ملاحظة : التجربة تمت في الصباح الباكر من أول تشغيل للسيارة يعني محرك السيارة درجته صفر ولهذا تشاهدون طول مدة هبوط مؤشر الاربي أم من 1000لفة الى 700لفة وقد تم تسريع الفيديو خلال تلك الفترة أما إداكان محرك السيارة ساخن ومؤشر الحرارة في الدرجة المثالية فإن مؤشر الأربي أم عند التشغيل سيرتفع الى1000لفة ثم سينخفظ في نفس اللحظة الى 700لفة.إدا كان المحرك سليم أي إستفسار في الخدمة

@mtrltoolman

3 жыл бұрын

بارك الله فيك.

@adoladel8385

3 жыл бұрын

يا أستاذ عمار قلتنا في الفيديو السابق (غاز السيارة ) أنك في المرة القادمة راح تتكلم على سبب تأخر تبديل السيارة من البنزين للغاز ؟ أين الفيديو ؟ نحن ننتظر فيك يا مبدعنا.

@hamzaaouassa2184

3 жыл бұрын

السلام عليكم لدي مشكل انطفاء السيارة عند التوقف او عند الوصول لممهل مع العلم ان لدي سيارة نيسان سوني 2011

@kadiroukadirou9132

3 жыл бұрын

من اي ولاية اخ عمار

@yousfiamar

3 жыл бұрын

@@mtrltoolman الله يبارك فيك اخي العزيز

والله لك كل الشكر اخي عمار

@yousfiamar

3 жыл бұрын

بورك فيك اخي العزيز

جزاك الله خيرا اخي عمار

@yousfiamar

3 жыл бұрын

الله يسعدك يارب العالمين

@hamzadjana2366

3 жыл бұрын

ضض1111

@hamzadjana2366

3 жыл бұрын

ح

@restorationandrepair

3 жыл бұрын

@@yousfiamar امين يارب العالمين يا اخي عمار

بارك الله فيك ورحم والديك ورزقك من حيث لا تحتسب عايزين دورة لصيانة كمبيوتر السيارة بارك الله فيك

@yousfiamar

3 жыл бұрын

الله يبارك فيك اخي صعب في الوقت الحالي لكن لا مشكل اخي في حين توفر فرصة

بارك الله فيك وبجهودك ونشكرك على المعلومات الي اتقدمها وتفيد الناس

@yousfiamar

3 жыл бұрын

الله يبارك فيك اخي الكريم

دائما فيديوهاتك متميزه ورائعة ، برافو عليك

@yousfiamar

3 жыл бұрын

الله ينور عليك اخي الفاضل

بارك الله فيك على مجهوداتك

@yousfiamar

3 жыл бұрын

الله يبارك فيك اخي العزيز

بارك الله فيك اخى يوسف معلوماتك جدا مفهومة وجزاك الله خير الجزاء اذا ممكن سؤال بالنسبة لفيديو تشغيل السيارة بالريموت العادى هل فى طريقة للمحافظه على جدلة الاسلاك من لاسمح الله تماس يعنى اين نضع الفيوزات مثلا والف الف الف شكر لحضرتك

@yousfiamar

3 жыл бұрын

الله يبارك فيك اخي الكريم لا يوجد اي تماس بادن الله اخي لأن عند التركيب النهائي سيتم لف الأسلاك بشريط عازل حراري

@user-mf7ie1ic2d

3 жыл бұрын

اشكرك من كل قلبى ويعلم الله كم بكون فى منتهى السعادة عندما يصلنى اشعار بفيديو لحضرتك ياريت تستمر بصيانة السيارات والكهرباء للامانة انى تعلم كثيرا من واسال الله ان يجعل عملك فى ميزان حسناتك والله يعجز اللسان عن شكرك استمر بارك الله فيك

الله يبارك فيك ويعطيك الصحة لانك تنشر في الخير وتحب الخير للناس

@yousfiamar

3 жыл бұрын

الله يبارك فيك اخي العزيز

احسنت بارك الله فيك ياصديقي 💕

@yousfiamar

3 жыл бұрын

بوركت اخي الفاضل

أشكرك ياأستاذ عمار، أنت عبقري،ماشاء الله.

