Dzięki za porównanie :) Osobiście nie wyobrażam sobie jeździć w zerze stopni w trybie RWD. Naszą wioskę tak ścisnął lód, że tylko SNOW dawał radę. Super widzieć, że AWD i RWD w tych samych warunkach żrą tyle samo. Świetny test!
@Bemx2k7 ай бұрын
Bez dyskusyjnie KiA EV6 AWD to jeden z najlepszych elektryków na rynku , jakby tak zabudować większą baterię tak +15kWh w tej samej cenie to odebraliby konkurencji spokojnie 20% rynku .
@dan911911dan
7 ай бұрын
Tylko nie nadążyliby z produkcją a pieniądze te same.
@szczepanharasimowicz73007 ай бұрын
Bardzo fajne porównanie i ciekawa rozmowa w obu autkach ❤ super są te autka , pozdrawiam😃
@napradpoPolsce
7 ай бұрын
Dzięki za komentarz i pozdrawiam serdecznie
@marekpedziwiatr79427 ай бұрын
Super porownanie. Pozdrawiam.
@januszpodgajny99037 ай бұрын
Testy porównawcze są super! Chyba tylko w taki sposób - jadąc razem w tych samych warunkach - można obiektywnie porównać dwa ( a może spróbować i więcej?) różne samochody. Czekam na więcej takich testów 😊 . Pozdrawiam
@tomaszmirutko62427 ай бұрын
różnica pojawia się dopiero przy prędkościach autostradowych przy 120km/h awd spala ok 2kwh więcej przy 140 ok 3kwh więcej w trybie standard testowałem to z kolegą latem na 1000km:)
@milion_i_malgorzatkarap72037 ай бұрын
Świetny film🎉 no i trzeba przyznać że Kia robi dobre samochody elektryczne, moim zdaniem było by lepiej gdyby była trochę większa bateria. Lecz moje serce należy do Tesli model S❤ pozdrowionka Serdeczne
@marekpedziwiatr7942
7 ай бұрын
Fakt. Samochody KIA sa niezle. San chcialem Niro EV lub Soul kupic.. ale moje serce skradlo MG4 😁 Pozdrawiam i zycze szerokosci.
@edochmura3394
6 ай бұрын
kiedyś byłem zapatrzony na IONIQ 5 ale jak dla mnie KIA i HYUNDAI mają tę wadę że po prostu zbyt łatwo je ukraść ....ludzie czekają kilka miesięcy na auto a znika w tydzień a kradzież trwa dosłownie 20 sekund....Z tego co wiem obie firmy nic z tym nie robią bo pewnie trzeba by powymieniać procesory na które już są podpisane długie kontrakty (tak się domyślam) druga mała wada przynajmniej w spalinówkach jest bardzo słabe zabezpieczenie antykorozyjne ale i tak lepsze niż u Toyoty.
@robertjesionczak77397 ай бұрын
W każdym trybie stale pracuje silnik na tył i w zależności od ECO Normal Sport dołącza z mniejszą lub większą mocą silnik na przód. Zauważyłem, że mam mniejsze zużycie na NORMAL niż na ECO 😨 Ps. Tylko AWD😎
@jerzyzolnowski3379
7 ай бұрын
Tak potwierdzam w trybie Sport nie jest prawdą, że napęd jest staly na obie osie.
@pawekropi50777 ай бұрын
Fajne porównanie, oczekiwałem co najmniej 5% różnicy w zużyciu, a tu proszę. Co do ceny, hmm... jak za nową Teslę Y 😊. Auto ogólnie mi się podoba, choć nie zgodzę się, że jest aż taka różnica między ev6 a eNiro. Poczucie 'premium' bierze się w znacznej mierze z wyciszenia - umówmy się, pierwsze eNiro były go pozbawione, wiem, bo pierwsze co po zakupie zrobiłem to dałem do wyciszenia. Wszystkie oryginalne elementy wygłuszające zmieściły się do małego wiaderka 😂. EV6 wygrywa szybkością ładowania, i to jest kosmos, oraz wygodą siedzeń w GT line i wyżej. Brakuje mi dzielonej tylnej kanapy jak w TMY. Pozdrowienia!
@adamadamowski9551
7 ай бұрын
kia nie ma dzielonej kanapy ?
@pawekropi5077
7 ай бұрын
@@adamadamowski9551 Ma, ale tylko 4:6. TMY ma 4:2:4 dzięki czemu moźna wrzucić narty.
@dariuszantoniak93557 ай бұрын
Witam, czekalem na takie poroenanie i jest 👍 Tak jak podałeś przy takim samym rozmiarze kół będzie roznica. Fajnie byloby porownac na takich samych kolach. Pozdrawiam
@lesnypatrol72927 ай бұрын
To teraz czekamy na kolejny test , chętnie bym zobaczył nową Skodę EnyaQ 85X . Na razie trudno dostać do testów ale może ........
