速さも便利さも極めたBMW【 M3 ツーリング 】バカ速いワゴンを土屋圭市が試乗!使い勝手の良さや内外装を相沢菜々子 工藤貴宏が解説

Автокөліктер мен көлік құралдары

今回ご紹介するのは、BMW M3 コンペティション M xDrive ツーリング…なんとも長い車名ですが、要するにBMW M3のツーリングワゴン版。
これまでM3にはワゴンが存在しませんでしたが、これの登場によってアウディ RS4アバント と AMG C43 ステーションワゴンと競合することになりました。
ワゴンボディになると重くなる、リアの剛性が不足する等のデメリットが考えられますが、果たしてM3 ツーリングはそれらの課題をどのようにクリアしているのか?そして肝心の積載性は?
アクティビティも、かっこよさも、刺激的な速さも…全てを1台で叶えてくれるハイパフォーマンスワゴンをレビューします。
0:00 BMW M3に待望のワゴンボディが登場!
4:29 マッチョで筋肉質な外観!キドニーグリルは賛否両論?
7:14 最強のワゴンは荷室も最強?荷崩れを起こさない工夫の数々
10:25 2列目の居住性をチェック!
11:43 シンプルなインパネとマニアック要素満載のインパネ
15:16 エンジン音をチェック!
16:21 エンジンルームチェック!
17:04 試乗インプレッション!
24:02 ヤバすぎるワゴン、M3
■BMW M3 コンペティション M xDrive ツーリング G81
新車価格:14,200,000
全長×全幅×全高:4805×1905×1450mm
ホイールベース:2855mm
車重:1,870kg
駆動方式:4WD
エンジン:S58B30A 直列6気筒DOHCツインターボ
総排気量:2992cc
最大出力: 510ps(375kW)/5510~7200rpm
最大トルク:66.3kg・m(650N・m)/2700~5510rpm
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#BMW #M3 #keiichitsuchiya

Пікірлер: 100

  • @nanakoaizawa
    @nanakoaizawa10 ай бұрын

    ありがとうございました🩵🩶良き色〜!楽しかったです!

  • @user-cz8ps2fq1n

    @user-cz8ps2fq1n

    10 ай бұрын

    5:38 ハチ子さん、ブレーキなんて触らんでしょ🤣

  • @hidekazu_life

    @hidekazu_life

    9 ай бұрын

    @nanakoaizawa ハチ子さん、理系ですか?構造とか機構とか、語彙が文系ぽくなくて😂

  • @user-re3od9jn3x
    @user-re3od9jn3x10 ай бұрын

    最強のツーリングですね。お値段も素晴らしいですがお買い得感ありますね。

  • @白うま
    @白うま10 ай бұрын

    国産ですがワゴンを乗ってたので、欲しい😍

  • @YouTuber-ii9tq
    @YouTuber-ii9tq5 ай бұрын

    やっぱバカっ速いステーションワゴンはロマンあるよね

  • @hirou4451
    @hirou44519 ай бұрын

    21:07 あたりの菜々子さん、 「クルマのおうちはバカにならないからな」 これ庶民には響きました😢 ホント、好きだから手放せないけど、維持にかかる費用がバカにならないです😂

  • @jalote
    @jalote10 ай бұрын

    お!久々の新車!!

  • @user-iz9fl6hf6y
    @user-iz9fl6hf6y3 ай бұрын

    最強のopですね。

  • @ryoutowata03171998
    @ryoutowata0317199810 ай бұрын

    土屋さんの「いとうもえ えろいな」で、吹いた笑笑

  • @user-dj8hb9jn6e

    @user-dj8hb9jn6e

    3 ай бұрын

    伊藤萌々香さんのことかな?

  • @HONDA-st3ci
    @HONDA-st3ci9 ай бұрын

    土屋さん同世代ですが羨ましい 車好きにはたまらん

  • @naokingver
    @naokingver10 ай бұрын

    BMWが好きでスポーツも出来るし家族も納得出来そうな車😂

  • @bong4538
    @bong45388 ай бұрын

    This big kidney grills looks way much better in a wagon than a coupe's and 4 doors

  • @user-tm8hf2jy4b
    @user-tm8hf2jy4b10 ай бұрын

    サフェーサー色・・・確かに!

