トイレ掃除のお姿がステキ❤ 今年も宜しくお願いしま〜す。

@TBRmove

Жыл бұрын

サンポールたくさんありまして、便所掃除が趣味になりそうです。笑　こちらこそ、よろしくお願いします。そっちに足向けて寝れませんわ！

早く続き見たいです😁

@TBRmove

Жыл бұрын

ありがとうございます。毎日残業が終わっても編集しています。もうしばらくお待ちくださいませ。

あけおめです。今年も興味深く楽しい動画を期待してます。

@TBRmove

Жыл бұрын

いつもありがとうございます。おめでとうございます。と言っても宝くじ当たらん。当たり前ですね。連番はやめます。TeaPKさんいい年にしてくださいね。ありがとうございます。

毎回楽しみに観てます。ボディカラーいい色…フルレストア情熱が凄いです。

@TBRmove

Жыл бұрын

こんばんは！一ヶ月ぶりです。当たり前だね。笑　さっきコメントで教えてもらったんですけど、FDのデザイナーさんもリアスポなしで乗ってたんですって！FDkatsさんにも聞いてほしかったんです。ボディー色良かったんかなあ？そこだけ気になります。でもありがとうございます。コメントチェックしている相棒喜ぶわ！

毎月の更新が楽しみすぎます！ スポイラー無しも渋くてカッコいいですよねー^_^ 7の元が完成度高すぎて、、w 今年も動画楽しみにしています！

@TBRmove

Жыл бұрын

ありがとうございます。海外の動画でBeinn さんの500HP FD 4Kってあるのですが、その車に近づけようとしてるのですが、だんだん遠ざかってるような気持ちです。今年も頑張ります！それでは😊

あけましておめでとうございます。7も段々と仕上がってきましたね～😎

@TBRmove

Жыл бұрын

こちらこそ、おめでとうございます。ようやく次回で見た目、形になりました。ボディ編そんなに面白くないと思いますが、ご視聴よろしくお願いします。

今回もまたまた楽しい内容でした😊 羊の皮を… 好きです その仕様！ リアスポ無しも賛成です！ いゃ〜全てが好きな仕様です🎉

@TBRmove

Жыл бұрын

お久しぶりです。って一ヶ月ぶりですね。気持ち的には狼じゃなくても柴犬でもいいかなって思っています。燃費もよくて長旅もできる仕様で。作業内容、賛同してもらいうれしいです。あっ柴犬も早いですよね。笑チワワは嫌だ。それでは😊

おめでとうございます。 埋もれていたセブンがどんなになるのだろうかと楽しみで毎回見ていましたが、もう２年になるとはびっくりです。 これからもまだ時間はかかるとは思いますが、頑張ってください。 見守っています。

@TBRmove

Жыл бұрын

ありがとうございます。こんな事言っていいのかわかりませんが、お金ができてから、部品を買うといった状況です。当初の草むら状態の素人見積もりでは話になりませんでした。どうしても欲が出てしまい、新品を買ってしまいます。何卒完成までお付き合いください。

やっぱりMAZDAのデザイナーは素晴らしいですね🎵車が美しいですもの

@TBRmove

Жыл бұрын

車のデザインから考えるから、手が入らないくらい詰まっているんですね？ロードスターも心機一転、ガラッと変わりますよね。美しい丸みとか。

郵便局員さんも宅配兄ちゃんもクルマ好きだったんですね！

@TBRmove

Жыл бұрын

作業場に配送で来るんですよ。すると下地塗ってるんですか？って。すると相棒が不機嫌になってしまって。私は横でクスクス笑ってたんですけどね。また見に来てくださいね。それでは

fd3sはボディのラインが美しいのでリアスポレスにしたおかげでその美しさがより映えますね!!

@TBRmove

Жыл бұрын

そう言ってもらえると、嬉しいです。でも海外の憧れているFDでテールランプと一体化に見える薄いスポイラー欲しいのですが、見つかりません。ありがとうございました。

@user-cd5fq4cc2z

Жыл бұрын

@@TBRmove glowのダックテールとかですかね??

