ชอบการแข่งขันสูงแบบนี้ครับ..เบื่อรถสันดาป😂😂ขายแพงOptionน้อย ค่าน้ำมันแพงขึ้นเรื่อยๆ แบตเตอรี่มีการพัฒนาถึงแม้ราคาไม่ถูกแต่ประสิทธิภาพดีขึ้น😊❤❤

@bornonnovember

16 күн бұрын

ฟังจบใช่ไหมครับ เขาพูดถึงโครงสร้างราคาด้วยนะครับว่าทำไมรถยุ่นมันออปชั่นน้อยขายแพง

@SubPlaySlowLife

14 күн бұрын

​@@bornonnovember ผมสงสัยว่าถ้าโครงสร้างราคาของรถยุ่นมันแพงแล้วทำไม พนักงานถึงได้โบนัสหลัก 6-8 เดือนได้ แล้วกำไรของบริษัทยังเกินหมื่นล้านต่อปีได้

ผมไม่ค่อยรู้รายละเอียดลึก ๆ แต่ในภาพรวม แอบค่อนข้างเหมือนการทอยลูกเต๋าเหมือนกันครับ คือถ้า อุตสาหกรรมรถยนต์น้ำมัน ไม่ใช่อนาคต แล้วเรายังไม่รีบดึง อุตสาหกรรมรถไฟฟ้าที่อาจเป็นอนาคต แถม กีดกันเขาออกเพื่อปกป้อง อุตสาหกรรม ที่กำลังจะตาย แล้วเขาไปตั้งที่อื่น เราจะตายสนิท มันเลยเกิดความคิด ตัดอวัยวะอื่น เพื่อรักษาหัวไว้ เพื่อไม่ให้เราตาย แต่ในตอนนี้ เราไม่มีทางรู้เลยว่า สิ่งที่เราตัด มันจะเป็น นิ้วเท้าเล็ก ๆ หรือหัวใจ แต่ถ้าเราไม่ตัดตอนนี้ มีโอกาสเป็นไปได้มาก ๆ ที่หัวเราจะขาดในอนาคต

@jirawatjannet2622

17 күн бұрын

ต้องบอกว่า ประเทศเรา แทบไม่มีทางเลือกแล้ว ต้องกอดขาเทรนของอุตสาหกรรมผลิตรถต่อให้ได้ แถม เด็กสมัยนี้มีเทรนไปทางขี้เกียจ แถมสื่อช่วยกันปั่นเหมือนมันถูกต้องด้วย ไอ้ work life balance บ้าบอนั่น

👏สุดยอดครับ เรื่องจริงทั้งนั้นไม่ผิดหวังที่ติดตามครับ

ถูกใจคำว่า “กินต้องรู้จักอิ่ม ให้รีวิวเปรียบเทียบหรือโจมตี ไม่รับรีวิว” รักษาตัวตนนี้ไว้นะครับ ดีมาก

respect😊 อยากให้คนได้ดูคลิปนี้เยอะๆ ชัดเจนสุดและครับ

เป็นช่องเดียวที่พูดได้เมคเซนที่สุดแล้วครับ ในขณะบางช่องพูดเหมือนท่องจำ แข่งขันๆ แบบสมองมีปัญหา แค่ประเด็นคำว่าการแข่ง สมมติว่าแข่งวิ่งกัน แต่อีกคนบอกแข่งด้วยแต่เราใช้มอเตอร์ไซด์นะ แข่งขันบ้านไหน นี่คือสงครามราคาไม่ใช่การแข่งขันครับและทุกครั้งที่เกิดสงครามราคาคนตรงกลางระหว่างสงครามนั่นแหละที่จะเดือนร้อน และอนึ่งเป็นความเห็นส่วนตัวการลงทุนกับประเทศที่มีวิธีการทำธุรกิจสไตล์ปาทังก้า อย่าหาทำเลยครับถ้าเราไม่ได้หนังเหนียวจริง

