Будем рады выслать дополнительные видео по нашим лодкам и ответить на ваши вопросы! Пишите в вотсап - 8-928-181-81-50 Звоните на номер - 8-967-128-72-90. Заходите на наш сайт - broboats.ru/ Подписывайтесь в телеграмме - t.me/bro_boats ВАЖНО: под наши лодки есть моторы.

Блин, так приятно видеть когда люди с таким удовольствием рассказывают о том, что делают! Не часто это встретишь) А лодка - просто кайф!

@oleg3255

2 жыл бұрын

Ну как не часто встретишь таких людей, зайди в любой автосалон там такие же радостные продавцы-консультанты тебя встретят)))

@back2basics1488

2 жыл бұрын

Хвалил, хвалил, себя опять же... Здесь вы можете наблюдать помпу... Ну так покажи помпу!! Инновционное крепление тарги, ну так покажи его!!! Зато показал пробку... Пока с обзором шляпа какаято...

Отличный обзор! Сразу видно, что ребята горят работой, им самим нравится лодка. А это очень важно!

@broboats

2 жыл бұрын

Спасибо большое, Дмитрий! Это чистая правда!

Молодцы, отличная презентация. Успехов!

@broboats

2 жыл бұрын

Спасибо, Вадим!))

Лодка получилась очень интересная с очень сложным цветом! Помоему молния просто огонь!!!

@broboats

2 жыл бұрын

Карен, спасибо!! Кто красил то)) профессионал!!

Потрясающий обзор! А лодка оооочень красивая!

@broboats

2 жыл бұрын

Спасибо, Настя!))

Лодка очень красивая, молодцы что не забываете советские обводы малых лодок.

@broboats

2 жыл бұрын

Спасибо, Илья! Да, часть решений вполне актуальны и сегодня. Объединили то хорошее, что было, доработали с учетом актуальных запросов и материалов и получилось здорово!)

Я сразу сказала, что это благородный, королевский цвет. А все дизайнерские и конструкторские решения вместе - просто восхитительный ансамбль!

@broboats

2 жыл бұрын

Ещё какой ансамбль!!! Кайф)) наслаждение)

Лодка красивая. Братцы, удачи вам. Видно, что люди вы увлеченные и делаете все правильно.

@broboats

2 жыл бұрын

Спасибо большое за вашу оценку, Юлиан! Действительно, мы все свое время и силы вкладываем в наше дело и любим его)

Рад, что в Родном городе, организовали производство, таких ярких на мой взгляд лодок. Много интересных решений спроектировали и воплотили в реальность. Рассказываете Денис и вправду с душой, каждый момент. Мне почему то верится в вашу искренность, пора вам для себя лодку BRO воссоздать в реальность и проводить с таким же зарядом эмоций на воде видеообзоры. Мягкие накладки- ТОП!!! На голой фанере сидеть даже в статике (не говоря уже на ходу, при волнении) , при длительном времяпровождении на воде- на следующий день не присесть на пятую точку (кто знает- тот поймёт!!!). А тут еще поролон "вторичка", как я знаю- это довольно плотный поролон, как раз для этих целей, для аммортизации так сказать ТО ЧТО НУЖНО. + ещё большой этих съемных мягких накладок, можно реализовать на природе/песке/камне, отстегнул- подстелил, присел.( я это так вижу) Вобщем ждемс, тест драйва на воде. Лодка выделяется из "толпы". Дальше- уверен, больше. Будет время, обязательно заеду.

@broboats

2 жыл бұрын

Роман, спасибо за такой развернутый комментарий! Действительно говорю искренне) Поролон вторичка - это качество и долговечность. Плотность там разная бывает. мы берем средне-высокой плотности, чтобы было удобно на волне. Кстати, интересная мысль про использовании на природе. Они отстегиваются, можно так использовать, действительно. Хотя вероятно будут засоряться со временем "липучки". По тест-драйву на воде будем ждать видео от Андрея - владельца лодки) Очень надеюсь, что пришлет нам видео)

Молодцы парни! Успехов Вам!!!

@broboats

Жыл бұрын

Владимир, спасибо большое!! 🙂

Классный обзор ....👌

@broboats

2 жыл бұрын

Спасибо, Сергей! Стараемся)

Набор действительно хороший . И молодцы что показали испытания , народ должен видеть как это происходит на самом деле ! А не на добровольной сертификации )) . Но руками так махать не нужно )

@broboats

2 жыл бұрын

Спасибо, Андрей! Да, действительно очень важно показать как проходили испытания, что это все не голословно, а очень серьезно. У нас с испытаний наших и потом сертификационных есть много записанных видео. Все снимали. Думаем сделать отдельное видео про это на ютубе. Еще хочется сделать отдельное видео с силовым набором, где наш конструктор детально рассказывает логику его формирования. Сейчас такое есть в Инстаграм, но там сложно посмотреть по понятным причинам. Руками махать не удержались 😅🤦‍♂️. Просто много эмоций, искренне лодка самим очень понравилась 🙂

Спасибо🙏💕 за информацию🙏 так держать себя всегда✊✊✊

Тоже классная Лодка , Друзья .)) Да для 9.9 это огонь 🔥 . Тарга вообще в тему много можно плюшек повесить туда )) даже гологенки мощные . )))

@broboats

2 жыл бұрын

Евгений, спасибо! Кстати, вы абсолютно правы!! Можно и музыку и фары, вещи. Надо подумать!)

Добрый день всем. Всё продумано до мелочей, цвет просто бомба.👍 Приятно смотреть на рабочую команду BRO увлечённую созданием своих лодок. Удачи вам в создании новых проектов. 🙌

@broboats

Жыл бұрын

Спасибо, Дмитрий! Очень приятна ваша оценка и пожелания!!

ООО,я кайфую от этой лодки ,,,🔥🔥🔥🔥🔥

@broboats

2 жыл бұрын

Круто!! Нам она тоже ооооочень понравилась!!

В каждой лодке есть своя изюминка , но данная лодка в моем топе любимых лодок BRO ☺️

@broboats

2 жыл бұрын

Это здорово, Рафаэль!!

@juriskiris4218

2 жыл бұрын

А Альпина?У Журавлёва Александра.По круче будет.

@user-yf2qp6fp5k

2 жыл бұрын

@@juriskiris4218 О, адепты Журалайфа подтянулись. Самому то не смешно?)))

