Браво, много интересно!

Супер видео благодаря.

браво много интересен клип продължавай все така

Много интересно

Добро видео.Не само в Испания слагад газ /метан на дизелите заради еко нормите.Изгарянето на дизела е по добро.А тук има специалисти за които дизела е боклук.Аз съм с 800 Nm и смея да твърдя ,че добре върви колата...

Готино видео е станало. Доста стабилно подобрение се е получило с газта. А и втори пореден клип научих нещо ново че и дизела може с газ 🤙

@CeckoMoto8

5 ай бұрын

🤙🏻🤙🏻

Супер са ти всички видеа

@CeckoMoto8

5 ай бұрын

Благодаря ти 🤙🏻

Е ди заслужава 😊

По-добре дизел с газ от колкото дизел с адблу, не знам защо не го правят все още заводско дизел + газ, има нещо ама.....

Направи го с електроника която регира на обороти и да пуска газта след определени обороти :) И да се стартира с копче (спорт режим) Не писа да поговорим ей ...

@CeckoMoto8

5 ай бұрын

Не ми се занимава да я модернизирам толкова, вмомента се пуска с копче, но искам да я направя и като опция като натисна педала на газта тогава да се включва. Примерно за градско каране. А това дето си върви постоянно да остане за дългия път на темпомат. Къде да пиша не знам?

@user-wv3yr8xs1e

5 ай бұрын

@@CeckoMoto8 Идеята е следната ... Ползваш има едно Шифт Лампи от Алито които могат да се настроиват да сработват на определени обороти от 0 до 12000 та фащаш си обороти на колата сигнал аналогов закачаш го за платката на таз лампа нагласяш си на колко оборити да светне лампата която въобще може да я няма фащаш сигнала и го подаваш на реле което да ти пуска + към клапаниге което то прави сегашного копче .... И та цялата работа ще я включваш с копче и си става Нормал И Спорт ... и нема излезе кой зна кви пари 10-12$ май беше таз шифт лампа и ти трябва Can модул за извеждане на обороти или платка за извеждане на обороти от алтернатора ... и си готов и тя не беше скъпа ... Bojidar Yugov намериме във фейса

С газов инжекцион и браунов газ генератор,ще е още по-мощна колата!!! А ако има две набити спортни настройки на двата вида газ,ще е още по-мощна!!!

Хората слагат газ да им е по-евтино. Много важно дали набира с 2 секунди по-бързо или по-бавно. И по-бавно да е пак ще сложа, не съм на състезание.

@ljdash9144

5 ай бұрын

сасипъха е тая държава, нема кой даде пара батко, требе си ГЪЗчица

Аз на форда ( Mondeo 2.0 TDCI 115 коня) сложих газ и ускорението до 100 го смъкнах до 8.8 секунди. Колата е 1450кг. Няма ремап.

Преди време се чудех дали да слагам на една 123 ка мерцедес 2,4 дизел газова но тя замина вече.Та в момента съм с едно Клио 3 та генерация 1.5dci 86hp проблема е че мястото за резервната гума е малко и там е целия механизъм за резервната гума понеже тя седи под купето.И малко тегава работа отгоре пък багажника тотално ще изчезне 😅.

@CeckoMoto8

5 ай бұрын

На мястото на резервната гума под купето пак става

Каква е цената за тагава газова инсталация на дизелов автомобил и каквъв е разхода между двете градско и извънградско би било интересно да се направи клип с такъв тип тест/измерване или поне нещо като статистика

@CeckoMoto8

5 ай бұрын

Около 350лв излизат частите за газовото. Разхода пада с около 2л извънградско.

@viko1037

5 ай бұрын

Имах в предвид цялата газова със монтаж, части, настройка и всичко колко излиза, защото за бензин за 150кс газовата е към 1200/500лв

@CeckoMoto8

5 ай бұрын

@@viko1037 8-900лв

А газовият изпарител при дизела дали постанно прави проблеми както е например при бензиновите двигатели ?

@CeckoMoto8

5 ай бұрын

Не знам, дано не

когато е на газ, само газ ли гори или и дизел, и колко е икономията нагориво ? Благодаря !

