Повторил эту конструкцию , очень важно что она позволяет строго позиционировать передачи - не вылетают под нагрузкой. Рекомендую именно этот вариант, немного сложней в исполнении, но оно того стоит .
@user-qy5pi4wx2k
9 ай бұрын
Молодец мужик
@user-kq6dv8eb2w3 жыл бұрын
Вообще класс. Молодец. Ещё покрасить надо.
@andreikos014
3 жыл бұрын
Привет, да покрашу и будет всë ок. Спасибо
@user-zk5wq8bg8z Жыл бұрын
Красава молодец. Хоть что то увидел путевое из доработок М. Б.
@user-zm2tc8bw4u2 жыл бұрын
Удивительно! Какой рукастый! Молодец!
3 жыл бұрын
Отличное решение 👍, самое главное, что удобно. За видео 👍.
@andreikos014
3 жыл бұрын
Спасибо большое.
@user-ms6pf7sv7p2 жыл бұрын
Видео супер полезное , тоже такой же мотоблок у меня , придётся тоже заморочиться и сделать скоростя . а на счёт включения первой и задней передачи , я приноровился при включении если не идёт рычаг чуточку отжать рычажок сцепления и скорость легко встаёт .
@user-rw6ho1px1g3 жыл бұрын
На куле конечно лучше. Здорово придумали.
@andreikos014
3 жыл бұрын
Спасибо.
@user-ft5wx3bv3s3 жыл бұрын
Отличная работа лайк 👍
@andreikos014
3 жыл бұрын
Благодарю.
@sokolovevqeniy3 жыл бұрын
Классно с фиксацией 🤝👍, на первой передачи постоянно качаю колеса
@andreikos014
3 жыл бұрын
Привет, такая же фигня, но сейчас вроде лутьше включатся стало.
@sadok_kolo_haty3 жыл бұрын
Привет. Толковое решение, да ещё и с фиксацией👍. Удачи.
@andreikos014
3 жыл бұрын
Привет! Спасибо большое.
@veterperemen763 жыл бұрын
Отличная доработка!😊🤝👍
@andreikos014
3 жыл бұрын
Спасибо!
@AGROlifeTV3 жыл бұрын
ГАРНА РОБОТА. І НА СКІЛЬКИ ЗРУЧНІШЕ ПОЛУЧИЛОСЬ. ЛАЙК
@andreikos014
3 жыл бұрын
Спасибо.
@64alexander3 жыл бұрын
Отличное дело, все органы управления теперь под рукой👍
@andreikos014
3 жыл бұрын
Привет, это точно.
@user-rm8oy9jv6n3 жыл бұрын
Привет🙂👋! Очень добротно,хорошая фиксация,факт👍❗Молодчина,знай наших😄😜👏✊👌👍💝.
@andreikos014
3 жыл бұрын
Привет, Спасибо большое.
@sergey-rs5vy4gy9n3 жыл бұрын
👍 Лайк за видео! Отлично!
@andreikos014
3 жыл бұрын
Благодарю.
@user-dr7nu4hy3d3 жыл бұрын
Молодец, согласен удобно, надо на своем фаворите сделать
@andreikos014
3 жыл бұрын
Привет, да намного удобнее. Спасибо!!!
@user-wn2sh3nn4i3 жыл бұрын
Хорошо придумал👍 молодец!
@andreikos014
3 жыл бұрын
Спасибо!
@user-cl5rc2kv4i3 жыл бұрын
Супер!
@andreikos014
3 жыл бұрын
Спасибо!
@PO4TI_MONSTR3 жыл бұрын
Привет. Отлично перенос получился.
@andreikos014
3 жыл бұрын
Спасибо!!!
@dimamoto3 жыл бұрын
Привет, отлично получилось, лайк!
@andreikos014
3 жыл бұрын
Спасибо.
