Ça change des autres contenus et ça fait du bien de voir un "Novice" qui découvre. Très bon concept et très bonne vidéo 👍 Bravo.

@S3XYcars

7 ай бұрын

Merci Xav... non il a pas encore signé mais il s'est fait a l'idée .

Modèle Y adopté il y a 4 mois, et franchement que du bonheur en terme d'efficience et de plaisir de conduite en vraie électrique, surtout cela correspondait à mes besoins !

Excellent, bonne découverte

Bonne vidéo, je trépigne d’impatience, j’essaye un modèle Y ce samedi….trop hâte!👍🏾

@user-us2yg4bi1i

7 ай бұрын

Samedi un Y de plus en commande à coup sûr

@leo30250

7 ай бұрын

t'es foutu...

@S3XYcars

7 ай бұрын

Et n'oublie pas de prendre un parrain pour réduire la facture de 250€ . Je suppose que tu es au courant ?

Bonjour, La meilleure vidéo explicative que j'ai vue ! Franchement, je retrouve quasi les mêmes sensations lors de mon essai mais je n'avais pas de vendeur à mes côtés pour les explications. Quant à nous, je pense que nous allons franchir le cap ce samedi, pour une model 3 prop. Encore merci pour vos vidéos.

@S3XYcars

7 ай бұрын

Merci ! Félicitations pour la model 3 ! Vous allez adoré au quotidien.

@Narco2050

7 ай бұрын

​@@S3XYcars C'est fait ! RDV dans 6 semaines.

Il m'a bien fait rire en parlant de pile (non rechargeable, usage unique) 🤣 , c'est une batterie (rechargeable, plusieurs fois). Le défaut de l'alerte contact volant est assez dérangeant car cela réveil l'ensemble des occupants du véhicule .

Merci pour ta vidéo très sympa j'ai effectivement ressenti les mêmes sensations la première fois

@S3XYcars

7 ай бұрын

Merci pour ton retour !

Merci pour cette vidéo, J'ai essayé il y a 1 mois un modèle 3 highland !! j'ai adoré l'agrément de conduite, la souplesse, le mode onepedale, la facilité de recharge aux super- chargeurs. Du coup j'ai mis mon véhicule actuel en vente (un Rav4 hybride de 4 ans) Mais ayant laissé passer le bonus je pense que je vais me diriger vers un modèle de 1 an qui me permettra de rester dans un budget raisonnable !

@S3XYcars

6 ай бұрын

Ah oui zut. Tu aurais dû réserver avant le 15/12 , quitte à l'enlever le 30 mars 2024

J’ai un bon copain qui connaissait mes modele 3 Perf pour être monté dedans mais jamais conduit. Je l’ai amené chez Tesla tester une rwd pour qu’il conduise lui même .En roulant il ne disait rien. Ville, route, autoroute et au bout d’un moment je lui demande quand même son ressenti. " je suis complètement bluffé" qu’il me sort. Il avait une DS5 diesel. Le soir même la DS5 en vente et modele 3 commandée. Il l’a revendue 6 mois après car il n’avait pas l’attache remorque et il a pris une modele Y rwd avec attache. Il fait régulièrement avec des Grenoble Paimpol dans la journée en toute fluidité... Comme quoi, il faut être un peu curieux et tester. La critique ensuite ne sera que plus constructive car basée sur une expérience réelle et non sur des a priori. Il

@S3XYcars

7 ай бұрын

Merci pour ce partage d'expérience ! On a tous une histoire comme ça à raconter !👍🏻

une excellente idée que de faire découvrir un véhicule électrique à un novice de ce genre de véhicule ! bravo pour cette vidéo 👍👍

@S3XYcars

22 күн бұрын

Merci à toi 👍

Très bonne vidéo, l’essayer c’est l’adopter 😊

@S3XYcars

7 ай бұрын

Merci !

Très bonne introduction

j adore , cela me rappelle mes premières fois. merci Steph, du petit lait. Amitiés, Ivan

@S3XYcars

7 ай бұрын

Merci fidèle Ivan !

Bonjour, Une belle découverte innovante, pour le chauffeur de véhicules thermiques. Comme bien des "baptisés", le terme "bluffant", revient sur"la scène" de cet essai-pratique de bonne facture. L'adaptation est rapide, même sans explication préalable, le bien-être de conduite se met rapidement en place. L'intervention-réglage sur écran, en conduite, est possible dès le 3 jours de conduite a mon simple avis. Bravo, l'intonnation de votre voix est bonne pour l'expérience proposée, rassurante, pour le "baptisé". Qui déjà rêve d'acquerir une Testal (peut-être un modèle Y), pas de carte bleue, de porte-monnaie, de chèque (remplir) à sortir pour régler le montant de l'énergie. Tout semble être facilité, pour ne pas "se prendre la tête", aucun énervement au 3è jour de conduite "cool Raoul". De mon côté je roule en C5 Aircross hybride rechargeable (2021, véhicule de direction, acquis depuis décembre 2021) ! Bien cordialement

@S3XYcars

7 ай бұрын

Merci pour ce grand commentaire ! Après l'hybride, songes tu au 100% électrique ?

