-старенький.а я пока жив не продам.член семьи в гараже живет.много раз предлагали продать. всем удачи.купил новую тойоту но троечка как первая любовь не забывается

Приятно посмотреть и вспомнить молодость. У меня тройка была выпуска 1973 года. Мотор 1500 и велюровый салон, огни в дверях и без защиты картера, сам покупал и устанавливал. 150 шла без проблем, грузил по полной, за лето раза 4-5 гонял на юга,-по тем страшным дорогам, на которых на развилках ставили постаменты с разбитыми машинами и надписями о числе погибших. Машину продал в 1980 году с пробегом 210 тыс. км. и ни одной запасной части не потребовала, что сильно удивило на фоне москвичей и запорожцев, хотя влетал в такие ямы, что и последняя моя машина развалилась-бы ! Спасибо Вам за Ваше видео, это здорово !!!

@hhdduuu366

Жыл бұрын

Здравствуйте а как салон считался в ВАЗ 2103 самый дорогой?

При повороте ключа на старт дядя Ваня по привычке ждет секунду, пока бензонасос создаст давление в инжекторе)))

@user-gk2yw4lm2o

3 жыл бұрын

Да, было бы прикольно на "тройку" инжектор поставить!.. Хотя, последние "шестёрки" были инжекторные!

@user-bl2lr3qx5h

3 жыл бұрын

@@user-gk2yw4lm2o Пруф можно на инжекторные 06?

@ssone4098

2 жыл бұрын

ха..да, да... а там всего лишь штырь качает бензин, который имеет свойство стачиваться ))

@user-pf2nc6hp8t

2 жыл бұрын

@@user-gk2yw4lm2o шестерок не было инжекторных,вообще то.

@user-rp1bi6on4i

2 жыл бұрын

@@user-gk2yw4lm2o последние семерки были инжекторные

Достойный экземпляр! Хозяину данного авто, большой респект! Иван, вы бы могли, так сказать, прославить владельца.

@SergiySylenko

3 жыл бұрын

А он этого хочет?

@snatch4742

3 жыл бұрын

А чем прославлять то? "смотрите ребята, у этого мужика есть Жигуль!" Или как....?

@sandrzei

3 жыл бұрын

@@snatch4742 так у него и гелик тоже есть. человек хорошо относится к технике, и душа у него светлая, не то, что у тебя..

@snatch4742

3 жыл бұрын

@@sandrzei а что у меня?

@richi235

3 жыл бұрын

@@snatch4742 темная, черная душа :)

Из всех выпущенных 2103 - одна у меня. До сих пор её люблю, и езжу на ней. Было два Опеля , подарил детям, а тройку оставил себе. Всё таки мечта детства.

Смотрю на эту машинку и слезы наворачиваются ....ээххх ностальгия ..все такое родное, знакомое:запах,звуки,вибрации.Верните мне детство !!!!!

@user-bt3kz3be6t

Жыл бұрын

ну так купи себе тройку

@lemitemichev355

Жыл бұрын

Ностальгия по молодости..

@gelovokiluk

Жыл бұрын

И мне! Хочу назад в СССР!

@user-dn4zq8wh8j

Жыл бұрын

Как запах?

@dxdx6801

11 ай бұрын

Смотрите Дэйвида Синклейра и др., никто Вам не вернёт, только Вы сами сможете сделать откат, ну, и, купить тройку... Хотя как по мне, американская классика интересней...

Самый гармоничный автомобиль из всей классики. Состояние автомобиля вызывает восторг, огромное уважение его владельцу, и тем, кто отреставрировал данное авто до такой степени.

@SlavaVy0

2 жыл бұрын

а мне нравилась с круглыми приборами.

@desmondlokhart513

2 жыл бұрын

С

@capanema-0

2 жыл бұрын

@@SlavaVy0 Ман у грязью или умереть поезда замерить эти полна Макина полна а и Сеулу макдак

@vadimsichev615

2 жыл бұрын

@@capanema-0 не то слово)

@user-gj5lh8if4s

Жыл бұрын

Пипец руль , панель от 2101,кузов от Тройки.