@user-ke7tr8yy5q2 жыл бұрын
Крутяк! 👍
@user-ye5mx7ct9v2 жыл бұрын
Круто надо на своём тоже попробовать 👍👍👍
@andreikos014
2 жыл бұрын
Так удобнее. мне нравится.
@user-il5rf9dl3k3 жыл бұрын
Все классно, я просто удлинил рычаг и норм переключает, это, конечно намного сложнее, но круто, респект и уважуха. Трос газа тоже заказал по длиней, вот заставить бы этих конструкторов поработать на мб денёк, может поумнели бы.
@andreikos014
3 жыл бұрын
Привет!!! Спасибо.
@user-vh3ex1bv6i
2 жыл бұрын
Делается всё для удешевления конструкции если сделать как положено вы его не купите т. к он будет не конкурентный!
@user-cf6wg6vx1w
2 жыл бұрын
@@user-vh3ex1bv6i просто у кого-то аппетит хороший
@user-iv6bx8yz3m3 жыл бұрын
Привет!Всё отлично получилось.
@andreikos014
3 жыл бұрын
Привет, Спасибо.
@user-fk8ys4cg6q3 жыл бұрын
Ну вот красота теперь и удобно и приятно переключать Я тоже в своём переделал лайк
@andreikos014
3 жыл бұрын
Привет, спасибо большое!!! Я видел👍
@indeetc3 жыл бұрын
Привет. Классная идея.👍👍👍
@andreikos014
3 жыл бұрын
Привет, Спасибо.
@Карамор3 жыл бұрын
Отлично. Интересно, инженеры завода - производителя этих мотоблоков увидят этот ролик?
@TAULLUS1
Жыл бұрын
На новых мотоблоках Нева, управление на руле , но и стоят дороже. Рычаг переключения на руль не переносят специально , чтобы на ходу не переключить по запарке. Тогда редуктору кирдык
Приветствую! Всегда щитал что органы управления должны удобно распологаться а механизмы должны быть промтыми и надёжными. Тут как раз всё собрано в одно- простота,надёжносиь и удобство.
@andreikos014
3 жыл бұрын
Большое спасибо!
@sledopit59952 жыл бұрын
Всё конечно классно, тоже думаю сделать как то так, но на руль мне кажется не очень правильное решение, так как в моём случае я постоянно его то опускаю то поднимаю ( для удобства ) от этого нужно механизм будет работать немного не правильно. А вообще 👍🏻
@user-qy5pi4wx2k
9 ай бұрын
У него не на руле, а на конце ( белой) стойки. Прикручен вместо барашка. Вот второй болт ( фиксирующий?) можно на эту же стойку установить. И всю эту конструкцию ,,вытянуть" поближе к себе.
@user-xc7gt8qc6p Жыл бұрын
Посмотрел! Почитал! Печально и и радостно! Одни умнички придумали другие безручки изготовили и теперь Кулибины усовершенствуют грубый механизм буквально за копейки п Ура!
@andreikos014
Жыл бұрын
Прочитал и не хрена не понял 😀
@VasiliyArt3 жыл бұрын
Продай заводу изготовителю Невы, пусть хоть что путнее для удобства пользователей сделают. Изготовители сами в своих авто за 5-й передачей в багажник наверное не лазят.
@Knyaz777732 жыл бұрын
Получилось очень круто и удобно! Вопрос один.... Как я понимаю, что при таком виде крепления теряется регулирование руля вверх вниз. Верно?
@andreikos014
2 жыл бұрын
Привет! Да верно,но при желании можно на один зуб опустить либо поднять и все. Я настройками руля не пользуюсь выставил в одном положении и все.
@user-pp3xh2jc4t2 жыл бұрын
Здравствуйте. Подобное видел на древнем харлее с коляской...
@andreikos014
2 жыл бұрын
Здравствуйте! Я на иже 49 видел.