Très bonne vidéo pour ce premier essai de cette personne qui a été conquis 👍

@S3XYcars

7 ай бұрын

Merci Alain

Attention tu as commis un erreur (20:30), tout changement de file sur autoroute doit se signaler, sous peine d'un amende de 22€ et perte de 3 points, que ce soit pour doubler ou se rabattre !

@S3XYcars

7 ай бұрын

Mon moniteur d'auto école n'est donc pas du même avis que toi . "Dans la mesure où tu as obligation de te rabattre après dépassement, ça sous entend que tu le fais donc pas obligatoire de le mettre "forum.codeclic.com/clignotant-obligatoire-pour-rabattre-t1074.html

@didiertoulouze8156

7 ай бұрын

@@S3XYcars Le code de la route est pourtant clair sur ce point 😉 "Le clignotant est requis : Lors d'une déportation vers la gauche avec l'intention de dépasser un autre usager (piétons et cyclistes inclus) ou de changer de file. Avant rabattement sur la voie de droite après un dépassement ou la réduction du nombre de voies de circulation."

Ca me rappelle un peu mon premier essai. Par contre voiture en mode rampage que je me suis dépêché d’enlever sur le parking car je déteste. Puis essai génial avec le vendeur sur 4 voies. J’ai commandé un peu plus tard après reflexion quand même. En 2020 c’etait 53K€ à sortir pour une LR, et la SR+ comme celle de Xav ne me rassurait pas avec son autonomie limitée, sa recharge limitée à 100 KW (eh oui à l’epoque) et 2 arrêts obligatoire pour 45 minutes + détours pour mon trajet de vacances, donc 5 heures au lieu de 4 en thermique. Réception de la mienne 3 jours après le début du premier confinement, autorisation en poche avec excuse d’aller au travail chercher du matériel pour pouvoir travailler pendant le confinement, arrêt par la police au retour (merci l’autorisation). Et là, la première acceleration ... une claque en pleine figure. J’ai fini par comprendre que le vendeur m’avait faire l’essai de l’époque en mode confort 😮 Mais je l’avais quand même acheté 😂 2 ans plus tard une propulsion est venue la rejoindre dans le garage. Plus de thermique à la maison.

@S3XYcars

7 ай бұрын

Merci pour ce riche retour d'expérience. Je n'aime pas le mode rampage qui me rappelle les boîtes automatiques de mes anciens véhicules. Le Serrage est top , le one pedale c'est le futur .

Merci encore pour le store

@S3XYcars

7 ай бұрын

Avec plaisir !

Très Intéressant. Bravo Philippe. 1 seul gros défaut pour moi. L’écran central unique. Il faudrait un écran supplémentaire au niveau du volant ou au moins un système « tête haute ». Mis à part celà c’est certainement une excellente voiture.

@S3XYcars

7 ай бұрын

Merci pour ton commentaire. L'écran additionnel s'ajoute en aftermarket 😉

Excellente vidéo avec la découverte d un VE par une personne totalement novice 👍🏼

@S3XYcars

7 ай бұрын

Merci 😉

Ma premiere fois c’était hier, j'ai l'impression de me voir ! ... j’étais déjà conquis, je roule en électrique depuis longtemps, mais Tesla c'est un autre monde ! du coup, j'achète...quelques jours de patience !🚗🚗🚗

@davefagnan

7 ай бұрын

On a assez aimé on a changé nos 2 pour des tesla une tesla model 3 et une y .

@S3XYcars

7 ай бұрын

Cool ! N'oublie pas de prendre un parrain (si c'est un model y que tu choisis )😉

@fueg31

7 ай бұрын

@@S3XYcars ha non, je prends une occaz, une M3 LR DM ! mais il y a la prime de 1000 euros que je prendrais avec plaisir ! ;-)

@Erzaslot

7 ай бұрын

Je vais chercher ma model 3 jeudi 30 Novembre j'ai trop hâte 🤣

@fueg31

7 ай бұрын

@@Erzaslot ha ! avec un peu de chance j'aurais le mienne un ou deux jours avant toi ;-) un nouveau monde s'offre à nous !

Bonjour steef, Pas une gla mais une Tesla 🤣🤣🤣 Et oui la première fois en Tesla ça fait toujours son p'tit effet Après tu en veux une 👍👍

@S3XYcars

7 ай бұрын

😉

@regisberdat3917

6 ай бұрын

Moi, j'en voulais vivement une Tesla Y LR de l'usine de Berlin mais le gabarit m'a bloqué mon achat à cause du parking trop étriqué en Suisse. (meme la majorité des garage privé sont étroit) J'ai finalement opté pour une Renault Megane iconic 100% électrique correspondant au gabarit de la majorité de nos parkings en Suisse.

Au bout de combien de temps ou de kms faut-il remplacer la batterie et combien cela coûte de le faire?

@S3XYcars

6 ай бұрын

La Batterie LFP doit pouvoir faire 1 millions de kms .

Bonjour, Ma première fois c'était aujourd'hui un essai de 30 mn, un peu juste pour se faire une idée précise et complète du model Y, mais prêt à passer à l'électrique après 51 années de thermique. Soyons fou ! 🤪

@S3XYcars

7 ай бұрын

Ouiiiii bravo à toi pour avoir au moins oser l'essayer. Je suppose que tu sais qu'un parrainage t'offre une réduction de 250€ sur ta commande et que le bonus eco risque de sauter après le 15/12 ?

