شرح الفتيس الاتوماتك ومعنى الرموز للمبتدئين
الفتيس الاوتوماتيك,كيفية الحفاظ على الفتيس الاوتوماتيك,تعليم الاوتوماتيك,انواع الفتيس الاتوماتيك,غيارات الفتيس الاتوماتيك,رموز الفتيس الاوتوماتيك,قياس زيت الفتيس الاوتوماتيك,تغيير زيت الفتيس الاوتوماتيك,تعليم الجير الاوتوماتيك للمبتداين,كيفيه قياس زيت الفتيس الاوتوماتيك,الفتيس الاوتوماتيك/غيارات الفتيس الاتوماتيك,الفتيس شرح الجير الاتوماتك
Пікірлер: 18
بارك الله فيك❤🎉❤ونشكرك✋
طريقه مبسطة اوى و جميلة ربنا يباركلك
احسنت اخي شرح مبسط جدا
شكرا احسنت
تب بل تسارع مين احسن الD او 1 او 2 و نفس الفكره بل سرعه
@amirhamdi77
3 ай бұрын
ف الواحد او ٢ يستخدم ف الزحام او المطالع لو محتاج عزم السياره متنقلش لاكن تسارع يبقى ال d افضل
لو السيارة واقفه وشغلته علطول علي D وصاعد من مطلع جراچ صح ام خطأ
@amirhamdi77
2 ай бұрын
عادى مافى مشكله
حضرتك عايز اعرف ايه لزمه الزرار اللي ع جنب اليمين من عاصيه الفتيس اللي حضرتك مزكرتهاش ف الشرح اصلا
@amirhamdi77
2 жыл бұрын
انا كاتب للمبتدئين والزرار دا لترجيع نمره من الفتيس اثناء التجاوز او فى حاله صعود منحدرات قويه
عندي القير يتحرك بس مايعشق
فيه رقم 3 مع D وش هو سيارتي فيها ثلاث ارقام ليه
@amirhamdi77
10 ай бұрын
هادا لما تحب تخلى السياره ع جير ٣ للتجاوز
ماوظيفة الزرار الكبير ؟
@amirhamdi77
Жыл бұрын
فتح قفل عصا الجير يضغط عليه ف كل مره تحرك العصا لاى وضع
انا عندي بيتحرك بين ال R , D , N بدون مادوس علي زرار اللوك اللوك مع ال P فقط كدا في مشكلة في الفتيس ولا ايه ب الظبط لوسمحت
@amirhamdi77
9 ай бұрын
المفروض اللوك يكون شغال ف ال d افحصها
ممور مش منور