速度取締り！新兵器搭載のレーダーパトカーが新手のおいでおいで作戦に打って出た！停車されるもの続出！違反車に即停車されて全車一斉停止する取締りハプニング！レーダー探知機無反応報告も徐々に
Автокөліктер мен көлік құралдары
停止方法については「とまれ」の旗の場合もあるようです。北海道のレーザーパトカー全盛期時代には見られなかった取締り方法。私が見てる限り入れ食い状態でした。（字幕中のワラワラ作戦とは、パトカーから多数の警察官が降りてきて違反手続きを行う手法で、より多くの違反車両に対応した手法です。）
この脅威のレーダーパトカーは今後さらに７台追加予定。レーダー探知機無反応報告も徐々に増えてきてます。北海道を走行する際には速度の出しすぎにご注意ください。観光などの移動で走り慣れない道路を走る場合は特に。
場所：北海道札幌市南区定山渓 中山峠道の駅より約６キロ札幌寄りの地点
maps.app.goo.gl/BYKJPttF4cGaG...
※取締りしやすそうな場所はアチコチにあるので緊張感を持って走行することを願います。定置式や移動式オービスが出没してくることもありますので。
◆警察
北海道警察交通部交通機動隊
◆レーダーパトカーパトカー
ニッサンＶ３７スカイラインGT（日本無線速度取締り装置搭載のレーダーパトカー）
3.0Lツインターボ
◆メンバーシップ
更新頻度は少なめです。応援という意味で参加してもらえるとありがたいです。（入退会はご自由に）
/ @hokkainotama
■動画の無断利用、転載は一切お断りします。
#速度取締り #レーダーパトカー #レーザーパトカー #札幌 #中山峠
Пікірлер: 477
身内の腐敗を整理した方がいいのではないでしょうか。
@sakusaku621127
6 күн бұрын
身内レーダーは壊れてます。見逃します。
@user-ov6cg2kq5o
5 күн бұрын
クーデターを起こさない限り不可能
なんだこの取り締まりの仕方は！！
@hokkainotama
24 күн бұрын
奇想天外😣
@punxbbq
22 күн бұрын
こんなネズミ捕りの仕方見た事ないｗ 北海道限定！？ｗ
@user-qh6ex3ol7y
20 күн бұрын
ほんとにこの手法で取り締まりあるなら酷いですね
@user-ov6cg2kq5o
5 күн бұрын
@user-qh6ex3ol7y いつも、道内はこんな感じ！
@user-uw5kb5ir6x
5 күн бұрын
速度守れば良い話。
これが道警の取締りか... 卑怯すぎる
@user-wi3ih5le3x
16 күн бұрын
道警は昔から陰湿だよ。今の時代ドラレコあるからまだマシにはなったけど
まあ事故防止じゃなくてあくまで検挙数増やすのが目的だからね
見通しがいい道路での速度って、見直しが必要なんじゃないかと思う 北海道なら尚更
@akudara
16 күн бұрын
仮に100km/hとドイツと同じにしたら普段は120km/hとかが普通の流れになります。例え冬の雪道でも120km/h以上が当たり前に。ドイツ郊外の冬に走った事ありますが、そんな感じ。（自分は120位でもどんどん離され点にされた）雪道で多分150km/h出す人も10%位出てくる。多分プロのラリードライバーレベルのスキルがないと公道走れなくなるかも？
@user-xy7sp7iy2n
13 күн бұрын
@@akudara日本ではそうはならないと思いますよ。新東名や東北道の120km/h区間で140張り付きで走行してる車両はほとんど見かけないです。むしろ100〜110ぐらいで流れるので法定速度や規制速度を上げても実勢速度は変わらないかと。元々70km/hで流れている区間だけでも規制速度の引き上げをしても事故発生率は変わらず問題無いと思います。特に北海道 は法定速度を守ると逆に運転操作が緩慢になり、よそ見や居眠りによる事故が多い印象です。
@user-hg2wx5uf6c
9 күн бұрын
