コラボありがとうございました。そしてお疲れ様でございました。 次回は「S660の集会にビートで紛れ込んでもバレない説」を検証させていただきたい所存です。

@Yohei-CarVlog

3 жыл бұрын

こちらこそありがとうございました。 我々の集会は多分すぐにバレます。笑 でも大歓迎ですよ。

それぞれの車に良さがあるって良いですね！

@Yohei-CarVlog

2 ай бұрын

まったくその通りですね〜

スポーツカーは派手な色でいいんです！😄👍️黄色大好き！

@Yohei-CarVlog

3 жыл бұрын

ご視聴ありがとうございます。派手なんですね。なら最高かな。

おもちさんの動画を視て、傭兵さんの動画も視にきました。 どちらも楽しい車です。

@Yohei-CarVlog

Жыл бұрын

ありがとうございます。

傭兵さん…遅い！待ちわびてました。ステキ。🤗

@Yohei-CarVlog

3 жыл бұрын

ご視聴ありがとうございます。待たせてしまってすいませんね。

おもちさんの概要欄からきました。s660いいですね！チャンネル登録しときました！動画投稿頑張ってください

@Yohei-CarVlog

3 жыл бұрын

ご視聴ありがとうございます。 これからも頑張ります。

自分もビート乗ってみたい🥺

@Yohei-CarVlog

3 жыл бұрын

ご視聴ありがとうございます。機会があればビートの試乗はオススメします。楽しいですよ。

s660のNAがあったらまた面白そうだな

@Yohei-CarVlog

3 жыл бұрын

ご視聴ありがとうございます。そうですね。NAがあったら、違う楽しみ方の車になるでしょうね。

おもちさんの頁から来ました。昔ﾋﾞｰﾄに乗っててまた乗りたいな～って見てて　今S６が生産が終わると知り気持ちがS６に･･･資金が無いけど･･･いずれは　それまでは動画で楽しませていただきます

@Yohei-CarVlog

3 жыл бұрын

ご視聴ありがとうございます。エスロクはそのうち中古車がいっぱい出ると思われます。それを狙うのも良いかと。

naの使い切る感は速さとは別の気持ち良さがあったりするんですよね…(ターボにはトルク感も余裕も速さもあるけど

@Yohei-CarVlog

3 жыл бұрын

ご視聴ありがとうございます。 まさにそれですよね。

660欲しい！

@Yohei-CarVlog

9 ай бұрын

楽しい車ですよ。

凄いコラボですね！ これは…俺氏さんとシロクマさんとのコラボと同じくらい衝撃的でした！

@Yohei-CarVlog

3 жыл бұрын

ご視聴ありがとうございます。 いつかタマロクさんもお願いしますね。

@tamarocco660ch

3 жыл бұрын

@@Yohei-CarVlog 是非ともよろしくお願い致します！😆👍

最高の走りますビーとこと？☺️平和スポーツ

@Yohei-CarVlog

2 жыл бұрын

ご視聴ありがとうございます。 平和^_^

自分は、カプチーノに乗っています。ビート乗りの友人と良くつるんで走りに行きます。ビートはNAで乗りやすくて良いですが、カプチーノは癖が強くなれないとメチャクチャ乗りにくいです。乗ればわかるので乗ってください。ビートとは、また別物で面白いと思います。

@Yohei-CarVlog

3 жыл бұрын

ご視聴ありがとうございます。カプチーノは運転したことないので、いつか乗ってみたいものですね。

傭兵さん、お疲れ様です。😃次回、おさもてっどさんとのコラボお願いします。やっぱり冬のオープンはやっぱり寒いですか？

@Yohei-CarVlog

3 жыл бұрын

ご視聴ありがとうございます。考えておきましょう。

初めまして。どちらもいい軽自動車ですが気になったのはS660はなぜ白いナンバープレートなんでしょうか。何かの期間限定記念プレートなのでしょうか？　また拝見させていただきます。

@Yohei-CarVlog

2 жыл бұрын

ご視聴ありがとうございます。 S660はオリンピック記念ナンバーです。

ビートに乗ってる頃はターボなんか要らないわ、これだけ走るんだから… って思ってましたが S6に乗ると 流石のターボ付きだねって思っちゃう❗ どちらもホンダの傑作車 楽しめますね☺✌

@Yohei-CarVlog

3 жыл бұрын

ご視聴ありがとうございます。ホンダさんすごい車作りましたね。

ビートはインパネ周りがスッキリで三連メーターがいいな～🎵 でもやっぱりS660がお気に入り。(о´∀`о)

@Yohei-CarVlog

3 жыл бұрын

ご視聴ありがとうございます。どちらも素敵だが、カーオーディオ対応求む。

傭兵さん…次回の企画は、アジャイルOFFですね。笑　思った以上にＳ６６０は、曲がりますよ。

@Yohei-CarVlog

3 жыл бұрын

次回は確かにアジャイルオフは試したいと思います。

@711-nanokawa2

3 жыл бұрын

思ったよりアジャイルって感じませんよ。Ｓ６６０のMRのコーナリングって思った以上に秀逸。アジャイルOFFでも秀逸。

古い車をうまいこと褒めるね。 ビートもタイミングベルトをチェーンにしてくれ、ホンダさん。 私はビーをかれこれ26年乗ってますが。。 そりゃ、今買うならS6でしょ。 ビーを新車のころの性能に戻すためにはオーバーホール含めて60万円はかかるよ。 20万そこらで買っても、フィーリングは普通の軽四と同じですよ。 ブッシュやサスがへたりまくってるからね。 おもちさんのビーはブッシュを含めて足回りを一新しているから S6乗りにも納得してもらえるんですよ。

@Yohei-CarVlog

3 жыл бұрын

ご視聴ありがとうございます。 そうなんですね。足回りは重要ですよね。

別の車の印象しかないですが、NAの踏む感じは好きですが 今のトルクタイプを比較しても無意味っぽいです。別の軽だと正直思うし、別物だと断言できます

@Yohei-CarVlog

3 жыл бұрын

ご視聴ありがとうございます。そうですよね。全く別の車ですね。

今回も面白かったです。 傭兵さんもおもちさんも登録済みなので同じコラボ動画の編集の違いも面白かったです。 ビートとS660が別物のコンセプトは全く賛同いたします。 私的には失礼ながらビートはMRの必要は無くFRで良かったのではと感じています。 理由は当時は軽自動車に対する行政意識的な制約も厳しく、目的はブリティッシュスポーツだと感じられます。 ならばFRスポーツでもよかったかなぁ～と感じます。（決して馬鹿にしている訳では有りません。） 例えば、MG・ミジェットみたいな。 ちなみにビートってSOHCですよね。 逆にS660は意識的にスーパーカーのシルエットを狙っていますよね。 申し訳ありませんが、私は他人に愛車を貸す事は良しとしていませんが。（保険も運転者限定していますので） いつかお二人とお会い出来ればと楽しみにしております。

@Yohei-CarVlog

3 жыл бұрын

ご視聴ありがとうございます。いつかお会いできたらいいですね。その時はよろしくお願いします。