@bizuk21812 жыл бұрын
класс
@user-di2kx3zp9h3 жыл бұрын
Классная идея сам думаю как сделать , а как вышел из положения когда надо поменять наклон рогов? У меня правда другое крепление и менять наклон приходится переодически.😁😁⭐⭐⭐⭐⭐
@andreikos014
3 жыл бұрын
Привет, для этого и сделал на ручке длинный прорез чтобы можно было регулировать тягу, но я всегда работаю в одном положении руль находится я его не меняю, а так можно ещë на тяге резьбу нарезать и гайку длинную поставить чтобы можно было вкручивать тягу тем самым уменьшать еë или увеличиватьувеличивать.
@user-di2kx3zp9h
3 жыл бұрын
@@andreikos014 Спасибо за совет!!!!⭐
@user-yb4sl5gr6v
3 жыл бұрын
@@user-di2kx3zp9h Можно закрепить переключатель только на центральной трубе, не касаясь рулевых рожек. И не надо ничего потом перерегулировать
@user-my9fk4rv3k3 жыл бұрын
Привет! Классно придумано! 👍 Заводским рычагом действительно неудобно переключать. А как будет работать если сам руль опускать или поднимать?
@andreikos014
3 жыл бұрын
Привет! У меня руль всегда находится на одном месте я его не наклоняю, но для этого на рычаге и сделан большой пропил что бы можно было тягу регулировать при наклоне руля.
@user-xj8kv1ei2z24 күн бұрын
Качественно, но покрасить обязательно! Три года прошло, рычаг - жив?
@andreikos014
24 күн бұрын
@@user-xj8kv1ei2z жив
@user-andrei-nicolaevich3 жыл бұрын
а руль если опускаешь , поднимаешь не мешает данная конструкция ?
@andreikos014
3 жыл бұрын
Я не пробовал у меня в одном положении всегда руль, но Я думаю наверное будет мешать если намного опускать или поднимать.
@user-ex4fi9ko5c2 жыл бұрын
Приветствую, подскажите родные шкивы какого диаметра(я так понимаю можно и пониженную сделать). Думаю переделать шкивы под профиль б, чтоб надёжнее было.
@andreikos014
2 жыл бұрын
Привет! Я не помню диаметр шкивов, а пониженная и так есть если нужно чтобы ещё медленнее ехал можно просто родные колёса поставить. Я нечего не переделывал у меня профиль а, три сезона отработал ремень норм правда вытянулся немного.
@dimsh713 жыл бұрын
Интересная идея, но как для меня есть но... Чтобы не топтаться по фрезерованному участку, я ручки немного сместил влево. Для прицепа ставлю по середине. Как здесь их можно отрегулировать?
@andreikos014
3 жыл бұрын
Привет, в лево или право не как не повернëшь если только пруток резать и переваривать, а в низ или в верх немного можно.
@andreikos014
3 жыл бұрын
У меня руль всегда в одном положении.
@user-dc6rr8zc4q
6 ай бұрын
Удлинил рычаг и регулирую руль во все стороны, так как на сажалку, копалку, плуг, снегоуборщик нужна разная высота, при фрезеровке руль влево.
@user-pn5ij2ry2q3 жыл бұрын
Доброго дня, с переключением мотодец проблему решил на 5,у меня вопрос немного не по теме. Есть ли у вас на коленвале осевой люфт, если за шкив покачать на себя, и от себя?
@andreikos014
3 жыл бұрын
Привет, я двигатель не разбирал не могу ответить на данный вопрос так как сам незнаю.
@user-pn5ij2ry2q
3 жыл бұрын
@@andreikos014 Немного вы не поняли меня, разбирать то и не надо. Просто берёшь за шкив приводной ((малый который седит на выходном валу двигателя и через ремень крутит редуктор. И за него руками от себя и на себя, относительно оси коленвала.
@andreikos014
3 жыл бұрын
@@user-pn5ij2ry2q Теперь понял😊 нет не шатается мëртво сидит.