北海道、見通しの良い直線で40キロとかトンデモない場所がありますね。あれはサスガにふざけてる。
@kt-oh2du
5 күн бұрын
@@akudara それはないと思いますよw 雪道の話をするならば、 こちら北海道住みですが、基本的に冬の間はみんな夏とは逆の意味で制限速度無視して走りますよ(ゆっくり走るという意味です) そして仮に雪道で120キロで流れてる道路があるとしたら、マジで本当に見通しが良い直線の広い道路なんでしょう。だとしたら制限速度100だろうが60だろうがそんなもん120で走りますよ。結局制限速度が何キロに設定されてようが、ドライバーが恐怖を感じる一歩手前くらいのスピードで流れると思います。 実際、北海道の高速道路は冬の間だいたい60キロ制限ですけど、120とかで流れてます。
@user-sy3iu7cb5l
Күн бұрын
@@akudara 日本の話なのに外国の話持ってくるのなぞw
おいでおいで作戦 ナイスネーミングですね しかしこの取り締まり方法は、後続車がいて、先頭の違反車を急停車させると事故を誘発しそうですよね
@hokkainotama
24 күн бұрын
ありがとうございます👍
@totosukesan
5 күн бұрын
それはネズミ捕りとほぼ同じじゃないかな。
危ないよ…こんなの。
実際に見かけましたけど測定中の看板とかは無いし「あ！？」と思った瞬間終わってますね。 救いは対向車がパッシングで教えてくれたことです。
交通違反するより事故を誘発する取り締まり
この場所はよく通っていて取締りをしているところも見掛けるが、この道が制限速度５０キロということ自体がおかしい。 愛知県では一般道の制限速度が７０キロのところもあるし、道路の広さや近年の車の性能からして制限速度自体を見直すべき。 そもそも、冬の雪道とそれ以外の季節が同じ制限速度だというのもおかしい。
嫌な時代になったなあ。北海道の郊外なんて制限速度70キロくらいでも何の問題もないと思うけど。厳しく取り締まると移動時間増大で北海道経済冷え込みそう。
警察に言いたのは下り坂でするな！本当にこんな取り締まりは嫌だ。やるなら事故ポイントとかでやってほしい。 あー！怖すぎる。北海道なら一般道ならあと10キロ速度をあげてもいいにしてほしい。
@Kantou-jin.moto-kansai-jin
23 күн бұрын
下り坂での測定は無罪！との判例がありまっせ！本州の判例！
@totosukesan
5 күн бұрын
ここ知らないけど、下り坂ではなくて、下り坂の先の平坦なところで測定するのでは？
北海道知事の命令ですので、選挙行きましょう
よう 撮影しましたな！お見事！
@hokkainotama
20 күн бұрын
ありがとうございます🙇
玉さん。いつも情報ありがとうございます🙇今月から自家用車通勤しなくなりましたが、土日祝は乗るので改めて気を引き締めないと…。
@hokkainotama
24 күн бұрын
こちらこそ、いつも観てくれてありがとうございます。今回は間近で見ていた私も、さらに気を引き締めて運転しなければいけないなぁと思わされる内容でした。土日気を付けましょうね😣
神奈川県から北海道に行くけど道外ナンバーは 狙われる。探知機と 法定速度＋１０キロで 走るようにしてる。 捕まったら馬鹿らしい
@RR-fc7vt
6 күн бұрын
ワイの友達昨日11km/hオーバーでやられたでレーダーパトカーに
ほぼ毎週中山峠通りますが、最近よくここで取り締まりしてますね！札幌方面へ走行中、峠から降りて油断していたら小金湯の230号でもレーザーパトでやってますので、気をつけて下さい。
今日ついさっき北広島にある北の里パーキングエリアに速度取り締まりしてるレーパトがいました〜みんな急ブレーキ連発でした😅
@hokkainotama
24 күн бұрын
情報ありがとうございます。それって江別恵庭線でよく張ってるクラウンのレーザーパトカーですかね？最近不思議な現象があちこちで見受けられるようになってて・・。よろしければ教えてください🙏