Hello, pourquoi tu te parques pas en arrière sur le supercharger ? C'est la 1ère fois que je vois cette configuration.

@S3XYcars

7 ай бұрын

Parce que sur ce suc on peut arriver en marche avant .

C'est toujours bien quand ça fonctionne, tout ça. Mais quand toute cette électronique tombe en panne tu fait quoi ? Personnellement j'aime bien avoir le contrôle total de mon véhicule !

@S3XYcars

7 ай бұрын

Quelle voiture aujourd'hui ne comporte pas d'électronique ? Même si l'écran tombe en panne , la voiture est conduisible .

@jean-marc1359

6 ай бұрын

Aujourd'hui peut-être encore, mais demain !?

Bonjour et merci pour ta vidéo ‘’sa première fois en véhicule électrique’’. Je suis comme ton invité, roulant encore thermique! Mais, je m’intéresse de plus en plus à franchir le pas pour un véhicule électrique, voir même pour une Tesla! Je roule actuellement un Duster diesel de 2017, je préfère le confort de hauteur de route à coté de ton model 3, plus bas. Je sais déjà que le model Y est celui qui s’en rapproche le plus (pour avoir sa banquette de sièges arrière qui se rabat) pour en faire un grand coffre. Mais, je serai même plus intéressé par un model X car, les portes en ‘’ailes de faucon’’ m’ont tapées dans l’œil! Seulement, il y a très peu de vidéo sur le model X. Ne connais-tu pas un youtubeur qui pourrait donné un peu plus d’informations sur celui-ci? J’ai vu des tests qui le critiquaient beaucoup son faible braquage de direction par rapport à la longueur du véhicule. Je sais que sa 3ème rangée de sièges au coffre sont rabattables au seuil du coffre. Mais, qu’en est-il de la 2ème rangée de 2 à (3 sièges banquette) au niveau des portes de faucon avec les dernières versions? L’année passée, j’étais même voir dans un Tesla centre pour essayer de trouver des réponses à mes questions. Pas de bol, la concession proche de Strasbourg (à Hœnheim) n’avait pas de model X exposé, il aurai fallu que j’aille jusqu’à Mulhouse pour en voir un d’exposer! Bon, pour rouler en électrique, il faut encore aussi se préparer pour l’installation de prises de charge au domicile en plus des super chargeurs disponible autour de soi ou de ceux disponible à son lieu de travail! Mais, ça fait partie des choses à prévoir avant l’achat! Bonne continuation 😉.

@S3XYcars

5 ай бұрын

Salut ! Merci pour ton long commentaire. Concernant ton hésitation , le model y est le meilleur prix/prestation. Le model X c'est un vaisseau amiral ... mais ne fais pas ton choix uniquement sur les portes falcon... ça pose autant d'avantages que d'inconvénients... sans compter les sav. Contacte moi plutôt sur messenger pour en savoir plus (steef steel..) 😉

Salut Stef, si je ne m'abuse l'évênement était fin octobre ou début novembre, alors, depuis, Philippe a passé commande ? Il est encore sur un GLA 🤔 qui plus est PHEV 😮 ?

@S3XYcars

7 ай бұрын

Non, il doit vendre une partie de sa collection avant 😉notamment un pickup Nissan .

@AlexDO33

7 ай бұрын

@@S3XYcars clio diesel, Pick UP Nissan Diesel, mini diesel, 525D ça en fait un paquet d antiquités à se débarrasser !

@AlexDO33

7 ай бұрын

@@S3XYcars en tout cas la présentation est excellente plusieurs fois je me suis retrouvé à dire ah il aurait dû lui montrer ça et qques secondes après tu le faisais. Pour le positionnement sièges volant je crois qu il y a une fonction automatique qui utilise la caméra intérieure ? Jamais testé vu qu à l époque ça n existait pas. En tout cas c est sûr que faire conduire sur ce genre de trajet avec un expert a côté c est bcp plus formateur que Tesla qui te file une carte et demerdez vous avec la voiture pour les 30 prochaines minutes

@cyclisteauvergnat6012

7 ай бұрын

@@AlexDO33 c'est sur d'où l'avantage de regarder des vidéos de propriétaire tesla pour déjà pas mal connaître les tesla avant de prendre rendez-vous pour un essai ça aide vraiment

Ça me rappelle de bons souvenirs il y a 4 ans déjà

@S3XYcars

7 ай бұрын

Eh oui...

La twingo 2 a également le compteur et « toute les infos »central.

@S3XYcars

7 ай бұрын

merci pour ton retour

J'ai une Model S, un Model Y, j'adore (surtout la S), j'ai à coté une Audi A4 V6 3.0 boite auto et quattro c'est tout autant un regal à conduire que les Tesla. Voiture différentes mais plaisante à conduire tout autant

@S3XYcars

7 ай бұрын

Merci pour ton retour ! 👍🏻

Bonjour Pour ma part si je venais à faire un essai de ce véhicule là toute première chose que je ferai une fois installé au volant et fait les différents réglages serait soit d’éteindre cet ordinateur soit de le recouvrir avec une housse On nous demande de ne pas utiliser le téléphone et on le remplace par un écran XXL Vraiment je ne comprends pas cette logique Bonne continuation

@S3XYcars

7 ай бұрын

On a quand même besoin d'u. Compteur et parfois du gps ..