@juriskiris4218

2 жыл бұрын

@@user-yf2qp6fp5k На той лодке по большой волне ходить можно.На этой нельзя(сами сказали).Та лодка прошла испытания,эта проектировалась в слепую.Эта весит 150 кг,Альпина по легче.А тарга зачем на эту лодку с мотором 9.9😂?Какой лыжник?😂Ну сома может и вытащит из воды этот мотор,а вот лыжника нет.Докажите,если я не прав!

@broboats

2 жыл бұрын

​@@juriskiris4218 Слушайте, ну все что вы сказали не соответствует действительности. Во-первых, зачем спамить в комментариях? Вы же в другом месте написали про Альпину. Вы теперь под всеми комментариями это писать будете? Если так - бан. Теперь по существу: 1. Вы вообще видео смотрели? Наша лодка проектировалась 2 года. 2!! Было 6 версий и куча подверсий, я это все проговариваю на видео. Как вообще можно проектировать судно вслепую по-вашему? Наши конструкторы делали программное моделирование, каждое решение проверялось на воде. В процессе сертификации в сентябре 2021г лодку проверяли на непотопляемость, остойчивость, прочность. Ее сбрасывали с 3х метров с грузом почти 500кг!! Только на транце было 124 кг. И силовой набор не претерпел никаких деформаций. У нас везде есть эти видео. Они показаны в этом ролике. Таких роликов у Альпина я пока нет видел. Также я не знаю есть ли у них сертификат на серийный выпуск. На сайте у них нет никакой информации об этом. Если сертификата нет, то кто еще вслепую делает лодки и какие тогда испытания собственно пройдены? 2. Наша BRO S 4.2 open и Альпина 400 - это вообще разные лодки. Это настолько очевидно, но я вам еще раз поясню. Альпина 400 в длину ок 3.8 метров, в ширину 1.55 (у них на сайте). Она очень маленькая относительно нашей 4.2. Альпина всего 96кг, а наша 150кг. Наши габариты 4.2 на 1.8. То есть наша больше процентов на 30 внутри. 3. Тарга затем, что мотор 9.9 размешивается до 20 и вполне потянет лыжника при одном пассажире внутри + можно катать детей на ватрушке. Странно, что вам это надо пояснять. 4. По поводу волны. В смысле нельзя по большой волне? Класс нашей лодке соответствует району плавания 4й категории, сложности 4го разряда. Это высота волны до 0.6 метров. При этом на нашей лодке уже ходили в бОльшую волну и отмечают, что она просто отлично справляется. Румпельную 4.2 тестировали и в море при волне - почитайте отзывы на нашем сайте и вообще изучите вопрос, прежде чем писать ничем не обоснованные вещи. P.S. ваши пустые комментарии только дискредитирует лодку, которую лично вы рекламируете, потому что эти комментарии показывают, что вы, на данный момент, мало разбираетесь в вопросе.

Прикольная лодка, действительно красивая!

@broboats

2 жыл бұрын

Спасибо большое! Классное сочетание цветов получилось 🔥

Нереально красивый цвет лодки!🔥 Отличный обзор! 👏🏻👏🏻👏🏻сделано с душой!)))) продумана каждая деталь! молодцы!!!! ☺️👏🏻🔥

@broboats

2 жыл бұрын

Виталина, спасибо за поддержку))

Вам нужно сделать небольшой капот , как на лодке Мста -370. Чтобы рундук был вертикальный. Капот нужно сделать не длинный, чтобы на него не лепили стекло. Лавку среднюю сделать съёмную, если что лечь спать.

Все красиво, но нужны ходовые видео под разными моторами

@broboats

2 жыл бұрын

Лодка отлично идет под всеми моторами 9.9 (15). Выходит на глисс с весом в лодке 420 кг. Есть отзывы клиентов. Скоро будут обзоры с воды и отзывы клиентов (видео). Сейчас есть видео-обзор консольной, которая тяжелее, но все равно под 9.9 (15) выдает 40км/ч с одним и 38 км/ч с двумя! Вот ссылка на видео с воды - kzread.info/dash/bejne/p6t8l7iyZc6nlbg.html

Всем привет! По поводу доставки, рассмотрите вариант продажи у вас либо в каком-то дружественном магазине, чтобы держали в наличии пару вариантов прицепов под ваши лодки. Чтобы человек мог приехать и сам забрать лодку прямо на заводе (поверьте, это будет очень интересное путешествие, со своей новой лодкой домой, плюс, экскурсия на завод, где её делали) и не морочиться, где бы ему в 1,5-2-3 тысячах км от дома искать прицеп.

Смотрится отлично, для семейных поездок конечно напрашивается хороший ходовой тент с маскитными сетками пусть как доп опция, и какой то вариант трансформации салона в спальные места, как я понял в этой лодке для этого есть условия

@broboats

2 жыл бұрын

Спасибо, Денис! Да, ходовой тент можно пошить, он будет достаточно дорогой, потому что требуется сделать тарги и сам тент для покрытия всей лодки (например, в копотной версии размер кокпита существенно меньше, а роль передних тарг выполняет каркас стекла), но сделать вполне реально. Что касается спального места, то при желании можно убрать центральную лавку и в кокпите разместиться два человека. Комфорт спального места можно обустроить по вашему желанию.

И темно-синий, и красный - огонь!

@broboats

Жыл бұрын

Спасибо! 🙂

Лодка хорша каждому свое у меня Салют 430 р доволен может борт чуть выше, пленка вместо покраски, кринолины, т паз обошлась 300 р октяб. 22 г. не желею 170 кг регистрат . Под ям 9.9 настоящих 32 идет двое 30 Обор 5900. PRO лодка хороша для рыбалки и опций в базе много .Мне по душе нравится без булей , кринолины с лестницей и борт чуть выше .Удачи Инженерные решения Ваши постоянно обновляются .. Так держать.

Ребята молодцы,нормальная лодка для рыбака и должна быть похожа на Казанки.Может нос закрыть и добавить длины пол метра,но это по мне.хорошая лодка.

@broboats

Жыл бұрын

Спасибо большое! Кстати, вероятно будет спец проект по такой лодке в размере 5.2 метра. Сейчас обсуждаем)

Высота от пола до сидений ? Спасибо.

Здравствуйте. А где вы находитесь ? Если самому забирать лодку

@broboats

14 күн бұрын

Мы находимся в Ростове-на-Дону. У нас завод полного цикла с современным оборудование, все от резки металл до пошива мебели и тентов делаем внутри завода)

Були безопасно в мал.размере.У других этого нет.Все на высоте.