@user-xn6me2gc9t
24 күн бұрын
@@hokkainotama新兵器のせたスカイラインでした
@user-ig6if7yo5z
24 күн бұрын
私が通過した時間は17時過ぎくらいでした。 たまにいるんですよねー、大体一カ月一回は見ます。たまに捕まっては人見ます。逆に朝恵庭方面へ走る時は見たことないですが帰りはよく見ます。覆面もたまに走ってます笑 音江別神社付近の道路で移動式の機械を使っての速度取り締まりもレーパトほどじゃないですが数回見たことあります。これも16時〜17時過ぎとかに見ます。看板無しです😅 こんな情報しかないです💦
移動式も道内各地で見かけるようになりましたが新兵器とは… だしてもメーター読み15くらいですがますます安全運転を心がけねば
@hokkainotama
24 күн бұрын
そうなんですよ。積極的なダミーオービス報道の裏側では本物の移動式オービスもひっそり追加されてたりしますからね。そして新兵器搭載のレーダーパトカーもゴロゴロ追加。さらに追加予定情報も入ってきてます。 これからは徐々に見かける機会が増えるかもしれません。厳しいなぁ😣
そもそも日本の郊外の制限速度が低すぎるよね
@forestblack10
21 күн бұрын
一般道で70km/h にしてほしいよね
@ga-vj1pv
16 күн бұрын
@@forestblack10 北海道だと80は欲しいですね
@user-sn6mv4cv7s
16 күн бұрын
事故と自制心が無いから 無理だね。
@hiyashiudon
6 күн бұрын
@@user-sn6mv4cv7s何のための法定速度なのか理解してない奴が多いよな。
@user-bf5wh4pd1m
4 күн бұрын
それでも事故が起こるんだからしょうがない
運転手が出てしまうと逃げられたら即発進できないけど、北海道とかの直線が多いところなら取り締まり多そう。
@sakuranbow123
24 күн бұрын
側道もない一本道のこの場でフェイントかけても逃げ切れるとは思えないw
@y.s252
22 күн бұрын
@@sakuranbow123 直線だから北海道が多そうと書いてます。
どんだけ違反金で稼ぎたいのか？道警。
@MO7978
23 күн бұрын
そのまえに法定速度を守っていれば違反金は発生しないのでは。？ それともクルマの流れという違法行為を続ける。？
@sakuranbow123
20 күн бұрын
去年の冬（大雪）に、手稲免許試験場裏門の一時停止ポイント（停止線も標識も雪で見えない完全な初見殺し）での待ち伏せに見事に引っかかった俺が通りますよ…
@user-fn1ci7ju7n
17 күн бұрын
@@MO7978 目的が事故の防止なのに、取り締まり件数を増やすことに躍起になっている現状におかしさを感じないのですねｗ
レーダーパトカーを使ったネズミ捕りもございます。本州でも行われていました。この動画を見て参考になりました。レーダーパトカーはステルス式です。この取締は新型ネズミ捕りでしょう。道東地区にも導入されていますので気を付けます。
@hokkainotama
24 күн бұрын
本州で先駆けて行われている手法。その一部が北海道にもやってくる、という感じですかね？移動式オービスのトンネル設置も同じく。
@hirosekotaro5986
24 күн бұрын
本州のどこですか？ 少なくとも東京、神奈川では見た事ない。
@nkz_user1627
24 күн бұрын
@@hirosekotaro5986山陽道上下線共に年数回利用しますが兵庫県警高速隊がたつの〜相生付近、特にトンネル出口でレーダーパトでの取り締まりやってるの見かけます。私もこのような取り締まりしてるの知らなくて2020年にやられました。
@hokkainotama
20 күн бұрын
兵庫県では高速隊がレーパト使ってるんですね！ふえ～