@carlosalves9644

7 ай бұрын

Oui mais de là à avoir un pc pour savoir à combien on roule et qui en plus n’est même pas en face du regard et nous oblige à quitter la route des yeux en permanence (comme dans votre essai)je dis non pas pour moi

@valentinrouge9371

6 ай бұрын

@@carlosalves9644 Evolue un peu. Pas trop froid au fond de ta grotte?..

Autant ça me fait rire à chaque fois qu’une personne qui ne connaît pas le VE essai pour la première fois , mais par contre lors des essais comme ça ça me dérange de voir qu’on essai de vendre ça comme extraordinaire alors que la concurrence fait bien mieux en PA ..c’est bien de mentionner l’équipement mais de dire aussi que c’est comme la comme la concurrence serait bien aussi .. enfin un pro tesla qui avoue lés freinage fantôme 😂.. vidéo sympa

@S3XYcars

6 ай бұрын

Ne connaissant pas bien la concurrence, je ne peux pas en parler ; mais je m'engage à m'y pencher ( bmw drive assist par ex)

@MrPhanou31

6 ай бұрын

@@S3XYcars oui tu entends toujours les gens avec les mêmes réflexions comme quoi il faut pas mettre le chauffage et la radio car trop peu d’autonomie, mais je trouve que ce meme raccourci est fait par des gens qui roulent en tesla pour leur premier Ve et qui viennent d’un vieux véhicule sans aides et qui te disent que la tesla a 15 ans d’avance et que tout est mieux , c’était peut être valable il y a 5-6 ans mais depuis la concurrence fait bien mieux pour beaucoup de points dont le PA .. essaye du PA du groupe VW ou bmw ou Mercedes tu vas être surpris .

@buble45

6 ай бұрын

​@@MrPhanou31 oui mais à quel prix bmw mercedes audi et vw? Tu rajoutes un petit billet de 20 000

@MrPhanou31

6 ай бұрын

@@buble45pas du tout , un enyaq 85 avec pack + mieux équipée sort à 47k€, vw brade aussi le I4 I5 à 47k€ comme le EQB de Mercedes et il me semble avoir lu que BMW fait pareil avec la I4 mais j’en ai pas la certitude , mais c’est en concession direct ou comme skoda affiché sur la page de garde .. faite 3 recherches sur le net vous allez voir . On sait très bien que la vente en général de voiture on ne paye jamais le prix catalogue , il y a que tesla qui affiche le prix final . Vous achetez un véhicule en concession, votre voisin l’aura eu moins cher et l’autre encore moins en mandataire ….

En ONE PEDAL, lorsqu’on lâche la pédalé jusqu’à l’arrêt, est-ce que les FEUX STOP s’allument?

@S3XYcars

7 ай бұрын

Oui ! Tu le vois d'ailleurs sur la tesla représentée sur l'écran . C'est très bien fait , quand tu relâche doucement ça ne s'allume pas ( comme si t'étais en frein moteur ) mais si tu relâches d'un coup , ça s'allume .

@alexandrechouette6680

7 ай бұрын

@@S3XYcars Votre version de la Tesla Model 3 à tel les avertisseurs d’angles morts en orange comme dans certaines Peugeot ou Renault ?

@Jerome-P

7 ай бұрын

Sur la model y actuel, il n’y a pas d’avertisseur d’angle mort, mais si jamais tu changes de file alors qu’il y a un véhicule sur ta gauche ou droite, la voiture te ramène rapido sur ta voie. Sur l’écran, tu vois aussi les voitures arriver. Sur la nouvelle model 3 il y a en plus un voyant au niveau des montants.

27:00 170kW à 48% de Soc c'est dingue, je ne l'ai jamais vu sur la mienne. J'ai 170kW jusqu'à 20/25% même avec un bon préco

@S3XYcars

7 ай бұрын

Tu as une y prop de Shanghai ?

@aurelienmerebbah

7 ай бұрын

oui !@@S3XYcars

Vous vous êtes trompé sur les specs à 10:09 c’est 5,2 la sr+ même la lr rwd qui est la votre. Les dual motor c’est 4,4s. (3,9s si option boost)et les performances c’est 3,3s.

@S3XYcars

7 ай бұрын

Tu n'as pas dû voir que l'on conduit un model Y 😉. Le LR est a 5 sec, et ma prop à 6,9sec.

@alexandrechouette6680

7 ай бұрын

@@S3XYcars À excuse j’avais pas vu c’est vrai ce que j’ai dit mais pour la gamme de M3 à l’époque en 2019/2020

Je vois que tu n'utilises pas les commandes vocales. Ce serait bien de t'y mettre car quand je te vois taper des destinations.... Et on règle beaucoup de choses à la voix.