@user-vb6dp4id8s2 жыл бұрын
Привет. Каким путём расчитывал прорези для фиксации рычага?
@andreikos014
2 жыл бұрын
Привет! В видео вроде всё есть смотрите с шестой минуты.
@86plutonium2 жыл бұрын
зашибись! надо тоже так сделать, а то заеб@лся тянутся каждый раз.
@user-mh7mu5ov3k5 ай бұрын
Скажите пожалуйста, а руль с этим рычагом регулируется вверх, вниз?
@andreikos014
5 ай бұрын
Нет
@alex_dron2 жыл бұрын
Почему с завода нельзя что то подобное сделать?
@user-se8gz9gd1x
Жыл бұрын
А зачем,это мля традиция национальная,купи себе конструктор.У меня подгорает канеш,а как не будет подгорать,подъезжаешь в конце пахоты к забору справа,слева кусты крыжовника,заднюю обойти включить чревато,паханную землю лишний раз топтать жалко,тянешься буквой зю к этому обрубышу рычагу, заднюю включить,а еще и мот пакачать надо чтоб звёзды в редукторе сошлись,то ещё удовольствие особенно когда тебе 12 соток надо профрезировать.Производителю всегда было похеру на траблы юзера,сделать подешевле,продать по дороже всё как ясный день.
@user-ex4fi9ko5c2 жыл бұрын
Я так понимаю с таким механизмом включения регулировка руля по высоте уже невозможна?
@andreikos014
2 жыл бұрын
Всё правильно понимаете, можно поднять или опустить только на один шаг.Я выставил руль как мне нужно и больше не регулировал меня так всё устраивает.
@user-pp3xh2jc4t2 жыл бұрын
Что то похожее я видел на древнем харлее с коляской...
@andreikos014
2 жыл бұрын
Да раньше на многих мотоциклах была функция переключение передач не только ногой, но ещё и рукой на баке. Я видел на ИЖЕ 49.
@ssv1230 Жыл бұрын
Как теперь руль регулировать?
@andreikos014
Жыл бұрын
Не как. Я как купил мотоблок руль выставил как мне надо и больше его не трогал.
@user-se8gz9gd1x
Жыл бұрын
Зачем его регулировать,под свой рост и руки,ну под телегу если катаеш с ней выставил один раз и всё,помойму у всех так,раз отрегулировали и забыли.
@bizuk21812 жыл бұрын
а можете сделать картинку с размерами
@andreikos014
2 жыл бұрын
Нет не могу. Там размеры могут быть у всех разные.
@user-si4do8im8w Жыл бұрын
Остаётся то дотянуться, ещё лишних 15 - 20 см Из-за этого столько возни. 😏
@user-se8gz9gd1x Жыл бұрын
Продай эту замечательную идею дебилам которые производят неву,вечно мучаюсь с этим рычагом и руль вечно разбалтывается,в маге уверяли это пока новый плохо переключается,мол приработается,хрен,6 лет ничего не прирабатывается,когда пашешь постоянно мучаешься чтоб включить заднюю,качаешь его туда сюда,после такой пахоты без рук к вечеру.
Пікірлер: 106
Повторил эту конструкцию , очень важно что она позволяет строго позиционировать передачи - не вылетают под нагрузкой. Рекомендую именно этот вариант, немного сложней в исполнении, но оно того стоит .
@user-qy5pi4wx2k
9 ай бұрын
Молодец мужик
Вообще класс. Молодец. Ещё покрасить надо.
@andreikos014
3 жыл бұрын
Привет, да покрашу и будет всë ок. Спасибо
Красава молодец. Хоть что то увидел путевое из доработок М. Б.
Удивительно! Какой рукастый! Молодец!
Отличное решение 👍, самое главное, что удобно. За видео 👍.
@andreikos014
3 жыл бұрын
Спасибо большое.