У отца Зеленая была. Я у заднего окна,бензин на крыше,едем на море. Это было счастье для меня.

@andreyzvygin9725

3 жыл бұрын

Эх.

@SuperSuperDiman

3 жыл бұрын

Причем тут бензин на крыше?

@svlife6088

3 жыл бұрын

@@SuperSuperDiman в тебе времена заправок мало было и люди возили бензин з собой,когда ездели на моря или на дальняк

@harryliebsson4626

3 жыл бұрын

А у моего была белая с красным салоном. Родители переживали, что не было выбора другого цвета. В очереди ждали 6 лет.

@etoilepolaire2921

3 жыл бұрын

Бенз по талонам был. Бесплатно на предприятии выдавали но лимит по литрам, кажется 15 в месяц.

Самый красивый автомобиль ВАЗа ...

@user-rl9qj8ow1j

3 жыл бұрын

После 10ки

@Petroilhead

3 жыл бұрын

@@user-rl9qj8ow1j ХАХАХАХАХАХАХАХАХАХА

@Vladislof_06

3 жыл бұрын

После 2106 ранних годов выпуска!

@evgeniywhiskey245

2 жыл бұрын

На 7 посмотри

@user-chortchornobel

2 жыл бұрын

Петерка лутше

Как новая! 👍 Класс! Моё уважение хозяину!

Красота какая. И снаружи, и внутри. Владельцы молодцы, что сохранили этот экземпляр.

@golobka_ot_mikrofoha2372

3 жыл бұрын

Не сохранили, а восстановили.

@YoPuten

3 жыл бұрын

@@golobka_ot_mikrofoha2372 да, написал раньше чем досмотрел. Но всё же молодцы, что недостаточно качественно убили, чтобы потом можно было восстановить.)

@user-mo9pt2tt1n

2 жыл бұрын

Просто офигенное состояние 👍👍👍

@Inquirro

2 жыл бұрын

Я подозреваю, что половина узлов и агрегатов была выточена и отлита заново. Машина как с конвеера.

Состояние этого авто отличное, и цвет ей идёт

@ruslanliyev7588

3 жыл бұрын

Цвет гольф стрим...

@sandsteinbruchtcarevich4271

3 жыл бұрын

Приборная панель как у копейки. Впервые такое вижу на трёшке, вместо привычных колодцев спидометра и тахометра.

Честно говоря,я даже не подозревал,что есть в такой комплектации тройка,действительно удивлён !

Иван, спасибо за прекрасное видео! Спасибо за глубокое знание предмета! Спасибо владельцу данного авто! Я думал, что экземпляров в таком состоянии, да и еще в такой комплектации, на свете уже нет. Помню первый номер ""За рулем" 1973 года, я его зачитал до дыр. В нем первый раз подробно рассказывалось об этой модели.и она стала моей мечтой и самым любимым автомобилем на все времена! (мечта сбылась в 1978 году).

@Greutung

Жыл бұрын

в 78. можно было уже и о ниве мечтать.

Красивая машина хозяину большая благодарность за такую машину.

это не Тройка - это КОСМОС!!! спасибо Вам Иван за видео!

Первые хронометр был Зим стоили 24 рубля плюс кожаный ремешок с маленьким компасом. А потом папа подарил Монтану 7 мелодий, успех в школе был просто оглушительный, мелодии слушали на каждой перемене. Тройка просто супер, и ведь где то в таком состоянии находятся! Респект владельцу!

Паше Сиденко светлая память. Человек всю жизнь любил свою трешку

Вчера увидел Ивана Сергеевича за фото попросил 50₽. С юмором))). Хороший авто снимал))) Главное хороший человек. А не этот Давидыч который и сфоткаться с обычным народом без камер не может). Иван респект и уважение вам))))

@user-iz3jh4pp9g

3 жыл бұрын

А , что вы хотели? Вон как прифрантился, видимо часто фотографируется по 50 руб))

Цвет просто бомбический для тех времен!

