เล่ห์เหลี่ยมแข่งขันกันลดราคาลง จากเดิมกดขี่ผู้บริโภคมานมนานจนร่ำรวย ถึงเวลาหนีตายก็หาทางรอด เวรกรรมกำลังทำงาน จะใช้วิธีไหนในเศษฐกิจแบบนี้ คงยากที่จะฟื้นขึ้นมา

@user-fr6qn5xm9m

23 күн бұрын

โดนใจ.

@bikeruppree5592

23 күн бұрын

ผู้บริหารคนเก่ามักมาก คนใหม่นี้ดี

@JuroSama4975

23 күн бұрын

ใช้แค่เป็นฐานผลิตแล้วส่งออกเขาจะเปิดโชว์รูมเดียวขาย​ก็ยังได้​ มันไม่เจ๊งหรอก​ จะเจ๊งก็ต่อเมื่อคุณภาพรถ​ไม่คุ้มค่าจ้างผลิต​แล้วย้ายออก​ ก็เตรียมโดนยกโหยงย้ายออกกันได้เลย​

@peeraponpechraksa7952

23 күн бұрын

คนทำงานจะหารถแบบนี้ราคานี้ในเศรษฐกิจแบบนี้หรอถามจริง? เม้นท์อะไรคิดหน่อยสิ

@FURY-42-bn7hw

23 күн бұрын

ก่อนจะไปพูดแบบนั้นคุณควรพูดก่อนว่าภาษีบิ๊กไบค์ประเทศไทยเราเก็บเกินไปด้วยนะ ราคารถมันถึงได้สูงภาษีเกือบครึ่งของราคารถ และส่วนทางคาวาและแบรนอื่นๆผมก็ไม่เห็นว่าจะแปลกตรงไหนที่เขาจะตั้งราคาสูง(ยังไม่รวมภาษี) อะไหล่และอื่นๆสมมุติของ zx6r ประกอบตั้งคันราคาจริงประมานแสนนิดๆเท่านั้นแหละ แต่อย่าลืมว่าเขามีต้นทุนลับอีกมากมายไม่ว่าจะค่าออกแบบจ้างวิศวะ ค่าผลิคอะไหล่ๆ ค่าแรงจ้างลูกน้อง และอื่นๆอีกมากมาย เขาเลยตั้งราคาสูง+กับภาษีนำเข้าบ้านเราเก็บเยอะเกือบครึ่งของราคารถอีกหละ ส่วนอีกเรื่องผมก็ไม่เห็นว่าคาวาจะขายแพงกว่าแบรนอื่นๆนะ พอๆกับ honda และแบรนอื่นๆของญี่ปุ่น ประเด็นคือไม่ได้พอใจในราคาก็ไม่ต้องซื้อแค่นั้นเอง ถามว่าคุณผลิตเองได้ไหมหละ ถ้าไม่ก็จ่ายเขาซื้อแค่นั้น

ผมใช่ KAWA ตั้งแต่อดีตจนถึงปัจจุบันมาหลายรุ่นเลย เริ่มตั้งแต่ KE175 , KR150 R , Cheer 125 , และ W 800 ใช้ดีมากไม่มีปัญหาอะไรยกเว้น Cheer 125 ที่พอนาน ๆไป สีที่ชิ้นส่วนพลาสติกจะเริ่มถลอกและหลุดร่อนเป็นจุด ๆ แต่เครื่องแรงดีมาก จะดีกว่านี้หาก KAWA จะลดค่าอะหลั่ยและบริการลงหน่อย..

@user-qu6ki9lm1o

24 күн бұрын

+1 ครับ เบิกอะไหล่ทีน้ำตาร่วง😢

@user-be4vj5uz6j

24 күн бұрын

+1 สีเคลือบแถวพวกปั้มและตัวเครื่อง หลุดลอกกระจุยกระจาย😂😂 แต่ตัวเครื่องแรงและทนมาก ถ้าเครื่องไม่ดีก็สู้ใครไม่ได้เลย เพราะค่ายนี้มีดีที่ตัวเครื่องอย่างเดียวจริงๆ

@shiroroshi157

24 күн бұрын

นิสัยเหมือนกับซูฯครับ เครื่องทนทานแต่อะไหล่แพงและหายาก

ยุคนี้ขาลงของบิ๊กไบท์ละครับ กระแสเบาลงมากๆๆ ถ้าเทียบกับแต่ก่อนนี่คนละเรื่องเลย ผมเองก็เป็นอีกคนที่เคยอยากได้ แต่พอมาตอนนี้ซื้อรถยนต์แทนละครับ ขับชิวๆเรื่อยๆ ไม่โดนแดดโดนฝน พอเริ่มโตขึ้นก็เริ่มคิดถึงความเหมาะสม

