Com certeza esse vídeo é de muito valor no dia a dia da oficina

@luisjosedasilva4201

11 ай бұрын

Muito obrigado pela atenção que Deus abençoe sempre

Esse motor é um legítima pedra em durabilidade.

Mais um ótimo vídeo da revista O MECÂNICO! Parabéns, excelente.

Excelente vídeo!! Esse é um mestre no ensino!! Por favor convida pra outros vídeos!! Dê mais tempo para ele por favor. Imagino trabalhar com Ele!! É um Sonho!! E mais uma vez muito obrigado!!

Obrigado por compartilhar tanta sabedoria e carinho por nois

Grande professor Erlon!!

Show de bola parabéns aos envolvidos!

E um ótimo professor

👏👏👏👏🙏muito bom so agradecer!!

Hola professor. Obrigado bom trabalho. Parabens. Vídeo bom de mais. Desde Colombia!!

Parabéns.

Parabéns ótimo trabalho

Show do milhão!!!

Mais uma grande aulas abraço

Show

Muito bom e técnico

Que aula top

Muito bom

Top!!👍👍

Como trabaste o sujetaste el engrane del arbol para poder torquear ?

😎👍👏👏

Saudações tem a chave do ponto do motor da Haven!? Qual número específico da chave. Thanks.

pelo que entendi não aspirando o vácuo o motor continua girando por inersia da combustão ....então não há o freio motor ? Ou há a diminuição desse efeito ?

Hola..donde puedo conseguir esa herramienta para trabar la leva ...algun links ?gracias

Qual o torque de aperto da caixa de marchas ao bloco desse motor?

Pregunta desde argentina el tensor de la cadena es hidráulico o mecánico? tengo un cronos 1.8 y al encender por la mañana primer arranque se escucha un traqueteo que dura 2segundos no más podría ser el tensor ,o se descargan los botadores?

Boa noite, amigo a roda fônica permanece na mesma posição ou ela gira?

Boa noite me dê uma luz, porque esse motor frio na primeira partida faz barulho de tucho durante 2 segundos , e depois que esta quente se desligar e ligar nao faz mais, ja foi trocada a corrente, cabeçote foi pra retifica e continua com o barulho na hora da partida

Na verdade está invertido, ciclo Atkinson é quando você quer comprimir menos, e assim se mantém a válvula de admissão aberta durante a compressão

Qual torque parafuso vaivula?

Qual a taxa de compressao correto nesse motor?? Da toro.que to.aqui ta 125 no medidor.

Tenho um Sandero 2013 e percebo variação de temperatura no painel enquanto ando. Para analisar de fato a temperatura, andei com o carro com um scanear plugado na entrada OBD. Dirigindo em trânsito leve ou estrada, a temperatura fica entre 77C° e 85C°. Somente com carro parado em engarrafamento alcança 99C°, momento em que a ventoinha liga. É normal essa temperatura em média de 80C° com carro em movimento ?

Então para o sincronismo,O primeiro cilindro deve estar no PMS em fase de compressão.

Você sabe o torque dos parafusos da tampa de válvulas do etorq 1.8, ela tem essa meia lua também porém não tem essa parte da eletrovalvula, é o mesmo torque dessa? 12nm? Obrigado!

mas como fica o servo freio sem vacuo no coletor

Bom dia eu tem falla p0340 y p0008 falla pode decirme que sensor cambiar

To com uma dessa ela fica oscilamdo a lenta esta dando falha de sicronismo

Quantos quilos são 50 minutos ?

Bom dia, o mecânico fez a troca da junta do cabeçote e depois de montado o carro acendeu a luz amarela de ignição e não aciona nem o motor de partida, o carro está bloqueado. O senhor tem alguma ideia do que pode ter acontecido?

um excelente motor que deve sair de produção em breve. será apenas os descartáveis

@renatoalmeida2226

2 жыл бұрын

Ja saiu, só sobrou os descartáveis

Teria um vídeo da Strada 1.4 Evo 3021 pois troquei uma correria usando as ferramentas mas próximo dos 5000mil rpm dar falha de explosão detectada em múltiplos cilindros e o Motor não falha

@flavioyared1978

Жыл бұрын

Verifica o variador de fase.

Alguém pode me falar porque o motor é torq e o quebra tanto pistão

Is that like a VVT ???

@OMecaniconline

Жыл бұрын

Yes. It is a type of VVT.

Poderia ter mostrado o abastecimendo de óleo na bomba antes te colocá-la

Vídeo muito bom, pena que não ouvi nada, cadê a voz do instrutor

o torque na polia do girabreguim é 40 NM ,e quantos graus mesmo pois no video ficou meio dificil de ouvir os graus

@OMecaniconline

2 жыл бұрын

O torque na polia do virabrequim é de 40 Nm + 55 graus de ângulo.

a corrente é simétrica essa marca com tinta é para simples conferencia tem q informar o iniciante se a corrente é usada não tem referencia mas ta sem folga

Vídeo top, mas faltou a parte em que dá o torque no parafuso da polia variável

Sera que tem alguma coisa a ver ,

Fora do carro parece até fácil kkk

Vai com cola isso ?

@casadocambiocicero9183

2 жыл бұрын

Já deu a resposta obrigado

Boa noite, com quantos km eu devo trocar essa corrente de comando?

Essas marcação só serve para a montadora. Não funciona na prática coloque as ferramentas .a polia fica completamente fora 😊

Excelente explicação mas na minha opinião tudo isso não deu muito resultado final pois esse motor é lento, beberrão e não desenvolve legal, ou seja muita engenharia envolvida e o resultado não surpreende em nada...

@Vinicius_pu2vfx

7 ай бұрын

@@FsCps concordo em partes

@Vinicius_pu2vfx

7 ай бұрын

@@FsCps motor colocado em carros pesados, não entendo isso, muita peça delicada, quando quebra a paulada é grande, e sinceramente, não vejo tanto desempenho e economia para tanta "tecnologia"... Um motor Honda ou Toyota por exemplo, simples, durável, pode não ser tão econômico mas é uma receita que funciona. Ah não concordo com o método downsize também que é diminuir material e colocar mais potência, tipo os tsi, muitos problemas crônicos... Porém muito bem aceito pelo público

lembrando estamos no brasil não no eua tem q falar tudo em portugues brasil kkkk

torquimetro e torque angular isso não funciona em motores retificados o mecanico tem que saber o torque na mão cada parafuso tem sua medida quanto mais fino menos torque o mecanico tem q ter uma habilidade com torque é impossivel dar um torque angular num motor retificado vai espanar a rosca do bloco sendo de aluminio ou de ferro o torque angular só serve no primeiro aperto com novo eu desafio qualquer mecanico dar aperto angular em motor com bloco de aluminio retificado kkk

Comando simples váriavel!!!!kkkkkkkkkkk Por isso continua sendo beberrão e fraco.

nossa é muita frescura num motor descartavel kkkk

Professor percebi que quando o seu amigo foi colocar a tampa frontal o retentor ficou com a beira virado!!!.

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