@crimsonsabbath6489

3 жыл бұрын

Да он и сейчас бомбический)

@espero21

3 жыл бұрын

цвет Васильковый

@OneBusTrolleybus

3 жыл бұрын

И сейчас космос.

@user-pd9vj8ke3j

3 жыл бұрын

Мурена сине-зеленый

@user-vm1vn2pg9w

3 жыл бұрын

@@espero21 Нет,это не васильковый. Это 483-ий, тоже элегантный,первый синий цвет жигулей. Слышал тогда его морской волной называли.

Соглашусь насчет ремней и защиты картера. Помню, как в 70-е мой отец покупал и устанавливал эти элементы дополнительно, когда машина в семье уже была. Ой, сорри, оказывается, я это уже прокомментировал год назад )

Были часы "Полёт". 3-ки не было, хотя моему бате она очень нравилась. Были 2 11-е, потом 61-я. Потом 9-ка (из первых 88-го года). Я даже номера тех машин помню до сих пор :))

Ключ для антенны! Тайна моего детства раскрыта!

Самая красивая модель ВАЗ-а. Отлично, Иван Сергеевич! Кто ищет, тот всегда находит!

@user-ij3lk4vr3h

3 жыл бұрын

Чем она красивая?

@ahjlb

3 жыл бұрын

Почему в описании "дядя Ваня" пишет "советский союз" с прописной буквы?

@vladislavketraru7083

3 жыл бұрын

@@user-ij3lk4vr3h обилием хрома))

@alexandravdakumov321

3 жыл бұрын

Хорошо искать, когда у тебя ищейки есть хорошие.

@user-rt9un5lf3t

3 жыл бұрын

Семёрка самая красивая!а эта так себе.

Именно хронограф первый у меня был трофейный "Минерва". А "тройку", абсолютно новенькую, из салона, папа купил в 1977 году. Первая машина семьи. Роскошный был автомобиль. Лимонного цвета, с комбинированным салоном. Номер помню до сих пор - чёрный, 39-31 ДЦИ, Донецк. Эх, времена были...

Отличное видео 👍 Иван спасибо Вам! И спасибо хозяину машины за то что дал снять видео 👍

Чего только стоит сочетание молдинга и поворотника на передних крыльях 🥰

"Невероятные приключения итальянцев в России" имеет скрытую рекламу Ваз 2103

@user-ru1od6gd1p

3 жыл бұрын

Причем, насколько я помню, тоже с копеечной панелью снималась.

@gordonshumway9157

3 жыл бұрын

Намек на Fiat 125

@user-uc6ih2hm3r

3 жыл бұрын

@@user-ru1od6gd1p нет там Ольга сидела 124 Фиате, а Миронов с итальянцами сидел в Фиате 1300. Так как актеров крупным планом снимали в Италии. Естественно никто ради них в Италию не гнал ВАЗ-2103 и Москвич 412. А вот некоторые сцены все таки снимали в настоящих москвичах и Жигулях.

@user-uc6ih2hm3r

3 жыл бұрын

@@user-ru1od6gd1p И да, там Жигули без проризей под решеткой радиатора, но салон уже полноценный троечный.

@user-gm6zc9sh2g

3 жыл бұрын

И москвича

Подписчику огромное спасибо, всё как с завода!!!даже ностальгией пахнуло((((Иван,спасибо вам и хозяину трёшечки!!!!

Как всегда с теплом и душой. Спасибо огромное.

Про фары: оптический элемент в сборе приобретали у фирмы FER ("Fahrzeug Elektrik Ruhla") в ГДР, а в Киржаче делали только так называемый "горшок", то есть сам корпус. Затем такие фары начала выпускать уже упоминавшаяся чешская фирма "AutoPAL" из города Н. Йичин. Поводки щеток стеклоочистителя до конца 70-х были из Венгрии.

