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Aí sim esse vídeo foi bem explicado tá de parabéns obrigado amigo

@garage545

2 жыл бұрын

Eu quem agradeço companheiro Uberlano!

@moisesarruda5345

4 ай бұрын

@grarge boa tarde gostaria de saber qual o nome específico dessa ferramenta por gentileza?

ou top emmmmmm

@garage545

4 жыл бұрын

Muito mais fácil com ferramenta!

Valeu meu amigo

@garage545

4 жыл бұрын

Obrigado por compartilhar!

@ulissesaraujo6792

2 жыл бұрын

@@garage545 bom dia muito bom , tem como vc me passar a medida do pino o diâmetro e o c omprimento

@ulissesaraujo6792

2 жыл бұрын

@@garage545 ?

@garage545

2 жыл бұрын

@@ulissesaraujo6792 12mm x 110mm Comprimento da rosca do pino 40mm

@garage545

2 жыл бұрын

@@ulissesaraujo6792 Sim Ulisses!! Mandei a resposta do comprimento e diâmetro no outro comentário.

Boa noite amigo na HR tira ou colocar a polia necessita motor estár em PMs ou a polia só serve pra estar presa no vira para funcioname tô correia de serviço

@garage545

Жыл бұрын

Eita, HR vc me apertou heim! É um modelo que não trabalho no dia a dia aqui, mas posso consulta o manual amanhã. Pode me enviar um whatsapp com esta pergunta que tentarei olhar durante o dia na oficina. Whatsapp Garage 545: (31)99260-7060

Chefe para tirar polia da Captiva essa ferramenta da

@garage545

Жыл бұрын

A Captiva com motor 2.4 usa uma polia 3 raios com furos roscados para inserir o saca específico, alguns universais de polia podem ajudar com alguma adaptação. No motor 3.0 usa uma polia com raios similar e dumper, tem um saca específico. Em ambos os casos creio que o PlanaTC P519 pode servir também. Verdade que nunca tive problemas em tirar as polias destes motores GM. Este saca do vídeo serve nos motores: Fiat 1.6 / 1.8 16V E.torQ (não serve no E.torQ EVO) mas também já apliquei no Ford 1.5 12V Ti-VCT Dragon (3cil), GM 1.4 16V turbo Ecotec, (Cruze e Tracker), Toyota 1.3 16V / 1.5 16V (Etios e Yaris)

Como é que tira a engrenagem do virabrequim?

@garage545

Жыл бұрын

Ferramenta FELAR 310 ou similar de outra marca. Muitos quebram ela para tirar. Abraços!

Sacar a polia não precisa por no ponto? Não interfere dentro?

@garage545

3 жыл бұрын

Não, em nada. Este motor utiliza corrente, logo atrás da front-cover (tampa dianteira que é a bomba de óleo), vem uma engrenagem para a corrente.

Essa polia tem posição exata pra ser apertada?

@garage545

Жыл бұрын

Não Magno, Nos motores e-Torq esta polia não é ligada ao ponto, então pode ser apertada em qualquer posição.

Bom dia, saberia dizer se o parafuso da polia do virabrequim da Toro 2.4 flex é esquerdo?

@garage545

Жыл бұрын

Realmente não sei, pesar de não lembrar de ver um parafuso de rosca contrária em polias há um bom tempo. Até porque o sentido de giro facilita que ele despertasse em uso. Normalmente via em estacionários. Podemos procurar a informação, me mande msg no whatsapp (31)99260-7060

@ricnaris

Жыл бұрын

​@@garage545 Obrigado, amigo! Ajudou demais!! Já sou fã deste canal!!

@garage545

Жыл бұрын

@@ricnaris meus parabéns pela execução do serviço!!!

@ricnaris

Жыл бұрын

@@garage545 Eu troquei a polia do virabrequi. A borracha de atenuação da vibração estava ressecada e com isso, estava muito desbalanceada, com diferença de 7,5 mm no faceamento. Aproveitei para também trocar a correia, que já estava com 20 mil km. Obrigado pela ajuda!

@garage545

Жыл бұрын

@@ricnaris parabéns pela execução! Hoje mesmo veio aqui um cliente que se tornou mecânico. Um parceiro!

Poderia ter mostrado a troca do retentor 😢

@garage545

Жыл бұрын

Grande Ricardo! É que é tão comum ver vídeos com dicas de troca de retentor que nem mesmo pensei nisto. Os cuidados importantes são: Na remoção: Você não pode danificar tanto o alojamento quanto o eixo, então existem várias técnicas e ferramentas para isto. Muitos usam uma chave de fenda para tal, mas é bem arriscado. Uma das técnicas que uso e mais comuns, é inserir um parafuso de rosca soberba, para madeira, no corpo do retentor. E remover com um alicate, fazendo alavanca. Reitero que tanto existem ferramentas (tipo gancho com chapa) para isto, como podem ser feitas na oficina. Na instalação, proteja os lábios do retentor ao passar ele pela ponta do virabrequim, pode usar até um pedaço cortado de garrafa pet para isto, e sempre manter os lábios lubrificados. Para o alinhamento do retentor no alojamento, existem kits de ferramenta que custam cerca de 1200,00 para colocar o retentor. Mas o normal é que com cuidado e usando um soquete do tamanho do retentor, ele seja "batido" com cuidado para seu local. Eu realmente evito este "bater" e procuro sempre que possível usar do soquete calços e o parafuso do próprio eixo que ele trabalhe. Mas enfim, com uma pesquisa rápida irá ver vídeos sobre isto, tentarei gravar em um retentor que for trocar pro aqui.

@RicardoOliveira-iq7ow

Жыл бұрын

@@garage545 Ok. É que pensei que fosse necessário retirar a tampa da corrente de comando completa pra fazer essa troca!

@garage545

Жыл бұрын

Não, é bem simples.

@garage545

Жыл бұрын

Segue a montagem de um outro, nunca lembro quando estou com e-torq aqui: kzread.info/dash/bejne/nWR-udVwftbbpKw.html

Kkkkkk sei como e

@garage545

2 жыл бұрын

Obrigado Guilherme!