Видео супер полезное , тоже такой же мотоблок у меня , придётся тоже заморочиться и сделать скоростя . а на счёт включения первой и задней передачи , я приноровился при включении если не идёт рычаг чуточку отжать рычажок сцепления и скорость легко встаёт .
На куле конечно лучше. Здорово придумали.
@andreikos014
3 жыл бұрын
Спасибо.
Отличная работа лайк 👍
@andreikos014
3 жыл бұрын
Благодарю.
Классно с фиксацией 🤝👍, на первой передачи постоянно качаю колеса
@andreikos014
3 жыл бұрын
Привет, такая же фигня, но сейчас вроде лутьше включатся стало.
Привет. Толковое решение, да ещё и с фиксацией👍. Удачи.
@andreikos014
3 жыл бұрын
Привет! Спасибо большое.
Отличная доработка!😊🤝👍
@andreikos014
3 жыл бұрын
Спасибо!
ГАРНА РОБОТА. І НА СКІЛЬКИ ЗРУЧНІШЕ ПОЛУЧИЛОСЬ. ЛАЙК
@andreikos014
3 жыл бұрын
Спасибо.
Отличное дело, все органы управления теперь под рукой👍
@andreikos014
3 жыл бұрын
Привет, это точно.
Привет🙂👋! Очень добротно,хорошая фиксация,факт👍❗Молодчина,знай наших😄😜👏✊👌👍💝.
@andreikos014
3 жыл бұрын
Привет, Спасибо большое.
👍 Лайк за видео! Отлично!
@andreikos014
3 жыл бұрын
Благодарю.
Молодец, согласен удобно, надо на своем фаворите сделать
@andreikos014
3 жыл бұрын
Привет, да намного удобнее. Спасибо!!!
Хорошо придумал👍 молодец!
@andreikos014
3 жыл бұрын
Спасибо!
Супер!
@andreikos014
3 жыл бұрын
Спасибо!
Привет. Отлично перенос получился.
@andreikos014
3 жыл бұрын
Спасибо!!!
Привет, отлично получилось, лайк!
@andreikos014
3 жыл бұрын
Спасибо.
Крутяк! 👍
Круто надо на своём тоже попробовать 👍👍👍
@andreikos014
2 жыл бұрын
Так удобнее. мне нравится.
Все классно, я просто удлинил рычаг и норм переключает, это, конечно намного сложнее, но круто, респект и уважуха. Трос газа тоже заказал по длиней, вот заставить бы этих конструкторов поработать на мб денёк, может поумнели бы.
@andreikos014
3 жыл бұрын
Привет!!! Спасибо.
@user-vh3ex1bv6i
2 жыл бұрын
Делается всё для удешевления конструкции если сделать как положено вы его не купите т. к он будет не конкурентный!
@user-cf6wg6vx1w
2 жыл бұрын
@@user-vh3ex1bv6i просто у кого-то аппетит хороший
Привет!Всё отлично получилось.
@andreikos014
3 жыл бұрын
Привет, Спасибо.
Ну вот красота теперь и удобно и приятно переключать Я тоже в своём переделал лайк
@andreikos014
3 жыл бұрын
Привет, спасибо большое!!! Я видел👍
Привет. Классная идея.👍👍👍
@andreikos014
3 жыл бұрын
Привет, Спасибо.
Отлично. Интересно, инженеры завода - производителя этих мотоблоков увидят этот ролик?
@TAULLUS1
Жыл бұрын
На новых мотоблоках Нева, управление на руле , но и стоят дороже. Рычаг переключения на руль не переносят специально , чтобы на ходу не переключить по запарке. Тогда редуктору кирдык
👍👍👍👍👍
Круто👍
привет! толково переделан рычаг переключения передач!
@andreikos014
3 жыл бұрын
Спасибо.
Приветствую! Всегда щитал что органы управления должны удобно распологаться а механизмы должны быть промтыми и надёжными. Тут как раз всё собрано в одно- простота,надёжносиь и удобство.
