停車駅(泉沢)、木古内、龍飛海底、(蟹田)、青森、浅虫温泉、野辺地、三沢、八戸()は運転停車#鉄道 #前面展望 #jr北海道 #789系 #スーパー白鳥 #白鳥 #函館 #津軽海峡線 #津軽線 #江差線 #津軽海峡
貴重映像!木古内駅と津軽今別駅が懐かしいです
1:50:57 今思うと、JR北海道でお馴染みの特急チャイムや大橋氏による自動放送が作動中に、房総地区転属改造中の元京浜東北線209系が見えるというのが本当にレアだったと思う。
este es un vídeo que ya se subió hace unos 10 años cuando no había una mayor definición.
1:07:00 海底駅
最後見た特急列車に痛みが進んでおり早く新幹線開業しろと叫ぶ姿が見受けられました
45:30
Great share! Thanks !
50:00 青函トンネル
なんでトンネル内一部別の撮影日なんですか?
機材トラブルです
整備新幹線だけが、列車ではないと思います。折角、地域分割を行ったJRなのだから、地域特性を押し出しても良いと思います。確かに、費用分担は難しいかもしれませんが、JR東もJR関西も、北海道の自然や本州にない環境を生かした企画列車を運行したいと思っているのではないかと思います。JR北海道は、S木知事や北海道経済団体など無視して、JR利用の乗客を楽しませる企画列車を期待したいと思います。
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貴重映像!木古内駅と津軽今別駅が懐かしいです
1:50:57 今思うと、JR北海道でお馴染みの特急チャイムや大橋氏による自動放送が作動中に、房総地区転属改造中の元京浜東北線209系が見えるというのが本当にレアだったと思う。
este es un vídeo que ya se subió hace unos 10 años cuando no había una mayor definición.
1:07:00 海底駅
最後見た特急列車に痛みが進んでおり早く新幹線開業しろと叫ぶ姿が見受けられました
45:30
Great share! Thanks !
50:00 青函トンネル
なんでトンネル内一部別の撮影日なんですか?
@OTONA-NO-NORITETSU
2 ай бұрын
機材トラブルです
整備新幹線だけが、列車ではないと思います。折角、地域分割を行ったJRなのだから、地域特性を押し出しても良いと思います。確かに、費用分担は難しいかもしれませんが、JR東もJR関西も、北海道の自然や本州にない環境を生かした企画列車を運行したいと思っているのではないかと思います。JR北海道は、S木知事や北海道経済団体など無視して、JR利用の乗客を楽しませる企画列車を期待したいと思います。