@S3XYcars

7 ай бұрын

J'ai été le premier adepte des commandes vocales mais aussi le premier déçu ! On est moi. D'une reconnaissance à la Siri ou OK google. Je perds régulièrement du temps a répéter 3 fois la destination.

@lebellejean-pierre7350

7 ай бұрын

Prends des cours de vocalise

Une main sur le volant d'une TM3 LR en étant débutant et sans habitude pour doser la pédale, je trouve l'ami très audacieux :D il pense avoir les chevaux d'une Clio ? EDIT : Mea cupla, c'est une SR+

@S3XYcars

6 ай бұрын

😁c'est plus exactement une model y SR.

@nicolasr.5870

6 ай бұрын

@@S3XYcars Ah pardon 🙏 Auncun risque alors, ce modèle étant plutôt poussif 😁

Perso, j'ai essayé il y a 2 semaines une Mod Y LR et ... j'ai du mal à choisir Mod 3 ou Y !!! it is the question ;) c'était ma 1ère fois :)

@S3XYcars

6 ай бұрын

Regarde peut être la dernière vidéo ...🤪

Bon elle est à vendre combien la clio? 😅 En plus le temps qu'elle charge vous êtes au chaud à l'intérieur alors qu'une thermique c'est attente dehors😊

@fueg31

7 ай бұрын

ha, c'est un argument que j'avais pas encore vu ! pas mal !

@S3XYcars

7 ай бұрын

Je pense qu'une prime à la casse serait plus profitable 😉.

Bonjour, vidéo très bien faite qui nous a conduit à faire notre premier essai samedi de la nouvelle modèle 3. Nous avons été séduits mais se pose la difficile question de la LOA pour réduire les mensualités. Avec le marché de l’électrique qui évolue on se dit que c’est peut être la meilleure solution. Le couperet d’ici 2 semaines nous oblige à réfléchir vite. Vous qui avez déjà un modèle 3, pensez vous que cette dernière avec le prix actuel est une belle opportunité? D’ici 3 ou 4 ans la valeur de revente sera t’elle à la hauteur au regard de votre expérience du marché? Enfin, en dehors des coûts de Loa n’y a t’il rien d’autres à prévoir (en dehors des usures pneumatiques et essuies glace)? En tout cas, continuez vos vidéos pour les novices comme moi, c’est un plaisir😊. Merci pour votre retour.

@S3XYcars

7 ай бұрын

merci mickael. La LOA pose en effet beaucoup de questions ces derniers temps. 1:les taux ont bien augmenté (mais les crédits classiques aussi) 2. vous le soulignez, quid du marché de l'electrique dans 4 ans. C'est un grand débat mais une chose est sûre, le rapport prix/performance est imbattable aujourd'hui. La valeur de revente ne sera plus comme en 2021 où on pouvait gagner de l'argent. mais ça restera une TESLA facile à vendre sur le marché. Question entretien, je n'ai eu que les pneumatiques. le coût à l'usage est largement en faveur du VE.

👍, je sais que c'est illégal mais j'utilise le contrepoid avec l'autopilot de ma Y sur autoroute ou 2 voies et c'est top, pour cela je préfère le volant non capacitif. Pour les freinages fantomes je n'en ait plus depuis 6 mois, je crois qu'on peut regler la sensibilité quelque part mais suis pas certain que c'est pour cela

@S3XYcars

7 ай бұрын

Conserve quand même ta main à proximité avec ce contrepoids..

@SL-xj9km

7 ай бұрын

@@S3XYcars oui je reste attentif mais beaucoup plus confortable, techniquement la voiture a le niveau autonome 3, c'est je pense simplement un problème législatif. J'ai déjà fait plusieurs milliers de kms avec sans aucun problème, il est tres précis 👍

@julienbureau2780

7 ай бұрын

@@SL-xj9km Le fait que les tesla ne soient qu'en niveau 2 ne rend pas honneur aux performances incroyables de l'AP, c'est vrai (j'ai du parcourir plus de 10 000km en FSD-FR ces quelques mois), mais ce n'est pas non plus qu'un problème de législation. Mercedes a obtenue le niveau 3 (Aujourd'hui sous conditions ultra-restrictives en Europe) et a donc devancé tesla en proposant un AP qui répond techniquement aux critères demandés par l'Europe. Il ne faut pas oublier que l'AP de tesla est en beta (signifiant que de toutes façons le logiciel n'est pas abouti et potentiellement plein de bugs, de l'aveu du constructeur) et que le code de la route et les aménagements/infrastructures/panneaux en France sont bien différents de ceux aux US... Il suffit de poser son bras sur l'accoudoir de la console centrale et de tenir son volant par la droite, sans exercer de force, ça ne change strictement rien au confort. Comme pour la ceinture tu peux acheter un petit clips qui fera croire à la voiture que la sécurité est active, mais tu ne fais que cours-circuiter les mécanismes de sécurité qui sont en place pour t'éviter de finir en fauteuil.