@CeckoMoto8

5 ай бұрын

Гори едновременно и дизел и газ. Икономията на дизел е около 2 литра

@CeckoMoto8

5 ай бұрын

Гори едновременно и дизел и газ. Икономията на дизел е около 2 литра

stock li e golfcheto ili s chip?

@CeckoMoto8

5 ай бұрын

Сток

Интересно ми е какво се случва с разхода на дизел. Ако караш на дълго с колко и дали пада разхода

@CeckoMoto8

5 ай бұрын

Разхода на дизел пада с около 2 литра

@radoslavstoyanov2150

5 ай бұрын

А газ колко на 100км. харчи

@alxrs1

5 ай бұрын

@@CeckoMoto8 газта еднакво количество ли е през целия работен диапазон или различно количество при различни обороти. Имаш ли видео където обясняваш принципа на работа на системата?

@CeckoMoto8

5 ай бұрын

@@radoslavstoyanov2150 2

@CeckoMoto8

5 ай бұрын

@@alxrs1 колкото по-голямо налягане прави турбото, толкова повече смуче газ от изпарителя които е на вакуумен принцип. В предния ми клип обяснявам.

Аз лично бях с водородна клетка,180 евра ( икономия+мощност

@user-kq9zi6gp8r

5 ай бұрын

Откъде я купи и какви са ти наблюденията ?

Каква газ на дизелов двигател???

@felicialx

5 ай бұрын

LPG

Може ли малко техническа информация за газовия инжекцион? * Колко пари ти излезна газификацията на колата? Когато караш на газ гори ли и нафта или веднъж като привключи на газ си върви 100% само на газ? Ако гори и нафта, горе-долу на 100км колко % нафта използва и колко газ

@CeckoMoto8

Ай бұрын

Излиза около 400лв частите. Гори дизел и газ едновременно. На 100км използва 70-80% дизел и 20-30% газ

По-добре ще е от 0 до 100 на дизел и на газ за колко секунди ще ги направи 100км/ч.

@CeckoMoto8

5 ай бұрын

Трудно ще се направи идентично стартиране с еднакво въртене на гуми и 2та ръна и превключване на скорости, ако колата беше автоматик, съгласен съм, иначе много трудно ще стане.

Хубаво се занимавашп и всичко, но без правилна настройка за оборотите дизел/газ количество, ще се стигне пак до предната случка.

@CeckoMoto8

5 ай бұрын

Щом не чука(детонации) няма ядове

@xVansTV

5 ай бұрын

@@CeckoMoto8 времето ще покаже, дано няма ядове, но истинската оптимизация/мирна глава и икономия ще е с правилната настройка

Колко излиза да се сложи газта?

@CeckoMoto8

5 ай бұрын

Около 350лв са ти частите

А си мислих че съм единствения който рев мачва с колата както с мотора😆, може би съм единствения който забеляза блипването с оборотите да ги изравниш при свалянето.

@CeckoMoto8

5 ай бұрын

Това си е закон 😁

@stefanaki0555

5 ай бұрын

не си еднинствен

Според мен ще е около 155 коня с газта

хм досега даже не знаех че може да се сложи газово на дизел явно всеки ден научаваме нещо ново 😅

kolko pari da se sloji za audi a3 2.0 tdi

@user-wv3yr8xs1e

5 ай бұрын

бутилка некви пари според размера , евросонда 70-80 лв пълначка 20 лв испарител 60 л клапан с филтър 25-30 лв ... редуцир вентил , тръби ,маркучи, тетки, щуцери сложи го 50--60 ... лв ... + Труд колко те одерат ... И ко си аптал да натискаш си изпържиш мотора

@user-bz7xl8cu6n

5 ай бұрын

@@user-wv3yr8xs1e демек, няма смисъл

Дизел и газ браво гениално.Защо си губите времето с тоя кенеф,с каруца ли ще се надбягване?

@iliya_krs

5 ай бұрын

Карам дизелаци от 7-8 години вече и никога не бих направил такава простотия на колата си. Преди това съм имал и бензинки на които също не съм слагал газова. Бай Ганьо би сложил всичко само да кара по ефтинко или да свали 2 л от разхода.