@DAB-DAB7 ай бұрын
benjamin spoko , ale nie ma podejścia z ubezpieczeniem do oferty dilerskiej (nowe auto na leasing). Przetestowane.
@arkadiuszk77
7 ай бұрын
Kupiłem kilka tygodni temu nowy samochód i również sprawdziłem ofertę Baniamina. Lepsza niż pakiet dealerski, ale gorsza o kilka stów od mojego stałego ubezpieczyciela przy tej samej ofercie. Oczywiście porównanie ubezpieczenia w tej samej firmie ubezpieczeniowej.
@napradpoPolsce
7 ай бұрын
Czasem się da czasem nie, a co do leasingu to aby skusić klienta dają dobra ofertę a w 2 roku cena X2 (ja tak miałem)
@maciekpiwowarski88777 ай бұрын
testy porównawcze są fajne, najlepiej gdyby odbywały się pojazdami różnych marek ale podobnych segmentów
@patryksobanski4737 ай бұрын
Zrobiłem 16 000 km moim awd i okolo 1000 km rwd. Mała różnica w zużyciu i duża w dynamice. Koła założone przez salon są niezgodne z homologacją, Kia Polska do Gt-line homologuje tylko 255/45 r20, wiem, bo chciałem na zimę 235/55 r19. Obydwie osoby prowadzące auta ciekawe i z dużą wiedzą.
@roberts56647 ай бұрын
Niech sie niesie😉
@antonistachura77487 ай бұрын
Michał ciekawy test. Jednak obecnie przy oferowanej cenie za używany samochód oferta nowej TMY jest lepsza😊
@pawekalisz90647 ай бұрын
Pozdrawiam serdecznie i życzę miłego dnia 👍😃😃
@adambog58717 ай бұрын
Zarówno Pani jak i Pan jako kierowcy pełen profesjonalizm. Trzymanie kierownicy oburącz wzorcowe-książkowe, płynna jazda. Bardzo rzadko się to tutaj widywało wcześniej. Elokwencja Pani jak i Pana również na bardzo wysokim poziomie. Odcinek, który odpręża a nie męczy..
@napradpoPolsce
7 ай бұрын
Dzięki za komentarz
@dan911911dan7 ай бұрын
Jakbym mial wolne 300 tys.zl to tez bym bral - ale jak ktos w tych pieniadzach berze Diesla a jezdzi głównie wokół komina to tego nie rozumie
@bogusawpejski7017 ай бұрын
No i flachę bym przegrał gdybym się założył. Obstawiałem że AWD z 2kWh więcej wciągnie
@napradpoPolsce
7 ай бұрын
Ja obstawiam że to przez mniejsze koła
@mariuszkostarek64407 ай бұрын
🙂🙂🙂
@JanKowalski-bj9vv7 ай бұрын
Elektryk fajny jak nowy ale używany cieżko już sprzedać zwłaszcza te premium😢
@napradpoPolsce
7 ай бұрын
Dziś nic się nie sprzedaje
@ukaszmajchrowski11147 ай бұрын
To samo zużycie
@dziabi37 ай бұрын
Piękny biały kolor. Nigdy już więcej nie kupię auta w innym kolorze
@jacek29297 ай бұрын
22,5KWh netto czyli około 25KWh brutto x 2,8zł z Powerdota GW czy Orlen - 70 zł za 100 km 11 litrów benzyny/diesla przy max 90km/h
@adambog5871
7 ай бұрын
Jak to obliczyłeś ? Ładowali się na Greenwayu w Zakopanem ? bo ja nie zauważyłem..
@jacek2929
7 ай бұрын
@@adambog5871nie no każdy się ładuje na Lidlu , za darmo 🤣
@adambog5871
7 ай бұрын
Nadal nic nie pojmujesz. Czy ktoś z nich ładował się na Lidlu, za darmo ? Facet wspominał na filmie, że ładuje się z PV.@@jacek2929 Dotarło to do ciebie ? A ty wypisujesz jakieś wyliczenia kosztów ładowania ładowarek Powerdota GW czy Orlena, teraz Lidla darmowej. Z tobą wszystko w porządku czy ten typ tak ma ?
@napradpoPolsce
7 ай бұрын
Każdy liczy sam, ale większość ładuje w domu z czego 80% ma pv
@borys609
7 ай бұрын
@@napradpoPolscea to PV każdy otrzymał za darmo i w dodatku każdy ładuje swoje auto z tej instalacji w ciągu dnia...
