No video

Шрус на оппозит

Пікірлер: 39

  • @VAndAl2804
    @VAndAl2804 Жыл бұрын

    А я думал это только мне так повезло с кривым хвостовиком. Тоже по фэн шую выточил стержень, напрессовал хвостовик и офигел от несоосности щлицевой части с шейкой под сальник.

  • @user-hn6vj9lf3c
    @user-hn6vj9lf3c6 жыл бұрын

    а как же эта деталь держала масло на коробке мт?

  • @v_garage_u_temi
    @v_garage_u_temi2 жыл бұрын

    Классно вышло 👍

  • @dmitryb5405
    @dmitryb54058 жыл бұрын

    И снова напоминание: длина кардана будет изменяться при работе подвески. Шлицевое как делать будете? Или может сразу шрус-трипод поставить? От оки эти детали чуть менее габаритные.

  • @Левша-45

    @Левша-45

    8 жыл бұрын

    +Dmitry B Трипоид хороший вариант мы рассматриваем его. Спасибо.

  • @user-nh1fl5iv1b
    @user-nh1fl5iv1b8 жыл бұрын

    А что полностью металлический шруз по сравнению с резиновой муфтой будет хоть как то гасить удары?

  • @Левша-45

    @Левша-45

    8 жыл бұрын

    +Александр Александр походи по каналу .посмотри есть видио про резин муфту .с обьяснениями изменений заходите почаще увидите много интересново

  • @acericonia4694
    @acericonia46946 жыл бұрын

    Левша,не гони дуру,это на Днепрах все делали криво и косо,еще при СССР его называли полуфабрикатом Киевского мотозавода.Там все было из сыромятины,я на соседском Днепре застрял и кардан сверулся пока вылазил,а стакан под рулевые подшипники разбило через полгода,пришлось соседу на Ураловскую раму свой драндулет перекидывать.Такого убогого качества я ни где не видел.Кроме коробки в Днепре все Гавно!!!!!

  • @oldtimes8304
    @oldtimes83044 жыл бұрын

    сначала надо ставить резиновую мкфту , далее шруз а наоборот будет бить муфта .

  • @user-rh8tg1xc9q
    @user-rh8tg1xc9q8 жыл бұрын

    если у тебя станок медленнее не вращается,то как ты нарезаеш на нём резьбы(мечик,лерка)?

  • @Левша-45

    @Левша-45

    8 жыл бұрын

    режу в ручную нет шестеренок на гитару

  • @user-rh8tg1xc9q

    @user-rh8tg1xc9q

    8 жыл бұрын

    Левша ...как всё сложно в этой стране...

  • @pavel22rus100
    @pavel22rus1008 жыл бұрын

    электроды LB 10U варят все что угодно кроме цвет.металлов хрен оторвешь чем

  • @Alexandr3759
    @Alexandr37598 жыл бұрын

    Сколько пробег мото после внедрения ? У знакомого больше 2000км не не держится. Угол большой, шруз разваливается.

  • @Левша-45

    @Левша-45

    8 жыл бұрын

    +Alexandr3759 привет хотелосьбы узнать причину выхода со строя

  • @Alexandr3759

    @Alexandr3759

    8 жыл бұрын

    +Левша Большой угол наклона кардана относительно вторичного вала кпп. На авто этот угол влияет только в момент поворота руля. здесь же он постоянно присутствует. Плюс скорость вращения своё тоже даёт.

  • @acericonia4694

    @acericonia4694

    6 жыл бұрын

    Alexandr3759 Да этот Левша дурогон! Я эту лабуду делал 15 лет назад и ни хрена она толком не работала.

  • @oldtimes8304

    @oldtimes8304

    4 жыл бұрын

    @@acericonia4694 значит ты не правильно делал . Принцип работы давно уже себя зарекомендовал и все работает , а у тебя не работает ? - значит что - то делаешь не так .

  • @oldtimes8304

    @oldtimes8304

    4 жыл бұрын

    @@Alexandr3759 очень странно . Шруз работает что на излом что напрямую одинаково . Он для этого создан , НО , иногда необходимо ставить подвесной подшипник .

  • @user-fb5ii5gk9y
    @user-fb5ii5gk9y2 жыл бұрын

    Дружище,хочу выкинуть креставину с моста,а внедрить ШРУС от Оки ( наружний) ,делаю по причине,что удленнен маятник и стоят более мягкие пружины на амортизаторах,вопрос ( будет ли работать ШРУС на мосту)

  • @Левша-45

    @Левша-45

    2 жыл бұрын

    намосту он точно не нужен.там стоит крестовина для компенсации косяков конструкции у себя планирую вообще отказатся от шруса перейти на резин муфту шрус усложняет конструкцию .там нет таких углов чтобы была в нем необходимость стоковая крестовина малоресутсная по тому что порой она становится с нулевым углом .а для норм. работы ее и шруса надо как минимум 3...7.градуса излом .чтобы иглы или шарики в движении менялись местами и не накатывали местную выработку

  • @user-fb5ii5gk9y

    @user-fb5ii5gk9y

    2 жыл бұрын

    Спасибо за пояснение,я попробую,ведь ШРУС куплен,на новой крестовина вибрация,я ее ощущаю под задницей,либо корявый шарнир Гука сам по себе

  • @user-fb5ii5gk9y

    @user-fb5ii5gk9y

    2 жыл бұрын

    Отпишусь по весне когда выеду

  • @user-fb5ii5gk9y

    @user-fb5ii5gk9y

    2 жыл бұрын

    Уважаемый,номер мобильного своего можете написать,хочу по Вайберу пообщаться с вами лично по поводу опозитов,есть у меня косяки,нужны Ваши советы,где то и фотка Вам скину

  • @Левша-45

    @Левша-45

    2 жыл бұрын

    @@user-fb5ii5gk9y если крестоина праильно собрана то она бить неможет проверь сопрягаемые детали поверь там все косое проверенно не раз.вайбер 80506463597 звони после 19

  • @archia3382
    @archia33824 жыл бұрын

    Не крути руками калеса горят

Келесі