@andreikos014
3 жыл бұрын
Большое спасибо!
Всё конечно классно, тоже думаю сделать как то так, но на руль мне кажется не очень правильное решение, так как в моём случае я постоянно его то опускаю то поднимаю ( для удобства ) от этого нужно механизм будет работать немного не правильно. А вообще 👍🏻
@user-qy5pi4wx2k
9 ай бұрын
У него не на руле, а на конце ( белой) стойки. Прикручен вместо барашка. Вот второй болт ( фиксирующий?) можно на эту же стойку установить. И всю эту конструкцию ,,вытянуть" поближе к себе.
Посмотрел! Почитал! Печально и и радостно! Одни умнички придумали другие безручки изготовили и теперь Кулибины усовершенствуют грубый механизм буквально за копейки п Ура!
@andreikos014
Жыл бұрын
Прочитал и не хрена не понял 😀
Продай заводу изготовителю Невы, пусть хоть что путнее для удобства пользователей сделают. Изготовители сами в своих авто за 5-й передачей в багажник наверное не лазят.
Получилось очень круто и удобно! Вопрос один.... Как я понимаю, что при таком виде крепления теряется регулирование руля вверх вниз. Верно?
@andreikos014
2 жыл бұрын
Привет! Да верно,но при желании можно на один зуб опустить либо поднять и все. Я настройками руля не пользуюсь выставил в одном положении и все.
Здравствуйте. Подобное видел на древнем харлее с коляской...
@andreikos014
2 жыл бұрын
Здравствуйте! Я на иже 49 видел.
класс
Классная идея сам думаю как сделать , а как вышел из положения когда надо поменять наклон рогов? У меня правда другое крепление и менять наклон приходится переодически.😁😁⭐⭐⭐⭐⭐
@andreikos014
3 жыл бұрын
Привет, для этого и сделал на ручке длинный прорез чтобы можно было регулировать тягу, но я всегда работаю в одном положении руль находится я его не меняю, а так можно ещë на тяге резьбу нарезать и гайку длинную поставить чтобы можно было вкручивать тягу тем самым уменьшать еë или увеличиватьувеличивать.
@user-di2kx3zp9h
3 жыл бұрын
@@andreikos014 Спасибо за совет!!!!⭐
@user-yb4sl5gr6v
3 жыл бұрын
@@user-di2kx3zp9h Можно закрепить переключатель только на центральной трубе, не касаясь рулевых рожек. И не надо ничего потом перерегулировать
Привет! Классно придумано! 👍 Заводским рычагом действительно неудобно переключать. А как будет работать если сам руль опускать или поднимать?
@andreikos014
3 жыл бұрын
Привет! У меня руль всегда находится на одном месте я его не наклоняю, но для этого на рычаге и сделан большой пропил что бы можно было тягу регулировать при наклоне руля.
Качественно, но покрасить обязательно! Три года прошло, рычаг - жив?
@andreikos014
24 күн бұрын
@@user-xj8kv1ei2z жив
а руль если опускаешь , поднимаешь не мешает данная конструкция ?
@andreikos014
3 жыл бұрын
Я не пробовал у меня в одном положении всегда руль, но Я думаю наверное будет мешать если намного опускать или поднимать.
Приветствую, подскажите родные шкивы какого диаметра(я так понимаю можно и пониженную сделать). Думаю переделать шкивы под профиль б, чтоб надёжнее было.
@andreikos014
2 жыл бұрын
Привет! Я не помню диаметр шкивов, а пониженная и так есть если нужно чтобы ещё медленнее ехал можно просто родные колёса поставить. Я нечего не переделывал у меня профиль а, три сезона отработал ремень норм правда вытянулся немного.
Интересная идея, но как для меня есть но... Чтобы не топтаться по фрезерованному участку, я ручки немного сместил влево. Для прицепа ставлю по середине. Как здесь их можно отрегулировать?