Topic นี้ดีให้แง่คิดหลายอย่างรวมถึงมุมมองการจัดการบริหารเอาไปปรับใช้ให้กับธุรกิจหรืองานที่กำลังทำอยู่ได้เป็นอย่างดี

อยากให้ตัดช่วงข้อเสียมาลงทุกแพลตฟอร์มจัง อยากแชร์กลัวแชร์ไลฟ์ละคนฟังมาไม่ถึง

วิเคราะห์ได้สุดยอดคับ และผมคิดว่ามันก็เป็นความจริงตามที่พี่พูดครับ ขอบคุณมาก

ก็ชินกับการเปลี่ยนกระจังหน้าหลัง แล้วมาบอกว่าไมเนอร์เชนจ์นะ ขอขึ้นราคาหน่อย แต่พอเจอพี่จีนลดราคาเข้าไป ใจไม่สู้ดีเลยนะ พวกโลกสวย สะใจว่ะ

@ZenICONIC

16 күн бұрын

นั่นสิ ชอบกันจัง เปลี่ยนนิดหน่อย ขึ้นราคา พอเค้าลด เสือกดิ้น

ขอบคุณจากใจที่เล่าให้ฟัง ดีมาก

ขอบคุณครับ สำหรับข้อมูล ได้ภาพรวม เรื่องของเศรษฐศาสตร์ ภาพรวมด้วย ดีมากครับ ส่วนนี้ ส่วน เรื่องของคนจีน มาทำ youtube นั้น มีมานานแล้วครับคุณเบิร์ด และเรื่อง การศึกษาก็ด้วย เห็นว่ามี คนจีน มาเรียน ม.เอกชน ป.โท เยอะ มาก ๆ อนาคต เราเหนื่อย ครับ ถ้ายังชิว ๆ แบบนี้

พอจะรู้ราคาที่จีน อยากซื้ออีวีใช้แค่ไหนก็เลยยังรอก่อน รู้สึกราคายังบวกมากไป เงินอุดหนุน​ก็ละลาย​น้ำทิ้งหาย

@Abcsdeiffjkeexx668

16 күн бұрын

จริงๆ ราคาที่จีนถูกมาก ห

@arm6go-sp1zu

14 күн бұрын

จริง+1. บวก2-5แสนกินรัฐอีกแสน แล้วยังไปซื้อ

ลดราคา เสียลูกค้าเก่าแต่ได้ลูกค้าใหม่ เค้าคิดดีแล้วเค้กก้อนไหนใหญ่กว่า 😅😅

@austa1904

17 күн бұрын

เค้กก้อนเก่าใหญ่กว่าแน่นอน ก้อนใหม่ก็แค่ขายได้ใหม่เรื่อยๆ แต่ก้อนเก่าเค้าคงเข็ด บางคนในกลุ่มแม่งสาปแช่งเลย เอาง่ายๆเหมือนขายข้าวราดแกงไม่อร่อย ได้ลูกค้ามากินแค่คนละรอบ ถ้ากินครบหมดทุกคนแล้วจะไปขายใคร

@Abcsdeiffjkeexx668

16 күн бұрын

คนจะเอารถไฟฟ้า เหลือน้อยลง ก็ต้องลดราคามาเรียกลูกค้าเป็น ธรรมดา

@jirakornpt29

16 күн бұрын

ลูกค้าใหม่ก็รอราคาใหม่อีกปะ เพราะจะลดราคาเมื่อไหร่ตอนไหนอีกก็เป็นไปได้

@Peeranut77

16 күн бұрын

แล้วทำไมยอดมันไม่เดินเลยละตอนลดราคา มีแต่จะลงเรื่อยๆๆ คิดสิคิด อย่าอวยแบบไม่ลืมหูลืมตา ลดราคาให้ลูกค้าใหม่ไม่ซื้อ เออแปลกดีเนอะ😊