@TBRmove

Жыл бұрын

それがどこのかわからないんです。コメントくれる人で親切に調べてくれる人がいるんですけど。一見、テールレンズと一体化に見えるダックテイルなんです。Beinnさんの500HP Bagged FD 4Kって言う動画なんですけどね。ご視聴ありがとうございます。

羊の皮を被った狼って、ISUZUのベレットGTRが印象強かったですけどスカイラインでも言うんですね～、勉強になりました 板金屋の父と一緒に楽しく拝見しています 完成まで頑張ってください！応援してます🏁

@TBRmove

Жыл бұрын

一見、ただの乗用車に見えるからじゃないですかね。でも自動車一家ですね。息子さん整備士になるって言うかも。ボディメイクのお父さんによろしくお伝えください。ありがとうございます。

リアスポイラーを付けないのは 大正解だと思います ネットで読んだ情報なので 真偽は定かでは無いんですが このクルマをデザインした 中国系アメリカ人のデザイナーも このクルマに乗っていて リアスポイラーは付けてなかったそうです このクルマの画像をネットで探すと まるで羽根のような 馬鹿デカいウイングを付けてる クルマがあまりにも多く 残念な気分になってました 完成にはまたまだ掛かりそうですが その過程も楽しみに見させてもらいます

@TBRmove

Жыл бұрын

おお〜すごい情報ですね。嬉しいです。海外の動画でBeinnさんの500HP RX-7 4Kっていう動画で一目惚れしたんですよ。なんてセンスいいのよって。仕上がるまで温かい目で見守ってください。それではニコッ

気持ちわかります、リアスポ無しがほんとカッコいいと思います。 ただ、前期でリアスポ無しだと高速走行でまっすぐ走らないんですよね。 昔、前期の時はリアスポ取って乗ってましたが、高速走行でわだちにハンドル取られ相当怖い思いしました。 後期はリアスポ取って走ったことは無いのですが、後期になって進化したな～と思う一つが高速安定性が良くなったことです。

@TBRmove

Жыл бұрын

え〜びっくり。そうなんですか？リアスポ一つで、そんなに違うんですか？飾〜りじゃないのよ〜リアスポは〜はっは〜ん〜ですね。相棒に自慢げにこの話、言ってみよ〜う。ありがとうございます。走ってわかりますもんね。(^_^)

FDは若い頃、新車で購入２年乗って手放しました。 ゼロヨンに夜な夜な参加していた思い出があります。

@TBRmove

Жыл бұрын

今、後悔してません？新車買ってよくゼロヨン仕様にされましたね。うちの動画で青春時代を思い出して頂ければ、うれしいな。また見てくださいね。

@suddenattack8896

Жыл бұрын

@@TBRmove また乗りたいですよ～FDはパワーが上がるとトラクションが掛かり辛くスタートが難しいですよ。 今後の更新に期待します。

@TBRmove

Жыл бұрын

触ってて重たいなあと思っているのに、それでもトラクションかからないんですね。もちろん乗ったことがないのでわかりませんが、また経験談教えてください。

明けましておめでとうございます。今年はついに車検とって実走行の動画まではいくと思いますが、こだわりまくってあと1年経っても文句は言いませんｗ 納得いくまでやっちゃってください。でも動画更新は回数増やしてほしいのは言うまでもありません。

@TBRmove

Жыл бұрын

SQさん嬉しいコメントありがとうございます。実言うと会社行ってるんです。冬忙しい会社です。でもSQさんみたい方を裏切らないように夜中がんばりますので、待っていてくださいね。

やはり羽根無しにするのですね。羽根有り姿を見たかったですが、こればかりは仕方ないですね。 昔読んだＦＤの分厚い解説本によると、日米のマツダ社内コンペで挙がった沢山のデザインの良いとこ取りをしたと書いてありました。 その台湾人デザイナーも複数いるデザイナーの一人という事みたいですが、チーフデザイナーは佐藤さんと言う方だそうですね。

