Heute bin ich auf der Beifahrerseite und hinter der Videokamera. Wir machen eine Probefahrt mit einer alten Feuerwehr, Mercedes Kurzhauber LAF 1113 in A-Ausführung.
Einige Eigenschaften der A-Kurzhauber:
- eine flachere Windschutzscheibe
- zwei gegenläufige Scheibenwischer
- in der Regel keine Servolenkung
- einen wunderschönen Hupenring am Lenkrad mit
Blinkerbetätigung
- teilweise Vorkammer-Dieselmotor Mercedes OM 321
- teilweise Direkteinspritzer OM 352, bei Feuerwehr-Turboversion
„nur“ 150 PS
- Rischte-Ratsche Handbremse mit der ein Stahlseil gespannt wird
-Sicherungskasten-Abdeckung in „original“. Kein Platz für Radio
Einbau
- Mechanische Motorbremsbetätigung am Lenkstock
- Leerlaufdrehzahlsteller in Kombination mit Motorbremse am
Lenkstock
- Die ersten Jahre keine Fußraumbelüftungsklappen
- Blinker neben den Scheinwerfern, dann teilweise beide Blinker
vorne. Am Radlauf oben mittig und am Scheinwerfer
- Hydrair-Bremskraftverstärker mit Einkammer-Hauptbremszylinder
- Druckluftbremsanschlüsse selten, wenn dann meines Wissens
Einkreis-Anschluß
- 12 Volt Bordelektrik
- ..... und noch einiges mehr
Mehr Eigenschaften der A-Kurzhauber und auch der B-Kurzhauber findet Ihr in meinem Blogbeitrag zum Mercedes Kurzhauber LAF 1113.
Und für alle wirklich Interessierten gibt es hier unter www.werkeline.de noch mehr Infos über Mercedes-Kurzhauber für Euch, die vielleicht schon ein bisschen in Richtung Insiderwissen gehen, und für den einen oder anderen entweder interessant oder vielleicht auch kaufentscheidend sein könnten.
Ich hoffe, das Kurzhaubervideo über die Probefahrt macht Euch ein wenig Spaß und ermutigt den einen oder anderen von euch dazu sich so einen schnuckeligen Oldtimer-LKW zuzulegen. Ich finde, die Fahrt mit dem Kurzhauber macht einfach irre Spass!!!
Schaut gerne auf meinem Blog vorbei! :-)
www.werkeline.de/Mercedes-Kurz... LAF 1113-Informationen
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Meine Videokamera*:
Kamera: amzn.to/2EG3foB*
Kameratasche: amzn.to/2EG584E*
Stativ: amzn.to/2EG3cZY*
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