شرح اكتر من رائع يا هندسة، بصراحة انت برنس ❤

@JOOO

5 ай бұрын

اشكرك على محبتك الغالية و مرورك الكريم و العطر

انت عارف يا جون انا بحبك قد ايه! لدرجه اني اما بفتح فيديوهاتك الجديده والاقيها اتحملت من ساعتين تلاته ببقه مدايق اني متأخر عالفيديو 🤣🤣 ربنا يكرمك يا حبيبي

@JOOO

2 жыл бұрын

حبيبي انت تنور قناتي في اي وقت

جهود كبيرة ومشكورة والنعم منك ياطيب تسلم وردة ربي يحفظكم

@JOOO

2 жыл бұрын

حبيبي الغالي اشكرك

قناة مفيدة وغزيرة بالمعلومات القيمة شكرا جزبلا لك

@JOOO

2 жыл бұрын

تحياتي لك اشكرك علي تشجيعك

شكرا على تقييمك وشرحك اخوك من المغرب وفي نفس المهنة.تحياتي

@JOOO

Жыл бұрын

اهلا وسهلا بحضرتك خالص تحياتي لحضرتك يا غالي

معلومات قيمه ربنا يبارك فيك حقيقى انت استاذ

@JOOO

2 жыл бұрын

حبيبي الغالي اشكرك تسلملي

شكرا على المعلومات القيمة اخوك من الجزائر

@JOOO

2 жыл бұрын

تحياتي لك و لكل اهل الجزائر

فيديو جميل جدا يا هندسة بتوفيق ديما يا رب

@JOOO

2 жыл бұрын

تسلملي يا غالي

جميل الفيديو ده وشرحك حلو جدا

@JOOO

2 жыл бұрын

حبيبي يا مجدي تسلملي

ملييييييون اعجاب ياريت حضرتك تعمل فيديو بالمرة عن تغيير صبابات المياه وعملها عن الخراط بصبابات استلتس

@JOOO

2 жыл бұрын

صبابات عادم بقي و بنزين

@ahmedbadr642

2 жыл бұрын

@@JOOO اقصد طبات المياه الموجودة في الماتور امامي عددها أربعة وكذلك خلف الماتور وعددها اربعة

@JOOO

2 жыл бұрын

بالظبط تمام

الله ينور

@JOOO

2 жыл бұрын

وعليك يا غالي

مهتم

@JOOO

2 ай бұрын

حبيبي

احسنت استاذ

@JOOO

2 жыл бұрын

اشكرك جزيل الشكر على ذوقك الراقي

' احسنت تحياتي

@JOOO

2 жыл бұрын

اشكرك يا غالي

طبعا حضرتك لما ذكرت عن التآكل بسبب ماء الحنفيه حيث انه مقصود على الشمايز وليس راس المحرك ، او هل هناك رأي اخر ... شكرا جزيلا ونحييك على هذا النوع من الفيديوات الطيبه

@JOOO

3 ай бұрын

للاسف ماء الحنفية يؤثر علي الاثنين البلوك و راس المحرك

@youseff1260

3 ай бұрын

الأخ الفاضل ... الواضح أن راس المحرك من مادة الالمونيوم وعلى ذلك لا يكون التآكل من خلال ماء الحنفيه لمعدن الالمونيوم وإنما قد يكون التصدع من الحراره العاليه ، وإذا كان هناك رأي آخر نتشرف بمعرفته من خلالكم

@JOOO

3 ай бұрын

الاملاح الموجودة بالماء تتفاعل مع الالومنيوم

ملك❤

@JOOO

Жыл бұрын

حبيبي يا امير

الله ينور عليك يا هندسه بسال ع ايه اللي يخلي البوجيهات تقطع كهرباء العربيه مش بتدور e36 موديل 93

@JOOO

2 жыл бұрын

موبينة او حساس كرنك

عاوزين حلقات فحص وبرمجة

@JOOO

2 жыл бұрын

قريبا

مجهود تشكر عليه وفيديو مفيد جداً بس عندي استفسار بعد اذن حضرتك ليه منغيرش جلد صباب لو مش هنعمل شنبر ؟