ราคาคือชัยชนะของการทำตลาด หากยอดขายฮอนด้าตก ผู้บริหารฮอนด้านอาจลงมาเล่นสงครามราคากับคาวาก็ได้แต่คงไม่ใช่ปีนี้ เพราะต้องรอเช็คยอดขายปลายปีเสียก่อน และคาวาทำถูกต้องแล้วที่ลดราคา ถ้าลดได้อีก ก็จะดี ทำให้สุดไปเลย โดยรวมแล้วงานนี้เวอร์ซิส650 น่าจะมียอดขายมากที่สุด

ลดราคาแล้วอย่าลืมลดราคาอะไหล่ ค่าบริการ แล้วอะไหล่ที่หายากด้วยละครับ

@NickPissanu

23 күн бұрын

+1 ครับ ค่าแรง ค่าอะไหล่แพงกว่าเดิมขึ้นเยอะ 😅

Versys650เดี๋ยวนี่ แทบไม่เห็นบนท้องถนนเลย😅

รบกวนผู้บริหาร Kawasaki เข้ามาอ่านความต้องการผู้บริโภคหน่อยครับ 😅

@user-vg2tf2wm3p

16 күн бұрын

อ่านนะครับ แต่อ่านไม่ออก😂😂

ต้องยกเครื่องแบบทั้งระบบ ราคารถ ราคาอะไหล่ ค่าบริการ ต้องลงมากกว่านี้อีก ไม่งั้นจะกลายเป็นเพียงตำนานที่่เคยยิ่งใหญ่ในเมืองไทย

ตั้งราคาซะ พรี่เมี่ยม เลยจอดเรี่ยมเร้ อยู่ 0 พรีเมี่ยมต่อไป ผมอุดหนุน แต่วิบากนะครับ อย่างอื่นไม่คุ้มค่าตัว

แต่ก่อนเป็นรถมหาชนนะครับ ช่วงปี15-16 ตอนนี้ขายดีแล้วปรับราคาใส่ผู้ซื้อ ตอนนี้จะปรับลงพี่แกคงเหงา

มีผลน้อยกับ cbr650 และ nx500 น้อยมากนะ nxใช้งานได้หลากหลายที้งทางดำ ทางฝุ่น ออฟโรด แต่ versys650 ใช้ได้แค่ทางดำเป็นหลัก หากตะเอาไปใช้ทางฝุ่นก็ต้องเป็นคนที่มีทักษะพอสมควร ส่วน cbr650 ก็ยังได้เปรียบเรื่อง cc ถ้าความแรงเร็วผมมองว่า cbr ยังทำได้ดีกว่า zx ได้เฉพาะคนบางกลุ่มเหมือนเดิมแหละ ส่วนคนทั่วไปที่อยากได้บิ๊กไบค์ 4 สูบ งบประมาณเท่านี้ ผมว่าเขาก็ยังจะเลือก cbr

คนไม่ค่อยนิยมแล้ว คาวา..... เหตุผล อะใหล่แพง ยังลดไม่เต็มที่

@user-bw5ok2mu4s

24 күн бұрын

เซอร์วิส_ครับ เข้าศูนย์ทีหูอื่อ แต่ผมก็ชอบเขานะ❤

@laosaeo8477

23 күн бұрын

ถ้าลดตั้งแต่แรกๆขายดีกว่านี้5555

@user-fr6qn5xm9m

23 күн бұрын

ต้องลดมากกว่า​นี้​ ยังดึงดูด​ไม่พอหรอก​ เศรษฐกิจ​แบบนี้​ อย่าง​เก่งยอดน่าจะเพิ่มได้​ 20%

สู้ตาย สรุปตายฟรี 55555

ลดราคา​ลงมา ไม่ได้รู้สึก​ดีใจเลย​ แต่รู้สึก​ปวดหัวแท้

ตายเป็นตาย หืมม "ตายสมใจแน่"

ผมมองว่าคนไทยชอบซีซีๆเยอะๆราคาถูกๆ ถ้าขายแพงกว่าคนอื่นเยอะก็ขายยาก

ช้าไปเยอะมากๆ

เอาใจช่วยนะครับ ถ้ากลับมาได้เหมือนเมื่อก่อน จะกลับไปใช้อีกครั้ง จากที่เคยใช้นินจา300สมัยอัพจาก250แรกๆนู้นนนนนนนนนน