@broboats

2 жыл бұрын

Спасибо, Алексей! Мы тоже уверены, что для такого размера були - отличное решение! 👍

Здравствуйте а есть обзоры по ходовым качествам на воде?

@broboats

Жыл бұрын

Добрый день! Как раз недавно вышел обзор лодки 4.2 румпельная от ребят. Они замерили скорость под разной загрузкой на 9.9 раздушенный. Вот ссылка - kzread.info/dash/bejne/ioiu16R9f9rTdZs.html Единственное, у них румпельная 4.2 с боковыми рундуками, то есть чуть тяжелее. Без них пойдет чуть быстрее лодка.

Добрый день. Скажите пожалуйста, какая высота (от палубы) задней банки, носовой платформы и дополнительной средней банки? Спасибо.

@broboats

Жыл бұрын

Петр, добрый день! К сожалению, не очень понятен вопрос. Если на чертежах на нашем сайте нет нужных значений, пожалуйста, позвоните или напишите в вотсап в рабочее время на номер 89281818150 и мы вам предоставим нужные значения.

👍👍👍

@broboats

2 жыл бұрын

Спасибо, Виктор!

При опускании лестници есть вероятность наступить ногой на держатели для этой лестници и поранить ногу, лучше сделать на ремешок и закрепить его в другом месте, где то под палубой

@broboats

Жыл бұрын

Держатели больше не планируем ставить. Они помогают крепить лестницу, но действительно имеют ряд минусов.

Не где кроме ютуба не могу найти это производство ! Сайт не находит . Вчем дело ? Производство на Украине?

@broboats

Жыл бұрын

Алексей, откуда столько волнений?) На любой запрос в Яндексе лодки БРО - выдаст наш сайт - broboats.ru. Он есть в описании к этому видео, в информации о канале. У нас есть Инстаграм, телеграм, мы есть на форумах РусФишинг и Прокатись.ру. В том числе там есть отзывы клиентов. В конце концов вы всегда можете приехать к нам на завод в Ростов-на-Дону. Если вам нужны консультации по нашим лодкам будем рады помочь - пишите на вотсап и звоните по номеру 89671287290 (он так же указан на нашем сайте).

😍

@broboats

2 жыл бұрын

Антон, нам тоже очень нравится, спасибо!)

Добрый вечер, где можно их посмотреть в живую?

@broboats

8 ай бұрын

Добрый день! Мы находимся в Ростове-на-Дону, у нас всегда есть лодки в разной степени готовности. Будем рады показать. Адрес у нас на сайте - broboats.ru/contacts Также можем организовать показ у вас в городе если там уже есть наши лодки. Свяжитесь, пожалуйста, по телефону 89671287290, наши специалисты организуют.

Покажите пожалуйста ходовой тент для консольной лодки. Это очень важно. Для меня определяет покупку. Уверен очень многим так же. Спасибо

@broboats

Жыл бұрын

Добрый вечер! Ходовой на 4.2 консольную еще не делали. Но мы точно сможем реализовать, если для вас это критично. Более того прежде чем принимать решение, вы сможете посмотреть визуально как это будет выглядеть - наши дизайнеры и конструкторы сделают визуализацию для вас. Напишите нам на вотсап 89281818150 или звоните по номеру 89671287290. Все подробно расскажем!

@Fobo123

Жыл бұрын

@@broboats отлично. Спасибо.

Були , я бы сделал в одну линию с транцем, как на Обь 1.

Тарга конечно кайфово выглядит и придает спортивный стиль ( плюсом является, то что ее можно снять ). Стояночный тенд не показали здесь, но он тоже кайфовый. Поручни дело спорное , лично мне непонятно такое решение , да и выглядит колхозно, как мне кажется лучше бы выглядели поручни от начала до конца , пониже высотой , так и держатся в любом месте лодки можно и эстетику не так сильно потеряет , могу быть неправ , у каждого свои вкусы. На счёт скамейки съемной посередине немного разочаровался, в начале почему то надумал себе , что ее можно снять и унести на берег, развести костер и поставить рядом ту же скамейку, но это как увидел позже невозможно, может примете на вооружение данное решение со съемной скамейкой, не утрачивая возможность применения вне лодки. Лестница конечно крепко держится на держателях, но будет ли удобно залезать в лодку на воде другой вопрос и кажется что именно держатели будут мешаться. Надо немного похейтить все таки)))) А так лодка огонь, поздравляю владельца , надеюсь когда нибудь буду на его месте со своей комплектацией, а команде и производству дальнейшего роста и такого же огня в глазах как и сейчас , молодцы , наблюдаю за вами год уже наверное , растете ( как и цены конечно Аха ), развивайтесь, радуете...

@broboats

2 жыл бұрын

Да, стояночный тент тоже приобрел Андрей!) По поручням тут каждому свое. Очень разные решения просят, мы можем реализовать любое) По скамейке вы не правы! Точнее это классная мысль, что ее надо позиционировать и как ту, что можно снять и унести с собой - это вообще кайф! Большое спасибо! Мы на видео снимаем с центральным опорным кронштейном, но боковые то тоже можно открутить, оставить крепления со скамейкой, то есть она будет с 3мя упорами сниматься! Поэтому можно ее снять со всеми вместе опорными кронштейнами и поставить на берегу без проблем! Круто) По лестнице скоро узнаем) Должно быть все удобно) Спасибо за вашу поддержку и что смотрите нас) Это очень важно и сильно нам помогает!

@Nikt0_0

2 жыл бұрын

@@broboats а есть быстросъёмный механизм снятия центральной скамейки , а то с ключами не особо удобно будет в лодке на воде кувыряться. Но это так на будущее, в плане развития. Переходы с логотипом бро тоже классный , монтаж все лучше и лучше.

@broboats

2 жыл бұрын

@@Nikt0_0 пока с ключом да, это делается быстро. Реально 2 минуты. Но должен быть инструмент. На перспективу, да, подумаем как это улучшить)

Я на лодке пвх 2.85 ходил в ЛЮБУЮ волну.

Здравствуйте. Какая цена покраски лодки? Другие лодки красите?

@broboats

2 жыл бұрын

Александр, добрый вечер! Только свои) Просто лодку не в металле покрасить это огрооооомное дело. Будет очень-очень дорого + качество все равно будет хуже чем если в процессе производства.

@user-uz7ze9ib3e

2 жыл бұрын

Понял. Придумайте лодку 4,5 м. под мотор 50 л.с.)))