@JOOO

2 жыл бұрын

لان لو المحرك اتحكم من فوق واتعمل روديه هيحمل علي البساتم من تحت والمكنة تاكل زيت

@youssefmostafa2431

2 жыл бұрын

@@JOOO تمام وصلت الفكرة شكرا جزيلاً

@JOOO

2 жыл бұрын

تحت امرك

يتم قشط وش السلندر باستخدام الفيديا وليس بإستخدام سلاح القطر تانيا وس السلندر متشنكر غلط 🎉

@JOOO

14 күн бұрын

للاسف جهل خراط و لكن ايش بدنا نسوي

باشمهندس سام ايه علاقة عمل الرودية و تغيير الكاوتش باني هسيب النص اللي تحت منغير شغل بأكل الزيت

@JOOO

2 жыл бұрын

لان عند احكام المحرك من الاعلي يتم التحميل علي الجزء الاسفل و بالتالي يتم اهلاكه

الله يعطيك العافيه يا باش مهندس ممكن رقم تليفونك ضروري لو سمحت

هندسه بستعمل زيت كاسترول ١٠/٤٠ وفيه نقص تقريبا ٣/٤ كيلو في الغيار ده طبيعي والزيت ده فعلا بخره عالي ولا استعمل موتول أو لوكي مولي

@JOOO

2 жыл бұрын

طبيعي موتور مستعمل لابد من استهلاك حاجة بسيطة لو لتر كل ١٠ الاف كيلو عادي

متي يتم تغيير الصبابات و كاوتش الصبابات

@JOOO

2 ай бұрын

الصبابات اذا تم اعواجاها او تآكلها جلد الصباب اذا السيارة تدخن ابيض

ليه يا هندسه مينفعش نعمل جلد صباح و روديه من غير تغيير الشنبر يارت تعمل فيديو شرح للموضوع ده

@JOOO

2 жыл бұрын

عنيا يا غالي حاضر

بعد شغل هذا الوش محتاجين جوان ولا اتنين

@JOOO

8 ай бұрын

واحد فقط الااذا اتمسح ٣ مرات تحط ٢

ايه افضل مخرطة في بورسعيد محترفين في الشغل دا

@JOOO

2 жыл бұрын

مسح و لا ملو الومنيوم

@mohamedelesawy533

2 жыл бұрын

@@JOOO دا و دا

@JOOO

2 жыл бұрын

انا بملي عند طه و بمسح عند بسيوني عند المرور

السيارة الديزل السلندر فيه شعر بسيط هل يضر لاني قاعد اوضب المكينه وحصلنا شعر بسيط وقال المهندس بنلحمه وبيكفي وهل كلامه صحيح

@JOOO

6 ай бұрын

لحام ميج او ارجون

أولا شكرا لك وجزاك الله خيرا. عندي سؤال بارك الله فيك. عندي تويوتا كورولا وبدأت ألاحظ تسرب ماء عند مكان جوان كيلاس بعض قطرات ما هو المشكل؟ وبارك الله فيك متابعك من المغرب

@JOOO

2 жыл бұрын

متاكد ان تسريب من عند جوان كولاس

@abdomsk7505

2 жыл бұрын

@@JOOO نعم أخي أجد بعض القطرات في المكان الفاصل بين المحرك والكيلاس اي عند جاون

@JOOO

2 жыл бұрын

كدا جوان

@abdomsk7505

2 жыл бұрын

@@JOOO بارك الله فيكم وجعل عملكم في ميزان حسناتكم

@JOOO

2 жыл бұрын

اشكرك يا غالي

محتاج رائيك يا جون كراجل خبير معايا عربية بتطلع دخنه بيضاء لاكن البوجيهات معليهاش اي اثار زيت نهائياا خالص هل حضرتك تفتكر دة طقم شنبر ولا جلد صبابات؟ وشكرا