@ananthipkaewchomkhwan2436

23 күн бұрын

น.หนู ยาวววววววววมาก แสดงว่านานมาแล้ว

@thunder9767

23 күн бұрын

@@ananthipkaewchomkhwan2436 โอ้ 9ปี 10ปีได้มั้ง โฉมสีขาวๆเขียวๆอะ รู้สึกจะเป็นรุ่น ลิมิเต็ดรึป่าว นานละ

ศูษย์อยู่ไหน หาไม่เจอเลย

@user-bw5ok2mu4s

24 күн бұрын

อุดรธานี หนองคาย ขอนแก่น😂

@zx4rdroid

23 күн бұрын

รู้จักกูเกิล ป่าวครับ

@3naTTT

23 күн бұрын

@@zx4rdroid แหมแตะไมได้เลย สาวกแรงจริงๆๆ

@zx4rdroid

21 күн бұрын

ชื่อผมตั้งมานานก่อนจะมีชื่อรุ่นนี้อีกจ้า ไม่ได้ติ่ง ว่ากันตามจริง

น่าจะมาถูกทาง.แต่จะช้าไปหรือเปล่าา

มาตกม้าตายอีกรอบเรื่องค่าอะไหล่ รอชมต่อไปครับ

เรื่องรูปลักษณ์ก็สำคัญมาก ไม่ใช่หน้าตาเหมือนกันไปหมด

จากคนที่เคยขี่versys 650มา ผมว่ารถมันดีน่ะ แต่วัสดุ พวกท่อยางอะไนพวกนี้มันแล จะเปาะบางไปหน่อยคับ ส่วนรูปร่างหน้าตาแล้วแต่ชอบคับ

สายไปไหมคัฟคาวา.ไปดูรายได้ ไม่ดูเศษกิจบ้างเลย..แต่ก็ชอบอยุ่นะคัฟ😂😂❤❤

ลดราคา ก็ด่า ค่าอะไหล่ ค่าเซอ ยังไม่พอใจ ยังไม่ดีพอ แจกฟรีเลยดีไหม

@user-be4vj5uz6j

24 күн бұрын

ลดราคา ไม่ถือว่าเป็นบุญคุณเลยครับ เพราะมันตั้งราคาแพงเวอร์ตั้งแต่แรกอยู่แล้ว😂😂 คนเขาดูออกแล้วมันมาลดราคาทีหลัง ให้กิฟเยอะๆ ค่ายนี้ประจำ เพราะฉะนั้นลดราคาค่ายนี้สำหรับผมไม่ได้รู้สึกว่า ดีใจจัง ลดราคา😂😂

คาวาซากิ ตั้งราคาขายแพงเกิน ยุคแรกๆยังขายราคาสมเหตุ สมผล สมราคา

ผมชอบzx4r❤❤❤❤

รถทำไทยแทบทั้งคันที่งกออฟชั่นที่สุดคันหนึ่ง แพงทั้งตอนซื้อ ค่าดูแล ค่าอะไหล่ ยังกะรถนำเข้า

Kawasaki ราคารถถือว่ายังแพงอยู่ ต้องลดมากกว่านี้

@thunder9767

24 күн бұрын

ราคาแพงกว่าฮอนด้า นิดนึง ก็ถือว่าโอเคแล้วครับ ด้วยตัวคุณภาพของสินค้าอะนะ

@pasipati8918

23 күн бұрын

ตัวคุณภาพสินค้าก็ไม่ได้ดีไปกว่าฮอนด้าหรอกครับ​@@thunder9767

ผมคิดว่าลูกค้าที่จะกลับมาซื้อคาวาซากิ่งแก้วเค้าหมดความเชื่อมั่นกับคาวาซากิแล้ว ผมก็เคยขับคาวาซากิแต่ตอนนี้เปลี่ยนมาเป็นยี่ห้ออื่นแล้วครับ

Zx25r รถมีแต่เสียงไม่เหมาะขี่ทางไกลออกทิปกินน้ำมันเกินccไปมาก

@Moto_lism

24 күн бұрын

รายนี้วัตถุประสงค์หลักคือเป็นรถเซอร์กิตครับ ความจุน้อย แต่เอาแรงม้าสูง ก็ต้องใช้รอบสูง

@thunder9767

24 күн бұрын

เสียงมาเป็น100 ขี่ผ่านวิ่ง50 555555

zx6r 2024 คุ้มสุดละในตารางลดราคาของคาวา zx6r 2024 ลดจาก499000เหลือ399000 ลดลงมาประมาน1แสน เยอะมากๆ ถ้าคนชอบzx6rโฉมเก่าก็ลดเช่นกันของปี2022 ลดจาก450000+ เหลือ 370000+

