الفقره ذي احرص اني اشوفهااا جدا مفيدة يعطيك العافية ✌😊💋

@3ZFALDMO3

2 жыл бұрын

طيب والهوبات الرياضيه شنو وضعها

السلام عليكم ،، أخواني أنا درست في المعهد الملكي الثانوي الصناعي بالرياض ثلاث سنوات تخصص السيارات ومن ثم أكملت في نفس التخصص في الكلية التقنية وموضوع خرط الهوبات يختلف بإختلاف عوامل ومؤثرات كثيرة بعضها قد لايخطر على البال مثل بيئة قيادة السيارة ونوع الفحمات المستخدمة أصلي أم تجاري ، ولكن ليس بالشرط خرط الهوب عند كل تغيير للفحمات وهذا يختلف بإختلاف نوع السيارة كلام الفيديو فيه شي من الصحة وكلامكم أيضا والمهم هو تركيب القطع الأصلية بذات في الكفرات ومتعلقات المكابح ،حفظنا الله وإياكم من شر الحوادث .

@mz3lk_

5 жыл бұрын

كابتشينو كابتشينو الف شكر

مشكور و الله يعطيك العافيه كل اسبوع فايده جديده 👏👏

معلومات مفيده الهوب ماينخرط الا اذا تااكل او فيه خدوش بشرط انك ماقد خرطته قبل كذا .. وانا ولله الحمد اغير بدون خرط والأمور تمام لان اغيره بوقت انتهائه ع طول

مرة من المرات ركبت الفحمات جديدة بدون خرط الهوبات طلعت لي أصوات غريبة لمدة شهرين ...وهذا ينفي كلامك !!

@arabartist3317

3 жыл бұрын

منجد يعني لما الجزء الخارجي للهوب يكون فيه خدوش لازم ينخرط اذا سمكه كبير

@daafersaad

2 жыл бұрын

قد تكون الفحمات غير أصلية أو الفني اللي أشتغل لك شغله تعبان

@user-yg5oi8il3t

Жыл бұрын

احسنت

@ARH9

Жыл бұрын

ما عليك منه ، خرط الهوب مهم و مفيد لكن بشرط انك ما تعدي السماكه المكتوبه على الهوب نفسه

ما يضر ولا شي في رقم في الهوب مسموح لك تخرط حسب الرقم الموجود على الهوب بعدها تغير هوب جديد

في المرسيدس ما ينخرط الهوب يتبدل فقط اعتقد كلامك صحيح

يابوي نخرط ولا لا ترا علقتونا والله انه الاقمشه ف شنطة السياره

@user-ur6me8bc7i

3 жыл бұрын

ها خرطت ولا باقي انا مثلك الاقمشة في السيارة

@kk0931

3 жыл бұрын

@@user-ur6me8bc7i - ها خرطت ولا باقي انا مثلكم الاقمشه في السيارة

@user-pj3tt4bj1y

3 жыл бұрын

مااخرطت .. التغييره الثانية بخرط

يارجال كانو يضحكون علينا الصناعيه حقين الورش يقولون لازم تخرط الهوب علشان تصير الفرامل ميه ميه ، لكن اكتشفنا لاحقاً ان هذا مجرد ضحك على الذقون من اجل كسب المزيد من المال ، يعني بدل ماياخذ حق شغل فك تركيب الفحمات فقط لا يبي ياخذ فوقها حق شغل خرط الهوبات كمان واللي اصلاً ماله اي داعي طالما ان الهوب سليم ،،، لكن الحمدالله بالوقت الحاظر صار الشعب واعي اكثر من قبل واكثر دقه وتحري في مثل هذة الامور ، وسلامتكم .

اذا وصلت الفحمات لماده غير قابله للاحتكاك يبدا الهوب يرمل برادة حديد هذا هو الي يخلي الناس تنزعج من الصوت او احيانا تكون بردة حديد على الجنط

برنامج مفيد إستمرر

شكرا ربي يحفظك يا رب كلامك صحيح انا كان عندي ديسك جيد جدا وبعدما ذهبت إلى مختص لإصلاح ديسك كانت النتيجة سلبية وفاشلة

المصانع اصلاً تعطيك حد معين للخرط اقل من كذا تغير الهوب اما الخرط بشكل عام غير صحيح! ذي قويه

المرسدس في مكينه معينه تخرطه لانه هوب رياضي وفيه فتحات لتبريد الهوب موب معناته انه ما ينخرط المرسدس قيمة الهوب فوق الاف ريال وفيه مكينه تخرطه

