夜中に作業って無駄にテンション上がって楽しくなってしまうよな。

Возможно, что причиной отсутствия напряжения на проводе включения стартера является цепь блокировки завязанная с педалью сцепления. Цепь замыкается только при нажатой педали сцепления. Такая блокировка присутствует на тракторах. It is possible that the cause of the lack of voltage on the starter enable wire is the interlock circuit tied to the clutch pedal. The circuit closes only when the clutch pedal is depressed. Such blocking is present on tractors.

Wonder how dry rotted the timing belt is lol. I believe that's the same engine Chrysler used to use in the mini vans, late 80s early 90s 2.5L? Maybe a more industrialized version for equipment use. Great work as always. Thanks for sharing. Have been enjoying all these repair videos. Greats from the States.

@mohabatkhanmalak1161

Жыл бұрын

Back in 1986, my dad had a Mitsubishi Saporo (known as the Dodge Challenger in the US) and I think it was a 2 litre engine. The Galant sedan also had the same unit and the panel van and pickup truck. This forklift, industrial version of the engine would have a different profile camshaft and carburettor jets because of the need for more torque at lower rpms.

お疲れさまでした。整備も兼ねて分割運送良い案かも知れないですね！事故の無いように！手元足下よし！

Don't worry, Mr., with a bit of ingeniuity you can solve many problems. If the mountain doesn't come to Yamaki, well, then Yamaki has to go to the mountain. Yamaki is wise, therefore he will start digging and he will build his own mountain. 😁 Cheers!

公道をまたいで移動するのなら、カウンターウェイトを分割して 4tユニックを借りて移動する方がいいかと思います。 ※知り合いの解体業者もこの手段で移動しています。 こういった機械の場合、登録関連の書類があればいいのですが ほとんどの場合、無いのが現状です。 荷重が1.5tを超えたり、ダブルタイヤの場合、登録が大特になる 場合があります。

@aoao7aoao7

Жыл бұрын

市町村で小型特殊登録だとフレーム番号の石刷りと、プレートにある諸元だけで 通りましたが、地域差があって大丈夫とは言い切れませんね？譲渡の証明も出さなかった 記憶があります（口頭でヤフオクで買って・・・と）

三菱のサターンエンジン4g33ですね。 うちにもひとつ前の型がありますが音がいいです!

いい意味で、高度の柔軟性を維持しつつ臨機応変な対応😅

遅い時間？での作業お疲れ様です

スローで回している分には調子が良く、アクセルを開けたらエンストするなら加速ジェットが詰まってるかもですね。 キャブエンジンあるあるですが、エアクリーナーケースや負圧ホーム等を元に戻すと、 すこぶる調子良くなる場合もありますよね！

Removing the counterweight from the back, removing the fork and the holder is maybe enough to get the forklift on the Titan?

レンタルで、積載車借りて来るのが一番いいと思います! ワイヤーで引っ張り上げれるので！ 自分でも積載車に積んだ経験あります!

Would you be able to put it on a trailer and pull it with your truck ?

分解して運搬。ナイスですね。カウンターウエイトだけ外せばいけるんじゃないでしょうか？

エンジンが掛かろう掛かろうと頑張ってる姿に心にグッときた( ´ー`)

Nie wiem jak jest w Japonii ale w Polsce można na niewielkich odcinkach prowadzić takie wózki pod warunkiem, że mają odpowiednie oświetlenie drogowe. Może jakbyś uruchomił ten wózek widłowy do jazdy to dałoby się przejechać bocznymi drogami na miejsce postoju?

キャブのバックファイアは怖いですね

どうにか始動は出来ましたね 分解しての運搬も中々に骨が折れそうですね

分解しながらが、いいかもね！ 手間は掛かるけど、お金かけない作業！ これも見ものですね！頑張ってください😊👍

to get to run better swap cylinder plug lead 2 and 3 then start up this will cause the engine to back fire through the carburetor and blow out all the jets, do this 2-3 times then swap leads back to normal to see if engine is improved

移動させる方法は他に4tの積載車をレンタルで借りてくるかですかね・・・・

ぐはぁ、やはり分解するしかありませんか心中お察ししますぅ（申し訳ないが、どうやるのかたいへん興味深いｗｗ）

初めまして！ リフト後方のウエイトを外せば運べるのでは？

Этот карбюратор Микуни . Эго надо снимать и чистить. На холодный двигатель дроссельная заслонка должен быть закрыт полностью

積載車レンタルして運んでしまう なんて方法もあるかと思います…

分割して運ぶ・・・・ 応援してる(･ω･`)

🎉

ウエイトおろしてどうせチルトシリンダーOHするならマストも降ろして3分割するのが妥当かな

三菱繋がりでギャラン以上の難敵かも知れませんね。

荷物持ち上げてジャックナイフしないように屋根の骨から後ろは重りだけなので、重りをクレーンで外せばつめるのでは？

お疲れさまです。ネプチューンエンジンですね バラすとなると、エンジン、マスト　フォーク、カウンターウェイト、タイヤその他でしょうか なんとか運搬できそうですね

su goi mitsubisi

無償で近くなら運んでくれる方！お願いします

こうなったら、クラウドファンディングして、運び出しますか？

英語が小学生