@SL-xj9km

7 ай бұрын

@@julienbureau2780 le contrepoid fait la même chose que ma main avec la différence qu'il permet un AP constant. Personnellement je n'ai jamais eu de problème avec l'AP sur 2 voies, autoroute, idem dans les bouchons et je le trouve plus rassurant qu'une conduite humaine (distance de sécurité, anticipation de freinage, meilleur vu la nuit, etc...). Le contrepoid me permet un n3, après cela n'empêche pas de resté attentif. Qui n'a jamais maintenu son volant avec sa jambe lorsqu'il a besoin de chercher un mouchoir, rouler sur une longue ligne droite, etc... Generaliser ces systèmes amelioreront la sécurité. Lae clip ceinture est pour moi différents car cela augmente l'insécurité, 'l'AP augmente la sécurité.

@julienbureau2780

7 ай бұрын

@@SL-xj9km je ne remet pas en cause l'AP, qui est bien evidemment excellent pour la sécurité. Le contrepoids permet d'eloigner sa main du volant donc augmente la durée de reaction en cas d'intervention necessaire, mais surtout cela prive le conducteur du retour volant : combien de fois j'ai remarqué un comportement anormal du volant bien avant de constater l'ecart de direction, ou au contraire d'être rassuré sur le comportement de l'AP quand je rencontre des cas un peu particuliers ? Le clip de ceinture et le contrepoids, deux moyens de contourner des mécanismes de sécurité, avec les conséquences que ça implique. On ne t'empechera pas de continuer, mais de ma vision tu fais une belle connerie. J'ai confiance en l'AP, mais il est encore loin d'être infaillible, et ce n'est pas le jour où il sera en défaut que tu pourras changer d'avis.

Découvrir le VE c est bien. Utiliser ce même véhicule au quotidien, c est différend. Il est aisé de louer un véhicule pour tester, se faire une opinion de l achat eventuel. Mais le vehicule de location est toujours récent et thermique. Les sociétés de location ne louent pas de VE. Premier problème. La route à ses dangers et ses dégâts. Réparations 2ème problème. Des incidents fâcheux ont montré le VE en flammes 3ème problème. Si c est dans le garage, tchao la maison. L utilisation à l essai peut séduire mais est loin d être complète.

@S3XYcars

7 ай бұрын

1-De plus en plus d'agences de location louent des VE (hertz ,turo...)2-les réparations ne sont pas forcément plus longues que sur un VT 3-il faut arrêter avec les VE qui prennent feu... les thermiques ont un risque bien plus accru de s'embraser. Le model essayé est en batterie LFP, donc non inflammable.

@valentinrouge9371

6 ай бұрын

Arrête de regarder TF1 ou BFM...

Quand ça bug , c'est l'effet bonaldi...

En fait c'est une playstation pour adulte,ceux qui aiment les gadgets et technologie adorent

@S3XYcars

7 ай бұрын

Oui mais pas que . Philippe n'est pas le plus Geek que je connaisse et il a apprécié.

interessant avec un novice. Ce qui me dérange un peu c'est que tout dépende uniquement d'un écran. Même si le véhicule est top, pour ma part çà manque un peu de boutons. Ce n'est que mon avis. Avoir comment çà se passe si l'écran tombe en panne.

@S3XYcars

7 ай бұрын

L'écran affiche l'info divertissement et plus mais si celui ci est en panne , ça n'empêche aucunement de conduire et de démarrer le VE

Bon alors il a passé Commande Philippe? 😊

@S3XYcars

7 ай бұрын

Pas encore, il doit vendre une ou 2 thermiques avant 😄

À cause de cette soirée à Seclin nos tesla n’étaient pas chargées lol

J'adore Chacun son truc 😄

Ah, Ah ...je n'ai pas été à l'école ...et je ne sais pas écrire ...alors comment je fais ??? Banane ...c'est vraiment dommage de ne pas parler de la commande vocale ... Je suis sur la route et je dis à madame commande vocale ..."naviguer vers le super chargeur Tesla" et elle fait apparaitre tous les super chargeurs Tesla dans les alentour à l'écran ... Par contre je n'ai pas essayé de le lui demander de me faire le coussin péteur !! Les BMW, Merco et Audi ...thermiques ne font pas cela !!

@S3XYcars

7 ай бұрын

oui la commande vocale est pratique....quand la machine nous comprend..

L'essai confirme que l'avance qu'avait Tesla sur l'Autopilot n'est plus ! L'ajout d'un volant capacitif, d'un ré-enclenchement automatique après changement de voie et une accélération anticipée pour le dépassement pourrait lui permettre de se maintenir à niveau.

@S3XYcars

7 ай бұрын

Le maintien de l'auto pilote pendant le dépassement mais faut payer 3800€ pour l'auto pilote amélioré

Si tu n’a pas l’abonnement à 10€ tu n’a pas internet ni youtube, il faut faire le partage de connexion avec ton téléphone.

@S3XYcars

7 ай бұрын

oui . c'est un question ?

@natabazda5642

7 ай бұрын

@@S3XYcars Non. Vous avez dis que l'abonnement sert juste à afficher la carte mais je n'ai pas l'abonnement prémium et si je ne fais pas le partage de connexion ou le wifi de la maison je n'ai rien qui fonctionne dans la tesla (Pas d'internet, pas de youtube...)

@regisberdat3917

6 ай бұрын

@@S3XYcars Ce n'est pas une question, c'est une affirmation, c'est le petit détail qu'il faut penser après le temps d'essai gratuit.