Yahoo!ニュースのインタビュー拝見致しました😊 めっちゃ解りやすく解説されてました🎉
@hokkainotama
20 күн бұрын
読んでくれたんですね！うれしー👍
停止させるのが急すぎるから事故を誘発しそう。 この取り締まり方は見直しが必要だと思う。
先頭を制限速度＋αで走ると後続から煽られることが多いんですよね。 それで焦って速度を上げてしまい捕まってしまう事例も多いかと思います。 後続で煽る車についても、もっと厳しく取り締まって欲しいです。（ドラレコでの検挙をどんどん増やして欲しい）
@user-gyaragyaragyara3
19 күн бұрын
御存知ない方が多いのですが 道路交通法第27条には「他の車両に追いつかれた車両の義務」というのがありまして…
2:22 やましい取り締まりでもしていたのであろうか カメラの存在に気づいて逃げていくレーパトであった笑笑
@carlifehappy3786
17 күн бұрын
俺もそう思いました
制限速度で走ってたら追いついてきた後続車の圧に負けてちょっとだけ超過してしまった善良なお父さんが多そう。
玉さん、いつもありがたく動画を拝見させていただいております。お疲れ様です。こちらのパトカー、同車両を6月5日朝出勤時に１９条の環状で見ました！玉さんのチャンネルで勉強させていただいていたので、焦らずにすみました。感謝です！明日も道央道室蘭方面に遠出なので、充分注意を払って運転します！
@hokkainotama
24 күн бұрын
ありがとうございます。たしかに。朝の環状でよく見かけますね！このレーダーパトカーは室蘭のほうに遠征してスピード違反の取締りを行うことも珍しくないので、行った先で見かけたらまた教えてほしいです。良きドライブを👍
@accochin777
24 күн бұрын
@@hokkainotama わかりました！いつもは美沢手前あたりから減速すれば、オービスにも捕まらないだろう・・なんて呑気に運転してましたので、そんなわけにはもう行きませんね・・注意します。明日も見かけたらこちらにもコメアップしますが、アプリの方でもつぶやきますね！
@accochin777
23 күн бұрын
お疲れ様です。 道央道、本日二往復になりました💦これから二回目です笑 樽前から先、白老ic まで情報ですが、霧というかモヤと言うか、、視界悪くてびっくりしました。樽前〜白老の片側一車線、工事のようですが、どのくらい続くんですかね〜。 高速出口も市内幹線道路も、急な車線変更の車が多くて、びっくりしてます。お祭りの影響ですかね、、市民としては菩薩の心で運転します。現場からは以上です。
動画アップお疲れ様です🙇♂️ 法定速度を守りつつ、安全運転を心がけていきたいと思います✨
@juik724
23 күн бұрын
くるまのニュースみました✨ 玉さんの写真＆インタビュー、 拝見しました❗️✨
@hokkainotama
20 күн бұрын
教えてくれてありがとうございます！取材けっこうドキドキしました笑。
これはもう勝ち目がない… 改めて速度に気をつけようと思いますw
カルガモ作戦を決行しなきゃ
先頭ホイホイですねぇ。。
@hokkainotama
24 күн бұрын
怖い怖い。
おいでおいで！ナイスネーミングです！
最後のミラージュかっこいい
この取締り方法のメリットは、一度セッティングしとけば楽ということですね
斬新ですな
国道39号北見市郊外でもレーダーパトカーによる取り締まりが行われていました。レーダー探知機は全く反応ありませんでした。
5月25日、中山峠にこのレーパトが止まってましたね！ その時は運転席のすぐ横に三角形の止まれの旗が地面に置かれていたのでしまい忘れているのかと思いきやこういう事だったんですね~‥‥。 納得❗️
こんばんは😊 確かに新しいですね かなりの飛距離で測定してるんですね😅
@hokkainotama
24 күн бұрын
こんばんは～。さすが新兵器！増殖中につきご注意を！ もしどこかでお見掛けしたら場所教えてくださいね👍