@TBRmove

Жыл бұрын

デザイン主任は佐藤さんですか。海外の動画でbeingさんのチャンネルで500HP Bagged FD 4KっていうFDのスタイルに惚れてしまいまして、それを目指しているんです。今の状態から薄いダックテイルを付けてあり、大人のFDって言う感じなんですよ。いっしょのダックテイルを今探していますが、コメントでこれじゃないかって教えてもらってるんです。それでは完成までお付き合いしてくださいね。

遅ればせかなら明けましておめでとうございます🎍🎊 ドアヒンジ新品とはフンパツしましたね～😲うらやまです～😆💦でもキレイにパタンと閉まると気持ちいいですよね😆 テールも高いヤツですね～💦 ADVANホイールカッコいいですよ‼️ディープコンケイブでツラツラにするとバッチグー👍ですね😆

@TBRmove

Жыл бұрын

だって佐藤さんのストライカーの話、聞いていましたがガタがありすぎまして、本当に大赤字になりました。まじで。テールランプだけど、外人さんからコメントで、「今までいい仕事してきたのに、安物のテール付けるな！がっかりだ！って叱られました。でも10万もしたんですよ。純正後期型は16万円。アドバンだけど、相棒がオフセット調べてきたらしいです。佐藤さんのオフセットないかもしれない！ホイールいろいろ見に行ったらしいです。私はアドバン強く勧めておきましたが。では。私の車になるならアドバンです。それでは。

@user-mc7qy8fp2t

Жыл бұрын

@@TBRmove ちなみに参考までに18インチADVAN GTでしたら フロント:コンケイブ4で9.5j ＋29 リア: コンケイブ5で10.5j ＋24 で、タイヤがフロント215リア245で爪降って引っ張ればイラストみたいな過激な仕様になると思いますよ。 爪降りせずに乗りたいならば、 ADVAN TC4 辺りで フロント:9.5j＋45 リア:9.5j＋35 でタイヤがフロントリア共に265/35/R18でキャンバー角フロント-2度リア-0.5度辺りで行けるはずです👍

@TBRmove

Жыл бұрын

爪折り無しは佐藤さん仕様ですね。このFDがレストア終了時、私の所有になるんなら佐藤仕様にします。笑 相棒にはすでにアドバンを薦めておきました。なんせ佐藤さんにダメ出しされるのが怖い。

@user-mc7qy8fp2t

Жыл бұрын

@@TBRmove いやいや💦むしろどういう仕上げになるのか毎回楽しみにしてますから～😆👍第三者を気にせずバンバン個性爆発させて下さい‼️👍👍

@TBRmove

Жыл бұрын

了解致しました。そうしますね。

新年おめでとうございます🎉寒い中おつかれさまです。引き続き楽しみに拝見します。 リアゲートの盛り上げ、普通平らにしそうな所をさりげなく曲線にしてあって洗車のたびに眺めて楽しんでいます。空力も関係あるのでしょうか？あの革に見える塗装ですけど言われないと気付かないと思います。 他の方のコメにもありますが、ウエッジのところの三角プレートのネジ穴から室内へ浸水し、スペアタイヤの窪みが金魚鉢になるそうです。修理方法は探せばすぐ出てくると思います。フロントワイパー付近の穴から浸水するのと似た感じ？ アドバンの黒ならまず勝確ですね👍

@TBRmove

Жыл бұрын

s queさんおめでとうございます。その人ですよ。そのコメントの人、すごい人でFDのチューナーなんですよ。この前、その人、私たちのFD見に来てくれて、コンピュータや燃調など、教えてくれたんです。今回もダメ出しコメントでしたね。笑。有名チューナーさんとも仲良いいらしいです。シーリングしないとダメらしいです。s queさんも引けを取らないFD通ですよ。見ているポイントが違うし。それとFDのデザイナーさんもリアスポ無しで乗ってたらしいです。これは他の人のコメントで教えてもらいました。では金魚鉢にならないように補修していきますね。笑