@andreikos014
3 жыл бұрын
Привет, в лево или право не как не повернëшь если только пруток резать и переваривать, а в низ или в верх немного можно.
@andreikos014
3 жыл бұрын
У меня руль всегда в одном положении.
@user-dc6rr8zc4q
6 ай бұрын
Удлинил рычаг и регулирую руль во все стороны, так как на сажалку, копалку, плуг, снегоуборщик нужна разная высота, при фрезеровке руль влево.
Доброго дня, с переключением мотодец проблему решил на 5,у меня вопрос немного не по теме. Есть ли у вас на коленвале осевой люфт, если за шкив покачать на себя, и от себя?
@andreikos014
3 жыл бұрын
Привет, я двигатель не разбирал не могу ответить на данный вопрос так как сам незнаю.
@user-pn5ij2ry2q
3 жыл бұрын
@@andreikos014 Немного вы не поняли меня, разбирать то и не надо. Просто берёшь за шкив приводной ((малый который седит на выходном валу двигателя и через ремень крутит редуктор. И за него руками от себя и на себя, относительно оси коленвала.
@andreikos014
3 жыл бұрын
@@user-pn5ij2ry2q Теперь понял😊 нет не шатается мëртво сидит.
Привет. Каким путём расчитывал прорези для фиксации рычага?
@andreikos014
2 жыл бұрын
Привет! В видео вроде всё есть смотрите с шестой минуты.
зашибись! надо тоже так сделать, а то заеб@лся тянутся каждый раз.
Скажите пожалуйста, а руль с этим рычагом регулируется вверх, вниз?
@andreikos014
5 ай бұрын
Нет
Почему с завода нельзя что то подобное сделать?
@user-se8gz9gd1x
Жыл бұрын
А зачем,это мля традиция национальная,купи себе конструктор.У меня подгорает канеш,а как не будет подгорать,подъезжаешь в конце пахоты к забору справа,слева кусты крыжовника,заднюю обойти включить чревато,паханную землю лишний раз топтать жалко,тянешься буквой зю к этому обрубышу рычагу, заднюю включить,а еще и мот пакачать надо чтоб звёзды в редукторе сошлись,то ещё удовольствие особенно когда тебе 12 соток надо профрезировать.Производителю всегда было похеру на траблы юзера,сделать подешевле,продать по дороже всё как ясный день.
Я так понимаю с таким механизмом включения регулировка руля по высоте уже невозможна?
@andreikos014
2 жыл бұрын
Всё правильно понимаете, можно поднять или опустить только на один шаг.Я выставил руль как мне нужно и больше не регулировал меня так всё устраивает.
Что то похожее я видел на древнем харлее с коляской...
@andreikos014
2 жыл бұрын
Да раньше на многих мотоциклах была функция переключение передач не только ногой, но ещё и рукой на баке. Я видел на ИЖЕ 49.
Как теперь руль регулировать?
@andreikos014
Жыл бұрын
Не как. Я как купил мотоблок руль выставил как мне надо и больше его не трогал.
@user-se8gz9gd1x
Жыл бұрын
Зачем его регулировать,под свой рост и руки,ну под телегу если катаеш с ней выставил один раз и всё,помойму у всех так,раз отрегулировали и забыли.
а можете сделать картинку с размерами
@andreikos014
2 жыл бұрын
Нет не могу. Там размеры могут быть у всех разные.
Остаётся то дотянуться, ещё лишних 15 - 20 см Из-за этого столько возни. 😏
Продай эту замечательную идею дебилам которые производят неву,вечно мучаюсь с этим рычагом и руль вечно разбалтывается,в маге уверяли это пока новый плохо переключается,мол приработается,хрен,6 лет ничего не прирабатывается,когда пашешь постоянно мучаешься чтоб включить заднюю,качаешь его туда сюда,после такой пахоты без рук к вечеру.