@broboats

2 жыл бұрын

@@user-uz7ze9ib3e у нас в планах 4.4 она будет под 40-50 как раз) Но вообще наша 4.7 пойдет под 50 сильным. Мы будем скоро тестить на воде под ним. Программные расчеты показывают, что пойдет достаточно хорошо!

В каком городе делают такую прелесть?

@broboats

Жыл бұрын

В Ростове-на-Дону, Владимир 🙂 . Заходите на наш сайт, у нас разные модели лодок - broboats.ru

........,а лодка ещё лучше

@broboats

2 жыл бұрын

Здорово, что понравилась! )

Добрый день BRO... ваши лодки доступны в продаже в Калининграде???

@broboats

2 жыл бұрын

Виктор, добрый день! На данный момент все продажи наших лодок идут напрямую от нас с завода. В других местах купить нельзя. Мы доставляем лодки по всей России, возили в Белоруссию, Казахстан, Абхазию. В Калининград уверен сможем доставить!

@viktorschwarz5026

2 жыл бұрын

@@broboats добрый день BRO., просто мне Калининград поближе ,так как я проживаю в Германии

@viktorschwarz5026

2 жыл бұрын

Добрый день BRO, я часто бываю в Мурманске или в Калининграде .. один вопрос ещё нужно ли растоможку делать на лодку если я её в Германию повезу...

@broboats

Жыл бұрын

К сожалению, по поводу Германии не знаем. Нужно уточнять на месте, такого опыта пока у нас нет. Но до Калининграда доставим без проблем или до Мурманска. Если вы уточнили по растаможку в Германии, напишите, пожалуйста, очень полезная будет информация (обращаются люди). Можно на вотсап по телефону 89281818150.

А нельзя добавить четыре стойки с перед две и две где задн сиден и накрыть по форме крышу лёгкую жёсткую котор мож и снять. Или тентно тогда там и полосе нужн или чтоб несвисал. Невзлетит же.

Какая высота бортов ?

@broboats

2 жыл бұрын

660мм. Можете посмотреть на сайте в этой модели, раздел спецификации, вот ссылка - broboats.ru/s42tiller

У вас есть доставка в Казахстан?

@broboats

Жыл бұрын

Да, Илья, есть! И мы уже доставляли лодки туда, буквально недавно приехала в Алматы 4.2 консольная с двигателем и прицепом) Будем рады помочь вам в приобретении вашей лодки BRO - напишите нам на вотсап 89281818150 и мы ответим на все вопросы.

Нашёл связь с ВРО !!!

@broboats

Жыл бұрын

Мы всегда на связи, Алексей 🙂👍

Крыша немн шире корпуса.но рыбачить. Да можн буд нов во время дождя.

Как она на ходу?

@broboats

Жыл бұрын

На ходу отлично! Мы часто постим актуальные видео и отзывы клиентов на нашем телеграм канале, подписывайтесь по ссылке - t.me/bro_boats

Румпельная лодка и рецесс... У нас в деревне один мужик на МКМ просто проделал дырку в рецессее чтобы удобнее было управлять.

Цена конь.Косяк с ручками.Попробуйте весла после гребли положить на борт,не вынимая уключены.Получится?

@broboats

2 жыл бұрын

Цена более чем оправданна в нынешних условиях. Базовую версию всех лодок мы продаем в минус, кстати. Но, конечно, каждый сам принимает решение, стоит ли тратить эти деньги на лодку или нет. Что касается подключин и поручней, то мы разработали решение, когда подуключены крепятся непосредственно на поручни, что обеспечивает нужную мобильность весел.

@dors5008

2 жыл бұрын

А на какие лодки по Вашему мнению не Конь?? Даже интересно

Красивая лодка ,и наверняка очень крепкая, но я не понимаю одного, зачем реданы на плоскодонной лодке ?))

@broboats

Жыл бұрын

Константин, добрый день! В процессе разработки, мы тестировали лодку на воде без редан, с двумя, четырьмя реданами. По-разному их располагали. Это количество и расположение обеспечивает оптимальные характеристики на воде. Реданы существенно повышают управляемость судна в поворотах, делают его "стабильнее" на ходу.

Какая цена ?

@broboats

2 жыл бұрын

Алексей, добрый вечер! Все актуальные цены вы можете посмотреть на нашем сайте - broboats.ru

Реклама конечно двигатель торговли, но у Вашей лодки куча минусов и недостатков, и Вы о них по понятным причинам не рассказываете, но в целом молодцы проект интересный, желаю удачи....

@broboats

2 жыл бұрын

Добрый день! Вы знаете, у нас нет желания скрывать что-то. Мы долго разрабатывали эту модель - 2 года, было множество версий, испытаний. Она действительно надежная, управляемая, невероятная остойчивость. Это чистейшая правда. Да, мы дорабатываем какие-то моменты в процессе, например, подключены мы крепим (и в том числе на этой лодке) не на клепки - так надежнее. Улучшали точность реза фанеры. Но это все незначительные моменты и когда выходит это видео - на данный момент нет недостатков известных нам. Если вы их видите, пожалуйста, напишите, обоснуйте почему по-другому. Мы их обязательно разберем. И спасибо за похвалу в конце) Мы правда прикладываем все силы, чтобы делать качественный и современный продукт!

Нужен т-паз на планширь. В остальном грамотная лодка.

@broboats

Жыл бұрын

Спасибо, Алексей!

А это случайно не Андрей Юрьевич Зверев заказал себе!??)))))))

@broboats

2 жыл бұрын

Ахахах!)) 😅 Оооочень ценим крутой юмор!! И действительно же имя клиента Андрей )) но другой.

Это обь?

@broboats

2 жыл бұрын

Это не Обь) Действительно и лодка Обь-1, и наша в определенной степени являются развитием конструкторских решений лодки ПК-5. При этом очень важно отметить, что наша лодка существенно улучшена относительно Обь-1: - увеличена ширина, - повышена управляемость за счёт реданов, - улучшенный силовой набор, - бОльшая вместительность кокпита, - полки по бортам, - носовой и кормовой рундуки, - современная консоль - окрашена порошковой краской Кстати, в размере 4.2 есть еще копотная и консольная. Заходите на наш сайт - там более подробная информация broboats.ru Еще очень рекомендуем видео про наш завод полного цикла, вот ссылка - kzread.info/dash/bejne/dmxtzsqRipa0mqw.html

@user-ij8pw2gx3s

2 жыл бұрын

@@broboats ну мне понравилась ваша лодка! У меня были две Оби зич и газисо, ваша лодка мне их напоминает?