@sque6932

Жыл бұрын

@@TBRmove さん 詳しい方に作業中の実車を見てもらえて良かったですね🥰益々完成度が上がりますね。 こちらの動画で随分と偏差値が上がったFDオーナー（ようやく3年経過）ですのでこれからもよろしくお願いします🙇

@TBRmove

Жыл бұрын

またまた、ご謙遜を。こちらこそ、お手柔らかにおねがいします。

明けましておめでとうございます！ 最初のお好み焼き騙されました(^｡^) FDってウイング無くても、ゴツいウイングでもかっこいいですよね！ テールランプは社外品ですか！？

@TBRmove

Жыл бұрын

騙されました？合成です。あんなお好み焼き誰も食べれませんもんね。笑 テールランプ純正めちゃくちゃ高いですよ。10年前と価格値上がりですもん。 そんで社外品です。純正後期型欲しかったんですけどね。今度また騙しますね。

個人的には羽根の形状で何型(年式)かグレードがおおよそ判別出来るので… やはり5,6型の羽根が好みですw 実は角度調整も少し出来るのが優れもの

@TBRmove

Жыл бұрын

FDの場合、なんでも後期型が人気あるんですね。この前、古本屋でrx-7 チューニングマニュアルって本買い、羽根眺めてました。昔と値段がぜんぜん違う。角度調整いいですね。それでは！😊

サンポールの後に中和してるのはいいですが、サンポールにつけた状態で中和を始めるのが1番いいですよ 出した時点で酸化がはじまります

@TBRmove

Жыл бұрын

そうなんですか？サンポールに付けた状態でどうやって中和させるのですか。気になりますが。

完成が見えてきて楽しみです。ホイールはADVAN GTおすすめです。軽いかっこいい！リム深めならワークのエモーションがいろんな設定でオーダーできてこれもおすすめ。重いですけどね。リアの穴は塞いで大正解。これをやっとかないとどれだけパテで仕上げても後々塗装表面が段差になりますからね。自分のもやりたかったです。ちなみにreinforcementは発音的にはリーンフォースメント＝補強という意味です。FDは軽量化のためにいろいろな工夫してますね。

@TBRmove

Жыл бұрын

笑　レインフォースメント？　お恥ずかしいそのまま読みましたね。大笑。このヨコハマ行ってきたんですよ。オフセット調べに。ここだけの話ですが、相棒とホイールで揉めたんですよ。今までもめたのは、ボディー色の時とホイールの二回ですけどね。笑　問題はエンジン、ミッションですね。温かい目でよろしくお願いします。

@red_fd3s

Жыл бұрын

@@TBRmove 足回りはやはりこだわりどころでもあるし、揉めるのもわかりますｗ私は見た目が深リム好きなので色々考えたのですが、結局フットワーク重視でGTにしてます。 自分のがそうなんですが、エンジンは耐久性重視で段付き取って、アペックスを3分割強化とかにしておけばタービン交換しても500psくらいまでいけるほどです。ただ段付きといえどサイドポート削るので、いきなりやるのはNGですけどね。 バラさないなら圧縮図ってある程度判断できますが、REは前の状態わからないとまともなメンテができないに等しいので、やはりOHがおすすめです。これはバランス取りと組付けができれば自力でいけるんじゃないかと思います。レシプロと比べると驚くほど簡単なエンジンです。 ミッションはオイル交換して著しく低速ギアの入りが悪くなければ問題ないと思います。交換するならノーマルで十分だと思います。新品でも意外と本体は安いんですよ。それとパワープラントフレームはエンジンノーマルでも割れるので、強化必須ですが、これは相棒さんならすぐに自力でできそうですね。

