過去10年の自分の走行動画から抜き出したものです。この動画を見たポルシェ乗りの方にこの車を譲りました。
ランエボの立ち上がりのトルク半端ない…
up主さんのエボが速すぎる
主の車がスーパーカーだった
コメ欄Wwwww
この動画を見ると外国人に人気になるのが凄く分かる。
911カレラ？？って言いながらエボでぶっちぎっていくの草
全身黒づくめ、赤いグローブで超かっこいいです。綺麗な運転だと思います。
エボも速いがドライバーの腕も良い。
最後上手いなー！抜くポイントまでのプロセスがしっかりしてる！
主殿 運転物凄く上手い！！
カメラアングルがすごく見易くていい
CUPカーと絡んだ事何度もあるが故に、このエボの速さがよく分かります。
上手そうだから見てて面白い、ポルシェぶち抜くのも気持ちいいね👍
EVO速いなぁ～ やっぱチューンドはこうじゃなきゃね
見ていて気持ちいいです😊
こういう動画のコメント欄にはレーシングドライバー様が多いことで…(笑) 主さんが大変だ
ほんとそれ笑笑
0:53 辺りのミラーにチラッとフェラーリが現れるとこが好き
最後、最終コーナーの立ち上がりで並んで加速していく所、興奮した‼️‼️
追っ掛けよって、...そんな簡単に思えちゃう主の腕がすげぇ
タービンの音が気持ちよすぎぃ！
やっぱエボは別次元
2:56は？速すぎん？？
ウマいですね。そしてこのCP、かなり仕上がりいいですよね。
とにかく上手くて気持ちいい!!
良い音してますね～
いい音です。
三菱エボ8MRからスバルgvbに乗り継いだけど、この世代の2リッター車は良いよね、強度とロマンがあるよ。
2リッターハイパワー車憧れます！ 8MRとgvbどっちの方が好きですか？
@@user-bi6wc5iw8u どちらも甲乙付けがたいですね。強いて言うならまだ乗りたいのがgvb、また乗りたいのが8MR。
バックタービンいい音過ぎてすこ
さすがです💪👍
ランエボもいい音してますよ❗️
コーナーで詰められて直線で置いてかれるポルシェ😂
ヤバ、、、 凄すぎる、、、。
GT3いい音するなぁ！シフトする瞬間の音が好き。笑
めちゃくちゃ速いですね！ランエボ恐るべし
スーパーカー（自称）を抑える速さのランエボとかロマンしかない
主のランエボ速すぎだろw
早そうなポルシェいい音すぎ
渡辺 そり 水平の高回転域すこ
エボ速すぎw
V8やF6を次々と蹴散らしていく直4
最後のポルシェはストレートで主さんとの差を見せつけたかったのかな？
あれ？ランエボ速くね？ｽｹﾞｪ！
ランエボは弄ると速いなーMITSUBISHIはまた新車を復活させればいいー
クーリング中なのに 速い人来ると乗っかる（笑） 皆一緒ですね～(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
いい音だなぁ
見てて気持ち〜！
腕いいすねそして速いです！
ポルシェより主の方がライン取りが上手い
ポルシェいい音だな〜
ランエボってこんなに速かったっけ？ 凄
すげー面白いwww
動画が変わっていく度にどこかチューンナップされてる……
(`･ω･)ゞランエボ最高です！
スーパーカーってノーマルの完成度が高いから弄れないんだよなぁ 下手に弄るとノーマルより遅くなっちゃう それにしてもFFベースの四駆はいいっすねぇ コーナーをアクセルOFFでリアタイヤを巻き込み、出口アクセルONでフロントタイヤで車体を引っ張りつつリアタイヤを滑らせながら踏んで立ち上がる FRベースのスカGじゃ真似できない異次元コーナリング 反則マシンとはよく言ったものねw
めっちゃいいですね！
何千万もするスーパーカーをぶっちぎるのは、気持ちいでしょうね…！
待って主のエボ速すぎん？w
9Records 魔改造車すね
550馬力のランエボのパワー
上手い&速いですね。見ていて気持ち良いです。
4G63は最高のエンジンさ
道具じゃないんだよなぁ～ 速い人は軽でも峠の下り速いしなぁ
４WDの優位さは、カーブを攻め易い所でしょうか？……ストレートも、立ち上がりは、早いですね！ ポルシェ・ドライバーが憧れるランエボ！ 日本の誇り！
単純なコーナリングスピードだけなら四駆は不利だと思います。四駆の優位さは何と言ってもトラクションにつきます。 立ち上がりは他の駆動方式と比べて圧倒的でしょうね。
エボはや！
ストレート以外はエボ優勢。
Ferrariに負けてないすごい！
頑固日本車厨のスーパーカーを貶す発言ほんと嫌い なぜ敵意むき出しのコメントするのか理解に苦しむ
本当の車好きとは言えませんね。。
自分の好きな車とか推すのはわかるんですけど好きじゃ無いから(あるいはその車を知らないから)嫌い、クソ(言葉悪くてすみません)とか言ってる人に対して嫌悪感抱きますね(長文すみません)
買えないからじゃね？
妬みだろうね 惨めで見てて悲しい
めっちゃ速えぇ
腕が良い
このランエボ500馬力以上出てますね。流石運転してる人コーナリング時のライン取りとブレーキのタイミングわかってるのでコーナリング時にはストレートで速い車も距離縮められてますね。いくら速い車でもライン取りわかってないとオーバーテイクは出来ないですからね。相当走り込んでらっしゃいますね。
最後のポルシェのラインどりおかしい、譲ったのかな？
the quickest evo
早すぎだろランエボ笑
Completely awesome.