@killpop

24 күн бұрын

@@FURY-42-bn7hw คุ้มกว่าซื้อมือสองเยอะแบบไม่ต้องคิดเลยครับ

@FURY-42-bn7hw

24 күн бұрын

@@killpop ใช่ครับ

มาถูกทางแล้ว เย้ เย้

ไปเจอที่ปั๊ม ปตท.น่าน พี่แกรบ่นอยากมาเล่นบิ๊กกู้ดเตอร์😂😂😂😂

น่าสนใจนะคับ

ผมคนบ้าขี่ซูเช่นเดิมมีเงินเมื่อไรจะซื้อ Hayabusa

ดันไม่ไหวหรอก ผู้บริหารเก่าแนวทางเพี้ยนการตลาดดื้อ ผมเองยังนอกใจไปปีกนกเลย

ถ้าเปนผมมีดาวเงิน 5 หมื่น ผมไม่ลังเลที่จะเล่น 650 แม้จะจ้อง 500 ไว้ก็เหอะ ค่าเซอวิส ค่าอะไหล่แพงกว่ากันไม่เท่าไหร่หรอก

@jatupolseewansa9967

22 күн бұрын

จริงครับ 500 กับ 650 ค่าเซอวิสพอๆกัน

เวอร์ซีสคุ้มสุดๆกับราคาขาย

แล้วกั๊กโช๊คหลังเพื่อ ? แทนที่จะขายรุ่น ZX-4RR แบบชาวโลกเขา

ZX4R SE ผมมองว่า เป็นของแรไอเท็ม

@user-bw5ok2mu4s

24 күн бұрын

ได้เจอกันแน่ๆผมชอบ❤

400 cc จะไปสู้ 650 .cc ได้อย่างไร ถูกกว่าแค่นิดเดียวแต่ซีซี สูงกว่ากันถึง 250 cc.ถ้า zx ราคาต่ำกว่า 200,000฿ ถึงจะสู้กันได้สมน้ำสมเนื้อ

@firstsoner

22 күн бұрын

zx4r มันไม่ได้แพงคับ cbr650 ต่างหากที่ราคามันถูก ปกติรถ600ccขึ้นไปราคามันควรจะไปแตะ4.5แสน แต่ฮอนด้าฉลาดลดสเปคและรอบเครื่องวัสดุพวกกระจกแฮนด์พักเท้าอะไหล่เล็กๆน้อยใช้ร่วมกันหลายรุ่นต้นทุนมันเลยถูก

@jatupolseewansa9967

22 күн бұрын

@@firstsoner ที่คุณบอก4-5แสนนั่นมันเป็นรถสปอร์ตเรดปิก้าเป็นรถสายสนาม 650มันรถสปอตถนนศึกษาดูดีๆว่าทำไมรถมันราคาต่างกันไม่ใช่เห็น600-650 จะเทียบกันได้นะดูจะสเปกครับ

@firstsoner

22 күн бұрын

@@jatupolseewansa9967 อ่านดีๆคับอ่านอีกรอบ

zx4r มันต้อง2แสน5

@user-bw5ok2mu4s

24 күн бұрын

ราคาผมกรี๊ดแต๋วแตกไปออกพรุ่งนี้เลย😂😂😂😂

ถ้าไม่ได้มองแค่เรื่องราคารถ มองถึงศูนย์บริการ อะไหล่ทั้งในศูนย์และอะไหล่ในตลาดมือสอง มองถึงศูนย์ฝึกอบรมขับขี่ปลอดภัย ฮอนด้าทำภาพรวมได้ดีกว่าเยอะครับ คาวาโดนนำห่างมาเยอะมากครับ ตามยากมากๆ อย่างสมุทรปราการ ศูนย์คาวา อยู่ศรีนครินทร์ดีๆก็ดีอยู่แล้ว อยู่ๆข้ามฝั่งไปอยู่ฝั่งพระประแดงสุขสวัสดิ์ คนแถบนี้ที่ใช้รถคาวามีไม่ใช่น้อยๆอยู่ๆก็ข้ามไปอยู่ฝ่งนู้นให้มันไปลำบากกว่าเดิม ไม่รู้คิดอะไรอยู่

จากคนเคยใช้ทั้ง500xและ versys 650 ขอบอกเลยว่า versys ดีกว่ามากในช่วงล่างและพละกำลัง

