ВНИМАНИЕ! Мы были невнимательны при изучении схемы подстропной системы: на схеме разрывная нагрузка строп которые мы рвем 160кг, а не 120!

Проверьте морские узлы.

Сопромат никто не отменял , кроме сигмы разрыва есть и сигма текучести ( хоть это и не сталь) , так что потянутая стропа обязана давать худший результат . И по технике безопасности при работе со страховочным поясом , строп после рывковой нагрузки подлежит не просто списанию , а уничтожению что бы нельзя было повторно использовать.

Это всётаки кевлар или дайнима??

Здравствуйте, подскажите пожалуйста где такой паралет как у вас купить можно?

Привет всем участникам! Ещё проверить ткань на продуваемость, стропы на усадку и у Вас будет полная картина состояния крылышка! Молодцы удачи🤘

@VeloPilots

2 жыл бұрын

Приветствую) Ткань в отличном состоянии) Интересно было в каком состоянии стропы.

@IvanPomidorkin

2 жыл бұрын

@@VeloPilots так а чего той ткани сделается, если в те незапамятные времена трава была зеленее, а Зорры - из гельвенора?

Всех порвем !!!!! :) :) :)

@VeloPilots

2 жыл бұрын

😄

Привет.мне кажется потянутая стропа по-любому покажет худший результат)

@VeloPilots

2 жыл бұрын

Так и есть)