احسنت الشرح الدقيق سؤال استاذ العزيز هل هذا الشرح استطيع تطبيقه في باقي السيارات لي حساس الهوا يتكون من ثلاث اسلاك وشكرا

شكرا جزيلا على كل المجهودات اللتي تقوم بها لايصال المعلومات

@yousfiamar

3 жыл бұрын

بورك فيك اخي العزيز

بارك الله فيك اخي دايمن تبهرنا بتجارب لم تخطر ببالنا، معلومات قيمة شكرا. لو بينت لنا الفرق بين قرءات الصمام السليم و الغير سليم. مع كل الشكر والتقدير.

@yousfiamar

3 жыл бұрын

الله يبارك فيك اخي الاختلاف فقط أن السليم عند تشغيل السيارة يرتفع معدل الاربي ام وبعدة مدة ينخفظ ويبقى مستقر طوال الوقت أما الغير سليم فمرات عند تشغيل السيارة يرتفع ولا ينخفظ ومرات لا يرتفع اصلا وبمجرد تشغيل السيارة تنطفئ ولن تستغل الا ادا قمت بالدعس على دواسة البنزين لرفع الاربي ام يدويا لتشتغل

@yacinedekakma5271

3 жыл бұрын

@@yousfiamar بارك الله فيك اخي. واسف على الازعاج. كان الله في عونك

@yousfiamar

3 жыл бұрын

@@yacinedekakma5271 الله يبارك فيك أخي .لا يوجد أي إزعاج أخي

جزاك الله خيرا

@yousfiamar

3 жыл бұрын

الله يبارك فيك اخي الكريم

ربي يحفظك الفيديو مفيد خاصة بدون موسيقى

بارك الله فيك أخي الغالي شرح روعة

@yousfiamar

3 жыл бұрын

الله يبارك فيك أخي

طريقة كلامك جميلة ورائعة وواضحة 👍👍👍👍

السلام عليكم ورحمة الله شكرا جزيلا من القلب لقد شاهدت سلسلة الميكانيك شرحك اكثر من رائع شكرا لو انك قمة بسلسلة اخرى لشرح كهرباء السيارة انطلاقا من المحرك من الدالكو و كيفية اشتعال الشمعات ان كان ممكن من فضلك و استسمح و شكرا مرة أخرى ⁦♥️⁩

السلام عليكم سيدي الكريم. اود ان اتقدم بالشكر على هذه المجهودات. و اود ان اطلب منكم ادراج سلسلة تكوين في كهرباء السيارة للمبتدئين

@yousfiamar

3 жыл бұрын

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته إن شاء الله اخي

@FORFINANCE

3 жыл бұрын

@@yousfiamar شكرا على تفاعلك الكريم. في انتضار دورة تكوينية مبسطة تسل فيها الضوء على المبادىء الاساسية لكهرباء السيارة و نضم التغذية للمحرك الاضائة و العناصر الاخرى. شكرا و وفقك الله

اخي متابعك من العراق السلام عليكم هذا صمام 3 خطوط وهناك صمام 4 خطوط مالفرق بينها ارجو التوضيح لو سمحت

@yousfiamar

3 жыл бұрын

نعم اخي وقمت بالشرح سابقا عن الصمام دو أربعة أسلاك وطريقة فحصه بالتفصيل وحتى طريقة ضبطه وتنظيفه عندما اكون في البيت دكرنس لارسل لك الروابط فأنا الان اجيبك من خلال الهاتف فقط

بارك الله فيك اخ عمار نحن في انتظار بقية الفيديو. عندي سيارة هبلني الستارتار فيها ماتحبش تنوض و كل الكهربائيين معرفولهاش اذا تقدر تفيدني اكن لك شاكرا اخي الكريم

جزاك الله كل خير تحية تقدير مع كامل احتراماتي

@yousfiamar

3 жыл бұрын

الله يبارك فيك اخي الحبيب

تسلم استاذنا الغالي مدرسة

@yousfiamar

3 жыл бұрын

الله ينور عليك اخي محمد

لماذا لا يصل الكهرباء الي بعض من الفيوزات والبعض الآخر في افيدونا أفادكم الله يا خوي عمار نوع السيارة هونداي اكسنت

بارك الله فيك يا معليم

جزاك الله خير ربي يحفظك ❤

شكرأ على المجهود.