@wiesawbrogowicz79767 ай бұрын
Dalej twierdzę, że elektryki to dla wybrańców. Musi mieć swój dom i być bogatym. Dzisiaj każdy za 10000 - 15000 tys. zł może sobie kupić auto, które jest do wszystkiego. Natomiast za elektryka używanego trzeba dać min.50000 zł i kupuje sobie problem z ładowaniem . A problem ma co 2 - 3 dni. To jeszcze nie pora na elektryki.
@jacek2929
7 ай бұрын
Elektryki to były dobre jak sam kupowałem, dziś jazda elektrykiem wychodzi 3 x drożej niż jazda na LPG, gdybyś musiał ładować z szybkiej na mieście.
@Ark4lifa
7 ай бұрын
Problem infrastruktury niestety jeżdżąc na prąd po Skandynawii nie myślę o tym że nie będę miał gdzie albo nie odpali albo będzie zajęta lub droga raz na kiedyś wybiorę się do Polski i jest problem bo np apka pokazuje 4 wolne okazuje się że jednak są 2 i obie nie działają a jak już jest to cena jest x2 jak np w Danii może za parę lat ruszy jakiś sensowny projekt bo nie dofinansowania a infrastruktura powinna rozpocząć transformację
@adamadamowski95517 ай бұрын
4x4 nie łapie się na dotacje (z bogatym wyposażeniem) więc pozostaje 4x2
Пікірлер: 48
[WSPÓŁPRACA]: --- Beniamin Lider-Pośrednictwo Ubezpieczeniowe. tel.661376510 benjib@wp.pl --- Evston.com kupuj taniej z kodem: Na Prad z EVSTON --- Ishirt.pl kupuj taniej z kodem: NaPradPoPolsce --- Visee.pl allegro.pl/uzytkownik/SMA_VISEE/sklep --- Greenway Promocje tu: bit.ly/462JIM6 NapradpoPolsce@gmail.com #NaPrądPoPolsce #SamochodyElektryczne #ZakopaneTest Model (br/nt) Temp. Do. Powrót. Relacja Fiat 500 |24/18| |20| 14,1(80%) 9,7(55%) kzread.info/dash/bejne/p4OJk86FoZjWkrg.html Hyundai Ioniq|28/25||20|12,6(55%) 6,2(22%) kzread.info/dash/bejne/ZoScyKd_oLW-lrg.html Peugeot Ion |16/14| |25| 11,4(81%) 9(60%) kzread.info/dash/bejne/n6WkqNaLp8TIesY.html Nissan Leaf |24/15| |15| 13,2(86%) 11(66%) kzread.info/dash/bejne/g3h10dB_hpPSppc.html Skoda CitiGo|36/30| |18| 11,4(40%) 7,5(25%) kzread.info/dash/bejne/qImp0aSooq3eXZs.html PeugeotE208|50/45| |17|16,6(33%) 9,4(20%) kzread.info/dash/bejne/q6hqq659gJyxlM4.html Nissan Leaf |40/35| |20| 14,3(45%) 8,6(27%) kzread.info/dash/bejne/dHeN28Gve6vYhJc.html Tesla 3 55 |55/50| |18| 14,7(30%) 8,8(18%) kzread.info/dash/bejne/lJqppat8e7esqbQ.html BMW i3 |33/29| |15| 16,4(55%) 10,4(34%) kzread.info/dash/bejne/iGSnyrZrpcKvnaQ.html Kia e-Niro |64/64| |12| 16,4(25%) 10(15%) kzread.info/dash/bejne/aKZ6qLedj7PdmbQ.html Tesla3P |75/70| |10| 21,1(35%) 13(21%) kzread.info/dash/bejne/nJOqtduIaNHOZLg.html Tesla Y 75 |75/70| |8| 17,5(26%) 9,5(15%) kzread.info/dash/bejne/Z6WG2M-phqeTlto.html Kia Niro 64 |64/65| |8| 17,6(27%)11,7(17%) kzread.info/dash/bejne/pXp2stycf5PWkso.html Volvo XC40 |78/73| |2| 25,6(34%) 14,8(17%) kzread.info/dash/bejne/gJV3x7CeedSqc6Q.html Kona 64 |64/66| |8| 16,7(27%) 10(12%) kzread.info/dash/bejne/ooporaaJiL2TpdY.html Kona 39 |39/28| |0| 