@austa1904

16 күн бұрын

@@Peeranut77 จริง ที่เดือนแรกๆยอดเยอะเพราะยอดมันมาจากคนที่อยากได้รถไฟฟ้า พอได้กันครบแล้วเดือนต่อมาคือยอดจริง ลดราคาก็แทบไม่ช่วยอะไร มีแต่ลูกค้าเก่าจะด่า

ไม่เป็นธรรม ไม่เป็นธรรม วันนี้ ถ้าญี่ปุ่น ขายรถไฟฟ้า ราคา BYD ก่อนลดราคาได้ เชื่ออย่างยิ่งว่า BYD จะขายยากเลย เพราะคนยังเชื่อมั่นแบรนด์อยู่ แต่คือ เขาไม่ทำไม่แข่ง แล้วจะให้ผู้บริโภคเลือกอะไร ในเมื่อไฟฟ้ามันตอบโจทย์มากกว่า และราคาเข้าถึงได้แล้ว

@anuchamatra3639

17 күн бұрын

คุณใข้รถไฟฟ้ารุ่นไหนครับ

@chareonritr545

16 күн бұрын

มันไม่ดีกับการเสียภาษีให้รัฐครับ ท่าน รถ สันดาป มันมีชิ้นส่วนมาก นั้นหมายถึง บริษัทชิ้นส่วนให้ บ. รถ สันดาป มีการซื้อขายกับ suppliers เขา ทุกการซื้อขาย มันมี vat7% เมื่อการซื้อขายน้อย มันเลยทำ เกิด เศรษกิจ ตกต่ำ แบบนี้ อย่าแคบ มาก เมื่อรัฐเก็บภาษีได้น้อย บ้านเมืองจะพัฒนา ยังงัย …. รายการนี้เขาพูดตรงมาก…. ชิ้นส่วน รถ อีวี ส่วนมาก มันส่งมาจากจีน ซึ่ง fta รัฐอาจไม่ได้อะไร เลิกโง่…

@HelloThailand888

16 күн бұрын

@@anuchamatra3639 BYD a3 ครับ รุ่นดอย

ขอบคุณคับ สำหรับคอนเทนต์ดีๆ กระจ่าง ตรงไปตรงมา

มาดูย้อนหลังครับ ขอบคุณครับ

58:00 ทราบครับว่ามีหลายวิธีลดคาร์บอน แต่รถEVมันก็เป็นสิ่งหนึ่งที่เปลี่ยนได้ แล้วเริ่มได้ที่ตัวเราวันนี้เลย โดยยังใช้ชีวิตด้านอื่นๆได้ปกติ และเราไม่สามารถไปบอกให้ทุกคนมาร่วมมือร่วมใจพร้อมกันทั้งหมดได้ เราเริ่มที่ตัวเราครับ ท่อไอเสียที่คุณปล่อยทิ้งให้คนเดินถนน ให้ลูกหลานคุณสูดเข้าไป คุณลองต่อย้อนกลับเข้าไปในห้องโดยสารดู แล้วคุณจะรู้ว่าเรื่องนี้เป็นปัญหาใหญ่ขนาดไหน มันคือแก๊สพิษรุนแรงที่ฆ่าคนได้ภายในระยะเวลาอันสั้น แต่เราต้องมาสูดดมกันทุกวันและ อดทนสูดดมกันมานานแล้ว ตายแบบผ่อนส่ง วันนี้มาถึงจุดที่จะต้องเริ่มเปลี่ยนแล้วครับ

ดูไลฟ์ นี้ ย้อนหลังทำให้ ผมชอบช่องนี้ไปอีก ❤

ฟังแล้วได้ความรู้เยอะครับ😊

ข้อมูลแน่นมากๆๆเลยครับ

ดูกำไรบริษัทปี2566ก็รู้แล้ว ขนาดว่าศูนย์บริการมีแค่นั้น แต่ก็ใช่ว่าบริษัทจะผิด เค้าไม่ได้บังคับซื้อ ถ้าคนที่เช็คราคารถที่จีนประจำก็จะรู้อยู่แล้วว่า ราคาในไทยแพงมากแต่แรกอยู่แล้ว