"Tu l'essayes, t'es foutu !" : L'adage de Didier Wach sera-t-il vérifié ?

@S3XYcars

7 ай бұрын

On verra . En attendant c'est pas de lui cet adage 😉

C'est dommage, il aurait fallut naître trente ans plus tard. Je suis très intéressé par cette voiture mais à 84 ans révolus je crois que je vais garder mon VW touran sound boîte auto jusque au bout. J'avoue que cela est très excitant de vous voir au volant de cette telsa..

@S3XYcars

6 ай бұрын

Merci pour ton témoignage. Le choix de garder ton touran est le bon si tu ne penses pas faire des 10aines de milliers de kms chaque année. Sinon ton VE serait difficile à amortir .

Chez les autres constructeur il faut mettre 1200€ pour un blanc nacré, « gratuit » chez tesla. J’ai la TM3H depuis 1 mois et j’aime bien cette auto même si mon NIRO EV n’est pas à la rue comparé à la tesla. Je ne suis pas d’accord avec ton affirmation, ils n’ont aucun mal à la vendre au contraire, ils sont plutôt en train de SURPRODUIRE pour vendre en masse. Il y a des personnes comme moi qui n’aiment pas les SUV, le model Y est super pratique je le conçois mais je n’aime pas ce type de véhicule, je préfère une voiture basse c’est plus classe lol LE FLOW 😎 BABY !!! Même si j’aurai préféré une voiture plus typé compact, j’adore les lignes de la TM3H 🥰 mais je préfère conduire une autre marque que tesla au final 😅

@S3XYcars

7 ай бұрын

Tu n'es pas d'accord avec quelle affirmation ? J'en ai fait tellement 😉

@nonokro1461

7 ай бұрын

@@S3XYcars lol comme quoi la TM3 c’est fini et qu’ils n’arrivent plus à les vendre tellement il y a du stock ;) ça mérite un débat pas une affirmation toute simple :) mais la politique de tesla est de produire toujours produire et vendre ensuite les stocks. Je suis d’accord la TM3 n’est pas forcément adaptée au marché Français et qu’une berline compact cartonnerait mais la TM3H cartonne, quand je suis allé chercher la mienne à Seclin il n’y avait que ça et 2 model Y. J’adore le côté pratique de la Y mais la TM3 est plus « branchée » lol

@cyclisteauvergnat6012

7 ай бұрын

​@@nonokro1461 ça dépend où tu habite, ou j'habite le tesla center y avait exclusivement des model Y grande autonomie et aucune model 3

@buble45

6 ай бұрын

​@@nonokro1461la tesla y est la voiture la plus vendue au monde. Donc elle plaît....beaucoup!! Les couleurs et les goûts ....

Je ne changerais jamais cette belle Clio contre une misère de Tesla !

@S3XYcars

6 ай бұрын

Je connais déjà quelques personnes qui aiment la préhistoire ; +1

J’ai fait faire un essai à un vrai anti VE il y’a un mois Il vient commander une Mg4 pour sa femme 😜😜 surtout pour le prix Mais il a adoré conduire mon TMY dommage qu’il est commandé une Mg Par contre , je me suis pas mis a la conduite autonome sur autoroute par contre dans les bouchons génial

@S3XYcars

7 ай бұрын

Merci pour ton retour et bravo d'avoir converti un anti VE.

24:54 - Tres drole la facon de se garer aux supers chargeurs facon "pompe a essence" 🤭 les habitudes ont la vie dure !

@S3XYcars

7 ай бұрын

C'est le suc qui veut ça ..

Il est ferré y a plus qu a signé 😉

@S3XYcars

7 ай бұрын

😅

Sachez aussi que lorsque vous achetez ce genre de véhicule, vous allez développer la création de voitures autopilotées qui vous ferons devenir des "neuromythes" !

@S3XYcars

7 ай бұрын

Neuromythes ? Je ne connais pas ce terme .

@jean-marc1359

6 ай бұрын

Recherches "INTERNET" !

C'est fou les batteries BYD.

@S3XYcars

7 ай бұрын

Oui corti ... reste à tester sur l'hiver !

Je ne pense pas que c'est par choix qu'on conduit une clio de 15 ans

@S3XYcars

7 ай бұрын

Lui si ! Je ne te fais pas l'inventaire des 5 autres véhicules qu'il possède 😁

Et le son ça donne quoi ?

@S3XYcars

7 ай бұрын

Pas compris ...

@alaindelmas6651

7 ай бұрын

@@S3XYcars si vous avez fait un retour sur le son de ce nouveau modèle 3?

@fueg31

7 ай бұрын

@@S3XYcarsla la qualité sonore des HP ;-)

mon Citroen Berlingo a 18 ans et bientôt 290000 kilomètres et je nai jamais eu ni jamais conduit de voiture électrique et j éspère qu il va encore m accompagner pendant longtemps parce que je ne souhaite pas du tout. la changer mais quelqu un veut m en faire essayer une ...