@Moto_lism

24 күн бұрын

รถมันคนละคลาสกันเลยครับ

@thunder9767

24 күн бұрын

650มันก็ต้องแรงกว่า471มั้ยอะ 55555

@user-ce6nc8bz3l

22 күн бұрын

คิดว่าคนอื่นโง่มั้งที่กล้าพิมพ์แบบนี้

Versys ควรทำเครื่อง 270องศา และควรเป็นแนว adventure ล้อซี่ลวดแทงข้าง

65 คัน กับ 2,000 กว่าคัน ดูก็รู้อันไหนลิมิเต้ดกว่ากัน

@zx25rsiam

24 күн бұрын

😅😅😅😅

@user-xs5mu4ku7q

24 күн бұрын

😂😂😂

@user-bw5ok2mu4s

24 күн бұрын

คุณหมอนี้อยู่ทุกที่เลยนะ😂

@user-el7by2kl5x

23 күн бұрын

@@user-bw5ok2mu4s หมอก็ชอบซ่อมมอไซด์ครับ

ZX4R ราคาลดลงก้อจริงแต่ก้แสู้cbr650 ไม่ได้

@user-bw5ok2mu4s

23 күн бұрын

สู้ไม่ไม่ต้องสน มันดีต่อพวกเรา อย่าเล่นกีฬาสีซื้อรถ❤

@user-fz8uu8vr1d

23 күн бұрын

เห็นเขาบอกว่าzx400rrคือรถซุปเแอร์สปอตร์

@biker_travel

23 күн бұрын

@@user-fz8uu8vr1d เป็นสปอตร์ไบค์คลาส400 ใช่ครับผม

@biker_travel

23 күн бұрын

@@user-bw5ok2mu4s ถูกต้องครับถ้าใจรัก แน่นอนคนรักก็ต้องเลือกสิ่งที่ตัวเองรัก ผมก็เลือก 🤩

@otaku5543

21 күн бұрын

จากที่ได้ลอง ZX4R มันขับง่ายมาก แต่ต้องยอมรับว่านอกจากคันเร่งไฟฟ้าแล้ว 650 เหนือกว่า ยิ่งเรื่องกำลังเครื่องนี่ห่างกันสุดๆ แรงต้น-กลางไม่มีเลย

versys650ไม่มีทางไล่ตามNX500ได้ทั้งราคาและรูปโฉม โดยเฉพาะท่อไอเสียลุยน้ำไม่ได้ จบข่าวแน่นอน

@toplx8128

23 күн бұрын

ทำไมจะลุยน้ำไม่ได้​ครับ

@user-kv7lg9zc4e

23 күн бұрын

@@toplx8128 ท่ออยู่ล่างก็ลองลุยดู

Z400rs รีบทำออกมาขายเอาใจกลุ่มลูกค้าวัยผู้ใหญ่หน่อย ก่อนที่ cb400ใหม่จะออกมาขาย

ผมใช้ klx150 กับ crf250 ฮอนดาอะไหล่ถูกกว่า น่าจะปรับราคาอะไหล่ให้ส่วนลดลูกค้าเก่าด้วย

สู้650ปีกนกไม่ได้อยู่ดี สู้ไม่ได้ทุกอย่าง

ถ้าเปิดมาที่แรกุุกกว่าคงขายดีนานแล้ว

นี่แหละ พอขายดีหน่อย ราคาขึ้นเอ๋าขึ้นเอา แล้วมาคุยว่า แบรนเรามันระดับพรีเมียม ทีนี้ก็ขายไม่ออกเลยดิ 😂 เพราะค่ายอื่น ทั้ง CC ทั้ง ออฟชั่น ดีกว่าอีกถูกกว่าอีก

Zx25r กลับราคา 269 เหมือนเดิมเหอะ 250rr กำเหิมเกริมล่ะ ปรับสีนิดหน่อยเพิ่มจาก 249 มาเป็น 269 เลยน้ะ 555

ยังไงคนก็ไปcbr650อยู่ดีถ้าอยากขายได้ต้องขายราคา400cc เดียวอีกหน่อยถ้าฮอนด้าเอาตัว400cc4สูบมาขาย2แสนกว่าๆคาวาตายจริง

@user-ce6nc8bz3l

22 күн бұрын

พูดเป็นเล่นน่าเดี๋ยวเกิดฮอนด้าทำมาขาย 4สูบ400cc.ขาย260,000 ตอกฝาโรงเลยนะฮ่ะ

@eleanortee1

21 күн бұрын

@@user-ce6nc8bz3l นั้นล่ะครับ

ยาก....ถ้าค่าเซอร์วิสค่าอะไหล่ยังแพง

มิน่าล่ะcbr500rออกกิฟสามหมื่นช่วยดาวน์ ต้องขยี้ตาอ่านอีกครั้งว่าใช่ป่าว อ๋อ คงมีที่มาจากตรงนี้ด้วยป่าวเนี่ย😅

แล้ว 𝙉𝙞𝙣𝙟𝙖 650 ล่ะ หายไปไหน?