  • @白うま
    @白うま10 ай бұрын

    加速した時の菜々子の顔、、、凄さが分かる

  • @KS-td8go
    @KS-td8go10 ай бұрын

    ヤバいめちゃくちゃカッコイイ

  • @user-sb9jz2kb3d
    @user-sb9jz2kb3d10 ай бұрын

    ガソリン車万歳🙌土屋さん万歳🙌 アルピナのツーリングもオススメ😁

  • @user-ji5nr8jg9m
    @user-ji5nr8jg9m5 ай бұрын

    土屋さんが、いいと言うと欲しくなるー

  • @user-fl2bl9bv6t
    @user-fl2bl9bv6t10 ай бұрын

    お金があれば、めっちゃ欲しい~‼️

  • @NA-lj3tu
    @NA-lj3tu10 ай бұрын

    IKEA行った帰りにサーキット行ってドリフトしながら帰って来れるのは流石にロマン🤯

  • @siamesemixcat
    @siamesemixcat10 ай бұрын

    ハチ子さん家にいたら楽しいだろうな〜。一家にひとりハチ子希望😂

  • @Santorini55
    @Santorini555 ай бұрын

    アルピナとかもやって欲しいなぁ。Mとの違いも知りたい

  • @06-td8hj
    @06-td8hj10 ай бұрын

    土屋さん、ナイス👍です😂 一番笑ってしまいました。

  • @user-mm7ku4kk5l
    @user-mm7ku4kk5l10 ай бұрын

    工藤さんのアメリカドライブの記事楽しく読ませていただきました😊 カリフォルニアの人達の運転がフレンドリーって意外でした😂

  • @555capcap
    @555capcap8 ай бұрын

    相沢さんってどんどんいきますね、指摘が的を得てる。機転が利く子なんですね。

  • @user-wq1tr1bh7z
    @user-wq1tr1bh7z10 ай бұрын

    使いやすそうですね🎉 ハチ子ちゃんがスタイル良くて凄い見ちゃう(笑)

  • @user-bn2us1dk9u
    @user-bn2us1dk9u4 ай бұрын

    多摩湖か……いいワインディングだけど道狭くて休日は混むんだよね ところで値段は?

  • @user-oi4we7ne8u
    @user-oi4we7ne8u10 ай бұрын

    ハチ子さん、サポートコメントが一番的確なんだよなあ。

  • @blackdancho
    @blackdancho10 ай бұрын

    BMWリアガラス開くんですね。 ホンダのオルティアを思い出したw

  • @hondaehevfreak4528

    @hondaehevfreak4528

    5 ай бұрын

    BMWのツーリング(ステーションワゴン)モデルは昔からリアウインドウ部分が開くグラスハッチを採用していました。 いわば伝統的装備ですね。

  • @user-kx6nv7yx4g
    @user-kx6nv7yx4g9 ай бұрын

    アシスタントはハチコちゃんが一番素敵だと思います。

  • @user-hi7ee1rl6l
    @user-hi7ee1rl6l10 ай бұрын

    ラスボス降臨すると毎回神回が産まれますね✨✨ヒロ渡辺先生の普段の鍛錬見てみたいです✨✨

  • @user-en1zp8dg9s
    @user-en1zp8dg9s6 ай бұрын

    音が変わるって言っても、スピーカーから出てるニセモノ。

  • @user-lu3wy8rc7r
    @user-lu3wy8rc7r5 ай бұрын

    久々のナナちゃん!

  • @user-lu3wy8rc7r

    @user-lu3wy8rc7r

    5 ай бұрын

    最近忙しそうですよね? 大人気で引っ張りだこだと思いますもん!

  • @MA-zn8vf
    @MA-zn8vf10 ай бұрын

    工藤さんいい!

  • @tk-pi2fv
    @tk-pi2fv10 ай бұрын

    運転してる時、タモリさんかと思った

  • @masa100961
    @masa10096110 ай бұрын

    以前乗ったBMWはステアリングに伝わってくる情報量が多すぎて疲れました。

  • @takaesa
    @takaesa10 ай бұрын

    1:04 ハチ子ついにモザイク入りの本に(灬´ิω´ิ灬) やっぱり車はBWW👍 次はM5 新しい5シリーズ🙇‍♂️🙇‍♂️🙇‍♂️

  • @merrytaka67
    @merrytaka679 ай бұрын

    土屋さんテキトー感。工藤さんはいつも真面目に車の良さを伝えようとしてる。

  • @user-dj8hb9jn6e
    @user-dj8hb9jn6e3 ай бұрын

    6:10 ~「脱いだらスゴいのよ系」ホントに胸張って言うなw この画でもわかるw 15:05  工藤さん!触れそう!触れたら嫌われますよ!

