30 ปี อกันที ควรยกเลิกสัญญาสัมปทาน เอาทางด่วน กลับมา เป็นของ ปชช. ระยะทาง แค่ 21.5 กม. เก็บ 105 บาท โคตรแพง รมต. ที่คิดจะต่อสัญญา เอกชน ควรถูกฟ้อง

@user-no9jr9nl8s

5 күн бұрын

อีกกี่ปีครับในสัญญา ด้านล่างรถติด ส่วนหนึ่งมาจากทางขึ้นลงทางด่วน ตรงแยกเกษตร ทางขึ้นเยอะเกิน ปชช อดทนให้สัญญาหมด ไม่ต้องต่อครับ ตอนนี้กำลังปรับปรุง ติดมากๆแบ่งไปใช้ใต้ทางรถไฟฟ้าสีแดงบ้างคะรับ

@FatherTellStoryToChild

5 күн бұрын

ทางด่วน ไม่ควรเกบเงิน รีดไถ ภาษี แพงกว่า สิงคโปร เยอะมาก .... ถนน หนทางมันช่วยให้เศรษฐกิจเดินได้ดี เสือกมาดักเก็บ ... ตั้งต้น การทาง แม่งก็ใช้เงินภาษีเริ่มต้นสร้าง จนมีกำไร แท้ๆ ทุเรศชิปหาย มันต้องทำเส้นทางให้เดินทางสะดวกอยุ่แล้ว ถึงจะถูก

จับตาต่ออายุสัมปทานแลกไม่ขึ้นราคา เพราะมันเป็นแผนชั่ว แทนที่สัมปทานจะหมดอายุตกเป็นของรัฐ กลับต่ออายุไปเรื่อย ๆ ไม่สิ้นสุด

เศรษฐกิจแบบนี้พวกคุณยังคิดจะขึ้นค่าทางด่วนมันจะไม่ทำร้าย ปชช.มากไปหน่อยเหรอะ

@napatlim5138

6 күн бұрын

มันเป็นเกม ประกาศขึ้น รมต.ขอลดแลกต่อสัมประทาน มุกเดิม ปล่อยมันขึ้นไปเลยจะได้กลับมาเป็นของรัฐ

@barbor5256

6 күн бұрын

@@napatlim5138ใช่ทำเป็นพระเอกขี่ม้าขาว

จัดการกับโทลเวย์ซะที ไม่งั้นก็ยกเลิกสัมปทาน เอาเปรียบคนๆทยมานานมากแล้ว จำได้ว่าแอบต่อสัมปทานกันตอน ปชป นะ ใครจำได้ช่วยมาเผยแพร่หน่อย ประชาชนจะได้จำได้ว่าฝีมือใคร

@napatlim5138

6 күн бұрын

ก็ไอ้นี่แหละ

@barbor5256

6 күн бұрын

ยกเลิกก็เสียค่าโง่ 😢😢😢😢

โคตรแพง เจ้าของโทลเวย์นี่ฟันกำไรไปเท่าไหร่แล้ว เป็นทางด่วนที่แม่งแพงที่สุดทั้งทั้งที่ระยะทางแม่งก็ไม่ได้ไกลเลย โคตรโหดเมื่อไหร่จะหมดสัมปทานคืนรัฐสักที

วางแผนไว้แล้ว ทำเหมือนช่วย สุดท้ายก็ขยายอายุสัมปทานเอื้อประโยชน์ให้เอกชนแลกกับการไม่ขึ้นค่าโทลเวย์ ประชาชนต้องกลายเป็นทาสเอกชนต่อไป

ไม่ต้องเบรก..ราคาเดิมก็แทบไม่มีใครขึ้นมันอยู่แล้ว..เบรคแล้วก็ชดเชยอีก..ต่อสัมปทานอีก..เอ๊ะหรือว่าเตี๊ยมกันไว้..

ทุกคนที่เป็นคนไทยเชื่อว่าขึ้นแน่ๆพวกเราก็อย่าไปขึ้นทำได้ใหม-ถ้ากัดฟันทำได้ก็ต้องลดไม่กล้าขึ้น

ใครเป็นคนเซ็นอนุมัติ โครงการนี้

ทำเป็นสั่งเบรค-ดูดีนะ-สุดท้ายก็ต้องปล่อยให้ขึ้น-เพราะผลประโยช์ลงตัวฮะๆๆๆๆๆ

จะทำอะไรเอาที่สบายใจเลย ไม่มีอะไรจะเสียแล้วขึ้นฝห้หมดแม่งทุกอย่างเลยเอาให้สุดเอาให้มันได้เดินเอา

ไชโยค่าทางด่วนขึ้นแล้ว

@Saen382

6 күн бұрын

ใจร่มๆอย่างอื่นจะตามมาอีกในยุคไอเหลี่ยม ขบวนพาเหรดขึ้นสิ้นค้าตะตามมาติดๆ😅😅

ขึ้นตามสบายเลย....

เดี๋ยวก็เอาเงินหลวงไปจ่ายแทนอีก

❤❤มันต้องเก็บ30บาท...ไปกลับ60บาท. ตกเดือนละ1800

ทำเป็นจะดี ผลประโยชน์ใครได้

สั่งได้จริงป่ะ ถามจริง😮😮

โอ้ยทำเป็นสั่งเบรคให้ตัวเองดูดีหรือเปล่า เหมือนกับว่ามีการขึ้นราคาทางด่วน แต่เป็น รมต คมนาคมต้องแอ้คบ้างเดี่ยวประชาชนเขาจะว่า สุดท้ายก็ขึ้น คอยดูสิ

❤❤ทางด่วนโทเวนะ❤ยึดมาเป็นของรัฐได้แล้ว ❤120บาทแพงเกินไปกลับ240บาทเหลือกินข้าว60บาท. หรือว่ายกเลิกสัมปทาน. สร้างมาเพื่อแก้ไขรถติด. มิใช่เก็บแพงเช่นนี้

ผมว่าราคาเดิมก็กำไรแล้วยังไม่พออีกหรือ

ปรับก็ไม่ต้องขึ้นมัน

ปัจุบันก็ว่าแพงแล้วนะ ปรับขึ้นอีกโคตรแพง

บอกด้วยชิครับว่าจาก 150 บาท

เคยได้ยินคำพูดแบบนี้ไหมกินน้อยๆแต่ได้กินนานๆ

ไอ้ยะ...ค..

แบรน ทั้งตระกูล

แพงทั้งแผ่นดิน

ไทยแลนด์แดนสัมปทาน

ไม่ต้องขยายให้มัน ครับ ทำตามสัญญาโง่ๆไป แล้วผู้บริโภคทนรออีกสักสิบปี ให้สัญญครบ ระหว่างนี้ก็รวมตัวไม่ขึ้นใช้กันทุกคน ( ตอนเช้า ก็ขอให้ออกจากบ้านเช้าหน่อยนะ ตอนเย็นไม่ต้องขึ้นก็ได้ใช่มั้ยครับ ให้มันเจ๊งไปเลย )

รัฐบาลนี้เน้าะ