@Stomamata

5 ай бұрын

Като нямаш кола ти казват купи си една кола в кой век живееш. Като си купиш някаква кола, къв е тоз курник на 20-30 години. Като си купиш нова от магазина, ама ниско бюджетна, каква е тая консерва, "никога не бих си купил такава пластмасарийка". Като на някой му е скъпо му казват, не си купувай кола като не можеш, има автобуси. Последно....? Бай Ганьо, както казваш само акъл знае да дава, ама никога полезен и на място. Айде живи и здрави!

@ivandenev4181

5 ай бұрын

@@Stomamata Цървула си остава цървул за винаги,не се обиждай,философе.

@user-kq9zi6gp8r

5 ай бұрын

А защо не ?! Защо хората си губят времето с убитите бензинови боклуци ?! С костенурки ли ше се състезават ?!

@user-kq9zi6gp8r

5 ай бұрын

​@@StomamataЩо се връзваш на такива наебани комплексари ?! Остави ги да висят по сервизите с прехвалените си курници.

Отсечката на пътя за Николаево ли е 😂

@CeckoMoto8

5 ай бұрын

Нееее 😁

@ndautomotive

5 ай бұрын

Гуадалахара, Мексико 😅

20 30 hp otgore

Дай 0-100

Вдигало ли си до 260

@CeckoMoto8

5 ай бұрын

Не

Лично за мен в този тест, няма никаква логика. СТОК означава кола която НЯМА никакви подобрения под капака (тоест НЯМАШ АГУ в колата). Когато си сложил ГАЗ на дизела, автоматично колата вече не е СТОК, тъй като тя е нагласена когато се впръсква газ в цилиндъра реално дизела да е по-малко. Нека го кажа така - горивото не е само ГАЗ или само ДИЗЕЛ (както при бензиновите агрегати). Не знам дали сте запознати, но когато при дизелов двигател вкарате газ в цилиндъра, трябва задължително да се намали подаваното количество дизел към цилиндъра, иначе става проблем. В цилиндъра имате смес в зависимост от настройката около 70-80% дизел и газ 20-30%. Дефакто какво се случва при теб: Когато си само на дизел (без включена газ), има по-малко дизел в цилиндъра,(тогава самото гориво не може да бъде добре изгорено) което реално намалява конете под капака. Когато обаче се включи подаването на газ към цилиндъра (дизел + газ), тогава със сигурност вече имаме дизел в цилидъра и газта замества тези 20-30 % които ги е нямало преди да се включи на газ, и конете скачат. При това положение дизела се изгаря почти на 100% и мощността се вдига. Това което ти казвам, можеш да го пробваш по следния начин. Карай си дизела с газ, и когато ти свърши газта в бутилката, тогава ще кажеш дали мощността е паднала или не.

@CeckoMoto8

5 ай бұрын

Логика има и тя е да се покаже как ускорява колата само на дизел и на дизел+газ. Газта се включва с копче и мога да я спирам когато си искам. Нужда от намаляне на впръсканото количество дизел няма, когато колата работи и с газ, защото е достатъчно умна да си го намали самичка. Не влизай в излишни обяснения, които вече съм дал в предишен клип. Именно от пълното изгаряне на ГВС идва повишение на мощността. Ако се намали дизела колата ще стане още по-икономична, но няма да върви така. Със здраве.

@IliaAtanasov-gv7yd

5 ай бұрын

@@CeckoMoto8 Ако имаш толкова умен компютър (ECU) който да ти регулира смесите дизел и газ, тогава си връщам думите назад.😃

@CeckoMoto8

5 ай бұрын

@@IliaAtanasov-gv7yd количеството подавано гориво(дизел) зависи от това колко си натиснал педала на газта, нали така? Като се пусне пропана мощността на колата се вдига както и скоростта с която се движиш, нали така? Следователно връщаш малко педала на газта и количеството впръскан дизел и то намаля. Така. Същото се случва и като карам на темпомат, включвам газта, на колата и идва повече мощност и автоматично си връща впръсканото количество дизел. Край.