  • @typek3049
    @typek30497 ай бұрын

    日本車もこのくらいの音で出してくれないのかねぇ

  • @user-sj3hy3nr1j
    @user-sj3hy3nr1j10 ай бұрын

    シルキーシックス健在でしたか? 駄作もありますが、いい車造りますね~BMW

  • @ctbt
    @ctbt10 ай бұрын

    イギリスは電気自動車100%規制を2030年から2035年に延期してEUの目標と合わせましたが、2030年は未達成でも良いのではなく80%規制になっただけなので、シビアな要求なのはあまり変わらないように見えます。

  • @user-vq6ys3jq8i
    @user-vq6ys3jq8i3 ай бұрын

    気を照らうより 効率良く な 流石 🇩🇪ドイツ車 と 言える様な車 おじさん も 中さんと ご自分自身自体を 上手く 自然に神様が 分けて下さって至りする感じが PRIUSやランクルプラドに 考えれと SIENTA迄 少し 中さんや他の方々との 違いが ここ迄来ると 簡単に解る気がする

  • @user-ek9.

    @user-ek9.

    Ай бұрын

    統合失調?w

  • @kazchin77
    @kazchin779 ай бұрын

    自分もM2 (F87) に乗っておりますが、ボディ各部の剛性が高すぎてトラクションが逃げない=良くも悪くも乗り手に伝わってきます。 ボディ付け根の足回り辺りは特に剛性を上げているようで、怒涛の加速にかなり貢献しているようです。 そしてM2もカックンブレーキです。💦 ポルシェ・マカンやゴルフGTIもそうでしたが、どうもこの手の国内仕様は初期応答性の高いブレーキパッドがデフォのようですね。 あれだけでかいキャリパーとローターなのだから、安直な低速向けブレーキパッドはやめてほしい・・・。

  • @user-gj1fg5qo3j
    @user-gj1fg5qo3j10 ай бұрын

    ワゴンに500PS要るのかよって思うけど、舐めてくる奴をブチ抜ける性能は有りだな😁

  • @user-tm8hf2jy4b
    @user-tm8hf2jy4b10 ай бұрын

    キドニーグリルのサイズがw とは言えキドニーとは「腎臓」という意味ですからカタチ的には正しいかもですね。

  • @beernomitai8616
    @beernomitai861610 ай бұрын

    ナンバープレート無かったらもっとカッコいいのかな~ やっぱり外車は国産とは違ういいところがあるね(人''▽`)

  • @user-tw4wi6fc8w
    @user-tw4wi6fc8w10 ай бұрын

    いつも楽しく拝見させていただきます 久しぶりに近藤みやびさんの絡みが見たいです 宜しくお願いします

  • @gtr4123
    @gtr41234 ай бұрын

    ハチコちゃん ドライブ一緒に 行きたい

  • @白うま
    @白うま10 ай бұрын

    凄いの一言😂

  • @One_Summer
    @One_Summer10 ай бұрын

    最近LCI後のG21納車されたけど、俺の知ってるG21と全然違う😂

  • @hal_kaze8759

    @hal_kaze8759

    8 ай бұрын

    それは普通の3でこれはm3ですから

  • @ny4856
    @ny485610 ай бұрын

    RS6より速いのはびっくりした。

  • @user-rp6xy3gb6p
    @user-rp6xy3gb6p2 ай бұрын

    もっとリーズナブルな車やったらスバル一択やもんなぁ。 ステージアとかマークⅡブリットみたいなん復活してほしい

  • @tomomatsu2804
    @tomomatsu28046 ай бұрын

    この値段出すならALPINA買うかな

  • @user-lm7gv1mt5w
    @user-lm7gv1mt5w3 ай бұрын

    BMWはスゲーな M3なんだけどそれをツーリングと 実用車でするのか

  • @haya1083
    @haya108310 ай бұрын

    18:33 0-10キロになっちゃってましたね笑

  • @Kafumoca
    @Kafumoca10 ай бұрын

    めっちゃかっこいいけどやっぱり顔が好きになれないんだよなぁ

  • @user-pz9yo6lz1s
    @user-pz9yo6lz1s10 ай бұрын

    だんだん見慣れてくるとあの豚鼻がかっこよく思えてきました( * ॑꒳ ॑*)

  • @takigoshi4528
    @takigoshi452810 ай бұрын

    ななこおねーさん!!!