@user-czech

3 жыл бұрын

Вслед за автором - удивляешь)))

@vladislavketraru7083

3 жыл бұрын

Andrey Zvygin меня кстати всегда радовали эти щёточки на копейках - тройках - семёрке - вольво - саабе, ныне их либо убрали и щели остались, либо воопще нету(( шёл слух что большой расход воды был с этими щётками на фарах и акуммулятор изнашивался быстрее, так вроде мне говорил кто то..

Ох какой экземпляр.....

Наш первый автомобиль. 1974года выпуска. Ремней не было, через несколько лет, пришлось покупать и до устонавливать. Было интересно. Никакой нынешний автомобиль не вызывает такой восторг.

Скоро у дяди Вани будет целый миллион подписчиков. Заслуженно.

За 6 часов почти 50 тысяч просмотров! Это о чём-то говорит! Спасибо Тебе Дядя Ваня, что Твой канал просто есть.....

@max5405

3 жыл бұрын

И о чем это говорит? Сейчас просмотры и их кол-во говорит о раскрутке, а не о качестве (есть немало качественных интересных видео, но без розыгрышей накруток и прочего и там просмотров негусто)! Когда у 💩 с миллионами довн просмотров за короткий срок и о чем это говорит? Да ни о чем.

@andreaswall8939

3 жыл бұрын

@@max5405 Вот именно! Это говорит о том что человек сумел собрать большую аудиторию, которой интересно и нравится то что он делает. Тем более что на тему автомобильных обзоров каналов просто тьма-тьмущая! Но люди отписываются от других каналов или забывают про них, а его канал всё ещё пользуется вот таким огромным интересом. 👍🏻

@sabirshindani1611

3 жыл бұрын

@@andreaswall8939 , Это говорит, что дядя Ваня сумел собрать широкую аудиторию и прератить своё имя в бренд. При этом он не злоупотребляет брендом, а действительно качественно делает свою работу. Для этого нужно обладать талантом Делать работу могут многие, некоторые делают даже очень качественную работу, но не хватает везения, упорства, и еще целой кучи необходимых компонентов успеха. Валить всё на раскрутку - несерьёзное занятие. Раскручивать тоже надо научиться.

Трёшка выглядит более элегантнее, чем Шаха!

@user-li5rq5oh7t

3 жыл бұрын

На мой взгляд - троечка это такой Интилигент среди ВАЗов!!!. Все таки она была самая КРАСИВАЯ из Жигулей!!!!! Шестерка почему то смотрелась на ее фоне не прогрессом, движением вперёд - а наоборот увяданием(((((

@user-ki4fo9tm8n

3 жыл бұрын

Полностью с табой соглосен на шахе углубление под задний номер мне не нравился пыле сборник какойто👍

@finno-ugor7236

3 жыл бұрын

Ну кому как,но чисто сзади шаха красивее

@nevazhno0074

3 жыл бұрын

Мне шаха больше нравилась всегда. Хотя тройка тоже очень красива

@TOMyatyyePidshachki

3 жыл бұрын

@@user-li5rq5oh7t стилистика времени сменилась, да и удешевление пошло

Здравствуйте. У моего деда была тройка, бежевая. 1973 года. Многие детали были итальянские, надпись фиат. До сих пор очень люблю эту машину. Жаль после смерти деда её продали в 1987 году. Посмотришь на нее такое чувство, что она улыбается. Добрая.

тройка- мечта моей юности! до сихпор хочется владеть такой машинкой!

@dimashuragan7110

2 жыл бұрын

У меня тройка

Сохран на грани фантастики🔥🔥🔥

@konsttt1236

3 жыл бұрын

Отреставрированная.

