ประเทศไทยโรงงานผลิตชิ้นส่วนที่มีเยอะ เมื่อรถอีวีมีเพิ่มขึ้นก็ต้องปรับตัวไปผลิตอะไหล่อีวีเพื่อความอยู่รอด ผมมองว่าช่วงนี้เป็นโอกาสทองของบริษัทที่มีศักยภาพ ใครช่วงชิงผลิตและจำหน่ายอะไหล่เทียบรถอีวียอดนิยมได้ก่อนในขณะที่คู่แข่งน้อยก็จะสามารถทำกำไรได้มาก บ้านเราคนขับรถมีวินัยเลยเกิดอุบัติเหตุบ่อยครับ

ขอบคุณครับ ที่สนับสนุน อีวี ให้อากาศในประเทศไทยดีขึ้นครับ

ขอบคุณครับ ได้ประโยชน์มากเลย

ผมเปลี่ยนคอมแอร์ทั้งคอยส์เย็น-ร้อนเองของจีนและไทยไม่รู้ซื้อใน ลาฯ ใช้ได้กีเฉย ตอนนี้สั่งไดชาร์ทมาเปลี่ยนเอง ของลาฯ อีกดูซิว่ามันจะทนมั้ยครับ รถใช้น้อยไม่ซีเรียสครับ

ผมเบื่อ😢รถเครื่องยนต์สันดาบเพราะตรงนี้แหละแพงไม่ว่าแต่อะไหล่เทียมกับปลอมนี่แหละเลยใช้รถไฟฟ้า😢เสียเลย

บ้านผมอยู่ลำปางใกล้ๆพะเยา เห็นรถบรรทุกรถ มือสอง(แจ๊ส อาลพาท ฟีด ฯลฯ รุ่นที่ยังมีคนนิยม หาอยู่) ไม่ติดป้ายทะเบียน ฟิล์มใส 3บานหน้า ขับขึ้นทางเหนือ มากกว่า 10 คัน(บรรทุก =5ถึง10คัน บนรถ) ต่อ อาทิตย์ เป็นมา 3-4 เดือนแล้ว เลยคิดได้ 2 แบบคือ 1 มีการเอารถนำเข้า ไปส่งขาย ประเทศเพื่อนบ้าน หรือ 2 นำรถมือสอง บ้านเรา รุ่นที่ยังมีราคา(นิยม) ถอดทะเบียนรถออก ส่งออก เพื่อนบ้าน เหตุผลคือ ราคาอาจดีกว่าขายในบ้านเรา ตลาดรถมือสอง อาจปรับตัว เป็นรถส่งออก แล้วก็ได้ ผลคือ รถรุ่นที่ดีๆนิยมๆหาอะไหล่ง่ายๆราคาสูงหน่อย อาจหายไปจากตลาดในประเทศ เพราะส่งออกหมดครับ

จะมีอู่ Up แบตตารี่ ให้ MG EP /ES ไหมครับ อยากเพิ่มระยะทางครับ

Byd ตอนเปิดตัวก็บอกว่ารับซื้อรถ เทริ์นรถ นะครับ ผมเคยดูที่เค้าออกยูทูป แต่ปัจจุบัน จะกลับคำ รึป่าว

เพิ่งประหยัดค่าน้ำมันไปแค่ 60,000 กิโลเมตร (1.2แสนบาท) ราคาลงอีกแล้ว 😊😊

ชัดๆ

อะไหล่บิ้วท์ คือเก่าซ่อมแล้วทำให้เหมือนใหม่

มีอะไหล่ แทน อีกแบบ ต่างยี่ห้อเอามาใช้

ค่าแรงแพงกว่าค่าอะไหล่ เลยต้องใช้ของแท้

EV ใช้ชิ้นส่วนน้อย เปลี่ยนยกเซ็ท อะไหล่ปลอมจะค่อยๆหมดไป เหมือนเครื่องใช้ไฟฟ้า

สลับยาง 1,500 อาโต้ย

พึ่งมาดูครับ เสียงระบบปกติ

เพื่อนอยู่ในวงการรับจ้างก้อปอะไหล่กำไลดีมากมีแบบนี้เยอะมากวงการนี้มีโอกาสมากกว่าอาชีพอื่น