師匠!お疲れ様です🍀中山峠から定山渓を通り真駒内に向かう道の下り坂､ﾚｰﾊﾟﾄによるおいでおいで定置網戦法‥察も楽して検挙率を上げたいのでしょうか?‥
昔は映画ドラマでアメリカの警察官の不正が沢山有った。日本も進化してきたんだね❗️
急停止を促す取締法は流石によくないと思う。 実際動画内ですら車詰まらせまくっているし、、、 二台体制でやらないと無理なのでは？
先日数年振りにこのポイントを走行していたら、前方のトラックが40キロでゆったり走行。 今日はのんびり走るかぁと思っていたらレーパトいたのでトラックに感謝しましたw いいですねおいでおいで作戦。パトカーも無駄に燃料使うこともないですし。
玉さんお疲れ様です。レーザーパトが見えたらもう計測されてるんでしょうね。 この映像見れば先頭車両は捕まりますね。 くわばらくわばら😅
@hokkainotama
24 күн бұрын
お疲れ様です。レーザーとは違うので姿を見て減速してもほぼほぼアウトな印象。まぁ慣れない道の先頭キープはリスクが高そうに感じました。くわばらくわばらです😣
北海の玉さん、おいでおいで作戦、動かずにして新兵器で取り締まりをするなんてこれは脅威ですね。
これは斬新🤣🤣 スクランブル発進する事なくエコな取り締まりですな🤣🤣 と言いたいが、JMA401対応機が早く出る事を強く祈ります‼️
なんじゃこりゃ 危なすぎるやろ 最新鋭の機械を使って古典的な誘導w
@user-ez3qp4ty6u
24 күн бұрын
コレさ違反車がいきなり急ブレーキ掛ける訳でしょ？？ 万が一後続車が突っ込んだらどう責任取るんだ？？ 警察も少しは考えろ！！
@user-qh6ex3ol7y
20 күн бұрын
これは裁判で争う価値ありかな
5/1の夜に1台前の車がここでつかまりました。 下り坂の左カーブ直後なので、こちらからパトカーが認識できた時には計測が終わってるんだと思います。 前走車のパカパカブレーキに嫌気がさして、車間距離開けたのが幸い。
初コメです。 いつも動画楽しみにしています♪ 質問ですが、狙い打ちされた時点では現行レーダー探知機では反応しないのですか？レーザーパトカーはもうほぼ居ないのでしょうか？
@hokkainotama
20 күн бұрын
この新兵器。出しっぱなし説もありますし、狙い撃ちかどうかはいまのところ不明です。少なくとも当方所有の現行レーダー探知機は反応しませんでした。 レーザーパトカー自体はありますよ。ご質問の件ですが、私程度の知識でどこまで語れるかは少々疑問ですが一応答えてみたいと思います・・苦笑。 流れとしては、以前札幌市内署に配備されていた電波法の改正によって使えなくなくなった旧型測定装置がありますよね？（31セドリックのレーパトに搭載されていた機械） この存在が解体等により激減。この時期、一部署員からは「札幌は定置式だけでがんばれってことなのか・・」という残念な声も上がったらしいです。 で、そのための措置か穴埋めのための措置なのかは定かではありませんが、札幌の交機隊で使用していたレーザーパトカーが徐々に道内の警察署に落とされていっているのが現状らしいです。 たとえば札幌の交機隊から札幌北署東署へという感じですかね？。札幌市内署だけ見ていっても、元々から白石・豊平・南・厚別にも旧型のレーパトが配備されていたので、数だけで言うとその穴埋めにもなっていないのが現状だと思います。 もちろん私がいつも撮影させてもらっている札幌の交機隊にはレーザーパトカーは残存しておりますが、一時期に比べたらわずかな台数です。なので、ここにはほぼいなくなったよなぁという見方もできますかね。 長文駄文お許しを～
この場合の取り締まりは、移動式オービスの様に取り締まり予告看板みたいのは手前に置いてあるんでしょうか？
@hokkainotama
20 күн бұрын
ありませんでしたよ～
レーダーパトが発する電波を識別してキャッチ出来る探知機が出ても「反応した時点で終わり」とも言われてるが、仮に「見える前」から違反が確定する程の長距離索敵が行われているなら、逆に探知機が反応した瞬間にUターンすれば逃げる事が出来そうな気も…