速すぎワロタ
これはバトルじゃないセミナーだ。
値段が違いすぎるで気付けよ、おマンたち エボなかなかラインいい
エボもポルシェも早い！
乾いたF6サウンド痺れるぅ……
なんかかっこいい
ほんとにランエボやんな？ やっぱランエボは凄いわ
もうエボに腕までついてくると無双状態だね（笑）手がつけられない👍 エボ乗りさん、くれぐれも街中でインプをいじめないように！！（笑）
スピードメーターの動きが、グランツーリスモみたい
こういう魔改造した国産車でスーパーカー抜くの好き コレこそ素晴らしい改造 出来上がった車のっても虚しいだけなんだよな。
出来上がった車を卍卍仕様にするのも楽しいですよ 良ければ458辺り買ってみたらどうです？
ハードル高いっすね
カッコイイ
この人何乗せても速そう(笑
ランエボ好きにはたまらん動画！ 大排気量で威張るよりも、2リッターを極限まで改造した方が楽しいというのが、よくわかりました！（≧∇≦） 将来ランエボ買いたいと、心から思わせてくれた動画でした！ 質問なんですけど、ピークパワー時550馬力の時、ブーストどれぐらいかかっているんですか？お返事お待ちしております（≧∇≦）
ブーストは1.9です。 エンジンブローも何回かしてるので、キャパ的にはもういっぱいいっぱいですね。 ランエボは今、中古価格が高騰してるので、車種によって新車より高くなってたりするので頑張って。
ブースト1.9！？ やばすごい
@@user-qg2ey6sl5f もともとが高いのでそうでもない。
国産の車で外車蹴散らして大暴れw 渋過ぎる
スーパーカーとガチバトルデはなく…スーパーカーとスーパーカーが正しいと思う！……
やっぱEVOは速いな
1:49 速そうなポルシェめっちゃ白煙出てない？ｗ ブレーキロックって感じじゃない・・・？
エボもクロスミッションのファイナル替えればストレートでも筑波辺りのサーキットなら良い勝負出来ますよね
アドレナリンエグそう
途中のロータスエキシージ確かシビック（VTEC）のエンジンに載せ替えてるひと動画で見たなぁ
ロータスエキシードなんて車は存在しませんよ 動画のやつはエキシージです
@@user-vo9jw2oo9e すいません間違えました（汗）直しときます
エボ速い（笑）
T魔サトシ この車燃費どれくらい？
C1800 街乗りで1リッター5〜9kmですよ
ここは展示会なのかい？
やだろうな～４枚ドアに抜かれるの～(＾＾；
そこがセダンの良いところよね～ インプレッサもしかり。4枚ドアで速い
エボ速いわ…^^;
いや、速いです…
0:57チャレンジストラダーレですかね？なんかそのあとの458と風格が違う笑
岡山国際でスープラとバトルしてました？
80スープラとでしたらしてましたよ
主のランエボが一番化け物
(小並感)
気持ちいなあ
Пікірлер: 468
ランエボの立ち上がりのトルク半端ない…
up主さんのエボが速すぎる
主の車がスーパーカーだった
@user-be7rl1pw3x
3 жыл бұрын
コメ欄Wwwww
この動画を見ると外国人に人気になるのが凄く分かる。
911カレラ？？って言いながらエボでぶっちぎっていくの草
全身黒づくめ、赤いグローブで超かっこいいです。綺麗な運転だと思います。
エボも速いがドライバーの腕も良い。
最後上手いなー！抜くポイントまでのプロセスがしっかりしてる！
主殿 運転物凄く上手い！！
カメラアングルがすごく見易くていい
CUPカーと絡んだ事何度もあるが故に、このエボの速さがよく分かります。
上手そうだから見てて面白い、ポルシェぶち抜くのも気持ちいいね👍
EVO速いなぁ～ やっぱチューンドはこうじゃなきゃね
見ていて気持ちいいです😊
こういう動画のコメント欄にはレーシングドライバー様が多いことで…(笑) 主さんが大変だ
@user-bt8no1zt7e
5 жыл бұрын
ほんとそれ笑笑
0:53 辺りのミラーにチラッとフェラーリが現れるとこが好き
最後、最終コーナーの立ち上がりで並んで加速していく所、興奮した‼️‼️
追っ掛けよって、...そんな簡単に思えちゃう主の腕がすげぇ
タービンの音が気持ちよすぎぃ！
やっぱエボは別次元
2:56は？速すぎん？？
ウマいですね。そしてこのCP、かなり仕上がりいいですよね。
とにかく上手くて気持ちいい!!