  • @191usinger4
    @191usinger48 ай бұрын

    ツーリングワゴンなら身体も神経も楽ちんに長距離移動を快適に過ごせて燃費が良ければ良いよ 日本では飛ばして大して早く到着する訳でもなく速さを求めても本末転倒になる アメ車のワゴンに乗ってゆったりと走るのが自分には性に有ってる M5ワゴンは欲しかったけど出先で壊れるような車は要らないな

  • @user-nl6qx3ud1g
    @user-nl6qx3ud1g10 ай бұрын

    走るワゴンならBMWよりAudi好きかなぁ

  • @user-ro8xi4sq6h
    @user-ro8xi4sq6h10 ай бұрын

    バカンスエクスプレスBMW M3ツ-リング

  • @user-vq6ys3jq8i
    @user-vq6ys3jq8i3 ай бұрын

    中さんのお父さん は これもかも 知れ無い

  • @user-tm8hf2jy4b
    @user-tm8hf2jy4b10 ай бұрын

    0〜10キロ加速w

  • @user-ng4ig7xy5v
    @user-ng4ig7xy5v9 ай бұрын

    いくら❔

  • @hal_kaze8759

    @hal_kaze8759

    8 ай бұрын

    ¥14,200,000 メーカー希望小売価格(※税込)

  • @Kokogami_
    @Kokogami_10 ай бұрын

    豚鼻の中では唯一かっこよく見える

  • @user-zx7zn9cf3c
    @user-zx7zn9cf3c10 ай бұрын

    色々と魅力ある車なのに品の無いグリルで台無し

  • @user-nv9kd7kf7s
    @user-nv9kd7kf7s10 ай бұрын

    やっぱりトヨタが正しい!

  • @warkeep9053
    @warkeep905310 ай бұрын

    セダンタイプよりは好きです、がグリルのデザインは好みでは無い😅、元が高いから選択肢には入りにくい車😅、機能は良いんだけどな、日本車には無い贅沢な装備は⭕️、本筋に戻った流れになってるな😅。

  • @takeshi9613
    @takeshi961310 ай бұрын

    FRのCTS-vが0-100:3.9sで1940Kg・・・え!M3はAWDで車重もちょっと軽いのに遅いよね?!車重の割にトルクが出てないから加速悪いのかな。

  • @user-gx4vm7gz4i
    @user-gx4vm7gz4i10 ай бұрын

    豚鼻のBMなんぞどうでもいいけど8個ちゃんが見たい

  • @tommyjajgmw
    @tommyjajgmw10 ай бұрын

    いつも気になっていたけど、解説の人が運転席周りの説明するときに、わざわざ女性の前に体を持ってきて色々やっているのが滅茶苦茶気持ち悪い。

  • @anglerfishyukarin2386
    @anglerfishyukarin238610 ай бұрын

    半額で国産V8買ったらM3とか興味無くなったな

  • @naokingver

    @naokingver

    10 ай бұрын

    👎

  • @user-nl6qx3ud1g

    @user-nl6qx3ud1g

    10 ай бұрын

    それは興味がないのではなく、ただM3を定価で買えないから他に行っただけでは?笑

  • @anglerfishyukarin2386

    @anglerfishyukarin2386

    10 ай бұрын

    正確にいうと、M3を試乗して「?」と思って、V8に興味が移って試乗せずに買ったらもうこれで良いじゃん!ってなった。M3は自分にはいろんな意味でトゥーマッチですわ。

  • @user-nl6qx3ud1g

    @user-nl6qx3ud1g

    10 ай бұрын

    @@anglerfishyukarin2386では、半値でご購入になったお車は?

  • @ks-mm6gj

    @ks-mm6gj

    9 ай бұрын

    @@anglerfishyukarin2386俺はこれ月末に納車されるわ

  • @user-on6hy9xi5v
    @user-on6hy9xi5v10 ай бұрын

    NISSAN STAGEA 260RS「はぁぁぁ‼️俺がもっとも最強のワゴン車だろ‼️SKYLINE GT-R用のRB26DETTは付いてるわゲトラグ製6速MT付いてるわでワゴン車の最強はこの俺だ‼️これだけは譲れん‼️」

  • @non5837

    @non5837

    10 ай бұрын

    RS6アバントこそ最強

  • @ss-fc7uj

    @ss-fc7uj

    10 ай бұрын

    ​@@non5837RS6はヤバい…

  • @mwemad5387

    @mwemad5387

    10 ай бұрын

    今売ってないじゃん

  • @hide_ushi

    @hide_ushi

    10 ай бұрын

    M3ツーリング「ニュル最速ワゴンはワシだが?」

  • @user-on6hy9xi5v

    @user-on6hy9xi5v

    10 ай бұрын

    @@hide_ushi NISSAN STAGEA 260RS「ニュルも関係ねぇよ、なんせこっちは国産最強のマシンであるGT-Rの遺伝子を持ってるから十分速いんだよ」

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