17,1(40%) 10,9(25%) kzread.info/dash/bejne/momL1MSGirbgl5s.html Bmw IX3 |80/74| |-4| 23,8(33%) 15(17%) kzread.info/dash/bejne/g6aqpaNuYJm8XZs.html Tesla S 85 |85/70| |7| 23,4(36%) 13,7(21%) kzread.info/dash/bejne/oqet1qSMpNrMYZs.html Renault ZOE |52/45| |-6| 21,8(45%)15,4(27%) kzread.info/dash/bejne/jIeIktSberyXoaw.html Mazda MX30|35/29| |5| 20(70%) 13,6(42%) kzread.info/dash/bejne/eqyn1NF_ec23hNY.html VW ID4+Eriba|82/73| |5| 38,3(52%) 23,3(31%) kzread.info/dash/bejne/l5-kw8SFhrmXqcY.html Nissan Leaf |40/35| |4| 18(64%) 10,7(35%) kzread.info/dash/bejne/pKCbzKqthKq_ZcY.html Kia Niro 64 |64/66||5|18,8(28%)10,8(16%) kzread.info/dash/bejne/oYKMsKNyoKm_mLA.html Opel CorsaE |50/41| |5| 18(43%) 13,8(31%) kzread.info/dash/bejne/dHqE1cuHfbjWpdY.html Skoda Enyaq |82/73||4|21,6(32%)14,4(20%) kzread.info/dash/bejne/oIR_0NuFaLTAk8o.html RenaultZOE |41/37||-1|19,7(52%)12,3(37%) kzread.info/dash/bejne/k4ltxZONZJO4crg.html Mazda MX30|35/29| |7| 22,4(77%) 15,3(51%) kzread.info/dash/bejne/mJp2lMSyYKzTj7w.html Kia EV6 |77/74| |7| 21,1(27%) 14,7(21%) kzread.info/dash/bejne/hIGBj9l7irS5Zto.html NissanLeaf |30/25||10|15,4(73%)10,8(45%) kzread.info/dash/bejne/foR8p5mDhKiZfsY.html Kia e-Soul |64/66| |4| 17,9(28%) 10,5(14) kzread.info/dash/bejne/fJZ5qrhwZ92_h6Q.html Ford Mustang|98/85| |3| 24(28%) 17(21%) kzread.info/dash/bejne/mXqnxKZreNLLmKg.html Citroen eC4 |50/45| |15| 16,9(39%) 9,7(21%) kzread.info/dash/bejne/YmWVxdmsmdiap6Q.html Niro+BOX+Ro|64/66| |20| 17,8(28%)12(17%) kzread.info/dash/bejne/X6d1tJqCksaWhdY.html Ioniq5+Łódź|72/70||19|21,6(27%)15,4(23%) kzread.info/dash/bejne/aZZlupqCddTbfNo.html VW ID3 |62/55| |27| 13,6(42%) 10,2(20%) kzread.info/dash/bejne/ZmiF0sZ6cae0ls4.html Nissan Leaf|24/17| |17| 14,8 (86%) 9,7 (56%) kzread.info/dash/bejne/paNmzMGCiZm5ks4.html Polestar2 |77/73| |10| 22,5(30%) 11,8(16%) kzread.info/dash/bejne/o5OHxKmNftPIZpc.html HondaE |35/28| |24| 17,2(62%) 11,6(37%) kzread.info/dash/bejne/gWqO0LKyY8vMZZs.html Bmw i4 |84/80| |30| 17,7(26%) 10,2(16%) kzread.info/dash/bejne/g4aduKmYgqWtgpM.html DaciaSpring |28/27| |20|14,9(52%)11,3(40%) kzread.info/dash/bejne/f5dkpauanKrXl8o.html Mini C. |32/28| |24| 14,6(49%) 10,4(37%) kzread.info/dash/bejne/pIVo0rdpe9iZksY.html Opel Mokka|50/44| |21|16,7(39%) 9,6(20%) kzread.info/dash/bejne/aZWio9Vyada4grw.html Tesla S 85 |85/67| |22| 22,4(34%) 15(24%) kzread.info/dash/bejne/aJ55uKSuqdHAgaw.html Volvo C40 |78/73| |30|22,9(29%) 11,3(14%) kzread.info/dash/bejne/ZXp6sZisiZTdhcY.html Kia e-Soul |64/64| |20|16,8(25%) 7,4 (10%) kzread.info/dash/bejne/gXd2yNKGc7zMlsY.html Kia Niro |64/64| |25| 16,2(23%) 7 (12%) kzread.info/dash/bejne/l5ynsrGcYbafedI.html e-Partner|50/45| |18| 16,9(37%) 11(25%) kzread.info/dash/bejne/h6StkshpqcadcbQ.html BMW i4 |84/80| |18| 18,7(24%) 9,6(12%) kzread.info/dash/bejne/hGSlyNavf9Cxlaw.html Leaf62 |62/54| |20| 16,1(33%) 12,3(24%) kzread.info/dash/bejne/hoCdl5mJlKq3p5s.html E-Tron |95/83| |14| 26,1(33%) 15,6(18%) kzread.info/dash/bejne/aZ6KktaYeNnLn6Q.html DS3 |50/45| |8| 17,1(39%) 11,4(27%) kzread.info/dash/bejne/n3aGxJOPabjahKQ.html Ariya |63/58| |12| 20,4(38%) 8(16%) kzread.info/dash/bejne/eGyCubGde8ywiLQ.html KIA EV6 |77/73| |10| 21,4(29%) 10,7(14%) kzread.info/dash/bejne/dJZp0KyTl722d6w.html e-GOLF |24/18,4| |12| 16(87%) 11,8(64%) kzread.info/dash/bejne/aGl5j5qulKrPptY.html Seres3 |53/52?| |12| 22,2(38%) 16,8(28%) kzread.info/dash/bejne/qZ9-ybOrmLiqlNo.html Jaguar iPace|90/82||8|24,5(32%) 15,9(20%) kzread.info/dash/bejne/c3Wb18WTcbOsec4.html VW ID.5 |82/73| |0| 24,3(34%) 15,3(19%) kzread.info/dash/bejne/iKuJ0cqHZLWyl9o.html Fiat500e |42/360| |-2| 19,3(59%) 12,7(40%) kzread.info/dash/bejne/eWuOxKeSkd3AZJc.html Qashqai |55Litrów||0| 6,2L(11%) 3,8L(7%) kzread.info/dash/bejne/fJqkppKFirbNgM4.html EV6+przycz.|82/75|-10|38(51%)25,5(32%) kzread.info/dash/bejne/f4urlpewlLGtfqg.html TeslaS 90 |90/75?| |-1| 23,9(32%)14,7(20%) kzread.info/dash/bejne/q3aH27ClnZO-fdY.html Ssangyong |62/58||-9|25,7(46%)17,7(34%) kzread.info/dash/bejne/n5yb2tJwiK-_YMY.html Megane |60/55| |-2| 22,1(44%) 13,4(25%) kzread.info/dash/bejne/e6muq6dwqcfKnrA.html E-Scudo |50/44| |0| 27,8(63%) 17,8(40) kzread.info/dash/bejne/g5Ot1NVtp6WWp8o.html ION |16/14| |-2| ~18(130%) 11,7(77%) kzread.info/dash/bejne/go1oudKRetSxYMY.html TownStar |44/45||1| 23,7(~53%)19(~40%) kzread.info/dash/bejne/aHuKmdGcfKXTd8Y.html Tesla3 |55/60| |2| 17,1(30% 11(20%) kzread.info/dash/bejne/nY2Y3Mmrhse-g8Y.html BMWi4 |80/84| |6| 22,4(28%) 12,7(16%) kzread.info/dash/bejne/fHdoubSPXbG5lKQ.html EQA |70?|65| |7| 24,8(37%) 13,4(23%) kzread.info/dash/bejne/X6Ga2bWDo7Csipc.html Pacifica|16|11| |2| 2,8L(11kwh) 8,2L(6kWh) kzread.info/dash/bejne/ZYB8k6ekfZrYj8Y.html HondaE |35/28| |3| 19,5(76%) 12,5(44%) kzread.info/dash/bejne/hoCasJSGhtvVpKQ.html Tesla3P |75/70| |1| 19,7(31%) 12,9(20%) kzread.info/dash/bejne/f2SGl6enqNacYqQ.html Audi Q4 |82/72| |8| 20,6(30%) 13,6(17%) kzread.info/dash/bejne/mJ6Ks9KKYbK5npc.html Tesla S |90/70| |3| 20(31%) Ariya 20,6 kzread.info/dash/bejne/eZqemZOadbzAgKw.html MG4 |64/61| |7| 17,6 (29%) 10,4 (16%) kzread.info/dash/bejne/qZOLsbNqcZTSoKg.html Mini |32/28| |9| 14 (43%) 10(30%) kzread.info/dash/bejne/fZ6L0tWvkai_pbg.html TeslaY |~60| |7| 16,5(28%) 8,5(14%) kzread.info/dash/bejne/c6Jop6Vpf8KToLw.html ID. Buzz |82/73| |15| 24,2(31%) 12,9(18%) kzread.info/dash/bejne/eJiux69slJqacco.html BMW IX |76/70| |5| 26,8(37%) 14,3(20%) kzread.info/dash/bejne/lpmApcmxaazPcc4.html Ford Mustang|~64/75| |19| 21(33%) 12(17%) kzread.info/dash/bejne/ZmR1ssGPh67bqZs.html Kia NiroEV |~63/65| |19| 16(24%) 8,9(12%) kzread.info/dash/bejne/k4Rh0ax7ldvJlco.html Lexus ES300h|50Litrów||25|5,8L(11%)3,5L(7%) kzread.info/dash/bejne/fa2KkpKhds7disY.html