@yousfiamar

3 жыл бұрын

الله يبارك فيك اخي الكريم

السلام عليكم اخي عمار الله يبارك فيك استفتد من المعلومات التي تفيدنا بها استفاظه كبيره وساعدتني كثيرا . ارجو منك ان تخصص لنا مشكل علبة ااسرعات لسيارات شيفرولي افيو معضنهم يعانون من العلبه وناقل الحركه الثاني دونا يخسر هل من حل قبل او تفسد العلبه او كيف من فضلك

وفقك الله . تحياتي

@yousfiamar

3 жыл бұрын

ربي يوفقنا ويوفقكم لعمل الخير يا رب

اللهم صل وسلم وبارك على عبدك ورسولك محمدﷺ

@yousfiamar

3 жыл бұрын

صل الله عليه وسلم تسلم اخي الغالي

الله ايبارك فيك

@yousfiamar

3 жыл бұрын

الله ينور عليك ويسعدك يارب العالمين

أخي عمار السلام عليكم سؤالي هو متى يجب روداج كل السوبابات و حين تكون الكيلاس السوبابات جديدة هل يوجب علينا عملية الروداج. وشكرا ربي زيدك الخير.

لو سمحت يا بشمهندس عايزين من حضرتك شرح مفصل عن فيوزات شيفورليه أفيو 2009 أتوماتك

شكراً على المعلومات القيمة متابعك من المانيا اريد التواصل معك عندي كم سؤال. وشكرا

هل الصمام يتحكم في الفولتاج ام الفولتاج يتحكم في الصمام؟

@yousfiamar

3 жыл бұрын

الفولتاج هو من يتحكم بالصمام

@bedjaouiabderrahmene8837

3 жыл бұрын

بل الكميوتر هو الذي يتحكم في الفولتج و ذالك لوجود معطيات أخرى مثل حرارة المحرك... بارك الله فيك على هاد الفيديو التوضيحي...واصل أخي

@yousfiamar

3 жыл бұрын

@@bedjaouiabderrahmene8837 والفولتاج من أين يأتي .أكيد من الكومبيوتر

@bedjaouiabderrahmene8837

3 жыл бұрын

@@yousfiamar كان هاذا توضيح فقط ياأخي...شكرا

@kamelmaache3882

3 жыл бұрын

, شكرا جزيلا اخي عمار

الله يحفظك خويا عمار

السلام عليكم في سيارة الاكسنت اشتريت قطعة الاربي ام جديدة ولم تصلح معي . هل بإمكاني إصلاح وضبط القطعة القديمة مع العلم أن القطعة القديمة تزيد في سرعة المحرك بصورة عشوائية .وشكرا جزيلا لك .

سلامي الحار استاذ من فضلك طريقبة تنظيف catalyseur et la vanne egr مشكور مسبقا مع تحياتي الحارة

@yousfiamar

3 жыл бұрын

الله ينور عليك اخي ادا ما كانت فرصة لامشكل

ممتاز جدا

@yousfiamar

3 жыл бұрын

الله ينور عليك ويسعدك يارب العالمين

اخ عمار من فظلك كيفية معرفة بوبينة السيارة هل هي قوية ام ضعيفة عندي ضعف عزم السيارة خاصة في المرتفعات

