Harika .Akyaka yi özlediğimde seyreder oraya geliyormus gibi olurum Tesekkurler emeklerinize.

Hayvan gibI sürüyor 90 larda da Zevkliydi Ne güzel virajlar vardı

İlk defa bu yolda araç sürecek olan sürücüler mutlaka bu videoyu izlemeli, emeğinize sağlık.

Antalya Kaş arasindaki 30 yil onceki dagdaki keci yolu gibi, kivrimlari yolcu olarak gozumu kapatarak gecmistim, daracik kavisler...

İnerken balata kokusu çıkarken hararet yapan arabalar eksik olmaz bu yolda

en sevdiğim yol inişi çok güzel eskiden bu yol gidiş gelişti tek şerit

Balata kokusu burnuma geldi ne güzel yerlerdi be

Çok net ve kaliteli bir video. Kameranız çok iyi imiş.

Bu yoldan ilk 1995de gecmıstım 15 yasında iken ilk virajı tekserıtlıydı o zaman daha tehlikelidi sımdıkı asfalt gibi degıldı

bu virajli yolda dikkat edilecek iki konu var biri freni mumkun mertebe kullanmamak ikincisi yokuslarda sanzumandan destek almak düşük vitesi seçerek gaza basmak biraz daha fazla yakıt yakar ama gazdan ayak cekince sanzuman aracı frenleyecektir ve inanın virajlar tatlı dönülür ve yokuşlarda tatlı tatlı inilir. aceleci adamlara göre değil tabiki.

@anadolupars2230

5 жыл бұрын

Acele edildiği için kaza oluyor. Yoksa yavaş inilse kaza bela olmaz. Hatta derler yukarı hangi vites ile çıkıyorsan, aşağıya doğru da o vitesle in. Bu sözlerde kalıyor ne yazık ki.. En son başbakanın dediği gibi yolların kralı yoktur, yolların kuralları vardır... Herkese kazasız belasız sürüşler dilerim..

@basakaycindonmez9977

Жыл бұрын

@@anadolupars2230 , Eşim de : "Rampayı çıktığın vitesle ineceksin." der.Yakıttan tasarrufetmek adına dik dik rampaları yüksek vitesle iniyorlar. Sık sık frene basınca balatları yakıyorlar ve fren hidrolikleri boşalıyor. Akıbet malum(Allah kimseye göstermesi.): Duramıyorlar, direksiyon hakimiyetini kaybediyorlar, devrilip hem kendi canlarını hem de başka masumların canlarını yakıyorlar. Kazadan sağ çıkmışlarsa ifadelerinde :" Fren patladı." diyorlar. Sonra birileri çıkıp:" Fren patlamaz." diyorlar. Al sana polemik: "Fren patlar mı patlamaz mı?" Fren patlamaz hidrolik borulardaki hava boşalır, tekerleklere baskı yapamayınca tekerlekler durmaz. Eeee! Ne farkeder? Haticeye değil neticeye bakmak lazım. Fren tuttu mu? Tutmadı. Şoför aracı durdurabildi mi? Durduramadı. Araç devrildi mi? Devrildi. Kazada canlar gitti mi? Gitti.En son Derik/ Mardin'de olan kazada tır şoförü: "Fren tutmadı." demiş.Rampa inişini anlatırken de vitesi kast ederek 7den 6ya, 6dan 5e geçtim. 5den 4e geçemedim demiş. Kardeşim sen o rampayı 7 ile inmeye kalkarsan 4e geçemezsin. Allahım o iki kazada vefat edenlere rahmet eylesin.

@nikiforos7145

Жыл бұрын

Frene basmayıp napcan brader okus fokuslamı döncen

1:40 tur otobüsünün uçtuğu yer.5 yıl gittim geldim o yollardan. ne kazalar gördü orası

@karaca.808

7 жыл бұрын

cembaki erdoğan neden ki ne oluyor ?

@kuantkagan

4 жыл бұрын

@@karaca.808 türkiyenin en tehlikeli yollarından biri

@coder724

3 жыл бұрын

Hatirlamak üzdü... Allah rahmet eylesin

Abim yolun yabancısı değil belli

Allah'ın izniyle ben buyoldan çok rahat geçdim bu dağın ormanlık tek şeritli yolundan indim akyakaya ordanda Bodrum'a gecdim vede elimde telefonla konuşarak 35 dakka telle konusdum yol bitti. aracım 1.3 Doblo Multijet ama Allah'ın izniyle tabiki gecdim çok rahattı.

@Sobito

2 жыл бұрын

bidaha aracla telefonla konusma

@basakaycindonmez9977

Жыл бұрын

Tesadüfen kaza yapmamışsınız. Bari anlatıp da olumsuz örnek olmayın.

1994 lerde dahada dardı sakartepe

Bu yola zor diyen bi zahmet trafiğe çıkmasın.

@huseyingundal7762

4 жыл бұрын

Ekşi çöplük

Antalya Kumluca yolu da farkli degil...

Kardeşim virajlarda yavaşlayacaksın okadar. Dağlık bir bölge gayet normal.