@viktorsamotyuia9534

3 жыл бұрын

Она собранная считай заново ,двигатель собран заново

@vova-petrovich

3 жыл бұрын

В таком сохране она будет стоить космос. Это реставрация.

@Rom.V

3 жыл бұрын

@@konsttt1236 скорее собранная заново на 3д принтере .

@user-iz3jh4pp9g

3 жыл бұрын

Нет, это отсутствие понимания о чем говорится в видео... Чем люди слушают?

Какая же она красивая!

Колоссальная работа проведена по восстановлению автомобиля, респект и уважуха и это того стоило...

Супер! Аж запах салона в носу появился 👍🏻

Вот это восстановление!!! Искусство! Сижу с отвисшей челюстью и смотрю как на творение Микелянджело Буаноротти!

Какой же Вы молодец дядя Ваня, мой отец как ребенок мультики бежит смотреть ваши выпуски)

@user-iz3jh4pp9g

3 жыл бұрын

Что поделаешь, как говорится: что малый, что старый , одна фигня))

@sabirshindani1611

3 жыл бұрын

@@user-iz3jh4pp9g, Именно об этом я и сказал в предыдущем комменте. Сейчас многие просмотревшмие даже забыли поставить под видео лайк)))). А такое стоит дорого, меня это здорово прикалывает.)) Кстати, я сам забыл лайкнуть.

@user-ew6gu7jb3m

2 жыл бұрын

Я тоже как твой отец .... КЛАСС !!!

Ну, насчет "самой красивой" есть и иное мнение ))) Для меня это 2105. Состояние машины - сказка. А вот 2102 с мордой и салоном от 2103 - это было чудо чудесное.

Спасибо вам большое за ваши поиски, продолжайте и дальше просвещать в детали советского автопрома.

А Иван Сергеевич рассказывает, прям аж кайфует! Ну и мы вместе с ним!

Красивая тройка ❤️

Теперь понятно что за ключик такой, с детства помню у отца на ключах был, потом по дому в разных углах его находил), оказывается антенну вытаскивать, я б точно никогда не догадался. Из всех жигулей нравится только тройка и двойка, к копейке равнодушен, хоть и была в семье копейка, а потом и одиннадцатая. Спасибо владельцу за- то, что сохранил этот кусочек истории и спасибо вам, Иван Сергеевич.

Это чудо. Такое состояние. Хозяин и реставраторы замечательные молодцы!

Какая безупречная реставрация, спасибо Ваня за то что такое чудо нашёл.

Качественная аудитория канала-редкость нынче.

Действительно, "тройка" - лучшее из классических ВАЗов. Я так в советском детстве думал и сейчас так думаю. На ней всё было гармоничнее, чем на последующей "шестёрке" - фары без пластиковых "очков", ромбические поворотники, минималистичные задние фонари, оформление панели салона. Не совсем понятно, зачем её заместили "шестёркой".

Красота! Приобрел бы с удовольствием❤ Спасибо ведущему👍

Эта трёшка прекрасна! Спасибо дядя Ваня за такие замечательные обзоры! Это лучший канал без преувелечения!

@failismailov8515

10 ай бұрын

Да у меня же была треха такой цвет только светлый 1975 года и две копейки белая 1987 и бежевая 1977 года я так их не хотел продавать потом пришлось

Нет ничего более постоянного чем временное!

Решетка раздельная,для ремонтопригодности(левую или правую сторону разбил ,осталась левая или правая часть решетки ,с целиковой так уже не получится).

Спасибо за видео. Как в экскурсия в молодость.

Как вовремя можно под видом кофейка попить и даже сигарету выкурить

@whitecorps5127

3 жыл бұрын

И виски шотов 10 выпить

@nickdmitryew1238

3 жыл бұрын

И напас сделать

для решетки не было ванны.. а для бамперов и молдингов порогов, значит нашли..

@user-hz4ut6nk8c

3 жыл бұрын

Другая технология, бампер стальной, а решетка силуминовая.