@JOOO

2 жыл бұрын

الزيت بينقص اكيد بس في الغالب كدا جلد صباب نعرف ونتاكد منين نروح نعمل كبس موتور نقيس الكبس لو الكبس تمام يبقي جلد صباب

@MD-el9hf

2 жыл бұрын

@@JOOO بصراحة مفيش حد جنبي يا جون اقيس عندة كبس الماتور , طيب رايك لو فضل الحال كما هو عليه و البوجيهات بدون زيت يبقي صباب ؟ صح كدة

@JOOO

2 жыл бұрын

اه في الغالب جلد صباب

تكلفة مسح الوش كام عند الخراط

@JOOO

2 жыл бұрын

١٠٠ جنيه و ممكن ٨٠ جنيه

ليه دائما يتم فقط التعامل مع الجزء العلوي من المكينة...هل الجزء السفلي لا يتضرر 🤔

@JOOO

Жыл бұрын

الجزء السفلي قليل الضرر بسبب انه في جميع الاحوال مغمور بالماء و الجزء العلوي قليل التبريد

السلام عليكم هو حضرتك ممكن تعمر مكنه نوبيرا وتتكلف كام وشكراً

@JOOO

2 жыл бұрын

٠١٢٢٢٧٩٩٩٥٠

@user-nr8nd7wg8g

2 жыл бұрын

بحد شى ممتاز جزاك الله خير انا معايه byd ٢٠١١ ممكن اجيلك نظبتها المكنه اللانسر ١٦٠٠

@JOOO

2 жыл бұрын

للاسف مافي وقت

خراط شاطر

@JOOO

2 жыл бұрын

بالظبط احييك علي نظرتك

وين ممكن نحصل على هاذا النوع من الماكينات

@JOOO

2 жыл бұрын

ماكينات الخراطة

اخي الكريم ممكن رد هل يوجد ضرر وسخونة للمحرك عند مسح وش السلندر كثير من الاشخاص يحذرون منه

@JOOO

11 ай бұрын

الافضل ما يتمسح

@fouadelkassas9892

9 ай бұрын

هو فى حاجه أقل من مسح وش السلندر

اذا مسحت راس المحرك تصغر غرفه الاحتراق وترفع الحراره مع الطلوع الحل تغيير مكينه بالكامل

@JOOO

Жыл бұрын

لا يتم تغيير محرك ولكن يمكن تعويضة بفارق الجوان

متى نحتاج لخراطه؟

@JOOO

2 жыл бұрын

لما يكون في تقفيع او تاكل او تمليح

ايه هو السبب الرئيس (الأكثر شيوعا" ) اللي يخلي جوان السيليندر او الراس (الوش) يضرب او يسرب مين الاول؟ ... وهل للجوان عمر افتراضي (بحيث يكون أصلي).. وممكن يكون كم سنة ولى كم كيلومتر، ؟ ولى ممكن أحافظ عليه بحسن المعاملة ..؟؟؟؟

@JOOO

2 жыл бұрын

مياه حنفية سخونة محرك تاكل الوش

@ahmedbusati6268

2 жыл бұрын

تحياتي ..أخبار وش البي إم .. ايه بعد المخرطة ..في انتظار فيديو تجميع الوش مع السيليندر وتدوير الموتور.

@JOOO

2 жыл бұрын

كله بالفيديو جاهز

استاذي عندي سوال اي اللي يحصل لو الوش اتمسح اكتر من مره وانا مش حابب اغيره هل لازم استبدل الوش بواحد تاني ولا في حل اخر يغني عن تغير الوش

@JOOO

2 жыл бұрын

امسح براحتك بس اللي يتمسح من الوس يتعوض بالچ ان يعني مسحت ملي تزود چوان ملي علي الجوان الاصلي المهم تعوض القيمة بالجوان