جزاك الله خير

من يتحكم في زيادة لو نقص الاربيام؟

@yousfiamar

3 жыл бұрын

الكومبيوتر اخي سواء نقص اوزاد معدل الاربي ام الكومبيوتر سيقوم بعملية الضبط

احسنت اخي العزيز شكرا لك

اخ عمار عندي نوبيرا يبقى معدل ال rpm مرتفع واشم رائحة البنزين من العادم

احسنت اخي اطلب منك عمل فديو ربط ريلي مضخت البانزين

@yousfiamar

3 жыл бұрын

الله يبارك فيك تقصد إضافة ربابه المظخة ام ماذا

@user-mt4or2hg6l

3 жыл бұрын

@@yousfiamar نعم اخي

السلام عليكم اخي عندي سؤال بخصوص فحص حساس الهواء الايدل بالافوميتر دايو لانوس بنفس طريقة فحصك في الفيديو السابق انه يعطي قراءة قطبين ٥٥ والقطبين الأخرين يعطي ٥٣ هل يدل ذلك على خلل في الملف الداخلي لأنه عند تشغيل المكيف والاحمال ينزل ويرتفع ويثبت وعند السير والاحمال عالمحرك من اظاءة ومكيف عند حل القير احيانا تطفي

اخي السلام عليكم ورحمه الله وبركاته جمعة مباركة ممكن مساعده اني من نفس هاي المشكلة

السلام عليكم اخي عمار.انا محمد من الجزائر لدي جهاز افومتر نفس اللذي لاحضته في احدى حلقاتك .لكن ضاع مني ترتيب الريشات النحاسية من الداخل وهذا بعد فتحه وعدم اخذ صورة له .من فضلك لو تدلني على الترتيب الصحيح لهذه الريشات حسب جهازك .DT9205A+ ذو غلاف ازرق .

اخي عمار ممكن ان اسئلك كم سؤال ع اي برنامج؟

@yousfiamar

3 жыл бұрын

إسئل أخي

@wakoo7i

3 жыл бұрын

تفضل اخي هذا رقمي انا من العراق 009647801885018 واتساب فايبر تلكرام

سلام عليكم خصني ستارتار اصلي و لا كاش مركة مليحة قريبة للأصلي راني نعاني من مشكل ستارتار ارجو الرد و شكراا

مساء الخير عمار في عندي سيارة السرعة لا تتجاوز 30 الف النوع vw تحياتي

@yousfiamar

3 жыл бұрын

هدا الامر راجع لأسباب عديدة اخي منها حالة المحرك هل يحتاج إلى عمرة اصلا .هل ينقص زيت ام لا .هل هل الكهرباء مضبوطة بها .هل حجرة الاحتراق ممتازة أو يلزم لها عمرة .هل مجموعة الدمبرياج جيدة ولا تحتاج تغيير يعني السرعة تتعلق بعوامل كثيرة اخي رأي أن تعمل لها فحص بالكمبيوتر احسن

السلام عليكم الله يعطيك الخير اتمنا ان تعلمنا كيف نستفاد من زر الشنطة فلرموت عشان تفهم في سيارات لم تكون مغلوقا يمكن ان تشعل الضوء فيها كما في عمليت تشغيل السيارة برموت اتمنا تعلمنا كين فس الرموت الذي يفتح ويغل كيفيت استفادة من زر الشنطة لتشغيل ضوء

السلام عليكم .حساس الهواء مرتفع أو ينخفض ماهو الحل

من فضللك عندي سيارة شاناسنة2007 لكن تسهللك البنزين بكتره نوعية المحرك1'3

@yousfiamar

3 жыл бұрын

صرف البنزين له عوامل كثيرة اخي منها البوجيهات أسلاك البوجيهات .حساس الشامات لا يؤدي وظيفته.تسريب هواء من أنابيب التهوية

احسنت

اخي من فضلك عندي مشكل في اكسنت عند تشغيلها ساخنة يرتفع صوت المحرك كثيرا وبعد 3دقاءق يرجع عادي وعندما يكون المحرك بارد يشتغل عادي اين المشكل

@yousfiamar

3 жыл бұрын

قم بعملية تنضيفه اخي ولتتحقق من دالك عندما تكون ساخنة كما تقول شغل المحرك وقم بضرب الصمام من فوقه بأي أداة ولاحظ ادا ينخفظ معدل الاربي ام لا