@broboats

Жыл бұрын

Спасибо! Рады слышать) Обращайтесь к нам - сформируем для вас спецификацию по вашей лодке BRO) Пишите на вотсап 89281818150 или звоните 89671287290

Мне показалось, что высота скамеек (банки) могла быть больше. Людям высоким может быть не комфортно в длительных походах. В целом выглядит отлично!

@broboats

2 жыл бұрын

Добрый вечер, Андрей! Да, в некоторых лодках высота выше, но так тоже комфортно. Это проверено например, спортсменом Александром Краковским. Недавно он с партнером на своей лодке 3.9 румпельной отходили 8!! дней соревнований по 8 часов. Все удобно и комфортно. Посмотрите отзыв человека с этих соревнований (большого и высокого напарника владельца лодки) в нашем телеграмм: t.me/bro_boats Плюс конкретно эта лодка из обзора для семейного отдыха, а значит для детей (2х), жены, для которых такая высота будет идеальной.

Всё бы ничего но цена даже с учётом скидок уж больно кусается .

@broboats

Жыл бұрын

Геннадий, добрый вечер! Здорово, что лодки нравятся! Мы сами будем рады снизить цену, когда это будет адекватно себестоимости. Но на данный момент правда в том, что базовую комплектацию мы продаем себе в ноль.

Что за болезнь? Почему не написать (Бро) на русском?

@broboats

2 жыл бұрын

Мы пишем и на русском БРО. Например, когда говорим доБРО. Это используется и так, и так.

Цвет и вес это все пыль а как дела с осточивостью в статике или как у всех главное впарить побольше опций и пусть дальше хоть патоп

@broboats

2 жыл бұрын

Юрий, если бы вы лучше нас знали, я уверен, что вы бы не написали такой комментарий. Мы ответственно подходим к проектированию, у нас собственное КБ и все конструкторы присутствуют на заводе, испытаниях. Эту модель мы разрабатывали 2 года. Было 6 версий, множество подверсий. Только чтобы определиться с расположением и количеством редан, мы тестировали лодку на воде без редан, с 2мя, 4мя, по-разному их располагали, зато теперь лодка обладает отличными гидродинамическими качествами. Не хотели сырой вариант предлагать рынку, все проверяли, тестировали. Плюс у нас завод полного цикла. Мы делаем все сами, от резки, гибки металла, до покраски и пошива тента/мебили. У нас свое КБ. То есть подход очень серьезный и основательный. Посмотрите наше видео про завод - kzread.info/dash/bejne/dmxtzsqRipa0mqw.html Что касается остойчивости. Благодаря малой килеватости и булям, остойчивость лучшая в своем классе. Она не просто хорошая, она лучшая! Напишите нам на 89281818150 (вотсап), мы вышлем вам видео про это. Или перейдите по ссылке, вы увидите демонстрацию остойчивости на воде - kzread.info/dash/bejne/p6t8l7iyZc6nlbg.html

Ребята вы слега недоговариваете. Лодка голая- 149кг; Плм 9.9 - пускай 41кг; Топливный бак - 24л.... и все приплыли к регистрации. А ещё якорь - мин. 4,5 кг, якорный трос, жилеты, огнетушитель и пр... А если с домами, вообще о неригистрате разговора нет.

@broboats

Жыл бұрын

Вадим, добрый вечер! Это действительно вопрос, который может двояко трактоваться. На практике ГИМС смотрит а) паспорт судна (где указан вес) или шильдик (если там есть вес) и б) паспорт мотора (с весом и л.с.). Если эти два показателя менее 200кг и мощность мотора до 8кВт - все хорошо. В практике наших клиентов других примеров пока нет.

Как рыболов, идею лодки не понял. Ну все неудобно для меня, может для покатушек.... Ну может быть. Может быть.....

@broboats

5 ай бұрын

Добрый день! Зайдите на форум Русфишинг, на ветку "Лодки BRO" - посмотрите отзывы рыболовов - владельцев лодок BRO, что именно они ценят в лодках, почитайте отзывы! Возможно, ваше мнение изменится)

@portratube

5 ай бұрын

@@broboats спасибо.

Самая красивая лодка в румпельном исполнении это Казанка с длинной 4,6. А цвет не так уж и важен

@broboats

2 жыл бұрын

Алексей, добрый вечер! Красота - дело субъективное. Казанка нам тоже нравится) Но наши лодки - гораздо больше) А цвет мне лично очень важен, люди которые берут у нас лодки очень тщательно выбирают цвет. Это еще больше делает лодку "твоей", когда ты сам выбрал цвет.

Носки протертые… в ноль рабатаете🤣

@broboats

Жыл бұрын

Почему протёртые?) Вы лучше скажите как вам лодка?)

@user-px1lq6ln6g

Жыл бұрын

@@broboats отличная лодка за эти деньги! Волну только большую не выдержит, только по мелким водоемам (может я ошибаюсь…). Рыбачу на Рыбинке и Нижней Волге

Оооооо! Вы ещё и коменты удаляете. Дёшево как то это

@broboats

2 жыл бұрын

Мы удаляем комменты с оскорблениями и/или откровенной грубостью. Найдите в себе силы выражаться цивилизовано и все ваши комментарии будут сохранены.

@user-qg1dx6xn4r

2 жыл бұрын

🤣

@user-qg1dx6xn4r

2 жыл бұрын

Лодка не плохая. Но вы преподносите так словно себя рекламируете а не лодку

@broboats

2 жыл бұрын

​@@user-qg1dx6xn4r что это значит, кого себя мы рекламируем? Во всех каналах общения мы в первую очередь рассказываем про нашу компанию, наши ценности, наш подход к созданию маломерных судов, про историю возникновения завода. Это важная основа, чтобы делать по совести хороший продукт. Наши основатель Дмитрий Чернов 15 лет своими руками реставрировал старые советские лодки и новоделы. Они с отцом (дядя Саша - один из лучших мотористов Ростова) работали в гараже из под их умелых рук вышли (и это настоящие цифры): ⁃ больше 300 починенных исправно работающих моторов (от Ветерков до 250х Мерков) ⁃ свыше 50 сверкающих Обяшек, ⁃ 70 Казанок, ⁃ 20 Неманов, ⁃ 30 Сарепт, ⁃ 30 лодок «Крым» ⁃ и сотни других лодок. А в видео конкретной модели - мы рассказываем про конкретную модель, делимся своими эмоциями и передаем конкретику по судну и опциям. Посмотрите на нас внимательнее, почитайте нас в телеге и инсте, видео о заводе (на Ютубе), уверен вы увидите, что мы искренне в том, что делаем и говорим и тут нет никлого притворства.