@sabirshindani1611

3 жыл бұрын

@@user-hz4ut6nk8c , ванну могли бы сделать, ФИАТ 124 Спечьяле имел цельную, но половинками она даже оригинальнее смотрится и центральная разделительная ось подчеркивается, и угол у капота появился, Спечьяле не даёт такого эффекта. И решетка уже, от неё впечатление, как отлюксованного 124, а у "тройки" на всю ширину и эффект совершенно новой модели. Визуально она в класс 125-ого попадает. На своей люксовой модели наши дизайнеры оторвались по полной. А от 125-ой отказались из соображений унификации с базовой.

Имел счастья 18 лет дружбы с трешкой. За 218 тысяч пробега менял только раз шаровые, помпу и крестовину,, резинку не считал, хотя маслосъёмный менял дважды. После 15 лет эксплуатации сменил передние фары, техосмотр понудил. До сих пор ностальгирую, это мой первый семейный….

У нас в семье была "Тройка" 75 года. Дед брал новой. Цвет "Дипломат" -темно-синий, почти черный. Дожила до 2000-х. Раз попала в сильную аварию. Брат перевернулся через крышу. Но повезло-стала на колеса. Переварили считай с нуля. До сих пор иногда вспоминаю.

У меня Монтана были часы. Кто помнит?)

@nerut0

3 жыл бұрын

Вот и я их тоже вспомнил как предположительно первые. Потом что-то не менее китайское с калькулятором. А потом я надолго завис с Касио Г-шоком стрелочным с подсветкой и, кажется, это последние часы мои. Лет 5 был абсолютно счастлив, пока телефон не заменил их. Мне смешно, что я как раз сам загорелся идеей пару недель назад, а не купить ли мне часы, хочу и всё. И тут этот ролик.

@vladislavketraru7083

3 жыл бұрын

Антон Шевченко у меня 3 штуки их было, где то до сих пор остаток ремешка валяется.. ныне их не найти((

@vladislavketraru7083

3 жыл бұрын

@@nerut0 с калькулятором помню те часики, сам начинал с Asachi - ох и сколько у меня их видов было, потом механические Слава и кварцевые, последние кстати выпали из кармана куртки, так и не нашёл их тогда((. Я в наше время тоже вот думаю прикупить какие нибудь механические часики - а то эти дешёвые электронные Касио у меня стали глючить и выкинул их.. всё таки Монтана была силой в те годы - дорогие правда были на то время

@OneBusTrolleybus

3 жыл бұрын

У меня они и сейчас есть.

@yurons_corner

3 жыл бұрын

И у меня были. Первые, скорее всего. Потом была Амфибия от завода Восток, затем "Россия" от Славы, какие то кварцевые, потом долго без часов ходил, потом надел Mi Band 4, а сейчас снова без часов хожу. Чот как то не удобно стало

Спасибо за канал! Ностальгия пробила на слезу с улыбкой! И я тоже не знал об этом экземпляре, но зато у меня тоже была не совсем стандартная "тройка" с 11-м мотором, 1977 года рождения, цвета рубин, 1300 кубиков

Не удержался. Спасибо за видео. Была и у меня тройка 1976 года выпуска. Как это ни странно, но в 2014 году я на ней на плохих дорогах уделывал крутые иномарки. Переднеприводные машины на битых дорогах и просёлках не выдерживают тех нагрузок, что классика, но правда ездить надо знать как.

Уважение владельцу! Состояние просто блеск! интересно, сколько там на одометре?

Дядя Ваня радует нас красотой и историей

Как всегда респект... Это единичные модели, и увидеть их, а тем более в таком виде, супер, просто

Первые мои часы- Ракета, с позолеченым корпусом, бабушка подарила... Да, машинка шикардос, на своё время. А Вас, Иван, с приобретением!)))