يعني مو لازم يعطينا فولت معين

عندي سيارة بيجو 206 فقدت الفيشة وتخلطولي الخيطان ماعرفتش كيفاش نركبهم

بدلت ستارتار جديد راهي تردق الشاتمو عطيني الحل ياسي عمار

حل مشكل اهتزاز محرك اكسنت

________خويا عمار الأنبوب الصغير لي راهو داخل فالأدميسو بجنب أنبوب تاع النيفلور هذاك تاع واش___________

المسؤول عن رفع rpm في الصباح هو حساس ECT وليس حساس tps

@yousfiamar

3 жыл бұрын

أنا أتكلم أخي عن صمام التحكم بالهواء وطريقة فحصه وبما إني تكلمت عن الصمام فيجب أن أبين إن الصمام لما يفتح يرتفع معدل الأربي أم لكن ليس هو من يعطي الأمر للمؤشر لكي يرتفع كدالك حساس TPS الدي تقول هو المسؤل عن أرتفاع الأربي أم فهو كذالك ليس مسؤل عن أرتفاعه أو بمعنى أصح ليس مسؤل عن أرتفاع مؤشر الاربي أم وإدا أردت التأكد أخي قم بنزع فيشة حساس TPS وأدعس على دواسة البنزين سيرتفع عادي مؤشر البنزين إدا سؤال لك من هو المسؤول المباشر عن مؤشر الاربي أو والدي إدا قمنا بنزع فيشته لن يرتفع المؤشر

@zoubirlearner9660

3 жыл бұрын

إذا من هو المسؤول عن رفع rpm فوق الألف عندما تكون السيارة باردة

@zoubirlearner9660

3 жыл бұрын

بشكل عام حساس الدعسة هو المسؤول على فتح الثروتل لكن في الصباح حساس الماء يعطي إشارة للعقل بدرجة الماء وبهذا العقل يلغي حساس الدعسة ويقوم برفع rpm وهذا الوضع يسمى open loop

@user-qc4kd7ys9i

3 жыл бұрын

@@zoubirlearner9660 صحيح كلامك...

👍👏👍

اخي تأكد من كلامك هل اشارة تأتي من كمبيوتر او تذهب الى كمبيوتر تأكدو من مراجعة فيديوهات وتدقيق قبل النشر

اذا كان عاطل ستاذ شنو القراءه يعطيكياه

كيف اتأكد من السلك السالب هم ثلاث اسلاك

@fatihabgn4359

5 ай бұрын

تضع جهاز الافومتر على وضع الجرس ثم تضع اي كابل على هيكل السيارة او في سالب البطارية ثم تقوم بوضع الكابل الاخر على الاطراف الثلاثة واحدا واحدا والذي يصدر صوت الجرس فذاك هو السالب

اخي العزيز هناك صمام هواء خطان كيف نفحصه

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته أخي الكريم عندي سيارة هيونداي EON، المشكلة هي أني حين أنزع فيشة الايدل تمشي السيارة عادي مع ارتفاع طفيف في RPM حوالي 1020 دورة بدل 984 دورة المنصوح بها، لكن حين أضع الفيشة إما تنطفئ السيارة أو تدور بمعدل ضعيف جدا حوالي 550 الى 600 دورة في الدقيقة، نظفت الايدل عدة مرات لكن بقى المشكل نفسه وأنا الآن أمشي بالسيارة منزوعة الفيشة، فما هو التفسير رجاء وشكرا مسبقا

السلام عليكم اخي عمار.انا محمد من الجزائر لدي جهاز افومتر نفس اللذي لاحضته في احدى حلقاتك .لكن ضاع مني ترتيب الريشات النحاسية من الداخل وهذا بعد فتحه وعدم اخذ صورة له .من فضلك لو تدلني على الترتيب الصحيح لهذه الريشات حسب جهازك .DT9205A+ ذو غلاف ازرق .