@broboats

2 жыл бұрын

@@user-qg1dx6xn4r А то, что лодка понравилась здорово) Приятно слышать)

Не очень хорошо видно у вас что шпангоуты не приварены к днищу?или просто отсвечивает.

@broboats

2 жыл бұрын

Сергей, добрый день! Спасибо за ваш вопрос. Подробно отвечаем. Силовой набор в лодке просчитан и четко спланирован. В лодке в целом ничего не сделано просто так, все имеет свою логику и смысл. Начну с того, что лодки этой серии мы разрабатывали 2 года, было 6 версий и множество подверсий. На прототипах испытывались прочностные, ходовые характеристики, управляемость, обитаемость и т.п. На сертификации лодку сбрасывали с 3!! метров с грузом внутри почти 500кг. Только на транце было 124 кг!!! Представьте себе. Это при том, что у лодки грузоподъемность 400кг. Силовой набор не деформировало после сбрасывания - лодки отлично прошли испытания. Можете посмотреть видео в нашем Инстаграм. Надеюсь, скоро сделаем видео для ютуба на базе записей с сертификации. По поводу шпангоутов. Шпангоуты специально не приварены полностью, чтобы не создавать ненужных деформаций днища. Это компенсируется двойным стрингером (п-образный стрингер приваривается с двух сторон). Это обеспечивает а) нужную прочность б) деформации происходят только вдоль лодки, соответственно они не влияют на скорость, что максимизирует скорость.

@user-jf3su5rq9f

2 жыл бұрын

@@broboats Просто бы ответили ,,не приварены,,

@broboats

2 жыл бұрын

@@user-jf3su5rq9f ахах) Ну нам важно объяснить логику наших действий. Все что сделано в лодке соответствует определенной логике и сделано для определённых задач)

Держатели для лестницы вооще Вещь, когда мизинцем зацепишься. Но зато лестница в воду не свалиться, петли то хлипкие.

@broboats

2 жыл бұрын

Влад добрый день! Не понял про какие именно вы держатели и петли. Я говорю в видео, что во внутренней части вварены дополнительные усиливающие элементы. А пластиковые (черные) крепления сделаны для удобства, чтобы не было даже минимального "болтания" во время хода. То, что мизинцем можно зацепиться, ну так по этой же логике зачем в машине двери, можно же руку прищемить)) Забавно.

@vlsvetin

2 жыл бұрын

@@broboats Вы же в видео вставали на нос лодки, выбирая место где ступить можно. И это еще не сыро было и воды на носу не было, а так то и попой можно приземлиться и не только на пластмастки, но и на крепление лестнички...

@broboats

2 жыл бұрын

@@vlsvetin Нам вот буквально сегодня прислали видео с использованием лестницы. Человек достаточно крупный с ней взаимодействует. Все удобно, прочно. Никаких проблем.

@vlsvetin

2 жыл бұрын

@@broboats да дело не этом, просто всё что торчит рядом с необутыми ступнями может привести к ране, даже само крепление трапа.... не будет радости - ступив на него. В общем всё у вас хорошо, пусть так и будет!

Когда начнёте делать клепание лодки ? Любая клепания советская и американская лодка даст фору пл качеству изготовления сварными и кривым отечественным новоделам

@broboats

2 жыл бұрын

Роман, это не так. Во-первых, у клепки есть свои минусы - они все равно рано или поздно расшатываются. Наш основатель (Дмитрий) реставрировал буквально сотни старых советских лодок. К тому же для клепки в советском союзе использовали дюралюминий. Если вы сейчас сделаете из такого материала лодку, она будет дороже раза в 2. Сварные лодки могут быть ничуть не менее надежны, а при правильном подходе - прочнее. Посмотрите на наш силовой набор 4.2 и вы поймете о чем я говорю. Нашу лодку при испытаниях сбрасывали с 3 метров под грузом почти 500кг!! Только на транце было 124кг! Это при весе лодки 150кг. Можете представить? И силовой набор не претерпел никаких деформаций. У нас прочные и надежные лодки.

С моей точки зрения: ручки на бортах - привет ПАЗик! Тарга - дешево и не похоже на принадлежность к более высокому классу из за простейшего нюанса - она того же цвета, что и корпус. Сварочные швы, я был на заводе Ка-Хем у нас в Красноярске, там все аккуратнее и ровнее. Цвет, совсем не понимаю как можно темный цвет для летней жары (ну это чтоб он лучше всего накалялся) рассматривать? Может это у нас в Сибири только жарко, а в центральной России прохладнее летом? Не вдаваясь во "внутренний мир" данной лодки (нам его показали отрывком) чисто экстерьер на МОЙ индивидуальный взгляд на 3+. Я же не Ваш подписчик и не разделяю детского восторга комментаторов, я вижу только то, что показывают и на основе увиденного сложил впечатление. Я бы обратил внимание на цвет лайм.

На казанку похожа,а еще на какую не внятно прозвучало

@broboats

Жыл бұрын

Андрей, добрый день! На любую доку с булями) Обяшка, например. При этом очень важно отметить, что наша лодка существенно улучшена. Например, относительно Обь-1: - увеличена ширина, - повышена управляемость за счёт реданов, - улучшенный силовой набор, - бОльшая вместительность кокпита, - полки по бортам, - носовой и кормовой рундуки, - окрашена порошковой краской Кстати, в размере 4.2 есть еще консольная и классик. Заходите на наш сайт - там более подробная информация broboats.ru

Хорошие товары в рекламе не нуждаются. И при всём при этом знающие люди, предпочитают восстанавливать советские лодки. Хорошая обёртка не даёт гарантии о качестве того , что в неё завернули.

@broboats

6 ай бұрын

По поводу рекламы и товаров - утверждение очень спорное. Что касается восстановление старых советских лодок, то наша серия 4.2 как раз появилась на базе огромного опыта основателя завода БРО в части работы со старыми советскими лодками. Один из двух основателей Дмитрий Чернов 15 лет своими руками реставрировал старые советские лодки и новоделы. Они с отцом (дядя Саша - один из лучших мотористов Ростова) работали в гараже из под их умелых рук вышли (и это настоящие цифры): ⁃ больше 300 починенных исправно работающих моторов (от Ветерков до 250х Мерков) ⁃ свыше 50 сверкающих Обяшек, ⁃ 70 Казанок, ⁃ 20 Неманов, ⁃ 30 Сарепт, ⁃ 30 лодок «Крым» ⁃ и сотни других лодок. Его знания и огромный опыт эксплуатации как раз легли в основу создания нашей серии лодок 4.2.