@S3XYcars

7 ай бұрын

Tu peux réserver un essai gratuitement par ce lien : www.tesla.com/fr_fr/drive?referral=stephane275619&redirect=no

@regisberdat3917

6 ай бұрын

Solution: transformer la Citroen Berlingo en véhicule électrique par un rétrofit de garage spécialisé pour prolonger la durée vie du véhicule sans se ruiner avec l'achat d'un nouveau véhicule et la rendre beaucoup moins polluante pour tous et réduire ces frais de consommation.

@hervemasson5976

6 ай бұрын

@@regisberdat3917 seulement qu'un rétrofit c'est au moins 15000 euros a moins ( beaucoup moins) je vois pas ....

il n'est pas très démonstratif.. perso je serais enthousiasmé par une telle expérience...

@S3XYcars

6 ай бұрын

Non c'est lui ... il intériorise 😄

Une bonne Alfa, c'est quand même mieux que ça, pas vrai !? 😅

@S3XYcars

6 ай бұрын

J'aurais Pas dit alfa non...

"Tesla, le leader des véhicules électriques a publié un résultat net en baisse de 44 % au troisième trimestre, moins 1,9 milliard de dollars. Le marché n'avait pas anticipé un tel dérapage." 19 oct. 2023

@S3XYcars

6 ай бұрын

Sauf que nous sommes au 4e trimestre..

@buble45

6 ай бұрын

​@@S3XYcarset que tela Y est la 1ère vente au monde devant les thermiques. 😂

Ah quelle... (!)! 😅

@S3XYcars

6 ай бұрын

2 commentaires !? Bravo !

😂 waouh ça n'a pas dû être simple de trouver quelqu'un qui n'a jamais conduit une voiture électrique ‼️ Car qui n'a pas conduit dans une fête foraine, une voiture tamponneuse 😅

@S3XYcars

7 ай бұрын

Je vais lui demander 😸

Quel boulet le conducteur :D

@S3XYcars

6 ай бұрын

Il est sympa !

Sa position des mains, au début, n'est pas correcte.

@S3XYcars

7 ай бұрын

C'est vrai , il ne doit pas être le seul ..

Ce n'est pas beau de faire du prosélytisme lol

@S3XYcars

7 ай бұрын

🤪

J'ai fait mon permis pour rouler avec ma voiture et pas pour me faire conduire par ma voiture ! "Mais tu sais qu'il va faire le travail à ta place" Dites-moi ou est encore le plaisir de conduire !?

@S3XYcars

7 ай бұрын

Je te rassure , le plaisir reste immense sur route sinueuse. Un rail sur l'autoroute ne m'a jamais beaucoup excité et l'AP permet d'arriver à destination beaucoup moins fatigué

@jean-marc1359

6 ай бұрын

Quand l'on arrivera dans un monde d'obèses "beaucoup moins fatigué" qui ne pourra plus bouger, vous n'aurez plus que les yeux pour pleurer ou pas ! (Obésité morbide en france, dont le nombre a été multiplié par près de 7 entre 1997 et 2020. ( 17 % en 2020) et ne parlons pas des États-Unis ou ça explose.

@buble45

6 ай бұрын

​@@jean-marc1359et ton démarreur à clé et tes vitres électriques sur ta caisse ? Pourquoi t'as pas une voiture avec démarrage par manivelle et levés vitres à poignées ?? Non mais sérieux si ça te plaît pas t'es pas obligé de commenter!

Punaise, celui qui a dessiné l’intérieur des tesla, il devaient pas aimer les bagnoles !

@S3XYcars

6 ай бұрын

Chacun ses goûts . Perso j'adore

Encore une pub pour la VE mais le dernier sondage a montré que 80% des Français n'en veulent pas, faut arrêter de prendre les Français pour des idiots

@S3XYcars

7 ай бұрын

Le dernier sondage de qui ? De quoi ? De quand ? En général ce genre de commentaire est écrit par des gens qui n'ont jamais essayé UN VE (et pas Unee VE)

@didiershouck5548

7 ай бұрын

@@S3XYcars Sondage de mémoire RMC ou autre radio, après je n'en sais pas plus sur ce sondage en revanche j'ai très bien entendu cette info, c'est pas parce que vous aimez la VE que la majorité des Français sont idiots, demain j'achète une VE et je dirai comme vous, les Français sont tous idiots , non pas du tout, je respecte l'avis de la majorité des Français

@valentinrouge9371

6 ай бұрын

@@S3XYcars Tu ne devrais même pas te donner la peine de répondre à ce genre de troll crétin...

@regisberdat3917

6 ай бұрын

@@S3XYcars une voiture électrique cela se dit aussi 😉

@buble45

6 ай бұрын

Tu regardes trop c news Didier !! 1ere vente au monde devant les thermiques Tesla Y On est au début d'un changement important. Tu as jusqu'à 2050 pour rouler avec ta caisse tranquille. On t'oblige à rien. D'ici là les progrès seront énormes.

Si j'avais eu un passionné de Tesla comme @s3xycars, peut être que je l'aurait signé l'acte d'achat immédiatement, mais un essai de 30min est largement insuffisant pour signer un achat à un tel tarif que j'avais en proposition soit env 80'000 CHF model Y LR

@S3XYcars

6 ай бұрын

80000chf , mais c'est énorme ! C'est presque le prix d'un model X !