บ้านเรามันแปลกไงครับ ไม่มีอุตสาหกรรมรถยนต์เป็นของตัวเอง แต่ตั้งกำแพงภาษีไว้สูง นี่ละคือต้นเหตุความบรรลัยในวงการอุตสาหกรรมรถยนต์บ้านเรา อย่างว่าแหละบ้านเรารายได้หลักก็มาจากภาษีประชาชน

ถ้ามีโรงงานแล้วขายแพงก็ไม่ควรมี จะจีนหรือญี่ปุ่นก็เหมือน แต่ญี่ปุนโก่งราคามาเป็นสิบๆปีแล้ว

นั่นแหล่ะครับปัญหาของคนไทยที่รัฐบาลเอาใจจีนมากเกินไปโรงงานยานยนต์ของเจแปนคงจะย้ายฐานผลิตส่งผลต่อประชาชนที่จะตกงาน

@49fhggu

17 күн бұрын

บางทีเขาอาจจะมองระยะยาวมากเพราะในที่สุดแล้ว ญี่ปุ่นก็จะแพ้จีนจีนจะครองโลกเป็นเจ้าโลกเศรษฐกิจอันดับหนึ่งของโลก เราต้องปรับตัวตั้งแต่เนิ่นๆ

เข้าใจถูกแล้วครับ บ้านเราเป็นเมืองขึ้นจีนมาตั้งนาน สังเกตผู้นำเราย่องไปจีนบ่อยมากๆ อะไรๆ ก็เอื้อให้จีนหมด จีนเทาเข้ามาก็ไม่จัดการ ทำแบบขอไปที คนสูงวัยโดนคอลเซ็นเตอร์ปล้นทุกวัน เหนื่อยครับประเทศนี้ อีกอย่างนึง บ้านเราเกินดุลอเมริกา เพื่อขาดดุลให้จีนมาหลายปีแล้ว เศร้าหนักเข้าไปอีก ขายทุเรียนกี่ตัน ถึงจะจ่ายค่ารถไฟฟ้าเค้าได้สักคัน

ตอบยากถ้าคนไทยยัง สู้ราคาอยู่เค้าก็จะไม่ลดราคา คนซื้อต้องดูราคาจีนถ้าแพงเกิน1-1.5แสนไม่ซื้อครับ

แจ๋วครับ

ของแทร่เท่านั้นอยู่ได้ รอแปปครับ

รถญี่ปุ่น ยังไงก็นิยม แพงไม่ว่าขอoption เน้นหน่อย ใจๆหน่อย ยังไงคนไทย ก็ยังเชื่อมั่นในแบรนด์

ลดราคาแบบนี้ เรียกความสนใจ คนที่ยังไม่ตัดสินใจเล่นรถไฟฟ้า

เห็นด้วย ครับ

ผมชอบไลฟ์นี้มากครับ​ คุณ​ตระกูล​มาโคตรตึง

Evซื้อวันนี้คิดถึงตอนซ่อมด้วยนะ

สงครามคือตัวตัดสินครับ ทุกเกมส์

ขอเวลาเลือกผู้บริหารประเทศใหม่ เปลี่ยน!