@user-sx8qo7lx5b

6 ай бұрын

@@broboats Никоим образом не умоляю их мастерство по восстановлению, но по проектированию вопрос спорный. Начнём с того что самолёты не варят а клепают. Обитаемость в лодке ни какая. Ходовые качества, ни как. И ещё много чего. Снимите хоть одно видео где Ваша лодка ходит по волне, по волне не от катера на поперечном курсе а по волне от ветра. И главное цена! И да работая с лодками СССР можно было понять почему даже прогрессы ходят под 15шками. Это я ктому, не надо изобретать велосипед его до Вас изобрели.

@user-sx8qo7lx5b

6 ай бұрын

@@broboats Хочу дополнить, связан с лодками 45 лет.

Ну уж слишком много восхищений и так всё наигранно что смотреть не охото а так лодка классная и отличается от современных новоделов.

@broboats

2 жыл бұрын

Александр, добрый вечер! Слушайте, ну понравилась лодка нам самим) Нам просто в удовольствие смотреть на то, что мы делаем. Неужели вам больше бы хотелось, чтобы мы с угрюмыми рожами ходили возле лодки?

Вроде есть конкурент этой лодке.АLPINA.Говорят что круче и дешевле.Не знаю.Но так говорят.

@broboats

2 жыл бұрын

Добрый день! Альпину вживую мы не видели. Отзывы о тех, кто видел и ходил на ней разные. НО - это вообще разные лодки. Альпина 400 в длину ок 3.8 метров, в ширину 1.55 (у них на сайте). Она очень маленькая относительно нашей 4.2. Альпина всего 96кг, а наша 150кг. Наши габариты 4.2 на 1.8. То есть наша больше процентов на 30 внутри.

@juriskiris4218

2 жыл бұрын

@@broboats Доброе.Да она чуть меньше,по габаритам и кажется продуманнее.Трансформация салона,и мобильность.Сниимите обзор на Вашу лодку,как она едет.И сколько стоит Ваша лодка?

@whitekhannagibator9187

2 жыл бұрын

Альпина.. Альпина.. Альпина... 120 кг на борт в ней и она черпнет. Я был на презентации... Да дешевле. Но это несравнимые вещи. Это можно сравнивать и бро4,2 с волжанкой51 в полном фарше, например.

@juriskiris4218

2 жыл бұрын

@@whitekhannagibator9187 Ну понятно.Конечно размер имеет значение.Если уголь перевозить,то безусловно,нужно брать лодку по больше.Но согласись,мотор 9.9 лодку 150 кг с таргой и лыжник с зада бодро тянуть не будет.

@whitekhannagibator9187

2 жыл бұрын

Бодро это как? 50кмч? Я видел на прогрессе по вихрем30 в 28кмч. Для одного это полет и визг, другому это просто прогулка и в носу ковырять. Я просто представляю ту альпину со мною сзади на ватрухе)) вот там точно велик шанс, что я в 120кг переверну лодку, а не ватруху в повороте. Альпина это одному в лодке ездить. Тут точно можно уверенно ходиьь и рыбалить вдвоем, не кося взгляд на напарника. А о бодрости... Я щас катаю детей в пвх 25кмч внутри. Они визжат. По 10-11 лет. А друзья, если с пивом, то им и 50лс в пвх 380 будет мало) У меня у друга прогресс. Я после этого видоса, вчера уже на прогресс смотрел чуть иначе. Раньше мне он казался громадным. Сейчас уже 1в1 с этой по месту...

Лодка некрасивая совсем.

@broboats

Жыл бұрын

а нам нравится)

За 250 рублей есть варианты в базе гораздо интереснее, а так очень непонятный обзор, ничего нового, много недоделок.

@broboats

2 жыл бұрын

Добрый вечер, Егор! Давайте поспорим. Приведите пример лодки поинтереснее. Чем обзор непонятный, какие остались вопросы? Задавайте, будем рады ответить. Какие недоделки вы увидели, очень интересно - напишите, пожалуйста.

@user-jh4lf7cv6i

2 жыл бұрын

какие, например ?

@user-yf2qp6fp5k

2 жыл бұрын

Гораздо интереснее))) Хотя бы пару озвучьте раз есть варианты.

@user-ov4sd7qh2t

2 жыл бұрын

@@user-yf2qp6fp5k напишу, потом припишут к какому нибудь лагерю, если смотрите за рынком в курсе, а навскидку гиргиз, триера, хватит двух? Нормальная килеватость, много места, т раз и много чего другого, альриноводов позовите, вам расскажут

@user-yf2qp6fp5k

2 жыл бұрын

@@user-ov4sd7qh2t Двух конечно хватит, эта лодка по размерам ближе к Гиргис 440 чем 390. Но дело даже не в этом. Плюс конечно же это планширь с т-пазом. Собственно всё. Если базу правильно посчитаете даже в сравнении с 390 всё увидите. На счёт Тактики я бы вообще поостерегся ее сравнивать. Но Вы тут ещё написали про альпинаводов? Это кто вообще? Неужели Вы про Альпина ХГТ 400? Если про эту лодку, лучше промолчу, Саше удачи))))

Були это регрес лодка строения.

@broboats

2 жыл бұрын

Мы с вами несогласны, Юрий. Моделирование и практические тесты безусловно подтверждают, что на такой длине, були это: - лучшая остойчивость - повышение управляемости (лодка как бы ложиться на були в поворотах) - повышение безопасности (внутри булей герметично - доп. безопасность) - дополнительная прочность корпуса

Мужики без обид но это метла с ковром за 250 рублей

@broboats

2 жыл бұрын

Добрый вечер! На такие комментарии не обижаемся) Это же не комментарий, это пустые слова. Конкретику, пожалуйста.

@oleg3255

2 жыл бұрын

@@broboats А в этом видео не пустые слова? Ходишь сам себе нравишься. А где отзывы реальных пользователей?? Они вообще есть???