@abdelrhmanelsonoty8903

Жыл бұрын

انا مسحت وش السلندر مرة و الميكانيكي ركب جوان صاج واحد و بعد ٣ شهور من التقفيل العربية طحنت و الدورة كلها بقت طحينة و فتحنا الوش و الخراط عمل فحص له قال سليم و قال للميكانيكي يركب جوان جلنجريد ( الجوان الكرتون ) هل الجوان دا كدا عملي و لا هيضرب بسرعة وكلام الخراط مظبوط ولا غلط ارجو الافادة

@JOOO

Жыл бұрын

شغال عملي بس عمره اقصر من الصاج

@abdelrhmanelsonoty8903

Жыл бұрын

@@JOOO لو سمحت يا هندسة بعد ما ركبت الجوان الكلنجريد دورة التبريد طحنت في نفس اليوم انا معايا لوجان ٢٠١١ مانيوال و موجود في الجيزة ايه الحل ؟! هل اركب ٢ جوان صاج ؟!

@JOOO

Жыл бұрын

لا اتاكد ان الوش سليم و ان اي كولر او ريداتير مياه مع زيت سليم

سلام عليكم ،انا غيرت جوان ومسح الرأس ،هيونداي اكسنت ٢٠٠٩،لكن بعد 5شهور لاحظت نقص في المية ،وخروج ماء من الاكزوست ،؟!!اي العمل وشكرا

@JOOO

2 жыл бұрын

ممكن يكون تقفيل غلط هل السيارة سخنت منك مرة اخري

@medatlaseagle9645

2 жыл бұрын

@@JOOO لا اعتقد ،السيارة فيها لمبة فقط ،لكن لم تشتعل !!!

@JOOO

2 жыл бұрын

لون الزيت سليم و ما هو معدل نقص الماء

@medatlaseagle9645

2 жыл бұрын

@@JOOO ايوه زيت سليم ،معدل نقص الماء قليل نصف لتر في الشهر تقريبا

@JOOO

2 жыл бұрын

طبيعي جدا عادي

السلام عليكم لو سمحت يابشمهندس اشتريت عربيه لانسر بومه بدون فحص كنت بعمل فيها شغل عند ميكانيكي اكتشف انها مغيره وش السلندر كلمت المالك السابق قال انه حصل مشكله الردياتير وحرارة عشان كده غير وش السلندر هل في اختبار أو فحص اطمن منه أن ماتتكررش المشكله دي تاني

@JOOO

2 жыл бұрын

لا طالاما مافبش نقص ماء و ماء اخضر محطوط اطمن

@mokamoka7908

2 жыл бұрын

@@JOOO شكرا يابشمهندس سؤال تاني بعد اذنك انا استخدامي اليومي لها خفيف لكن كل شهر عندي مشوار حوالي ٥٠٠ كيلو اقدر اعتمد عليها وايه الاحتياطات اللازمه

@JOOO

2 жыл бұрын

لو كل يوم ٥٠٠ كيلو مش هتقول لا البومة ياباني

@mokamoka7908

2 жыл бұрын

@@JOOO شكرا جزيلا يابشمهندس

@JOOO

2 жыл бұрын

في خدمتك

عندي سؤال يا بشمهندش جون ايه الفروقات الي حتحصل بعد ماتخرط وتركب من حيث الاتي العزم والاحصنه ؟ استهلاك البنزين؟ استهلاك الزيت؟ سخونه المحرك؟ شكرا ليك يا غالي

@JOOO

2 жыл бұрын

هي هي نفس كل حاجة لان الخراطة بنسب مسموح بيها و عوضت الفرق بالجوان

لوسمحت ممكن مكان الخراط او رقم تلفون

@JOOO

8 ай бұрын

بورسعيد مخرطة اللنش

حضرتك عربيتى مرسيدس معدل وش السلندر مرحش المخرطة قبل كدا والعربية بتنقص ميه بسبب عطل فى الجوان او وش السلندر لو روحنا المخرطة بالوش واتعمل مسحه نركب جوان واحد و الدنيا تمشى ولا هيبقى فى مشكله فى الموتور مستقبل