24:41 ใช่เลย รถไฟฟ้าเป็นรถที่ดี#แต่ มันไม่ดีกับเศรษฐกิจไทย

👍

ที่คิดได้แต่จะทำได้ไหม ให้สิทธิ์คล้าย FTA เฉพาะผู้ที่ไม่ได้มาตรการ FTA แต่ต้องมาตั้งโรงงานผลิตในประเทศ

@nonamep6568

16 күн бұрын

มันก็คือประกอบในประเทศปกตินั่นแหละครับ ไม่ใช่ให้สิทธิ์อะไรหรอก

@user-tm2it6ob6p

15 күн бұрын

ก็ญี่ปุ่นไม่ได้ FTA ไงครับ เลยเสียภาษีนำเข้าชิ้นส่วน ส่วนจีนไม่โดนตรงนี้ จีนไม่ต้องมาตั้งโรงงานยังได้เลย แค่มาตั้งเพราะจะเอามาตรการ EV 3.0-3.5 กับเผื่อส่งออกไปทางเมกา-ยุโรป เพราะโดนกำแพงภาษี อย่างเครื่องยนต์ญี่ปุ่น ต้องนำเข้าเสียภาษี แต่จีนนำเข้าเครื่องยนต์ ไม่เสียภาษี แค่นี้ก็แข่งขันกันยากแล้ว ถ้าเป็นแบบนี้ต่อไปเขาก็ไปผลิตที่อินโดอย่างเดียวก็ได้ครับ นำเข้ามาไม่เสียภาษี ค่าแรงต่ำกว่าบ้านเราอีก

ประกอบในประเทศราคาน่าจะต่ำกว่า 5 แสน รอได้เลย น่าจะได้เห็น 4 แสนต้น😅😅😅😅

ผมว่าหัวคนไทยไม่โง่นะครับ แทนที่จะส่งเสริม บุคคลที่มีความสามารถแข่งขันด้านยานยนต์และพาหนะต่างๆ เป็นแบรนด์ของคนไทยเอง ใช้เอง โดยจัดนโยบายคัดสรรค์เอาคนเก่งที่มีประสบการณ์เข้ามาร่วมงานสร้างแบรนด์ไทย ส่งออกทั่วโลกได้แล้วครับ แต่ติดตรง ขาดผลประโยชน์นี่คือแหละเรื่องสำคัญของระบบกาลาแลนด์

อุสาหะกรรมการผลิตรถยนต์ ในไทย ที่มีสัดส่วนการผลิตที่สูงอันดับ ต้นๆ ในไทย คือการสร้างงาน ทำเงินเข้าประเทศ ถ้า ญี่ปุ่น ย้ายฐานการผลิต ไทยแย่แน่

ที่พูดมา คือ อยากให้รถที่นำเข้าจากญี่ปุ่น ภาษีเป็น 0 เหมือนจีน

ซื้อมาใช้งาน ไม่ได้ซื้อมาลงทุนเก็งกำไร

@adiud5225

17 күн бұрын

มันก็ใช่ แต่ถ้าไม่เจอกับตัวคงคิดแบบนั้น ซื้อก่อนผ่อนหมดที่หลัง

@bhgod9450

17 күн бұрын

เจอเหลี่ยมคนจีนเข้าไป ความคิดเปลี่ยนกันละคับ

@ZenICONIC

16 күн бұрын

@@adiud5225 ก็ซื้อไม่ศึกษาเอง ช่วยไม่ได้

ท่องคำนี้เอาไว้ คาร์บอน ๆๆๆ โลกไม่ต้องการรถปล่อยคาร์บอนอีกแล้ว 2050 ต้องโดนบังคับให้เลิกสันดาบ

ลดขนาดนี้ก้คิดเองว่าต้นทุนแค่ไหนถึงกล้าลดราคาขนาดนี้

ไหนเคยบอกว่าแบตจะแพงขึ้น ไปไงเจอลดราคาฉีกกฎนักวิแคะเลย แบตรุ่นใหม่ราคาจะราคาแพงนิดหน่อย แบตรุ่นเก่าจะราคาลดลง..จบครับ

