【速報】次世代小型テスラは2025年に生産開始予定！！

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ついに小型テスラ車についてイーロン・マスクが言及
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0:00 次世代小型テスラは2025年後半から生産開始か
14:18 テスラが2023年の決算を発表、株価大暴落
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#テスラ #モデル3 #モデルY #電気自動車 #MODUFY

Пікірлер: 43

@Ramba-Ral5 ай бұрын
サムネのモデル2が本当に25000で出たら爆売れになるし、私も買うわ‼️
@homoludens875 ай бұрын
300万円台で買えるテスラ出たら日本でもかなり売れそう
@28ari195 ай бұрын
日本での予約開始時期が楽しみ
@baby-metal5 ай бұрын
今のうちにバーゲンセールのテスラ株を買っておきますかね😁
@user-oj7xy5wo6h5 ай бұрын
わかりやすい🎉
@drivefiro5 ай бұрын
70億台だと、全人類に行き渡るね〜。
@itasaku1005 ай бұрын
問題はどこの国の工場で生産されるかで早くなるか遅くなるか決まるように思う。年末、新宿テスラに行ったら日本語を話せるオーストラリアの人がいて、新型モデル3を予約してるが、まだ納期は未定と言ってました。中国製ってどうですかと聞かれ、アメリカ製より品質は良いと思うので信じて買うしかないですねと言いました。
@tomsno9105 ай бұрын
今年は新型モデルYありますよね？
@kogiliver5 ай бұрын
普通に欲しいなぁ
@elonwoo13305 ай бұрын
二爺觀點犀利！👍
@amrocs5 ай бұрын
今回、特別音割れが酷いんですが、マイクの設定間違えてないですか？　私のスピーカーが壊れたのかと思ったんですが、他の動画は普通でした。
@bokutes
5 ай бұрын
今回マイクの設定変えてまして、次回から改善するようにします！
@TV-us7dv5 ай бұрын
新しい生産技術とセットだったりするから仕方ないのかもですが、開発スピードが遅いですね。このスピード感でBYDに勝てるのか？
@KUMO79120005 ай бұрын
モデル３は２０１９年　３年遅れだから、、、２０２７？　待ち遠しいですね。
@user-oj7xy5wo6h5 ай бұрын
21:37
@qqsm5 ай бұрын
日産のマーチを少し車幅と全長伸ばしたデザインですね。
@leonidas-555 ай бұрын
テスラでは既存モデルの基本設計がどんどん古くなり、中国勢は激しい競争の中で性能を向上させつつ新モデルを次々に投入してくる。その中でテスラがBEVで優位性を保てるのかどうか、ちょっと不透明さが増してきているように思われます。特に、テスラと中国勢のスピード感にかなり差があるのが気になります。日本勢はもう蚊帳の外というのも、残念極まりないところですが。
@Ma_sa-rg2iw5 ай бұрын
Model Yよりもコンパクトで、かつクロスオーバータイプで実用性が高ければ、ぜひ欲しいです。ただテスラ社は非常にドライで合理性を優先する企業ですから、安価なモデルにするためにModel 3やYの持つ機能を相当にトレードオフするのではと危惧します。エクステリアデザインもサイバートラックのような奇抜奇妙なデザインにされないと良いのですが。何しろ、楽しみですね。
@user-hi7in2pr6s5 ай бұрын
私も、ロイター、WSJは嫌いです。
@nararing35 ай бұрын
その風貌と値段。売れる気しかしない。ついにアメ車が日本で売れる日がやってくる！右ハンドルで！
@13hoshi665 ай бұрын
外部給電、 V2H対応お願いしたい。
@Windbell75 ай бұрын
250万の1.48倍は370万円🤮🤮🤮
@user-wf8rb2hm5m
5 ай бұрын
まぁ金利下がったら安くなるでしょう
@llliui5 ай бұрын
大きくても全幅175ｃｍくらいに収まってくれると嬉しい。
@user-oj7xy5wo6h5 ай бұрын
トヨタの全個体電池が気になる
@l_uin5 ай бұрын
これがサイバーヤリスかw
@sakuyam5 ай бұрын
700millionは7億台です｡念のため｡
@beckhansen33435 ай бұрын
量販車であるモデル２のミッションは、車格を小さくする事ではなく、量販価格帯で販売するという事ターゲットである2万5千ドルで販売するだけのコストダウンが本当に可能なのか？ということだが、各国が補助金を廃止している状況では、モデルYやモデル3と同様、テスラ自身が補助金の代わりに値引きをしてやる必要も出てくるがそれでは台数を稼ぐ代わりに収益性は更に悪化してしまうコストを最優先してガッカリスペックのEV車を発売して、大衆の失望を買うわけにもいかず、モデル２の動向はEVがキャズムを超えられるのかというEV自体の命運を握っている
@gent_genshin5 ай бұрын
実質1年遅れの発表があったってことですよね、これ、、、予想画像のように車高低い車だとしたら実用性の面でどうなのかなーと思ってしまいました。モデル3とY見てるとみんな背が高くて実用的なサイズの車を単に欲しいんだと思います。
@CookiePepper
5 ай бұрын
車高よりも、2ドアだったら失敗するかも。
@gent_genshin
5 ай бұрын
@@CookiePepper 2ドアも事前予想でありますよね。ホンダの初代インサイトみたいにメチャ小さい2ドアハッチだったら、、、
@hitsuki_karasuyama5 ай бұрын
2025年予定ってことは、実際に発売されるのは2026年末で日本に来るのは早くても2028年か
@karugo5 ай бұрын
5:59 このデザインで車幅1820mmくらいだったらかなり惹かれる。スタンダードな外観に最新テクノロジー搭載ってスタイルだったらかっこいい。6:10のようなデザインだったら失望。ソニーの一周遅れのEVみたいな子供騙しな未来感
@stoolbar28295 ай бұрын
最近テスラのフォルムに飽きてきた。旧型2代目プリウスとかぶって見えるところが時代遅れな感じがして・・
@maamaa28585 ай бұрын
サイバートラックのデザインはやめてくれ〜
@ken-bh1je5 ай бұрын
ツーシーターなんて売れるんか？日本人感覚だと売れそうにないんだが世界では問題ないと信じたい！
@tomsno9105 ай бұрын
小型車がロードスターのことだったらウケる笑
@hitsuki_karasuyama
5 ай бұрын
モデル2(レッドウッド)だろ
@user-nf7fc5wk1t5 ай бұрын
日本では売れないよ
@morinouen40505 ай бұрын
その価格じゃ全く無理でしょ。
@TAKA515019842 ай бұрын
安くなっても日本では売れない。そもそも外車自体が日本では売れない。日本車を脅かすかもしれないと言われたクライスラーの「ネオン」も泣かず飛ばずだった。
@tomsno9105 ай бұрын
そんなホイホイ買えないテスラを2台所有してるKZreadrがいるらしいですよ
@user-cs7vr8go3x5 ай бұрын
実用性を求めてしまう私には必要のない車です。どうぞ興味のある！お金持ちは購入して下さい。