@zx25rsiam

24 күн бұрын

รอสอยอยู่ ตอนนี้ versys650 ลงมายับๆแล้ว กล้าๆลงมาหน่อย พี่ฮอนเขาต่อยตัดกำลังซะจุก ตลาดค่อยคึกคักหน่อย

อยากให้คาซาปรับปรุงให้รถคุ้มค่าคุ้มราคาที่จ่ายคับ ไม่งั้นยังไงก็ขายยากคับ เพราะหลายๆค่ายเน้นคุณภาพเท่ากับเงินที่ผู้บริโภคต้องจ่ายคับ😂

ปรับราคาผมไม่ว่าปรับโฉมใหม่ให้ด้วย😢😢😢 ถ้าเชื่อผมรับรองคาวาซากิจะกลับคืนมาเหมือนเดิมราคาแพงกว่านิดหน่อยไม่ว่าแต่option ต้องมาเหนือกว่าด้วยครับขายได้จำนวนเยอะแต่กำไรน้อยก็ถือว่ากำไรแล้ว🎉

ยังไงผมก็เลือก E-clutch

รอCBR400RR

ก่อนอื่นเลย เปลี่ยนไฟหน้าซะ อย่าพยามแชร์ อะไหล้ จะ250 400 650 มันแยกไม่ออก มันไม่สวยเลย ไฟหน้า

ZX-4R มาวัดกับ 650 จริงๆ 4R มันสวยมากเลยนะแต่ราคามันแรงเหลือเกิน มาวัดก็อย่าลืมหิ้วปิ่นโตมาด้วย แต่Versys น่าสนใจ รอดูกันต่อไป

ตลกกับบางคอมเม้น พอ versys650 ลดราคา ลงมา ก็บ่นเรื่อง อะไหล่กับค่าเซอวิส .....ไม่ยอมมอง ส่วนต่าง7 หมื่นที่ลดลงมานั้น มันคุ้ม ซะยิ่งกว่าคุ้ม .... ตอนนี้ราคาแพงว่า nx500แค่3หมื่นกว่า ถ้าคนไม่บ้าไม่ยึดติดในยี่ห้อรถนะ มองภาพโดยรวม 650 เหนือกว่าในทุกมิติ เครื่องยนต์ใหญ่กว่า แรงม้าแรงบิดมากกว่า หาข้อที่จะด้อยกว่าตัว500 ไม่มี เพราะ650คือรถที่คลาสสูงกว่า ถ้าคนกำลังจะซื้อแนวนี้ ไป650 เถอะครับ จบแน่นอน มีพลกำลังเหลือ ความเร็ว top speed ก็มีมากพอเหลือเฟือ มันคนละเรื่อง กันเลย ขับ500 เจอ650 ทิ้งเป็นทุ่ง เครื่องใหญกว่าแรงกว่าเวลาขับเดินทางเหนื่อน้อยกว่า ... เพิ่มเงิน3หมื่นกว่า แต่จบ ... ส่วนZX4R ZX4R SE ผมว่าไม่คุ้ม ไม่น่าซื้อ เลย ต่อให้ลดราคามายังไม่น่าสนใจ ถ้าไม่ใช่สเปคเดียวกับตัวที่ส่งออก ช๊อคอัพหลัง ตัวที่ขายในไทย แตกต่างกับตัวส่งออก แบบคนละเรื่องเลย และควรขายให้ราคาถูกกว่า ที่ต่างประเทศ ด้วย ไม่ใช่แพงกว่า หรือ พอๆกับต่างประเทศ zx4r ยังไม่น่าซื้อ... ถ้าขายที่ราคาประมาณ2.5 แสน ถึงจะน่าสนใจ และแย่งตลาดcbr650 ได้

@tslp5956

24 күн бұрын

เห็นด้วยครับ versys ดีกว่า nx500 ทุกมิติ เสียดายเครื่องบล็อคเดิมของ versys ตั้งแต่ยุค er6n ลากมายาวเกิน แต่ z650 ninja650 เปลี่ยนบล้อคใหม่

@user-ef1gc7vz1b

23 күн бұрын

เคยเป็นเจ้าของcb500xได้ลองv650ของเพื่อนคนละฟิวเลย เพิ่ม3หมื่นไปเล่นv650ดีกว่าทีเดียวจบ