@JOOO

8 ай бұрын

لازم القيمة اللي اتمسحت تتعوض بجوان او ٢

@fouadelkassas9892

8 ай бұрын

@@JOOO حتى لوالمسح أقل من واحد ملى

@fouadelkassas9892

8 ай бұрын

هل ممكن الخراط يقول الوش عايز نظفه بالفرشة فقط

ايذ كان ازيت يطلع على رأس المكينة ويش المشكله

@JOOO

Жыл бұрын

راس البساتم ام غطاء التاكيهات

تليفونك او مركز الصيانة فين

@JOOO

2 жыл бұрын

٠١٢٢٢٧٩٩٩٥٠ بورسعيد

@shehatagad5539

2 жыл бұрын

يا باشمهندس حضرتك فى بور سعيد انا من القاهرة

@JOOO

2 жыл бұрын

اهلا بحضرتك

كم أجرة المخرطة 🪛🛠️🖌️

@JOOO

2 жыл бұрын

٢٠٠ جنيه وحسب الشغل اللي هتعمله

شغل عك في عك

@JOOO

2 жыл бұрын

اهلا بحضرتك ايه اللي ماعجبكش او ايه العك بالتفصيل عشان نتفاداه المرة القادمة

هل تلحيم هذا يحكم مدة طويلة اخي

@JOOO

8 ай бұрын

بالطبع

ممكن رقم تليفون

@JOOO

2 жыл бұрын

٠١٢٢٢٧٩٩٩٥٠

يامعلم معاي محرك اكسنت بينقص زيت كتير على ١٥٠٠ كيلو ينقص نصف الزيت لا يوجد دخنه من العادم سوى رائحه نتنه ولايوجد تسريب قمت بفك غطاء المحرك وتغيير عدد ٤ جلدات تبع البلكات بالاضافه الى تنظيف مخرج بخار الزيت. ولا زالت المشكله واسمع صوت تكه داخل المحرك اثناء التشغيل ويختفي لاحقا . ترى ما هو علاج المشكله ؟؟؟؟ وهل احتاج صيانه للمحرك او استبدال ؟؟؟ او اقوم باستبدال زيت المحرك مع اني في التغيير الماضي اضفت ماده على الزيت علبه صغيره لزجه جدا لاخفاء التكات ولكن دوى جدوى .....

@JOOO

2 жыл бұрын

في الغالب رنكات او شنابر لازم اختبار كبس راجع اختبار كبس المحرك بالقناة

هل اذ تم خرط راس المكينه تطلع حراره ويضعف عزم السياره

@JOOO

2 жыл бұрын

اذا انخرط اكثر من مرة ولم يتم التعويض بچوان كولاس سميك لتعويض الفارق

@user-qb8tk9qh5j

2 жыл бұрын

@@JOOO لا اول مره وباقي في الورشه

@JOOO

2 жыл бұрын

لا عادي طبعا

@user-qb8tk9qh5j

2 жыл бұрын

@@JOOO مشكور الله يعطيك العافية

@JOOO

2 жыл бұрын

تسلملي

سواءل انى يا باشا انا معايا فيرنا ١٦٠٠ مسمار دخل من المنافول كتير بستم وبوظ الشميس وبوظ حتى فى الوش هتتلحم وتتمسح وتعلم شميس واحد وشنبر استاندر للبستم إلى فية المشكلة السيارة مملوكة غاز وبنزين بعد مالم الموتور بالشكل دة فى مشكلة فى تشغيل الغاز ولا لا

@JOOO

2 жыл бұрын

لا عادي طالاما موتور اشتغل لنزين عادي جدا يشتغل غاز

Can you give me 2000 $ to restoration my car

@JOOO

6 ай бұрын

CONTACT ME 00201222799950

احسنت استاذ

@JOOO

2 жыл бұрын

اشكرك يا غالي

ايذ كان ازيت يطلع على رأس المكينة ويش المشكله

@JOOO

Жыл бұрын

جوانات