@RedBum144

3 жыл бұрын

Hep düz bir iniş ve millet kaptırıyor o düzlükte ve sonrası sert bir viraj yavaşlamak da ise yaramıyor tumba 1set aşağı kestirmeden iniyor.yolu bilmeyenin 60 70km geçmemesi gerek

@emreatac4942

2 жыл бұрын

@@RedBum144 doğru söylüyosun 2 hafta önce kaza yaptık araba rampa aşşagı 130 a kadar çıktı sonrasında sert bi viraja girdik kurtaramadık

@RedBum144

2 жыл бұрын

@@emreatac4942 aman abim o yolun inişi çıkışından daha zor 130 lara çıksan da viraja gelmeden baya önce frenlemen lazım yağışlı havada ben de kaydirmistim zor topladım olan kendime olsa neyse başkalarını da götürüyodum.. geçmiş olsun

Müthiş bir yol. Viraj viraj yine viraj... Bu yoldan kullandıkları otomobille korkmadan geçebileceğim birkaç şöför akrabam vardı. 1- Kenan ağabeyim: Çekirdekten yetişme, çok usta ve tecrübel kamyon şöförü idi. Lakabı Fırtına kenan ve Deli Kenandı. Fırtına ve deli lakapları otomobil kullanması ile değil dikbaşlı karakterinden geliyordu. Kendisi teyzemin büyük oğlu idi. 70 yaşında evinde kalp krizi sonucu vefat etti. 2- Tansu ağabeyim. Amcamın oğlu idi. O da çekirdekten yetişme usta ve tecrübeli bir şöfördü. Önce kamyon şöförlüğü ardından İETT şöförlüğü yapmıştı. İETT şöförlüğünden emekli olmuştı. Çok dikkati araba kullanırdı. Akciğer kanserinden vefat ettiğinde 52 yaşındaydı. 3 -Dayım Selahattin bey. Dayım da çekirdekten yetişme usta ve tecrübeli bir şöfördü. O ve Tansu ağabeyim amcamla babamın eniştesine ait oto tamir atölyesinde yetişmişlerdi. Dayım ehliyetini askerde almıştı. Askerden dönünce İstanbul'da dolmuş şöförlüğü yapmaya başlamıştı. Daha sonra Karayolları'nda servis şöförü olarak çalışmaya başladı. Çamlıhemşin tarafındaki yolların yapımında görev alan mühendisllerin servis aracını kullanıyordu. Şu anda o yollara eski yol deniyor ve yeni yollar yapılıyor. Kzç yıl bilmiyorum Kaçkar dağlarının o uçurumlu yollarında jip kullandı. Tabii eve de ayda bir kere gelip ancak birkaçgün kalabiliyordu. Evlendikten sonra kurum değiştirerek Köy Hizmetleri'nde yine köy hizmetlerinde çalışan mühendislerin servis arabasını kullanıyordu. Oradan emekli oldu. Şimdi yaşı seksenin üzerinde olduğu için birkaç yıldan beri araba kullanmıyor. Eğer bu üç kişiden birinin kullandığı araç olsa kendimi daha çok emniyette hissederek bu yollara çıkmaya cesaret edebilirdim. Çünkü gerçekten de çok zorlu yollar. Allah gidenlere kolaylık versin.

Kalabalık oldugunda bir cok araba hararet yapıp sağ cekiyor.

@huseyingundal7762

4 жыл бұрын

Niye hararet yapıyor ki

@saulgoodman6898

4 жыл бұрын

@@huseyingundal7762 yokuş kardeşim bazıları yokuş yukarı çıkarken kaldıramıyor arabayi

@aliarslan9743

4 жыл бұрын

Manzara içinde duruyorlar.

@basakaycindonmez9977

4 жыл бұрын

@@saulgoodman6898 , Tırlar ve tankerler rampa çıkarken lastikler aşırı ısınıyormuş.Bunu KZread'da izlediğim tırcı videolarından öğrendim.

@atayatay5119

3 ай бұрын

​@@basakaycindonmez9977ne alaka bıZ çok çıktık o rampalardan

video güzel ama.....Çok aptalca bir yol...Burada kaza yapmak kaçınılmazdırrr....Bu kadar viraj olamaz

@alpdenizkaya5340

7 жыл бұрын

ztn yapıldı kaza

@erbilyalcn6906

7 жыл бұрын

Bana o yetkiyi versinler.....Bak nasıl yapılıyor

@basakaycindonmez9977

4 жыл бұрын

@@erbilyalcn6906 Tünel açmak olabilir mi?

@hunturk9129

4 жыл бұрын

@@basakaycindonmez9977 tüneli nerden taaa muğladan başlatmak gerekiyor o dağları delebilen olabilr mi geçit verir mi o tüneli yapmak 20 yıldan fazla sürer o zamana da ucan arabalar çıkar zaten

@hunturk9129

4 жыл бұрын

@@erbilyalcn6906 o yola da zor diyorsanız çift şerit şimdi çok kolay 93 model arabam var gayet rahat inip çıkabiliyorum marifet arabada değil kullanan da yani önceden tek geliş tek gidiş ti o zaman nerde şimdi nerde