@nonamep6568

16 күн бұрын

แบตถูกลงเพราะรถ EV ยอดขายลดลง กลายเป็นไฮบริดยอดขายมากขึ้นแทน

รัฐบวม..😂😂

หลงกลพี่จีนเข้าแล้ว

+1

ประเทศในโลก มี 190 กว่าประเทศ พี่ท่านบอกโตโยต้าส่งออก สองร้อยกว่าประเทศ ปวดหัวแป๊บ 😂😂😂

@nonamep6568

16 күн бұрын

ถ้านับจริงๆมี 200 นิดๆครับ

@trustme28

14 күн бұрын

ประเทศทั่วโลกมีประมาณสองร้อยประเทศ

@rsu04442522

14 күн бұрын

@@trustme28 ขอลิงค์ข้อมูล

ตรรกะวิบัติ การเปลี่ยนรถสันดาบเป็นไฟฟ้า ช่วยลดโลกร้อนได้แค่ส่วนหนึ่ง(ที่สำคัญมากและทำได้เลย) ก็จะไม่ทำเลยงั้นเหรอ ใครทำอะไรได้ก็ทำไปก่อนสิ จะรอให้ทุกอย่างมีผลพร้อมกันแล้วค่อยทำเหรอ จะเอาแต่คิดว่า ถ้าฉันทำแล้วเห็นผลทันที ฉันถึงจะทำ แบบนี้มันบ้าเกินไปแล้ว คุณปกป้องรถสันดาบมากเกินไป คงจะชอบดมควันมาตั้งแต่เด็กล่ะสิ ถึงได้หลงไหลในวงการเครื่องยนต์ขนาดนี้

@arsenalfan7430

14 күн бұрын

อวยญี่ปุ่นเกิน นับวันๆเพจนี้จะเหมือนช่องหัวไฟไปทุกวันและ อคติรถจีนอะไรขนาดนั้น

ผมไป0 BMW มา เซลบอกพี่ 520d ตัวก่อนเปลี่ยนโฉม ลดให้ 450,000 พร้อม ประกันชั้น1 2ปี BSI ultimate ไม่เห็นมี อาเสี่ย คนไหน ไปร้อง สคบ. เลย แต่ ตลาดล่างโวยวาย

@TheBullyBambi

16 күн бұрын

ลดราคาล้าง stock กับลดราคาเพื่อแข่งขันมันไม่เหมือนกันนะครับ

@ZenICONIC

16 күн бұрын

@@TheBullyBambi ก็ลดเหมือนกันไหมหละ ยังไงคนขายไม่ผิดอยู่แล้ว

@nonamep6568

16 күн бұрын

@@ZenICONICลดล้างสต๊อคคนซิ้อเข้าใจได้ แต่อยู่ๆก็ลดมันทำใจยาก

@ZenICONIC

15 күн бұрын

@@nonamep6568 เข้าใจ แต่ต้องทำใจ เค้าไม่ผิด ยกเว้นขายขาดทุน อันนั้นต้องชี้แจงตาม กม

@arsenalfan7430

14 күн бұрын

คนซื้อ byd ร้องกี่เปอเซนครับ คนร้องแค่คนสองคนแม่งทำข่าวใหญ่โต อีกเป็นหมื่นคนเข้าไม่สนใจหรอก

ถ้าเหล่าโรงงานjp ขยับตัว ประเทศเราจะเป็นยังไง น่าสนใน

เป็นช่องเดียวที่น่าเชื่อถือมากที่สุดแล้ว ช่องอื่นเลียเท้าจีน รับเงินจีน อวยรถจีนกันหมด โดยเฉพาะตอน H6

ปัญหาคือไม่มีคนซื้อคนขายก็อยากขาย

คนไทยโดนหลอกง่ายเชื่ออะไรง่ายๆ 😂อนาคตตลาดบรรลัย😂

เบิกเนตรเลย🥹

พูดเรื่องขายของคนขายของถ้าขายไม่ออกขายไม่ออกไม่มีคนซื้อของก็เสียจายรถก็เหมือนขายผักสดขายไม่ได้ก็เสื้อม