الهوبات ماتنخرط إلا إذا كان فيها خدوش بسبب أن القماش إذا أهملته ووخلص وماغيرته راح يخدش الهوب واذا الهوب تخدش راح ياكل القماش أو الفحمه بسرعة يعني اذا الهوب يحتاج خرط اخرط

@ameeralwafa999

2 жыл бұрын

انا اغير القماشات اصلية وقبل ماتستهلك بالكامل والقى فيه خدوش في الهوبات باختصار ياغالي الشركات المصنعه تبي فلوس من ورى استهلاك قطع الغيار سواء هوبات او غيرها من قطع

انا اغير القماشات اصلية وقبل ماتستهلك بالكامل والقى فيه خدوش في الهوبات باختصار الشركات المصنعه تبي فلوس من ورى استهلاك قطع الغيار سواء هوبات او غيرها من قطع

سؤال هل الهوبات الرياضية تحتاج خرط

والله من عرفتت نفسي اخرط لي ٤٠ سنه معليش كلامك خرط نفس خرط الهوبات

مح تقديري واحترامي لك لم أقتنع بكلامك

سيارتي ماشيه 100 الف والى الان ماخرطت هوبات غيرت الفحمات عند ممشى 50 الف وملمس الهوب ناعم ركبت الفحمات الجديده بدون خرط والحمدلله تمام هي ع حسب قياده الشخص واستخدامه للفرامل بشكل عنيف هذا لزم خرط والعكس

اول كنت اغير الفحمات بدون خرط ولامرة ظبطت معي وازعاااج بعدين صرت مااغير فحمات الا بخرط والحمدلله تمام التمام وللمعلومية خرطت هوباتي سبع مرات والفرامل ممتاز

@user-dx5vy1dw1h

6 жыл бұрын

عبداللة . abdallh في رش سعره ١٥ ريال يخفي الصوت

أخي سؤال كم أسعار الهوبات؟؟

كلامك ينقصه الدليل القاطع مع كل الاحترام والتقدير لك ولجهدك

لكون الفنيين يبون دراهم واحنا ماعندنا علم حتى اضافة زيت فرامل عندما ينقص وهو بسبب نزول الفرامل

معطيتنا ويش الحل لو كان فيه خدوش في الهوب

هل فورد كراون فكتوريا ٢٠٠٣ يحتاج خرط ومتى وماهي الاسباب وكيف اتأكد انه بحاجة للخرط.

الخرط يكون بمقدار ضئيل جداً يقدر بربع مللي ٠.٢٥ مل أو حتى أقل يعني كأنها عملية صنفرة لا أكثر، هذا لو ماتأخرت على تغيير الفحمات كثير أما إذا حدث تأخير حتى ظهور الصوت ولفترة وتسبب لخدوش واضحة قد تحتاج لعملية خرط الهوب أكثر من النسبة المذكورة كنصف مللي أقل، أكثر، حسب حالة الهوب وإذا تكررت عملية الخرط لعدة مرات إلى حد قلل من سماكته المطلوبة لابد من تغيير الهوب بهوب جديد. عملية خرط الهويات هي إجراء وقائي لتعمل المكابح بكفائة عالية، واقتصادي لإطالة عمر الفحمات لفترة أطول.

احد يعرف وش اسم المقدم ؟

موسيقى مزعجة

مره وحده غيرت اقمشه قبل م ينعدم الهوب ركبت اقمشه جديده ثاني يوم الهوب انعدم 🤓

جربت فلسفة تغيير الاقمشه بدون خرط الهوب وكنت باكل هوى في حوادث كثيره والسبب السيارة ما تمسك فرامل و عندي رجه قويه ودي لو تعملون تجربه على سيارة لها سنه عالاقل ما تغير القماشات و جرب تغيرها بدون ما تخرط الهوب و عطنى النتيجة و وقتها نقتنع انه كلامك صحيح عندي سؤال هل معنى كلامك انه من الصعب استهلاك الهوب ولا يحتاج خرطه؟ اذا جواب بنعم ما سبب الرجة اللي تحدث بعد تغيير الاقمشة بدون خرط؟ نقطة اخيره طال عمرك انه لو تقرأ جميع كتيب السيارات ما راح تقرا بها ان البواجي تغيرها كل 100 الف او تغيير زيت القير كل 80 الف واذا لم تغيره في ميعاده لازم توظب القير ((في اغلب السيارات الاوتوماتيك الجديده)) وبرضوا ما راح تقرا ان زيت المكينه يتغير كل 5 او 10 الاف كيلو،، وشكرا لكم