良い音してますね～
いい音です。
三菱エボ8MRからスバルgvbに乗り継いだけど、この世代の2リッター車は良いよね、強度とロマンがあるよ。
@user-bi6wc5iw8u
3 жыл бұрын
2リッターハイパワー車憧れます！ 8MRとgvbどっちの方が好きですか？
@hang-up
3 жыл бұрын
@@user-bi6wc5iw8u どちらも甲乙付けがたいですね。強いて言うならまだ乗りたいのがgvb、また乗りたいのが8MR。
バックタービンいい音過ぎてすこ
さすがです💪👍
ランエボもいい音してますよ❗️
コーナーで詰められて直線で置いてかれるポルシェ😂
ヤバ、、、 凄すぎる、、、。
GT3いい音するなぁ！シフトする瞬間の音が好き。笑
めちゃくちゃ速いですね！ランエボ恐るべし
スーパーカー（自称）を抑える速さのランエボとかロマンしかない
主のランエボ速すぎだろw
早そうなポルシェいい音すぎ
@sevensone
5 жыл бұрын
渡辺 そり 水平の高回転域すこ
エボ速すぎw
V8やF6を次々と蹴散らしていく直4
最後のポルシェはストレートで主さんとの差を見せつけたかったのかな？
あれ？ランエボ速くね？ｽｹﾞｪ！
ランエボは弄ると速いなーMITSUBISHIはまた新車を復活させればいいー
クーリング中なのに 速い人来ると乗っかる（笑） 皆一緒ですね～(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
いい音だなぁ
見てて気持ち〜！
腕いいすねそして速いです！
ポルシェより主の方がライン取りが上手い
ポルシェいい音だな〜
ランエボってこんなに速かったっけ？ 凄
すげー面白いwww
動画が変わっていく度にどこかチューンナップされてる……
(`･ω･)ゞランエボ最高です！
スーパーカーってノーマルの完成度が高いから弄れないんだよなぁ 下手に弄るとノーマルより遅くなっちゃう それにしてもFFベースの四駆はいいっすねぇ コーナーをアクセルOFFでリアタイヤを巻き込み、出口アクセルONでフロントタイヤで車体を引っ張りつつリアタイヤを滑らせながら踏んで立ち上がる FRベースのスカGじゃ真似できない異次元コーナリング 反則マシンとはよく言ったものねw
めっちゃいいですね！
何千万もするスーパーカーをぶっちぎるのは、気持ちいでしょうね…！
待って主のエボ速すぎん？w
@cb4mus
4 жыл бұрын
9Records 魔改造車すね
550馬力のランエボのパワー
上手い&速いですね。見ていて気持ち良いです。
4G63は最高のエンジンさ
道具じゃないんだよなぁ～ 速い人は軽でも峠の下り速いしなぁ
４WDの優位さは、カーブを攻め易い所でしょうか？……ストレートも、立ち上がりは、早いですね！ ポルシェ・ドライバーが憧れるランエボ！ 日本の誇り！
@KERAPYON
3 жыл бұрын
単純なコーナリングスピードだけなら四駆は不利だと思います。四駆の優位さは何と言ってもトラクションにつきます。 立ち上がりは他の駆動方式と比べて圧倒的でしょうね。
エボはや！
ストレート以外はエボ優勢。
Ferrariに負けてないすごい！
頑固日本車厨のスーパーカーを貶す発言ほんと嫌い なぜ敵意むき出しのコメントするのか理解に苦しむ
@yuutokatsuta5747
5 жыл бұрын
本当の車好きとは言えませんね。。
@ug877
5 жыл бұрын
自分の好きな車とか推すのはわかるんですけど好きじゃ無いから(あるいはその車を知らないから)嫌い、クソ(言葉悪くてすみません)とか言ってる人に対して嫌悪感抱きますね(長文すみません)
@user-ed5ox7cv2g
5 жыл бұрын
買えないからじゃね？
@hasikure55
4 жыл бұрын
妬みだろうね 惨めで見てて悲しい
めっちゃ速えぇ
腕が良い
このランエボ500馬力以上出てますね。流石運転してる人コーナリング時のライン取りとブレーキのタイミングわかってるのでコーナリング時にはストレートで速い車も距離縮められてますね。いくら速い車でもライン取りわかってないとオーバーテイクは出来ないですからね。相当走り込んでらっしゃいますね。
最後のポルシェのラインどりおかしい、譲ったのかな？
the quickest evo
早すぎだろランエボ笑
Completely awesome.