Smart for4|17,6||20| 16(90%) 11(60%) kzread.info/dash/bejne/lap9qbuhor2qlZs.html TM3 LR RWD|80/73|20| 17(23%) 10,6(15%) kzread.info/dash/bejne/mqtoqM6rnpbadpM.html Mercedes EQV|100/90||20|25(33%) 12(15%) kzread.info/dash/bejne/famXupmKl8adfbg.html Ioniq 28 |~28| |28| 13,7(48%) 7,6(28%) kzread.info/dash/bejne/e2ad0bWhYpe6ZNY.html BMW ix3 |80/72| |28| 19,4(26%) 10,2(12%) kzread.info/dash/bejne/Yqmftaaglq3MpLQ.html Nissan env200 |40/33||25| 18,7(62%) ~14(42%) kzread.info/dash/bejne/dXiIl5azo9yviLQ.html Nio ET7 |100/86| |13| 27(32%) 18,2(21%) kzread.info/dash/bejne/m3yNj6qnpquvn8o.html Skoda CitiGo|36/30| |23| 12(38%) 5,9(23%) kzread.info/dash/bejne/ZZugpo-FdtTMlbQ.html Toyota RAV4 60L 13C 5,5(9%) 3,5(6%) kzread.info/dash/bejne/oJWtpsyaoq-ZedI.html MAXUS 5 |75/70||18| 22,5 (33%) 15(24%) kzread.info/dash/bejne/eKKHtY-EqaaZfsY.html e-Rifter |50/45| |15| 19,3(45%) 11,1(27%) kzread.info/dash/bejne/p5WCyJaRmtath6g.html Toyota BZ4X|72/58||28| 18,2(31%) 10,4(18%) kzread.info/dash/bejne/e4uTysWto7bSnbw.html VW ID.3 |62/50||28| 17,8(18%) 8,8(14%) kzread.info/dash/bejne/i62Gm7BtfKW-qKg.html Kia NiroEV |~63/65| |19| 16(23%) 8,6(10%) kzread.info/dash/bejne/YmyTtsV8fpC1hqg.html NissanLeaf |30/24||20|16,6(74%)10,4(43%) kzread.info/dash/bejne/gWSex5Vxp6iundo.html e-Tranzit |78/68||25| 30(50%) 17(27%) kzread.info/dash/bejne/iJOTqbdwos28oaQ.html B klasa |37/28||30| 21,2(67%) 13,4(42%) kzread.info/dash/bejne/eZ5twaR6ntKrdtY.html Hyundai Ioniq5 |77/73||11| 19,3(25%) 11(14%) kzread.info/dash/bejne/gnqVmcRsosy5m5c.html Taycan |95/84||12| 22,6(27%) 12,9(15%) kzread.info/dash/bejne/mqZ4yqmDprG6YLA.html Twingo |23/21||23| 13,6(66%) 8,7(35%) kzread.info/dash/bejne/eIdr07VvYMWveps.html EQE SUV |95/89||8| 26,8(29%)16,4(18%) kzread.info/dash/bejne/a42I0dWFY9i0ac4.html BMW i3 |42/38||15| 15,2(37%) 9(20%) kzread.info/dash/bejne/mHqtsMWfgLHcZM4.html e-Jumpy |75/68|21| 24,9(37%) 14,9(19%) kzread.info/dash/bejne/i6GNq9SvoL3clrA.html Kia EV6 |77/73| |17| 21,6(28%) 10,9(15%) kzread.info/dash/bejne/X3uEo8-tY5mrZLA.html Ampera-e |60/52||0| 21,8(41%) 11,7(22%) kzread.info/dash/bejne/npeMtsmElcjdmso.html Reanult ZOE|22/18||3| 18,7(103%)12(73%) kzread.info/dash/bejne/p6Ci08NtltLRY5M.html E-Expert |50/41||-3| 28,1(65%)20,2(50%) kzread.info/dash/bejne/pmlkxc2eptfZh84.html BMW ix3 |80/72| |-7| 23,2(30%)14,8(18%) kzread.info/dash/bejne/ioNp285xZ7iplM4.html Kia EV6 AWD |77/73| |-3| 22,4(28%) 14,8(20%) kzread.info/dash/bejne/i5WJydisiLTQd9I.html Kia EV6 RWD |77/73| |-3| 22,3(34%) 14,7(19%) kzread.info/dash/bejne/i5WJydisiLTQd9I.html
Płynność jazdy, cisza, odprężenie!.
Dzięki za porównanie :) Osobiście nie wyobrażam sobie jeździć w zerze stopni w trybie RWD. Naszą wioskę tak ścisnął lód, że tylko SNOW dawał radę. Super widzieć, że AWD i RWD w tych samych warunkach żrą tyle samo. Świetny test!