@zenryu5679
22 күн бұрын
バイクなら逃げ切れそうだけど車だと白バイに追っかけられて無理そうです。
@h.c911
21 күн бұрын
@@zenryu5679 北海道の速度違反で白バイに追いかけられると言うことは、ほぼ確実に定置式か白バイ自体の追尾式での取り締まりと言うことになるので、レーダーPCでの測定なら白バイに追いかけられると言う場面は（現時点では）無さそうです。
玉さん、こんばんは～！ また新手な手法を出してきましたね😱 レーダーパト恐るべし・・・。
@hokkainotama
20 күн бұрын
こんばんは～ 色んな作戦があるんですね！フラッグのパターンもあるようです😊
北海道をレンタカーで観光します。 地元でも知った道路以外は頭を走らないがこの動画からの教訓。 １，絶対頭を走らない。 ２，信号等で頭になってしまった場合は一旦車を止めて最後尾に移動する。 ３，一匹狼で独走の場合は制限速度厳守。 ４，地元ナンバーの車を信用して気軽に追走しない。
@hokkainotama
8 күн бұрын
4,（移動式オービスのケースあり、連続撮影可能）
@at-ot6wn
8 күн бұрын
@@hokkainotama さん 了解しました。
スピード違反が多いところで取り締まるんじゃなくて、事故が多いところで取り締まりして欲しい。 スピード違反多いのに事故が少ない場所は取り締まるんじゃなくて制限速度を見直してほしい。
@hokkainotama
10 күн бұрын
テロップにも書きましたが・・。事故の件は。
@kt-oh2du
10 күн бұрын
@@hokkainotama中山峠に関しては良いんですけどね.......
これ昔からあるよ、35年前に茨城県古河市にこれで捕まった
後方レーダーの（おいでおいで作戦）ナウいですね～
こんばんは お疲れ様です。『新兵器搭載のレーダーパトカー』の新手の方法を実施しましたね。『蜘蛛の巣 作戦』みたいな感じで獲物が来たら誘導今後もそうなりそうですね。
@hokkainotama
24 күн бұрын
お疲れ様でございます。ですね。これがうまくいけば今後の主流になるかも。蜘蛛の巣作戦怖いですわ～😱
おいでおいでスポットとか心霊スポットみたいな命名で草
個人的にはこの取締り方は効率良くてありかと思います。ただ光電管ネズミ取りとは違い、パトカーの直前での違反宣告停止命令かつサイレンでは確かに違反車急停止になりますから、停止させる警官はパトカーの数十メートル先で待ち構えているようにしたら安全に取り締まれる気がします。
玉さんの凄いところは、違反測定を面白おかしくアップするのではなく、あくまでも事故防止の観点から注意喚起しているところにあるのかと。気付かずに違反することの怖さを再認識しております。お体に気を付けてこれからも宜しくお願いします！
@hokkainotama
20 күн бұрын
ありがとうございます🙇
取締りのバージョンアップは良い事だと思います。
最新式レーパト恐ろしい。これからの行楽シーズン、週末は検挙数大幅増確定ですね。道内の配備進んでいるようですね、気をつけます。
@hokkainotama
24 күн бұрын
そうですね。気を付けましょう！
パトカーの後方レーダー…昔から付いてるとは聞いてたが、使ってるの初めて見た。
やっぱりV8は良い音するなぁ3:40 TD×TD音やTD×TXも好きだけど純正もなかなかですね
以前北海道をレンタカーで走った時は突破車両は白バイが追いかけていました。
数日前、根室納沙布方面に向かう この形のレーパトに遭遇しました。 気をつけて速度の管理を。
日曜日この道通って捕まってましたがそういうことだったんですね。行きも帰りもいました。 早く対応できるレーダー発売してほしいものです。
@fal-bj8im
24 күн бұрын
違反をしなければいいだけでは？
@hokkainotama
24 күн бұрын