@broboats

2 жыл бұрын

@@oleg3255 Олег, какое невероятно количество вопросительных знаков) Настолько тригерит вас эта тема? В этом видео конкретные слова про эту модель, про серию в целом и конкретное исполнение. Если вы найдете время - можете зайти на наш сайт и посмотреть отзывы, которые есть сейчас - broboats.ru . Можете зайти в наш телеграм, инстаграм, посмотреть отзывы там. Если вам очень нужно - мы можем дать вам контакты владельцев наших лодок, которые ходили много раз и вы сможете узнать у них впечатления. Еще один важный момент о котором мы пишем везде. Мы стартовали продажи в ноябре 2021 года. Соответственно во многих местах сезон стартовал только 1 июня, поэтому обзоров от клиентов еще мало (хотя повторюсь они есть, наши лодки уже тестировали на соревнованиях 8 дней подряд по 8 часов). Но что-то мне подсказывает, что ваша задача здесь не узнать как есть, а просто написать что-то гневное, да? Если же это не так - поизучайте информацию о нас и все встанет на свои места.

@oleg3255

2 жыл бұрын

@@broboatsА больше не чего не подсказывает? Ведь был простой вопрос;- Где отзывы реальных пользователей.?? Раз на Ютюб смотрю ваши хвалебные оды продажников, то на Ютюб хотел бы посмотреть отзывы.. А они вообще есть???.

@broboats

2 жыл бұрын

@@oleg3255 Олег, отзывы людей даже еще лучше) Заходите на наш сайт, говорю же. Самые свежие, которые еще не опубликованы я с радостью вышлю вам на вотсап с фото и видео. Или напишите здесь свой номер или напишите нам на вотсап 89281818150. Хочется, чтобы вы посмотрели и изменили свое мнение о нас) Будем рады.

Ещё бы название по русски придумали. Задолбали эти бро, про,

@broboats

2 жыл бұрын

Олег, добрый день! Хочется рассказать вам про название, надеюсь после этого описания оно вам понравится: 1. Компания основана двумя друзьями Димой и Денисом. Мы в России часто называем своих друзей БРО. Разве нет?) Это про дружбу, про то, что БРО никогда не подведёт, он надёжный и настоящий. 2. Нам важно делать хороший, полезный, современный водный транспорт - делать доБРО. Это важная часть идентификации компании, наших ценностей и стремлений. Мы часто ставим «до» перед нашим лого. Это очень нам важно. Мы хотим делать доБРО для отрасли маломерного судостроения. 3. На лодке мы часто как раз выходим с нашим БРО) ведь именно с друзьями мы чаще всего рыбачим и отдыхаем на воде. Надеюсь вам стало ближе наше название. Оно про надёжность и дружбу, про настоящее качество и про доБРО 🙂

Очень низкие сиденья, ноги затекут в коленях и спина в пояснице будет искривляться. Как в тазике.

@broboats

2 жыл бұрын

Добрый вечер! 1. Это не так. Например, недавно на своей BRO XS 3.9 румпельной спортсмен Александр Круковский отходил 8!! дней соревнований по 8 часов. Все удобно и комфортно. Посмотрите отзыв человека с этих соревнований (большого и высокого напарника владельца лодки) в нашем телеграмм: t.me/bro_boats 2. В обзоре говорится, что лодка для семейного отдыха, а значит для детей (2х), жены, для которых такая высота будет идеально.

Слишком много слюнявых восхищений, я вообще не пойму как можно говорить о Лодке дизайна советских времён - красивая!?!🤯🤯 может начнём восхваливший москвич 412? Дичь!!!

@user-kp5ey2wt2j

2 жыл бұрын

На современные тазы сейчас никто и взглядом не проведёт,а вот 412 многие...:)

@user-gb1tb7bz7l

2 жыл бұрын

@@user-kp5ey2wt2j ну конечно….

@broboats

2 жыл бұрын

Жаль, что обзор вызвал у вас столько гнева) Эта лодка не советских времен, она принципиально другая. Гораздо лучше. Клиенты у которых была раньше Обяшка и которые взяли наши говорят, что наша управляемей, безопаснее в разы. Буквально в разы. Вы видели в советские времена Маридек? Или порошковую краску Jotun? Були - невероятно полезный элемент лодки в этом размере, который а) повышает остойчивость делая ее лучшей в классе б) повышает управляемость в) повышает прочность лодки г) повышает безопасность (за счет герметичности . Да и вообще очень многим нравится такой дизайн. Да и наша и, например, лодка Обь-1, и наша в определенной степени являются развитием конструкторских решений лодки ПК-5. При этом очень важно отметить, что наша лодка существенно улучшена относительно Обь-1: - увеличена ширина, - повышена управляемость за счёт реданов, - улучшенный силовой набор, - бОльшая вместительность кокпита, - полки по бортам, - носовой и кормовой рундуки, Кстати, в размере 4.2 есть еще консольная и классик. Заходите на наш сайт - там более подробная информация broboats.ru

@user-gb1tb7bz7l

2 жыл бұрын

@@broboats да хватит уже оправдываться, делайте катамараны, они у вас действительно неплохо получаются, а вот с лодками пробел….

@broboats

2 жыл бұрын

@@user-gb1tb7bz7l мы с ноября 2021 стартовали продажи, а сейчас делаем по 12 лодок в месяц этих серий и у нас заказы на 2 месяца вперед даже летом. При этом наши клиенты (что самое главное), которые уже выходили на лодках очень довольны. Какой же это пробел?

9.9 раздушивается до 20 сил? Во сказочник как денег хочет, балтун.

@broboats

5 ай бұрын

Некоторые моторы 9.9 раздушиваются или уже раздушены до 20 сил. Например, Hidea HDEF 9.9 HES PRO. И при чем тут деньги? Вы как клиент можете купить только лодку, а мотор самостоятельно. Выбор мотора остается на вашей стороне.

Всё хорошо. Но зачем нужна лодка на которой нельзя ходить в волну. Лодка должна быть универсальной и максимально безопасной.

@broboats

8 ай бұрын

Вы можете ходить в волну на нашей лодки. Нет никаких проблем с волной, в том числе с боковой. При этом важно использовать каждый тип лодки соразмерно ее возможностям. Конечно, идти в метровую волну на 4.2 - это странное решение (хотя такие опыты у клиентов случались и лодка показала себя отлично). Что касается безопасности, то наша серия 4.2 - самая остойчивая в классе благодаря булям и конструкции корпуса. Плюс она непотопляемая, это подтверждено испытаниями при сертификации. Сами посмотрите видео, чтобы это оценить - kzread.infoSLAGtrqJlwQ?si=90qJZ8JXvC1Ds-5h