3оечка божественно красивая машина,видел недавно,шею поломал,это не обыденные мерсы с крузаками,это реально привлекает внимание)а решеточка то на две части не спроста,при гулянии кузова она могла попросту треснуть,потому что она жесткая,вот и сделали ее из двух половинок)

Правда говоря я и сам бы сейчас на такой бы ездил. ШИК!

@user-sk8up9sm3i

3 жыл бұрын

Шик 😂😂😂😂😂 хреновый у тебя шик пшик 😂😂😂😂😂😂😂😂

@AlLuger-ux1rs

3 жыл бұрын

Нет проблем.😊Купить за $1000 и вложить в реставрацию ещё $40000...И можно кататься😉

Красота!!!у Деда трёшка была, синяя.💯👍👍👍🔥

@user-ec8dl2ql9e

3 жыл бұрын

Цвет назывался васильковый, у отца такая была, в доках так и было написано, васильковый

@alexvolf5515

3 жыл бұрын

У моего деда была "Трёха", олимпийского, 80-го года. Цвет - белая ночь. Не машина, мечта.

@milanista2901

3 жыл бұрын

@@alexvolf5515 у моего красная.

Спасибо Иван Зенкевич! Спасибо владельцу автомобиля. Хорошее видео. Есть стиль. Мое мнение,для популяризации авто прошлых лет,хорошо бы добавлять в ролики фрагменты известных фильмов.(не могу сказать о законности этого действия). Данную модель "тройки" осветили в фильме "Невероятные приключения итальянцев в России" 1973г. Э.Рязанов. Мосфильм. Начиная с 30-й минуты,можно рассмотреть детали ранней модели: передний фартук без дыр, нерж вент решетки на задних стойках,отсутствие ремней безопасности и т.д С 39-минуты салон,торпедо...По сценарию в этот момент на машину льётся грязь. Правда в конце съемок красной "тройки", машину заменили на более целую и свежую.

И я был владельцем такой машинки. Никто не верил, когда спрашивали век автомобиля. Мой свояк, когда проехался по лесу, а потом ещё по деревням, приятно удивился. Конечно, ничего не скрипело, не громыхало и не стучало. Точно помню, как он выразился: иномарки столько не живут. Да, чистая тройка! Спасибо за ностальгию!

Шикарно!Спасибо!

Ждал Иван , спасибо за утренние настроение

@ahjlb

3 жыл бұрын

утреннЕе

@motorist58

3 жыл бұрын

@@ahjlb да я с 8:18 его смотрел помоему

На "трёшке" поставили 5-ступенчатую коробку передач. Вот именно это стало прорывом - можно было нормально ехать 100 км.час.

Вот это машина, вот это состояние 😍😍 Спасибо владельцу за такое состояние 👍🏻

4-х фарный 408 для элиты, а не для села. Эх, Дядя Ваня, Дядя Ваня!

@leoniduritsky8466

2 жыл бұрын

И для элиты, и для села, и на экспорт шли одни и те же "Москвичи"

Спасибо большое за видео, машина моего детства и юности. Жаль, что мы не увидели хозяина этого шедевра. Удачи и хорошей охоты. 👍

Очень интересно узнать про раннюю трёшку! Много нюансов! У меня похожая история с 21ой. Апрель 1962 - ранняя третья серия, а салон полностью от второй🤣. Спасибо, Иван за интересный, как всегда, сюжет👍

Невероятно гармонично-красивая! Редкий случай когда советская доработка улучшила итальянский дизайн!) Первые часы - "Луч"!, много лет пытаюсь именно такие найти, пока увы... Иван, Вам большое спасибо!

Эх, почему старые такие настоящие с душой, а не синтетика со 100500 диодами Спасибо

Отличный канал, миролюбивый и спокойный. Смотреть одно удовольствие 👍🏻

Спасибо уважаемый Иван,отличный ролик,впрочем как всегда,троечка высшая 👍👍👍👍

В то время, владелец ВАЗ-2103 считался солидным, уважаемым человеком!