日によっては長時間スピード違反の取締りをしているようで、真っ暗になっても継続してることもあるようです！ ちなみに対応レーダー探知機のほうなんですが、登場したら実機レビューしてみますね！
@user-gu7qh7pu6x
24 күн бұрын
@@fal-bj8im それは違うよちゃんとした野党さんが対応しないと権力の暴走を許すな
@user-tj2vb5rt8i
14 күн бұрын
@@user-gu7qh7pu6x なんで野党･与党の話になんの？ 権力云々言うけど、共産党や立憲見てみなよ。自分たちに異論唱える奴は徹底的に排除するあたり、コイツらが政権握ったら今よりよっぽど権力振りかざすぞ。 それに取り締まりと国家権力とに何の関係性があるの？ 不祥事揉み潰しとかならともかく
これ、大型バイクだと容易に突破されそうだけどね。
@user-jp2pl7kt4v
18 күн бұрын
フル加速すれば結構距離稼げるからワンチャンあるかも
@n6674
7 күн бұрын
多分バイクは諦めて追っかけてこないと思う。 東京みたいに、白バイがスタンバイしてないと捕まえられないですよ。 過去に阿寒湖でバイク追跡して、事故ってますから。
中山、喜茂別側、定山渓側😢 どこでもやってる可能性があってとにかく怖いです😵
金の為なら頑張る警察w 安全は二の次です。
中古バイク屋の店主かと思ったら、ホンマもんのＰMだった
札幌方面の下りで後続車たちに結構車間詰められてたけれども、これでつかまっている人がいたのを後続車が見たとたんに後ろが静かになった記憶があります
外国人が捕まると謎の不起訴処分。舐めてるのかこの国の司法。
レーダーの取り締まりは、前後どちらにもレーダー波を出すことが出来るんです。見通しの良い場所にパトカーが停止していればパトカーに近づいた時点で速度は計測されているんです。この時、速度違反であれば乗務員が降りて違反車を止めます。後方に障害物があって後方から来る車両の速度を計れない時は、パトカーの側方を通過して前方に行った時に前方に出すレーダーで計っているので違反であれば当然追跡して止める訳です。この方式は、レーダー車が出始めた昭和55年頃から全く変わっていません。ちなみに、レーダー車は、走行中でもパトカーに接近した時点で速度は計測されています。同速度で走る必要がないのです。
望岳橋越えた先(札幌からだとトンネルの先)の所か。カーブ後の直線でスピードを出しやすいので要警戒ですね
この取り締まりしてるから事故起きるんじゃね？下り坂で停車って、追突誘発してる
北見でも居ましたよ、 見た感じメーター読みで２０キロ以上で飛んで行ってましたね。
冒頭の違反者さん、観念するのも爆速で草 レーダーくんはレーザーくんと違って 後ろに疲れたら既に計測済みで気づいてブレーキ踏もうがジ・エンドなんよね👍👍 あとスカイラインパトカッコ良すぎる
このお巡り、すげーな😂
これはまたユピテルの新型探知機(調査中)の対応力が試される動画ですなぁ まぁ1番は法定速度を遵守するのが確実ですがね
この取り締まり方法は危険ですね。パトカー運転手が誘導するということは、追いかける時にシートベルトを締めずに車を出さないと間に合わないでしょう 突然警官が出てきてドライバーがパニクって事故につながる可能性も高いでしょうね
中山峠て全国でいくつあるの⁇
5月はよく見かけました！ 夜遅い時間もやっていました。 明るい時間のときに何度かニンジン置いたままにしてその先にあるスペースのところで捕まえていましたよ。
@hokkainotama
15 күн бұрын
にんじん置いたままって・・笑
@user-wf7cl4wf6x
15 күн бұрын
@@hokkainotama 最初、見た時は目印に置いているのかと思いました。ドアはすぐ開けられるように半ドア状態ですよ！
先月、夜19時過ぎにも同じ場所でやっていました。
@hokkainotama
10 күн бұрын
情報ありがとうございます！
これは、凄い取り締まりですね🤣初めて見ました😂 関東は、まだ見ませんね‼️ 50キロ道路何か７割は、100キロ以上で走ってますよ😮