速すぎワロタ
これはバトルじゃないセミナーだ。
値段が違いすぎるで気付けよ、おマンたち エボなかなかラインいい
エボもポルシェも早い！
乾いたF6サウンド痺れるぅ……
なんかかっこいい
ほんとにランエボやんな？ やっぱランエボは凄いわ
もうエボに腕までついてくると無双状態だね（笑）手がつけられない👍 エボ乗りさん、くれぐれも街中でインプをいじめないように！！（笑）
スピードメーターの動きが、グランツーリスモみたい
こういう魔改造した国産車でスーパーカー抜くの好き コレこそ素晴らしい改造 出来上がった車のっても虚しいだけなんだよな。
@user-qg2th6gh9u
4 жыл бұрын
出来上がった車を卍卍仕様にするのも楽しいですよ 良ければ458辺り買ってみたらどうです？
@user-wu7dg6on8v
4 жыл бұрын
ハードル高いっすね
カッコイイ
この人何乗せても速そう(笑
ランエボ好きにはたまらん動画！ 大排気量で威張るよりも、2リッターを極限まで改造した方が楽しいというのが、よくわかりました！（≧∇≦） 将来ランエボ買いたいと、心から思わせてくれた動画でした！ 質問なんですけど、ピークパワー時550馬力の時、ブーストどれぐらいかかっているんですか？お返事お待ちしております（≧∇≦）
@KERAPYON
3 жыл бұрын
ブーストは1.9です。 エンジンブローも何回かしてるので、キャパ的にはもういっぱいいっぱいですね。 ランエボは今、中古価格が高騰してるので、車種によって新車より高くなってたりするので頑張って。
@user-qg2ey6sl5f
3 жыл бұрын
ブースト1.9！？ やばすごい
@daeki
3 жыл бұрын
@@user-qg2ey6sl5f もともとが高いのでそうでもない。
国産の車で外車蹴散らして大暴れw 渋過ぎる
スーパーカーとガチバトルデはなく…スーパーカーとスーパーカーが正しいと思う！……
やっぱEVOは速いな
1:49 速そうなポルシェめっちゃ白煙出てない？ｗ ブレーキロックって感じじゃない・・・？
エボもクロスミッションのファイナル替えればストレートでも筑波辺りのサーキットなら良い勝負出来ますよね
アドレナリンエグそう
途中のロータスエキシージ確かシビック（VTEC）のエンジンに載せ替えてるひと動画で見たなぁ
@user-vo9jw2oo9e
5 жыл бұрын
ロータスエキシードなんて車は存在しませんよ 動画のやつはエキシージです
@mochiracasiwa
5 жыл бұрын
@@user-vo9jw2oo9e すいません間違えました（汗）直しときます
エボ速い（笑）
@ca002ful
5 жыл бұрын
T魔サトシ この車燃費どれくらい？
@femto39
5 жыл бұрын
C1800 街乗りで1リッター5〜9kmですよ
ここは展示会なのかい？
やだろうな～４枚ドアに抜かれるの～(＾＾；
@user-kn6so1bf7r
4 жыл бұрын
そこがセダンの良いところよね～ インプレッサもしかり。4枚ドアで速い
エボ速いわ…^^;
いや、速いです…
0:57チャレンジストラダーレですかね？なんかそのあとの458と風格が違う笑
岡山国際でスープラとバトルしてました？
@KERAPYON
5 жыл бұрын
80スープラとでしたらしてましたよ
主のランエボが一番化け物
@FuGeTu_
5 жыл бұрын
(小並感)
気持ちいなあ