お疲れ様 9:20秒あたりで相棒さんが取り付けていた物は部品表では部品番号FD01-50-231A部品名リアロアバンパーというものですね（リアディフューザーという人もいるが部品表の名称が正解😅） 部品の錆取りは私が勧めるとしたら株式会社BANZI（バンジ）の「サビハイダーつけ置き」両方とも水性なので、素材を痛めることがないので良いと思います ドアロックは、ロック部分だけでは部品が設定されていることが少なく電磁ドアロックだと、ほぼモーター一緒についているので超高価部品ともいえる（壊れるのはロック部分のプラスチックがなくなるのがほぼなんだけどね）

@TBRmove

Жыл бұрын

ぜんぜん違ってましたね。反省。整備書で調べたのですが出ていませんでした。あの有名なBANZAIですか？という事は、流して捨てれるという事ですか。いいですね便所掃除しなくてもいいから。実は燃料タンクの中もするのに、買ったんです。それとドアが閉まりくいってコメントで教えてもらったんです。。白いプラスチック部品が原因だったんですね。詳しいですね。ありがとうございます。

@silky681012

Жыл бұрын

@@TBRmove サビハイダーとサビタンキラーは2-4回くらい使いまわし出来るので、コスパ考えると良いのと、おっしゃる通り水性なので環境破壊しにくいので下水にそのまま流せる点では優秀と思えます

@TBRmove

Жыл бұрын

そんなの知らなかった。ちなみにうちの便所横に10Lのサンポール残ってるんですよ。処分に困っています。燃料タンクしてもまだあります。ためになるコメント集に保存しておきます。ニコっ

サンポール　5年分　おめでとうございます

@TBRmove

Жыл бұрын

ありがとうございます。笑　便所掃除やってますよ〜。

サムネもっとインパクトのあるのにしたら再生数伸びそう ビフォーアフターの画像半々とか あと、エンジン編めっちゃ楽しみです🎉頑張ってください😂

@TBRmove

Жыл бұрын

そうだね。ちょっと次回やってみようかな。

ターボ取った、輸出用ＮＡローターにインジェクション制御でどうでしょうか

@TBRmove

Жыл бұрын

ご視聴ありがとうございます。元さんがターボ取ったんですか。シンプルで燃費良さそうですね。どこの国に輸出した分なのかはいいとして海外のFDはノンターボなんですね。全部ターボかと思ってました。でも準備してあるので、仕様を変えるのは　ちょっと。でも勉強なりました。また見守っていてくださいね。

ありゃ・・・ 11：50付近の赤く塗った・・・・ リアゲートブリッジ部の三角のプレートのクリップ・・・・ 確りシーリングしないと雨漏れします。 出来ればシリコンボンド等でシーリングしてください。

@Iwant-EatMeat-forSomeoneMoney

Жыл бұрын

確か…じゃなくて漏れますねw スペアのスペースに水溜まり出来ます(経験者談)

@TBRmove

Жыл бұрын

そうなんですか？ランプの中に水が入るんですか？それとも室内に雨漏れですか？了解しました。早速やります！ありがとうございます。先輩！

@alexmg8750

Жыл бұрын

@@TBRmove さん そうですね室内に入ります。 相棒の方にお話ししてありますが 一度にたくさんの指摘したので 覚えているか？(;^_^A 後日確認してくださいませ。

段々形になってきましたね。ゴール地点が見えてきましたが次の企画はお考えですか？

@TBRmove

Жыл бұрын

そうですね。今回でボディーが形になります。只今サムネ作っている最中です。企画は豊富ですが、サラリーなので編集時間と部品の金銭面ですかね。問題は。本音言っちゃいました。もうじきアップします。笑