所定の位置から動かしたくないという点では、警察官にとって非常に便利な手法ですね。一々パトカーを動かさなくて良いので、速度計の正確さも従来より良いと言えるでしょう。ただ、違反車が急にブレーキを踏む場面が多い気がします。速度違反→パトカー目視→減速→でも捕まる、という手法なのかは定かじゃないですが、違反する車は周りを良く見て運転する人が少数派ではありませんかね…
いいねー 徹底的に速度違反は撲滅してくれ！
どうやって撮影してんの？？すげぇ！
このおいでおいで取り締まりならスカイラインのパトカーじゃなくてもレーダー載っけたらなんでも良さそうですね
だいぶ参考になりました。 やはりレーダーパトカーは移動式オービスのような感じなんですね。 厄介ですね。つけられるのではなくパトカーと判別したら、もはや違反、という状況は…
昨年の8月に国道38号富良野市西達布でこれにお世話になってキップ処理後談笑しましたが、パトカー見えた時点で計測は終了していて計測できる距離は教えられないと、市販のレーダー探知機にも反応しないとも言ってました。ホントの話しで検挙時の前後動画がインスタにあるんですよ😂
@hokkainotama
3 күн бұрын
であれば同種のレーパトですね。やられてしまいましたか～😿 わざわざ教えてくださってありがとうございます。後学のためにもぜひとも動画のほうを拝見させていただきたいと思います。探せればですが・・
@user-xn7qk9yv5f
3 күн бұрын
@@hokkainotama「 隻腕ライダーエン」で検索するとヒットします。
@hokkainotama
3 күн бұрын
ありがとうございます。拝見させていただきましたよ～。両方向計測するスタイルですね。反転させて追走してきたシーンがありました🥶 他の動画も少々見させていただきましたが、バイクっていいですね。自分も乗ってることがあったので、動画を観て「久々に乗ってみたいなぁ」と思いました。 そうです。警察官が言うように、現行のレーダー探知機の中には対応品がなく、反応のほうは期待できないのが現状だと思います。
コレは、入れ食いですね。
@hokkainotama
24 күн бұрын
やっぱこのレーダーパトカー最強すぎですね。性能高し。
ガソリンも高いから追跡しないでコスパ良くしてるのかな？
制限速度らへんで走りたい自分としては助かるわ 中山峠は後続車の圧がすごいから避けるんだよね。 1車線区間多いので。 もちろん飛ばすべきところは飛ばしてますぜ。
国民は守らないが取締りは楽しいな🎵
こんにちは♪ 多分初コメだと思います😅 レーダーに戻って測定できる距離が遠くから可能になったからおいでおいでできるようになったのでしょうね。 昔セドリックレーパト全盛期は棒ではなくネズミ取りと同じ止まれ旗持って今回と同じく止めるやり方してたので、レーザーからレーダーに戻り昔に戻ったのでしょうかね？ 昔のレーパトは確か前後測定可能があったと記憶してますので⁉️
@hokkainotama
20 күн бұрын
こんにちは😊 う～ん、そうなのかもしれませんね🤔今回はニンジン棒を使った「おいでおいで」作戦ではありましたが、旗を使ったパターンも確認できましたので！ いえいえ、その認識に間違いはないと思いますよ～。電波法の改正により使えなくなった旧型の速度測定装置。こちらも前後測定可能だったと記憶しております。31セドリックのがそうでしたよね。
高速の覆面も、後方レーダーを小型化してトランクに組み込む予定でしょうか
たまに通るから 情報ありがとうございます🎉 コレに対応できるレーダー 探知機ってあるんですか？🙄
@hokkainotama
3 күн бұрын
対応した新型は出ていないのでございまする。
このレーパト見ました！ 峠の下りで必然的にスピード出てしまう状況にもなる所で取り締まるとか、なんかな〜と感じます。 今後気をつけます。
@hokkainotama
10 күн бұрын
見ましたか！飛ばしすぎにお気を付けを～