@asmsb2012

6 жыл бұрын

Mohammed Salehأغلب كتيبات السيارة اذا مو كلها موضح فيها متى تغير زيت القير والبواجي ....وضعف الفرملة لانه يمكن انت خارطه من قبل ويمكن انت ماتغير الفحمات الا لما يدق الحديد في الهوب

@user-gl1jx7ny9b

2 жыл бұрын

@@asmsb2012 صحيح،، اذا دق الحديد، هذي مرحلة تضرر بها الهوب بشكل قوي و بالتالي ضروري حل الخرط، و مع الضرورات تباح المحضورات

سلام عليكم،اخوي طيب اذ ماسويت خرطه ايش الحل انت وضحت المشكله بس ماحطيت الحل لو تكرمت وضح

@user-vl8ye4gi3d

6 жыл бұрын

فوفو F الحل انك تغير الفحمات ( اقمشة الفرامل ) والهوب تخليه زي ماهو لا تسوي فيه شيء

هناك تجارب كثيرة لناس ماخرطوا : 1/ عودة صوت الصرصرة بعد فترة بسيطة .. وأكلمكم عن سيارات نظيفة مو مكروفة .. 2/ القماش يتآكل بسرعة وفي فترة زمنية قليلة ما تتجاوز شهرين وعلى حسب يعني بترجع تدفع زود .. لذلك القماش لازم يركب على سطح أملس ناعم جداً حتى يقوم بأداء عمله بشكل كامل وصحيح .. (السلبية الوحيدة من الخرط ) هي أن الهوب تقل سماكته وتقريباً بعد الخرط مرتين تضطر تغيره جديد لأن الموتر يصير مايمسك زين ولازم تضغط للآخر ..

@M.l.khardali

7 жыл бұрын

MH -A السلام عليكم اخي العزيز 1/هذا مقدم يهمه المشاهدات اكثر من انه يفيدك 2/كلامك صحيح100%

اخي الكريم كل الاحترام لك افدتنا بمعلومات اكثرها تحتاج الى نقاش واسع مفصل ولكن باختصار انا عندي شهادة دبلوم هندسة ميكانيكية قسم اليات وفني ميكانيكي اخصائي صيانة السيارات الالمانية مختص بتوضيب الجيرات الاوتوماتيكية والمكائن والدفرنشات عملت في احدى وكالات السيارات لي في هذا المجال اكثر من عشرين سنة تقارير الوكالة هي صوت لاستنزاف اموال المستهلكين خرط الهوبات كل فترة يحافظ على قوة اداء الفرامل حتى تصل الى حد معين ومن ثم يتم استبدال الهوبات كلام حضرتك غير صحيح - مافي صيانة دورية للهوب ولا خرطه - اي قطعة في السيارة يتم استخدامها واستهلاكها تحتاج الى صيانة صغرت ام كبرت تحياتي لك وللاخوة المشاركين حتى نصل الى الافضل

@ramuahmad7015

9 жыл бұрын

هههههههه الأخ جاي يشرح وش دارس يبي يساوي دعاية لنفسه ههههههههه حركات قديمة

@malikemad4

8 жыл бұрын

شاطر شاطر

@asmsb2012

6 жыл бұрын

وش الي يخليني اخرطه ....اذا انا اهملت تغيير الفحمات وبكذا صار يدق الحديد بالهوب ويسبب تعرج وتآكل هذا اهمال مني اما ان الهوب صافي ولا في شيء وش الي يخليني اخرطه ...شوية منطق

@aborayadhaltohari7826

6 жыл бұрын

Mahmoud A. Najim كلام جميل وسليم

@G-YNY

5 жыл бұрын

Mahmoud A. Najim اي والله لازم تكتب هل تعليق علشان مايوقف سوققك اهنيك على الذكاء 👍🏻🙂

بالعكس. انا اشوف عند تغيير القماشات لابد من عمل مسح للهوبات. عن تجربه لو تغيرت بدون مسح skimming بيظهر رجه عند الفرمله وعدم سلالة الفرامل.