中古と思えない程度がいいバンパーですねｗ

@TBRmove

Жыл бұрын

たぶん5型の純正色ですよね？昔のカタログ欲しいです。新品に近い、いい買い物でした。今回もありがとう！

前後 スポイラーは飾りで付いている訳でありません。 “羊の皮を着た狼”を雑誌で発信したかたは昨年亡くなられまし。

@TBRmove

Жыл бұрын

この前、スポイラー外して高速走った人がコメントされて、フラフラしたって言われました。ちょっと感動しました。狼の表現した人ってスカイラインのキャッチフレーズの人ですよね。手を合わせておきます。ナナシさんお久しぶりです。

コメント失礼します！いつも楽しみに見てます。 業務用サンポールを私も買いたいのですが、 あのグレーの業務用がみつかりません、取り寄せですか？

@TBRmove

Жыл бұрын

はい。大きいホームセンターで買いました。でもちょっと待ってください。一昨日コメントで、株式会社BANZI（バンジ）の「サビハイダーつけ置きとサビタンキラーと言うのがあるそうですよ！2-4回くらい使いまわし出来るので、コスパ考えると良いのと、水性なので環境破壊しにくいので下水にそのまま流せるそうです。

@TBRmove

Жыл бұрын

在庫です。サンポールの処分大変です。便所掃除ばっかりしてます。まじで。

どんどん、出来上がって行く～～ (о´∀`о)（笑） ワクワク、ワクワク(*´ ꒳ `*)

@TBRmove

Жыл бұрын

ありがとうございます。マークスマンさんがいつも見てくれてるからですよ。最後までお付き合いください。

男の和式トイレ😊

@TBRmove

Жыл бұрын

lisaさんが近所なら、サンポールプレゼントしたいくらいです。ありがとうございました。

@lisa-ry8nv

Жыл бұрын

@@TBRmove あけましておめでとうございますを忘れてました💦 FD着々と仕上がってますね 今年中にはお披露目かな🤔

@TBRmove

Жыл бұрын

わざわざ新年のあいさつ、ありがとうございます。今年は仕上がると思います。順調にいけば。笑

@lisa-ry8nv

Жыл бұрын

@@TBRmove ゆるりとやりましょう😊

have a good year ahead.

@TBRmove

Жыл бұрын

a happy New year！　May it be a good year for a job😀

バーツ出るだけマシやな。マツダもレストア事業始めたし、未来は明るいかな？くっそ高いけどw

@TBRmove

Жыл бұрын

あれ、先ほどのハジメさん。そうなんです。テールレンズすごい価格なんですよ。昔の整備書に描いてある値段とかけ離れています。とほほ。

@user-ic5ip4in9d

Жыл бұрын

@@TBRmove 新規で作るにも高いコスト、在庫として持ってても固定資産税が毎年乗っかりますからね。 在庫の純正パーツが高騰するのはしゃあない。あるだけまし。

@TBRmove

Жыл бұрын

そうですね。あるだけマシですね。なかったらレストアなんてできませんもんね。

テール社外？純正が一番かっこいいのに。

@TBRmove

Жыл бұрын

じゅうぶん、わかっております。レストアになるとサラリーにはとても厳しく限界に近づいております。言われる事は予想しておりました。純正が一番高価なのもわかっております。目をつぶっていただければ幸いです。

DEPO? Really? With all the top-level work you have done to the car, you shouldn't cut down your costs using cheap Chinese DEPO lamps: they don't fit right and look awfully ugly. Please, I beg you, use OEM lamps, just as you have only used OEM replacement parts up to this point.

@TBRmove

Жыл бұрын

Thank you for watching　thank you for complimenting my work　Are you saying that I should install genuine parts?　Thank you for your feedback.

@petrolbokehlicious

Жыл бұрын

@@TBRmove You are welcome. I am also restoring my FD3S, it's a 1993 RZ. I really enjoy your videos, and I am very amazed by the work you have invested in your FD3S. That is why I believe that you should not use DEPO lamps, they look out of place on such a work of art you are doing. Cheers.

@TBRmove

Жыл бұрын

Thank you very much. I will do my best not to betray your expectations. I think the parts of FD3S are expensive in that country as well. Prices in Japan are also rising. We both want each other.