@zx4rdroid

23 күн бұрын

ZX4RR ราคาแพงกว่าประมาณ zx4r se ประมาณ3หมื่น แต่ออฟชั่นมีแค่โช๊คที่ดีกว่า ออฟชั่นอื่นไม่มีเลย ไม่เอามาอะดีแล้วตัว RR

@zx4rdroid

23 күн бұрын

Versys ราคานี้คุ้มโคตรแล้วความน่าเชื่อถือ คาวาซากิ มีโรงงานที่ยังขยายกำลังผลิตไม่ได้ย้ายไปประเทศอื่น สบายใจได้ ไม่ได้มาขายแบรนด์ละรุ่นแบบ รถจีน ขายจบก็ไป มองฉาบฉวยก็ดี ลองมองยาวๆ

@user-ce6nc8bz3l

21 күн бұрын

ติ่งดิ้น ช่างกล้าเทียบสมรรถนะเนาะกับ 471 cc. ถ้าฮอนด้าลดราคาเหลือ220,000 ไม่ตับแตกตายเลยหรอ ยอดขายเขาอันดับ1 มาหลายปีแล้วจะดูซิว่ายอดขายจะขึ้นอันดับ 1 แทนได้ไหม

ปะเด็นคืออะไหล่แพง

ราคาดีครับ,👍

คนที่บ่น ค่าอะไหล่,ค่าเซอร์วิสแพง ถามจริงเถอะ รถกลุ่มนี้มีค่ายไหนถูกกว่าแบบเป็นนัยยะ ตอนเค้าขายราคาปกติ บอกไม่โดน พอเค้าลดราคาบอกอะไหล่แพง เพี้ยน!!!

@ttkctpcn387

24 күн бұрын

ถ้าเคยใช้ทั้ง 2 ยี่ห้อในกลุ่มนี้ จะรู้เอง

@sabydaktravel5491

24 күн бұрын

​@@ttkctpcn387พอๆกันครับผม 650R zx6r จากผู้ใช้จริงทั้งคู่

@user-be4vj5uz6j

24 күн бұрын

ผมใช้z300 เข้าศูนย์ที่อ้อมน้อย ค่าแบต3750 ค่าผ้าเบรกหน้า720 หลัง 820 พักเท้าหลัง+สเตย์พักเท้า3250 บาท อยากให้ทุกคนพิจรณาเองเอง ถ้าใครคิดว่าผมโกหกไปลองได้ 😂😂

@nattlimp49

23 күн бұрын

​@@user-be4vj5uz6j ของบางอย่างก็เปลี่ยนข้างนอกได้ครับ แบต RR ไม่ถึงพัน ผ้าเบรคก็ไม่ถึงพัน พักเท้าในกลุ่มมือสองเพียบ

@9pracha620

23 күн бұрын

@@user-be4vj5uz6j แพง

NX500 น่าจะยังขายดีเหมือนเดิม เพิ่มเติมคือใส่ระบบ E-Clutch

สปอร์ตฟูลแฟริ่งทรงเดียวกัน เปิดราคาค่าตัวเท่ากันแบบนี้ ใครบ้างที่ยังเลือกตัวเล็ก25R (?) ว่าด้วยประเด็นอะไรแนวนี้ CBR-500R สร้างมาให้ไฝ้วกันเอง นั่นก็คือชายเล็กเลือด Fire blade CBR-250RR ... เหมือนที่แตกต่าง ต่อให้ขายยังไงก็ไม่มีบล็อกกันเอง YZF-R25,R3แห่งตระกูลR-series ไม่มีการวางจำหน่ายในที่เดียวกัน การตลาดไม่ใช่แค่ต้องขายให้ได้

ลดราคาเพื้อท้าชน ❌️ ลดราคาหนีตาย ✅️

Big Scooter เขาขายดิบขายดีเป็นเทน้ำเทท่า คาวาทำอะไร😮

ไปดูมาละครับโปรนี้ถึงสิ้นเดือน

@tigerss3365

24 күн бұрын

จริงเหรอครับ ศูนย์ไหน

@r2kira317

24 күн бұрын

@@tigerss3365 ผมเห็นเขียนในเฟส ว่า -31 july แล้วก็ถามคนที่ทำงานที่ Kawa ละครับ พี่เขาบอกแบบนั้นอันนี้ไม่รู้จะยืดเวลาไหม