@1Azeez

7 жыл бұрын

رجة مؤقتة وبتختفي

سياره هونداي

خرط الهوبات في حال الرجفة بالبريكات اجراء سليم ، وليس من مصلحة الوكالات ومصانع السيارات ان يلجأ لها الناس لان مصلحتهم يبيعو قطع هوبات جديدة كاملة

المبالغة في خرط الهوب مضره ولكن خرط الهوب امر حتمي لانه صراع بين القماش الجديد والهوب فيحصل خرط

شباب انصحكم بمتابعت حساب هذا على تويتر وكيل فحمات عنده جميع انوع الفحمات شبه معدنيه وسيراميك ويقلون انهم راح تجيهم هوبات سبورت بعد كم شهر هذا حسابهم. everywayBRAKE@

انا اشوفك انك غلطان اولا الهوب مكتوب الحد الاقصى لسماكته و حطوه علشان ما تخرط زيادة عن اللزوم و سيارتي ما مشت الا 60 الف كيلو و غيرت الفحمات بدون خرط و صار فيه رجة و انا اضغط على الفرامل بسبب اني ما خرطت الهوب

كلامك غير صحيح خرط الهوبات يعطي افضل اداء للفرامل ويبعد الاصوات بعد ويطول في عمر القماش ومع الوقت لابد تغيير الهوبات اصلا

@faheed3030

4 жыл бұрын

غير صحيح

@marwannazarshabo8541

2 жыл бұрын

هذا الشخص ممول من شركات صناعه الهوبات لتمويه الناس وتشجيعهم على الشراء قبل ان ينتهي عمر الافتراضي للهوبات وعمر الهوبات تترواح بين ٥ الى ٧ سنوات لو اهتميت بسنفرتها والاهم من ذلك عمرها بيت ١٠٠ الف الى ١٢٠ الف كيلو لذلك لا تصدقوه حين يتكلم عن خزعبلاته

اذ جيت تغير الفحمات ولقيت الهوب في خدوش بسبب وصول حديد الفحمه القديمه للهوب وحفره وحكه في الهوب اخرطه وسو حرط للهوب 3 مرات والرابعه غيره وكلا م غير هذا فاضي الو كاله لو يخرب عندك دقمه في اسلاك الكهرب يقولك غير ظفيره كامله تبي الوكيل يعلمك شي يفيدك ويخسرهم ونا عني اشري هوبات جديده اذا جيت اغير اول مره واخليه يركبها لي على طول واخليه يخرط الثانيه ومتى مافضيت مريته واخذتهن ولا انتظر خرط الهوب واذا اخربت الجديده ركبت المخروطه وخليته يخرط الجديده وهكذا

@user-yt4vt4oe2g

7 жыл бұрын

عبدالله التميمي

ي حبيبي انا الفرامل عندي فيها رجه و كل ما اروح ل بنشري يقول اخرط الهوب و غير قماشش و سألت ناس خبره و نفس الكلام قالوه

@mhammad6

8 жыл бұрын

غير الهوب بواحد جديد يمكن اللي عندك قديم وتراه رخيص وهو من القطع الإستهلاكية اللي لازم تتبدل ..

كلامك فاضي اخوي في معدل للخرط على الهوب علشان لا تخرط الهوب فوق المعدل المعتاد ولا بد تخرط الهوب بعد ما تغير الفحمات الى في حالات نادره يكون ما يحتاج تخرط الهوب

@user-cm1ct8wm3f

4 жыл бұрын

وش العلم يابن العم😂 متى اعرف ان الهوب يحتاج خرط ولا لا

@user-gm8vb7nm5v

2 жыл бұрын

@@user-cm1ct8wm3f مدري عنك

خرط الهوبات خرافة لتحصيل الفلوس

اذا تعليقاتنا تهمك..ليش ماترد عليها

كلامك صحيح و انا ساكن في اوربا وهنا ممنوع عدنا هذا الشي فقط تغير و الهوب يعيش سنه تقريبا وين المشكله اغيره كل سنه او 6 تشهر سعر 4 هوبات 300 دولار مع الفحمات ما تستاهل هل مخاطره

@aboalmooos

8 жыл бұрын

والله ياسيدي احنا عندنا 4هوبات بقيمة سيارة شكلك ماعند خلفية عن جشع التجار الي عندنا

@amaribadi

8 жыл бұрын

+‫عفريت العفاريت‬‎ الله يكون بعونكم اخي

@hedr12

8 жыл бұрын

+Amar Hamid الهوبات حق سيارتي الامامية بس ب 3000 ريال بدون شغل يد

فيه معلومه اخيره على مستوى الهوبات السيء تصنيعاً خمس سيارات ١-اولهم الباترول البلاتينيوم بذات ٢-الجمس بصفه عامه وانوعه كله تاهو يوكن سوبربان واسير والسلفردو لانه هوب واحد ٣-سوناتا وبعض خوتها ٤-الكامري واليوريون الخامسه ناسيها والله☹️💔