"Но главное - она едет!" - девиз всех Российских авто 😂😂😂

@Vitalii_Gordeev

3 жыл бұрын

Но это не точно

@user-je4nj8vl8k

3 жыл бұрын

@@Vitalii_Gordeev это очень даже точно

@Vitalii_Gordeev

3 жыл бұрын

@@user-je4nj8vl8k Ну тут имеется ввиду будет ехать или нет

@user-yb6jl6fe9g

3 жыл бұрын

ЭТИ АВТО НЕ ТО ЧТО ЕЗДИЛИ , А ЛЕТАЛИ , ОСОБЕННО ВОЛГИ! ЭТО иномарки ползут, с кузовами своими из ФОЛЬГИ.🔥

@user-je4nj8vl8k

3 жыл бұрын

@@Vitalii_Gordeev постоянно ездит и не подводит

Легенда!!! А часы ИВАН в 73 году мне было 15 лет ВОСТОК.

@leoniduritsky8466

2 жыл бұрын

Первые часы - "Ракета" (1969). Гордился до .....! Но мечтой оставались часы дедушки. Он в 1959 - 1961м работал в Индии (строил металлургический завод) и купил там швейцарские часы - "Titani"! Для тех, кто помнит какие часы продавались в СССР, это был в то время бесконечныйкосмос! На 77 (!!!) рубиновых камнях, с числом, с автозаводом, с металлическим (растяжным) браслетом, водонепроницаемые, позолоченные, а для того, чтобы пот с руки и грязь не попали на корпус, снизу был сделан пластмассовый чехол! В 1975м году дедушке подарили часы "Секунда" (экспортный ввриант "Полет"), и он положил швейцарские часы в шкаф. Конечно я их там обнаружил и при первой же возможности взял показать ребятам из класса. Хорошо, что мама "засекла" меня, возвращающегося домой, с этими часами - не дожили бы часы до сегодняшнего дня. В 1990м я уехал из СССР. Провожая нас на вокзале, дедушка протянул мне эти часы со словами: "Пусть у тебя будет память обо мне". Конечно я помню дедушку не из-за часов, но.... Часы эти сейчас лежат у меня в сейфе. Т.к. ими долго не пользовались (причинно-следственная связь может быть нарушена), механизм автозавода вышел из строя. Надеюсь, что мне удастся найти реставрационную иастерскую (говорят, что в Москве есть очень приличные) и отремонтировать настоящие швейцарские часы. Извините, что так много написал, но просто накатили воспоминания.

Спасибо Иван да такой обзор . Классика она на века .

Браво! Супер! Благодарю! 👍👍👍👍

Вот это для души! Хозяину спасибо за такую красотку, даже завидую чуть чуть!).

Какой же он шикарный! Спасибо за видео и спасибо хозяину этого шедевра!

Блин дядя Ваня ну ты даешь! Как тот профессор, в прошлое летаешь! Отличная трёшка, смотрю и как будто только с конвеера, у моего друга была трёшка поздняя, экспортная если я не ошибаюсь со слов его отца!

Настоящий бриллиант! в таком состоянии машина,превосходно просто,владелец молодец конечно,моё почтение ему!

Моё уважение реставраторам! Иван, благодарю за видео!

О, как раз кофеек пью. Думаю, чеб посмотреть) а тут вы. Спасибо

@user-rl5lm4ov7v

3 жыл бұрын

Скажу тебе тебе секрет в России нет хорошего кофе только отходы и помои

@Nestor1994

3 жыл бұрын

@@user-rl5lm4ov7v так и много чего нет хорошего у нас... А если и есть, то очень дорогое

@user-rl5lm4ov7v

3 жыл бұрын

@@Nestor1994 я знаю и это очень печально для нас

Спасибо д.Вань, прямо в детство вернул!!!

Дядя Ваня, Ваши видео про Тройку и 469 могу смотреть вечно!