Сега всички че турат пръдня

@CeckoMoto8

5 ай бұрын

Не виждам кое е лошото? По-малко вредни емисии, по вървежен автомобил…

Значи скоро да очакваме да я качиш на дино и да видим разликата

@CeckoMoto8

5 ай бұрын

Това са плановете да. Като направя челен кулер и генерация ще се качи на Дино и ще се замери Сток, Сток + газ, с ремап и с ремап + газ. Ще има подробно видео.

Това в Сливен ли е? защото видях Колата ти Пишеше името на Канала ти на едно от стъклата 😂

@CeckoMoto8

5 ай бұрын

Да, има няколко коли с такъв стикер 🤙🏻

Защо не пуснеш до 180 км да го измериш

@gri6ayordanov31

5 ай бұрын

Щото тоя дизел ще умре

@vladimirkalinov1181

5 ай бұрын

Газодизел? Мислех, че е невъзможно дизел да е на гас

@iliya_krs

5 ай бұрын

Това е България брато,тука всичко е възможно и всичко се прави в името на икономията. А икономията кво беше, Майка на мизерията или как 😂

@siorzen1473

5 ай бұрын

@@iliya_krs hahahahaha

@user-kq9zi6gp8r

5 ай бұрын

​@@iliya_krsМоже би не знаеш но България е първата страна, която започва да инсталира газ на дизелови агрегати. Всъщност на мотокари. Принципа обаче е сходен. И тук не иде реч само за любимата ти икономия, а и за други нещица, като по- чисто и пълноценно изгаряне например.

Еко стикера вече от ляво ли се лепи? Не трябваше ли да се слага под огледалото? 🤔

@CeckoMoto8

5 ай бұрын

От септември/октомври вече е долу в ляво под застраховката

Защо не си купиш автомобил на бензин, вместо да се правят тез упражнения.

@CeckoMoto8

5 ай бұрын

Това е по-интересно

Поскоро се повишава въртящият момент на двигателя . Той отговаря за ускорението. Също намаляват и вредните емисии.

@CeckoMoto8

5 ай бұрын

Повишават се също и конските сили.

@user-xh5mq4ej3m

5 ай бұрын

@@CeckoMoto8 Да, така е, но при тоя тест е по важен въртящия момент.

Той дизела е достатъчно икономичен че и газ да слагаш...

@CeckoMoto8

5 ай бұрын

Така е, но ако теглиш постоянно, разликата е осезаема. Както се вижда и ускорението не е за подценяване.

@sky1army423

5 ай бұрын

Газта е 2-3 пъти по-икономична от дизела. Dodge challenger 5.7 на газ разхода пари за гориво е колкото на един голф 1.9 tdi. Газта е 1лев и 10ст Doge 5.7 харчи 16 градско на бензин, да кажем че на газ ще харчи (в най-лошия случай) 20/100: 20х1.1=22лв/100км. Моя голф 5 1.9 tdi градско нормално каране харчи 7.5-8/100, дизела е 2.60лв: 7.5х2.6=19.5лв. Като сметнеш, че dodge е близко 400 коня, а моя голф 105 коня това е кажи речи 3 пъти повече мощност, а като сменем разликата в цена/мощност: ((22-19.5)/22)х100=11.36% разлика в цената на 100км, а разликата на мощността е 367% (105x366%=385 коня(това са на dodge 5.7). Затова стигаме до консенсуса, че ако сложим дизел на газ единствено можем да спечелим, ако го направим кат хората.

@georgiapostolov9846

5 ай бұрын

Тук в Испания,взеха да слагат газ на дизеловите заради еко стикера

@gri6ayordanov31

5 ай бұрын

@@georgiapostolov9846 за мен лично тряя се спрат тея дизел курници.... Колата ми е 95 година и пак по малко замърсявания един голф 4/5 а нямам катализатор и съм на газ

@gri6ayordanov31

5 ай бұрын

@@sky1army423 да бе ама съм чувал че е 2к лв.... Ти докато ги избиел тея пари...

Някой да попита чат gpt за мощността