No video
Воздушная прогулка на бреющем и встреча с Лосем!
Преимущество паралета от других летательных аппаратов в том, что он максимально прост и безопасен в эксплуатации. Здесь нет огромного количества приборов за которыми нужно пристально следить во время полета. Так же на паралете не большие скорости. Всё это делает его идеальным аппаратом для ФАНОВЫХ полётов. Это видео отличный тому пример!
Хотите помочь проекту материально? Буду очень рад! =)
Карта Тинькова 5536 9139 3055 1052 Кристина Т.
#велопилот #мотопараплан #паралет
Пікірлер: 58
Круто!
волшебно
Классное видео. Спасибо!
Класс! полет на бреющем самый захватывающий :)
Действительно прикольно! Эх погода погода.... 🙃
)
На реке стоит пятипалубный теплоход, а он над банальной травой летает. Хочешь пирожная, хочешь морож.. , а ха ха, а он заборы красит! (С) :)
@user-tu2hg6wr8g
3 жыл бұрын
Стоит только начать рисоваться как тут же отключается мозг и начинаешь делать всякие глупости ))) Так что лучше живым красить забор )))
@deltaangar
3 жыл бұрын
@@user-tu2hg6wr8g Рисоваться не обязательно, можно спокойно пролететь на безопасном расстоянии от теплохода. Эх! Почему на нашей речке теплоходы не ходят?
@user-tu2hg6wr8g
3 жыл бұрын
@@deltaangar В данном случаи, безопасное расстояние, это по берегу ))) Или у теплохода на высоте конуса безопасности.
@deltaangar
3 жыл бұрын
@@user-tu2hg6wr8g :))) Я имел ввиду безопасное для теплохода, точнее для его пассажиров и экипажа, чтобы там никто не пересрался испугавшись, что ЛА падает на теплоход.
@deltaangar
3 жыл бұрын
@@user-tu2hg6wr8g Конус дело полезное, но если в нём постоянно летать, что не увидишь и не заснимешь очень много интересного.
Как всегда👍👍🔥🔥🔥
!
Но всё равно лайк!
Здорово))), я тоже пытаюсь не спеша приобщиться к этому делу
@user-tu2hg6wr8g
3 жыл бұрын
Вот как раз пример.., как надо летать. За исключением наверное полёта на бреющем над высокой травой. Так же как и над снежным покровом пухляка. Хрен его знает, что там там может таиться внутри. Тоже не мало людей побилось... ((( Хотели по чертить ногой.., а там валун, бревно и другие предметы о которые стопа легко выворачивается в обратную сторону... ((( Так что правильно.., учись не спеша. И не повторяй чужих ошибок!
@761orion
3 жыл бұрын
@@user-tu2hg6wr8g Спасибо)
После таких полетов,полное крыло мошек и всякой др. живности.Я пылесосом убирал.😀
@VeloPilots
3 жыл бұрын
Это точно, но я просто даю крылу отлежаться в гараже, а потом вытряхиваю остатки!))
@user-yd6xl4ur6r
Жыл бұрын
@@VeloPilots кузнечики опасны для крыла, прогрызают дырки чтобы вылезти
Денис доброго времени! А где вы находитесь, территориально? С на отпущенных триммерах вообще никогда не пользуетесь основными клевантами? Вечерняя прогулка на свежем воздухе, отлично!
@VeloPilots
2 жыл бұрын
Приветствую! Нахожусь в Дубне мос.обл. На отпущенных триммерах основными клевантами не пользуюсь - опасно!
Дружище! А что за рама у тебя? Самоделка?
Класс, на затянутых тримерах?
Ребят, как можно связаться с хозяином видео, мне прибор нужно купить.
я вообще не понимаю как спутка влияет в зависимости от массы миделево сечение примерно такое же что у одноместного что у двухместного, отличается только масса получается если двухместный попадет в спутку от двухместного, что от одноместного, не должно быть разницы а вот одноместный попадет в спутку от двухместного или от одноместного тоже не должно быть разницы его просто чуть сильнее тряхнет
Здравствуйте. Как у вас с обучением?Набираете группу для начинающих пилотов.?
на каком аппарате? на автожире например. по всем параметрам уделывает как парик так и дельту.
@antxchannel
2 жыл бұрын
Эт да, но он подороже и посложнее по устройству и обслуге пожалуй
@5570009v
2 жыл бұрын
Не по всем. Для меня, например, самый кайф забраться повыше, отключить мотор и слушать ветер в стропах. Жирик так не может.
На 3:05 - хрена се какой шанс упустил! Я бы обызательно подлетел бы к катеру. Дружище! Если ты не доверяешь своему мотору, то почему летаешь на нём? А про спассистему улыбнуло - она же ниже 40м не спасает. Или у паралётчиков другие спасалки?
@yauheniryndzevich4863
3 жыл бұрын
Чел летает где хочет, по своему маршруту. Это у большинства дельтиков главная цель - завлечь пассажиров и срубить бабла.) А спассистему он имеет ввиду надувную, от падения в воду. Дохера уже перетопилось.
@user-tu2hg6wr8g
3 жыл бұрын
@@yauheniryndzevich4863 Да.., народу, по собственной глупости, много уже утонуло... ((( Так что не стоит повторять чужих ошибок!!!
@deltaangar
3 жыл бұрын
@@user-tu2hg6wr8g Полностью согласен! Не нужно ждать приводнения при отказе движка. Снизился до пары метров, погасил скорость и вывалился из аппарата в воду.
@deltaangar
3 жыл бұрын
@@yauheniryndzevich4863 Минибаллончик с дыхательной трубкой?
@user-tu2hg6wr8g
3 жыл бұрын
@@deltaangar Эхххх.., если бы было всё так просто... ((( Даже с системами быстроразъёмных ремней, с водной спас системой и стропорезом.., всё ровно рулетка. И выстегнуться не успевают и спас система отказывает и в стропах запутываются.... В общем.., всё это уже много много много раз уже обсуждалось...((( Одно и тоже после каждого утопления... (((
ну я канешна крыл-не-сушыл---но один ку.. тибя ферштэйн..ну и про закон до 115---скоро вас прикроють-то ?..
да заради подпищиков можно и нужно рисковать ! их тьма прибудет.....и музычку полутше подбирай...