Bez dyskusyjnie KiA EV6 AWD to jeden z najlepszych elektryków na rynku , jakby tak zabudować większą baterię tak +15kWh w tej samej cenie to odebraliby konkurencji spokojnie 20% rynku .
@dan911911dan
7 ай бұрын
Tylko nie nadążyliby z produkcją a pieniądze te same.
Bardzo fajne porównanie i ciekawa rozmowa w obu autkach ❤ super są te autka , pozdrawiam😃
@napradpoPolsce
7 ай бұрын
Dzięki za komentarz i pozdrawiam serdecznie
Super porownanie. Pozdrawiam.
Testy porównawcze są super! Chyba tylko w taki sposób - jadąc razem w tych samych warunkach - można obiektywnie porównać dwa ( a może spróbować i więcej?) różne samochody. Czekam na więcej takich testów 😊 . Pozdrawiam
różnica pojawia się dopiero przy prędkościach autostradowych przy 120km/h awd spala ok 2kwh więcej przy 140 ok 3kwh więcej w trybie standard testowałem to z kolegą latem na 1000km:)
Świetny film🎉 no i trzeba przyznać że Kia robi dobre samochody elektryczne, moim zdaniem było by lepiej gdyby była trochę większa bateria. Lecz moje serce należy do Tesli model S❤ pozdrowionka Serdeczne
@marekpedziwiatr7942
7 ай бұрын
Fakt. Samochody KIA sa niezle. San chcialem Niro EV lub Soul kupic.. ale moje serce skradlo MG4 😁 Pozdrawiam i zycze szerokosci.
@edochmura3394
6 ай бұрын
kiedyś byłem zapatrzony na IONIQ 5 ale jak dla mnie KIA i HYUNDAI mają tę wadę że po prostu zbyt łatwo je ukraść ....ludzie czekają kilka miesięcy na auto a znika w tydzień a kradzież trwa dosłownie 20 sekund....Z tego co wiem obie firmy nic z tym nie robią bo pewnie trzeba by powymieniać procesory na które już są podpisane długie kontrakty (tak się domyślam) druga mała wada przynajmniej w spalinówkach jest bardzo słabe zabezpieczenie antykorozyjne ale i tak lepsze niż u Toyoty.
W każdym trybie stale pracuje silnik na tył i w zależności od ECO Normal Sport dołącza z mniejszą lub większą mocą silnik na przód. Zauważyłem, że mam mniejsze zużycie na NORMAL niż na ECO 😨 Ps. Tylko AWD😎
@jerzyzolnowski3379
7 ай бұрын
Tak potwierdzam w trybie Sport nie jest prawdą, że napęd jest staly na obie osie.
Fajne porównanie, oczekiwałem co najmniej 5% różnicy w zużyciu, a tu proszę. Co do ceny, hmm... jak za nową Teslę Y 😊. Auto ogólnie mi się podoba, choć nie zgodzę się, że jest aż taka różnica między ev6 a eNiro. Poczucie 'premium' bierze się w znacznej mierze z wyciszenia - umówmy się, pierwsze eNiro były go pozbawione, wiem, bo pierwsze co po zakupie zrobiłem to dałem do wyciszenia. Wszystkie oryginalne elementy wygłuszające zmieściły się do małego wiaderka 😂. EV6 wygrywa szybkością ładowania, i to jest kosmos, oraz wygodą siedzeń w GT line i wyżej. Brakuje mi dzielonej tylnej kanapy jak w TMY. Pozdrowienia!
@adamadamowski9551
7 ай бұрын
kia nie ma dzielonej kanapy ?
@pawekropi5077
7 ай бұрын
@@adamadamowski9551 Ma, ale tylko 4:6. TMY ma 4:2:4 dzięki czemu moźna wrzucić narty.
Witam, czekalem na takie poroenanie i jest 👍 Tak jak podałeś przy takim samym rozmiarze kół będzie roznica. Fajnie byloby porownac na takich samych kolach. Pozdrawiam
To teraz czekamy na kolejny test , chętnie bym zobaczył nową Skodę EnyaQ 85X . Na razie trudno dostać do testów ale może ........
benjamin spoko , ale nie ma podejścia z ubezpieczeniem do oferty dilerskiej (nowe auto na leasing). Przetestowane.
@arkadiuszk77
7 ай бұрын
Kupiłem kilka tygodni temu nowy samochód i również sprawdziłem ofertę Baniamina. Lepsza niż pakiet dealerski, ale gorsza o kilka stów od mojego stałego ubezpieczyciela przy tej samej ofercie. Oczywiście porównanie ubezpieczenia w tej samej firmie ubezpieczeniowej.