@QYoNZ

5 жыл бұрын

وش خليت

@zoom9990

4 жыл бұрын

فارس. الحربي الهوندا الاكورد اسوأ سياره من الناحية هذي ونادر ما امر من جنب هوندا مااسمع صوت هوباتها واقمشتها

للمعلوميه زي ما قال اخوي خرط الهوبات سيء جدا ودايماً الخرط له اسبب وعطيكم معلومه اظيفها للمشاكل خرط انه ترى اعلى امكانيه للخرط الهوب ثلاث مرات وبعض السيارات مرتين وبعضه مره وذا ان دل على انه فيه مادتين للهوب مادة احتكاك ومادة تمسك مادة الاحتكاك هذا الي حبيت اضيفه

من واقع خبرة وتجربة اذا الهوب فيه خدوش او تعرجات لابد من خرطه وإذا لم يخرط راح يخرب الفحمات الجديدة ويسبب رجة في السيارة طبعا في السنوات الأخيرة جودة الفحمات والهوبات رصبحت أقل عند معظم وكالات تصنيع السيارات والسبب تجاري لرفع نسبة المبيعات وزيادة الأرباح ناهيك عن بلد التصنيع مةل تويوتا وفورد قبل عدة سنوات كات تصنيع القطع في اليابان وأمريكا الآن نفس الشركتان تصنع القطع الأصلية في المكسيك واستراليا وكوريا والهند والصين وبالتالي جودة أقل

لو عايز تفهم عن خرط الهوبات بدل الكلام الغلط ده الي بتكلم فيها تكلمني عشان مصدر معلوماتك غلط

🤣🤣🤣🤣🤣🤣 شلون غير مفيده

ديسلايك! لم توفق هذه المرة!!

للأسف يا مقدم البرنامج معلوماتك خاطئة والسبب في خرط الهوبات هو تعديلها اذا تعرضت لانحراف او (خدوش) اللي هو تحفير في المعدن,,لاتنسى ان كل القماشات لابد يكون فيها نسبة من المعادن زادت او نقصت وبالتالي احتكاكها مع معدن الهوب لابد يولد تحفير ونتوءات ومع الحرارة وكثرة الضغط لابد تتعدل بالخرط عشان تاخذ وضعها الطبيعي والانواع اللي ما تحتاج خرط نادرة ومكلفة ولها قماشات خاصة لا يوفرها وكلائنا الاعزاء.. فمبدأ الغاء خرط الهوبات لكل السيارات خاطيء وما هو تضييع فلوس بقدر ماهو تأمين لارواح الناس بعد الله ولو فرضنا كلامك صحيح كيف تمسك القمشات الجديدة اللي سطحها مستوي على هوب محفر ومطعج ؟؟ هل بتكون بنفس كفاءة الهوب المستوي؟ راجع معلوماتك.

@yusefabd1

8 жыл бұрын

+Mr Jassery . تابع الفيديو للنهاية تعرف انه ذكر الي ذكرته .

طيب كلمة "هوب" ليس لها كلمة مرادفة بالعربية؟؟ يمكن بلاطة الكابح؟؟

@1abosaif1

8 жыл бұрын

تسمى في الهندسة بأقراص المكابح

مضحوك علينا

هذا الكلام الخرط يسبب رجة بالسياره اثناء بدون استخدام البريك بسبب اعوجاج الهوب

كلامك غير صحيح وغير منطقي خرط الهوبات ياعزيزي يتم على درجات اذا وصل لدرجه معينه فتلقى النتيجه ان الهوب انتهى الهوب بعد كل تغييرة فحمات لازم ينخرط لانه حدث عوامل الحراره فيصبح الهوب ناعم ولايساعد امساك الفرامل بشكل جيد وايضن ورجه بالدركسون اذا مسكت فرامل وثاني شي لو غيرت فرامل بدون خرط راح تنتهي الفحمات الجديده خرط الهوبات ياعزيزي لايعني انه خرط بالشكل الي تتوقعه هي سنه تحك الهوب بشكل دايري مثل المسح حتى يصبح الهوب خشن

@DMD200

5 жыл бұрын

الأندرتيكر الحانوتي 10 سنوات ؟ شكلك تسوق وعمرك 5 سنين يابزر