RX-7に限らず、名車はいつ見ても美しいものだよなぁ 飾り過ぎず、地味過ぎず。 見たものに強烈なインパクトを与えるもんだよね。

500万で最上級グレードを買えるなんていい時代だな

山路さん そっちの世界でもRX7乗ってるかな。 勿論、タケヤリ仕様ですよね。

FD3SとS2000はマジで名車

@OASIS-2020

2 жыл бұрын

追加でセリカgt-fourも

Shinichi sounds so well-spoken even though I don't understand Japanese. Maybe it's his soothing voice... RIP 🙏

The cars look stunning! Lovely!

親父がRZに乗ってたな〜 懐かしい

RX-7はまさに名車ですね。

元気な時の山路さん(T.T)

Mazda spirit!! All models are designed with heart

Power of rotary.

Rx7 FD3S is the best^^

Mazda spirit!!

I need subtitles 😢

Very different driving styles, the driver of the red car was clearly smoother which ultimately works better for a softer street car setup like these.

@215nerf

4 жыл бұрын

this is extremely soft for todays standarts they would really benefit from stiffer coilover+springs

@f181234

4 жыл бұрын

andre surles rx7 is pretty hardcore I wouldn’t say it’s soft

I have the vcd version of this Best Motoring vol; RX7 a long time ago..including the vol; Rx7 spirit R & Bathruts rx7..

❤️

やっぱ筑波でしょ！

ahh the smell of burning oil in the morning

大変、素晴らしい貴重な情報ャ～☺️。😆👍️✨コメント、大変素晴らしいabs搭載されたばかりのRX-7の新旧モデルやグレードでの安全性や走りの詳しい解説、足回りの走行中のサスペンションの動きを見れる、違いがわかるのは見ごたえ抜群で最高です😌💓d(＞ω＜｡)。

改めて見ると、RX-7のサスストロークは多い気がする。速度域の問題もあるけど、最近のセダンでもここまで動かないような…

@user-rq6xv3ou1t

4 жыл бұрын

Kaz Tom それをトーコンが無駄にしてるんですよね…

RX7はどの型が一番好き？僕はFD3Sですかね〜

@user-vs2kz7kh8e

4 жыл бұрын

何型ですか？

@shunya7055

4 жыл бұрын

ドリフトレーサー 何型のFDですか？

@user-pi4ot1pz2y

3 жыл бұрын

@@shunya7055 私は1型と３型乗ってました👍 ５型出たときは絶望しかありませんでした😭

@user-nb4qs1oy2o

3 жыл бұрын

FD3S 6型ですね 白メーターってのがまた👍です

6型高いんよね、、

let me get that blue rx7 pls

subtitle needed

タケヤリ山路！！ 新旧って、１型と比較と思ったら５型と６型の比較かｗ 当時は１型に乗っていたけれど今は４型に乗っています(*´Д｀)

@freezaball8056

4 жыл бұрын

4型同じです^_^ メーターの緑色気に入ってます^_^

スピリットR typeAと6型RZの装備の違いが分からない 詳しい人教えてください

@user-nb4qs1oy2o

2 жыл бұрын

スピリットR 専用カラーのチタニウムグレーメタリック シルバーメーターパネル ドリルドディスクブレーキ RZ ボディカラーがスノーホワイトパールマイカのみの設定 助手席足元にアルミフットレストボード メーターパネルは通常版グレードと同じ白 運転席ニーパッド リアストレージボックス といった感じです

頭文字D

ほしい　☺︎

確かマツダが潰れそうな時期で、 手抜きした型たよね。 最終型のエンジンルームやドアの内装剥がすと、塗装 手を抜き杉。 前の型が塗装の面で作りが良かった記憶がありますね。😄

@user-jw7uk1je3r

6 ай бұрын

前期はバブル真っ只中 後期は崩壊後だから仕方ない😅

今でこそMAZDA内装の質感高めてるけど、この時代のMAZDAって常に内装の質感低かったね 今RX7が有ればもっと内装の質感も高かったはず 外装が完璧なんだから内装も質感良かったら完璧なピュアスポーツなのに

@shunya7055

4 жыл бұрын

mouth Bourne でも内装を豪華にすると重くなってしまいますからピュアスポーツはこれでいいんじゃないでしょうか

@torebinn3384

4 жыл бұрын

あんだけFCに比べて高いって敬遠されてたのに内装まで手入れ出したらもっと高価になってもっと売れてなかったやろ そもそも内装豪華にしたら重くなってピュアスポーツとして致命的

@user-pi8et6lc4h

2 жыл бұрын

スポーツカーに内装の質求めてどうすんねん

@user-jw7uk1je3r

6 ай бұрын

スポーツカーで内装とか求めるバカいるんだね。お前みたいなそういうやつのせいで今の車が無駄に内装豪華で必要ない装備やらが標準化されるんだよ。そこまで文句言うなら自分で内装くらい作れよ。口だけで言うならいくらでも出来るよ！

車に詳しくないけどそんなにマイナーチェンジでそんなに変わるの？運転手の腕にもよるんじゃないかなぁ。見たことないクルマだけど。

@shunya7055

4 жыл бұрын

taku 85 足回りのセッティングや電子制御でもかなり変わりますよ