@napradpoPolsce
7 ай бұрын
Czasem się da czasem nie, a co do leasingu to aby skusić klienta dają dobra ofertę a w 2 roku cena X2 (ja tak miałem)
testy porównawcze są fajne, najlepiej gdyby odbywały się pojazdami różnych marek ale podobnych segmentów
Zrobiłem 16 000 km moim awd i okolo 1000 km rwd. Mała różnica w zużyciu i duża w dynamice. Koła założone przez salon są niezgodne z homologacją, Kia Polska do Gt-line homologuje tylko 255/45 r20, wiem, bo chciałem na zimę 235/55 r19. Obydwie osoby prowadzące auta ciekawe i z dużą wiedzą.
Niech sie niesie😉
Michał ciekawy test. Jednak obecnie przy oferowanej cenie za używany samochód oferta nowej TMY jest lepsza😊
Pozdrawiam serdecznie i życzę miłego dnia 👍😃😃
Zarówno Pani jak i Pan jako kierowcy pełen profesjonalizm. Trzymanie kierownicy oburącz wzorcowe-książkowe, płynna jazda. Bardzo rzadko się to tutaj widywało wcześniej. Elokwencja Pani jak i Pana również na bardzo wysokim poziomie. Odcinek, który odpręża a nie męczy..
@napradpoPolsce
7 ай бұрын
Dzięki za komentarz
Jakbym mial wolne 300 tys.zl to tez bym bral - ale jak ktos w tych pieniadzach berze Diesla a jezdzi głównie wokół komina to tego nie rozumie
No i flachę bym przegrał gdybym się założył. Obstawiałem że AWD z 2kWh więcej wciągnie
@napradpoPolsce
7 ай бұрын
Ja obstawiam że to przez mniejsze koła
🙂🙂🙂
Elektryk fajny jak nowy ale używany cieżko już sprzedać zwłaszcza te premium😢
@napradpoPolsce
7 ай бұрын
Dziś nic się nie sprzedaje
To samo zużycie
Piękny biały kolor. Nigdy już więcej nie kupię auta w innym kolorze
22,5KWh netto czyli około 25KWh brutto x 2,8zł z Powerdota GW czy Orlen - 70 zł za 100 km 11 litrów benzyny/diesla przy max 90km/h
@adambog5871
7 ай бұрын
Jak to obliczyłeś ? Ładowali się na Greenwayu w Zakopanem ? bo ja nie zauważyłem..
@jacek2929
7 ай бұрын
@@adambog5871nie no każdy się ładuje na Lidlu , za darmo 🤣
@adambog5871
7 ай бұрын
Nadal nic nie pojmujesz. Czy ktoś z nich ładował się na Lidlu, za darmo ? Facet wspominał na filmie, że ładuje się z PV.@@jacek2929 Dotarło to do ciebie ? A ty wypisujesz jakieś wyliczenia kosztów ładowania ładowarek Powerdota GW czy Orlena, teraz Lidla darmowej. Z tobą wszystko w porządku czy ten typ tak ma ?
@napradpoPolsce
7 ай бұрын
Każdy liczy sam, ale większość ładuje w domu z czego 80% ma pv
@borys609
7 ай бұрын
@@napradpoPolscea to PV każdy otrzymał za darmo i w dodatku każdy ładuje swoje auto z tej instalacji w ciągu dnia...
Dalej twierdzę, że elektryki to dla wybrańców. Musi mieć swój dom i być bogatym. Dzisiaj każdy za 10000 - 15000 tys. zł może sobie kupić auto, które jest do wszystkiego. Natomiast za elektryka używanego trzeba dać min.50000 zł i kupuje sobie problem z ładowaniem . A problem ma co 2 - 3 dni. To jeszcze nie pora na elektryki.
@jacek2929
7 ай бұрын
Elektryki to były dobre jak sam kupowałem, dziś jazda elektrykiem wychodzi 3 x drożej niż jazda na LPG, gdybyś musiał ładować z szybkiej na mieście.
@Ark4lifa
7 ай бұрын
Problem infrastruktury niestety jeżdżąc na prąd po Skandynawii nie myślę o tym że nie będę miał gdzie albo nie odpali albo będzie zajęta lub droga raz na kiedyś wybiorę się do Polski i jest problem bo np apka pokazuje 4 wolne okazuje się że jednak są 2 i obie nie działają a jak już jest to cena jest x2 jak np w Danii może za parę lat ruszy jakiś sensowny projekt bo nie dofinansowania a infrastruktura powinna rozpocząć transformację
4x4 nie łapie się na dotacje (z bogatym wyposażeniem) więc pozostaje 4x2