เอาใจช่วย

KAWA คงตามไม่ทัน คิดช้าไป

ราคาอะไหล่ลงตามสัดส่วนราคารถใหม

ซื้อเดราะศูนย์บริการอยู่หลังบ้านครับ นอกนั้นไม่มีอะไรเลย😂

ราคาต้องลงไปอีกรุ่นละ 40,000฿ และราคาอะไหล่ก็ต้องลดลงมาถึงรอดนะบอส

ลดราคาหายฮวบเลย

ไม่น่าซื้อคาวามาเลยยย ไม่ใช่รถไม่ดีนะ แต่การตลาดห่วย คิดไรไม่ออกก็ลดราคาแล้วลูกค้าเก่าที่ซื้อแพงจะรู้สึกอย่างไร ไม่ต่างจากBYD หลังจากนี้ลูกค้าเก่าและใหม่ก็หมดเพราะสิ่งที่แบรนด์ได้ทำกับลูกค้านั้นเอง

มาดู ค่ายรถสู้กัน คนแรก

@CanonRockGuy

24 күн бұрын

ไม่เคยเปิดดูคอมเม้นล่าสุดแล้วเคลมตัวเองคนแรกตลอด สมเพช😂😂😂

@aekwashburn

24 күн бұрын

@@CanonRockGuy ใจเย็นๆ คุณ ก็ มาเม้น ผม คนแรก 🥰🥰

มั่นหน้าจนขายไม่ออก 😅

แล้วลดราคาขนาดนี้จะมีกำไรหรือครับโผมมมมม😂

ไหวไหม ลดราคาแล้วก็ยังดูแพงกว่าคู่แข่ง มาปรับมาทำอะไรตอนนี้ คาวาปรับสเปกราคามีแต่ขึ้น ฮอนปรับสเปกราคาเท่าเดิม ความต่างในการตลาดล้วนๆ

ตายอย่างเดียว ไม่มีทางสู้ฮอนด้าได้

😆ขายของ ไม่ได้ขายคุณภาพ ซีๆน้อยราคาแพงกว่าฮอนด้า

เขาคือเจ้าพ่อทางตรงตัวจิง

@tigerss3365

24 күн бұрын

เวฟร้อย

เครื่อง 471 ซีซีของฮอนด้าเขายัดใส่โครงประกอบขายมาเป็นสิบปีแล้ว คาวาซากิเพิ่งจะมาทวงแชมป์ ทำไมที่ผ่านมายักษ์เขียวไม่ทำราคาให้เข้าถึงง่ายเหมือนค่ายปีกนกล่ะ .....คาวาเพิ่งตื่น!!😂😂😂

อะไหล่แพงจัด หาก็ยากกว่าปีกนก คนซื้อต้องใจรักมากๆ แต่ดิฉันขอบาย

Zx4r ดังแต่ท่อ ล้อไม่วิ่ง😁😆😆😅

@VivoY-ei7gj

24 күн бұрын

สองร้อยกว่าเนี่ยนะ ที่ว่าล้อไม่วิ่ง

@wirayutboonrueangchak5473

24 күн бұрын

ZX4R SE ท็อปสปีด 243กิโลเมตรต่อ.ชม.

@thunder9767

24 күн бұрын

ขี่อะไรอยู่ครับ

@user-bw5ok2mu4s

24 күн бұрын

Zx4rวิ่งแรงนะไปตามมือครับ แต่zx25rครับที่นายพูด

มันสายไปแล้วนาย

รอซือรถจีนดีเยอะ

ตายเหมือนเดิม

ราคานี้มาแข่งกับNX500 จริงๆเหรอ โคตรจะแพง

@balakak_

22 күн бұрын

เอาแค่การใช้งานมาพูดนะ 500 สู้ไม่ได้สักอย่าง ไม่งั้นเขาไม่ขาย 500 ขยับขึ้นมาเล่น 650 นู้นหรอก แค่วิ่ง 120 สัมภาระก็ลำบากแล้ว เอาแค่สมรรถนะมาคุยกันนะ 500 สู้ไม่ได้เลย ลองนึกว่าวีสตรอมมาราคานี้มั่งดิ 500ตายสนิท เอาเรื่องการใช้งานอย่าเอาเรื่องราคาอะไหล่มาคุ คนซื้อก็ต้องการรถที่คุ้มค่ากับการที่ต้องเดินทาง

ราคาอะไหล่ก็ควรลดลงด้วยนะจ๊ะ

อยากเห็นโรงงานผลิตมอเตอร์​ไซค์ย้ายฐานออกจากประเทศจนหมดจริงๆว่ะ

สู้กับตัวเองก็พอน่ะเอ็งมันตายคืนมาเเล้วอยากกลับไปนอนโลงอีกหรา

ปีกนกคือราชาจยนะ

ดูแล้วอีกไม่นานกลับญี่ปุ่น